Câmara de Comércio Moçambique Portugal. Apresentado por: José Alexandre Ascenção

Transcrição

1 Câmara de Comércio Moçambique Portugal Apresentado por: José Alexandre Ascenção Lisboa, 19 de Novembro 2014

2 Vantagens competitivas dentro da SADC (Desarmamento tarifário até 2015)

3 Removendo Barreiras ao crescimento económico Reduzir inportações de bens de primeira necessidade e passar a exportar para os mercados internacionais e regionais no ambito da SADC Melhorar o ambiente de negócios na região Melhorar infraestruturas de transporte e logistica Acesso aos mercados estrangeiros atraves de uma variedade de acordos bilaterais, multi-laterais e regionais

4 Moçambique oferece Centro de Promoção de Investimento (CPI ) Zonas Económicas Especiais (ZEE/GAZEDA) Incentivos fiscais e aduaneiros Leis do trabalho, cada vez mais fléxiveis, claras e mais fácil de cumprir e administrar Estímulo para as Parcerias Público Privadas (PPP) Procedimentos aduaneiros simplificados e rápidos (JU) Harmonização dos instrumentos aduaneiros, com eliminação e/ou redução de tarifas ate 2015 Legislação Fiscal Re-exportação de lucros Mão de obra disponível

5 Vantagens competitivas

6 Para alcançar esses objectivos Moçambique dispõe de: Portos - Localização geo-estratégica na região da África Austral Energia - através de Cahora Bassa, Ressano Garcia, Temane, Chokwe, etc e em projecto construção de mais barragens, MPanda Nkuma, Moamba Major, entre outras. Mega Projectos - Indústria Mineira (Carvão, areias pesadas, pedras preciosas) e da Indústria de Gás Natural GNL (Temane, Palma), construção do porto de Pemba (Logistica e Gás), entre outros. Grandes extensões de terra cultivável. Centros de formação profissional (INEFP), Universidades, Institutos Politécnicos, etc... Sistema financeiro eficiente. Lei Cambial Lei do Investimento

7 Desvantagens competitivas

8 Desvantagens Competitivas Insuficiência de mão de obra qualificada Dificuldade em recrutar mão de obra estrangeira Facilidade de crédito bancário, embora cada vez mais selectivo Dificuldade no acesso à propriedade da terra, embora, o DUAT funcione bem podendo-se transaccionar e servir de colateral, as benfeitorias e construções existentes Desafios Paz; Estabilidade Política; Segurança Formação profissional

9 Importações Passíveis de Substituição

10 Importações Passíveis de Substituição Indústria quimíca (Pneus, Adubos, Medicamentos, etc) Agro-Industrial ( Oleos, Leites, Sumos, Ovos, Carnes de aves, etc) Agricultura (Arroz, trigo, milho, etc) Vestuário (Roupa, tecidos, etc ) Materiais de construção ( Cimento, tubos, etc) Bens que Moçambique exporta tradicionalmete Tabaco e afins* Madeira Peixe e afins Algodão Cajú* Açucar* NOTA: *Bens que incorporam mais valor em Moçambique

11 Regime especial para a indústria transformadora

12 Regime especial para a indústria transformadora -Sistema incentivos fiscais na importação de materiais a serem usados pelas industrias de fabrico e processamento ( Excepto bebidas e tabacos) -Podem beneficiar pessoas singulares ou colectivas -As empresas, devem manter uma faturação anual miníma, de acordo com uma tabela, por tipo de actividade, e cujo valor acrescentado ao produto final corresponda ao minímo 20% -Utilizando Moçambique pode-se atingir um mercado potencial de 250 milhões de consumidores. -Consultar os seguintes links -CCPM -CPI - -GAZEDA - -AT -INE

13 Os portos como base de uma estratégia nacional de eficiência operacional

14 Logística Integrada Estratégias de Eficiência Operacional Dada a sua posição geográfica, Moçambique é um parceiro incontornável dos seus vizinhos transfronteiriços, no acesso aos mercados globais por via marítima Com uma extensão litoral de aproximadamente Km, o país tem uma das mais longas fronteiras marítimas de Africa, apoiada por 5 portos internacionais.

15 Logística Integrada Estratégias de Eficiência Operacional A estratégia nacional de desenvolvimento concentra-se em torno de 3 Corredores de Desenvolvimento, orientados no sentido Oeste-Este, e que concentram a grande maioria do investimento nacional e estrangeiro: Corredor de Nacala (ligação ao Malawi) Corredor da Beira (ligação ao Zimbabué) Corredor de Maputo (ligação à Africa do Sul e Suazilândia)

16 The image part with relationship ID rid2 was not found in the file. Logística Integrada Estratégias de Eficiência Operacional A actividade logística em Moçambique não oferece o mesmo nível de disponibilidade e fiabilidade que se encontra em outros países, inclusivamente dentro da SADC. Isso leva a que a distância económica entre dois pontos em Moçambique seja muito maior do que a sua real distância geográfica! A título de exemplo, em média, o custo de transporte de um contentor de Lisboa para Nacala, por via marítima, é menor do que o transporte de um contentor de Maputo para Nacala, por via terrestre. Algumas distâncias económicas, em Euros Maputo-Nacala 4200 Lisboa-Nacala 3800 Lisboa-Maputo 3000 Maputo-Tete 3000 Maputo-Beira 2200 Em termos económicos, Nacala está mais próxima de Lisboa, do que de Maputo!

17 Logística Integrada Estratégias de Eficiência Operacional O desenvolvimento dos portos em Moçambique, não tem apenas benefícios para os Corredores. Os portos podem e devem alimentar a base de uma estratégia nacional de logística integrada. O desenvolvimento da short sea Shipping, deverá criar uma auto-estrada Norte-Sul por via marítima, resolvendo assim uma das principais carências nacionais em termos de transporte. Os portos podem ser a base para o desenvolvimento de plataformas logísticas, de armazenagem, concentração e distribuição de carga.

18 Logística Integrada Estratégias de Eficiência Operacional Desenvolvimento da cabotagem (incentivos) Plataformas logísticas nos portos Armazéns Frio Serviços Melhoria das vias rodoviárias Oeste-Este Permitiria a criação de pontos regionais de distribuição, actualmente inviáveis Reduziria significativamente o risco associado ao transporte de mercadorias Aumentaria significativamente as oportunidades de mercado na distribuição

19 Logística Integrada Estratégias de Eficiência Operacional Produtos agrícolas mais baratos ao consumidor e maior capacidade de distribuiçáo da produção nacional Consequentemente, redução das importações e da dependência externa de bens alimentares Aumento da competitividade dos produtos moçambicanos no mercado internacional Criação de mercados entre o Norte e o Sul, em múltiplos sectores de actividade, desde a agricultura aos materiais de construção Criação de mercados entre o interior agricola e o litoral de propensão urbana

20 Logística Integrada Estratégias de Eficiência Operacional Centralização do armazém e gestão personalizada Descentralização passa a ser economicamente eficiente A C T U A L Grande risco associado ao transporte / distância Mudança de paradigma Forte redução do risco e custos de transporte F U T U R O? Distribuição requer grandes centros de consumo para ser eficiente Exponencia a capacidade de chegar a novos consumidores e com novas gamas de produtos

21 OBRIGADO

22 Câmara de Comércio Moçambique Portugal