REGULAMENTO RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO 1/5

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1 REGULAMENTO RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO 1/5 ART. 1. Programa 04 de Março de 2012 Abertura das Inscrições 23 de Abril de 2012 Fecho das Inscrições 30 de Abril de 2012 Publicação da Lista de Inscritos Provisória 05 de Maio de h ás 23.00horas - Verificações técnicas iniciais facultativas (Local Parque Grande Hotel de Luso) 06 de Maio de horas - Entrada dos participantes em Parque Fechado (Local Parque Grande Hotel de Luso) 08.30h ás 09.00horas - Verificações Técnicas e Documentais (Local Parque Grande Hotel de Luso) horas - Briefing com todos os Pilotos (Local Parque Grande Hotel de Luso) horas - Inicio dos Treinos Oficiais de todos os Concorrentes Duas Subidas (Local Rampa Histórica Luso Bussaco) horas - Afixação das Classificações Totais dos Treinos Oficiais. (Local Parque Fechado) horas - Início das Provas Oficiais. (Local Rampa Histórica Luso Bussaco) horas - Final das Provas Oficiais. (Local Rampa Histórica Luso Bussaco) horas - Subida de Clássicos - Clubes. (Local Rampa Histórica Luso Bussaco) horas - Afixação das Classificações Provisórias. (Local Parque Fechado) horas - Afixação das Classificações Finais. (Local Parque Fechado) horas - Entrega de Prémios. (Local Rampa Histórica Luso Bussaco) domingo, 04 de Setembro de horas - Pequeno almoço no Grande Hotel de Luso**** ART. 2. Generalidades 2.1. O Clube LusoClássicos, organiza no dia 6 de Maio de 2012 na estrada nacional nº 234 no Luso, com partida ao Km 36,110 e chegada a 2500 metros depois, uma manifestação desportiva de automobilismo de carácter nacional, denominada "RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO" (Concentração Turística) Todos os inscritos respeitarão, sem restrições, as prescrições gerais aplicáveis às actividades automobilísticas realizadas no dias 6 de Maio de 2012 e o presente Regulamento, comprometendo-se a não recorrer a qualquer jurisdição civil, comercial ou internacional Os participantes respeitarão o Código de Estrada Português e as demais prescrições de trânsito designadamente as que regulamentam a circulação dentro das localidades.

2 REGULAMENTO RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO 2/ A Organização reserva o direito de introduzir as alterações que julgar convenientes ou as impostas por razões alheias à sua vontade, incluindo o cancelamento ou aditamento da competição, sob reserva de aprovação das Entidades competentes. Essas alterações ao Regulamento serão levadas ao conhecimento de todos os interessados, por aditamento O CLUBE LUSOCLASSICOS DECLINA TODA A RESPONSABILIDADE POR TODOS OS ACIDENTES, DESASTRES OU INFRACÇÕES ÁS LEIS, REGULAMENTOS, PORTARIAS OU CÓDIGOS QUE POSSAM OCORRER DURANTE A RAMPA HISTÓRICA LUSO BUSSACO Todos os casos não previstos e todas as dúvidas de interpretação, serão resolvidos pela organização que detém o exclusivo poder de decisão. Art. 3. Descrição 3.1. Esta prova tem como objectivo a concentração de viaturas de elevado interesse histórico e desportivo É exigido o seguinte equipamento ao condutor e navegador: Capacete e um extintor 2 kg dentro de validade A Rampa Histórica Luso-Bussaco (Concentração Turística) será obrigatoriamente percorrida, no sentido ascendente da estrada nacional nº 234 com início ao Km 36,110 e chegada a 2500 metros depois da partida Esta prova será disputada em cinco subidas por categoria, sendo duas de treinos e as restante três em prova contando para a classificaçãoo melhor tempo obtido numa das subidas de prova A distância total de cada subida é de 2,50 Km. A diferença de nível entre a partida e a chegada é de 158,75 metros. Art. 4. Veículos e Concorrentes Admitidos 4.1 Na Rampa Histórica Luso-Bussaco (Concentração Turística), serão admitidas todas as viaturas construídas até 31 de Dezembro de 1987, com ou sem preparação específica para competição. Com interesse histórico e desportivo, em bom estado de conservação e apresentação Estabelecem se no entanto as seguintes categorias e classes: As categorias Clássicas e Desportivos terão classificações distintas CATEGORIA A - Automóveis fabricados antes de 31 de Dezembro de 1960 CATEGORIA B - Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1961 e 31 de Dezembro de 1970 CLÁSSICOS C - Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1971 e 31 de Dezembro de 1980 CLÁSSICOS D - Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1981 e 31 de Dezembro de 1987 No caso de, em qualquer classe não haver no mínimo três viaturas participantes, a mesma será anexa à classe imediatamente seguinte.

3 REGULAMENTO RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO 3/ Os automóveis serão qualificados nas respectivas categorias pelos próprios concorrentes. Consequentemente, só os concorrentes serão responsáveis pela exactidão dos elementos fornecidos pela Organização, nos boletins de inscrição Não é obrigatório o uso de fatos desportivos Concorrentes Admitidos: Á Rampa Histórica Luso-Bussaco (Concentração Turística), são admitidos todos os concorrentes que sejam detentores de carta de condução, há pelo menos um ano e devidamente inscritos na Rampa. O Concorrente é a Pessoa ou Entidade que perante a Organização, responde pelo conjunto concorrente e como tal, se designa no impresso de inscrição. É permitido até dois condutores por cada automóvel inscrito (Piloto e Navegador) Não são necessárias licenças desportivas. Esta Prova terá um carácter maioritariamente lúdico-social, com a intenção de cativar participantes para este tipo de eventos. ART. 5. Pedido de Inscrição/Inscrições 5.1. Para participar na Rampa Histórica Luso-Bussaco (Concentração Turística), devem os interessados dirigir se a enviando o seu Boletim de Inscrição por fax, correio ou , devidamente preenchido, antes das 23 h 59m do dia 23 de Abril de 2012, onde o valor afixado no boletim de inscrição será mantido. Todos os parâmetro deverão estar devidamente preenchidos e a letra legível O pedido de inscrição (Boletim) somente será aceite se for acompanhado pelo respectivo valor ou um recibo comprovativo do concorrente provando o seu pagamento O valor das inscrições não consideradas, após a selecção da Organização, será imediatamente restituído pelo seu valor integral O automóvel inscrito só poderá ser substituído em caso de força maior, por outro com características semelhantes ou características diferentes desde que aprovado pela Organização A organização poderá recusar a inscrição de qualquer concorrente sem que tenha que justificar os fundamentos da sua decisão Ao formalizarem a Inscrição os Participantes submetem-se automaticamente às disposições deste Regulamento.

4 REGULAMENTO RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO 4/ Se no momento das verificações técnicas que antecederão a partida, se constatar que o veículo não corresponde ao Grupo e ou /classe no qual se encontra inscrito esse veículo, poderá sob proposta da organização do rampa, ser mudado para o Grupo e ou Classe correspondentes, por decisão da mesma organização A taxa de inscrição compreendem o prémio de seguro, garantindo a responsabilidade civil do concorrente, em relação a terceiros, nos exactos termos do seguro obrigatório do ramo automóvel e da concomitante legislação aplicável. O seguro entrará em vigor no momento do início dos treinos oficiais e terminará no final da prova, ou a partir do momento em que o concorrente desista ou tenha sido declarado eliminado. ART. 6. Publicidade 6.1. Números Laterais de Competição ( portas ) Publicidade Obrigatória " RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO e todos os autocolantes entregues (Colocação Obrigatória). ART. 7. Fórmula da Prova 7.1. Esta prova será disputada em cinco subidas por categoria, sendo duas de reconhecimento e as restante três em prova contando para a classificação melhor tempo obtido numa das subidas de prova. No entanto e caso não seja possível à Organização realizar as três subidas de prova, apenas uma poderá contar para a classificação de cada condutor Qualquer atraso será da inteira responsabilidade do concorrente No percurso da rampa, cada viatura terá no máximo a bordo condutor e navegador. ART. 8. Classificação 8.1. As classificações da Rampa Histórica Luso-Bussaco (Concentração Turística), são elaboradas tendo em conta o tempo obtido por cada Condutor na sua melhor subida da Prova. No caso de empate será usado como critério de desempate, a idade do veículo (privilegiando o de maior idade) e a sua cilindrada (privilegiando o de menor cilindrada), sucessivamente No final da Prova todos os condutores classificados, deverão obrigatóriamente conduzir as suas viaturas directamente para o Parque Fechado.

5 REGULAMENTO RAMPA HISTÓRICA LUSO-BUSSACO 5/5 ART. 10. Prémios Prémio para o 1º, 2º e 3º Classificado de cada Categoria Clássica. ART. 11. Reclamações Qualquer reclamação deverá ser apresentada por escrito, dentro do prazo de 30 minutos após a fixação dos resultados e entregue à Organização, acompanhada da importância de 1000,00 euros (mil euros), que será devolvida se a reclamação for julgada procedente. ART. 12. Assistência Cada participante contém uma credencial, que deve permanecer SEMPRE junto do mesmo. Nesta, existem os respectivos contactos da organização para qualquer eventualidade. ART. 13. Considerações Cada participante deverá, OBRIGATÓRIAMENTE, permanecer no Briefing à hora prevista.