Prefácio PREFÁCIO. Advertências, Cuidados e Observações. Cuidado. Advertência

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1 Prefácio PREFÁCIO Este manual contém informações sobre as motocicletas Triumph modelos Bonneville, Bonneville SE, Bonneville T100 incluindo a Steve McQueen Edition, Bonneville 110 th Edition, Thruxton e Scrambler. Este manual deve ser sempre mantido junto com a motocicleta. s, Cuidados e Observações Em todo este manual do proprietário, as informações importantes são apresentadas da seguinte forma: Este símbolo de advertência identifica instruções ou procedimentos especiais, que, caso não forem corretamente seguidos, podem levar a ferimentos pessoais ou fatais. Cuidado Este símbolo de cuidado identifica instruções ou procedimentos especiais, que, caso não sejam rigorosamente seguidos, podem levar a danos ou à destruição do equipamento. Observação: Este símbolo de observação indica itens de especial interesse para se obter uma operação mais eficiente e conveniente. 1

2 Prefácio Etiquetas de Em certas áreas da motocicleta, o símbolo (à esquerda) pode ser visto. O símbolo significa "CUIDADO: CONSULTE O MANUAL" e será seguido por uma representação ilustrada do assunto em questão. Nunca tente pilotar a motocicleta ou efetuar qualquer ajuste antes de consultar as instruções relevantes contidas neste manual. Consulte as páginas 14 à 15 para localizar todas as etiquetas que trazem este símbolo. Quando necessário, este símbolo também aparecerá nas páginas que compreenderem tais informações relevantes. Manutenção Para assegurar que a sua motocicleta tenha uma vida útil longa e isenta de problemas, a manutenção deverá ser sempre feita por uma concessionária autorizada Triumph. Somente uma concessionária autorizada Triumph possuirá o necessário conhecimento, equipamento e habilidade para cuidar de sua motocicleta Triumph corretamente. Para encontrar a concessionária Triumph mais próxima, visite o site da Triumph ou entre em contato com o distribuidor autorizado no seu país. Seu endereço está relacionado no livreto de manutenção que acompanha este manual. Sistema de Controle Sonoro Adulteração do sistema de controle de poluição sonora é proibida. Os proprietários são advertidos que a lei pode proibir: a) A remoção ou inutilização, por qualquer pessoa, por motivos que não forem de manutenção, reparo ou substituição de qualquer dispositivo ou elemento de projeto incorporado em qualquer veículo novo, para fins de controle da poluição sonora antes de sua venda, ou entrega ao consumidor final ou enquanto estiver em uso, e b) a utilização do veículo após a remoção ou inutilização de tais dispositivos ou elementos de projeto por qualquer pessoa. 2

3 Prefácio Controle de Poluição do Ar Esta motocicleta atende ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares - PROMOT (Estabelecido pelas Resoluções nº 297 de 26/02/2002 e nº 342 de 25/09/2003 do Conselho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA). Controle de Emissões Para que a motocicleta atenda ao art. 16 da Resolução 297/02 do CONAMA, os níveis de CO e HC devem estar de acordo com os valores especificados abaixo, na rotação de marcha lenta: Regime de marcha lenta: 1000 rpm ± 150 rpm (motor na temperatura normal de funcionamento) Valores recomendados de CO (monóxido de carbono): 0,00% Valores recomendados de HC (hidrocarbonetos): 22 ppm (partes por milhão) Nível de Ruído Esta motocicleta atende à legislação vigente de controle da poluição sonora para veículos auto-motores (Resolução nº 2 de 11/02/1993, complementada pela Resolução nº 268 de 14/09/2000, do Conselho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA). O limite máximo de ruído para fiscalização de veículos em circulação é de 91.5 db(a) a rpm (medido a 0,5 m de distância do escapamento, conforme NBR-9714). Proteção ao Meio Ambiente 1. Para proteger o meio ambiente, descarte corretamente as baterias, pneus, óleo de motor ou outros componentes usados do veículo ao trocá-los no futuro. Consulte sua concessionária autorizada TRIUMPH ou uma agência de proteção ambiental de sua região quanto aos procedimentos corretos de descarte. 3

4 Prefácio Manual do Proprietário Agradecemos por ter adquirido uma motocicleta Triumph. Esta motocicleta é produto da comprovada capacidade de engenharia, testes exaustivos e esforço contínuo da Triumph em busca de confiabilidade, segurança e desempenho superiores. Solicitamos que este manual do proprietário seja lido antes que a motocicleta seja utilizada, para familiarização com a operação correta de seus controles, suas características, capacidades e limitações. Este manual oferece dicas para uma condução segura, porém não apresenta todas as técnicas e habilidades necessárias para se conduzir uma motocicleta com segurança. A Triumph recomenda enfaticamente que todos os pilotos participem do treinamento necessário para assegurar uma operação segura desta motocicleta. Este manual também se encontra disponível nos seguintes idiomas em sua concessionária: Alemão; Espanhol; Francês; Holandês; Inglês; Italiano; Japonês; Sueco. Este manual, junto a todas as instruções fornecidas com a sua motocicleta, deve ser considerado como peça integrante dela e devem permanecer com ela mesmo que venha a ser vendida posteriormente. Todos os condutores devem ler este manual e todas as outras instruções fornecidas com a motocicleta antes de pilotar, para que fiquem completamente familiarizados com a correta operação dos controles da motocicleta, suas características, capacidades e limitações. Não empreste a sua motocicleta a outras pessoas, pois a falta de conhecimento com relação aos controles, características, capacidades e limitações da motocicleta pode causar um acidente. Fale com a Triumph Nosso relacionamento com você não termina com a compra da sua Triumph. Sua opinião sobre a aquisição e experiência como proprietário é muito importante para nos ajudar a desenvolver nossos produtos e serviços para você. Por favor, ajude-nos, certificando-se de que seu revendedor tenha seu endereço de e que o registre conosco. Você receberá então em seu um convite para responder a pesquisa online de satisfação do cliente, onde poderá nos dar a sua opinião. Sua Equipe Triumph 4

5 Prefácio Informação As informações contidas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis no momento da impressão. A Triumph reserva-se o direito de introduzir modificações a qualquer momento, sem prévio aviso ou obrigação. Reprodução, no todo ou em parte, não é permitida sem prévia autorização por escrito da Triumph Motorcycles Limited. Copyright Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, Inglaterra. Número da peça da publicação ª edição. Índice Este manual é composto por diferentes seções. O índice abaixo é um guia para localização de cada seção, onde, no caso de seções maiores, existem índices adicionais para identificação de um assunto específico. Prefácio Etiquetas de Identificação de Peças Números de Série Informação Geral Como Conduzir a Motocicleta Acessórios, Carga e Passageiros Manutenção e Ajustes Armazenagem Especificações

6 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar PREFÁCIO - SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR A Motocicleta Esta motocicleta é projetada somente para utilização em vias pavimentadas. Ela não é adequada para utilização fora-de-estrada. Na utilização fora-de-estrada, pode ocorrer a perda de controle da motocicleta e possível acidente, causando ferimentos sérios ou fatais. Esta motocicleta foi projetada como um veículo de duas rodas capaz de transportar somente o piloto, ou o piloto e um passageiro (neste caso, necessita a instalação de um assento para o passageiro). O peso total do piloto, passageiro, acessórios e bagagem não deve exceder o limite de carga total de 200 kg. Esta motocicleta não foi projetada para rebocar um trailer ou ser acoplada a um sidecar. O acoplamento de um sidecar e/ou reboque de um trailer pode causar perda de controle e levar a um acidente. 6

7 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar Motocicleta com Assento em Peça Única: Steve McQueen Edition Esta motocicleta foi projetada como um veículo de duas rodas capaz de transportar somente o piloto. A utilização deste modelo de motocicleta com passageiro é perigosa e pode causar perda de controle e levar a um acidente. Combustível e Gases do Escapamento A GASOLINA É ALTAMENTE INFLAMÁVEL: Abasteça sempre com o motor desligado. Não abasteça ou abra a tampa do tanque de combustível enquanto estiver fumando ou próximo a chamas. Ao abastecer, tome cuidado para não derramar gasolina no motor, tubos de escapamento ou silenciadores. Caso a gasolina seja ingerida, inalada ou entre em contato com os olhos, consulte um médico imediatamente. Se houver contato com a pele, lave a área imediatamente com sabão e água e tire a roupa que foi molhada com a gasolina. O contato com a gasolina pode provocar queimaduras e outros sérios danos à pele. Nunca dê a partida ou deixe o motor funcionando em locais fechados. Os gases do escapamento são venenosos e poderão provocar a perda da consciência rapidamente. Sempre utilize a sua motocicleta ao ar livre ou em locais com ventilação adequada. 7

8 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar Pilotagem Nunca pilote a motocicleta quando estiver cansado ou sob o efeito de bebidas alcoólicas ou outras drogas. Pilotar sob o efeito de bebidas alcoólicas ou outras drogas é ilegal. Pilotar quando estiver cansado ou sob o efeito de bebidas alcoólicas ou outras drogas reduz a capacidade do piloto de manter o controle da motocicleta e pode causar a perda de controle, levando a um acidente. Todos os pilotos devem estar devidamente habilitados para conduzir a motocicleta. A condução da motocicleta sem a devida habilitação é ilegal e pode levar a um processo legal. A condução da motocicleta sem o devido treinamento formal abrangendo as corretas técnicas de pilotagem necessárias para se obter a habilitação é perigosa e pode causar a perda de controle da motocicleta e levar a um acidente. Sempre pilote de forma defensiva e utilize o equipamento de proteção abordado neste prefácio. Lembre-se, no caso de um acidente, que a motocicleta não oferece a mesma proteção ao impacto como ocorre em um automóvel. Esta motocicleta Triumph deve ser conduzida dentro dos limites de velocidade permitidos por lei vigentes no trecho em questão. A condução da motocicleta em altas velocidades pode ser potencialmente perigosa pois o tempo de reação em determinadas situações se reduz a medida em que a velocidade aumenta. Sempre reduza a velocidade em situações de pilotagem potencialmente perigosas, como sob mau tempo ou em trânsito intenso. 8

9 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar Continuamente observe e reaja às alterações na superfície de rodagem, trânsito e condição dos ventos. Todos os veículos de duas rodas são sensíveis a forças externas que podem levar a um acidente. Estas forças incluem, mas não estão limitadas, aos fenômenos abaixo: Forte deslocamento de ar de veículos passando; Buracos, superfícies de rodagem danificadas ou irregulares; Mau tempo; Erro de pilotagem. Sempre conduza a motocicleta a velocidades moderadas e mantenha-se afastado de trânsito pesado até que esteja totalmente familiarizado com as suas características de dirigibilidade. Nunca ultrapasse o limite de velocidade permitido por lei. Capacete e Vestuário Ao conduzir uma motocicleta, tanto o piloto quanto o passageiro devem sempre utilizar o capacete para motocicleta, proteção aos olhos, luvas, calças (com caimento justo ao redor dos joelhos e dos calcanhares) e jaqueta de cores vivas. Roupas de cores vivas aumentarão substancialmente a visibilidade do piloto (ou passageiro) para os demais condutores de veículos. Embora proteção total não seja possível, o uso de roupa de proteção adequada pode reduzir o risco de ferimentos ao pilotar uma motocicleta. 9

10 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar O capacete é um dos itens mais importantes para o motociclista, pois oferece proteção contra ferimentos na cabeça. Os capacetes do piloto e do passageiro devem ser cuidadosamente selecionados e devem encaixar com segurança e confortavelmente na cabeça. Um capacete de cores vivas aumentará substancialmente a visibilidade do piloto (ou passageiro) para os demais condutores de veículos. Os capacetes abertos oferecem alguma proteção em casos de acidente, porém, ao utilizá-los fechados, a proteção será maior. Sempre utilize um visor ou óculos de proteção aprovados para auxiliar a visão e para proteger seus olhos. cbma Guidão e Estribos Durante todo o tempo, o piloto deve manter controle do veículo mantendo suas mãos no guidão. A dirigibilidade e estabilidade de uma motocicleta será prejudicada se o piloto retirar as mãos do guidão, ocasionando perda de controle ou acidente. Os estribos instalados devem ser sempre utilizados tanto pelo piloto quando pelo passageiro durante a utilização da motocicleta. Ao utilizar os estribos, ambos o motorista e o passageiro evitarão o risco de contato inadvertido com qualquer componente da motocicleta e reduzirão o risco de ferimento ocasionado por agarramento de roupa a peças em movimento. 10

11 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar Estacionando Peças e Acessórios Sempre desligue o motor e retire a chave da ignição antes de deixar a motocicleta. Ao se retirar a chave da ignição, o risco de uma pessoa não autorizada ou não treinada utilizar a motocicleta fica bastante reduzido. Ao estacionar a motocicleta, lembre-se sempre do seguinte: Engate a primeira marcha para evitar movimentação da motocicleta quando apoiada no cavalete lateral. Após o funcionamento, o motor e o sistema de escapamento estarão quentes. NÃO estacione em locais movimentados onde haja probabilidade de pedestres, animais e/ou crianças tocarem a motocicleta. Não estacione em superfícies macias ou em superfícies fortemente inclinadas. Estacionamento nestas condições pode provocar o tombamento da motocicleta. Para maiores detalhes, confira a seção "Como pilotar a motocicleta" encontrado neste manual do proprietário. Os proprietários devem estar cientes de que as peças, acessórios e conversões aprovadas para uma motocicleta Triumph são apenas aquelas que possuem uma aprovação oficial da Triumph e cuja instalação é feita por um revendedor autorizado. Em especial, é muito perigoso montar ou substituir peças e acessórios envolvendo a desmontagem, ou o incremento do sistema elétrico, ou do sistema de combustível, e qualquer modificação deste tipo poderá significar um risco à segurança. A instalação de peças, acessórios ou conversões não aprovadas pode afetar de forma adversa a dirigibilidade, estabilidade ou outros aspectos da utilização da motocicleta, podendo causar um acidente e levar a ferimentos graves ou fatais. A Triumph não se responsabiliza por qualquer defeito ocasionado pela instalação de peças, acessórios e conversões não aprovadas, ou pela instalação de peças, acessórios e conversões efetuadas por pessoal não-aprovado. 11

12 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar Manutenção/Equipamento Procure a sua concessionária autorizada Triumph quando houver dúvida quanto à forma correta ou segura de se utilizar esta motocicleta Triumph. Lembre-se de que o uso contínuo de uma motocicleta que apresenta algum problema poderá levar ao agravamento da falha, possivelmente comprometendo a segurança. A utilização de uma motocicleta com indicadores de ângulo de inclinação desgastados além do limite máximo (quando 10 mm ou mais da ponta raiada de qualquer estribo dianteiro estiver desgastado) permitirá que a motocicleta alcance um ângulo de inclinação inseguro. Nunca altere a configuração da haste de ajuste do freio de pedal, pois poderá afetar negativamente o ângulo de inclinação no qual ocorre contato entre os indicadores de ângulo de inclinação e o solo. Inclinação além do ângulo de segurança pode causar instabilidade, perda de controle e acidente com ferimentos ou morte. 12

13 Prefácio - Segurança em Primeiro Lugar Certifique-se de que todos os equipamentos exigidos por lei estejam instalados e encontram-se em perfeito funcionamento. A retirada ou modificação das luzes da motocicleta, silenciadores, sistemas de controle de emissões ou de nível sonoro da motocicleta poderá transgredir a lei. A modificação incorreta ou inadequada pode afetar de forma adversa a dirigibilidade, estabilidade ou outros aspectos funcionais da motocicleta, podendo levar a um acidente causando ferimentos graves ou fatais. Caso haja um acidente, colisão ou queda com a motocicleta, esta deve ser levada a uma concessionária autorizada Triumph para efetuar inspeção e reparos. Qualquer acidente pode ocasionar danos à motocicleta e, se não reparados corretamente, poderão levar a um segundo acidente e causar ferimentos graves ou fatais. 13

14 Etiquetas de ETIQUETAS DE ADVERTÊNCIA Localização dos Rótulos de As etiquetas ilustradas nesta página e nas páginas seguintes chamam a sua atenção para importantes informações sobre segurança neste manual. Antes de conduzir a motocicleta, certifique-se de que todos os usuários tenham compreendido e inferido todas as informações relacionadas nestas etiquetas. Verificações Diárias de Segurança (página 45) b b T Corrente de Transmissão (página 77) Pneus (página 93) Óleo do Motor (página 68) 14

15 ETIQUETAS DE ADVERTÊNCIA Etiquetas de Localização das Etiquetas de (continuação) Combustível Isento de Chumbo (página 38) Capacete (página 9) P T N 1 Posição das Marchas (página 50) 15

16 Identificação de Peças IDENTIFICAÇÃO DE PEÇAS Identificação de Peças - Bonneville, Bonneville SE, Bonneville T100 incluindo Steve McQueen Edition e Bonneville 110 th Edition (Bonneville T100 mostrada) T Pisca dianteiro 2. Farol 3. Luz traseira 4. Radiador de óleo 5. Pisca traseiro 6. Cavalete lateral 7. Pedal de troca de marchas 8. Disco de freio dianteiro 9. Pinça do freio dianteiro 10.Tanque de combustível 11. Tampa do tanque de combustível 12. Bateria 13.Disco de freio traseiro 14.Pinça do freio traseiro 15.Cabo da embreagem 16.Controle do afogador 16

17 Identificação de Peças IDENTIFICAÇÃO DE PEÇAS Identificação de Peças - Bonneville, Bonneville SE, Bonneville T100 incluindo a Steve McQueen Edition e Bonneville 110 th Edition (continuação) 22 T Corrente de transmissão 18.Reservatório do fluido do freio traseiro 19.Pedal do freio traseiro 20.Tampa do bocal de abastecimento de óleo 21. Visor de inspeção do nível de óleo 22.Garfo dianteiro 23.Unidade da suspensão traseira 24.Silenciador 17

18 Identificação de Peças Identificação de Peças - Thruxton i 1. Pisca dianteiro 2. Farol 3. Luz traseira 4. Radiador de óleo 5. Pisca traseiro 6. Cavalete lateral 7. Pedal de troca de marchas 8. Disco de freio dianteiro 9. Pinça do freio dianteiro 10.Tanque de combustível 11. Tampa do tanque de combustível 12. Bateria 13.Disco de freio traseiro 14.Pinça do freio traseiro 15.Cabo da embreagem 16.Controle do afogador 18

19 Identificação de Peças Identificação de Peças - Thruxton (continuação) ccih 17. Corrente de transmissão 18.Reservatório do fluido do freio traseiro 19.Pedal do freio traseiro 20.Tampa do bocal de abastecimento de óleo 21. Visor de inspeção do nível de óleo 22.Garfo dianteiro 23.Unidade da suspensão traseira 24.Silenciador 19

20 Identificação de Peças Identificação de Peças - Scrambler cdnd Pisca dianteiro 2. Farol 3. Luz traseira 4. Radiador de óleo 5. Pisca traseiro 6. Cavalete lateral 7. Pedal de troca de marchas 8. Disco de freio dianteiro 9. Pinça do freio dianteiro 10.Tanque de combustível 11. Tampa do tanque de combustível 12. Bateria 13.Disco de freio traseiro 14.Pinça do freio traseiro 15.Cabo da embreagem 16.Controle do afogador 20

21 Identificação de Peças Identificação de Peças - Scrambler (continuação) cdnc Corrente de transmissão 18.Reservatório do fluido do freio traseiro 19.Pedal do freio traseiro 20.Tampa do bocal de abastecimento de óleo 21. Visor de inspeção do nível de óleo 22.Garfo dianteiro 23.Unidade da suspensão traseira 24.Silenciador 21

22 Identificação de Peças Identificação de Peças - Todos os Modelos Veja Abaixo Manete da embreagem 2. Comutador do farol 3. Interruptor do pisca 4. Botão da buzina 5. Interruptor de ignição 6. Velocímetro 7. Luzes de advertência 8. Reservatório do fluido do freio dianteiro 9. Manete do freio dianteiro 10.Interruptor de parada do motor 11. Tacômetro (se equipado) 12.Botão de partida 13. Trava de direção 14.Interruptor de Ultrapassagem (somente Thruxton e Scrambler) 22

23 Números de Série NÚMEROS DE SÉRIE Número de Chassi (VIN) Número de Série do Motor 1 1 ccik 1. Gravação do número de chassi (VIN) 1 ccil 1. Número de série do motor O número de série do motor está gravado no cárter, imediatamente acima da tampa da roda dentada da corrente de transmissão. Registre o número de identificação do veículo no espaço abaixo. ccij 1. Localização da placa com número do chassi (VIN) O número de chassi está gravado na coluna de direção. Este número também está gravado em uma placa, rebitada ao quadro, logo atrás da coluna de direção, ao lado esquerdo da motocicleta. Registre o número de série do motor no espaço abaixo. 23

24 Números de Série Esta página foi deixada intencionalmente em branco 24

25 Informação Geral INFORMAÇÃO GERAL Índice Instrumentos Velocímetro Hodômetro/Hodômetro parcial Reinicialização do Hodômetro Parcial Ajuste do Relógio Tacômetro (onde equipado) Luzes de Interruptores de Seta Farol Alto Neutro Luz Indicadora de Mau Funcionamento do Sistema de Gerenciamento do Motor Nível de Combustível Baixo Baixa Pressão do Óleo Chave da Ignição Interruptor de ignição Posição do Interruptor Funcionamento do Interruptor Posições do Interruptor de Ignição Chave da trava de direção Trava de Direção Interruptores do Lado Direito do Guidão Interruptor de Parada do Motor Botão de Partida Interruptores do Lado Esquerdo do Guidão Comutador do Farol Interruptor do Pisca Botão da Buzina Botão de Ultrapassagem

26 Informação Geral Ajustadores do Manete de Freio e da Embreagem Isolador Térmico (somente modelos Thruxton) Combustível Classificação do Combustível Abastecimento Tampa do Tanque de Combustível Abastecimento do Tanque de Combustível Tampa Lateral (para todos os modelos, exceto Scrambler) Tampa Lateral Direita (somente modelos Scrambler) Tampa Lateral Esquerda (somente modelos Scrambler) Assento Cuidados com os Assentos Cavalete Cavalete Lateral Manual do Proprietário Amaciando Operação Segura Verificações Diárias de Segurança

27 Informação Geral Instrumentos Bonneville T Bonneville SE, Bonneville T100, Steve McQueen Edition, Bonneville 110 th Edition, Scrambler e Thruxton cayb 1. Velocímetro 2. Hodômetro 3. Botão de reinicialização 4. Luz de advertência de baixa pressão do óleo 5. Luz indicadora do neutro 6. Luz indicadora de farol alto 7. Luz indicadora de direção 8. Localização do tacômetro (se equipado) 9. Luz indicadora de mau funcionamento do gerenciamento do motor (MIL) 10.Luz indicadora de nível baixo de combustível 11. Luz indicadora do alarme (alarme é opcional) 27

28 Informação Geral Velocímetro O velocímetro indica a velocidade da motocicleta. Hodômetro/Hodômetro parcial Mostrador do hodômetro/hodômetro parcial/relógio 2. Botão de reinicialização Para alternar entre os modos de exibição do hodômetro e hodômetro parcial, pressione e solte o botão de reinicialização até que a programação desejada apareça no painel. O mostrador irá paginar os modos na seguinte ordem: Hodômetro; Hodômetro parcial 1; Hodômetro parcial 2; Relógio. Reinicialização do Hodômetro Parcial Para reinicializar qualquer um dos dois hodômetros parciais, selecione o hodômetro parcial a ser reinicializado e, em seguida, mantenha o botão de reinicialização pressionado durante 2 segundos. Após 2 segundos, o hodômetro parcial mostrado estará zerado. O hodômetro indica a distância total percorrida pela motocicleta. Existem dois hodômetros parciais. Cada um indica a distância percorrida pela motocicleta desde o momento em que aquele hodômetro parcial iniciou a contagem. Não tente trocar de um modo de hodômetro para outro modo de hodômetro ou, então, reiniciar o hodômetro parcial, enquanto estiver pilotando a motocicleta, pois isso pode levar à perda de controle e a um acidente. 28

29 Informação Geral Ajuste do Relógio Não tente ajustar o relógio enquanto estiver conduzindo a motocicleta, pois pode levar à perda de controle e a um acidente. Para ajustar o relógio, gire a chave de ignição até a posição ON (ligado). Pressione repetidamente o botão de reinicialização até que o relógio apareça no mostrador. Em seguida, aperte e mantenha apertado o botão de seleção durante 4 segundos. Após 4 segundos, as opções 24 horas ou 12 horas piscarão. Pressione repetidamente o botão de reinicialização até que o horário desejado apareça no mostrador. Quando aparecer o horário correto, não aperte o botão de reinicialização até que o relógio apareça com o horário piscando. Para reinicializar o mostrador de hora, certifique-se de que o dígito da hora continua piscando. Pressione o botão reinicialização para mudar a regulagem. Cada aperto individual do botão altera a regulagem de um em um dígito. Se o botão é mantido apertado, o mostrador irá rolar continuamente em incrementos de um dígito. Quando atingir a hora correta, deixe de apertar o botão de seleção durante 6 segundos. O mostrador de minutos começará a piscar. O dígito de minutos é ajustado da mesma forma que o dígito de horas. Assim que as horas e os minutos estiverem corretos, não pressione o botão de seleção durante 6 segundos e o mostrador deixará de piscar automaticamente. 2 cayb 1. Mostrador do relógio 2. Leitura de horas 3. Leitura de minutos Tacômetro (onde equipado) O tacômetro indica a velocidade do motor em rotações por minuto - rpm (r/min). No lado esquerdo da face do tacômetro está a "faixa vermelha". A velocidade do motor em rpm (r/min) dentro da faixa vermelha está acima da velocidade máxima recomendada para o motor e também está acima do intervalo de velocidade para o melhor desempenho. Cuidado Nunca permita a velocidade do motor operar na "faixa vermelha" pois podem ocorrer severos danos ao motor

30 Informação Geral Luzes de Interruptores de Seta Quando os indicadores de seta forem acionados, a luz de advertência do indicador de seta piscará ligando e desligado à mesma velocidade. Farol Alto Quando o farol estiver ligado e o interruptor do farol estiver na posição de 'farol alto', a luz de advertência de farol alto permanece acesa. Neutro A luz de advertência do neutro indica quando a transmissão está em neutro (nenhuma marcha engatada). A luz de advertência fica acesa quando a transmissão está em neutro junto com a ignição na posição 'ON' (ligado). Luz Indicadora de Mau Funcionamento do Sistema de Gerenciamento do Motor A luz indicadora de mau funcionamento do gerenciamento do motor acende quando a ignição for ligada (para indicar que está funcionando) mas não deve permanecer ligada durante o funcionamento do motor. Caso a luz indicadora de mau funcionamento permanece ligada enquanto o motor está em funcionamento, é uma indicação de que ocorreu uma falha em um ou mais sistemas controlados pelo sistema de gerenciamento do motor. Nestas circunstâncias, o sistema de gerenciamento do motor entra no regime "limp-home" (funcionalidade degradada) para que seja possível completar a viagem se a falha não for tão severa, permitindo ainda o funcionamento do motor. Reduza a velocidade e continue pilotando somente pelo tempo necessário com a luz indicadora de mau funcionamento acesa. A falha pode afetar de forma negativa o desempenho do motor, a emissão de gases de escapamento e o consumo de combustível. O desempenho reduzido do motor pode criar uma situação perigosa de pilotagem, levando à perda de controle e a um acidente. Procure uma concessionária autorizada Triumph o mais rapidamente possível para que o defeito seja verificado e solucionado. Observação: Caso a luz indicadora de mau funcionamento pisque quando a ignição for ligada, procure uma concessionária autorizada Triumph o mais rapidamente possível para que o defeito seja corrigido. Nestes casos, o motor não entrará em funcionamento. Nível de Combustível Baixo A luz indicadora de nível baixo de combustível acende quando restam aproximadamente 3,5 litros de combustível no tanque. Baixa Pressão do Óleo As luzes de advertência de baixa pressão do óleo acenderão sempre que a pressão do óleo estiver perigosamente baixa (ou se o interruptor de ignição estiver na posição ON com o motor desligado). Quando o motor estiver ligado, a luz permanecerá desligada quando houver pressão do óleo suficiente. 30

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