HIDROVIA AMAZÔNICA: Rios Maranhão e Amazonas, trecho Saramiriza-Iquitos-Santa Rosa; Rio Huallaga, trecho Yurimaguas-Confluência com o rio Maranhão;

Transcrição

1 HIDROVIA AMAZÔNICA: Rios Maranhão e Amazonas, trecho Saramiriza-Iquitos-Santa Rosa; Rio Huallaga, trecho Yurimaguas-Confluência com o rio Maranhão; Rio Ucayali, trecho Pucallpa- confluência com o rio Maranhão

2 ASPECTOS RELEVANTES Puerto Paita Hidrovia Amazónica Longitudin IIRSA al de la Norte Sierra Puerto Yurimaguas EIXO MULTIMODAL AMAZONAS NORTE Conexão da costa norte do Peru com Brasil: Percorre desde o Oceano Pacifico até Amazônia do Brasil. No Peru atravessa as regiões de Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín e Loreto favorecendo o dinamismo comercial da zona Norte Oriental do Peru com Brasil. O projeto Hidrovia Amazônica conectará com o porto fluvial de Yurimaguas (concessão em 2011), a rodovia interoceânica IIRSA Norte (concessão em 2006), e o Porto de Paita, Piura (concessão em 2009), o qual oferecerá um corredor desde o Brasil até o grande mercado asiático e Austrália. Novo corredor para interconectar os países do Pacífico Sul e o Atlântico

3 CONDIÇŌES ATUAIS: RIOS MARANHĀO, AMAZONAS, HUALLAGA E UCAYALI Sinalização e auxilio a navegação fluvial em zonas criticas incompletas. Escassos dados estadísticos e medições de níveis nos rios. Não existe um sistema adequado de monitoramento das condições do rio e suas restrições. Níveis de referencia imprecisos na determinação.

4 CONDIÇŌES ATUAIS: DRAGAGEM,PASSAGENS RUINS E ACESSO A PORTOS Profundidade canal navegável: 8 pés Largura soleira canal : 44 m y 56 m Naves de calado: 6 pés Rio Amazonas CANAL ACESSO: m 3 CANAL ACESSO: m 3 TOTAL DRAGAGE, ABERTURA: m 3

5 RESUMO GERAL DO PROCESSO CONVOCADO Localização: Loreto e Ucayali. Descrição: Desenvolvimento de trabalhos e sinalização nos rios Huallaga, Maranhão, Ucayali e Amazonas, para garantir sua navegabilidade e com isso, o tráfego entre os terminais portuários de Yurimaguas, Pucallpa e Iquitos. Investimento aproximado ( Sem IVA): US$ 74 milhões. Modalidade: Co-financiado. Prazo da concessão: 20 anos. Estado atual do processo: Bases do Concurso e Terceiro Projeto de Contrato publicados. Data de adjudicação prevista: I TRIM 2014.

6 LOCALIZAÇĀO DO PROJETO: REGIĀO NORTE ORIENTAL DO PERU Rios Ucayali, Huallaga, Maranhão e Amazonas (Estados de Loreto e Ucayali) Rio Maranhão Rio Amazonas

7 OBJETIVOS DO PROJETO Implementar obras e ações para a melhoria das condições de navegabilidade nestas vias fluviais, para que o tráfego de passageiros e cargas seja: eficiente, econômico, seguro e confiável todo o ano. OBRAS: Obras de DRAGAGEM para garantir a profundidade e largura do canal de navegação nas zonas criticas ( Passagens Ruins) Instalação de estações de MEDIÇĀO DE NÍVEIS Estabelecimento de um sistema de MONITORAMENTO das condições de navegabilidade. Auxilio a navegação em geral.

8 PROJEÇĀO DA DEMANDA Toneladas (Mil) Estima-se que o tráfego de cargas alcance a 7.5 milhões em 2032 Fonte: PROINVERSION- Estudo de factibilidade

9 BENEFICIOS DO PROJETO Redução de custos de operação das naves, fretes e passagens ao melhorar a capacidade e rendimento das naves (navegação durante todo o ano sem encalhes). CONCORRÊNCIA Redução de riscos de derramamento e de impactos externos como consequência de acidentes. Maior e melhor utilização dos distintos terminais da zona Maior oportunidade de participação em cadeias logísticas mais avançadas DESENVOLVIMENTO SÓCIO-ECONÔMICO DA REGIĀO Eleva os níveis de serviço brindados ao passageiro e a carga. Melhoria nos tempos e maior segurança na viagem. Reduz o nível de perda de produtos perecíveis Maior confiança do serviço permite a planificação de viagens e horários, reduzindo a variação dos fretes e melhorando a interconexão multimodal.

10 CONTATO PARA O PROJETO Edgar Patiño Chefe de Projetos de Hidrovia Telefone (51-1) ramal epatino@proinversion.gob.pe Nota Importante O presente Resumo Executivo foi elaborado por PROINVERSIÓN somente para uso informativo dos investidores potenciais para auxiliar na definição de seu interesse em participar no processo de concessão do Projeto Hidrovia Amazônia. O recebimento desde documento representa a aceitação por parte dos investidores potenciais, de que o Estado Peruano, PROINVERSIÓN e seus Assessores Financeiros expressamente, não serão sujeitos a nenhuma responsabilidade presente ou futura e de nenhuma responsabilidade legal que provenha deste documento.

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