Serão demarcadas na cor amarela, conforme as especificações seguintes, as linhas e marcações:

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1 ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL PREFEITURA MUNICIPAL DE NOVA ROMA DO SUL SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS E VIAÇÃO ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DE MATERIAIS E SERVIÇOS 1 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL INTRODUÇÃO A sinalização viária horizontal consistirá da pintura de linhas diversas no pavimento ou pinturas especiais, conforme indicações de projeto, executadas com massas aplicadas a quente (pintura termoplástica), em ruas com pavimentação asfáltica, no Município de Nova Roma do Sul. As pinturas especiais como marcação de faixas de travessia de pedestres, linhas de retenção, zebrados e legendas, serão executadas com massa termoplástica extrudada. As pinturas de linhas de divisão de fluxo, linhas de aproximação e linhas de contorno de áreas neutras e obstáculos, serão executadas com massa termoplástica por aspersão (Hot Spray) CORES E PADRÕES USADOS NAS MARCAÇÕES COR BRANCA marcações: Serão demarcadas na cor branca, conforme as especificações seguintes, as linhas e a) Linhas de divisão de faixas de tráfego de mesmo sentido(lms), delimitadoras de faixas de estacionamento, tracejadas, com módulo 6,0m, sendo 2,0m pintados e 4,0m não pintados, largura 0,12m, e linhas de continuidade (LCO) intermitentes, com 1,00 m pintados e 1,00 m não pintados, com largura de 0,10 cm; b) Linhas de aproximação de obstáculos(mao), delimitadoras de bordos(lbo), de canteiro central(mac) ou LMS de aproximação de interseções, com extensões indicadas no projeto, contínuas com largura de 0,12m; c) Linhas de Retenção(LRE), linhas de DÊ A PREFERÊNCIA(LDP) e de marcação de travessia de pedestre(mtp), conforme indicadas no projeto, com largura de 0,40m; d) Zebrados de marcação de áreas neutras(man) e de marcação de aproximação de ilhas e obstáculos(mao), conforme indicadas no projeto, com largura de 0,30m e espaçamento de 1,10 m; e) Setas e legendas, conforme dimensões e locais indicados no projeto. As setas e legendas serão marcadas dentro da faixa de trânsito a cujo fluxo transmitem a mensagem COR AMARELA Serão demarcadas na cor amarela, conforme as especificações seguintes, as linhas e marcações: a) Linhas de divisão de fluxos de sentidos opostos de tráfego(lfo), na largura de 0,20m, contínua e com implantação de tachões refletivos bidirecionais, no trecho urbano, e com duas linhas contínuas de 0,10 m, cada, espaçadas de 0,10 m, no trecho rural da rodovia; b) Linhas indicativas de aproximação de ilhas e obstáculos(mao) na continuidade de linhas de divisão de fluxos de sentidos opostos, na largura 0,12m, contínua e com implantação de tachões refletivos bidirecionais. A critério da fiscalização poderá ser usada tinta branca; c) Linhas de aproximação de interseções, delimitadoras de fluxos de sentidos opostos (LFO),nas dimensões indicadas no projeto, largura de 0,20m e com a implantação de tachões refletivos bidirecionais;

2 d) Zebrados nas aproximações de obstáculos e em áreas neutras, nos casos em que dividem fluxos opostos, com largura 0,30m e espaçamento de 1,10 m. A critério da fiscalização poderá ser usada cor branca; CARACTERÍSTICAS GERAIS QUALIDADES EXIGIDAS NAS PINTURAS DE SINALIZAÇÃO HORIZONTAL * Cores inalteráveis, durante toda a vida útil do material, ou seja, durante todo o período de garantia do serviço; * Aderência ao pavimento, incorporando-se ao mesmo, o máximo possível, sem necessidade de aplicar-se técnicas especiais; * Visibilidade perfeita a curta e longa distância de dia e principalmente à noite; * Secagem rápida, permitindo um escoamento de tráfego normal e satisfatório; * Resistência às intempéries (água e variações de temperatura); * Ausência de sangria, impedindo o afloramento das emulsões asfálticas; pneus; * Resistência à abrasão, que corresponde à resistência ao desgaste causado pelo atrito dos * Flexibilidade que permita à película acompanhar as deformações do pavimento; * Baixa retração, resistente à formação de fissuras, que além de reduzir a vida útil do composto refletivo, podem causar prejuízo ao próprio pavimento; A durabilidade mínima para a termoplástica será de 3 anos CONDIÇÕES PARA A EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS * Antecedendo a aplicação da massa termoplástica, deverá ser feita a limpeza da área a ser demarcada, por meio de vassouras mecânicas ou jato de ar, bem como a pré-marcação dessas áreas. A marcação definitiva somente poderá ser efetuada após a pré-aprovação de pessoal habilitado pela Secretaria de Obras; * Os serviços serão realizados preferencialmente fora dos horários de pico, sendo que as execuções obedecerão ao regime de programação determinado pelo órgão de sinalização da Secretaria de Obras; * A aplicação de pintura à quente, à base de massa termoplástica, far-se-á por meio de equipamento apropriado, com observância das especificações ES-SH-01; ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ES-SH-01 - MASSA TERMOPLÁSTICA MATERIAL O material termoplástico branco deverá, depois de aplicado, apresentar cor BRANCA e livre de sujeiras ou manchas, durante o período de garantia; O material termoplástico amarelo após o resfriamento deverá apresentar cor AMARELO- ÂMBAR, de acordo com os padrões de demarcação, livre de sujeiras ou manchas durante o período de garantia;

3 O material consistirá em termoplástico especialmente produzido para demarcação de sinalização viária, isento de impurezas; O material deve possibilitar a aplicação em maiores espessuras, em moldes que não permitam o espraiamento; O material deve permitir a homogeneização, ou seja, a possibilidade de ser disperso por meios mecânicos, A espessura mínima da película seca será de 3,0 mm para pintura termoplástica extrudada e 1,5 mm para pintura termoplástica por aspersão (Hot Spray); A aplicação do material termoplástico e micro-esferas será feita por meios mecânicos adequados, precedidos de uma rigorosa inspeção das superfícies a serem sinalizadas. Os equipamentos de aplicação de termoplástica deverão seguir as especificações ES-SH A temperatura de aplicação não poderá exceder o limite de 180ºC para o termoplástico de cor amarela e 200ºC para a cor branca. Esses limites são necessários para que o material mantenha integralmente a sua coesão e luminosidade natural; Uma vez aplicado o material, as faixas deverão apresentar condições de tráfego em tempo não superior a 5 minutos; O agente ligante (resinas, óleos, etc.) deverá estar entre um mínimo de 18% e no máximo 24% no peso do composto total; A refletorização deverá ocorrer pela adição de microesferas de vidro tipo PRÉ-MIX na proporção de 18% a 22% do peso do produto final (0,45kg/L) e por aspersão uniforme e homogênea, durante a aplicação, de pelo menos 0,4kg de microesferas de vidro tipo DROP-ON por m2; As microesferas deverão apresentar as características indicadas nas especificações ES- SH-02; O ponto de amolecimento do material aplicado não deve ser inferior a 80º C, determinado pelo método MB-164; O material aplicado em obediência às especificações técnicas deverá ser garantido pela firma executante contra deficiências de material ou dos métodos de aplicação, devendo suportar um tráfego acima de veículos/dia. A executante deverá refazer sem qualquer ônus para o Município, os serviços realizados que não apresentarem os seguintes períodos de garantia: 90% uma unidade após 12 meses 60% uma unidade após 24 meses 40% uma unidade após 36 meses OBS: Define-se como unidade, qualquer extensão de 300m de linha de largura especificada em qualquer padrão ou combinação O material termoplástico deverá estar garantido contra falhas, fissuras, lascas ou perda de aderência seja por defeito do material ou do método de aplicação quando submetido às condições normais de trafegabilidade de veículos e pedestres; A superfície do material aplicado deve perder em menos de 10 minutos a sua inicial característica pegajosa, para evitar adesão e penetração de impurezas ou sujeiras que contaminem eventualmente o material. Quando da aplicação do material, em razão do seu estado ainda pegajoso, as impurezas devem desaparecer pouco depois unicamente pelo efeito do tráfego e da chuva. Após este período, o material não deve ser mais contaminado; EXECUÇÃO

4 O material termoplástico refletivo extrudado terá os seguintes empregos: a - Faixas de Segurança Simples (Standard); b - Faixas de Segurança Zebradas; c - Faixas de Retenção; d - Letras, números e palavras; O material termoplástico refletivo por aspersão (Hot Spray) terá os seguintes empregos: a - Linhas Divisoras de Fluxo de Mesmo Sentido (LMS); b - Linhas Divisoras de Fluxo de Sentidos Opostos (LFO); c - Linhas de Marcação de Aproximação de Obstáculos (MAO); d - Linhas de contornos de obstáculos e de áreas neutras (MAN) As cores são aplicadas conforme especificado em projeto: Ao Município fica reservado o direito de exigir os ensaios para cada lote de material referentes aos itens , e constantes nas especificações técnicas do material, e exames visuais com documentação fotográfica, se necessário, nos locais de execução dos serviços referentes aos itens e das especificações técnicas do material; Os veículos utilizados na via pública, quando da execução dos serviços deverão estar rigorosamente de acordo com as Normas do Código de Trânsito Brasileiro; Nenhum trabalho de demarcação será executado sobre superfícies que não estejam perfeitamente limpas, secas, livres de óleo ou graxas e demais substâncias nocivas, e a uma temperatura superior a 10ºC e inferior a 60º C. Após a limpeza, se for necessário, em virtude do pavimento estar muito liso, deverá ser executada uma pintura de cobertura e ligação, com material apropriado, de modo que a superfície pintada fique totalmente coberta e propicie boa ligação com o material termoplástico; Quando aplicado, a linha produzida deverá apresentar-se bem definida, com bordas claras e nítidas. Decorrido o tempo para o seu endurecimento, o material não deverá apresentar deformações visíveis ou descoloração sob os efeitos de tráfego e das temperaturas ambientes da superfície demarcada. Deve-se em uma única aplicação atingir a espessura especificada sem ser necessária nova aplicação ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ES-SH-02 - MICROESFERAS DE VIDRO CARACTERÍSTICAS DAS MICROESFERAS a - Teor mínimo de sílica de 65%; b - Índice de refração mínimo de 1,5; c - Esfericidade: quantidade máxima de 30% de fragmentos ovóides, deformados ou leitosos quando ensaiados de acordo com o método ASTMID 1115; MICROESFERAS GRANULOMETRIA FINA 0,45 kg em microesfera de vidro exigidos sob forma de PRÉ-MIX por litro, deverá ser de granulometria fina com as seguintes características: PENEIRAS % PASSANDO MICROESFERAS GRANULOMETRIA GROSSA

5 0,40 kg de microesfera de vidro exigidos sob forma de aspersão posterior (Drop on) para cada 1,0 m² de área pintada, deverá ser de granulometria grossa e ter as seguintes características: PENEIRAS % PASSANDO A quantidade total de microesferas por m² de área pintada não deverá ser inferior a 0,5 kg por m² ESPECIFICAÇÕES ES-SH-03 - EQUIPAMENTOS PARA APLICAÇÃO DE MASSA TERMOPLÁSTICA Usina móvel sobre caminhão, constituída de dois recipientes para fusão do material (branco e amarelo), providos de queimadores, controle de temperatura e agitadores com velocidade variável; Veículo auto-propulsor contendo recipiente com capacidade variável e aquecimento indireto (câmara de óleo térmico). Para os equipamentos de projeção pneumática o recipiente precisa ser pressurizado para conduzir o material até a pistola, e nos equipamentos de projeção mecânica o material deve ser conduzido através de bomba até a pistola; Termômetros em perfeito estado de funcionamento na câmara de óleo e no recipiente para a fusão do material termoplástico; Conjunto aplicador contendo uma das pistolas próprias para termoplástico e semeadores de esferas e microesferas de vidro; Aquecimento indireto (com óleo térmico), para todo conjunto aplicador, ou seja mangueira condutora do material termoplástico e pistola; Compressor com tanque pulmão de ar destinado a: pressurização do recipiente de material termoplástico ( nos equipamentos de projeção pneumática), tanques de esferas e microesferas; limpeza de pavimento e para atomização do material; acionamento das pistolas para termoplástico e microesferas de vidro; Dispositivos de aplicação contínua e intermitente para execução das linhas simples ou duplas, dos materiais utilizados; Dispositivos, acessórios de controle e segurança em painéis na câmara do veículo e na plataforma do conjunto de aplicação; Sistema de aquecimento, podendo ser com a queima de gás ou óleo diesel; Gerador de eletricidade para alimentação dos dispositivos de segurança e controle; Dispositivo balizador para direcionamento da unidade aplicadora durante a execução da demarcação. 1.7 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS PARA PINTURA ACRÍLICA A pintura com tinta de demarcação acrílica deverá ser executada com uma espessura úmida de 0,6 mm, de forma a garantir uma durabilidade mínima de dois anos; O tempo de secagem da tinta não deverá ser superior a 15 minutos, sendo que enquanto a tinta estiver úmida a pintura deverá ser protegida da passagem de veículos sobre a mesma através de cones ou outros elementos que impeçam a sua transposição; A pintura acrílica deverá ser executada com máquinas e/ou equipamentos apropriados para aplicação por aspersão(spray);

6 A visibilidade à noite será dada pela refletorização provida por microesferas de vidro misturadas à tinta ou espalhadas sobre a pintura fresca: - Pré-misturada: deverá ser adicionado de 200g a 250g de microesferas do tipo Premix (NBR-6831) da ABNT para cada litro de tinta; - Aspergida: deverá ser espalhado 350g de microesferas do tipo Drop-on (NBR-6831) sobre cada m2 de pintura, devendo ser aplicada simultaneamente com a tinta; A aplicação da pintura acrílica deverá ser feita sobre pavimento seco, livre de graxas e pó, com umidade do ar abaixo de 85% e temperatura ambiente entre 10ºC e 40ºC A tinta, após sua aplicação no pavimento e secagem total, deve manter integralmente a sua cor e coesão, apresentar plasticidade e adesividade às esferas de vidro e ao pavimento, além de produzir uma película de aspecto uniforme, sem apresentar fissuras, gretas ou descascamento durante o período de vida útil previsto De maneira geral, os materiais, tintas e equipamentos, além dos cuidados para aplicação, devem obedecer ao disposto nas normas da ABNT e ASTM, em vigor. 1.8 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS PARA FAIXA PRÉ-FORMADA A espessura da faixa pré-formada deverá ser de 1,5mm Os materiais a serem aplicados deverão ter a cor branca ou amarelo âmbar A refletorização deverá ocorrer por microesferas de vidro tipo PRÉ-MIX na proporção de 33% do peso do produto final, ou adotando outro produto incluso que produza refletividade equivalente As microesferas deverão apresentar as características e taxas de quantidades conforme especificações contidas na NBR-6831, nas mesmas proporções estabelecidas para pinturas por aspersão A faixa plástica pré-formada será composta por resinas e plastificantes, com 37% de pigmentos, e o adesivo para a aplicação adequado para a aderência ao material da faixa e ao pavimento O adesivo deverá ser à base de borracha e resinas sintéticas, tendo como solvente hidrocarbonetos asfálticos, aromáticos e acetonas, com tempo de secagem de aproximadamente 5 (cinco) minutos O material aplicado em obediência às especificações técnicas deverá ser garantido pela empresa executante contra deficiências do material ou dos métodos de aplicação pelo prazo mínimo de 3 (três) anos quando submetido a um tráfego mínimo de veículos por dia Os veículos utilizados na via pública, quando da execução dos serviços deverão estar rigorosamente de acordo com as normas do Código de Trânsito Brasileiro ESPECIFICAÇÕES ES-SH-04 -TACHÕES E TACHAS Tachões e tachas são denominações populares utilizadas para divisores físicos de faixas de tráfego, transponíveis, utilizados em sinalização viária para implementar o disciplinamento da circulação veicular dentro da via. Os tachões serão instalados com espaçamento de 3,0 metros no eixo da pista e entre 1,0 e 2,0 metros em aparelhos de trânsito, enquanto as tachas serão instaladas com espaçamento de 6,0 metros, tanto no eixo como nos bordos. Ambos deverão atender aos seguintes requisitos, respectivamente: TACHÕES REFLETIVOS a) Corpo em concreto resinado de poliester ou sintético de alta resistência mecânica, com cargas minerais não reativas, amarelo âmbar, nas dimensões aproximadas de 250 x 150 x 50 mm, provido de dois parafusos zincados de Ø 1/2 x 3 ½ (90mm), cabeça sextavada e rosca ancoradora, soldados à estrutura interna de aço (chassi), constituída por chapa de aço com 30 mm de largura e 2 mm de espessura; b) Lentes refletivas em acrílico amarelo âmbar ou branco, com área aproximada mínima de 30 cm² cada, com espelhamento em prata de 1ª qualidade, índice mínimo de refletibilidade de 270

7 milicandelas/lux a 100m de distância. As lentes refletivas devem estar fixadas em nichos de proteção contra impactos de pneus, estando a superfície da lente no mesmo plano da face do tachão; c) Os tachões devem ainda apresentar como características: * Durabilidade e resistência a depredações; * Base retangular 250 x 150mm (+/-10%) e seções verticais trapezoidais, com altura de 55mm (+/-10%); * Resistência à compressão: carga mínima de ruptura > Kgf TACHAS REFLETIVAS a) Corpo confeccionado com resina de poliéster ou sintética de alta resistência mecânica, com cargas minerais não reativas, amarelo âmbar ou branco, nas dimensões aproximadas de 100 x 100 x 20 mm, provido de um pino externo composto por um parafuso zincado Ø 5/16 x 2 ½ (64 mm), cabeça sextavada e rosca ancoradoura, para fixação ao pavimento e com elemento refletivo em acrílico em ambas as faces, no eixo, amarelo-amarelo e em uma das faces, no bordo, branco; b) Elementos refletivos em acrílico amarelo âmbar ou branco, com área aproximada mínima de 12,0cm², espelhamento em prata de 1ª qualidade, intensidade luminosa mínima de 270 milicandelas/lux a 100m de distância. As lentes refletivas devem estar fixadas em nichos de proteção contra impactos de pneus, estando a superfície da lente no mesmo plano da superfície da tacha; c) As tachas devem apresentar ainda como características: * Durabilidade e resistência a depredações; * Não necessitar conservação; * Base quadrada (100 x 100mm +/-10%) e seções verticais trapezoidais, com altura de 20mm; * Resistência à compressão: carga mínima de ruptura > Kgf. d) A fixação ao pavimento será feita com, além do pino roscado, adesivo de poliéster ou sintético de alta resistência e rápida reatividade, com consumo de 1,0 kg de adesivo para colocar 15 peças COLA Massa plástica de resina plástica não saturada, carga mineral e aditivos especiais. Adesivo de alta resistência destinado à fixação dos tachões e tachinhas à superfície asfáltica e/ou nos orifícios para ancoragem dos pinos. Os consumos são aqueles especificados nos respectivos itens anteriores. 2 - SINALIZAÇÃO VERTICAL INTRODUÇÃO A sinalização vertical consistirá na implantação de placas de regulamentação, de advertência, e indicativas, fixas em colunas de tubo quadrado de aço zincado a quente ( 2 e=3/16 ), ficando implantadas conforme indicações de projeto, garantindo sempre uma altura livre da placa ao solo de 2,00 m e um trecho de chumbamento da coluna, no solo de no mínimo 0,70 m. A distância livre da borda da placa, com relação ao meio-fio deverá ser de no mínimo 0,30 m. A coluna de chumbamento deverá se estender até o topo da placa de sinalização, menos 0,06 m. As placas deverão ser entregues, devidamente colocadas nos locais indicados nos projetos, abrangendo a colocação de colunas, placas e respectivos elementos de fixação e com o devido acabamento na pavimentação do passeio ou canteiro, se houver.

8 As placas circulares deverão possuir diâmetro 50 cm, as placas quadradas deverão possuir lado 50cm, as placas retangulares deverão possuir dimensões 60 x 90 cm, e as placas octogonais deverão possuir lado de 35 cm. Para uso na rodovia fora da área urbana, as placas de regulamentação deverão ter diâmetro de 100 cm e as placas de advertência lado 100 cm, sendo as placas retangulares de regulamentação e advertência, nas dimensões de 100 x 150 cm. As placas devem ser colocadas no lado direito da via, formando um ângulo de 90 a 95 em relação ao eixo longitudinal da via. As placas e seus elementos de fixação a serem utilizados e implantados deverão atender, ainda, às Especificações Técnicas do DAER-RS ESPECIFICAÇÃO - PLACAS E ELEMENTOS DE FIXAÇÃO PLACAS As placas serão confeccionadas com chapas de aço zincado a fogo, conforme características, dimensões e indicações de projeto. Serão utilizadas placas modelos Refletorizadas com fundo, legendas, orlas, tarjas e pictogramas em película adesiva com refletividade, conforme especificado nos projetos respectivos, atendendo a NBR 14644/2007. Os cantos das placas retangulares deverão ser arredondados com raio de 20mm Especificação e preparo da chapa Deverá ser utilizada chapa lisa de aço zincado a fogo, com cristais minimizados, sem rebarbas, com espessura de 1,5mm (#16), obedecendo a NBR Chapas Planas de Aço Zincadas para Confecção de Placas de Sinalização Viária ABNT,1992. Para que se obtenha a performance prevista para o sistema de pintura, é necessário que a superfície preencha certos requisitos básicos, como: ausência de poeira, óleos, graxas, umidade, óxido e carepa de laminação. a) Remoção de Graxas - As graxas devem ser removidas com aplicação de detergentes do tipo enzimático, aplicado a pistola. O produto deve atuar durante 15 a 30 minutos, e após este período lava-se com solução de ácido fosfórico ( 6 a 8%) a 38ºC, ou água sob a forma de jato forte ou com auxílio de escovas; b) Corte e furação - As chapas serão cortadas com guilhotina ou tesoura elétrica; para os cantos, serão usadas ferramentas ou prensas especiais que permitem cortes uniformes de raios constantes e na furação, perfuratrizes ou matrizes com prensa; c) Pintura de proteção - As placas deverão receber pintura fundo de proteção tipo washprimer, em ambas as faces, de modo a garantir a perfeita aderência da pintura ou película de acabamento Pintura ou acabamento da superfície A superfície deverá receber acabamento com película auto-adesiva refletiva, após o processo de tratamento e preparação, especificados no ítem anterior, nas cores, desenhos e refletâncias conforme projeto, devendo o fundo ser executado com película retrorrefletiva tipo I-A, e orlas e tarjas com película retrorrefletiva tipo I-B para placas de regulamentação e tipo IV para placas de advertência, de acordo com diagramação e cores estabelecidos pelo CONTRAN. O verso das placas deverá ser pintado na cor preta Confecção das placas As placas deverão seguir configurações conforme projeto. Os fundos deverão ser confeccionados com película refletiva auto-adesiva, conforme especificado no item anterior. Os letreiros de cor preta deverão ser compostos com letras pré-formadas, de altura 125mm, com película auto-adesiva opaca tipo IV (NBR 14644/2001), bem como, os demais símbolos e pictogramas em preto. Tarjas e orlas, bem como, os demais letreiros que deverão ser compostos por letras pré-formadas de altura 125mm, serão confeccionados em película refletiva auto-adesiva, com desenho, cor e refletância, conforme projeto. Todas as placas de sinalização deverão ser fornecidas fixadas e implantadas com elementos de fixação conforme item PLACAS SUSPENSAS Coluna e Braço: Para placas suspensas de 1,00 x 2,00 m poderão ser utilizados suportes do tipo braço projetado com poste reforçado, em aço galvanizado a quente. O poste deverá ter diâmetro de 114mm, com parede

9 de 4,65 mm e 6,00 m de comprimento. O braço deverá ter diâmetro de 101mm com espessura de 3,75 mm, com projeção de 3,5 m. A altura mínima da borda inferior da placa suspensa, até o nível da pista de rolamento deve ser de 5,50 m ELEMENTOS DE FIXAÇÃO As placas de sinalização serão fixadas às colunas metálicas através de parafusos zincados bitola 3/8. As placas de sinalização retangulares com 0,60 x 0,90 m serão fixadas às colunas metálicas através de parafusos zincados bitola 3/8, recebendo, ainda, quadro de reforço a 100mm da borda da placa, em cantoneira laminada de aço bitola 1 ¹/² x 3/16 e calços respectivos nos pontos de aparafusamento nas colunas metálicas. O chumbamento das colunas metálicas deverá se dar através de blocos de concreto (fck = 11Mpa) de Ø 0,30m. No caso de placas suspensas, a fixação da placa ao braço metálico deverá se dar com o uso de quadro em cantoneira metálica, zincada a fogo, bitola mínima 7/8, e uso de três abraçadeiras metálicas, também zincadas á fogo. O bulbo de chumbamento de concreto deverá possuir diâmetro mínimo de 50cm e profundidade de 1,50m. 3- MEDIÇÃO DOS SERVIÇOS A sinalização horizontal será medida através da área de pintura executada, em metros quadrados. As legendas também serão medidas pela área coberta em m², de acordo com as tabelas para até 60 Km/h padronizadas pelo CTB. Os tachões e tachas refletivos serão medidos por unidade implantada. As placas de sinalização vertical serão medidas por unidade implantada. 4 - DISPOSIÇÕES FINAIS a) As especificações e elementos de detalhamento anexos fazem parte integrante deste memorial. b) As obras deverão estar permanentemente sinalizadas conforme determina a resolução do CONTRAN 561/80 e seus anexos, visando a segurança de veículos e pedestres em trânsito. c) Após a conclusão das obras e serviços a via deverá ficar completamente livre de obstáculos e entulhos, assegurando dessa forma a livre circulação dos veículos. d) Os serviços incompletos, defeituosos ou executados em desacordo com os projetos e normas apresentados, serão refeitos imediatamente, não cabendo à empresa executante o direito de indenização. e) A execução de todos os serviços deverá incluir fornecimento de material e mão-de-obra. f) A execução de qualquer serviço deverá ter prévia liberação da Secretaria de Obras. g) Todos os serviços e materiais aqui especificados deverão estar em conformidade com o que estabelecem as resoluções do CONTRAN, em especial as resoluções 180/05, 236/07 e 243/07, respectivamente, Manual de Sinalização de Regulamentação, Manual de Sinalização Horizontal e Manual de Sinalização de Advertência. Nova Roma do Sul, 15 de setembro de Juliano de Ros Engº. Civil CREA 63121