Infraestrutura e os desafios do investimento
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- Davi Barreiro Damásio
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1 Infraestrutura e os desafios do investimento
2 INVESTIMENTO COMO PRINCIPAL MOTOR DO CRESCIMENTO
3 CRESCIMENTO DOS INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA
4 PERSPECTIVAS FAVORÁVEIS PARA OS INVESTIMENTOS
5 TAXA DE INVESTIMENTO PÚBLICO ALCANÇA NÍVEIS APROPRIADOS
6 CONTINUIDADE DO CRESCIMENTO SUSTENTÁVEL Crescimento do PIB, em % a.a. Fonte: IBGE Elaboração: Ministério da Fazenda * Estimativas Ministério da Fazenda
7 CRIAÇÃO DE EMPREGOS MANTÉM TAXA DE DESEMPREGO BAIXA
8 PROPORÇÃO DE EMPREGOS FORMAIS CONTINUA A CRESCER
9 AUMENTO DO EMPREGO EM INFRAESTRUTURA
10 AUMENTO DO EMPREGO EM INFRAESTRUTURA
11 investimentos em infrestrutura
12 COMPROMISSOS NO LANÇAMENTO DO PAC Incentivar o investimento privado e o público em infraestrutura Construir a infraestrutura necessária para sustentar o crescimento do país Fazer crescer o emprego e a renda Acelerar o crescimento econômico
13 IMPORTÂNCIA DO PAC Planejamento dos investimentos t em infrestrutura t necessários ao crescimento econômico permanente do país Garante previsibilidade dos investimentos em infrestrutura que deverão ser feitos no médio prazo Estados e Municípios só investem em projetos se houver perspectiva de captação de recursos junto ao Governo Federal Apoio do Governo Federal aos Municípios no enfrentamento dosgraves problemasurbanos
14 RESULTADOS DO PAC 1
15 CONCLUSÃO ORIGINAL DAS OBRAS DO PAC 1 Conclusão original pós ,6% Conclusão original até ,4% R$ 541,8 bilhões $ R$ 115,6 bilhões Exemplos: Usinas do Madeira Refinarias do Nordeste COMPERJ Transnordestina Eixo Norte do São Francisco 94 1% realizados até 31/12/2010 R$ 619 bilhões 94,1% realizados até 31/12/2010 R$ 619 bilhões
16 AÇÕES CONCLUÍDAS DO PAC 1 EM RELAÇÃO AO PREVISTO CONCLUIR ATÉ 2010 R$ 541,8 BILHÕES Concluído 82% Concluído R$ 444 bilhões Não concluído 18% R$ 97,8 bilhões Conclusão pós 2010 R$ 115,6 bilhões PAC 2
17 FAIXAS DE EXECUÇÃO DAS OBRAS DO PAC 1 EM ANDAMENTO EM DEZ/ % com maisde 50%de execução
18 RESULTADOS DO PAC 1 Reaprendemosa a fazer obrasdeinfraestrutura governofederal federal, estados, municípios e setor privado Participação pública e privada temos a convicção de que essa combinação é a mais adequada para garantir os investimentos Exercício permanente de inovação da gestão Métodoinovador de monitoramento Cultura de priorização, responsabilização e de transparência das informações Procedimentos internos do governo simplificados
19 RESULTADOS DO PAC 1 Além de melhorar o ambiente de investimento e garantir as obras de infraestrutura, o PAC foi também um exercício permanente de coordenação entre os órgãos públicos e de modernização da gestão Introduziu um método inovador de monitoramento Disseminou a cultura de priorização, responsabilização e de transparência das informações Consolidou a idéia de que é indispensável ao país o planejamento de seus investimentos ObrasdoPAC ganharam status de transferência obrigatória Procedimentos internos foram simplificados Reforço seas equipesnaárea deinfraestrutura
20 PAC 2
21 Esgoto Resíduos sólidos Áreas de risco Pavimentação Equipamentos Sociais e Urbanos Minha Casa Minha Vida Minha Casa Minha Vida Urbanização Financiam. habitacional Água Irrigação Luz para Todos
22 PAC 2 R$ 708 bilhões Obras com conclusão até % 26% R$ 247 bilhões Obras com conclusão pós 2014 Exemplos: COMPERJ UHE Belo Monte Refinaria Premium I Ferrovia de Integração do Centro Oeste BR 381/MG
23 EXECUÇÃO GLOBAL DO PAC 2 OGU Fiscal e Seguridade, Estatal e Privado R$ b bilhões ,4 35,0 24,4 13,4 9,0 3,0 1,2 Total geral Estatal Setor Privado Financiamento Financiamento Habitacional ao Setor Público OGU Fiscal e Seguridade Minha Casa, Minha Vida 04 0,4 Contrapartidas de Estados e Municipios Data de referência: 30/06/2011 Valores do Fundo de Marinha Mercante, Financiamento Habitacional/SBPE e Minha Casa, Minha Vida correspondem ao contratado
24 AÇÕES CONCLUÍDAS R$ 45,7 bi executados Jan/Jun 2011 e R$ 53,8 bi Total dos empreendimentos Água em áreas urbanas 189 empreendimentos Marinha Mercante financiamento de 51 embarcações e 5 estaleiros Drenagem Prevenção em áreas de risco 6 empreendimentos d Refinaria Clara Camarão LT Nova Mutum Sorriso Sinop Urbanização de Assentamentos Precários 166 empreendimentos UTE Campina Grande UTE Termoparaíba UTE Termoparaíba UHE D d UHE Dardanelos l Financiamentos SBPE contratos MCMV II Unidades Habitacionais São Gonçalo do Amarante Pista e Pátio 1ª Fase UHE Estreito Saneamento 153 empreendimentos Barragem Riacho da Serra/CE UHE Rondon II Suape Dragagem Canal Interno RLAM C Petroquímica Suape Recife Conector LT Juina Brasnorte LT Parecis Brasnorte LT Barra dos Coqueiros Quirinópolis TÉRMICAS A BIOMASSA TÉRMICAS A BIOMASSA Bioenergética Vale do Paracatu oe e gét ca a e do a acatu (2ª Etapa) Quirinópolis (2ª Etapa) TÉRMICAS A BIOMASSA BACIAS DE CAMPOS, ESPIRITO SANTO E SANTOS REVAP Q Plangas GLP Lula Piloto 1 Eldorado Eixos Cidade Melhor Minha Casa Minha Vida Água e Luz para Todos Transportes Energia Sistema Belo Jardim/PE REDUC Q REDUC Gasoduto Caraguatatuba Taubaté Gasoduto Caraguatatuba Taubaté RPBC Q USINAS EÓLICAS Cerro Chato III Fazenda Rosário Fazenda Rosário 3 UHE São José Ri G d Ampliação dos molhes Rio Grande A li ã d lh UTGCA Campo de Mexilhão FPSO São Vicente Campanha de TLDs FPSO Dynamic Producer Campanha de TLDs Campanha de TLDs Campo de Jubarte P 57
25 DESAFIOS DO SEGUNDO CICLO DO PAC Vl Volume maior de recursos e metas ousadas exigem: Consolidar avanços do primeiro ciclo Ampliar parceria com setor privado Aumentar a produtividade maior capacidade gerencial e operacional de todos atores envolvidos lid Aperfeiçoamento institucional, especialmente dos modelos setoriais Necessidade crescente de mão de obra qualificada Alternativas construtivas, inclusive industrialização da construção, ç ç Sustentabilidade ambiental
26 GESTÃO DO PAC Reestruturação das áreas de formulação de projetos Simplificação dos procedimentos de licitação, contratação e pagamento com controle e transparência Estruturação de rede de assistência técnica aos municípios, iíi em especial ilos pequenos Aperfeiçoamento dos modelos setoriais: concessão de rodovias e ferrovias, hidrovias, i navegação de cabotagem, aeroportos e irrigação
27 Obrigado!
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