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1 Especial Online ISSN DOS TRABALHOS DE CONCLUSÃO DE CURSO Engenharia Civil

2 SISTEMA DE FÔRMAS NA EXECUÇÃO DE CONCRETO MOLDADO IN LOCO PARA CONSTRUÇÃO CIVIL AUTORES: MAURICIO, Jefferson Alves; MALTA, Nathália Maria Gouvêa; GONÇALVES, Patrícia Magali. ORIENTADOR: SIQUEIRA, Eder José. O conteúdo desse trabalho apresenta os resultados alcançados com a realização da pesquisa, cujo tema versou sobre o Sistema de Fôrmas na execução de concreto moldado in loco. A fundamentação do conceito de fôrma e suas aplicações derivaram da realização de pesquisas bibliográficas e documentais, através da internet e catálogos de empresas especializadas no ramo. Depois de reconstruir a evolução histórica das fôrmas, foram escolhidos quatro tipos de materiais, utilizados em sua confecção: madeira, papelão, plástico e metal. Nessa ocasião, analisamos as vantagens e desvantagens da utilização de cada tipo de fôrma, bem como, os parâmetros a serem considerados na escolha da fôrma mais adequada ao projeto residencial de um pavimento, o qual é objeto de estudo deste trabalho. Finalmente, o resultado do Estudo aponta ser vantajosa a locação por um período mínimo de seis meses e para aquisição a fôrma metálica, mas para locação mínima de trinta dias, a fôrma mista. Palavras-chave: Fôrma; sistema; aquisição; locação.

3 A IMPORTÂNCIA DA RODOVIA DO CONTORNO PARA A RETIRADA DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS DO CENTRO DE VOLTA REDONDA Autores: MIRANDA, Gilberto Alves; SILVEIRA; Maick Frederic; SCHETTINO; Rômulo Marczuck; SALAZAR, Rossano de Rezende. Orientador: RODRIGUES FILHO, José Marcos. No Brasil o transporte de cargas rodoviárias é utilizado de forma significativa tentando atender as necessidades do mercado interno e externo. Neste contexto é apresentado um quadro que ilustra uma deficiência no trânsito de veículos em geral, tais como, falta de sinalização adequada, rodovias em condições precárias de conservação, a negligência dos condutores e das empresas transportadoras em termos de segurança tanto do motorista quanto da população em geral. Tendo em vista o verdadeiro caos no transito de Volta Redonda, principalmente nos horários de rush, viu-se a necessidade de se criar uma rota alternativa para aliviar o fluxo de veículos nesses horários que além do benefício principal de retirar cerca de nove mil veículos por dia do centro da cidade, a Rodovia do Contorno abrirá a possibilidade de implantação de indústrias e outras empresas às suas margens. Além disso, o trânsito ficará mais livre na Avenida Getúlio Vargas e melhorará a fluidez do tráfego na Vila Santa Cecília e no acesso à Rodovia Presidente Dutra pela Rua 207, e ainda vai evitar que muitas carretas pesadas, transportando cargas dos mais diversos tipos, inclusive perigosas, circulem pela cidade. Palavras-chave: rodovia; transporte; cargas perigosas.

4 PONTES, ESTUDO SOBRE FUNDAÇÕES E FADIGA DE ARMADURAS Autores: SANTINI, André de Paula; PEREIRA, Thomas Élson Landim; NICHELI, Rovany Mauro; GUIMARÃES, Paulo Cezar França. Orientador: GUIMARÃES JUNIOR, Horacio Delgado. Este trabalho tem por objetivo principal, fazer um estudo, primeiramente comentando sobre as histórias das pontes, e logo em seguida objetivando-se no dimensionamento das armaduras, em especial, da laje central, e em torno desse dimensionamento, calcular algo de sumo importância que deve ser levado em consideração nos cálculos de uma ponte, que é a fadiga em suas armaduras, comparando com as considerações da NBR 6118:1980 e as da NBR 6118:2003. Palavras-chave: Pontes; lajes; fadiga.

5 COMPARATIVO ENTRE A UTILIZAÇÃO DE PLACAS CIMENTÍCIAS E ALVENARIA CONVENCIONAL EM SISTEMAS CONSTRUTIVOS DE HABITAÇÕES POPULARES E NA ENGENHARIA CIVIL EM GERAL Autores: REIS, Antônio José Coutinho dos; CRUZ, Leandro de Andrade. NASCIMENTO, Lívia Faria; POLÔNIO, Luis Olavo Carraro. Orientador: OLIVEIRA, Wagner Marzullo de. Este trabalho tem por objetivo mostrar as novas tecnologias na construção civil que possam contribuir na agilidade e na redução de custos dos processos construtivos, comparadas com a construção convencional de alvenaria, largamente empregada nos dias de hoje. As novas tecnologias aqui relatadas irão demonstrar a relação custo benefício dessas novas tecnologias, com a redução dos custos com a mão de obra e o desperdício de material, bem como a redução dos prazos de entrega das unidades edificadas. Tais tecnologias demonstram ainda a ampla versatilidade de uso desses materiais, tanto em paredes internas e externas quanto em áreas secas e úmidas, fachadas, beirais e eitões, shafts, módulos construtivos steel frame, entre outras; tudo isso em função do ótimo desempenho técnico, trabalhabilidade, durabilidade, estabilidade e resistência à umidade. Atualmente, essas tecnologias têm sido largamente empregadas em diversos tipos de construção, tanto em montagens de unidades residenciais quanto em projetos de arquitetura voltados para área industrial e comercial. Por se tratar de uma nova tecnologia, existe um número reduzido de empresas no mercado da construção civil que disponibilizam esse sistema construtivo, razão pela qual os preços ainda praticados encontram-se desalinhados com a realidade do mercado consumidor, aliado à necessidade de mão de obra qualificada na montagem dessas edificações. Palavras-chave: placas cimentícias; estrutura metálica; construção civil; construção moderna.

6 COMPARAÇÃO DE CUSTO/BENEFÍCIO ENTRE CONSTRUÇÕES EM CONCRETO Autores: SILVA JUNIOR, Claudio Domingos da; COSTA, Denyson Ribeiro da; RODRIGUES, Fábio de Paula. Orientador: SIQUEIRA, Eder José. O aço está substituindo o concreto em muitas obras, devido às vantagens como redução do tempo de execução, tempo e duração da obra, maior precisão nos custos e atendendo as atuais necessidades em relação à preservação ambiental. Este trabalho apresenta vantagens do uso de aço através de uma análise de avaliação ampla que permita apresentar características importantes de uma obra que seja favorecida pelo uso das estruturas metálicas como solução construtiva. Palavras-chave: Aço; solução construtiva.

7 ESTUDO DO REAPROVEITAMENTO DE RESÍDUO INSOLÚVEL DE CAL DE ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE ÁGUA EM ARGAMASSAS Autores: CONCEIÇÃO, Alan da Silva; SILVA, Eduardo Santana da; MENDONÇA, José Lucas Vieira de; ALBUQUERQUE, Rafael Racanele Fortunato de. Orientador: SOARES, Rosana Aparecida Ravaglia. Um dos grandes problemas enfrentados pela população mundial é a carência de água potável que atinge grande parte dos povos e, segundo a Organização Não Governamental Fonte de Vida (2006), existem atualmente 31 países que sofrem com o problema e outros 17 serão adicionados à lista até o ano de As águas captadas nos mananciais estão cada vez mais poluídas e contaminadas, demandando tratamentos sempre mais onerosos e tecnologias mais avançadas para torná-las próprias para consumo. Um dos produtos utilizados para correção da alcalinidade é a cal, obtida a partir da calcinação do calcário. Esta substância é lançada nos tanques de tratamento em grandes quantidades - apenas na Estação de Tratamento do SAAE Serviço Autônomo de Água Esgoto de Volta Redonda, Estado do Rio de Janeiro, são 24t/mês, sendo que 3% são insolúveis, ou seja, não se dissolvem na água gerando um resíduo insolúvel de cal popularmente conhecido como bôrra. Este resíduo atualmente não recebe nenhum tratamento posterior a sua geração, sendo lançado novamente na natureza, mais especificamente nos dutos de drenagem pluvial que por sua vez conduzem o resíduo até o rio mais próximo. Este trabalho teve como objetivo principal avaliar a utilização deste resíduo na composição de argamassas mistas para assentamento de alvenaria de blocos cerâmicos e revestimentos do tipo emboço e reboco, oferecendo uma forma de uso do mesmo na indústria da construção civil, dando-lhe um destino final adequado. A pesquisa foi conduzida de modo a conhecer as características do resíduo gerado, sendo realizadas análises químicas e ensaios físicos em laboratórios. Também produziu-se argamassa com o resíduo e comparou-a com outra fabricada com cal

8 hidratada normal, que permitiu verificar o comportamento do resíduo como componente de argamassas. Os ensaios e experimentos comprovaram a possibilidade de uso do resíduo como aglomerante em argamassas. Palavras-chave: Resíduo Sólido; Reciclagem; Construção Civil.

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