Quem utiliza nossas tecnologias

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2 Empresa A VELSIS foi criada com o objetivo de oferecer soluções de alta tecnologia para a área de ITS (Intelligent Transportation System), fornecendo uma completa linha de produtos para soluções de mobilidade. Atualmente atua em 5 países, Sendo eles: Brasil, Colômbia, Costa do Marfim, México e Estados Unidos.

3 Quem utiliza nossas tecnologias

4 Case: DNIT Fiscalização Eletrônica TOTAL CONTRATADO COM EQUIPAMENTOS VELSIS 816 FAIXAS (15,2%) LOTE Discreto Barreira Cruzamentos TOTAL TOTAL *Baseado nas quantidades no momento da contratação.

5 Case: DNIT Contagem e Pesagem TOTAL VELSIS 622 FAIXAS (79,5%)

6 Desafios Novo PNCV Dificuldades Atuais Obras na Rodovia Interdição de Pista Remoção de Quebra-Molas Disponibilidade de Energia Elétrica Mudança de Local Identificação de Motos entre faixa

7 Nossas Soluções Medidor Fixo Medidor Estático Medidor Com Display Medidor Múltiplo LAP/OCR Leitor Placas Sensores de Captura Visão Completa Operacional Gestão Semafórica Câmera VSIS 360º Gestão de ITS

8 Tecnologias Método Intrusivo - Laços Indutivos Métodos Não-Intrusivos

9 Tecnologias Método Intrusivo - Laços Indutivos Desvantagens: interrupção de tráfego para a instalação e reparação falhas associadas a instalações em pisos irregulares uso de procedimentos de instalação abaixo do padrão recapeamento das vias e reparação obriga a reinstalar esses tipos de sensores criação de pontos de infiltração que danificam a base do pavimento, criando buracos ao longo de toda via

10 Tecnologias Método Não-Intrusivo Laser ou Doppler Vantagens: mínima necessidade de interrupção do tráfego durante sua instalação facilidade de manutenção e reparo maior durabilidade baixa susceptibilidade a fatores ambientais que, geralmente, reduzem a vida útil dos sensores intrusivos. reparos no pavimento, como fresagem, não interferem no sistema. facilidade de realocação para outro local de operação Consegue cobrir toda a seção da via sem interferência de veículos trafegando próximos aos limites da faixas, inclusive entre faixas.

11 Medidor Fixo Sistemas Fixos baseados em sensores de captura com a Tecnologia LASER ou DOPPLER Funcionalidades: Velocidade do Veículo; Tamanho do Veículo; Contagem volumétrica; Invasão de faixa exclusiva e trafego no sentido contrário da via; Segurança viária com câmera panorâmica.

12 Medidor Estático Sistema Medidor de Velocidade Estático baseados em Tecnologia LASER ou DOPPLER Funcionalidades: Velocidade do Veículo; Captura Automática com OCR; Possibilidade de Captura em ambos os sentidos (aproximando e afastando); Possibilidade de Operar na lateral de Via monitorando até 4 faixas; Possibilidade de Operar em Carro; Possibilidade de utilizar em Blitz; Possibilidade de Operar sobre Ponte; Contagem volumétrica; Monitoramento de até 4 faixas simultâneas;

13 Medidor com Display Sistemas Fixos com Display baseados em sensores de captura com a Tecnologia LASER ou DOPPLER Funcionalidades: Possui as mesmas características do Radar Fixo; Possui um display para cada Faixa; Possibilidade de instalação em ilha no meio de duas vias, pórticos, bandeira e nas laterais de vias; Operam com sensores NÃO intrusivos ou laser; Registra Velocidade do Veículo; Registra Tamanho do Veículo; Contagem volumétrica; Segurança viária com câmera panorâmica;

14 Medidor Múltiplo Sistema Fixo Múltiplo possui a mesma funcionalidade do medidor de velocidade fixo e também as fiscalizações de infrações não-metrológicas, usando tecnologias não intrusivas. Funcionalidades: Avanço de Sinal Vermelho do Semáforo; Parada Sobre a Faixa de Travessia de Pedestres; Conversão Proibida; Trânsito em Faixa ou Pista Regulamentada como de Circulação Exclusiva para determinado Tipo de Veículo; Não Conservação do Veículo na Faixa a ele Destinada; Transitar em Local e Horário não Permitidos.

15 LAP Sistemas de fiscalização por reconhecimento de placas de veículos utilizando o algoritmo de OCR (Optical Character Recognition) para extrair da imagem do veículo os dígitos da placa e compará-los com o banco de dados, permitindo Verificação da existência de irregularidades de trânsito, fiscais ou de segurança tais como: Identificação de veículos roubados Placa adulterada IPVA e licenciamento vencido Tráfego em desacordo com a classificação da via Controle de rodízio ou de circulação em horários prédefinidos Rastreamento e Segurança

16 VSIS 360º - Gridsmart VSIS é um solução para detecção de vídeo com características únicas e inovadoras habilitadas pela tecnologia GridSmart de rastreamento 3-D omni-direcional. Usando uma única câmera, a solução totalmente não intrusiva sem a necessidade do uso de laços indutivos para detecção de veiculos..

17 VSIS 360º - Gridsmart Vantagens: Uma câmera No máximo uma faixa fechada Instalação de 3-6 horas e um cabo apenas (POE) Sem necesidade de focar e apontar Campo de visão sem limites Detecção de avanço de sinal e parada sobre a faixa. CCTV virtual Mais funcionalidades e flexibilidade

18 VSIS 360º - Gridsmart Funcionamento: Criação de laços virtuais através de apontar e clicar Navegação de cruzamento por PTZ virtual Imagem de perspetiva de passaro Amigável e intuitivo

19 VSIS 360º - Gridsmart Melbourne, Australia Metodologia VicRoads instalou o Gridsmart com a finalidade de validar a precisão de contagem como parte do processo de homologação. 4 laços virtuais foram colocados em cima de 4 laços indutivos na Rua Denmark (2 sent. norte, 2 sent. sul) A duração dos testes foi de 7 dias (noite e dia) Resultados Laços indutivos contaram veículos ao longo do período. GridSmart contou veículos durante o mesmo período. Precisão de contagem de 98% comparado com laços normais Precisão de volume de 98% comparado com laços Denmark Street, Melbourne, Australia Julio 2011 Laço Indutivo Laço Virtual

20 Case: Medellin ITS Urbano Fiscalização eletrônica Transporte Público Painéis de Mensagem Sistema Semafórico Cameras de Segurança Centro de Controle SIMM Comunicação

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