COMISSÃO DE CONSTITUIÇÃO E JUSTIÇA E DE CIDADANIA

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1 PROJETO DE LEI Nº 5.651, DE 2009 (Apensos: PL nº 833/11, PL nº 1.228/11, PL nº 1.371/11, PL nº 1.919/11, PL nº 3.515/12 e PL nº 3.636/12) Modifica os artigos 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, para criar a exigência de que os condutores e passageiros de motocicletas e assemelhados portem capacete contendo a numeração da placa do veículo em que circulam Autor: SENADO FEDERAL : I RELATÓRIO O Projeto de Lei nº em exame, oriundo do Senado Federal, visa a criar a exigência de incluir no capacete dos condutores e dos passageiros de motocicletas e assemelhados a numeração da placa do veículo em que circulam. proposições: À posição em epigrafe estão apensadas as seguintes PL nº 833, de 2011, do Deputado Neilton Mulim, que estabelece obrigatoriedade de inscrição da placa do veículo e RG do proprietário de moto no capacete do condutor e passageiro; PL nº 1.228, de 2011, do Deputado Onofre Santo Agostini, que dispõe sobre a obrigatoriedade da inscrição do nº da placa no capacete de condutores de motocicletas, motonetas e assemelhados; PL nº 1.371, de 2011, do Deputado Júlio Delgado, que altera os artigos 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, para criar

2 2 a exigência de que os condutores e passageiros de motocicletas e assemelhados portem capacete contendo a numeração da placa do veículo em que circulam; PL nº 1.919, de 2011, do Deputado Paulo Magalhães, que altera os artigos 54, 55, 244 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997; PL nº 3.515, de 2012, do Deputado Danrlei de Deus, que dispõe sobre a obrigatoriedade do motorista e de seu acompanhante usar capacete contendo a placa da motocicleta; PL nº 3.636, de 2012, do Deputado Ângelo Agnolin, que altera o Código de Trânsito Brasileiro com o fim de estabelecer a visualização do rosto do condutor e de passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores, como condição necessária ao uso de capacetes. Nesta Câmara dos Deputados, as proposições em apreço foram distribuídas para as Comissões de Viação e Transporte e de Constituição e Justiça e de Cidadania. A Comissão de Viação e Transporte opinou pela aprovação do PL nº 5.651/2009, principal; do PL nº 1.228/2011; do PL nº 1.371/2011; do PL nº 1.919/2011 e do PL nº 3.515/2012, apensados, na forma do Substitutivo apresentado, e pela rejeição do PL nº 833/2011 e do PL nº 3.636/2012, apensados, nos termos do parecer do relator, Deputado Arolde de Oliveira. Vêm, agora, as proposições em análise a esta Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania para que se manifeste sobre os aspectos de constitucionalidade, juridicidade e técnica legislativa, nos termos regimentais. É o relatório. II VOTO DO RELATOR A matéria é da competência legislativa da União (CF, art. 22, inciso XI), cabendo ao Congresso Nacional sobre ela manifestar-se (CF, art. 48, caput). Inexiste reserva de iniciativa.

3 3 Quanto à constitucionalidade, o PL nº 5.651/2009, principal, o PL nº 833/2011, o PL nº 1.228/2011, o PL nº 1.371/2011, o PL nº 1.919/2011, o PL nº 3.515/2012 e o PL nº 3.636/2012, apensados, bem como o Substitutivo da Comissão de Viação e Transportes, não merecem crítica negativa deste Órgão Colegiado. Entretanto, há vício de inconstitucionalidade ao se conferir atribuição a órgão ou entidade integrante do Poder Executivo, pelo que há necessidade de se rever a redação de quase todas as proposições. Quanto à juridicidade, não há afronta ao ordenamento jurídico vigente em relação ao PL nº 5.651/2009, principal, ao PL nº 833/2011, ao PL nº 1.228/2011, ao PL nº 1.371/2011, ao PL nº 1.919/2011, ao PL nº 3.515/2012 e ao PL nº 3.636/2012, apensados, assim como ao Substitutivo da Comissão de Viação e Transportes. Quanto à técnica legislativa, entendo que todas as proposições merecem, em maior ou menor extensão, reforma do texto para se ajustarem às prescrições da Lei Complementar nº 95/98, alterada pela Lei Complementar nº 107/01. Diante o exposto, voto pela constitucionalidade, juridicidade e boa técnica legislativa, na forma das respectivas emendas e subemenda substitutiva em anexo, do PL nº 5.651/2009, principal; dos PLs nºs 833/2011, 1.228/2011, 1.371/2011, 1.919/2011, 3.515/2012 e 3.636/2012, apensados; e do Substitutivo da Comissão de Viação e Transportes. Sala da Comissão, em de de 2013.

4 4 SUBSTITUTIVO AO PROJETO DE LEI Nº 5.651, DE 2009 Altera a redação dos arts. 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro. Art. 1º Os arts. 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passam a vigorar com a seguinte redação: Art I utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores, do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação;... (NR) Art I utilizando capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação;... (NR) Art. 2 Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação. Sala da Comissão, em de de 2013.

5 5 SUBSTITUTIVO AO PROJETO DE LEI Nº 833, DE 2011 Altera a redação dos arts. 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro. Art. 1º Os arts. 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passam a vigorar com a seguinte redação: Art I utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores, no qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo e a identidade do condutor, conforme regulamentação; Art I utilizando capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo e a identidade do condutor, conforme regulamentação; Art. 2 Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação. Sala da Comissão, em de 2013.

6 6 SUBSTITUIVO AO PROJETO DE LEI Nº 1.228, DE 2011 Altera a redação do art. 54 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro Art. 1º O art. 54 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passa a vigorar com a seguinte redação: Art I utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores, no qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação;... (NR) Art. 2 Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação. Sala da Comissão, em de de 2013.

7 7 SUBSTITUTIVO AO PROJETO DE LEI Nº 1.371, DE 2011 Altera a redação dos arts. 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro Art. 1º Os arts. 54 e 55 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passam a vigorar com a seguinte redação: Art I utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores, do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação; Art I utilizando capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação; Art. 2 Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação. Sala da Comissão, em de 2013.

8 8 SUBSTITUTIVO AO PROJETO DE LEI Nº 1.919, DE 2011 Altera a redação dos arts. 54, 55 e 244 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro Art. 1º Os arts. 54, 55 e 244 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passam a vigorar com a seguinte redação: Art I utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores, do qual conste, de maneira visível, a identificação reflexiva do proprietário do capacete; Parágrafo Único A identificação a que se refere o inciso I será fornecida após cadastramento no DETRAN, com três centímetros de altura, usando letras e números, e deve ser afixada na parte posterior do capacete. Art I utilizando capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação; Art. 244 Conduzir motocicletas, motonetas e ciclomotores: I sem usar capacete de segurança com identificação reflexiva do proprietário, com viseira ou óculos e vestuário de acordo com a regulamentação; II transportando passageiro sem o capacete de segurança, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento suplementar colocado atrás do condutor ou em carro lateral; (NR)

9 9 publicação. Art. 2 Esta Lei entra em vigor cento e vinte dias após sua Sala da Comissão, em de 2013.

10 10 SUBSTITUTIVO AO PROJETO DE LEI Nº 3.515, DE 2012 Altera a redação dos arts. 54, 55 e 244 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro Art. 1º Os arts. 54, 55 e 244 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passam a vigorar com a seguinte redação: Art I utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores, do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo;... Parágrafo Único As informações previstas no inciso I serão gravadas na parte traseira central dos capacetes consoante formas e dimensões abaixo: I- espaçamento de um caractere entre uma letra ou algarismo e outro; II- fundo azul e caracteres brancos, cujos códigos RAL sejam, respectivamente, 5019 e 9010; III- tipologia dos caracteres da placa na fonte Mandatory; IV- dimensões da gravação de cento e quarenta milímetros de largura e cem milímetros de altura; V- altura do corpo dos caracteres da placa de vinte e cinco milímetros;

11 11 VI- película reflexiva resistente às intempéries; VII- borda na mesma cor dos caracteres da placa, com espessura de três milímetros VIII- as letras ficarão acima dos números.(nr) Art I utilizando capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme parágrafo único do artigo 54; Art. 244 Conduzir motocicletas, motonetas e ciclomotores: I sem usar capacete de segurança com viseira ou óculos de proteção e vestuário de acordo com a regulamentação e numeração da placa conforme o disposto no parágrafo único do art. 54; (NR) publicação. Art. 2 Esta Lei entra em vigor cento e vinte dias após sua Sala da Comissão, em de 2013.

12 12 SUBSTITUTIVO AO PROJETO DE LEI Nº 3.636, DE 2012 Acrescenta artigo à Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro Art. 1º A Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passa a vigorar acrescida de um artigo com a seguinte redação: data de sua publicação. Art. 55-A O uso de capacete e de vestuário de proteção de que tratam os arts. 54 e 55 deve obedecer ao seguinte: I não pode impedir a visualização do rosto do condutor e dos passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores; II deve expor, ostensivamente, o número da placa do veículo, de modo a permitir a visualização imediata da identificação exposta. Parágrafo único. O não cumprimento do disposto neste artigo implicará as sanções previstas no art (NR) Art. 2 Esta Lei entra em vigor cento e oitenta dias após a Sala da Comissão, em de 2013.

13 13 SUBEMENDA SUBSTITUTIVA AO SUBSTITUTIVO DA COMISSÃO DE VIAÇÃO E TRANSPORTES AOS PLS NºS 5.651/2009, 1.228/2011, 1.371/2011, 1.919/2011 E 3.515/2012 Altera a redação dos artigos 54, 55 e 244 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro Art. 1º Os artigos 54, 55 e 244 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, passam a vigorar com a seguinte redação: Art I utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores, do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação; Art I utilizando capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo, conforme regulamentação; Art. 244 Conduzir motocicletas, motonetas e ciclomotores: I sem usar capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo e que seja equipado com viseira ou óculos e sem usar vestuário, conforme regulamentação; II transportando passageiro que não esteja usando capacete de segurança do qual conste, de maneira visível, a numeração da placa do veículo e que seja equipado com viseira ou óculos e sem usar vestuário, conforme regulamentação; (NR)

14 14 Art. 2 Esta Lei entra em vigor na data de sua publicação. Sala da Comissão, em de 2013.

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