US Air Force precisa de 30 mil militares para poder operar o F-35 com eficiência

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1 US Air Force precisa de 30 mil militares para poder operar o F-35 com eficiência general Mark Welsh De acordo com o chefe de recursos humanos da Força Aérea dos EUA, general Mark Welsh, a USAF precisa de mais 40 a 60 mil

2 homens para cumprir as suas missões. Pelo menos 30 mil militares são necessários para manter o parque de caças F-35 operacional. Welsh disse na semana passada que a Força Aérea dos EUA tem que aumentar significativamente o número do seu pessoal para cumprir as missões futuras com sucesso. Enquanto a Força Aérea planeja aumentar o número do seu pessoal de 317 mil homens para 324 mil em 2019, isto ainda não será suficiente para garantir que todos os programas serão executados na totalidade. Estávamos falando sobre a adição de novas capacidades enquanto não tivermos a autorização para abandonar as anteriores. Estávamos falando sobre o aumento da capacidade espacial, cibernética, capacidade de aeronaves não pilotadas e alguém me perguntou: Bem e quantos efetivos serão necessárias para cumprir estas iniciativas? E eu disse: Não sei, aproximadamente de 40 a 60 mil homens, disse Welsh. Os comentários de Welsh surgem em conjugação com a forte pressão para o aumento do orçamento militar dos EUA. Anteriormente, em maio deste ano, os comandantes da Marinha norte-americana se queixaram da prática diária de stripping de navios não utilizados para peças sobressalentes, a fim de manter os navios operacionais. Isso aconteceu no caso do navio USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), que chegou ao Oriente Médio após ser reparado com peças sobressalentes retiradas de outros navios militares. FONTE: Sputnik

3 Piloto de caça criado por inteligência artificial vence humano em combate simulado Por Chris Baraniuk Repórter de Tecnologia da BBC Um sistema de pilotagem de caças criado por inteligência artificial derrotou dois jatos em uma simulação de combate. O piloto, batizado de Alpha, usou quatro jatos virtuais para defender uma área de litoral dos dois caças e não sofreu perdas. Desenvolvido por uma equipe de pesquisadores da Universidade de Cincinnati, nos Estados Unidos, o sistema também venceu um piloto aposentado de caças da Força Aérea Americana, logo, bastante experiente. Na simulação descrita no estudo, os dois jatos que atacavam o litoral chamada de equipe azul tinham um sistema de armas mais poderoso que os jatos usados pelo Alpha, chamados de

4 equipe vermelha. Mas o sistema criado por inteligência artificial conseguiu se livrar dos inimigos depois de realizar uma série de manobras evasivas. Um especialista em aviação afirmou que os resultados são promissores. Adversário letal Na pesquisa, os cientistas da Universidade de Cincinnati e a companhia especializada em tecnologia Psibernetix chamam o sistema Alpha de um adversário letal. Descrevendo as simulações de combate entre o sistema de inteligência artificial e o piloto aposentado Gene Lee, os pesquisadores escreveram que o americano não apenas não conseguiu uma morte contra (o Alpha), mas também foi derrubado pelos vermelhos todas as vezes nos combates prolongados. O Alpha usa uma forma de inteligência artificial baseada no conceito de lógica difusa (ou fuzzy ), na qual um computador analisa uma série ampla de opções antes de tomar a decisão. Devido ao fato de um caça virtual produzir uma quantidade grande de dados para serem interpretados, nem sempre fica óbvio quais as manobras são mais vantajosas e, um combate ou mesmo em que momento uma arma deve ser disparada. Sistemas que usam a lógica difusa podem analisar a importância desses dados individuais antes de tomar uma decisão mais ampla.

5 O grande feito atingido pelos pesquisadores americanos com o sistema Alpha foi a capacidade de tomar essas decisões em tempo real e com a eficiência de um computador. Aqui você tem um sistema de inteligência artificial que parece ser capaz de lidar com o ambiente exclusivamente aéreo, é extraordinariamente dinâmico, tem um número extraordinário de parâmetros e, na teoria, consegue enfrentar muito bem um piloto de combate qualificado, capaz e experiente, disse Doug Barrie, analista aeroespacial militar da consultoria IISS. É como um campeão de xadrez perdendo para um computador, acrescentou. Ética Apesar do entusiasmo, Barrie lembrou à BBC que pode não ser tão fácil ou apropriado tentar usar o Alpha em ambientes de combate na vida real. A analista afirmou que se o sistema for usado de verdade e decidir atacar um alvo não militar, por exemplo, os resultados poderão ser terríveis. A indignação do público seria imensa. Barrie acrescentou, porém, que o Alpha tem potencial para se

6 tornar uma ferramenta de simulação de combate ou para ajudar a desenvolver sistemas melhores para uso dos pilotos humanos. FONTE: BBC Brasil Acidentes com aeronaves do Thunderbirds e Blue Angels hoje nos EUA Por Guilherme Wiltgen Uma infeliz coincidência marcou o dia de hoje (02.06) nos EUA. Dois acidentes com aeronaves de demonstração aérea militar norte americanas, ocorreram em um intervalo de aproximadamente 1 hora, entre um e outro. O primeiro acidente ocorreu com um F-16 dos Thunderbirds, da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), logo após um sobrevoo durante a cerimônia de formatura da Força Aérea, em Colorado Springs, que contou com a presença do presidente Barack Obama.

7 O piloto da USAF conseguiu se ejetar antes da aeronave cair, ou pousar sozinha com base na foto acima, em um campo não muito longe da Peterson AFB, no Colorado. O segundo acidente ocorreu por volta das 15 horas em Smyrna, no Tennessee, com um caça F-18 Hornet do Blue Angels, da Marinha dos Estados Unidos (US Navy), que caiu durante um voo de treinamento para apresentação no The Great Tennessee Air Show, neste final de semana.

8 Segundo o canal de TV News 5, ao contrário do primeiro acidente, neste, o piloto não conseguiu ejetar e teve confirmada a sua morte, sendo identificado como o Capt. (USMC) Jeff kuss.

9 Na história do Blue Angels, até hoje, 26 pilotos morreram em acidentes durante treinamentos ou apresentações. O último havia sido em Este 02 de junho de 2016 será lembrado como um dos dias mais incomuns, e tristes, da história da aviação militar norteamericana. Ninguém sabe por que uma nave secreta dos EUA está no espaço há um ano Já faz um ano que a Força Aérea dos EUA lançou o misterioso

10 X-37B ao espaço, deixando muita gente se perguntando por que ele está lá. À primeira vista, se parece com uma mini Space Shuttle. Mas essa primeira impressão pode estar errada. (Photo credit: Boeing) O X-37B faz parte de um programa ultrassecreto do governo americano para desenvolver tecnologias de aeronaves não tripuladas e reutilizáveis e realizar experimentos. A Força Aérea americana já completou com sucesso três missões do X-37B com o primeiro lançamento em abril de As três missões e as duas aeronaves X-37B provaram tecnologias de voo, pouso e relançamento reutilizáveis. Mas então por que esse último veículo foi lançado?

11 O mistério do X-37B pode não estar tanto na estrutura do veículo, mas no que ele carrega, afirma o astrônomo do Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics, Jonathan McDowell. As longas missões são perfeitas para transportar cargas sensíveis ao espaço para testes, explica. Eles estão enchendo a seção de carga útil com vários experimentos. Provavelmente experiências diferentes a cada voo, talvez para consumidores diferentes. A Força Aérea falou um pouco sobre algumas das tecnologias testadas no último voo, incluindo orientações avançadas, material de isolamento reutilizável, e sistemas de propulsão avançados. Mas McDowell aposta que o governo também está realizando alguns experimentos secretos. Os tipos de coisas que você iria querer com algo como isso você desenvolve novos sensores de tecnologia como novas

12 câmeras, novos aparelhos de audição, antenas de rádio que reúnem inteligência, e talvez um novo prato de antena que se abre de uma nova maneira. E você quer testar isso várias vezes no espaço e então trazer de volta para a Terra, aponta. O X-37B também pode estar relançamentos rápidos. testando reviravoltas e McDowell aponta que essa é a primeira vez que a Força Aérea não especificou qual dos dois X-37B foi lançado. É possível que tenham enviado o mesmo veículo sete meses após ter pousado em 17 de outubro de 2014, diz. Então quanto tempo essa missão mais recente pode durar? O tempo das últimas três aumentou progressivamente, de 240 dias para 469 dias, e finalmente para 674 dias. Mesmo assim, McDowell prevê um retorno mais cedo do que isso. O que espero ver em algum momento é que veremos essa aeronave pousar e então possivelmente o mesmo veículo voltar ao espaço após um período mais curto de tempo, completa. FONTE: Portal IDG NOW!

13 Bombardeiro cai e explode em chamas em base aérea dos EUA GUAM Um bombardeiro B-52 caiu na base aérea americana de Andersen, na ilha de Guam, no Oceano Pacífico. Imagens mostram o avião militar envolto em chamas após o acidente. Os sete tripulantes a bordo escaparam, segundo a Força Aérea. O acidente ocorreu pouco antes das 10h (hora local) de quintafeira, e provocou resposta imediata das autoridades. Asseguramos ao público que não parece ter sido um ataque disse o chefe dos bombeiros do local, Joey San Nicolas. De acordo com a Força Aérea, o B-52 pegou fogo logo após a

14 decolagem, mas os tripulantes escaparam sem ferimentos. O avião havia vindo da Dakota do Norte, como parte de uma missão expedicionário de um esquadrão de bombas, numa missão de rotina para treinamento. FONTE: O Globo Nicolás Maduro denuncia incursão de avião militar dos EUA na Venezuela

15 Presidente venezuelano diz ter detectado avião de espionagem americano. Entrada ilegal de aeronave ocorreu na semana passada, afirma. O presidente Nicolás Maduro denunciou nesta terça-feira a dupla incursão de um avião militar americano em território venezuelano na semana passada, diante do que anunciou um protesto diplomático. Nossa Força Aérea, nossa Aviação Militar Bolivariana, detectou a entrada ilegal para trabalhos inusuais de espionagem do avião Boeing E-3 Sentry, que tem todos os mecanismos para espionagem eletrônica, disse Maduro, durante coletiva de imprensa no Palácio Miraflores, sede da Presidência. O presidente socialista, que governa desde a sexta-feira passada sob um estado de exceção, justificado entre outras coisas, por uma ameaça externa, destacou que a aeronave foi avistada em 11 e 13 de maio às 06h03 e 06h09 locais 07h03 e 07h09 de Brasília, respectivamente. Maduro não deu detalhes dos locais onde as aeronaves entraram.

16 Este tipo de avião é utilizado para apoiar comunicações de grupos armados em zonas de guerra ou para preparar as condições para inutilizar equipamentos eletrônicos de funcionamento do governo, da Força Armada ou da economia, afirmou o governante, destacando que são capacidades técnicas letais. Maduro anunciou que estas incursões ilegais vão ser protestadas severamente ante o governo dos Estados Unidos. FONTE: G1