Manual do Usuário Sistema Amadeus PNR - Trabalhando com Registros de Reservas

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1 5 Manual do Usuário Sistema Amadeus PNR - Trabalhando com Registros de Reservas Junho 2007

2 Sumário. Introdução 4 2. Criação de um PNR 5. Nome NM 6 4. Segmento / Vôos SS 8 Entrada curta de venda SS 9 Entrada longa de venda SS 9 Chegada desconhecida SI 9 Segmento em aberto (open) SO 9 Reservas Passivas SS 0 Descrição de um Segmento de Vôo 5. Contato AP 6. Origem RF 4 7. Elemento De Emissão TK 4 Prazo Para Emissão TKTL 4 Informação de Bilhete Emitido TKOK 5 8. Inclusão Manual Do Número De Bilhete FH/OS 5 9. Informações Para a Empresa Aérea OS 7 0. Serviços Suplementares SR 7 Lista dos Serviços Mais Utilizados 8 Solicitação de serviços suplementares 2 Assento extra e bagagem volumosa na cabine 22 Menor Desacompanhado 22 Frequent Flyer 2. Códigos de Ação, Estado e Aviso 2 2. Observações RM/RC 25. Outros Prazos OP Encerrando um PNR ET Descrição de um PNR Ignorando um PNR IG Entrada Simultânea de Elementos 28

3 8. Retirando um PNR RT 29 Exibindo Lista de PNR S LM Registro de Referência Cruzada RTAXR 2 Registro de Segmentos Casados RTAM 2 Exibindo PNR de Data Passada (REP) e PNR Recall (RPP/RPD) 2 PNR de data passada REP 2 PNR recall RPP/RPD 9. Cancelando Elementos Modificando Elementos 5 Revenda automática de vôo SB 6 Reordenando segmentos RS 7 Ajustando códigos de aviso / estado 7 2. Associando Elementos Dividindo um PNR SP 8 Entradas Básicas 9 RR 2. Copiando um PNR Amadeus PNR CLAIM SEGURIDADE DE PNR RP 4 Transferência de PNR ES 4 Seguridade individual de PNR 42 RH RP Tabela de códigos do histórico do PNR Histórico do PNR 42 RO

4 Manual do Usuário HELP: HE PNR INTRO. Introdução O PNR Amadeus (Passenger Name Record / Registro Nominal do Passageiro) contém todos os detalhes da reserva de um ou mais passageiros. Cada PNR é composto de itens denominados elementos, que podem ser mandatórios ou opcionais. Elementos Mandatórios >>Nome; >>Itinerário (vôo, hotel, carro ou cruzeiro marítimo); >>Contato; >>Prazo para emissão de bilhete ou >>Informação de bilhete já emitido (neste caso, torna-se obrigatória a inclusão do número do bilhete emitido de forma automática ou manual); >>Origem. Elementos Opcionais >>Informação para a empresa aérea - OSI; >>Solicitação de serviços suplementares - SSR; >>Observações gerais e confidenciais; >>Outros prazos. O PNR também registra elementos relacionados à emissão automática de bilhetes (empresa emissora, percentual de comissionamento, forma de pagamento, endosso, restrições e informação de número de bilhete emitido automaticamente), que serão tratados no capítulo Emitindo Bilhetes deste manual. Todo PNR é dividido em duas partes: seção ativa e histórico. A seção ativa é a parte que é visualizada sempre que o PNR é exibido. O histórico é onde são armazenadas todas as informações referentes à criação e às modificações efetuadas posteriormente, sendo exibido apenas quando solicitado. 4

5 HELP: HE PNR INTRO PNR - Trabalhando com Registros de Reservas A tabela a seguir descreve os limites máximos dos elementos do PNR tratados neste capítulo. Elemento Código Máximo de Elementos por PNR Máximo de Caracteres por Elemento Segmento (Vôo) SS 99 não aplicável Nome NM 9 60 Contato AP Origem RF 69 Prazo Para Emissão TK 27 9 Outros Prazos OP 8 40 Observação Geral RM Observação Confidencial RC SSR SR OSI OS Seguridade de PNR RP 66 Seguridade Individual ES 59 Dica Todos os elementos do PNR são combináveis, em qualquer ordem, em uma entrada simultânea de dados (para maiores informações, consulte o item 8. deste capítulo). Demais elementos do PNR serão descritos em capítulos específicos (Marcando Assentos, Reservando Hotéis, Reservando Carros, Emitindo Bilhetes, Frequent Flyer, Grupos e PTA). 2. Criação de um PNR Um PNR consiste em um registro de informações exibidos através de elementos. Cada PNR pode conter no máximo 999 elementos, mas deve obrigatoriamente, conter os cinco elementos mandatórios, descritos a seguir: > >Nome O nome do passageiro. Veja item. deste capítulo. > >Itinerário Reserva de vôo, hotel, carro ou outros serviços. Veja item 4. deste capítulo. > > Contato Número de telefone(s) ou informações de contato do agente que está efetuando a reserva. Veja item 5. deste capítulo. > >Prazo para Emissão ou Informação de Bilhete Emitido Indicador de prazo para emissão ou informação de bilhete já emitido. Veja item 7. deste capítulo > > Origem Indica quem solicitou a criação do PNR ou efetuou qualquer modificação posterior. Veja item 6. deste capítulo. 5

6 Manual do Usuário HELP: HE PNR HE NM Um PNR somente pode ser finalizado após a inclusão dos elementos mandatórios. Após a finalização o Amadeus arquiva o PNR e lhe atribui um código único de seis caracteres denominado localizador de registro, usado para retirar PNRs já existentes. Os PNRs criados no Amadeus permanecem ativos até três dias após a data do último segmento reservado, mesmo que este tenha sido cancelado. Durante este período o mesmo poderá ser exibido e alterado. No quarto dia após a data do último segmento reservado, todo PNR é transferido para um arquivo de registros de data passada, onde ficará armazenado por cinco anos. Durante este período apenas a sua exibição pode ser solicitada, com base nos dados da reserva do passageiro. Ao criar um PNR você pode incluir os elementos em qualquer ordem, pois o Amadeus atribuirá depois um número a cada um deles e os colocará na ordem correta automaticamente. Quando um PNR não exibe todos os seus elementos na tela, um indicador de remanejamento é exibido ao final da primeira página ()>). Aplique MD para exibir o restante do PNR. E o Amadeus ainda: >>mantém uma seqüência numérica única para todos os elementos do PNR, o que facilita qualquer modificação e/ou cancelamento; >>exibe todos os nomes individualmente, mesmo no caso de passageiros com o mesmo sobrenome; >>exibe os nomes em ordem alfabética, independente da ordem de inclusão no PNR. Nos itens a seguir, veja descrição detalhada de cada elemento mandatório para a criação de um PNR. Nome - NM A inclusão de nomes é aceita somente durante a criação do PNR e deve conter o maior número possível de informações. Desta forma, para evitar dúvidas, recomendamos a inclusão do primeiro nome completo e do título do passageiro. Os títulos aplicáveis são: MR - senhor; MRS - senhora; MS - senhora ou senhorita; MISS - UMNR, CHD ou INF (sexo feminino); MSTR - UMNR, CHD ou INF (sexo masculino). Para facilitar a visualização um espaço em branco deve ser inserido entre o primeiro nome e o título, exceto para o INFANT. Cada nome é exibido no PNR como um elemento numerado. Os sobrenomes são automaticamente colocados em ordem alfabética, independente da ordem de inclusão. Para reservar passageiros que necessitem de assento extra (EXST) ou com bagagem volumosa na cabine (CBBG), observar os procedimentos especiais descritos no item 0. deste capítulo. Procedimentos para reservas de passageiros INFANT desacompanhados estão descritos na página de informações gerais de cada empresa aérea - GGAIRXX (onde XX é o código da empresa aérea). 6

7 HELP: HE NM PNR - Trabalhando com Registros de Reservas Inserindo PASSAGEIRO ADULTO >>Um passageiro >>Dois passageiros de mesmo sobrenome >>Dois passageiros de sobrenomes diferentes Inserindo PASSAGEIRO MENOR (CHD) >>Um passageiro menor, com inserção da data de nascimento >>Um adulto e um menor de mesmo sobrenome, com inserção da data de nascimento do CHD >>Um adulto e um menor de sobrenomes diferentes, com inserção da data de nascimento do CHD >>Um passageiro menor Inserindo PASSAGEIRO ADULTO ACOMPANHADO DE COLO (INF) >>Adulto e colo de mesmo sobrenome, com inserção da data de nascimento do INFANT >>Adulto e colo de sobrenomes diferentes (neste caso, um adulto LAGO/ELISAMRS e um colo COUTO/ LIAMISS) inserindo a data de nascimento do INFANT >>Adulto acompanhado de dois colos (neste caso, um adulto SA/VERAMRS e colos SA/LIAMSTR ocupando assento, data de nascimento 28JUN06 e SA/ELISMISS, data de nascimento 0MAY07). >>Adulto e colo de mesmo sobrenome NMCHAGAS/RENATAMRS NM2PINTO/ANAMRS/LUIZMR NMDIAS/CLARAMR SA/ANAMR NMANDRADE/CAROLINAMISS(CHD/2SEP0) NM2SILVA/JULIOMR/CIROMSTR(CHD/MAY05) NMSA/ISAMRSSOUZA/IVAN(CHD/04JUL04) NMCORREA/INESMISS(CHD) NMBORBA/DENISEMRS(INF/KARINAMISS/MAR07) NMLAGO/ELISAMRS(INFCOUTO/LIAMISS/2APR06) NM2SA/VERAMRS(INF/ELISMISS/0MAY07)/LIAMISS SR INFT-SA/LIA 28JUN06 OCCUPYING SEAT/P2 NMBORBA/DINAMRS(INF/CLEOMISS) - O Amadeus cria automaticamente um elemento SSR sempre que um CHD é incluído em um PNR. Ao final de transação, esta informação será transmitida para as empresas aéreas do itinerário. Este elemento será removido do PNR, também automaticamente, caso o CHD seja cancelado. 2 - Nos casos em que a data de nascimento do CHD não seja inserida, o elemento SSR será criado sem a informação da mesma. - O Amadeus cria automaticamente um elemento SSR sempre que um INFANT é incluído em um PNR. Ao final de transação, esta informação será transmitida para as empresas aéreas do itinerário. Este elemento será removido do PNR, também automaticamente, caso o INFANT seja cancelado.apenas um único menor de colo (INF) pode ser associado a um adulto. 4 - No caso de um adulto acompanhado de dois INFs, apenas um deles poderá ser considerado menor de colo. Para o outro, um assento deverá ser reservado e um elemento SSR deverá ser inserido de forma manual no PNR. 5 - Nos casos em que a data de nascimento do INFANT não seja inserida, o sistema assume automaticamente a data de nascimento como a data do dia corrente. Dica Para modificar o elemento nominal de um PNR consulte o item 20. deste capítulo. 7

8 Manual do Usuário HELP: HE NM HE SS 6 Inserindo NOME COM DESCRIÇÃO DE PASSAGEIRO Para determinados passageiros é necessário indicar no elemento nominal uma descrição específica. >>Passageiro MENOR DESACOMPANHADO UMNR (neste caso, U é o indicador mandatório do tipo de passageiro e 09 corresponde à idade do UMNR) >>Passageiro IDOSO (neste caso, S é o indicador mandatório do tipo de passageiro e 67 corresponde à idade do idoso) >>Para passageiro JOVEM (neste caso, YTH corresponde ao código do tipo de passageiro) >>Para passageiro ESTUDANTE (neste caso, STU corresponde ao código do tipo do passageiro) NMSANTOS/JOSEMSTR(U09) NMCRUZ/ANAMRS(S67) NMLIMA/CARLAMRS(YTH) NMCASTRO/ROSEMRS(STU) 6 - Este tipo de passageiro não pode ser combinado com os demais. Para maiores informações sobre reservas de passageiros UMNR, consulte o item 0.4 deste capítulo. Dicas Quando o PNR for tarifado automaticamente (FXX ou FXP), o sistema calcula a tarifa com os respectivos descontos, caso aplicáveis para empresa aérea e/ou classe reservada. É possível adicionar a descrição do tipo de passageiro ao elemento nominal após inclusão no PNR. Utilize o número do elemento, uma barra de separação e o código da descrição, conforme exemplo a seguir: / (U09). 4. Segmento / Vôos - SS O elemento de segmento pode ser utilizado para: >>venda de vôos, hotéis e carros (estes dois últimos tratados em capítulos específicos deste manual); > >informação de chegada desconhecida ( ARNK); > >informação de trecho em aberto ( OPEN); >>informação de vôo vendido fora do sistema Amadeus (RESERVAS PASSIVAS). Um vôo pode ser vendido por entrada curta, com base em exibições de disponibilidades e de horários ou através de uma entrada longa (venda direta), informando número de vôo, classe, data e par de aeroportos. Como resposta à entrada de venda, vôos disponíveis serão confirmados e exibidos com um dos seguintes códigos, refletindo o tipo de acesso utilizado pela empresa aérea. HK ou HN - vôos de empresas com Acesso Amadeus Completo (/) ou Acesso Amadeus de Venda ( ); LK ou NK - vendas através do Acesso Direto (*); SS - vendas através dos demais tipos de acessos. Para maiores informações sobre tipos de acessos, consulte o capítulo Vôos - Disponibilidade, Horários e Freqüência deste manual. Caso o vôo esteja lotado e aceitando lista de espera, o mesmo pode ser automaticamente registrado em lista (HL) ou ter a venda rejeitada. Neste caso, uma disponibilidade com a data/trecho solicitado será exibida. Entradas especiais de venda estão disponíveis para criação de PNR de passageiro menor desacompanhado (UMNR). Para maiores informações consulte o item 0.4 deste capítulo. 8

9 HELP: HE SS HE SI HE SO PNR - Trabalhando com Registros de Reservas 2 ENTRADA CURTA DE VENDA com base em uma exibição de disponibilidade ou de horários >>Solicitando vôo direto ou conexão em uma mesma classe de serviço (neste caso, dois lugares, classe C, vôo ou conexão número ) >>Solicitando conexão envolvendo dois vôos em diferentes classes de serviço (neste caso, três lugares, classe B do primeiro vôo, classe Y do segundo vôo, conexão número 2) >>Solicitando lista de espera para um vôo lotado (neste caso, nível de prioridade PE) SS2C SSBY2 SSY2/PE 4 ENTRADA LONGA DE VENDA >>Solicitando vôo (neste caso, vôo AF006, classe F, dia 22 NOV, trecho CDG JFK, código de ação utilizado na solicitação - NN, um lugar) >>Solicitando vôo alfanumérico (neste caso, vôo AF90A, classe Y, dia 22 NOV, trecho CDG BRU, dois lugares) >>Solicitando lista de espera para um vôo lotado (neste caso, nível de prioridade PE) CHEGADA DESCONHECIDA SSAF006 F 22NOV CDGJFK NN SSAF006 F 22NOV CDGJFK SSAF90A/Y 22NOV CDGBRU 2 SSUA860 F 2OCT GIGIAD PE SI ARNK 5 SEGMENTO EM ABERTO (OPEN) >>Especificando empresa, classe e trecho (neste caso, empresa AF, classe C, trecho JFK CDG) >>Especificando empresa, classe, data e trecho (neste caso, empresa AF, classe C, data 20 SEP e trecho JFK CDG) >>Especificando duas empresas aéreas (neste caso, empresas AZ e BA, classe C, data 5OCT e trecho FCO LHR) >>Sem especificar empresa aérea (neste caso, classe C, data 5OCT e trecho FCO LHR) SO AF C JFKCDG SO AF C 20SEP JFKCDG SO AZBA/C 5OCT FCOLHR SO YY C 5OCT FCOLHR - A solicitação / venda de um vôo resulta na exibição de um dos códigos abaixo: HK - vôo confirmado, venda garantida - empresas com Acesso Amadeus Completo (/) e Acesso Amadeus de Venda ( ); LK ou NK - vôo confirmado, venda garantida - empresas com Acesso Direto (*); SS - vôo vendido - empresas com Acesso Amadeus Atualizado (:) e Acesso Padrão (representado por um espaço em branco); HN - vôo pendente de confirmação. Vôo lotado / aceitando lista de espera será registrado com HL ou uma nova disponibilidade será exibida. 2 - São válidas as prioridades PC, PD e PE. No caso de vendas através do Acesso Direto (*), o único nível de prioridade aceitável é PE. Para algumas empresas é possível solicitar lista de espera sem prioridade (LL). - Existe a opção de omitir o código de ação NN (item.2. deste capítulo) antes do número de lugares, conforme exemplo: SSAF006 F 22NOV CDGJFK 4 - São válidas as prioridades PC, PD e PE. No caso de vendas através do Acesso Direto (*), o único nível de prioridade aceitável é PE. Para algumas empresas é possível solicitar lista de espera sem prioridade (LL). 5 - Um segmento em aberto pode ser utilizado para: - dar continuidade ao itinerário do passageiro; - calcular tarifas com base no PNR (desde que a empresa em questão tenha armazenado suas tarifas no Amadeus); - emitir bilhetes automaticamente (desde que a empresa em questão mantenha com o Amadeus um acordo para emissão de bilhetes em seu favor). Dicas Para modificar o elemento de segmento de um PNR consulte o item 20. deste capítulo. Nestas entradas, podem ser utilizados códigos de cidade ou aeroporto. 9

10 Manual do Usuário HELP: HE SS 4. Reservas Passivas Permitem registrar no Amadeus reservas criadas em outro sistema. Os seguintes tipos de reservas passivas podem ser criados: >>segmento passivo; >>segmento GHOST; >>segmento de serviço. A seguir estão descritas as características de cada tipo de reserva passiva. Segmento Passivo (anteriormente denominado segmento vendido fora do Amadeus) >>válido para todas as empresas aéreas participantes, exceto aquelas que utilizam o Amadeus como seu próprio sistema de reservas ou não tenham autorizado a utilização desta facilidade no item SUPPORT PASSIVE SEGMENT, da página GGPCAXX (onde XX é código da empresa aérea); >>pode ser utilizado para dar continuidade ao itinerário do passageiro, tarifar automaticamente o PNR, emitir bilhetes automaticamente ou imprimir o itinerário; >>inclusões ou cancelamentos geram mensagem para a empresa aérea envolvida, caso a mesma não tenha especificado o contrário >>devem ser utilizados os códigos de ação PK (confirmado) ou PL (lista de espera); >>ao final da entrada o localizador de registro no outro sistema deve ser inserido; >>ao adicionar um segmento passivo para uma empresa aérea participante do PNR CLAIM, o sistema exibirá uma mensagem VOCE PODE IGNORAR ESSA TRANSACAO E COPIAR PNR DE XX, sugerindo ignorar a transação e utilizar tal facilidade para a empresa aérea correspondente. Segmento Ghost >>válido para todas as empresas aéreas participantes, inclusive aquelas que utilizam o Amadeus como seu próprio sistema de reservas; >>utilizado para dar continuidade ao itinerário do passageiro, sem efetuar venda de segmento(s), tarifar automaticamente o PNR e imprimir o itinerário; >>não pode ser utilizado para emitir bilhetes automaticamente; >>inclusões ou cancelamentos não geram mensagem para a empresa aérea envolvida; >>devem ser utilizados os códigos de ação GK (confirmado) ou GL (lista de espera); >>ao final da entrada o localizador de registro no outro sistema deve ser inserido. Segmento de Serviço >>válido para todas as empresas aéreas participantes, exceto aquelas que utilizam o Amadeus como seu próprio sistema de reservas ou não tenham autorizado a utilização desta facilidade no item SUPPORT SERVICE SEGMENT, da página GGPCAXX (onde XX é código da empresa aérea); >>pode ser utilizado para dar continuidade ao itinerário do passageiro, tarifar automaticamente o PNR, emitir bilhetes automaticamente, imprimir o itinerário ou solicitar serviços suplementares (assentos, refeições, etc.); >>deve ser utilizado o código de ação HK (confirmado); >>ao final da entrada, o localizador de registro no outro sistema deve ser inserido. Veja a seguir, exemplos de inserção de reservas passivas: 0

11 HELP: HE SS PNR - Trabalhando com Registros de Reservas Inserindo SEGMENTO PASSIVO >>Especificando horário (neste caso, vôo AA904, classe J, data 25DEC, trecho GIGMIA, confirmado, saída 2255, chegada 0420 e localizador de registro BIYULT) Inserindo SEGMENTO GHOST >>Sem especificação de horário (neste caso, vôo RG00, classe Y, data 20DEC, trecho GIGPOA, confirmado e localizador de registro YCR2TE) Inserindo SEGMENTO DE SERVIÇO >>Sem especificação de horários (neste caso, vôo PZ7, classe Y, data 2DEC, trecho GRUASU, confirmado e localizador de registro JKLMNO) SSAA904J25DECGIGMIAPK/ /BIYULT SSRG200Y20DECCGHPOAGK/YCR2TE SSPZ7Y2DECGRUASUHK/JKLMNO Dica Pode-se também utilizar a entrada curta de venda para efetuar reservas passivas, a partir da exibição de disponibilidade ou horários, conforme exemplo a seguir: SSF/HK/JKLMNO 4.2 Descrição de um Segmento de Vôo Entrada Aplicada: SSAF64Y2DECCDGSGN ou SSY Resposta do Sistema venda de vôo pela entrada longa venda de vôo pela entrada curta a partir de uma disponibilidade (neste caso, AN2DECCDGSGN) RP/RIOB228/ AF 64 Y 2DEC 4 CDGSGN HK 90 2A MB CTC NEEDED AT DEP AND DESTINATION SEE RTSVC > RP/RIOB228/ Escritório da agência de viagens responsável pelo PNR. Número do elemento no PNR. AF 64 Número do vôo reservado. Y Classe de serviço. 2DEC Data do vôo. 4 Dia da semana da data do vôo. Verifique tabela a seguir: - Segunda 2 - Terça - Quarta 4 - Quinta 5 - Sexta 6 - Sábado 7 - Domingo CDGSGN Aeroportos de embarque e de desembarque. HK Código de estado (HK, neste caso) e total de lugares reservados (). Para maiores informações sobre códigos de estado consulte o item. deste capítulo. 90 2A Horário sugerido de apresentação para CHECK-IN (90) e terminal de embarque (2A). Exibidos somente quando informados pela empresa aérea. 940 Horário estimado de partida do vôo.

12 Manual do Usuário HELP: HE SS 525+ Horário estimado de chegada do vôo (525), neste caso no dia seguinte à partida do vôo (+). 744 Equipamento do vôo. Este código não será exibido após a finalização da reserva. Total de escalas da origem ao destino do passageiro. Este código não será exibido após a finalização da reserva. MB CTC NEEDED DEP AND DESTINATION Códigos de refeições servidas a bordo. Para decodificação verificar as páginas GGCODEX (onde X é o código de refeição). Neste caso, aplique GGCODEM e GGCODEB. Estes códigos não serão exibidos após a finalização da reserva. Mensagem de uma linha em texto livre, informativa da empresa aérea. AT Informações adicionais podem ser verificadas através da entrada RTSVC, descrita a seguir. RTSVC Indicação da existência de informações relacionadas a este vôo. Para exibir estas informações aplique a entrada RTSVC. Esta informação não será exibida após a finalização da reserva. Após a finalização da reserva, o segmento de vôo é exibido com alguns indicadores diferentes. Veja a seguir, o segmento de vôo descrito acima após a retirada do PNR. --- RLR --- RP/RIOB228/RIOB228 AA/SU 7OCT07/27 YLQER.MOTA/ANA MRS 2 AF 64 Y 2DEC 4 CDGSGN HK 90 2A *A/E* AP RIO ABCTOURS A/C LIA.AGT... *A/E* Será adicionado ao segmento uma indicação do tipo de acesso utilizado para a venda do vôo em questão. São aplicáveis os seguintes indicadores: *A/ Acesso Amadeus Completo ou Acesso Amadeus de Venda (A = Amadeus); *P8* Acesso Direto (neste caso, empresa aérea P8); /E* Informação de que é possível utilizar a emissão eletrônica de bilhetes para esta empresa aérea no Amadeus; *I* Segmento Informativo, vendido em outro sistema. Dicas Em resposta a entrada de venda do vôo, o sistema pode incluir algumas informações adicionais, providenciadas pela empresa aérea do itinerário. A primeira linha do texto informativo é sempre exibida logo abaixo do segmento de vôo vendido e caso mais informações estejam disponibilizadas, as seguintes mensagens podem ser exibidas : SEE RTSVC ATENCAO: ESSE SEGMENTO EH PARA XXX DIAS NO FUTURO WARNING WAIT LIST indica que mais informações podem ser verificadas. Aplique RTSVC. mensagem do Amadeus alertando sobre a data reservada. Verifique se a data está correta. mensagem do Amadeus alertando sobre a situação da reserva. Caso a informação de terminal de embarque, exibida entre o código de estado e o horário estimado de partida do vôo, seja substituída por dois asteriscos (**) ), consulte RTSVC. Para exibir informações adicionais de todos os segmentos do itinerário, consulte RTSVC. Caso queira obter informações específicas de um dos segmentos do PNR, adicione o número do elemento a entrada RTSVC, como por exemplo RTSVC6. 2 2

13 HELP: HE SS HE AP PNR - Trabalhando com Registros de Reservas Antes da finalização do PNR, o sistema também pode exibir mensagens relacionadas a segmentos de vôo Code-Share ou espaço bloqueado/arrendado. Veja exemplo a seguir: RP/RIOB228/ AA6269 Y 20DEC 4 BSBGRU HK OPERATED BY TAM LINHAS AEREAS SEE RTSVC - TRAFFIC RESTRICTION EXISTS Segmentos ativos transformam-se em segmentos voados no segundo dia após a data de partida. Neste momento, a indicação FLWN substitui informações como número de passageiros, horário de check-in, de partida e de chegada do segmento de vôo. RP/RIOB228/RIOB228 BM/PR 22DEC/0Z DGQAV.SILVA/PEDRO MR 2 AA6269 Y 20DEC 4 BSBGRU FLWN Contato AP Utilizado para registrar informações que permitam um contato posterior com o responsável pela reserva, caso necessário. Os dados mais comuns são nome/telefone da agência ou telefone do passageiro. O contato é um dos elementos mandatórios do PNR, ou seja, um PNR não pode existir sem pelo menos um elemento de contato. No entanto, caso nenhum item deste tipo seja inserido durante a criação do PNR, o Amadeus inclui e envia para a empresa(s) aérea(s) reservada(s) o contato da agência automaticamente, imediatamente após a finalização do PNR. Este contato é copiado do OFFICE PROFILE de sua agência (exibição PV, descrita no capítulo Procedimentos de Supervisão deste manual). Um contato pode ser associado a um ou mais passageiros específicos. Para maiores informações sobre associação a passageiros consulte o item 2. deste capítulo. Inserindo CONTATO no PNR: >>Contato da agência de viagens >>Contato residencial (H) >>Contato comercial (B) >>Contato em hotel >>Contato FAX >>Endereço de a ser utilizado para envio da Impressão do Itinerário via Amadeus AP RIO TOURS A/C ANA.AGT AP JAU (4) H AP RECIFE B AP SSA X 400-B AP RIO HTL APA X 0 APF-SAO () Para maiores informações sobre a utilização do Amadeus , consulte o documento Amadeus Resumo, disponível para download no site

14 Manual do Usuário HELP: HE RF HE TK 6. Origem - RF Indica quem solicitou a criação do PNR ou efetuou qualquer modificação posterior. Apenas um elemento deste tipo é permitido durante a criação de um PNR novo ou após a modificação de um PNR já existente. Após o final de transação as informações registradas neste elemento são automaticamente transferidas para o histórico do PNR. Adicionando ORIGEM ou substituindo texto em origem já existente RF LUCIO.AGT Exemplo da origem exibida no PNR RP/RIOB228/ RF LUCIO.AGT.REZENDE/CARLOS MR 2 RG204 Y 5DEC 6 CGHPOA HK NO SMOKING FLIGHT 9/ NON-SMOKING AP SAO ABCTOURS A/C LUCIO.AGT - A 4 TK OK8OCT/RIOB Dica O sistema elimina todos os espaços em branco inseridos na criação da origem. Para permitir uma melhor visualização, você pode separar as palavras por pontos ou traços. 7. Elemento De Emissão - TK O elemento de emissão é mandatório no PNR. Indica a situação da emissão para todos os passageiros da reserva, representando a informação de bilhete já emitido (TKOK) ou de prazo para emissão do bilhete (TKTL). É necessário incluir o elemento de emissão durante a criação do PNR, antes de sua finalização. 7. Prazo Para Emissão - TKTL Indica a data/hora limite para que a emissão do bilhete seja efetuada. Não havendo a marcação dentro do prazo estabelecido, o PNR será enviado para revisão na fila 8 da sua agência ou cancelado automaticamente, dependendo da opção escolhida. Cada empresa aérea tem autonomia para definir sua política de prazos. Para maiores informações, consulte a página GGAIRXX (onde XX é o código da empresa aérea). Caso o prazo informado na reserva não esteja de acordo com as exigências da empresa aérea reservada, a mesma pode rejeitá-lo. São também passíveis de rejeição PNRs sem prazo ou sem indicação do número dos bilhetes emitidos. Um elemento de prazo pode ser associado a um ou mais passageiros. Para maiores informações sobre associação a passageiros consulte o item 2 deste capítulo. 4

15 HELP: HE TK HE FH HE OS PNR - Trabalhando com Registros de Reservas 2 PRAZO PARA REVISÃO NA PRÓPRIA AGÊNCIA >>Prazo para sua agência (neste caso, prazo para o dia 9SEP às 6h) >>Informação de prazo para a empresa aérea (neste caso, empresa AA, prazo para o dia 9SEP às 6h) PRAZO PARA REVISÃO EMOUTRO LOCAL >>Prazo para revisão em outro escritório Amadeus (neste caso, prazo para o dia 9SEP às 6h, escritório RIOB228) TKTL9SEP/600 OS AA TKTL 9SEP/600 TKTL9SEP/600/RIOB228 4 PRAZO PARA CANCELAMENTO AUTOMÁTICO TKXL9SEP/200 - A utilização do elemento TKTL faz com que o PNR seja enviado para a fila da sua agência na data e hora indicadas. 2 - Recomendamos o uso do elemento OS + código de empresa aérea com a informação do prazo para que as empresas aéreas sejam informadas do prazo dado pelo agente, evitando assim cancelamentos indevidos. - A utilização do elemento TKTL faz com que o PNR seja enviado para a fila da sua agência na data e hora indicadas. Recomendamos também o uso do elemento OS + código de empresa aérea e a informação do prazo, para que as empresas aéreas sejam informadas do prazo dado pelo agente, evitando assim cancelamentos indevidos. 4 - Caso não ocorra a marcação do bilhete, o PNR será cancelado na hora e data especificadas. Este tipo de prazo é aceito apenas na criação do PNR, não pode ser associado a passageiros ou segmentos e sua data deve ser no máximo 24h antes da data do primeiro segmento. 7.2 Informação de Bilhete Emitido - TKOK Neste caso, não será inserido prazo para emissão e sim a informação de que o bilhete já foi ou está sendo emitido. INFORMAÇÃO DE BILHETE JÁ EMITIDO TKOK - Esta informação deve ser acompanhada, quando aplicável, do número de bilhete em elementos OSI ou FH. Para maiores informações consulte o item 8. deste capítulo. 8. Inclusão Manual Do Número De Bilhete - FH / OS Quando um bilhete eletrônico ou de papel é emitido para uma reserva criada no Amadeus, as seguintes ações devem ser tomadas no PNR, conforme o caso: > >remoção do prazo TKTL (se existir), no caso de inserção manual do número do bilhete (na emissão automática/eletrônica o próprio sistema faz isso); > >inclusão de elemento TKOK, no caso de inserção manual do número do bilhete (na emissão automática/eletrônica o próprio sistema faz isso), informando que o bilhete foi emitido, conforme descrito no item 7.2 deste capítulo; > >inclusão de elemento FH ou OS, informando os números dos bilhetes emitidos, caso aplicável, para que esta informação seja transmitida para as empresas aéreas do itinerário, após a finalização do PNR. Para verificar qual destes elementos deve ser utilizado, consulte o item TKT NBR TRANSMISSION da página GGPCAXX (onde XX é o código da empresa aérea) e aplique a tabela a seguir, conforme o tipo de emissão. 5

16 Manual do Usuário HELP: HE FH HE OS EMISSÃO AUTOMÁTICA / ELETRÔNICA INSERÇÃO MANUAL TKT NBR TRANSMISSION : YES TKT NBR TRANSMISSION : em branco branco Nenhuma ação é necessária. * OS FH OS * O número do bilhete será inserido em elemento FA e transmitido automaticamente para as empresas aéreas. Para informar os números de bilhetes de um PNR com vários passageiros, os elementos FH ou OS devem ser associados aos mesmos. Caso o número do bilhete não seja informado no PNR, a empresa aérea reservada pode solicitá-lo, resultando no envio do PNR para a fila de sua agência com um elemento SSR ADTK a ele adicionado. É recomendável a imediata inclusão do número do bilhete. Veja a seguir a formatação padrão para inclusão dos elementos FH ou OS: INFORMANDO BILHETES EM ELEMENTO FH >>Bilhete automático (neste caso, empresa número IATA 00, bilhete , dígito 4, referente ao único passageiro do PNR) >>Bilhete eletrônico (neste caso, empresa número IATA 042 e bilhete referente ao passageiro 2 do PNR) >>Bilhetes eletrônicos associados a cada um dos passageiros do PNR (neste caso, empresa número IATA 042 e bilhetes , e para os passageiros, 2 e, respectivamente) >>Bilhetes automáticos conjugados (neste caso, empresa número IATA 00 e bilhetes a referentes ao passageiro do PNR) >>Bilhete automático para INF (neste caso, empresa número IATA 00 e bilhete ) >>Bilhete eletrônico associado ao segmento de vôo (neste caso, empresa aérea IATA 042, bilhete , dígito 6, associado ao segmento do PNR) FHA //BY ANA.AGT FHE //BY ANA.AGT/P2 FHE //BY RENATA.AGT/P- FHA // BY ANA.AGT/P FHA INF // BY ANA.AGT FHE //BY JO.AGT/S - O dígito verificador pode ser incluído em sua informação de bilhete, não sendo obrigatória sua inserção. Para verificar se a empresa aérea exige a inserção do dígito verificador, consulte a página GGAIRXX (onde XX corresponde ao código da empresa aérea). O dígito verificador deve ser obtido no CUPOM AUDIT. 6

17 HELP: HE OS HE SR PNR - Trabalhando com Registros de Reservas INFORMANDO BILHETES EM ELEMENTO OS >>Um bilhete (neste caso, empresa AT, de número. IATA, 47, bilhete , dígito 0, referente ao único passageiro do PNR) >>Um bilhete (neste caso, empresa P8, sem número IATA e bilhete , referente ao passageiro 2) >>Bilhetes conjugados (neste caso, empresa DX, de número IATA 24 e bilhetes a 07, referentes ao passageiro ) >>Bilhete para INF (neste caso, INF associado ao passageiro 2, empresa sem número IATA, bilhete , dígito 2, referente ao passageiro 2) OS AT TKNO BY ANA.AGT OS P8 TKNO BY ANA.AGT/P2 OS DX TKNO BY ANA.AGT/P OS P8 INF TKNO BY ANA.AGT/P2 - O dígito verificador pode ser incluído em sua informação de bilhete, não sendo obrigatória sua inserção. Para verificar se a empresa aérea exige a inserção do dígito verificador, consulte a página GGAIRXX (onde XX corresponde ao código da empresa aérea). O dígito verificador deve ser obtido do CUPOM AUDIT. 9. Informações Para a Empresa Aérea - OS O elemento OS (OTHER SERVICE INFORMATION - OSI) deve ser utilizado para inserir informações referentes ao passageiro que sejam relevantes para a(s) empresa(s) aérea(s) reservada(s). Como sua função é meramente informativa, não deve ser utilizado nos casos em que seja necessária uma resposta por parte das empresas aéreas. A inclusão de um OSI no PNR resulta na geração automática de uma mensagem de teletipo para a(s) empresa(s) aérea(s) envolvida(s), após o final de transação. Este é um elemento opcional do PNR. O OSI pode ser associado a passageiro(s). Caso nenhuma associação seja utilizada a informação será aplicável a todos os vôos e passageiros reservados. Para maiores informações sobre associação a passageiros consulte o item 2. deste capítulo. INFORMAÇÃO PARA UMA EMPRESA AÉREA ESPECÍFICA (neste caso, informação para a empresa LH referente ao passageiro 2) INFORMAÇÃO PARA TODAS AS EMPRESAS AÉREAS DO ITINERÁRIO (neste caso, referente ao passageiro 4) OS LH VIP CBS PRESIDENT/P2 OS YY VIP CBS PRESIDENT/P4 Dica O elemento OS também pode ser utilizado para informar o prazo aplicado ou o número dos bilhetes para as empresas aéreas envolvidas. Para maiores informações consulte os itens 7. e 8. deste capítulo. 0. Serviços Suplementares - SR O elemento SSR (SUPLEMENTARY SERVICE REQUEST) deve ser utilizado para solicitações de cadeira de rodas, berço, refeições especiais ou outro serviço qualquer associado a um vôo reservado. A inclusão de um SSR no PNR resulta na geração automática de mensagem teletipo para a(s) empresa(s) aérea(s) envolvida(s), após o final de transação. Este é um elemento opcional do PNR. O SSR pode ser associado a passageiro(s) e vôo(s). Caso nenhuma associação seja utilizada, a informação 7

18 Manual do Usuário HELP: HE SR será aplicável a todos os vôos e passageiros reservados. O sistema rejeita duas solicitações de refeições para o mesmo passageiro, exceto quando a refeição para bebê (BBML) estiver combinada com uma refeição especial (SPML). Para maiores informações sobre associação a passageiros e vôos consulte o item 2. deste capítulo. Os serviços suplementares são solicitados através de códigos padronizados de quatro letras, que podem ser de três tipos: > >SSR - COMPLEMENTO NÃO PERMITIDO Solicitação não pode ser suplementada por complementos, já que obedece um padrão de ingredientes e preparo (VGML, refeição vegetariana, por exemplo); > >SSR - COMPLEMENTO OPCIONAL Em passageiro BLND (deficiente visual), por exemplo, pode ser especificado se o mesmo está acompanhado de cão guia; > >SSR - COMPLEMENTO MANDATÓRIO Em refeição SPML (refeição especial para a qual não existe um código específico), por exemplo, o tipo de refeição desejada deve ser obrigatoriamente detalhado. 0. Lista dos Serviços Mais Utilizados A lista abaixo é apenas um resumo. Para maiores informações, você deve consultar as seguintes páginas: > > HE SR: Para obter uma lista completa dos SSRs e seus significados; > > GGCODEX: Para decodificar um SSR e verificar qual o tipo de descrição aplicável (onde X é a primeira letra do código, no exemplo). 8

19 HELP: HE SR PNR - Trabalhando com Registros de Reservas Descrição Código Complemento Animal no porão AVIH Mandatório Animal na cabine PETC Mandatório Assento extra EXST Mandatório Bagagem volumosa na cabine CBBG Mandatório Bagagem volumosa no porão BULK Mandatório Berço BSCT Não permitido Bicicleta no porão BIKE Mandatório Cadeira de rodas até as escadas WCHR Opcional Cadeira de rodas até a porta do avião WCHS Opcional Cadeira de rodas até o assento WCHC Opcional Caso médico MEDA Mandatório Excesso de bagagem no porão XBAG Mandatório 2 Forma de Identificação FOID Mandatório Frequent Flyer - viagem prêmio por milhas voadas FQTR Mandatório Frequent Flyer - viagem sem contar milhas FQTS Mandatório Frequent Flyer - viagem contando milhas FQTV Mandatório Frequent Flyer - viagem em classe superior (UPGRADE) FQTU Mandatório Informação de Identificação para Armas de Fogo WEAP Opcional Informação de idioma específico LANG Mandatório Passageiro deficiente visual BLND Opcional Passageiro deficiente auditivo DEAF Opcional 4 Passageiro menor desacompanhado UMNR Mandatório Passageiro necessitando de assistência MAAS Mandatório Outros serviços sem código específico, exceto refeições OTHS Mandatório - Para maiores informações sobre assento extra (EXST) e bagagem volumosa na cabine (CBBG) consulte o item 0. deste capítulo. 2 - Para empresas que exigem a inclusão de elemento de identificação no PNR. Consulte HEETTXX (onde XX é o código da empresa aérea). - Para maiores informações sobre Frequent Flyer consulte o item 0.5 ou o capítulo correspondente deste manual. 4 - Para maiores informações sobre passageiro menor desacompanhado consulte o item 0.4 deste capítulo. 9

20 Manual do Usuário HELP: HE SR Descrição Código Complemento Refeição com temperos leves BLML Não permitido Refeição com alto teor de fibras HFML Não permitido Refeição com baixo teor de calorias LCML Não permitido Refeição com baixo teor de colesterol e gorduras LFML Não permitido Refeição com baixo teor de proteínas LPML Não permitido Refeição com baixo teor de purina PRML Não permitido Refeição com baixo teor de sal LSML Não permitido Refeição composta apenas de frutas FPML Não permitido Refeição de frutos do mar SFML Não permitido Refeição para pessoas diabéticas DBML Não permitido Refeição hindu HNML Não permitido Refeição judaica - KOSHER KSML Não permitido Refeição muçulmana MOML Não permitido Refeição oriental ORML Não permitido Refeição para bebê BBML Não permitido Refeição para criança CHML Não permitido Refeição sem glúten GFML Não permitido Refeição sem leite e seus derivados NLML Não permitido Refeição vegetariana crua RVML Não permitido Refeição vegetariana sem laticínios VGML Não permitido Refeição vegetariana asiática AVML Não permitido Refeição vegetariana indiana IVML Não permitido Refeição vegetariana lacto-ovo VLML Não permitido Refeição especial para a qual não há código específico MSPL Mandatório 20

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