INSTRUÇÃO DE TRABALHO OPERACIONAL Título: EMENDA À FRIO EM CORREIA TRANSPORTADORA TEXTIL COM ACABAMENTO SOBREPOSTO. Responsabilidade: Vulcanizadores

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Isabela Marreiro Cesário
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1 1- DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA: Manual Básico de Vulcanização 2- MATERIAIS E FERRAMENTAL: 2.1) Materiais: IT Quant Descrição 01 Tab. Solvente 02 Tab. Adesivo vulcanizante 03 Tab. Catalisador 04 Tab. Lâmina com faca Olfa 05 Tab. Trincha 3 2.2) Ferramental: IT Descrição IT Descrição 01 Caixa de ferramentas p/ Vulcanizador 10 Escova de aço rotativa 02 Instrução de trabalho 11 Extensão elétrica 03 Tabelas 12 Martelo de borracha 04 Tifor / Catraca 1,5 toneladas 13 Rolo de ação dupla 05 Lixadeira elétrica angular 14 Secador/Soprador térmico 06 Lixadeira elétrica reta 15 Taliscas de madeira 07 Estropos 2m 16 Manilha 3/8 ou ½ ou maior 08 Desbastador de Tungstênio G16 17 Madeirite espessura 12mm 09 Desbastador de Tungstênio G36 18 Trapos 3- MÉTODO EXECUTIVO 3.1) Condições para início: 1. Bloqueio elétrico do equipamento 2. Certificar-se do alívio de tensão e travamento da correia 3. Definir o sentido de montagem, tipo de emenda, dimensões do campo de vulcanização/viez e número de degraus conforme tabela 4. Demarcar linhas do campo de vulcanização, viez, acabamentos e degraus 5. Executar o escalonamento em ambas as extremidades 6. Conferir a precisão do escalonamento 7. Ranhurar, secar e limpar a região da emenda 8. Ranhurar os fechamentos da emenda com escova de aço rotativa 9. Adesivar 10. Montar (sobrepor as partes) 1 / 7

2) Ferramental: IT Descrição IT Descrição 01 Caixa de ferramentas p/ Vulcanizador 10 Escova de aço rotativa 02 Instrução de trabalho 11 Extensão elétrica 03 Tabelas 12 Martelo de borracha 04 Tifor /

11. Roletar 12. Executar os acabamentos finais 13. Ajustar tensão e promover alinhamento 14. Fazer teste sem carga 15. Retirar restos de Manutenção e limpar a área de trabalho 3.

2 11. Roletar 12. Executar os acabamentos finais 13. Ajustar tensão e promover alinhamento 14. Fazer teste sem carga 15. Retirar restos de Manutenção e limpar a área de trabalho 3.2) Execução do serviço: Regras Gerais: 1. O sentido de montagem da emenda deverá ser contrário ao de rotação da correia. 2. O campo de vulcanização deverá ser igual a uma vez a largura da correia para distâncias de centro a centro até 150m e 1,5 à 2 vezes a largura da correia para distâncias de centro a centro maiores do que 150m. 3. Para emendas meio diagonal o comprimento do viés deverá ser de no mínimo ½ largura da correia, para os demais tipos de emendas consultar tabela. 4. A quantidade de degraus é igual a quantidade de lonas menos um, excetuando correias com duas lonas, onde a quantidade de lonas pode ser igual a quantidade de degraus. 5. Nas CT s de duas lonas inicia-se o escalonamento retirando a camada de borracha no 1º passo, e a camada de borracha com 01(uma) lona no 2º passo. 6. Preferencialmente deve-se iniciar os trabalhos sobre a cobertura de carga. Preparação da Emenda: 1. Esquadrejar a extremidade da correia a 90º. 2. Demarcar e seccionar o viez. 2 / 7

O campo de vulcanização deverá ser igual a uma vez a largura da correia para distâncias de centro a centro até 150m e 1,5 à 2 vezes a largura da correia para distâncias de centro a centro maiores do

correia com 3 ou mais lonas). 4. Demarcar e escalonar os degraus 5.

3 3. Demarcar o campo de vulcanização e retirar a borracha de cobertura (para correias com 2 lonas) ou borracha de cobertura com a 1ªlona (para correia com 3 ou mais lonas). 4. Demarcar e escalonar os degraus 5. Demarcar e chanfrar a região do acabamento até alcançar o ponto zero. 3 / 7

6. Transferir as medidas dos degraus para a outra extremidade da correia, observando: - Sobrepor as extremidades da correia - Pré-alinhar as extremidades da correia - Empregar uma régua faceando os

4 6. Transferir as medidas dos degraus para a outra extremidade da correia, observando: - Sobrepor as extremidades da correia - Pré-alinhar as extremidades da correia - Empregar uma régua faceando os degraus existentes, facilitando a visualização dos mesmos - Fazer pequenos piques nas bordas da correia junto aos degraus - Demarcar com uma linha de giz os degraus de segunda extremidade da correia Notas: 01) Os degraus não podem ficar afastados ou superpostos no momento da montagem da emenda 02) Caso a correia tenha diferença de largura nas extremidades, considerar uma linha central dividindo-se a sobra igualmente pelas laterais. 7. Repetir as operações de 1 a 5 na segunda extremidade da correia 8. Ranhurar a regiãodo chanfro, observando: - Suavizar todos os chanfros com auxilia da faca palheta. - Empregar desbastadores G16 ou escova de aço rotativa nos chanfros - Ranhurar em vários sentidos exercendo contato leve sobre a superfície - Retirar altos relevos na superfície e evitar super aquecimento da borracha - Na região dos degraus, desbastar a borracha entre lonas que tenha permanecido após o escalonamento. - O uso de solvente somente é recomendado na presença de óleo ou graxa. 4 / 7

Notas: 01) Os degraus não podem ficar afastados ou superpostos no momento da montagem da emenda 02) Caso a correia tenha diferença de largura nas extremidades, considerar uma linha central

5 9. Secar a correia (se necessário) empregando secador ou soprador térmico e limpar a área ranhurada retirando os restos do ranhuramento. Nota: - Limpar as áreas adjacentes à emenda. 10. Sobrepor as faces escalonadas conferindo o alinhamento lateral e dos degraus, fazer correções se necessário, e marcar com giz amarelo duas linhas sobre o fechamento da emenda 11 Aplicar a primeira demão de adesivo vulcanizante já catalisado por sobre a área do campo de vulcanização e aguardar a secagem total. 12 Aplicar a segunda demão de adesivo vulcanizante já catalizado e aguardar o ponto de pegajosidade (tac). Notas: - A cada lata de adesivo catalisada marcar um X no rótulo da lata para identificá-la. - Evite excessos não derramando o adesivo sobre a parte escalonada, para tanto molhe o pincel e aplique. - Ao adesivo deve-se misturar o catalizador na proporção determinada pelo fabricante. O excesso de catalizador pode reticular a camada superficial, retardando a exalação do solvente. 5 / 7

demão de adesivo vulcanizante já catalisado por sobre a área do campo de vulcanização e aguardar a secagem total.

12. Distribuir sobre a área adesivada taliscas de madeira e sobrepor as partes da emenda, alinhar os degraus e as laterais da emenda, pressionar a emenda com as mãos, do centro para a extremidade,

6 12. Distribuir sobre a área adesivada taliscas de madeira e sobrepor as partes da emenda, alinhar os degraus e as laterais da emenda, pressionar a emenda com as mãos, do centro para a extremidade, retirar as taliscas de madeira uma a uma e aplicar o rolo de ação dupla (inicialmente pouco apertado e posteriormente em toda sua tolerância) em todas as direções. Especial cuidado deve ser dado ás bordas e regiões do acabamento. 6. Executar os acabamentos finais retirando o excesso de borracha sobre os fechamentos e os excessos laterais. Nota: - Os fechamentos não podem ficar acima do plano da correia. 7. Aplicar uma demão de adesivo sobre os fechamentos, delimitados por fita adesiva crepe" e espalhar pó de borracha sobre o adesivo 8. Liberar as travas da correia e montar acessórios que tenham sido retirados. 9. Limpar o local de trabalho e retirar os restos de manutenção. 6 / 7

Especial cuidado deve ser dado ás bordas e regiões do acabamento. 6. Executar os acabamentos finais retirando o excesso de borracha sobre os fechamentos e os excessos laterais.

7 Nota: - Aguardar no mínimo 2 horas para tensionamento da correia. 10. Promover teste com ou sem carga. Nome Assinatura Data Elaborado por: Supervisor de Produção 01/05/2010 Aprovado por: Gerente Técnico 01/05/2010 HISTÓRICO DE REVISÕES Data Revisão Itens revisados 23/11/2012 Rev 01 Acrescimo de ilustrações e novas recomendações. 7 / 7

Nome Assinatura Data Elaborado por: Supervisor de Produção 01/05/2010 Aprovado por:

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