Introdução à Microeconomia

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1 Fundamentos da microeconomia Introdução à Microeconomia Capítulo II Microeconomia: é o ramo da economia que trata do comportamento das unidades econômicas individuais (consumidores, empresas, trabalhadores e investidores), assim como dos mercados formados por essas unidades. Macroeconomia: é o ramo da economia que trata das variáveis econômicas agregadas, como o nível e a taxa de crescimento do produto nacional, a taxa de juros, o nível de desemprego e a inflação. Os Temas da Microeconomia: consumidores, trabalhadores e empresas. A escassez de recursos e os desejos ilimitados. O que é um mercado? um grupo de compradores e vendedores que, por meio de suas interações efetivas ou potenciais, determinam o preço de um produto ou de um conjunto de produtos. Por que estudar Microeconomia? Assuntos Preliminares Analise de mercado; Tomada de decisões estratégicas; Produzir um produto que atenda as necessidades do consumidor ao preço que ele pode pagar; Aceitação do consumidor e demanda; Custos de produção; Estratégia de preços; A Microeconomia lida com: Comportamento de unidades individuais No Consumo Como escolher o quê comprar Na produção Como escolher o quê produzir Mercados: A interação entre consumidores e produtores A Microeconomia é a base da análise macroeconômica.

2 Os Temas da Microeconomia De acordo com Mick Jagger* dos Rolling Stones Não se pode ter sempre o que se quer Por que não? Recursos limitados Alocação de recursos escassos e escolhas entre situações alternativas *Formado em economia pela London School of Economics Coeteris Paribus: Condição Coeteris Paribus: É uma expressão latina que significa tudo o mais constante. Como a microeconomia parcial, para se analisar um mercado isoladamente supõe-se todos os demais mercados constantes. Os conceitos da microeconomia são usados por todos para ajudar em suas escolhas como consumidores e produtores. Dois exemplos A Ford e o desenvolvimento de seus veículos utilitários esportivos Formulação de políticas públicas Padrões para emissão de poluentes pelos automóveis no século XXI

3 Exemplo 1 A TOMADA DE DECISÕES NAS EMPRESAS: OS VEÍCULOS UTILITÁRIOS DA FORD Em 1991, a Ford Motor Company lançou o Explorer, que veio a se tornar o veículo utilitário mais vendido nos Estados Unidos. Depois, em 1997, a Ford lançou o Expedition - um utilitário com design aiais moderno, maior e mais espaçoso. Esse carro também teve um enorme sucesso e contribuiu de inodo significativo para os lucros da Ford. O sucesso desses produtos levou a empresa a lançar, em 1999, um utilitário ainda maior e mais pesado - o Excursion. Em 2002, a Ford oferecia seis modelos de utilitários e manufaturava mais meia dúzia por meio de suas subsidiárias Volvo, Mazda, Mercury, Lincoln e Land Rover. A eficiência na produção desses veículos, assim como o design, envolveu não apenas avanços significativos de engenharia, mas também vários aspectos econômicos. Em primeiro lugar, a Ford teve de pensar cuidadosamente na reação do público ao design e ao de-sempenho de seus novos produtos. Qual seria a demanda inicial, com que rapidez cresceria e como estaria relacionada ao preço cobrado pela Ford? Saber as preferências do consumidor e suas opções, além; prever a demanda e sua relação com o preço, era essencial para a Ford, assim como seria para qualquer outro fabricante. (Discutiremos isso na teoria do consumidor). Posteriormente, a Ford precisou preocupar-se com o custo da fabricação desses automóveis. De quanto seria e como dependeria do número de automóveis produzidos anualmente pela empresa? De que maneira as negociações com os sindicatos ou o preço do aço e outras matérias-primas poderiam afetar os custos? Em quanto e com que rapidez seriam reduzidos os custos à medida que administradores e funcionário s ganhassem experiência no processo produtivo? E, para maximizar lucros, quantos au-tomóveis a Ford deveria planejar produzir a cada ano? (Abordaremos a produção e o custo na teoria das firmas). A Ford também teve de elaborar uma estratégia de fixação de preços e levar em consideração a reação de seus concorrentes a ela. Por exemplo, a Ford deveria cobrar um preço menor pela versão básica do Explorer e preços mais altos por itens opcionais, como bancos de couro? Ou seria mais lucrativo tornar 'padrão' tais itens opcionais, cobrando um preço mais alto pelo pacote completo? Quaisquer que fossem as escolhas da Ford, como seria a provável reação de seus concorrentes? A Daimler-Chrysler poderia tentar tirar o mercado da Ford, estabelecendo preços mais baixos para seu veículo utilitário Grand Cherokee? A Ford seria capaz de desencorajar a DaimlerChrysler ou a GM a baixar os preços, ameaçando responder com uma redução de seus próprios preços? Como a produção de seus veículos utilitários exigiu grandes investimentos em novos equipamentos, a Ford teve de considerar os riscos e as possíveis conseqüências de suas decisões. Parte desse risco se devia à incerteza a respeito do futuro preço da gasolina (aumentos no preço da gasolina desestimulariam a demanda por automóveis de maior consumo). Uma outra parte desse risco devia-se à incerteza sobre o salário que a Ford teria de pagar a seus funcionários. O que ocorreria caso os preços do petróleo duplicassem ou triplicassem, ou caso o governo viesse a impor um imposto alto sobre a gasolina. Qual poder de negociação os sindicatos teriam, e como isso poderia afetar os níveis salariais? Como a Ford deveria levar em consideração tais incertezas ao tomar decisões sobre investimentos?

4 A Ford também precisou levar em consideração os problemas organizacionais, pois ela é uma empresa integrada na qual divisões distintas produzem motores e peças e, depois, fazem a montagem final dos automóveis. Como deveriam ser gratificados os gerentes de divisões diferentes? Qual preço deveria ser cobrado da divisão de montagem pelos motores recebidos de uma outra divisão? Todas as peças teriam de ser obtidas de divisões da empresa ou algumas delas poderiam ser adquiridas de fornecedores externos? Por fim, a Ford teve de ponderar sobre suas relações com o governo e sobre os efeitos de políticas regulamentadoras. Por exemplo, todos os carros da Ford deveriam satisfazer os padrões federais de emissão de poluentes e as operações da linha de produção precisariam satisfazer as normas de saúde e segurança. De que maneira tais normas e padrões poderiam ser modificados ao longo do tempo? Como eles afetariam os custos e os lucros da empresa? A Ford e o desenvolvimento de seus veículos utilitários esportivos Questões Aceitação do consumidor e demanda Custos de produção Estratégia de preços A Ford e o desenvolvimento de seus veículos utilitários esportivos Questões Análise de riscos Decisões organizacionais Regulamentação governamental

5 Exemplo 2 ELABORAÇÃO DE POLÍTICAS PÚBLICAS: PADRÕES PARA EMISSÃO DE POLUENTES PELOS AUTOMÓVEIS PARA O SÉCULO XXI Em 1970, a legislação norte-americana de controle de qualidade do ar (Clean Air Act) impôs padrões rigorosos para a emissão de poluentes por automóveis novos. Tais padrões tornaram-se cada vez mais restritivos - em 1999, os níveis de óxidos de nitrogénio, hidrocarbonetos e monóxido de carbono emitidos por automóveis tinham sido reduzidos em aproximadamente 90%, em relação a Agora tendo em vista que o número de carros nas ruas continua a aumentar, o governo norte-americano precisa pensar em quão restritivos devem ser esses padrões nos próximos anos. A elaboração de um programa como o Clean Air Act envolve uma cuidadosa análise dos efeitos da emissão de poluentes pelos automóveis sobre o meio ambiente e a saúde. Mas também exi-ge muita análise econômica. Em primeiro lugar, o governo precisa avaliar o impacto econômico do programa sobre os consumidores. Os padrões de emissão afetam tanto o custo da aquisição de um automóvel (seriam necessários catalisadores, o que aumentaria o preço dos veículos) quanto seu custo operacional (o consumo de combustível seria mais baixo, mas os catalisadores necessitariam de manutenção e reparos). Tendo em vista que os consumidores arcam com grande parte desse cus-to adicional, é importante saber como isso afeta seu padrão de vida. Isso requer uma análise teoria do consumidor. Por exemplo, será que os consumidores usariam menos o carro e gastariam uma parcela maior de sua renda em outras mercadorias? Em caso afirmativo eles manteriam um padrão de vida satisfatório? Para responder a essas questões, o governo necessita determinar como os padrões exigido afetariam o custo da produção de automóveis. Será que os fabricantes poderiam minimizar o au-mento dos custos ao utilizar outros materiais na produção de automóveis? Então o governo precisa saber como as modificações nos cus-tos de produção poderiam afetar o nível de produção e os preços dos novos automóveis. Os custos adicionais seriam absorvidos ou repassados para os consumidores na forma de preços mais altos? Por fim, o governo precisa perguntar por que os problemas relacionados à poluição do ar não se resolvem por meio da economia de mercado. A resposta é que a maior parte do custo da poluição do ar não compete à empresa. Se as empresas não acreditam que seja de seu próprio interesse tratar adequadamente as emissões de poluentes pelos automóveis, qual a forma mais apropriada de modificar os in-centivos, de tal modo que elas venham a fazê-lo? Deveriam ser estabelecidos padrões ou seria mais eco-nômico impor taxas pela poluição do ar? Como decidir quais pessoas deveriam pagar pela despoluição, se não existe um mercado explícito para o ar puro? O governo terá condições de resolver esses proble-mas? A questão final seria saber se um programa de controle de emissão de poluentes pelos automóveis seria adequado com base numa análise de custo-benefício. Os benefícios que o ar despoluído proporcionaria em termos estéticos e de saúde, entre outros, valem a elevação do custo dos automóveis?

6 Padrões para emissão de poluentes de automóveis no século XXI Questões Impacto sobre os consumidores Impacto sobre os produtores Como efetivar os padrões Quais os benefícios e os custos? Resumo A microeconomia trata das decisões tomadas por pequenas unidades econômicas. A microeconomia está fortemente baseada no uso de teorias e modelos. Resumo Um mercado diz respeito a um conjunto de compradores e vendedores que interagem e à possibilidade de compras e vendas resultantes dessa interação. Resumo O preço de mercado é estabelecido pela interação de compradores e vendedores. Devem-se definir as fronteiras geográficas e o leque de produtos de um mercado.