CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE (IPO)

Tamanho: px

Começar a partir da página:

Download "CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE (IPO)"

Raul Imperial Back
7 Há anos
Visualizações:

1 CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE (IPO) O regulamento exige uma inspecção técnica para todos os veículos com mais de 4 anos. Em seguida, é renovada a cada 2 anos de acordo com um check-up preciso abrangendo 133 pontos, definido pelo decreto de lei de 18/06/1991 alterado. Estes elementos são verificados por um exame realizado sem desmontagem. 64 pontos podem fazer objecto de uma contra visita (indicados em baicho a vermelho ) obrigando o cliente a efectuar as reparações necessárias antes de representar de novo ao controle. IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO - Apresentação do veículo controlo Placa de imatriculação - Placa fabricante numeros gravados no chassis - Energia motor - Número de lugares - Placa de tara Contador de Km ESTRUTURA, CARROÇARIA - Porta lateral - Porta traseira ou hayon - Capote Guarda-lamas - Pára-choques, boucliers - Elementos de carroçaria inamoviveis - Longeron - Traverssa - Planchet - Berceau Passagem da roda - Montante - Longeron exterior, partes inferiores Coque,carroçaria - Plataforma - Chassis - Infra-estrutura, bedrock - Número de lugares sentados - Placa de tara Contador Km LUZES, SINALIZAÇÃO - Medição das luzes de cruzamento - Médios Màximos - Minimos - Indicador de mudança de direcção (Piscas) - WARNING Luzes de Stop - 3 ª Luz de Stop Luzes placa de matricula Luzes laterais (Se existem) - Triângulo (obrigatório se não houver indicadores luminosos)(warning) Farois de Nevoeiro - Outras luzes Luz de nevoeiro tràs Luz de marcha atràs Luzes da carroçaria - Testemunho de faróis em posição màximos - Testemunha de sinal Warning

Estes elementos são verificados por um exame realizado sem desmontagem.

2 - Testemunha de luz nevoeiro atràs - Comando de iluminação e sinalização - LED indicador de direção VISIBILIDADE - Pára-brisas - Espelho interior - Espelho exterior Limpa pàra-brisas - Outros vidros Comando do retrovisor exterior Lava pàra-brisas EQUIPAMENTOS - Assêntos - Cintos de segurança - Klakson - Bateria - Suporte roda de socorro Dispositivo de remorque (se equipado) ÓRGÃOS MECÀNICOS Circuito de combustível - Dpòsito de combustível - Carburador, sistema de injecção - Bomba de alimentação combustivel Colector do escape - Escape - Silencioso do escape: Grupo motopropulssor - Motor Caixa de velocidades - Diferêncial - Transmisão - Acoplamento, relé de transmissão Poluição, e Barulho - Medição do teòr CO dos gases de escape (motores de gasolina) - Medição da lambda gases de escape (veículos equipados com catalizadores e sondas) - Medição do Fumo - Barulho Motor LIGAÇÕES ao SOLO - Train - Molas, barras de torção - Amortecedores - Triângulos, tirantes de suspensão - Rotulas, articulações do train - Barra estabilizadora - Traverssa eixo - Jantes - Pneus - Medida da suspensão - Esféras, almofadas amortecedores - Pivots, tocha das rodas - Cubo de roda Rolamento da roda - Silent blocos triângulo de tirant - Silent blocos barre estabilizadora - Silent bloco traverssa eixo - Rodas

Circuito de combustível - Dpòsito de combustível - Carburador, sistema de injecção - Bomba de alimentação combustivel Colector do escape - Escape - Silencioso do escape: Grupo motopropulssor - Motor

3 TRAVAGEM - Medição travagem - Medida do travão de estacionamento Depòsito liquido dos travões - Maitre Cilindro Tubos hidraulicos - Corretor de pressão travagem Fléxiveis hidraulicos - Pedal do travão de serviço - Discos - Etries, cilindros Tambores dos travões - Pastilhas de travões Assistência à travagem - Medir o freio de emergência (se equipado) - Tubagens de Assistência à travagem - Bomba de assistência de travagem (se instalado) - Formação de bomba Brake Assist (se existir) - ABS - Controle de travão de estacionamento - Cabo e ligações do travão de estacionamento DIRECÇÃO - Volante - Cremalheira, caixa direcção - Barras, direcção - Rotulas, juntas direcção Relais de direcção - Medida do ângulo de deslizamento frente - Dispositivos de bloqueio da direcção - Coluna de direcção - Dispositivos de acoplamento Assistência da direcção Depòsito do òleo direcção Tubos da Assistência - Bomba, atuador assistência - Formação da bomba Todos os proprietários de um veículo deve fazer a inspéção (IPO) dentro do prazo de seis meses que antecedem o termo do período de quatro anos a partir da data do seu primeiro dia de ter sido posto a circular. Em seguida, é necessária uma nova visita a cada dois anos. Em caso de venda de um veículo com mais de quatro anos, o vendedor deve fornecer ao comprador um relatório de inspecção datado com prazo de menos de seis meses. Sem esse documento, o comprador não pode obter o livrete. Nota: Se o vendedor entregou um registro cuja validade expira apenas alguns dias após a venda, o comprador deve apresentar o dossier durante esse curto período. Ao delà, ele deve fazer um novo controle técnico a sua custa. Se num controlo da polícia ou da gnr,o proprietário do veículo que não possa apresentar um IPO válido incorre uma multa de 135 (reduzido para 90 se paga imediatamente, e de 375 se não paga dentro de 30 dias). Além disso, o veículo pode ser imobilizado e o livrete retirado. Uma ficha de circulação temporária cuja validade não pode exceder sete dias é dada ao proprietário que deve remete o seu veículo em conformidade dentro desse prazo.

Bomba de assistência de travagem (se instalado) - Formação de bomba Brake Assist (se existir) - ABS - Controle de travão de estacionamento - Cabo e ligações do travão de estacionamento DIRECÇÃO -

4 Véritavel radioscopia do veículo, o controle técnico é voltado principalmente para uma lista dos elementos de segurança activa e passiva. IDENTIFICAÇÃO: Durante a inspecção, não tem em conta a conformidade das placas da matrícula. No entanto, os policias têm direito a multar se as placas não são regulamentares... CARROÇARIA: As portas laterais da frente devem abrir a partir de dentro ou de fora. As de tràs devem abrir a partir do exterior. Iluminação: Para sua segurança e dos outros, verifique as regulações dos faróis e seu bom funcionamento.

No entanto, os policias têm direito a multar se as placas não são regulamentares.

5 SINALIZAÇÃO: Na ausência de indicadores luminosos,o triângulo exterior é obrigatório. VISIBILIDADE: O limpa pàra-brias deve-se substituir a cada ano, de preferência antes do inverno. EQUIPAMENTOS: O estado,fixação e o funcionamento dos bancos e cintos de segurança são analisados. Orgãos mecânicos: A linha de escape é especificamente concebida para cada veículo. Uma montagem não conforme com a de origem pode provocar contra-visita. Poluição, e Barulho: Uma contra-visita devido a uma linha de escape não conforme da sempre um controle anti-poluição. O catalisador é obrigatório desde 1 de Janeiro de 1993.

EQUIPAMENTOS: O estado,fixação e o funcionamento dos bancos e cintos de segurança são analisados.

6 Ligações ao chão: A profundidade mínima da escultura dos pneus deve ser 1,6 mm no minimo. TRAVAGEM: Isto ponto é essencial para a sua segurança. Não neglige a manutenção e inspecções regulares de todo o circuito. Direção: Incorrecto alinhamento da geometria do train leva a uma má aderência e desgaste irregular e prematuro dos pneus que se faz sentir rapidamente na direção.

Não neglige a manutenção e inspecções regulares de todo o circuito.

Documentos relacionados

Clube Automovel de Lousada REGULAMENTO TÉCNICO. II Edição TROFÉU DE RESISTENCIAS CLUBE AUTOMOVEL DE LOUSADA

Clube Automovel de Lousada REGULAMENTO TÉCNICO II Edição TROFÉU DE RESISTENCIAS CLUBE AUTOMOVEL DE LOUSADA Aprovado em 18/02/2015 1 Os concorrentes, que pretendam, participar nas provas do Troféu de resistência