Mineradoras falam com uma só voz sobre a segurança de equipamentos

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1 2008: issue 3 A publication of Caterpillar Global Mining Mineradoras falam com uma só voz sobre a segurança de equipamentos Entre as empresas mineradoras líderes, a administração da saúde e da segurança é considerada uma parte integrante das suas operações. As empresas trabalharam no nível corporativo e também no local da mina para melhorar a segurança dos operadores, técnicos e outras pessoas com um objetivo de dano zero. Recentemente, juntaram suas forças e uniram suas vozes para fazer da saúde e da segurança um foco prioritário, não somente entre mineradoras, mas entre os que projetam e constroem os equipamentos utilizados para extrair os recursos principais necessários para satisfazer a demanda global. As empresas mineradoras enfrentam um problema comum, tendo que garantir que as escavadeiras sejam projetadas para serem operadas e mantidas em todas as condições do local sem causar danos às pessoas, diz Jim, diretor do Centro de Segurança e Saúde da Indústria de Minerais (MISHC, Minerals Industry Safety and Health Centre) e professor de Gestão de Riscos no Instituto Sustentável de Minerais da Universidade de Queensland, Austrália. Oito grandes empresas mineradoras Anglo American, Barrick, BHP Billiton, FCX, Newmont, Rio Tinto, Vale e Xstrata agora participam e fornecem recursos para uma parceria única chamada Mesa Redonda sobre Segurança de Escavadeiras (EMESRT, Earth Moving Equipment Safety Round Table). Oficialmente formada em 2006, a EMESRT incentiva fabricantes a melhorarem o projeto Fatores Humanos dos equipamentos a fim minimizar riscos de saúde e segurança. O grupo estabeleceu uma visão, uma finalidade e uma meta, e desenvolveu filosofias de projeto em certas áreas de risco. No final de 2006 e outra vez no final de 2007, os representantes viajaram por toda a América do Norte para se engajar ativamente com os principais fabricantes de equipamentos originais para mineração de superfície (OEMs, Original Equipment Manufacturers) a fim de influenciarem no projeto dos equipamentos. PROMOVENDO O FOCO DA SAÚDE E DA SEGURANÇA Por décadas, usuários dos equipamentos especificamente distribuidores e mineradoras focaram na engenharia de fatores humanos e nas modificações projetadas para diminuir os riscos com relação à saúde e à segurança. Em vez de trabalhar para influenciar o processo do projeto de base, explicando os problemas fundamentais encontrados, a indústria, ao contrário, focou em contar aos fabricantes as soluções para estes problemas. O que iniciou a rápida execução e progresso do grupo EMESRT? Tony Egan, representante do segmento de carvão da Xstrata, que era um dos pioneiros por trás da EMESRT, atribui a resposta a diversos fatores. O setor de mineração está mudando com um foco crescente na melhoria da saúde e da segurança, diz. As grandes empresas globais de mineração têm agora uma expectativa razoavelmente uniforme com relação à saúde e à segurança. No entanto, com distribuidores locais para fornecer soluções atuais, é difícil conseguir uma aplicação consistente destas exigências em nível global. A solução envolve uma mudança rumo à obtenção do projeto certo na fábrica, e não apenas deixando a tarefa para os distribuidores locais.

2 Os OEMs são equipados com recursos para fornecer a melhor solução, Egan explica. Com essa visão comum entre os usuários de escavadeiras, nós estamos agora em um momento propício para conseguir o que desejarmos. As oito empresas atuais, membros engajados à EMESRT, representam grande parte da indústria e têm conseqüentemente uma influência coletiva maior. CONSTRUINDO A EMESRT Discutindo diferentes maneiras de melhorar a segurança há mais de três anos, algumas empresas globais de mineração descobriram a possibilidade de compartilhar suas idéias e trabalhar para influenciar os parâmetros de criação dos OEMs. Alguns OEMs tinham até incentivado tal movimento para poderem classificar as diferentes idéias de solução trazidas por seus clientes individuais. A idéia ganhou impulso e em março de 2006, representantes de três grandes empresas de mineração juntamente com o MISHC reuniram-se para discutir uma abordagem alternativa. Três outras empresas juntaram-se ao grupo em 2006, e em outubro daquele ano, o grupo concordou com os termos de referência e adotou seu nome oficial. O MISHC foi convidado para coordenar o processo do engajamento, tendo Joy como mediador. Joy traz seu conhecimento considerável sobre fatores humanos para a EMESRT. Ele era líder de um projeto de pesquisa financiado pelo Australian Coal Association Research Program (ACARP), intitulado Melhoria da engenharia de fatores humanos em grandes projetos de equipamentos de mineração de superfície. A engenharia de fatores humanos é uma ciência que focaliza em como as pessoas interagem com as tarefas, máquinas e o ambiente, reconhecendo que os seres humanos têm limitações e capacidades específicas. O ACARP forneceu financiamento adicional para que o MISHC auxiliasse a EMESRT com a fase crítica de desenvolvimento do processo de engajamento do OEM, que foi concluído em O plano de trabalho foi financiado inteiramente por empresas associadas. Em 2008, o ACARP também concordou em financiar a disseminação de informações sobre projetos e questões principais sobre a prática do setor através de um portal na internet chamado MIRMgate (Minerals Industry Risk Management Gateway). (www.mirmgate.com.au) O grupo estabeleceu algumas metas agressivas: Desenvolver e disponibilizar informações sobre a Filosofia do Projeto (DP) em áreas selecionadas. Compreender como essas filosofias satisfazem ou excedem as expectativas estabelecidas nos padrões e nos regulamentos, incluindo o ISO (International Standards Organization). Desenvolver e disponibilizar ferramentas para o processo do projeto Fatores Humanos, criadas para fins de auto-análise por parte do OEM. Incentivar OEMs a se engajarem com as empresas associadas para participar em revisões de projetos de operabilidade e manutenção do OEM utilizando um processo estruturado. Usar o site MIRMgate como um repositório para as filosofias de projetos, lições aprendidas e práticas principais. IDENTIFICANDO A LACUNA Apesar de alguns excelentes trabalhos em diversas áreas, muitas das questões de projeto dos fatores humanos para os equipamentos de mineração de trinta anos atrás permanecem até hoje, diz Alan Miskin, membro da equipe EMESRT que representa a BHP Billiton. Os grandes equipamentos de hoje utilizados na mineração são relativamente os mesmos de trinta anos atrás, diz. O tamanho dos equipamentos aumentou com avanços na tecnologia de pneus, motores, sistemas de controle e sistemas de movimentação. Mas de que outras maneiras os equipamentos de mineração mudaram para satisfazer as necessidades da segurança do cliente?

3 Se os usuários finais não precisavam destas mudanças, não estariam modificando os equipamentos por si próprios ou forçando seus distribuidores a fazê-lo. Apesar do fato de as escavadeiras serem geralmente projetadas conforme padrões internacionais reconhecidos, os aspetos do projeto Fatores Humanos às vezes não cumprem as exigências do cliente com relação às normas obrigatórias e da empresa, assim como com relação aos controles de riscos classificados como As Low As Reasonably Practicable (ALARP). Isto criou uma lacuna ou vácuo de projeto entre projetos do OEM e as necessidades do cliente, o que não permite uma oportunidade adequada para identificar e gerenciar riscos residuais que possam existir, diz Joy. Enquanto as empresas de mineração não estão satisfeitas com esta lacuna no projeto, os associados da EMESRT concordaram que o que têm feito para influenciar os fabricantes não está sendo suficiente. Trabalhar independentemente e tentar influenciar os OEMs com soluções de projeto não tem produzido os resultados desejados. As empresas de mineração estavam muitas vezes enviando mensagens conflitantes aos OEMs sobre como resolver uma questão. Precisávamos começar a dizer aos fabricantes quais soluções específicas queríamos que fossem adicionadas aos projetos existentes, disse Miskin. Mudamos o foco, e agora afirmamos: Vamos dizer a eles qual é o problema. Vocês são os que têm knowhow de engenharia para consertar isso. A EMESRT serve para tentar alinhar a compreensão dos riscos com as expectativas de como nós os diminuímos. Egan concorda. Um homem sábio uma vez disse, Um problema nunca será realmente solucionado ao nível do pensamento em que foi criado. Isto é verdadeiro neste caso, afirmou. Nós percebemos que, contanto que aumentemos nossa voz com cada um de nós dizendo aos OEMs como mudar os produtos existentes rápidas mudanças nos projetos de base foram difíceis devido às restrições comerciais e de recursos por parte dos fabricantes. DEFINIR PRIORIDADES Os associados de EMESRT concordaram que a sua capacidade de alinhar as exigências e as expectativas da empresa para o projeto Fatores Humanos seria essencial para apresentar uma voz comum aos OEMs. Combinaram suas expectativas individuais ao desenvolvimento das Filosofias do Projeto que definem: Objetivos Resultados gerais do projeto Riscos a serem reduzidos Os exemplos principais da prática da indústria tentam reduzir riscos Cada página da Filosofia do Projeto é apoiada por imagens que descrevem os riscos a serem reduzidos e as soluções principais da prática desenvolvidos por empresas de mineração e terceiros. A meta de uma filosofia de projeto é fornecer informações para ajudar OEMs a projetar equipamentos com os riscos reduzidos, usando o princípio de ALARP. O grupo identificou quinze temas como áreas prioritárias para 2007 e 2008: acesso e saída; trabalho em alturas; ruído; vibração; fogo; poeira; isolação; detecção da visibilidade/colisão; estabilidade da máquina/indicação de inclinação; guarda; displays; controles, incluindo rotulagem; pneus e bordas; manipulação de materiais manuais; posturas de trabalho e espaço confinado. Estas filosofias fornecem uma imagem de muitos problemas do projeto Fatores Humanos, diz Joy. Representam um passo significativo baseado na voz uníssona dos membros da EMESRT.

4 As informações são disseminadas usando o portal MIRMgate, assim como um serviço alerta da EMESRT que notifica usuários do MIRMgate quando novas informações relacionadas a qualquer uma das quinze filosofias de projeto são publicadas. Estamos fazendo da maneira mais fácil possível para que os OEMs fiquem cientes e tenham acesso aos recursos, Joy diz. RESPOSTA À EMESRT Enquanto a EMESRT continua a trabalhar nas outras prioridades do projeto, identificar e pesquisar sobre novas questões e avançar sua relação com os OEMs, o grupo forneceu informações suficientes para dar aos fabricantes algumas áreas a serem enfatizadas. A EMESRT gostaria de ver OEMs: Incorporar as filosofias de projeto em seu processo de projeto dos equipamentos nas fases iniciais Comunicar-se e compartilhar conhecimento Na fase conceitual, conduzirem análises de projeto usando a técnica de avaliação de operabilidade e manutenção ((Operabiity and Maintainability Assessment Technique OMAT) desenvolvida pela EMESRT, ou uma técnica de identificação de riscos baseada em tarefas. Acelerarem o desenvolvimento de melhorias de segurança Fazerem parcerias em iniciativas de segurança além do projeto de equipamentos Incorporarem as filosofias de projeto As filosofias de projeto devem ser usadas para influenciar a fase de criação das escavadeiras o momento mais estratégico para desenvolver maneiras de reduzir riscos. Para a Caterpillar, a chave será encaixar essas filosofias ao próprio guia de criação da empresa. Temos que construir isso desde o primeiro dia, diz Cameron Ferguson, gerente de soluções de engenharia e segurança de produto, na divisão de Tecnologia e Soluções. Nossos projetos já são iguais ou acima dos padrões internacionais publicados e de alguns regulamentos. Mas nós continuaremos a nos esforçar para fazer mais do que isso. O gerente de segurança e desenvolvimento sustentável da divisão de Mineração Global da Caterpillar, Dan Hellige, concorda. Precisamos conduzir os esforços da EMESRT de uma maneira rigorosa bem no começo do processo de criação. Não queremos reparos após a produção; queremos considerar as contribuições deles na primeira parte do ciclo de introdução de novos produtos (NPI, New Product Introduction), na fase de estratégia. A Caterpillar e EMESRT não estão tão longe disto. Nosso guia de projeto de segurança traz anos de experiência e não é muito diferente das filosofias de projeto da EMESRT. Precisamos analisar como as nossas prioridades se alinham. Construir uma ponte sobre a lacuna do conhecimento Muito do progresso que a EMESRT espera fazer é menos sobre melhorias específicas do projeto e mais sobre comunicação e mudanças na visão das pessoas. Você precisa entender por que você faz as coisas, diz Egan. O objetivo é conseguir fazer com que fabricantes pensem sobre como projetar segurança em todos os aspectos do trabalho deles. Precisamos construir uma ponte sobre a lacuna de conhecimento que una necessidades de desempenho dos usuários e os engenheiros de projetos dos fabricantes. Coloque um engenheiro de projetos e um usuário na mesma sala, diz Miskin de BHP Billiton. Encontre um mecanismo que transfira o conhecimento entre o engenheiro, os padrões, o coordenador e o usuário.

5 As coisas podem ter razões boas e razoáveis. E isso é bom, Miskin continua. Nesse caso, pense de outra forma. Se estar em cima de uma máquina para lavar as janelas é perigoso, a única solução não é fazer um lugar mais seguro para realizar o trabalho. A sujeira da janela suja pode ser eliminada? A janela pode abrir para facilitar a limpeza? Você pode criar um sistema melhor de limpeza para que a janela não precise ser lavada manualmente? Avaliando os riscos de segurança Como os fabricantes pediram durante as reuniões de 2006, a EMESRT desenvolveu uma ferramenta de avaliação de risco, a técnica OMAT, para ajudar os OEMs a aprender todos os riscos potenciais antes de começarem a criação de uma peça de um equipamento. A OMAT é uma técnica de avaliação qualitativa de riscos, que avalia sistematicamente os riscos a serem reduzidos. É um processo de quatro passos que inicia a criação de um fluxograma para todas as tarefas e conclui com um extenso registro de riscos para uma peça específica do equipamento. Tendo a OMAT ou algo similar freia os argumentos emotivos, explica Egan. Todos nós compreendemos todos os aspectos da questão? Então podemos todos concordar com o resultado. É tudo sobre compartilhar mais conhecimento entre os usuários e os projetistas. Egan ilustra o conceito desta maneira: tradicionalmente, a legislação prescritiva ou normativa do ramo ditava às mineradoras as regras para executarem suas operações; no entanto, isso não evitou que ocorressem acidentes. A legislação contemporânea baseada em riscos exige o desenvolvimento dos sistemas de gestão de riscos que exijam a identificação sistemática de todos os riscos na mina. Em seguida, uma série de controles é estabelecida especificamente para essa mina. Quanto mais elevado for o risco, maior o controle exigido. Outra maneira de analisar isso: limites de velocidade na estrada, Egan continua. Estes limites baseados em regras se aplicam em bom tempo, mas se as condições mudarem (por exemplo, quando chove e você continua no limite máximo), um nível inaceitável de risco se estabelece. Você precisa avaliar isto e ajustar sua direção para adequar-se às novas condições. Em muitos casos, os controles locais são fracos demais para o nível de risco e exigem fortes barreiras através do processo de mudança do projeto original. Acelerar as melhorias A EMESRT está segura sobre seu objetivo principal acelerar o desenvolvimento e a adoção de melhores práticas para projetos de escavadeiras. Os líderes da Caterpillar não discordam com a necessidade de aceleração. Porém, indicam diversas questões que podem surgir quando o processo de desenvolvimento é acelerado. Por que, em algumas questões, não respondemos aos nossos clientes tão rapidamente quanto eles gostariam? pergunta Kent Lynch, profissional de marketing na divisão do Trator Track-type da Caterpillar. Porque os nossos engenheiros precisam ter a certeza de os seus projetos incorporem confiabilidade e durabilidade. É cultural e emocional para os nossos projetistas. Eles querem se assegurar de que o projeto cumpra todas as exigências potenciais do cliente e demonstre confiabilidade antes do seu lançamento. Os líderes da EMESRT acreditam que as empresas mineradoras concordariam em tomar soluções inovadoras no estágio avançado do teste. E se tivéssemos um programa de testes para o campo ampliado? pergunta Craig Mamales da Rio Tinto. Se o OEM nos dissesse que estamos fazendo isso em uma base da advertências, acho que faríamos isto. Lynch concorda e percebe que as minas devem aceitar uma perda potencial de disponibilidade que vem com a adoção de algumas dessas melhorias. Vamos trabalhar juntos para encontrar um nível adequado de conteúdo e confiabilidade para satisfazer às necessidades dos mineiros, ele diz.

6 FAZER DA SEGURANÇA UM DIFERENCIADOR O benefício óbvio de se projetar equipamentos que reduzam os riscos (para ALARP) descritos nas filosofias de projeto da EMESRT é que o pessoal de operação e manutenção fique mais seguro. Mas ter melhorias da segurança pode ser também um diferenciador de marketing para os OEMs. Antigamente, ter uma máquina para mineração forte, confiável e de qualidade era o suficiente para diferenciar-se no mercado, Egan diz. Mas hoje, a saúde, a segurança e os atributos ambientais das máquinas são cada vez mais importantes para seus usuários. Um OEM pode dar valor a estes aspectos de operabilidade e manutenção e assim destacar a máquina no mercado. Egan reconhece que pode ser um desafio vender o valor acima das características padrão de segurança àqueles que olham para a parte prática, sem compreender os riscos reais. Nossa meta é usar as filosofias de projeto para envolver e informar usuários e engenheiros. Craig Mamales, da Rio Tinto, oferece este exemplo: Uma mina requisitou um Cat D11T, que vem com um sistema de visão da área de trabalho para obter uma melhor visibilidade. A propriedade optou por não comprar a câmera porque o departamento de compras não achou que fosse necessário. Uma avaliação de risco os ajudou a compreender o valor da câmera o operador não conseguia visualizar o despedaçador da escavadeira e então eles reconheceram o valor do sistema. A explicação adicional ajudou a reunir todos desde o departamento de compras até o operador no mesmo barco. Joy diz que a aceitação de características de segurança se dará com o tempo. É como o setor automobilístico, ele explica. Há dez anos, você encontraria airbags somente em um Mercedes Benz. Hoje não se pode comprar um carro novo sem eles. Mudou o pensamento da comunidade. Agora é mais barato para os fabricantes de automóveis colocar airbags em todos os carros do que oferecê-los como um opcional. Craig Ross, da Barrick Gold, está confiante de que a mudança ocorrerá. Houve muito interesse, diz. No próximo ano saberemos como foi. As pessoas que agora compram o equipamento estão começando a fazer as perguntas certas. Ainda não vi nenhuma resistência. OLHANDO PARA O FUTURO O futuro da EMESRT parece promissor. O interesse é elevado, o feedback é positivo, e estamos recebendo apoio de várias áreas do setor, como o Conselho Internacional de Mineração e Metais (ICMM, International Council on Mining and Metals), diz Egan é um ano para falar e educar as minas. Porque todos os OEMs baseiam seus projetos de máquina padrão em padrões publicados em torno do mundo, a EMESRT começou o processo de analisar como as filosofias de projeto se alinham ou excedem as expectativas nos padrões e regulamentos, incluindo o ISO, que representa os institutos de padrões nacionais de 157 países. A EMESRT iniciou um processo do envolvimento visado para estabelecer um relacionamento eficaz entre a EMESRT e os OEMs. O grupo também concordou em trabalhar em conjunto para educar as mineradoras sobre as metas das Filosofias de Projeto e para incentivar o uso dessas filosofias no processo de compra de novos equipamentos. A CAT, CATERPILLAR, seus logotipos respectivos, Caterpillar Yellow e o POWER EDGE trade dress, assim como a identidade corporativa e de produtos aqui utilizadas, são marcas comerciais da Caterpillar e não podem ser usadas sem permissão. Caterpillar 2008 Todos os direitos reservados

7 Filosofias de projeto da EMESRT 1. Acesso & saída de equipamentos 2. Trabalho em alturas 3. Ruído 4. Vibração completa 5. Fogo 6. Poeira 7. Isolamento de energia 8. Visibilidade/detectar e evitar colisões 9. Estabilidade da máquina/indicação da inclinação 10. Guarda 11. Displays, controles incluindo rotulagem 12. Pneus e bordas 13. Manipulação de materiais manuais 14. Estação de trabalho do operador 15. Espaços confinados Oito destas filosofias indicadas em negrito foram brilhantemente criadas por líderes do grupo EMESRT e desenvolvidas em 2006 e Os tópicos restantes serão desenvolvidos em Caterpillar e EMESRT: Trabalhando juntos Como parte da programação de reuniões de OEMs note-americanos, os representantes da EMESRT recentemente participaram de um fórum no Centro de Aprendizagem e Demonstração Edwards da Caterpillar, compartilharam seu progresso com os líderes da equipe de produtos e outras partes interessadas na Caterpillar, e aprenderam sobre melhorias e soluções potenciais em desenvolvimento na Caterpillar. Não há nenhuma dúvida de que a Caterpillar esteja investindo em recursos para melhorar projetos de equipamentos, e nós a congratulamos por isso, diz Tony Egan da Xstrata Coal. Mas isso não significa que não os desafiaremos a fazer ainda mais. O gerente de segurança e desenvolvimento sustentável da divisão de Mineração Global da Caterpillar, Dan Hellige, dá as boas-vindas aos esforços. O desafio às vezes é dar início a esses esforços. E nós os recebemos de braços abertos. Você está nos ajudando a manter o ritmo. Hellige diz que se sente confiante que a EMESRT e a Caterpillar possam trabalhar juntas porque compartilham objetivos comuns. A EMESRT sabe que nós estamos envolvidos com este processo e faremos todo o possível para escutar e manter os canais de comunicação sempre abertos.

8 Processo de envolvimento da EMESRT A EMESRT iniciou um processo do envolvimento visado em estabelecer um relacionamento eficaz entre a EMESRT e os OEMs. O grupo também concordou em trabalhar em conjunto para educar as mineradoras sobre as metas das Filosofias de Projeto e para incentivar o uso dessas filosofias no processo de compra de novos equipamentos. EMESRT: Visão, finalidade e escopo VISÃO Uma indústria livre das fatalidades, ferimentos e doenças ocupacionais associadas com a operação e a manutenção de escavadeiras de superfície. FINALIDADE Acelerar o desenvolvimento e a adoção de melhores práticas de projetos de escavadeiras a fim de minimizar riscos de saúde e segurança através de um processo de envolvimento de OEMs e usuários. ABRANGÊNCIA O que faremos: Focaremos em projetos de escavadeiras que operam nas superfícies das minas Atingiremos as expectativas alinhadas de projetos baseadas em riscos Como empresas associadas da EMESRT, forneceremos recursos e fundos para suas atividades Compartilharemos abertamente com todos os OEMs e empresas interessadas no setor de mineração Escutaremos, consideraremos e valorizaremos as contribuições dos OEMs Forneceremos informações sobre melhores práticas aos OEMs Auxiliaremos os usuários a atingirem objetivos com relação à saúde, segurança, meio ambiente e comunidade compartilhando melhores práticas O que não faremos: Discutir questões comerciais ou qualquer coisa de uma natureza antitruste Compartilhar informações confidenciais de OEMs com outros OEMs Aprovar projetos de OEMs ou terceiros Impor a adoção de soluções nos locais das empresas associadas

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