Apresentação Hidrovia Tietê - Paraná

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1 Apresentação Hidrovia Tietê - Paraná 1 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos

2 Agenda Caracterização Geral Pontes e Eclusas Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia Lei do Uso Múltiplo das Águas 2 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos

3 Caracterização das hidrovias Tietê-Paraná A hidrovia Tietê Paraná apresenta-se logisticamente em posição estratégica, porém restrições de capacidade e operacionais podem limitar seu desenvolvimento Bacia do Tietê - Paraná Possui Km navegáveis, sendo 450 no rio Tietê, em SP, e 800 no rio Paraná, na divisa de SP com o MS e na fronteira do PR com o Paraguai e a Argentina; Os trechos navegados dos rios Paraná e Tietê são trechos de rios barrados, "rios canalizados", correspondendo a uma sucessão de reservatórios artificiais, construídos para a produção de energia hidrelétrica ; No rio Paraná, ainda permanece um trecho em "corrente livre" com cerca de 240 km de extensão, do Reservatório de Itaipu até a barragem de Porto Primavera. 3 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 3

4 Caracterização das hidrovias Tietê-Paraná A lâmina d água garantida para a navegação é de 2,7m, o que faz com que as chatas não possam navegar com sua capacidade máxima Bacia do Tietê - Paraná Rio Trecho Lâmina d água Paraná I 10,00 Paraná II 2,50 Paraná III 3,50 Paraná III-A 3,50 Paraná IV 5,00 Paraná IV-A 5,00 Tietê Trecho navegável 2, Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 4

5 Caracterização da hidrovia Tietê Paraná Operadores Todos os operadores que atuam na Tietê - Paraná são empresas que têm forte parceria ou foram constituídas diretamente por um embarcador usuário da hidrovia Armador Empresa Empurradores Barcaças Tonelagem Quintella L.Dreyfus EPN-Torque Caramuru Sartco ADM Diamante COSAN Arealva Arealva Existem 5 operadores relevantes na Hidrovia Tietê-Paraná Todos os 5 operadores operam praticamente de forma exclusiva para um único embarcador Fonte: DH Quintela EPN-Torque Sartco Diamante 5 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 5

6 Caracterização da hidrovia Tietê Paraná Histórico de volumes e produtos A hidrovia apresentou um crescimento representativo dos volumes movimentados nos últimos anos, mas manteve o portifólio de produtos Tipo de cargas transportadas (2009) Evolução de Cargas [MM ton] 4% 8% Areia Soja 8% 32% Cana de açúcar 9% Milho Farelo de soja 17% Açúcar 22% Outros Fonte: Ahrana 4,70 4,97 5,03 3,94 3,48 3,11 2,77 1,72 2,14 2, Fonte: Ahrana O crescimento da movimentação será sempre um indicador positivo que indicará pelo menos uma aposta no modal por parte de algumas empresas; Já a estagnação do portifólio não pode ser considerada um ponto negativo, pois existem outros diversos fatores que influenciam as decisões das empresas. Mas deve ser considerado como um ponto de atenção nas avaliações, principalmente se consideramos que existem outras cargas no raio de ação do modal. 6 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 6

7 Agenda Caracterização Geral Pontes e Eclusas Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia Lei do Uso Múltiplo das Águas 7 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos

8 SP 595 Três irmãos SP 310/563 Canal de Pereira Barreto Conchas / SP Jacaré SP 463 SP 461 Nova Anhandava SP 425 SP 153 Promissão Ibitinga SP 333 Bariri SP 225 Ponte ferroviária Iguaraçú SP 255 Barra Bonita SP 191 SP 147 SP 595 Novo Horizonte Caracterização da hidrovia Tietê-Paraná Restrições A hidrovia Tietê Paraná apresenta restrições de movimentação devido às restrições físicas de seu percurso São Simão / GO Esquema das restrições da hidrovia Tietê - Paraná Carneirinho Ferronorte Jupiá Francisco de Sá Paulicéia Maurício Joppert Porto Primavera Porto Camargo Ayrton Senna Guaíra / PR Legenda: Eclusa: Tráfego com restrição para com 2 chatas Ponte: Tráfego com restrição para com 1 chata Ponte : Tráfego com restrição para com 2 chatas Ponte : Tráfego com restrição para com 4 chata Ponte : Tráfego com restrição para com 6 chata 8 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 8

9 Caracterização das hidrovias Restrições: Eclusas As eclusas são reservatórios em forma de câmara que possibilitam, pelo enchimento e esvaziamento, que uma embarcação transponha uma diferença de nível 1 2 Nível da Montante Nível da Jusante Válvula aberta Válvula fechada Válvula fechada Válvula aberta 3 4 Válvula fechada Válvula aberta Válvula fechada Válvula aberta Ao mesmo tempo em que são uma solução a transposição de nível, a limitação imposta pelo tamanho das eclusas é uma restrição na capacidade das hidrovias 9 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 9

10 Caracterização das hidrovias Restrições: Pontes As pontes são construídas para transposição de rios pelo sistema de transporte terrestre, porém a altura livre e a largura do vão tornam-se restrições para a hidrovia Para não prejudicar a navegabilidade, as pontes mais modernas são construídas com a maior altura livre e o maior vão possível. Existem ainda outras alternativas mais caras, como pontes elevadiças, onde a altura deixa de ser uma restrição 10 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 10

11 Caracterização da hidrovia Tietê-Paraná Restrições O percurso hidroviário conta com 18 pontes e 8 eclusas a serem transpostas Pontes Eclusas 1 Ayrton Senna 2 Porto Camargo 3 Maurício Joppert 4 Paulicéia 5 Ferronorte 6 Carneirinho 7 SP 595 (Castilho-SP) 8 SP 595 (Ilha Solteira-SP) 9 SP 310 SP Jacaré SP 461 SP 425 BR 153 SP 333 SP 225 Ferroviária Iguaraçu SP 255 SP Porto Primavera Jupiá Três Irmãos Nova Avanhadava Promissão Ibitinga Bariri Barra Bonita 10 SP SP Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 11

12 Ayrton Senna Hidrovia Tietê-Paraná Pontes (1) Porto Camargo Maurício Joppert Paulicéia Vão livre: 46m / Número de vãos: 2 Vão livre: 80m / Número de vãos: 2 Vão livre: 45m / Número de vãos: 2 Vão livre: 180m / Número de vãos: 1 Ferronorte Carneirinho SP 595 (Castilho (SP)) SP 595 (Ilha Solteira (SP)) Vão livre: 82m / Número de vãos: 2 Vão livre: 320m / Número de vãos: 1 Vão livre: 80m / Número de vãos: 1 Vão livre: 75m / Número de vãos: 1 SP 310 SP 563 Ponte Jacaré Vão livre: 50m / Número de vãos: 2 A ponte foi iniciada antes da construção da barragem, para utilizar métodos construtivos mais simples e baratos; Porém, a obra nunca foi finalizada, de forma que apenas os pilares da ponte estão prontos; Restrição de navegação entre os pilares é de 4 chatas Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 12

13 Hidrovia Tietê-Paraná Pontes (2) SP 463 SP 461 SP 425 BR 153 Vão livre: 55m / Número de vãos: 1 Vão livre: 38m / Número de vãos: 2 Vão livre: 37m / Número de vãos: 2 Vão livre: 40m / Número de vãos: 1 SP 333 SP 225 Ferroviária (Jaú (SP)) Igaraçu Vão livre: 40m / Número de vãos: 1 Vão livre: 43m / Número de vãos: 1 Vão livre: 27m / Número de vãos: 2 Vão livre: 82m / Número de vãos: 2 SP-255 SP 191 SP 147 Vão livre: 48m / Número de vãos: 1 Vão livre: xx m / Número de vãos: x Vão livre: xx m / Número de vãos: x 13 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 13

14 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Porto Primavera Porto Primavera Informações Localização Rosana - SP Desnível 20 m Comprimento 210 m Largura 17 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 14 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 14

15 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Jupiá Jupiá Informações Localização Castilho - SP Desnível 23 m Comprimento 210 m Largura 17 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 15 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 15

16 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Três Irmãos Três Irmãos Informações Localização Buritama - SP Desnível 11,5 m Comprimento 142 m Largura 12 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 16 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 16

17 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Nova Anhandava Nova Avanhandava Informações Localização Pereira Barreto - SP Desnível 22 m Comprimento 142 m Largura 12,1 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 17 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 17

18 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Promissão Promissão Informações Localização Promissão - SP Desnível 27,5 m Comprimento 142 m Largura 12 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 18 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 18

19 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Ibitinga Ibitinga Informações Localização Ibitinga SP Desnível 23,30 m Comprimento 142,45 m Largura 12,04 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 19 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 19

20 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Bariri Bariri Informações Localização Bariri - SP Desnível 23,5 m Comprimento 142 m Largura 12 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 20 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 20

21 Hidrovia Tietê-Paraná Eclusa de Barra Bonita Barra Bonita Informações Localização Barra Bonita - SP Desnível 26 m Comprimento 147,25 m Largura 11,76 m Capacidade 2 chatas Capacidade Carga t/ano 21 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 21

22 Agenda Caracterização Geral Pontes e Eclusas Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia Lei do Uso Múltiplo das Águas 22 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos

23 Caracterização da hidrovia Tietê Paraná Plano de investimentos contido no projeto do Plano diretor O plano de eliminação de gargalos prevê investimentos de mais de R$250 milhões até 2013 para intervenções de melhoraria da operação Plano de eliminação de gargalos Tipo UF Inv. [R$ MM] Rodoviária - SP 225 (rio Tietê) Ponte SP 9,00 Rodoviária - SP 333 (rio Tietê) Ponte SP 36,00 Rodoviária - SP 425 (rio Tietê) Ponte SP 42,00 Ferroviária - Ayrosa Galvão (rio Tietê) Ponte SP 0,44 Rodoviária - SP 191 (rio Tietê) Ponte SP 2,04 Rodoviária - SP 191 (rio Piracicaba) Ponte SP 0,39 Rodoviária - SP 147 (rio Tietê) Ponte SP 16,73 Rodoviária - SP 595 Ponte SP 2,50 Pereira Barreto Ponte SP 10,60 Rodoviária SP 270 / Maurício Joppert (rio Paraná) Ponte SP, MS 25,00 Rodoviária - BR 147 (rio Paraná) Ponte PR, MS 25,00 Nova Anhandava (Canal Barbosa) Canal SP 6,30 Jusante de Barra Bonita e Igaraçu do Tietê Canal SP 2,73 Acesso a montante da eclusa de Ibitinga Canal SP 3,70 Reservatório de Barra Bonita Canal SP 8,00 Jusante da eclusa de Nova Anhandava Canal SP 2,63 Guaíra (rio Paraná) Canal PR, MS 4,00 Obras diversas: conformação do canal Porto Primavera - Guaíra Canal PR, MS 46,00 Atracadouro de espera Eclusa SP, MS 1,00 Muro guia de Três Irmãos Eclusa SP 6,82 Cordão flutuante de Jupiá Eclusa SP, MS 2,20 Centro de controle operacional Operação SP 5, Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 23

24 SP 595 Três irmãos SP 310/563 Canal de Pereira Barreto Conchas / SP Jacaré SP 463 SP 461 Nova Anhandava SP 425 SP 153 Promissão Ibitinga SP 333 Bariri SP 225 Ponte ferroviária Iguaraçú SP 255 Barra Bonita SP 191 SP 147 SP 595 Novo Horizonte Caracterização da hidrovia Tietê Paraná Esquema de Restrições após os Investimentos Após a finalização das obras de melhoria a hidrovia Tietê Paraná terá a capacidade de movimentação ampliada em diversos trechos para ao menos 4 chatas São Simão / GO Esquema das restrições da hidrovia Tietê - Paraná Carneirinho Ferronorte Jupiá Francisco de Sá Paulicéia Maurício Joppert Porto Primavera Porto Camargo Ayrton Senna Guaíra / PR Legenda: Eclusa: Tráfego com restrição para com 2 chatas Eclusa: Tráfego com restrição para com 1 chata Eclusa: Tráfego com restrição para com 2 chatas Eclusa: Tráfego com restrição para com 4 chata Eclusa: Tráfego com restrição para com 6 chata 24 Conceituação Estratégica 24 de Negócios Logísticos

25 Agenda Caracterização Geral Pontes e Eclusas Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia Lei do Uso Múltiplo das Águas 25 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos

26 Caracterização das hidrovias A Agência Nacional de Águas (ANA) é responsável pela regulamentação dos recursos hídricos e tem uma Superintendência específica para assuntos referentes aos Usos Múltiplos - SUM Hidroeletricidade Abastecimento humano Navegação Irrigação Abastecimento industrial Uso múltiplo das águas Pesca Turismo e lazer Controle de cheias Lei 9.433, de 08 de janeiro de 1997: A gestão dos recursos hídricos deve sempre proporcionar o uso múltiplo das águas 26 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 26

27 Caracterização das hidrovias A característica de usos múltimplos pode levar a conflitos de interesse entre as diversas entidades envolvidas Energia Navegação Barragem 1 Barragem 2 Calado de 3 Metros Estoque de Energia da Hidroelétrica Presente na Barragem 1 A água utilizada nas eclusas ou para manter o calado do canal a jusante da eclusa não gera energia; As normas sobre o uso múltiplo das águas garantem calado mínimo para a navegação de interior. O calado operado atualmente ainda não é aquele que maximiza os ganhos operacionais; Obras de derrocagem e dragagem são previstas para reduzir as restrições de canais a jusante e a montante das barragens; Essas obras visam a garantir o calado de 3 m sem aumentar o nível de água nos canais Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos 27

28 Caracterização da hidrovia Tietê-Paraná Operação Variação dos níveis dos reservatórios RESERVATÓRIO DE BARRA BONITA 451,50 450,50 449,50 448,50 447,50 446,50 445,50 444,50 443,50 442,50 RESERVATÓRIO DE PROMISSÃO 384,50 384,00 383,50 383,00 382,50 382,00 381,50 381,00 380,50 380,00 RESERVATÓRIO DE TRÊS IRMÃOS 328,50 328,00 327,50 327,00 326,50 326,00 325,50 325,00 324,50 324,00 323,50 323,00 21/12/07 21/09/ /06/07 21/03/07 21/12/06 21/06/ /09/06 PROVISÓRIO - ( 325,40 ) 21/03/06 21/12/05 21/09/ /06/05 21/03/05 21/12/04 21/06/ /09/04 COTA MÍNIMA DE NAVEGAÇÃO 21/03/ /12/03 21/09/ /06/03 21/03/03 21/12/02 21/09/ /06/02 21/03/02 21/12/01 21/09/ /06/01 21/03/ /12/00 21/09/ /06/00 21/03/00 21/12/99 COTA MÉDIA REGISTRADA 21/09/99 Fonte: DH 325,40 Conceituação Estratégica de Negócios Logísticos