02 EM RESPOSTA A ATA DE REUNIÃO DO DIA 18/03 MAR/2011 JOSÉ LAGHI SÉRGIO PRIORI JOSÉ LAGHI

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1 02 EM RESPOSTA A ATA DE REUNIÃO DO DIA 18/03 MAR/2011 JOSÉ LAGHI SÉRGIO PRIORI JOSÉ LAGHI 01 CONFORME SOLICITAÇÃO DA FISCALIZAÇÃO MAR/2011 JOSÉ LAGHI SÉRGIO PRIORI JOSÉ LAGHI 00 EMISSÃO INICIAL OUT/2010 JOSÉ LAGHI SÉRGIO PRIORI JOSÉ LAGHI Rev. Modificação Data Elaborado Verificado Aprovado atp engenharia Coordenador de Projeto CREA / UF Autor do Proj. / Resp. Técnico CREA / UF Coautor CREA / UF JOSÉ VIDAL LAGHI D/SP JOSÉ THEODÓZIO NETTO D/SP JOSÉ VIDAL LAGHI D/SP SÉRGIO PRIORI D/PE Coordenador do Contrato CREA/UF Coord. Adjunto Contrato CREA/UF Desenhista SARAH K. DIAS LANA FORONDA 4.614D/AMRR 8.887D/AM PATRÍCIA CORTEZ MARCELO FIGUEIREDO D/PE D/PE Número Conferido CREA/UF Escala Data T.C. N 005EG/2008/0025 JOSÉ VIDAL LAGHI D/SP SEM ESCALA OUT/2010 Sítio AEROPORTO INTERNACIONAL EDUARDO GOMES / MANAUS Empresa Brasileira de InfraEstrutura Aeroportuária Área do sítio TERMINAL DE PASSAGEIROS TPS I Escala SEM ESCALA Data OUT/2010 Desenhista Especialidade / Subespecialidade ESTRUTURA / METÁLICA Fiscal do Contrato RUBRICA REJAINA LÚCIA ABREU SARAIVA MATRÍCULA N Tipo / Especificação do documento MEMÓRIA DE CÁLCULO E DIMENSIONAMENTO Fiscal Técnico CREA / UF Tipo de obra Classe geral do projeto AMPLIAÇÃO/REFORMA PROJETO BÁSICO Gestor do Contrato ADELCIO CORRÊA GUIMARÃES FILHO MATRICULA N Termo de Contrato Nº 005EG/2008/0025 Rubrica Substitui a EG. 06 / / / 01 Substituída por EG. 06 / / / 02 Codificação EG. 06 / / / 02

2 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 2/181 SUMÁRIO 1 APRESENTAÇÃO OBJETIVO DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA DEFINIÇÕES PREMISSAS DE CÁLCULO A) COBERTA PRINCIPAL ARQUEADA E TRELIÇADA B) COBERTA PRINCIPAL RETA E TRELIÇADA C) MARQUISE FRONTAL D) MARQUISE FRONTAL ARQUEADA E) COBERTA DA AMPLIAÇÃO (DIREITA E ESQUERDA)... 7 F) COBERTA DA CAPELA... 7 G) COBERTURA DO EMBARQUE REMORO (DIREITA E ESQUERDA) H) COBERTA DO ESTACIONAMENTO I) CONECTORES DE EMBARQUE J) RAMPAS DE ACESSO INTERNO K) SUPORTE PARA FORRO DOS CONECTORES L) MARQUISE LATERAL M) COBERTA (DIREITA E ESQUERDA) RETA N) PISO ELEVADO DESCRIÇÕES A) COBERTA PRINCIPAL ARQUEADA E TRELIÇADA B) COBERTA PRINCIPAL RETA E TRELIÇADA C) MARQUISE FRONTAL D) MARQUISE FRONTAL ARQUEADA

3 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 3/181 E) COBERTA DA AMPLIAÇÃO (DIREITA E ESQUERDA) F) COBERTA DA CAPELA G) COBERTA DO DESEMBARQUE REMOTO (DIREITA E ESQUERDA) H) COBERTA DO ESTACIONAMENTO I) CONECTORES DE EMBARQUE J) RAMPAS DE ACESSO INTERNO K) SUPORTE PARA FORRO DOS CONECTORES L) MARQUISE LATERAL M) COBERTA (DIREITA E ESQUERDA) RETA N) PISO ELEVADO SISTEMA ESTRUTURAL A) COBERTA PRINCIPAL ARQUEADA E TRELIÇADA B) COBERTA PRINCIPAL RETA E TRELIÇADA C) MARQUISE FRONTAL D) MARQUISE FRONTAL ARQUEADA E) COBERTA DA AMPLIAÇÃO (DIREITA E ESQUERDA) F) COBERTA DA CAPELA G) COBERTA DO EMBARQUE REMOTO (DIREITA E ESQUERDA) H) COBERTA DO ESTACIONAMENTO I) CONECTORES DE EMBARQUE J) RAMPAS DE ACESSO INTERNO K) SUPORTE PARA FORRO DOS CONECTORES L) MARQUISE LATERAL M) COBERTA (DIREITA E ESQUERDA) RETA N) PISO ELEVADO

4 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 4/ PARAMETROS DE CALCULO TIPOS DE AÇO DEFORMAÇÕES FIGURA CONTENÇÃO LATERAL DOS ELEMENTOS DO PÓRTICO AÇÕES E CARREGAMENTOS AÇÕES PERMANENTES AÇÕES VARIAVEIS SOBRECARGA NA COBERTURA ANEXO B (NORMATIVO) VENTO NBR6123/ COMBINAÇÕES DE CARREGAMENTO PARA DIMENSIONAMENTO ESTRUTURAL(COMBINAÇÕES CARGAS FATORADAS) PARA DETERMINAÇÃO DAS REAÇOES E DEFORMAÇOES(CARGAS DE SERVIÇO) ANEXOS DE CALCULO CONSIDERAÇÕES DE PROJETO ANEXOS DAS PLANILHAS DE CALCULO A) COBERTA PRINCIPAL ARQUEADA E TRELIÇADA B) COBERTA PRINCIPAL RETA E TRELIÇADA; C) MARQUISE FRONTAL; D) MARQUISE FRONTAL ARQUEADA E) COBERTAS DA AMPLIAÇÃO (DIREITA E ESQUERDA) F) COBERTA DA CAPELA; G) COBERTA DO DESEMBARQUE REMOTO (DIREITA E ESQUERDA) H) COBERTA DO ESTACIONAMENTO;... 95

5 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 5/181 I) CONECTORES DE EMBARQUE J) RAMPAS DE ACESSO INTERNO; K) SUPORTE PARA FORRO DOS CONECTORES; L) MARQUISE LATERAL; M) PISO ELEVADO; BACKOFFICE CONCLUSÃO

6 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 6/181 1 APRESENTAÇÃO O Consócio ATP Engenharia e LAGHI Engenharia apresenta à Empresa Brasileira de InfraEstrutura Aeroportuária INFRAERO, o Relatório de Especificações Técnicas do Projeto Básico de Estruturas, referente à reforma/ampliação do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes Manaus AM. 2 OBJETIVO Oferecer as principais diretrizes para elaboração dos projetos das Estruturas metálicas do projeto do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes em Manaus. 3 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA As normas utilizadas para este dimensionamento são as brasileiras listadas: NBR 6120 Cargas para o cálculo de edificações; NBR 6123/88 Forças devido ao vento em edificações; NBR 6355 Perfis estruturais de aço formados a frio; NBR 8800/08 Projeto e execução de estruturas de aço e de estruturas mistasaçoconcreto; NBR Dimensionamento de estruturas de aço constituídas por perfis formados a frio; NBR Chumbadores instalados em elementos de concreto ou alvenaria Determinação de resistência a tração e ao cisalhamento; AWS D1.1/92 American Welding Society CBCA Manuais de Construção em Aço Centro Brasileiro da Construção em Aço Vol. 1 a 16; 7COBERTAEG (ARQUITETURA); 6COACOEEG (ARQUITETURA); 5TERRAÇOEG (ARQUITETURA); 4GALERIATÉCNICAREUNIÃOEG (ARQUITETURA); 3EMBARQUEEG (ARQUITETURA); 2BACKOFFICEEG (ARQUITETURA); 1DESEMBARQUEEG (ARQUITETURA); 0CUTEG (ARQUITETURA); 4 DEFINIÇÕES A empresa ATP Engenharia apresenta à Empresa Brasileira de InfraEstrutura Aeroportuária INFRAERO, o Memorial Descritivo do Projeto Básico de Estrutura Metálica Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes Manaus AM.

7 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 7/181 5 PREMISSAS DE CÁLCULO. a) COBERTA PRINCIPAL ARQUEADA E TRELIÇADA. O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora limitado pela escolha da telha autoportante de forma a limitar a escolha livremente do sistema de coberta para um sistema de coberta para suporte auxiliar da coberta principal que servira de mero apoio para a telha autoportante, sendo de extrema importância ainda se avaliar os elementos de apoio das telhas autoportantes, para elaboração do projeto final e acabado de forma a evitar transtornos na montagem das peças. B) COBERTA PRINCIPAL RETA E TRELIÇADA. O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora limitado pela escolha da telha autoportante de forma a permitir a elaborar livremente o sistema de coberta para um sistema de coberta se suporte auxiliar para a coberta principal que servira de mero apoio para a telha autoportante, sendo de extrema importância ainda se avaliar os elementos de apoio das telha autoportantes, para elaboração do projeto final e acabado de forma a evitar transtornos na montagem das peça. C) MARQUISE FRONTAL. O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora limitado pela escolha da telha autoportante de forma a deixa de poder elaborar livremente o sistema de coberta para um sistema de coberta se suporte auxiliar para a coberta principal que servira de mero apoio para a telha autoportante, sendo de extrema importância ainda se avaliar os elementos de apoio das telha autoportantes, para elaboração do projeto final e acabado de forma a evitar transtornos na montagem das peça. D) MARQUISE FRONTAL ARQUEADA. O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora limitado pela escolha da telha autoportante tanto para a marquise arqueada quanto para o balanço sucesivo da area frontal, de forma a deixa a tornar proibitivo a elaborar livremente o sistema de coberta para o projeto sendo entao escolhido o sistema para dar suporte auxiliar para a coberta principal que servira de mero apoio para a telha autoportante, sendo de extrema importância ainda se avaliar os elementos de apoio das telha autoportantes, para elaboração do projeto final e acabado de forma a evitar transtornos na montagem das peça. E) COBERTA DA AMPLIAÇÃO (DIREITA E ESQUERDA) O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora limitado pela escolha da telha autoportante de forma a deixar proibitivo a elaborar livremente o sistema de coberta para o projeto sendo entao escolhido o sistema para dar suporte auxiliar para a coberta principal que servira de mero apoio para a telha autoportante, sendo de extrema importância ainda se avaliar os elementos de apoio das telha autoportantes, para elaboração do projeto final e acabado de forma a evitar transtornos na montagem das peça F) COBERTA DA CAPELA O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora Limitado pela escolha do projeto de arquitetura com um portico arqueado revolucionando uma curvatura onde sera engastado no piso da laje e em um pilar de concreto para fixação em console. Devera ser colocado vigas de contraventamento que tmabem serviram de terça par apoio da telha e dos detalhes de forro e fixação em madeiras solicitados na

8 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 8/181 arquitetura, observar aqui os detalhes arquitetonicos de cobertura com sistemas de telhas recobertos com forro de cipo e madeira. G) COBERTURA DO EMBARQUE REMORO (DIREITA E ESQUERDA). O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora de vigas de alma cheia que deveram ser suportadas por um pilar tambem metalico na extremidade e atirantada na outra extremidade, sendo assim de extrem aimportancia levar em consideração o atirantamento rigido desta area para evitar nao so a funçao de tração deste tirante mas tambem o esforço de compresao. Os tirantes deveram ser presos nos pilares de concreto novos da ampliação e assim de forma a garantir a estabilidade da peça. H) COBERTA DO ESTACIONAMENTO. O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora de vigas de alma cheia que deveram ser suportadas por um pilar tambem metalico conforme arquitetura, e ainda as vigas de apoio totalmente calandradas de forma a respeitar a configuração arquitetonica e assim definindo a conformação do perfil. I) CONECTORES DE EMBARQUE. O modelo adotado para execução desta estrutura de suporte para a laje de apoio do conector fora utilizado a laje de forma colaborante steel deck de forma a faciliara a montagem da estrutura metalica e da facilidade, assim a montagem se torna facil e de aplicação diversificada. Utilizado ainda o peso da foram de laje colaborante e ainda um piso de sobre carga e ainda tambem uma carga de extremidade de possivel vidro a ser intalado. J) RAMPAS DE ACESSO INTERNO. O modelo adotado para execução desta estrutura fora de estruturas feitas em perfis metalicos de alma cheia com uma viga da coberta da rampa de formato arquitetonico e asim fora feito em perfil dobrado de forma a respeitar a solicitação da arquitetura. Ainda utilizado o piso em chapa xadrez antiderapante de forma a contribuir para a execução da manutenção da rampa de acesso interno e de acesso ao publico. K) SUPORTE PARA FORRO DOS CONECTORES. O modelo adotado para execução desta estrutura fora a de necessaria para supote do forro a ser colocado conforme o projeto de arquitetura e sera colocado para suporte das estruturas do arcondicionado e de luminarias necessarias. Suportes tambem para a fachada frontal inclinada composta em Alumino composto que devera ser apresentado ao projeto de fixação do aluminio composto para maiores compatibilidades. L) MARQUISE LATERAL. O modelo adotado para execução desta estrutura fora de estruturas feitas em perfis metalicos de alma cheia para realizar com a melhor forma de aplicação para suporte da marquise lateral. Utilizar para as telhas LR ZIP 53 ( ) PERFILOR conforme especificação da arquitetura,sendo as vigas chumbadas na estrutura nova de concreto da ampliação do aeroporto. M) COBERTA (DIREITA E ESQUERDA) RETA. O modelo adotado para execução desta estrutura de coberta fora limitado pela escolha da telha autoportante de forma a deixar proibitivo a elaborar livremente o sistema de coberta para o projeto sendo entao escolhido o sistema para dar suporte auxiliar para a coberta principal que servira de mero apoio

9 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 9/181 para a telha autoportante, sendo de extrema importância ainda se avaliar os elementos de apoio das telha autoportantes, para elaboração do projeto final e acabado de forma a evitar transtornos na montagem das peça. N) PISO ELEVADO. O modelo adotado para execução desta estrutura fora de estruturas feitas em perfis metalicos de alma cheia com vigas de apoio e contravento para estrutura o mesanino do piso elevado, todo o piso elevado sera fixado em uma estrutura de concreto existene cujo as cargas sao muito baixas e nao afetara a estrutura de concreto existente, todo o piso fora considerado conforme arquitetura um piso em chapas de painel wall modeladas conforme fabricante, de forma e respeitar os apoios do mesmo. Ainda utilizado o piso em chapa xadrez antiderapante para a conformação dos degrais da escadaria de forma a deixar a segurança dos individos que utilizarem esta estrutura. 6 DESCRIÇÕES. a) COBERTA PRINCIPAL ARQUEADA E TRELIÇADA. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas treliçadas e arqueadas de forma a respeitar o arqueamento solicitado pelo projeto de arquitetura, este arqueamento devera ser também respeitado pelas telhas de chapa de aço galvanizadas de forma a estrutura servir apenas de apoio para a mesma assim transmitindo as cargas para a estrutura do prédio existente a traves dos arcos treliçados e das peças de apoio a estrutura. Fora solicitado pela cliente a utilização da telha em chapa galvanizada autoportante calandrada que dever ser fornecer todos os dados para averiguação do suporte da estrutura para maiores detalhamento das mesmas, assim sendo toda a coberta e estrutura contida neste documento ainda devera supor os detalhes da coberta autoportante que devera vir os detalhes do fabricante. Para o suporte da coberta principal deveram ser utilizadas treliças compostas de perfis de alma cheia conforme projeto de forma a facilitar uma possível e necessária manutenção futura e assim também podendo facilitar a execução da telha autoportante exigida no projeto arquitetônico.

10 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 10/181 Figura 1. Coberta em Estrutura Arqueada, em treliça plana. B) COBERTA PRINCIPAL RETA E TRELIÇADA. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas treliçadas e arqueadas de forma a respeitar a inclinação solicitada pelo projeto de arquitetura, esta inclinação devera ser também respeitado pelas telhas de chapa de aço galvanizadas de forma a estrutura servir apenas de apoio para a mesma assim transmitindo as cargas para a estrutura do prédio existente a traves dos arcos treliçados e das peças de apoio a estrutura. Fora solicitado pela cliente a utilização da telha em chapa galvanizada autoportante calandrada que dever ser fornecer todos os dados para averiguação do suporte da estrutura para maiores detalhamento das mesmas, assim sendo toda a coberta e estrutura contida neste documento ainda devera supor os detalhes da coberta autoportante que devera vir os detalhes do fabricante.

11 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 11/181 Para o suporte da coberta principal deveram ser utilizadas treliças compostas de perfis de alma cheia conforme projeto de forma a facilitar uma possível e necessária manutenção futura e assim também podendo facilitar a execução da telha autoportante exigida no projeto arquitetônico. Figura 2. Coberta em Estrutura Reta, em treliça plana. C) MARQUISE FRONTAL. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas treliçadas de forma a respeitar a inclinação solicitada pelo projeto de arquitetura, esta inclinação devera ser também respeitado pelas telhas de chapa de aço zincado da telha LR ZIP 53 PERFILOR de forma a estrutura servir apenas de apoio para a mesma assim transmitindo as cargas para a estrutura do prédio existente a traves dos arcos treliçados e das peças de apoio a estrutura. Fora solicitado pela cliente a utilização da telha em chapa de aço zincada que devem ser fornecido todos os dados para averiguação do suporte da estrutura para maiores detalhamento das mesmas,

12 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 12/181 assim sendo toda a coberta e estrutura contida neste documento ainda devera supor os detalhes das telhas e dos respectivos detalhes de fabricação. Para o suporte da coberta principal deveram ser utilizadas treliças compostas de perfis de alma cheia conforme projeto de forma a facilitar uma possível e necessária manutenção futura e assim também podendo facilitar a execução da telha autoportante exigida no projeto arquitetônico. Figura 3. Coberta em Estrutura Reta, em treliça plana. D) MARQUISE FRONTAL ARQUEADA. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas treliçadas e reta para as treliças de apoio ainda ligadas a marquise frontal e também utilizaremos de perfis de alma cheia da Gerdau Açominas, que deveram ser arqueados de acordo com o dimensionamento e conformação presentes na arquitetura ainda respeitando a inclinação solicitada pelo projeto de arquitetura, esta inclinação devera ser também respeitado pelas telhas de chapa de aço galvanizadas de forma a estrutura servir apenas de apoio para a mesma assim transmitindo as cargas para a estrutura do prédio existente a traves dos arcos e das peças de apoio a estrutura. Fora solicitado pela cliente a utilização da telha em chapa galvanizada autoportante calandrada que dever ser fornecer todos os dados para averiguação do suporte da estrutura para maiores

13 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 13/181 detalhamento das mesmas, assim sendo toda a coberta e estrutura contida neste documento ainda devera supor os detalhes da coberta autoportante que devera vir os detalhes do fabricante. Para o suporte da coberta principal deveram ser utilizadas treliças compostas de perfis de alma cheia conforme projeto de forma a facilitar uma possível e necessária manutenção futura e assim também podendo facilitar a execução da telha autoportante exigida no projeto arquitetônico. Figura 4. Coberta em Estrutura Reta, em treliça plana. Figura 5.Coberta em Estrutura Reta, Arco e Tirante. E) COBERTA DA AMPLIAÇÃO (DIREITA E ESQUERDA) Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas treliçadas reta para as treliças de apoio para as telhas autoportante utilizando os perfis de alma cheia da Gerdau Açominas, que deveram ser arqueados de acordo com o dimensionamento e conformação presentes na arquitetura ainda respeitando a inclinação solicitada pelo projeto de arquitetura, esta inclinação devera ser também respeitada pelas telhas de chapa de aço galvanizadas de forma a estrutura servir apenas de apoio para

14 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 14/181 a mesma assim transmitindo as cargas para a estrutura do prédio existente a traves dos arcos e das peças de apoio a estrutura. Fora solicitado pela cliente a utilização da telha em chapa galvanizada autoportante calandrada que dever ser fornecer todos os dados para averiguação do suporte da estrutura para maiores detalhamento das mesmas, assim sendo toda a coberta e estrutura contida neste documento ainda devera supor os detalhes da coberta autoportante que devera vir os detalhes do fabricante. Para o suporte da coberta principal deveram ser utilizadas treliças compostas de perfis de alma cheia conforme projeto de forma a facilitar uma possível e necessária manutenção futura e assim também podendo facilitar a execução da telha autoportante exigida no projeto arquitetônico. Figura 6. Coberta em Estrutura Reta, em treliça plana. F) COBERTA DA CAPELA. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas com um arco feito em perfil calandrado de forma a respeitar o arco solicitado pela arquitetura que consiste em apoios na laje existente e em um pilar na outra parede com console para apoio do arco. Fora utilizada aqui parte do carregamento com telhas comuns, ainda aqui existe um forro feito em cipó que fora levando em consideração e ainda um revestimento de cipó também que ficara sobre a telha que também deve ser levado em consideração para instalação do projeto. Ainda na área da capela fora feito a área que foi chamada de aquário que foi composta de um aquário todo de vidro com suporte para paredes de vidro e coberta para o mesmo, no projeto de arquitetura

15 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 15/181 mostra uma serie de tubos para simulação de uma floresta como arvores, tais tubos devem ser explicados na arquitetura pois iram funcionar como meramente estéticos não iram contribuir nada na estrutura, então os mesmos deveram vir na planta escrita da arquitetura. Por ultimo a coberta da área da capela que será composta de telha autoportante como todas as demais cobertas do aeroporto, que ficara sobre duas treliças planas compostas por perfis Gerdau Açominas que serviram de exclusivo apoio para as telhas. Para o suporte da coberta principal deveram ser utilizadas treliças compostas de perfis de alma cheia conforme projeto de forma a facilitar uma possível e necessária manutenção futura e assim também podendo facilitar a execução da telha autoportante exigida no projeto arquitetônico. Figura 7. Coberta em Estrutura Arqueada, em Perfil de alma cheia. Figura 8. Coberta em Estrutura do Aquario.

16 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 16/181 G) COBERTA DO DESEMBARQUE REMOTO (DIREITA E ESQUERDA) Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas compostas por vigas de alma cheia de forma a tornar a manutenção do mesmo caso seja necessário de fácil função, ainda utilizamos conforme projeto de arquitetura a coberta devera ser apoiado sobre pilares metálicos na extremidade e presos na estrutura de concreto conforme projeto de estrutura de concreto. Utilizamos aqui telha tipo PERFILOR para utilização das cargas para as terças e ainda utilizado um forro leve para execução da obra, assim a coberta devera ser apoiada em um pilar existente nas extremidades da coberta e também no tirante a ser instalado na parede externa do galpão de ampliação. Figura 9. Coberta em Estrutura da marquise do acesso remoto.

17 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 17/181 H) COBERTA DO ESTACIONAMENTO Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas compostas por vigas de alma cheia de forma a tornar a manutenção de maiores facilidade já que a mesma ficara a mostra e do lado externo do prédio, ainda assim fora levando em consideração à coberta em telhas autoportante no sentido inverso a queda do perfil conforme arquitetura e assim tendo que observar bem a execução das calhas e dos rufos dos perfis devido ao formado e a posição que devera ser colocado o sentido das telhas autoportantes. Figura 10. Coberta do Estacionamento.

18 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 18/181 I) CONECTORES DE EMBARQUE. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas compostas por vigas de alma cheia de forma a tornar a manutenção de maiores facilidade já que a mesma ficara a mostra e do lado externo do prédio, ainda assim fora levando em consideração à coberta em telhas autoportantes no sentido inverso a queda do perfil conforme arquitetura e assim tendo que observar bem a execução das calhas e dos rufos dos perfis devido ao formado e a posição que devera ser colocado o sentido das telhas autoportantes. Figura 11. Conectores de Embarque.

19 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 19/181 J) RAMPAS DE ACESSO INTERNO Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas compostas por vigas de alma cheia e pilares metálicos que deveram ser presos na estrutura de concreto existente e nos pilares existentes conforme projeto da estrutura, foi utilizado também aqui um piso de chapa xadrez antiderapante de forma a facilitar a subida do publico. Figura 12. Rapas de Acesso Interno.

20 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 20/181 K) SUPORTE PARA FORRO DOS CONECTORES. Para esta área da edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas compostas por uma grelha de perfis metálicos para que se possa ter a área de suporte para o forro de detalhe arquitetônico. Fora considerado aqui para a estrutura do forro a carga devido ao forro (peso próprio), cargas para instalação elétricas e hidráulicas, e suporte para instalações de arcondicionados. Também considerado a carga frontal de vento para o suporte da fachada frontal que devera ter uma estrutura de apoio para o alumínio composto para acabamento da fachada. Podendo também ser o suporte do forro utilizado para a fixação do montante das esquadrias de fechamento e internas. Na área onde não existe a coberta autoportante, o suporte do forro também servira como apoio das telhas metálicas para dar o acabamento desejado na estrutura conforme projeto arquitetônico. Figura 13. Estrutura de suporte do forro e das fachadas frontais.

21 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 21/181 L) MARQUISE LATERAL. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas compostas por vigas de alma cheia de forma a tornar a manutenção de maiores facilidade já que a mesma ficara dentro de forro e totalmente escondido e praticamente sem manutenção, assim tornando de muita dificuldade a substituição. Utilizado aqui telha LR ZIP 53 ( ) PERFILOR conforme especificação em arquitetura, e utilizando apenas montantes para dar a inclinação e queda da águas pluviais. Figura 14. Estrutura da Marquise Lateral.

22 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 22/181 M) COBERTA (DIREITA E ESQUERDA) RETA. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas treliçadas reta para as treliças de apoio para as telhas autoportante utilizando os perfis de alma cheia da Gerdau Açominas, que estarão disposto para dar a inclinação da coberta conforme projeto de arquitetura, esta inclinação devera ser também respeitada pelas telhas de chapa de aço galvanizadas de forma a estrutura servir apenas de apoio para a mesma assim transmitindo as cargas para a estrutura do prédio existente a traves dos arcos e das peças de apoio a estrutura. Fora solicitado pela cliente a utilização da telha em chapa galvanizada autoportante que deve ser fornecido todos os dados para averiguação do suporte da estrutura para maiores detalhamento das mesmas, assim sendo toda a coberta e estrutura contida neste documento ainda devera supor os detalhes da coberta autoportante que devera vir os detalhes do fabricante.

23 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 23/181 Para o suporte da coberta principal deveram ser utilizadas treliças compostas de perfis de alma cheia conforme projeto de forma a facilitar uma possível e necessária manutenção futura e assim também podendo facilitar a execução da telha autoportante exigida no projeto arquitetônico. 1' Figura 15. Estrutura suporte das telhas autoportante.

24 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 24/181 N) PISO ELEVADO. Para a edificação em questão, adotaremos o uso de estruturas metálicas compostas por vigas de alma cheia conforme mezanino metálico para suporte de piso a acesso publica, fora solicitado para o piso um painel wall, conforme detalhamento e exigência do fabricante, utilizado aqui carga de multidão sobre o piso e levando em consideração que o piso de apoio e uma laje de concreto existente que não poderá absorver grandes cargas, a mesma ficara sobre pontaletes metálicos de forma a reduzir as cargas pontuais sobre a laje, o piso da escadaria não devera se me piso wall de forma a garantir a segurança do cliente fora especificando o piso em chapa xadrez anti derrapante de forma a garantir a segurança das pessoas a utilizarem esta área. Figura 16. Estrutura da Marquise Lateral.

25 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 25/ Sistema estrutural. a) Coberta principal arqueada e treliçada. Transversal pórticos treliçados rígidos arqueado com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas; Longitudinal pórticos espaçados com bases rotuladas e contraventados verticalmente; Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha autoportante. b) Coberta Principal reta e treliçada. Transversal pórticos treliçados rígidos reto com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares em concreto existentes; Longitudinal pórticos espaçados com bases rotuladas e contraventados verticalmente de apoio a telha; Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha autoportante. c) Marquise Frontal. Transversal pórticos treliçados rígidos reto com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares em concreto existentes; Longitudinal pórticos espaçados com bases rotuladas e contraventados verticalmente; Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha perfilor. d) Marquise Frontal Arqueada. Transversal pórticos treliçados rígidos reto com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares em concreto existentes; Arco de alma cheia calandrado com formado especificado em arquitetura para suporte da marquise atirantada. Longitudinal pórticos espaçados com bases rotuladas e contraventados verticalmente; Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha perfilor e da telha autoportante e) Coberta da Ampliação (direita e esquerda). Transversal pórticos treliçados rígidos reto com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares em concreto existentes; Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha perfilor e da telha autoportante; f) Coberta da Capela. Transversal pórticos de alma cheia calandrado com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares em concreto existentes e laje existente; Longitudinal pórticos em perfis utilizando como vigas de apoio para as telhas e suporte de forros, e ainda duas treliças planas de suporte para a telha autoportante. Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha perfilor e da telha autoportante g) Coberta do Embarque Remoto (Direita e Esquerda) Transversal pórticos de alma cheia com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares em concreto existentes e vigas metálicas; Longitudinal pórticos em perfis utilizando como vigas de apoio para as telhas e suporte de forros, e ainda duas treliças planas de suporte para a telha. Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha perfilor e da telha autoportante

26 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 26/181 h) Coberta do Estacionamento. Transversal pórticos de alma cheia calandrado com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares metálicos; Longitudinal Vigas de apoio e contraventamento. Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha perfilor e da telha autoportante i) Conectores de Embarque. Transversal Dupla viga de seção variável e assim fixada em pilar de concreto existente através de insert metálico; Longitudinal Vigas de apoio e contraventamento para o piso metálico. j) Rampas de Acesso Interno. Transversal Vigas de Alma cheia contemplando as vigas de suporte para a capas metálicas de piso Longitudinal Vigas de apoio e contraventamento e suporte para as chapas de piso. Inclinação da rampa conforme arquitetura; k) Suporte para Forro dos Conectores. Transversal Viga de Alma cheia contemplando para as vigas de travejamento das vigas de suporte principais da estrutura de forro; Longitudinal Vigas principais da estrutura do forro que deveram ser travejadas com as vigas secundariam e fixadas nos pórticos de concretos a serem executados; l) Marquise Lateral. Transversal Viga de Alma cheia contemplando as vigas de suporte para as terças e suporte das terças; Longitudinal Terças da coberta com espaçadores rígidos para apoio das telhas; m) Coberta (direita e esquerda) Reta. Transversal pórticos treliçados rígidos reto com Perfis Gerdau Açominas e bases engastadas em pilares cilíndricos; Inclinação da cobertura de acordo com o fabricante da telha autoportante. n) Piso Elevado. Transversal Viga de Alma cheia contemplando as vigas de suporte para as capas de piso wall. Longitudinal Vigas de apoio e contraventamento e suporte para as chapas de piso Parametros de calculo Tipos de aço Todos os cálculos demonstrados neste memorial consideram o uso de Perfis Gerdau Açominas em aço ASTM A 572 Grau 50, com F > 345 Mpa. ASTM A 36, com F > 250 Mpa.

27 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 27/ Deformações figura 04 Verticais L/250 para sobrecargas, Vigas de Coberta; Verticais L/180 para sobrecargas, Terças de Cobertura; Horizontais H/300; Conforme Anexo C tabela C.1 Deslocamentos Máximos. da NBR 8800/2008 Figura 17. VALORES MÁXIMOS PARA A DEFORMAÇÃO.

28 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 28/ Contenção lateral dos elementos do pórtico. VIGAS: As vigas deveram ser fixadas a telha autoportante ou telha perfilor, de forma que permita o trabalho das peças e de forma que a coberta não traga esforços adicionais ao que foram planejados conforme orientação do fabricante para que não existam deformações nem acréscimo de cargas na estrutura de suporte destes elementos, e garantia de sua estabilidade. É usual utilizarse os elementos secundários da cobertura (terças) para essa finalidade, mas, nesse caso, eles deverão ser calculados e avaliados para que proporcionem a efetiva contenção do pórtico de suporte das telhas. COLUNAS: As colunas de concreto deveram suporta tanto as cargas da coberta quanto também tem a função de dar a estabilidade lateral e de contenção a toda a estrutura, tem também a função de dar a rigidez necessária ao conjunto da coberta.

29 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 29/181 7 AÇÕES E CARREGAMENTOS As ações adotadas nos cálculos da coberta e seus componentes referemse a coberta principal arqueada. Nos casos de aplicações específicas da edificação, que exijam carregamentos especiais, deverão ser feitas as verificações pertinentes das estruturas Ações permanentes Peso próprio das estruturas metálicas: Pórticos Forro de Madeira Forro Comum Contraventamentos Laje steel deck Telhas Perfilor Telhas autoportante Peso Estimado 12,0 Kg/m² 8,0 Kg/m² 6,0 Kg/m² 260,0 Kg/m² 12,0 Kg/m² 24,0 Kg/m² 7.2. Ações variaveis Sobrecarga na Cobertura ANEXO B (NORMATIVO) Nas coberturas comuns (telhados), na ausência de especificação mais rigorosa, deve ser prevista uma sobrecarga característica mínima de 0,25 kn/m2, em projeção horizontal. Admitese que essa sobrecarga englobe as cargas decorrentes de instalações elétricas e hidráulicas, de isolamentos térmico e acústico e de pequenas peças eventualmente fixadas na cobertura, até um limite superior de 0,05 kn/m Vento NBR6123/88 Foram considerados dois casos de vento:

30 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 30/181 Para construção totalmente aberta; Para construção totalmente fechada, sem aberturas dominantes e com as quatro faces igualmente permeáveis; Deve ser observado, no caso de construção totalmente aberta, se a relação entre a altura e o vão coloca a edificação na condição de cobertura isolada, como estabelece o item 8.2 da Norma. Neste caso, deverão ser feitas verificações necessárias, pois não está previsto neste estudo. Fatores considerados: Velocidades básicas do vento de 35 m/s; Fator Topográfico S1 = 1; Fator de Rugosidade S2 para categoria III e classe C; Fator estatístico S3 = 1; 7.3. Combinações de Carregamento A NBR 8800/2008 classifica as ações de carregamento basicamente em três categorias: Ações Permanentes são as que ocorrem com valores praticamente constantes durante toda a vida útil da construção. Também são consideradas como permanentes as ações que crescem no tempo, tendendo a um valor limite constantes. As ações permanentes são subdivididas em diretas e indiretas e devem ser consideradas com seus valores representativos mais desfavoráveis para a segurança.. Ações Variáveis são as que ocorrem com valores que apresentam variações significativas durante a vida útil da construção. As ações variáveis comumente existentes são constituídas pelas cargas acidentais decorrentes do uso e ocupação da edificação, como as ações decorrentes de sobrecargas em pisos e coberturas, de equipamentos e de divisórias móveis, de pressões hidrostáticas e hidrodinâmicas, pela ação do vento e pela variação da temperatura da estrutura. As cargas acidentais são fornecidas no Anexo B desta Norma, pela ABNT NBR 6120 e, no caso de passarelas de pedestres, pela ABNT NBR Os esforços causados pela ação do vento devem ser determinados de acordo com a ABNT NBR Ações Excepcionais são as que têm duração extremamente curta e probabilidade muito baixa de ocorrência durante a vida da construção, mas que devem ser consideradas nos projetos de determinadas estruturas. São ações excepcionais aquelas decorrentes de causas como explosões, choques de veículos, incêndios, enchentes e sismos excepcionais. No projeto de estruturas sujeitas a situações excepcionais de carregamentos, cujos efeitos não possam ser controlados por outros meios, devem ser consideradas ações excepcionais com os valores definidos, em cada caso particular, por normas brasileiras específicas.

31 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 31/181 Com base nessas definições, as combinações de ações para os estados limites últimos, são classificadas em normais e excepcionais. Por ser este um trabalho orientativo, consideramse apenas as combinações normais, que são as que cuidam das ações permanentes e das variáveis. As combinações de carregamento definidas no item da NBR 8800/2008 são as seguintes: Para dimensionamento estrutural(combinações cargas Fatoradas) 1,25 x Ações Permanentes; 1,25 x Ações Permanentes + 1,5 x Sobrecargas; 1,0 x Ações Permanentes + 1,4 x Vento; 1,25 x Ações Permanentes + 1,5 x Sobrecargas + 0,6 x 1,4 x Vento; 1,25 x Ações Permanentes + 1,4 x Vento + 1,00 x 1,5 x Sobrecargas; Para determinação das reaçoes e deformaçoes(cargas de Serviço) 1,25 x Ações Permanentes + 1,0 x Sobrecargas; 1,25 x Ações Permanentes + 1,0 x Vento; 8 ANEXOS DE CALCULO 8.1. Considerações de Projeto Foram considerados os pilares de concreto existente para dar rigidez total a estrutura de coberta; Toda a coberta será utilizada a telha autoportante de acordo com a aplicação e especificação do fabricante, que ira ainda fornecer os detalhes de fixação e de calhas e rufos; Projetos que constem com telha LR ZIP53 também deveram observar o detalhamento da fixação e dos detalhamentos de calhas e rufos; Os elementos de escoamento das águas pluviais deveram ser dimensionados pelo fabricante da estrutura da telha metálica de forma a garantir o escoamento das águas pluviais;

32 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 32/181 Em caso de necessidade de fixação de peças na estrutura metálica do galpão, o mesmo deve ser consultado o engenheiro calculista para avaliação das cargas em acréscimo. Utilizado como projetos para execução de platibandas e fechamentos das marquises deveram ser de alumínio composto, para levar em consideração peso para a estrutura; A Telha autoportante devera observar os detalhes de fixação para averiguação de choques e impedimentos com a estrutura metálica; Fora considerado para a Coberta da Capela uma cobertura de cipó, e ainda um forro também em cipó que devera ser aplicado em toda a capela e a cobertura de cipó só será colocado em um trecho da coberta como fora solicitado em projeto arquitetônico. Na coberta do Desembarque Remoto observar a utilização dos tirantes estruturais que estarão suportando a coberta e os mesmos estarão descarregando toda a carga nos pilares de concreto da ampliação; Fora utilizado o piso dos conectores como laje de forma contribuinte e assim deve ser considerado como viga mista levando em considerações os conectores de cisalhamento. As vigas em balanço da marquise lateral serão fixadas na estrutura de concreto através de Chumbadores com cola de base expoxi, conforme a ser especificado em projeto executivo Anexos das Planilhas de Calculo a) COBERTA PRINCIPAL ARQUEADA E TRELIÇADA

33 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 33/181 Anexo 1. Banso Superior do Arc01

34 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 34/181 Anexo 2. Banso Inferior do Arc01

35 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 35/181 Anexo 3. Diagonal do ARC01

36 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 36/181 Anexo 4. Banso Superior da Trelica APOIO01

37 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 37/181 Anexo 5. Banso Inferior da Treliça APOIO01.

38 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 38/181 Anexo 6. Diagonais da Treliça APOIO01.

39 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 39/181 Anexo 7. Banso Superior da Treliça APOIO02

40 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 40/181 Anexo 8. Banso Inferior da Treliça APOIO02.

41 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 41/181 Anexo 9. Diagonais da Treliça APOIO02.

42 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 42/181 Anexo 10. Banso Superior da Treliça APOIO03

43 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 43/181 Anexo 11. Banso Inferior da Treliça APOIO03.

44 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 44/181 Anexo 12. Diagonais da Treliça APOIO03.

45 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 45/181 Anexo 13. Banso Superior da Trelica APOIO04

46 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 46/181 Anexo 14. Banso Inferior da Treliça APOIO04.

47 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 47/181 Anexo 15. Diagonais da Treliça APOIO04.

48 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 48/181 Anexo 16. Banso Superior da Treliça APOIO05.

49 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 49/181 Anexo 17. Banso Inferior da Treliça APOIO05.

50 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 50/181

51 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 51/181 Anexo 18. Diagonais da Treliça APOIO05.

52 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 52/181 Anexo 19. Contraventamento Verticais TRC.

53 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 53/181 Anexo 20. Pilares Inclinados.

54 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 54/181 b) COBERTA PRINCIPAL RETA E TRELIÇADA; Anexo 21. Banso Superior do Treliça de Apoio01.

55 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 55/181 Anexo 22. Banso Inferior da Treliça de Apoio01.

56 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 56/181 Anexo 23. Banso Superior da Treliça Apoio 02.

57 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 57/181 Anexo 24. Banso Inferior da Treliça APOIO02

58 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 58/181 Anexo 25. Banso Superior das Treliças APOIO.

59 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 59/181 Anexo 26. Banso Inferior das Treliças APOIO.

60 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 60/181 c) MARQUISE FRONTAL; Anexo 27. Banso Superior do Treliça de Apoio01.

61 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 61/181 Anexo 28. Banso Inferior da Treliça de Apoio01.

62 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 62/181 Anexo 29. Diagonais da Treliça de Apoio 01.

63 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 63/181 Anexo 30. Banso Superior da Terça TRC01.

64 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 64/181 Anexo 31. Banso Inferior da Terça TRC01.

65 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 65/181 Anexo 32. Diagonais da Terça TRC01.

66 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 66/181 Anexo 33. Contraventos das Terça TRC01.

67 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 67/181 Anexo 34. Pilares das Terça TRC01.

68 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 68/181 d) Marquise Frontal Arqueada Anexo 35. Banso Superior das Treliça TRC01.

69 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 69/181 Anexo 36. Banso Inferior das Treliça TRC01.

70 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 70/181 Anexo 37. Diagonais das Treliça TRC01.

71 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 71/181 Anexo 38. Arco Principal.

72 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 72/181 Anexo 39. Arco Secundário Balanço sucessivo.

73 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 73/181 Anexo 40. Vigas de Apoio aos Telhados arqueado.

74 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 74/181 Anexo 41. Banso Superior da Terça TRC02.

75 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 75/181 Anexo 42. Banso Inferior da Terça TRC02.

76 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 76/181 Anexo 43. Diagonais da Terça TRC02.

77 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 77/181 Anexo 44. Banso Superior da Treliça 01.

78 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 78/181 Anexo 45. Banso Inferior da Treliça 01.

79 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 79/181 Anexo 46. Diagonal da Treliça 01.

80 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 80/181 Anexo 47. Tirante das Treliças.

81 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 81/181 Anexo 48. Pilar do Balanço Sucessivo.

82 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 82/181 e) Cobertas da Ampliação (direita e esquerda). Anexo 49. Banso Superior das Treliças.

83 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 83/181 Anexo 50. Banso Inferior das Treliças.

84 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 84/181 Anexo 51. Diagonais das Treliças.

85 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 85/181 f) Coberta da Capela; Anexo 52. Banso Superior da Treliça de apoio da coberta.

86 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 86/181 Anexo 53. Banso Inferior da Treliça de apoio da coberta.

87 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 87/181 Anexo 54. Diagonal da Treliça de apoio da coberta.

88 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 88/181 Anexo 55. Arco Principal de suporte.

89 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 89/181 Anexo 56. Vigas de Suporte do Forro Terças TR01.

90 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 90/181 g) Coberta do Desembarque Remoto (Direita e Esquerda). Anexo 57. Vigas Principais da Coberta.

91 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 91/181 Anexo 58. Vigas Principais para Suporte.

92 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 92/181 Anexo 59. Vigas das Terças.

93 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 93/181 Anexo 60. Tirante Tubular.

94 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 94/181 Anexo 61. Pilar Tubular.

95 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 95/181 h) Coberta do Estacionamento; Anexo 62. Viga Principal do Pórtico.

96 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 96/181 Anexo 63. Viga Secundaria de Contraventamento do Pórtico.

97 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 97/181 Anexo 64. Pilares do Apoio da Coberta.

98 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 98/181 i) Conectores de Embarque. Anexo 65. Dupla Viga de Apoio Principal.

99 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 99/181 Anexo 66. Viga secundaria de Apoio.

100 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 100/181 Anexo 67. Viga secundaria de travejamento.

101 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 101/181

102 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 102/181 j) Rampas de Acesso Interno; Anexo 68. Viga suporte das Vigas das rampas.

103 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 103/181 k) Suporte para Forro dos Conectores; Anexo 69. Viga Principal de Suporte.

104 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 104/181 Anexo 70. Viga Secundaria de Suporte.

105 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 105/181

106 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 106/181 Anexo 71. Bansos das Treliças de Suporte.

107 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 107/181 l) Marquise lateral; Anexo 72. Viga suporte da marquise Lateral.

108 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 108/181 Anexo 73. Terças de Coberta.

109 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 109/181 m) Piso elevado; Anexo 74. Viga suporte do piso.

110 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 110/181 9 BackOffice 1. Dados gerais da estrutura Projeto: BackOffice Chave: BackOffice2 2. Dados geométricos de grupos e pisos Grupo Nome do grupo Piso Nome piso Altura Cota 1 Cobertura 1 Cobertura Térreo Dados geométricos de pilares, pilaresparedes e cortinas 3.1. Pilares GI: grupo inicial GF: grupo final Ang: ângulo do pilar em graus sexagesimais Dados dos pilares Referência Coord(P.Fixo) GI GF Vinculação exterior Ang. Ponto fixo Altura de apoio P1 ( 0.16, 64.26) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P2 (13.07, 64.29) 01 Com vinculação exterior 88.7 Centro 0.00 P3 ( 0.79, 64.26) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P4 (12.13, 64.27) 01 Com vinculação exterior 88.7 Centro 0.00 P5 ( 13.71, 64.29) 01 Com vinculação exterior 1.4 Centro 0.00 P6 ( 26.63, 64.64) 01 Com vinculação exterior 2.7 Centro 0.00 P7 ( 38.58, 65.25) 01 Com vinculação exterior 4.0 Centro 0.00 P8 ( 39.52, 65.31) 01 Com vinculação exterior 4.0 Centro 0.00 P9 ( 25.67, 64.60) 01 Com vinculação exterior 2.6 Centro 0.00 P10 ( 12.77, 64.27) 01 Com vinculação exterior 1.3 Centro 0.00 P11 (25.99, 64.64) 01 Com vinculação exterior 87.3 Centro 0.00 P12 (25.03, 64.60) 01 Com vinculação exterior 87.4 Centro 0.00 P13 (12.60, 64.12) 01 Com vinculação exterior 88.7 Centro 0.00 P14 ( 0.48, 64.06) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P15 (25.35, 64.49) 01 Com vinculação exterior 87.4 Centro 0.00 P16 ( 39.06, 65.18) 01 Com vinculação exterior 4.0 Centro 0.00 P17 ( 26.33, 64.50) 01 Com vinculação exterior 2.7 Centro 0.00 P18 ( 13.24, 64.12) 01 Com vinculação exterior 1.3 Centro 0.00 P19 ( 0.15, 64.06) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P20 (25.69, 64.50) 01 Com vinculação exterior 87.3 Centro 0.00 P21 ( 25.99, 64.49) 01 Com vinculação exterior 2.6 Centro 0.00 P22 ( 0.48, 1.20) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P23 ( 14.70, 1.28) 01 Com vinculação exterior 1.3 Centro 0.00

111 INFRAERO EG.06/301.76/03943/02 111/181 Referência Coord(P.Fixo) GI GF Vinculação exterior Ang. Ponto fixo Altura de apoio P24 ( 0.15, 1.20) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P25 ( 14.39, 14.70) 01 Com vinculação exterior 1.3 Centro 0.00 P26 ( 9.55, 30.62) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P27 ( 13.99, 30.49) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P28 ( 9.55, 26.97) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P29 ( 11.17, 4.19) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P30 ( 11.17, 1.49) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P31 ( 14.70, 4.06) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P32 (32.07, 73.93) 01 Com vinculação exterior 86.7 Centro 0.00 P33 (33.99, 69.31) 01 Com vinculação exterior 86.7 Centro 0.00 P34 (34.26, 64.64) 01 Com vinculação exterior 86.7 Centro 0.00 P35 (34.52, 60.17) 01 Com vinculação exterior 86.7 Centro 0.00 P36 (29.99, 59.91) 01 Com vinculação exterior 87.3 Centro 0.00 P37 (29.78, 64.41) 01 Com vinculação exterior 87.3 Centro 0.00 P38 (29.56, 69.05) 01 Com vinculação exterior 86.7 Centro 0.00 P39 (25.73, 59.66) 01 Com vinculação exterior 88.3 Metade superior 0.00 P40 (25.31, 68.80) 01 Com vinculação exterior 87.5 Metade superior 0.00 P41 (21.12, 68.68) 01 Com vinculação exterior 88.3 Centro 0.00 P42 (21.39, 59.54) 01 Com vinculação exterior 88.3 Centro 0.00 P43 (21.26, 64.08) 01 Com vinculação exterior 88.3 Centro 0.00 P44 (16.86, 63.96) 01 Com vinculação exterior 88.3 Centro 0.00 P45 (16.72, 68.55) 01 Com vinculação exterior 88.3 Centro 0.00 P46 (16.99, 59.41) 01 Com vinculação exterior 88.3 Centro 0.00 P47 (12.50, 68.43) 01 Com vinculação exterior 89.6 Centro 0.00 P48 (12.73, 59.28) 01 Com vinculação exterior 88.7 Centro 0.00 P49 ( 8.35, 59.26) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P50 ( 8.35, 68.41) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P51 ( 3.80, 68.39) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P52 ( 3.80, 59.24) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P53 ( 3.80, 63.84) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P54 ( 8.35, 63.85) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P55 ( 4.27, 63.84) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P56 ( 4.24, 68.39) 01 Com vinculação exterior 0.3 Centro 0.00 P57 ( 0.43, 68.37) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P58 ( 0.21, 68.37) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P59 ( 7.93, 55.96) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P60 ( 4.72, 55.92) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P61 ( 7.91, 59.26) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P62 ( 4.70, 59.24) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P63 ( 8.02, 63.84) 01 Com vinculação exterior 0.3 Centro 0.00 P64 ( 7.99, 68.41) 01 Com vinculação exterior 0.0 Centro 0.00 P65 ( 0.31, 73.10) 01 Com vinculação exterior 0.0 Metade direita 0.00 P66 ( 0.33, 73.11) 01 Com vinculação exterior 0.0 Metade esquerda 0.00 P67 ( 13.11, 69.15) 01 Com vinculação exterior 1.1 Centro 0.00 P68 ( 13.01, 73.16) 01 Com vinculação exterior 1.3 Centro 0.00