Negócios Ferroviários da Mitsubishi Electric. 19 de Março de 2015 Mitsubishi Electric Corporation

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1 Negócios Ferroviários da Mitsubishi Electric 19 de Março de 2015 Mitsubishi Electric Corporation 1

2 Conteúdo Apresentação Comercial 1. Visão Corporativa 2. Visão de Negócios Ferroviários 3. Atividades no Mercado Global Apresentação Técnica 1. Visão e Conceito 2. Tecnologia Avançada para Sistemas de Propulsão - Inversor SiC - Sistema de Acionamento 3. Sistema de Tecnologia da Informação 2

3 Informação Corporativa Mitsubishi Electric Corporation Sede: Tóquio, Japão Presidente & CEO: Masaki Sakuyama Fundação: 15 de Janeiro de 1921 Vendas: milhõesi) Funcionários: Principais Produtos Sistemas de Ar Condicionado Sistemas para Edifícios Sistemas de Sistemas de Informação e Automação de Fábrica Comunicação Sistemas de Informação Visual Sistemas de Transporte Sistemas Geoespaciais Sistemas de Energia 3

4 Único fabricante no mundo que pode fornecer sistema de controle ferroviário, motor de tração e unidade de frenagem em um pacote. Controle Visão dos Negócios Sistemas a bordo Doméstico/Internacional Equipamento de Serviço Rede de sistemas TCMS HVAC Train Vision Segurança Sistema de Tração/Fonte de Energia Sistema de comunicação por radio digital Operação Automatica Controle de Frenagem Inversor VVVF Motor de Tração APS Subestação do sistema de transporte Sistemas Estacionários Doméstico Sistema de controle de tráfego Equipamentos para estação e plataforma TCMS:Train Control and Monitoring System HVAC: Heat, Ventilation and Air Conditioning APS: Auxiliary Power Supply 4

5 GB Sub Surface Line Cross rail Alemanha DB(Hamburg) DB França AGV (Alstom) Espanha vagões Barcelona Metro Mallorca Metro RENFE Talgo Cab Itália Milan Metro Geneva City LRV NTV (Alstom) Trieste (Civity) Trenitalia Bari (Civity) Grécia 126 vagões Athens Metro Athens Metro Suécia Stockholm Holanda Sprinter for NS vagões vagões 585 vagões 222 vagões 180 vagões 44Carros 7 vagões 7 vagões 500 vagões 12 vagões vagões 96 vagões 829 vagões 114 vagões 22 vagões 275 Carrps 60 vagões 350 vagões 8 vagões 42 vagões 84 vagões 384 vagões 384 vagões 404 vagões 404 vagões Ucrânia Kiev Metro Montenegro 9 vagões ZPCG 9 vagões Romênia 96 vagões Bucharest Metro Turquia TCDD High Speed EMU IZMIR Istanbul Metro E.A.U. 413 vagões Dubai Metro Dubai Airport APM Tunísia SNCFT Total:31 países, vagões Fornecimento global da Mitsubishi Electric (Motor de Tração e Ar Condicionado, Jan. 2015) 95 vagões 95 vagões 96 vagões 577 vagões 72 vagões 99 vagões 406 vagões 395Carros 18 vagões 108 vagões 108 vagões China vagões Ministry of Railways Tianjin Metro Guangzhou Metro Beijing Metro Shenyang Metro Índia 2.061Carros DMRC BMRCL MMOPL CMRL (MTr) JMRC Hyderabad Metro Kolkata Metro National railways Hong Kong vagões KCRC MTRC Airport APM MTRCL Cingapura 949 vagões MRT Subway Sengkang pungol LRT SMRT C751B TIMS Mianmar Myanmar Railways(Brake) vagões 500 vagões 616 vagões 696 vagões 138 vagões vagões 150 vagões 64 vagões 168 vagões 40 vagões 171 vagões 84 vagões 68 vagões 376 vagões 180 vagões 20 vagões 627 vagões 760 vagões 57 vagões 132 vagões 60 vagões 60 vagões Coréia vagões KNR Seoul Metro Pusan Metro Inchon APM Inchon PEM Taiwan DORTS/TRTC High-Speed TRA (Radio Comm.) Taichung MRT Filipinas Manila Municipal Malásia KTMB Austrália vagões Sydney Trains (Railcorp) Outer Suburban AC Drive Suburban/Interban Car Suburban Chopper EL DEL PTC-VIC Chopper DERQueensland Rail Nova Zelândia 235 vagões National Railway Auckland EMU 564 vagões 969 vagões 300 vagões 9 vagões 76 vagões vagões 594 vagões 360 vagões 432 vagões 36 vagões 237 vagões 237 vagões 96 vagões 96 vagões 219 vagões 866 vagões 612 vagões 60 vagões 56 vagões 4 vagões 111 vagões 64 vagões 171 vagões Canadá 204 vagões Vancouver RAV AMT Mining Loco E.U.A vagões México vagões STC STE (Trolley Bus) Metrorrey LRV SITEUR LRV SCT Chile Santiago Brasil 40 vagões 160 vagões 4 vagões NYCT vagões LIRR 836 vagões PATH 350 vagões MNR M7 336 vagões SEPTA 120 vagões MNR/ CDOT M8 405 vagões MNR M9 92 vagões NJT(Bi-Level/LRV) 371 vagões Miami APM 32 vagões Washington Dallas APM 29 vagões Atlanta APM 12 vagões Denver RTD 66 vagões MTA 54 vagões BART (APS) 260 vagões Caltrans 130 vagões EMD Over vagões Argentina Buenos Aires LRV Sarmiento Mitre vagões 245 vagões 6 vagões 32 vagões 80 vagões 288 vagões 288 vagões 427 vagões 18 vagões 409 vagões vagões Sao Paulo CPTM 952 vagões Sao Paulo CMSP 258 vagões Rio Metro 204 vagões CBTU(Recife/Belo Horizonte) 100 vagões 5

6 TOTAL Fornecimento no Brasil vagões Metrô São Paulo Metrô São Paulo 2008 : Linha 1/3 102 vagões = 6M x 17 Trens / DC 750V 2011 : Linha vagões = 6M x 26 Trens / DC1500V CPTM São Paulo 2008 : Série vagões = 4M4T x 40 Trens / DC3000V 2009 : Série vagões = 4M4T x 8 Trens / DC3000V 2010 : Série vagões = 4M4T x 36 Trens / DC3000V 2013 : Série vagões = 4M4T x 35 Trens / DC3000V Metrô Rio de Janeiro 2010 : Linha 1/1A/2 114 vagões = 4M2T x 19 Trens / DC750V 2014 : Linha 4 90 vagões = 4M2T x 15 Trens / DC750V CBTU Recife 2011 : Linha 1 / 2 60 vagões = 3M1T x 15 Trens / DC3000V CBTU Belo Horizonte 2013 : Não definido 40 vagões = 3M1T x 10 Trens / DC3000V CPTM São Paulo Metrô Rio de Janeiro CBTU Recife Scope:Black/Traction Package Blue/Motor Red/Traction+APS+TMS

7 Negócios de Transporte Rede Global Japão: Itami Works Mother Factory - Projeto, fabricação e teste de equipamentos eletricos usados a bordo Europa: Mitsubishi Electric Europe, B.V. Japão: Kobe Works Mother Factory - Projeto, fabricação e teste de equipamentos eletricos estacionários Japão: Nagasaki Works Mother Factory - Projeto, fabricação e teste de HVAC América do Norte: Mitsubishi Electric Power Products. Inc., Vendas na Europa Europa: Mitsubishi Electric Klimat Transportation Systems S.p.A Fabricação de HVAC para Europa Engenharia China: Zhuzhou Shiling Transportation Equipment Company Fabricação de inversores, motores de tração, fontes auxiliares de energia e sistemas de monitoramento para China. Vendas e suporte técnico para China Índia: Mitsubishi Electric India Private Limited Vendas na Índia Hong Kong: Mitsubishi Electric (H.K.) LTD. Vendas e Manutenção para Hong Kong Fabricação de Inversores, Motores de tração e HVAC Para América do Norte Vendas e Suporte para America Engenharia América Central : Mitsubishi Electric de Mexico, S.A de C.V. Fabricação de inversores, motores de tração para todo o mundo Vendas e manutenção para América do Sul e Central Oceania: Mitsubishi Electric PTY. LTD., Fabricação de inversores, motores de tração e fontes auxiliares de energia Vendas e Manutencao para Austrália Engenharia 7

8 Produtos para Sistemas a Bordo Train Control and Management System (TCMS) Fonte Auxiliar (Inversor Estático) Equipamento de Controle de Tração Tração Inversor Traction Motor Heating,Ventilation, Air Conditioning HVAC Acoplamento Sistemas de Segurança (ATC/ATO/ATS, Brake System) Train Vision System Engrenagem Brake Control ATO Equipment 8

9 Equipamento chave para Inversor de Propulsão Semicondutor de potência A MELCO está continuamente desenvolvendo tecnologia avançada de potência para indústria ferroviária global. A MELCO otimiza projetos utilizando sistemas de potência projetados pelos nossos engenheiros de semicondutores e sistemas. Tecnologia de semicondutor de potência Requisito para semicondutores Sistemas otimizados para cada aplicação MELCO Engenheria de sistemas de propulsão 9

10 Loss (%) a 2 a Geração Geração 3 ad Geração 4 a Geração 5 a Geração Desenvolvimento de Sistemas de Potência 2010 Próxima Geração PT PT PT PT LPT LPT Planer Planer Planer Trench CSTBT TM cstbt TM 2013 Estratagema do novo material Estratage ma SiC MITSUBISHI IGBT - Economizar energia Redução de consumo de energia, - Melhora na confiabilidade V, 3300V, 6500V Mais redução 28 O novo material consome pouca energia SiC:Silicon Carbide, PT:Punch Through, LPT:Light Punch Through, CSTBT:Carrier Stored Trench-Gate Bipolar Transistor Efeito para Sistema de Propulsão Redução de consumo de potência Redução de peso e tamanho Simplificação do sistema de esfriamento Redução de perdas Further loss reduction is estimated. Vantagem do novo sistema SiC - Consome pouca energia - Liga/desliga com alta frequência - Elevada temperatura de operação - Para novos trens: Redução de tamanho e peso - Para trens renovados: Frenagem regenerativa em qualquer velocidade 10

11 Sistema de Propulsão Aplicado 3,3kV Módulo de Potência SiC-total Configuração do Sistema Inversor PWM de 2 níveis com móduo de potência com tecnologia SiC (Carbeto de silício)(especificação de móduo de potência:3,3kv,1500a) 4 motores de 180kW conectados paralelamente. <Power unit> <Visão do Inversor SiC> A quantidade de energia elétrica regenerativa foi aumentada reduzindo perda de potência Primeiro no mundo * 1 Módulo de Potência de SiC aplicado Redução Consumo de Energia 30% Total energy consumption of railcar systems, including traction motors, is reduced by 30% * 2 Redução Tamanho e Peso 65% Size and weight are reduced by about 30% * 2 *1 As of Dec 2013 *2 Comparison of conventional traction inverter with IGBT power Modules 11

12 Motor de Tração Encapsulado Projeto Electromagnetic Analysis Motor de Tração Encapsulado Validação Finite Element Analysis Load Test Facilities Thermo-hydrodynamic Analysis Alta eficiência e motor regenerativo Consumo de Energia :38,6% menos Regeneração de Potência : 51,0% mais Construção de componente de rolamento com tecnologia de ponta Componente sem complicação Componente sem troca de lubrificante -Não precisa desmontar o motor -Rotor fica intacto dentro do motor Shock and Vibration Test Facility Encapsulamento confiável Thermal Evaluation of Class200 (IEEE Std.304, IEEE Std.275,IEC60216) V/t Test V/t Test 12

13 Sistema de visão de trem Projeto para todos (Projeto universal) Fácil de ler Combinação de cores para pessoas que sofrem de daltonismo Suporte em vários idiomas Tela normal Dimensão: 300x510x50mm(11,8x20,1x2,0 ) Área ativa: 380x228mm(15,0x9,0 ) Resolução: 1280x768 pixels Tela grande Dimensão: 130x910x70mm (5,1x35,8x2,8 ) Área ativa: 480x90mm (18,9x3,5 ) Resolução: 1920x360 pixels 13

14 Prêmio IAUD 2013 Sistema de Visão de Trem Sistema de visão de trem da MELCO ganhou primeiro lugar na IAUD IAUD (International Association for Universal Design) é uma organização internacional que promove o estabelecimento de bases de uma sociedade na qual mais pessoas vão se sentir confortáveis para viver. 14

15 Sistema de monitorameno e controle ferroviário Otimização do Sistema Ferroviário Total Controle para economizar energia Redução da quantidade de cabos Reduçao do custo do trem Train Vision HVAC Sistema de segurança Cérebro do trem Controle de frenagem Auxiliary Power System Sistema de monitoramento e controle do trem Inversor de propulsão 15

16 Características do TCMS Caracterícticas de TCMS A MELCO tem muita experiência em tecnologia TCMS desde Projeto e solução feitos sob medida Alta confiabilidade & Expansível Integração versátil com seu próprio conhecimento (Propulsion, HVAC, Brakings & ATP/ATO etc ) Equipamento de acordo com a norma IEC61375 (ETB/ECN) Funções de TCMS Monitoramento Indica condições do equipamento e trem Reporta informaçao de falha Controle integrado Controle integrado train-wide Isolamento e reset de equipamento Sistema de beira de estrada Monitoramento remoto, Virtual Cab Análise e diagnóstico de falha Setting remoto de equipamento de bordo WMDS (wayside) Equipment Monitoring Integrated Control Maintenance Support TCMS Ethernet based Train Testing Support Service Equipment Control Unidade TCMS (Tamanho padrão de rack) Suporte para a manutenção Registros Falha Histórico de operação Consumo de energia Suporte para teste de trem Teste a bordo (semi-automático) Teste de partida (automático) Controle de equipamento de serviço HVAC Luz Interna PA & PIS 16

17 Sistema Estacionário de Recuperação de Energia Sistema de Recuperação de Energia (1) Inversor Regenerativo (2) Sistema Acumulador de Energia (3) Sistema Estacionário de Recuperação de Energia (S-EIV) Rede Subestação de Energia (1) Inversor Regenerativo Sistema Acumulador de Energia DC (2) DC Linha de Distribuição Estação Baixa Tensão AC (3) S-EIV Trem freiando Não acontece disipação de energia 17

18 Conceito de Ações para Sistemas de Transporte TEMS (Train Energy Management System) SEMS (Station Energy Management System) Integrated Facility Management System Energy Storage System Distribution & Receiving System Sistema de gestão Inversor de tração do controle do trem Auxiliary Power System Sistema de acionamento Air Conditioning & Cooling System REMS (Railway Energy Management System) Way-Side Energy Storage System Energy Network Information Network FEMS (Factory Energy Management System) Supports Kaizen ICT* * (Information and Communication Technology) Control Center Substation Depot / Factory Factory Integrated Facility Management System 18

19 Juntos,criando uma melhor qualidade de vida! Recife Brasilia Belo Horizonte São Paulo Rio de Janeiro Curitiba Porto Alregre

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