FÁBRICA LANDIRENZO ITÁLIA

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1 MANUAL DO USUÁRIO

2 FÁBRICA LANDIRENZO ITÁLIA

3 INTRODUÇÃO PARABÉNS VOCÊ ACABA DE ADQUIRIR O KIT 5ª. GERAÇÃO LANDIRENZO Quem adquire um KIT LANDIRENZO busca mais que um a simples conversão para GNV, procura por altíssimos padrões de qualidade, desde o menor componente até o atendimento diferenciado em nossa rede de oficinas credenciadas. Qualidade, segurança e proteção ambiental. Os KITS LANDIRENZO possuem 1 ano de garantia total, desde que respeitado o plano de revisões e cuidados que os veículos convertidos em GNV necessitam. Recomendamos a leitura deste manual antes de usar o veículo movido a GNV. Neste manual você encontrará informações sobre o uso, manutenção do sistema e regras de garantia. Sugerimos que você mantenha este livreto com os documentos do veículo. A Landirenzo lhe deseja uma ótima viagem! A instalação do sistema de gás natural Landirenzo foi realizada a pedido explícito do proprietário do veículo. Este manual é válido a partir de junho de As imagens neste manual do usuário são meramente ilustrativas. Para mais informações, acesse: MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 3

4 ÍNDICE INTRODUÇÃO ÍNDICE MANUAL DE GARANTIA E REVISÕES 1. TABELA DE IDENTIFICAÇÃO DO PROPRIETÁRIO E DO VEÍCULO 2. PROGRAMA DE MANUTENÇÃO E REVISÕES OBRIGATÓRIAS DO SISTEMA DE GÁS 3. CUPONS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA 4. FORMULÁRIO DE SOLICITAÇÃO DE GARANTIA 5. FORMULÁRIO DE ENTREGA MANUAL DE USO 1. LINHAS GERAIS 2. O GÁS NATURAL VEICULAR (GNV) E SUAS VANTAGENS 3. INFORMAÇÕES SOBRE O SISTEMA GNV 4. COMPONENTES DO SISTEMA GNV 5. RECOMENDAÇÕES E PRECAUÇÕES 6. ABASTECIMENTO 7. FUNCIONAMENTO DO SISTEMA 7.1 CHAVE COMUTADORA MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

5 ÍNDICE 7.2 LIGANDO O MOTOR 7.3 PARTIDA DE EMERGÊNCIA 7.4 TÉRMINO DO COMBUSTÍVEL NO CILINDRO 7.5 AUTODIAGNÓSTICO 7.6 VEÍCULOS COM MOTORES DE INJEÇÃO DIRETA 7.7 EM CASO DE PROBLEMAS 8. MANUTENÇÃO E GARANTIA 8.1 REGULARIZAÇÃO DE VEÍCULOS CONVERTIDOS PARA GNV 8.2 INSPEÇÃO ANUAL 9. ELIMINAÇÃO DE COMPONENTES 10. EXIGÊNCIAS LEGAIS 10.1 REGULARIZAÇÃO DE VEÍCULOS CONVERTIDOS PARA GNV 10.2 INSPEÇÃO ANUAL CUIDADOS GERAIS ANOTAÇÕES MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 5

6 MANUAL DE GARANTIA E REVISÕES 01. TABELA DE IDENTIFICAÇÃO DO PROPRIETÁRIO E DO VEÍCULO Nome do proprietário: Endereço: Marca: Modelo: Placa: Chassi: Potência/ Cilindros ou N o. de Cilindros no Motor: Ano/ Modelo: Quilometragem momento da instalação: Data instalação do Kit: Opção por combustível líquido: ( ) Gasolina ( ) Álcool Código Serial do Redutor: Código Serial da Central: Código Serial do Injetor: Código Serial do Cilindro: identificação da oficina: 6 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

7 MANUAL DE GARANTIA E REVISÕES 02. PROGRAMA DE MANUTENÇÃO E REVISÕES OBRIGATÓRIAS DO SISTEMA DE GÁS Quilometragem (x à 1000km) TIPO DE CONTROLE 1. DTC 2. Diagnóstico do gás 3. Temperatura da água Pressão do gás 5. Temperatura do gás 6. Tempo de injeção 7. Folga das válvulas 8. Bobina e vela da ignição 9. Fiações do sistema de gás 10. Controle do sistema 11Circuito de água 12. Sist. de suporte dos cilindros 13. Conexões do gás (alta e baixa pressão) 14. Abert. eletroválvula do redutor 15. Substituição filtro MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 7

8 MANUAL DE GARANTIA E REVISÕES 03. CUPONS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA REVISÕES OBRIGATÓRIAS DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km 8 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

9 MANUAL DE GARANTIA E REVISÕES 03. CUPONS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA REVISÕES OBRIGATÓRIAS DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km DATA: KM: PRÓXIMO: CARIMBO DA OFICINA km MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 9

10 CONSERVE Mantenha o manual do usuário e o manual de garantia e manutenção preenchido pelo centro de instalação. A manutenção regular é importante: tanto a indicada pelo fabricante do veículo como a indicada pela LANDIRENZO em relação ao sistema de gás instalado. A falta de manutenção periódica do sistema de gás implica no cancelamento da garantia. Neste manual será possível conhecer os serviços que deverão ser realizados em cada revisão, além de conter os cupons para preenchimento obrigatório da oficina que realizará o serviço. As manutenções deverão ser realizadas obrigatoriamente em uma oficina instaladora homologada pelo INMETRO (em cumprimento a norma RTQ 33 do INMETRO), sob pena de cancelamento do prazo de garantia e das demais assistências técnicas. As manutenções podem ser realizadas em oficina diferente a oficina que realizou a instalação, desde que formalmente indicada pela LANDIRENZO.

11 MANUAL DE GARANTIA E REVISÕES Corte aqui LANDIRENZO DO BRASIL FORMULÁRIO DE SOLICITAÇÃO DE GARANTIA DATA DA SOLICITAÇÃO PESSOA PARA CONTATO TIPO DE COMPONENTE PARA GARANTIA CÓDIGO DE SÉRIE DO COMPONENTE CÓDIGO DE SÉRIE DO REDUTOR DATA DA INSTALAÇÃO VEÍCULO MARCA/ MODELO MOTOR / CILINDROS KM. NO MOMENTO DA INSTALAÇÃO DO KIT ASSINATURA E CARIMBO DA OFICINA DATA DE FABRIC. DO VEÍCULO (ANO/ MODELO) CÓDIGO DO MOTOR DATA DA OCORRÊNCIA DO PROBLEMA DESCRIÇÃO DO PROBLEMA ESTE FORMULÁRIO DEVE SER ENVIADO PELA OFICINA OBRIGATÓRIO ANEXAR UMA FOTO DOS CUPONS DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA, CONTIDOS NESTE MANUAL. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 11

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13 FOMULÁRIO DE ENTREGA Corte aqui LANDIRENZO DO BRASIL FORMULÁRIO DE ENTREGA DO VEÍCULO DADOS DO CLIENTE Nome: Endereço: Bairro: Município/ UF: Telefone: DADOS DA OFICINA CREDENCIADA LANDIRENZO Nome: Endereço: Bairro: Município/ UF: Telefone: DADOS DO VEÍCULO Marca/ Modelo: Placa: Ano Fabricação/ Modelo: Cilindros: Data da Instalação: Km. no Ato da Instalação: CÓDIGO COMPONENTES (N SERIAL) Redutor: Injetores: Central: Cilindro: MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 13

14 Corte aqui ITENS ENTREGUES ( ) Manual usuário ( ) Termo de garantia ( ) Programa de revisões obrigatórias ( ) O veículo foi entregue em perf. condições de funcionamento ( ) Recebi todas as instruções contidas no manual do usuário ANOTAÇÕES Declaro para devidos fins que este veículo me foi entregue, nesta data, completamente revisado e em perfeitas condições de aparência e funcionamento. Recebi também orientações do termo de garantia, revisões, plano de manutenção, procedimentos de uso do sistema a gás Landirenzo, bem como as demais instruções da entrega técnica, tendo tomado ciência de que, a não observância das indicações de procedimentos operacionais implicará no cancelamento imediato da garantia do produto. Data da Entrega: Nome legível e assinatura do cliente Nome legível e assinatura do técnico 14 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

15 MANUAL DE USO 1. LINHAS GERAIS Este manual é válido para todos os sistemas de injeção de combustível LANDIRENZO. Siga rigorosamente as instruções do fabricante do veículo e do fabricante do sistema de gás, para garantir o perfeito funcionamento do seu veículo movido a GNV. A revisão do cilindro deve ocorrer periodicamente, em conformidade as normas brasileiras vigentes. 2. O GÁS NATURAL VEICULAR (GNV) E SUAS VANTAGENS Constituído em sua maior parte por metano, em seu estado natural, não possui cor nem cheiro. Por motivos de segurança, o GNV é odorizado para comercialização. Assim pode ser facilmente identificado em casos de vazamento. Em sua utilização veicular, substitui o uso de combustíveis líquidos nos motores movidos a gasolina e/ou álcool, trazendo uma serie de vantagens para quem utiliza. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 15

16 O GÁS NATURAL VEICULAR (GNV) E SUAS VANTAGENS ECONOMIA NO ABASTECIMENTO O GNV é mais barato quando comparado com outros combustíveis. Além disso, seu rendimento é maior. Com um metro cúbico de GNV, você anda mais do que com um litro de gasolina ou etanol. COMBUSTÍVEL MAIS SEGURO Por ser mais leve que o ar, em casos de vazamento o gás se espalha rapidamente, o que torna o veículo mais seguro quando comparado aos demais combustíveis. REDUÇÃO NO GASTO TOTAL Com GNV você economiza no combustível e na manutenção gerando uma redução de até 60% dos gastos com seu veículo. AMIGO DO MEIO AMBIENTE O GNV polui muito menos que os combustíveis líquidos, melhorando assim a qualidade do ar, contribuindo para melhor qualidade de vida. ECONOMIA NA MANUTENÇÃO O motor não sofre carbonização, pois o gás é um combustível seco. Com isso você aumenta o intervalo de troca de óleo e aumenta a vida útil do seu motor. 16 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

17 3. INFORMAÇÕES SOBRE O SISTEMA GNV A LANDIRENZO desenvolveu uma nova geração de sistemas de GNV para otimizar ainda mais o desempenho do motor e respeitar o meio ambiente. Os sistemas de injeção sequencial de 5ª. Geração LANDIRENZO são projetados especificamente para controle de emissão de gases e consumo de combustível em todas as condições. Além da baixa perda de potência em seu motor. Os componentes do sistema de injeção sequencial de 5ª. Geração LANDIRENZO são projetados e construídos para se adaptar a todos os tipos de motores. O princípio no qual a unidade de controle de gás determina os tempos de injeção aplicados aos injetores e baseado na aquisição, dos tempos de injeção de combustível líquido. A unidade de controle de injeção de combustível líquido, continuará a controlar o motor e fornecerá os dados para calcular a quantidade certa de gás que deve ser injetada em cada ciclo do motor, garantindo melhor desempenho para seu veículo. A Central do sistema (ECU) realiza a injeção de gás no mesmo cilindro em que o tempo de injeção do combustível líquido foi adquirido. A conversão dos tempos de injeção de combustível líquido em tempos de injeção de gás é realizada com base no tempo de injeção de combustível líquido e uma série de parâmetros adquiridos pela unidade de controle de gás, tais como: pressão de gás nos injetores, temperatura do gás, temperatura do motor, velocidade de rotação do motor, voltagem da bateria, entre outros. O sistema é compatível com as temperaturas de funcionamento do compartimento do motor. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 17

18 Sensor ESQUEMA DOS PRINCIPAIS Sensor COMPONENTES DO SISTEMA GNV sistema e da marca) E SUAS FUNÇÕES sistema e da marca) CATÁLOGO DE PRODUTOS Rails Injetores Rails Injetores Permitem a saída de GNV para os Permitem a saída de GNV para os cilindros do motor. Os tempos de cilindros do motor. Os tempos de abertura e fechamento são controlados abertura e fechamento são controlados pela central eletrônica. pela central eletrônica. CATÁLOGO DE PRODUTOS Chave Comutadora Chave Comutadora Sensor de pressão e temperatura do Permite de mudar entre o funcionamento no gás e no combustível líquido e Sensor de pressão e temperatura do GNV e sensor de MAP. Pode ser um Permite de mudar entre o funcionamento no gás e no combustível líquido e GNV e sensor de MAP. Pode ser um componente solto ou montado nos rail permite a leitura do nível de GNV no componente solto ou montado nos rail Rails Injetores ou no filtro de GNV (dependendo do permite a leitura do nível de GNV no cilindro. ou no filtro de GNV (dependendo do cilindro. Chave Comutadora Permitem a saída de GNV para os cilindros do motor. Os tempos de Permite de mudar entre o funcionamento no gás e no combustível líquido e Rails Injetores abertura e fechamento são controlados pela central eletrônica. permite a leitura do nível de GNV no Permitem a saída de GNV para os cilindro. Sensor Rails Injetores cilindros do motor. Os tempos de Chave Comutadora abertura e fechamento são controlados Sensor de pressão e temperatura do Permitem a saída pela de central GNV para eletrônica. os Permite de mudar entre o funcionamento no gás e no combustível líquido e GNV e sensor de MAP. Pode ser um cilindros do motor. Os tempos de componente solto ou montado nos rail abertura e fechamento são controlados permite a leitura do nível de GNV no ou no filtro de GNV (dependendo do pela central eletrônica. cilindro. sistema e da marca) Sensor Chave Comutadora Sensor de pressão e temperatura do GNV e sensor de MAP. Pode ser um componente solto ou montado nos rail ou no filtro de GNV (dependendo do sistema e da marca) Permite de mudar entre o funcionamento no gás e no combustível líquido e permite a leitura do nível de GNV no cilindro. Filtro de Baixa Pressão Filtro de Baixa Pressão Protege os rails injetores e o motor de Protege os rails injetores e o motor de eventuais impurezas do GNV. eventuais impurezas do GNV. Filtro de Baixa Pressão Protege os rails injetores e o motor de eventuais impurezas do GNV. Filtro de Baixa Pressão Protege os rails injetores e o motor de eventuais impurezas do GNV. Redutor de Pressão Redutor de Pressão Reduz a pressão do GNV do cilindro até Reduz a pressão do GNV do cilindro até o motor. o motor. Central Eletrônica Central Eletrônica Gerencia o fluxo de gás dependendo da Gerencia o fluxo de gás dependendo da necessidade do motor. Isso é definido necessidade do motor. Isso é definido através uma serie de dados coletados através uma serie de dados coletados por sensores. por sensores. ESQUEMA ESQUEMA VISUAL VISUAL DOS DOS PRINCIPAIS PRINCIPAIS Central Eletrônica COMPONENTES COMPONENTES Redutor de Pressão DO DO SISTEMA SISTEMA GNV GNV A INJEÇÃO INJEÇÃO Gerencia o fluxo E SUAS SUAS de gás dependendo FUNÇÕES FUNÇÕES da necessidade do motor. Isso é definido Reduz a pressão Todos Todos GNV os KITs os KITs do cilindro são completos são completos até de acessórios para fixação, conexões, mangueiras e tubulações. de acessórios para fixação, conexões, através uma mangueiras serie de dados e tubulações. coletados o motor. Alterações às versões padrões dos KITs apresentados no catalogo ou KITs com itens extra são Alterações às versões padrões dos KITs apresentados no catalogo por sensores. ou KITs com itens extra são também disponíveis (após avaliação técnica). também disponíveis (após avaliação técnica). A troca do filtro de baixa pressão ou refil do filtro é recomendada troca do filtro de baixa pressão ou refil do filtro é recomendada Central a cada a cada Eletrônica km km. Redutor de Pressão Gerencia o fluxo de gás dependendo da necessidade do motor. Isso é definido Reduz a pressão do GNV do cilindro até 18 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO ESQUEMA VISUAL DOS PRINCIPAIS através uma serie de dados coletados o motor. por sensores. COMPONENTES DO SISTEMA GNV A INJEÇÃO E SUAS FUNÇÕES Todos os KITs são completos de acessórios para fixação, conexões, mangueiras e tubulações. Alterações às versões padrões dos KITs apresentados no catalogo ou KITs com itens extra são também disponíveis (após avaliação técnica). 3

19 4. INFORMAÇÕES SOBRE O SISTEMA GNV Redutor de pressão - Permite reduzir a pressão do gás no cilindro, a uma pressão adequada para os injetores de gás. O regulador de gás e a válvula solenóide de segurança estão presentes no regulador de pressão. Na linha de alta pressão, há o sensor de nível de combustível e um manômetro. Sensor de temperatura da água - Fornece o controle de temperatura do motor para a unidade de controle de injeção de gás para estabelecer a transição do combustível líquido para o gás após a partida do motor. Injetores - O conjunto de injetores é controlado pela unidade de injeção de gás, e é composto de um número de injetores igual ao número de cilindros do motor, para o qual ela fornece o combustível necessário para o funcionamento adequado. Central eletrônica - Processa os parâmetros eletrônicos recebidos da unidade de controle de injeção de combustível líquido, modifica-os apropriadamente e os utiliza para controlar os injetores de gás. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 19

20 Filtro de gás Efetua a filtragem do GNV, permitindo a completa separação de qualquer impureza que possa estar presente no combustível de abastecimento. Chave comutadora / Interruptor - Permite que o combustível líquido passe para o gás e vice-versa, indica o nível de gás disponível no cilindro e sinaliza autodiagnostico do sistema de gás. Válvula de abastecimento - Permite o abastecimento de gás e está equipada com uma válvula de retenção. Esta válvula pode ser posicionada no compartimento de reabastecimento de gasolina, em um compartimento especial na lateral do veículo ou no compartimento do motor. Variador de avançado (componente opcional) - O variador de avanço permite melhorar o desempenho do motor no funcionamento a gás, antecipando o sinal da injeção por centelha. Nem todos os motores são projetados para usar este acessório. Sensor do GNV - Mede a temperatura e pressão do gás e MAP. 20 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

21 Válvula do cilindro - Permite o enchimento do cilindro e a saída direta de gás para o regulador de pressão. Cada cilindro individual é equipado com uma válvula com torneira de segurança manual. Manômetro - Indica a pressão do gás na linha de alta pressão, entre cilindro e redutor(geralmente fica próximo ao motor). Cilindro - Contém o gás armazenado em alta pressão. Os cilindros têm uma duração de 20 anos, a partir da data de fabricação estampada em cada um. Cilindros para uso de GNV devem estar de acordo com a norma de fabricação NM ISO O peso total dos cilindros contribui para o peso total do veículo, sendo assim é necessário respeitar o peso máximo permitido pela fabricante do veículo. Marcação de Identificação do Cilindro - A identificação em relevo, está posicionada normalmente próxima a válvula, e mostra: capacidade, marca, número de série e data de validade dos cilindros. O peso total dos cilindros contribui para o peso total do veículo, sendo assim é necessário respeitar o peso máximo permitido pela fabricante do veículo.

22 5. RECOMENDAÇÕES E PRECAUÇÕES Para que o seu sistema de gás funcione corretamente, realize a manutenção regular do veículo em oficinas homologadas. O Combustível líquido não deve permanecer no tanque por mais de 3 meses sem abastecimento. Em intervalos de aproximadamente km dirigindo exclusivamente em modo a gás, verifique o funcionamento correto do seu veículo com uso de combustível líquido em curtas distâncias (5/10 km). Caso venha sentir cheiro de gás, mude para combustível líquido imediatamente. Siga as instruções em caso de problemas no item 7.7 deste manual CARROS EQUIPADOS COM COMPUTADORES A BORDO O computador de bordo original do veículo, durante o funcionamento a gás, pode não comunicar corretamente determinadas informações relativas ao veículo, como, por exemplo: nível de combustível ou autonomia do veículo. 22 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

23 O alcance exato do o nível de combustível líquido será exibido corretamente na próxima vez que o motor for ligado. O consumo de combustível indicado pelo computador de bordo indica o consumo como se o motor estivesse funcionando com combustível líquido porque não considera a diferença de densidade entre os dois combustíveis. PRECAUÇÕES Em caso de realização de serviços de lanternagem e pintura do veículo. Recomenda-se informar à oficina que fará o reparo que o veículo está equipado com um sistema de GNV O cilindro instalado em seu veículo é aprovado para temperaturas de até 82 C (179 F); quando a temperatura indicada é excedida, é necessário desmontar o cilindro.

24 EM CASO DE ACIDENTE As principais precauções são as mesmas que para um carro movido a gasolina e/ou etanol: a. Acione o freio de mão; desligue os faróis e o motor. O dispositivo de segurança que exclui o fluxode gás para o motor é ativado automaticamente; b. Isole o cilindro fechando a válvula manual em cada um dos cilindros de GNV; c. Avise as autoridades competentes e ao reboque (em caso de necessidade) que o veículo é convertido para uso de GNV. 24 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

25 6. ABASTECIMENTO Mesmo que o abastecimento seja uma operação simples, algumas precauções padrão devem ser observadas: Não fume; Acione o freio de mão; Desligue o motor; Desligue o painel de instrumentos; Desligue e as luzes internas e externas de seu veículo; Desligue o rádio/ multimídia; Não use telefones celulares próximos as bombas ou nas áreas de abastecimento. IMPORTANTE: Na maioria dos estados* brasileiros é proibido o abastecimento do veículo GNV com ocupantes em seu interior, por isso verifique a legislação de seu estado ou se solicitado pelo posto de abastecimento realize o desembarque imediato de todos os ocupantes, antes de iniciar o procedimento de abastecimento. *Essa proibição dependerá especificamente do regulamento de cada estado brasileiro. LEMBRE-SE ESTE FATOR É PARA SUA SEGURANÇA E DOS DEMAIS PASSAGEIROS. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 25

26 A pressão alcançada no final do abastecimento afeta a porcentagem de gás armazenado no cilindro. A mudança na quantidade total de seu abastecimento pode depender de fatores como: Gás residual no cilindro; Pressão alcançada no final do abastecimento; Temperatura do ambiente; Distribuição através da rede de gás natural mais ou menos densa segundo a área de origem. Na prática, a densidade do gás determina o conteúdo energético e por sua vez reflete na quilometragem, quanto mais denso o gás, maior a autonomia. Depois de abastecer, você pode notar no cilindro, um ligeiro sobreaquecimento em relação à temperatura ambiente, isto é devido ao efeito físico da compressão do gás e não a uma condição perigosa. ADVERTÊNCIA Não lave o motor com sistemas de alta pressão. A penetração de água nos componentes do sistema de gás pode danificá-lo. Não efetue trabalhos de manutenção de forma autônoma, pois além de anular a garantia de seu sistema LANDIRENZO, a sua segurança estará comprometida.

27 Depois de km, é aconselhável viajar uma curta distância em combustível líquido (gasolina/etanol), cerca de 5 a 10 km. Se sentir cheiro de gasolina/etanol, durante o uso do veículo no modo GNV, mude imediatamente para o modo de combustível líquido e entre em contato com um uma oficina credenciada pela LANDIRENZO, não fume no veículo ou próximo dele. Os sistemas LANDIRENZO estão equipados com uma função de auto-diagnóstico que indica qualquer mau funcionamento através da chave comutadora: o sistema muda automaticamente do gás para o combustível líquido, conforme procedimento descrito no item 7.5. Em caso de acidente as precauções são semelhantes às de um veículo com motor a gasolina/ etanol. Lembre-se de acionar o freio de estacionamento e desligar o motor (um dispositivo de segurança que excluirá o fluxo de gás para o motor será ativado automaticamente) e as luzes. NÃO ESQUEÇA! A partida do motor sempre ocorre com combustível líquido. Por isso, mantenha seu tanque de combustível abastecido com mínimo de 1/4. Desta forma estará evitando danos no sistema de gás e na bomba de combustível do seu veículo.

28 7. FUNCIONAMENTO DO SISTEMA 7.1 CHAVE COMUTADORA A - BOTÃO DE COMBUSTÍVEL - Realiza a troca entre o gás e o combustível liquido; D B - LED VERDE - Ligado constantemente indica operação regular de gás; C - LED AMARELO - Quando aceso indica operação em combustível líquido; D - SÉRIE DE 5 LEDs (4 Verdes e 1 Vermelho), indicam o nível de gás contido no cilindro (1 LED = aprox. ¼). A luz vermelha indica gás na reserva. B A C LED verde piscando, LED amarelo fixo: Indica a condição de espera dos parâmetros necessários para realizar a troca de gás. LED verde aceso (LED amarelo desligado): Indica funcionamento a gás. LEDs verde e amarelo acesos ao mesmo tempo com sinal acústico (2 bips / segundo): Indicam termino de combustível GNV. LED verde piscando, LED amarelo ligado fixo com sinal acústico (1 bipe / segundo): Indica uma falha no sistema de gás. Seja qual for à condição, o motor é alimentado somente por gás quando o LED verde está aceso com uma luz constante e o LED amarelo está desligado.

29 7.2 LIGANDO O MOTOR Com os sistemas de injeção sequencial LANDIRENZO, o motor é ligado no combustível líquido, por isso siga as instruções do fabricante do veículo. Depois que o motor é ligado, o interruptor mostra o LED amarelo C aceso e o LED verde B pisca rapidamente. A passagem do combustível líquido para o gás ocorre na primeira aceleração ou desaceleração significativa (dependendo da programação da central eletrônica), assim que todos os parâmetros que garantem o funcionamento correto do sistema de gás (temperatura do motor, mínimo de rotações do motor, entre outros) são atingidos. Ao trocar o combustível, o modo de operação do gás é indicado por: LED amarelo C que se apaga; o visor de combustível D acende; o LED verde B da condição de piscamento rápido muda para luz fixa. Quando o motor é desligado nesta condição, na próxima vez que o veículo for ligado, o motorista não precisará realizar nenhuma operação no interruptor para viajar a gás. Para mudar de gás para combustível líquido com o motor em funcionamento, levante o pé do acelerador e pressione o interruptor A. A operação no modo do combustível liquido é indicada pelo LED amarelo C ligado e o LED verde B desligado. Quando o motor é desligado nesta condição, o motor será alimentado por combustível liquido na próxima partida. Para mudar de combustível liquido para gás, pressione o botão A e a passagem para o gás ocorrera na primeira aceleração. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 29

30 7.3 PARTIDA DE EMERGÊNCIA Se não for possível dar a partida em seu veículo com combustível líquido, em casos como, por exemplo: pane seca (término combustível líquido), quebra da bomba de combustível, entre outros, é possível ligar o motor diretamente a gás, seguindo o procedimento de partida de emergência: Gire a chave de ignição do carro até o painel de instrumentos seja ligado (veículos equipados com um cartão electrónico insira o cartão ); Mantenha o botão pressionado por pelo menos 5 segundos (o LED verde mudará de intermitentepiscando para constante); Dê a partida no motor (sem desligar o painel de instrumentos ou remover o cartão eletrônico) nesta condição, o motor começa diretamente a gás. ATENÇÃO: NEM TODOS OS SISTEMAS DE GÁS DE INJEÇÃO SEQUENCIAL TÊM A FUNÇÃO PARTIDA DE EMERGÊNCIA. Pergunte ao seu centro de instalação se o sistema instalado no seu veículo tem essa opção e o número máximo de partidas de emergência possíveis. Se assim for, sugerimos que você anote na ultima página deste manual o número total de partidas de emergência permitido. O procedimento de partida de emergência descrito acima não deve ser considerado um procedimento padrão, mas como um procedimento de emergência, deve ser realizado apenas no caso de uma situação de emergência real. Se este procedimento for usado, será necessário ir rapidamente a um centro de serviço autorizado para revisão.

31 7.4 TÉRMINO DO COMBUSTÍVEL NO CILINDRO Ao termino do gás o sistema altera automaticamente para combustível líquido e motorista recebe o seguinte sinal: Led verde B e amarelo C ligados; O comutador emite sinal acústico (2 bips por segundo), o sinal acústico acaba e led B apaga quando o motorista aperta botão A do comutador; Após o abastecimento para passar para o gás é necessário o botão A. 7.5 AUTODIAGNÓSTICO Os sistemas de injeção sequencial LANDIRENZO são equipados com um dispositivo de autodiagnostico que sinaliza, qualquer mau funcionamento ou aquisição de dados incorretos pelo sistema. No caso de quaisquer avarias que possam afetar o funcionamento correto do motor, a unidade de controle do sistema de gás trocará automaticamente o funcionamento de gás para combustível liquido. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 31

32 Esta condição será sinalizada ao motorista pela chave comutadora conforme sequencia a seguir: O LED amarelo C ligado fixamente; O LED verde B piscando 1 vez/por segundo; O comutador emite um sinal acústico (1 bip por segundo). O sinal acústico é interrompido e o LED verde apaga quando o motorista pressiona a botão A. Quando o sinal Autodiagnóstico ocorrer, aconselhamos buscar assistência técnica em um centro autorizado LANDIRENZO, para verificação. 7.6 VEÍCULOS COM MOTOR DE INJEÇÃO DIRETA - SISTEMA LANDIRENZO OMEGAS DIRECT Este sistema foi estudado tendo em conta as particularidades dos motores de injeção direta e garante uma limpeza regular e a proteção dos injetores de combustível líquido. Durante o funcionamento a gás deste sistema, é fornecida uma percentagem variável de injeção de combustível líquido em ciclos alternados. Esta percentagem de combustível líquido depende da carga do giro (rpm) e do tipo de motor. 32 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

33 Estes ciclos alternados, que envolvem um consumo mínimo de combustível liquido, são otimizados pelo sistema LANDIRENZO OMEGAS Direct e não são perceptíveis pelo condutor durante a direção. 7.7 EM CASO DE PROBLEMAS Se não conseguir ligar o automóvel no gás, é aconselhável verificar os seguintes pontos antes de iniciar o deslocamento: Há gás suficiente no cilindro? Há combustível líquido suficiente no tanque? É possível que, devido às baixas temperaturas climáticas, a transição do combustível líquido para o gás exija um pouco mais de tempo do que em condições normais. Se notar uma anomalia quando o motor estiver em funcionamento, verifique se o mesmo problema ocorre com combustível líquido. Nesse caso, é improvável que o problema seja devido ao sistema de gás.ral tem um cheiro muito peculiar, é possível identificar facilmente qualquer vazamento. Se sentir cheiro de gás no seu carro, tome as seguintes precauções: MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 33

34 Não intervenha para resolver o problema. Entre em contato com uma oficina autorizada mais próxima ou aquela de sua confiança. Não realize reparos ou modificações, você pode colocar sua segurança em risco, bem como anular a garantia. O gás natural tem um cheiro muito peculiar, é possível identificar facilmente qualquer vazamento. Se sentir cheiro de gás no seu carro, tome as seguintes precauções: 1. Mude imediatamente para o combustível líquido; 2. Pare o veículo, e desligue o motor; 3. Não fume; 4. Certifique-se de que não haja nenhuma fonte de chamas nas proximidades do veículo. 5. Feche a válvula manual, localizada em cada cilindro, utilizando a manopla. Somente quando tiver certeza de que o cheiro do gás desapareceu e que o cilindro está fechado, você poderá continuar usando o veículo no modo combustível líquido. 34 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

35 Caso o cheiro de gás persistir, mesmo com as válvulas dos cilindros fechadas, não dê em nenhuma hipótese a partida no motor, solicite apoio a uma oficina convertedora mais próxima. Use o reboque para levar o veículo até a oficina. Caso o cheiro desapareça, mantenha as válvulas dos cilindros fechadas, e vá a um oficina convertedora para uma verificação imediata. 8. MANUTENÇÃO E GARANTIA 8.1 MANUTENÇÃO DO VEÍCULO Ao utilizar um veículo a gás, é necessário respeitar as datas para a revisão do veículo prescrita pelo fabricante, assim como do sistema a gás LANDIRENZO conforme manual de garantia e revisões contidos no início deste livreto. Execute a manutenção geral do veículo, especialmente: velas de ignição, cabos de vela, sistema de ignição, de acordo com as instruções do fabricante do veículo. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 35

36 8.2 GARANTIA Para a garantia, consulte a data indicada na primeira página da garantia e o manual de manutenção. Os componentes do sistema de gás LANDIRENZO possuem 1 ano de garantia total (3 meses de garantia legal e mais 9 meses de garantia contratual), desde que respeitado o programa de manutenções e revisões contido neste manual (item 2). Para quaisquer problemas relativos ao sistema de gás e garantia, entre em contato com a oficina que realizou a instalação do sistema. Qualquer intervenção nos componentes do sistema de gás por pessoal não autorizado interrompe o período de garantia. OBSERVAÇÃO A manutenção do sistema de gás deve ser realizada nas oficinas credenciadas pela Landirenzo. Além disso, os cupons de controle de revisões devem ser registrados neste manual. A falta de manutenção periódica implica a perda da garantia. Não manuseie componentes originais do sistema a gás, especialmente quando o motor estiver em 36 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

37 funcionamento ou quando o painel de instrumentos estiver ligado. A adulteração ou desmontagem de componentes pode causar danos a pessoas e propriedades. A Landirenzo não assume nenhuma responsabilidade e se isenta de qualquer garantia por danos materiais e físicos causados pelo uso indevido dos componentes do sistema de gás por pessoal não autorizado. Além dos cupons de controle solicitados pelo fabricante do veículo, para manter o sistema de gás eficiente, é necessário executar periodicamente as revisões listadas na parte garantia e manutenção descritas no manual. No entanto, lembramos: Substituição do filtro de ar e das velas de ignição: em intervalos especificados pelo fabricante do veículo; Verificação / ajuste da folga das válvulas do motor a cada km (ou em intervalos menores, se especificado pelo fabricante do veículo); De acordo com a regulamentação de homologação do cilindro de gás instalado, ele deve ser retestado a cada 5 anos ano por órgão competente tendo sua vida útil total fixada em 20 anos, USE SOMENTE CILINDROS HOMOLOGADOS. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 37

38 9. ELIMINAÇÃO DE COMPONENTES Para remover o sistema de gás ou seus componentes, entre em contato com o seu uma oficina autorizada LANDIRENZO, que irá descartar o material de acordo com as leis vigentes no Brasil. 10. EXIGÊNCIAS LEGAIS Todo veículo convertido para GNV deve ter seus documentos modificados, conforme a legislação vigente no Brasil. No novo certificado de registro do veículo (CRV) irá constar o combustível original (gasolina ou flex) acrescido palavra GNV. FIQUE ATENTO: Veículos convertidos com documentação irregular estão sujeitos a multa, perda de pontos na habilitação e apreensão do veículo PROCEDIMENTO DE REGULARIZAÇÃO DE VEÍCULOS CONVERTIDOS PARA GNV Dirigir-se para um posto de inspeção veicular do INMETRO, com os seguintes documentos: A. Certificado de registro do veículo (CRV) B. Carteira nacional de habilitação do condutor (CNH); 38 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

39 C. Autorização do DETRAN de sua região; D. Nota fiscal original do Kit GNV; E. Nota Fiscal Original da mão-de-obra de instalação; F. Certificado de conformidade do cilindro; G. Atestado de qualidade do instalador registrado. H. Original do DUDA de alteração de características, devidamente pago. Para maiores informações consulte o DETRAN de seu estado. OBSERVAÇÃO: Os itens D,E,F e G deverão ser fornecidos pela oficina convertedora, na entrega do veículo convertido. MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO 39

40 Após a inspeção você receberá o CSV - Certificado de Segurança Veicular e Selo do INMETRO, documento de porte obrigatório, e necessário para regularização de seu veículo junto aos órgãos competentes de seu estado. Consulte os prazos de regularização de veículos convertidos para GNV, junto ao DETRAN de seu estado. Após vistoria do INMETRO, você deverá realizar agendamento junto ao DETRAN de seu estado, para inclusão do GNV em seu Certificado de Registro do Veículo (CRV). Para maiores informações consulte o DETRAN de seu estado INSPEÇÃO ANUAL A mesma inspeção veicular deverá ser realizada anualmente e, também, em caso de retirada do kit gás do seu veículo. Lembramos que as vistorias são de grande importância para sua segurança, além disso, você evitará possíveis multas, perda de pontos na CNH e apreensão do veículo, conforme disposições da legislação vigente no Brasil.»» Os procedimentos para a inspeção anual é similar o da REGULARIZAÇÃO DE VEÍCULOS CONVERTIDOS PARA GNV (apresentados no item acima). 40 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

41 CUIDADOS GERAIS Todos os serviços a serem feitos no kit e cilindros de gás natural deverão ser sempre feitos por oficina homologada pelo INMETRO. Não tente você mesmo consertar os pequenos defeitos. Procure a sua convertedora. Não confunda nunca o Gás Natural Veicular (GNV) com o gás de cozinha (GLP). Seja você um fiscal do Programa do GNV, denunciando as instaladoras clandestinas, para preservar a segurança de todos. Não circule com qualquer tipo de vazamento. Assim que notar algo suspeito adote o procedimento do item 7.7 deste manual. Não permita que curiosos mexam na regulagem do seu carro.

42 ANOTAÇÕES 42 MANUAL DO USUÁRIO - LANDIRENZO

43 POR FAVOR, NÃO HESITE EM CONTACTAR-NOS PARA QUALQUER TIPO DE DÚVIDA. +55 (27) / (27) /LandirenzoBrasil /LandirenzoBrasil /LandirenzoBrasil

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