VidaBosch. O verão é verde Fruto da estação, o coco faz bem à saúde e rende ótimos pratos

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1 VidaBosch Novembro Dezembro de 2007 Janeiro de 2008 nº 12 Joseph/Shutterstock O verão é verde Fruto da estação, o coco faz bem à saúde e rende ótimos pratos Tecnologia ecológica Como as empresas se adaptam para garantir a sustentabilidade do planeta No sertão, com vista para o mar Ponta do Mel oferece praia, dunas, caatinga e muito sossego

2 Embalagens como você nunca viu. A Bosch Tecnologia de Embalagem sempre ofereceu ao mercado uma ampla gama de opções para o empacota- mento de café torrado e moído e/ou em grãos, desde um pacote tipo «stand up» com válvula e atmosfera modificada até um pacote a vácuo, garantindo sempre a qualidade do produto e a satisfação do seu consumidor. Agora, com a nova família de máquinas PME, aliamos nossa já renomada alta tecnologia a um excelente custo benefício, com uma extrema flexibilidade, possibilitando a produção de diferentes formatos e apresentações de pacotes em um único equipamento. Robert Bosch Tecnologia de Embalagem Ltda. Av. Juruá, 606 Alphaville, Barueri SP Tel.: +55 (11) , Fax: +55 (11)

3 editorial Nossa contribuição para o futuro Há exatos três anos, estreava a VidaBosch. Desde o início, a revista se caracteriza por abordar uma grande variedade de temas, evidenciando a presença da Bosch na vida das pessoas seja no carro, em casa, no trabalho ou na vida em sociedade. Estamos no fim de 2007, momento de refletir sobre o que fizemos ou deixamos de fazer ao longo do ano. Nunca se falou tanto em sustentabilidade. É certo que não podemos mudar o passado, mas podemos mudar o futuro nas escolhas, nas oportunidades e na busca por uma vida cada vez melhor. E é nesse sentido que destacamos, nesta edição, como as preocupações ecológicas fizeram as empresas abrir espaço à tecnologia ambiental e aos profissionais que atuam nessa área. Essa é a contribuição da Bosch para um futuro melhor. Outro ponto forte desta 12ª edição é a chegada do verão e, com ele, do sol, tão propício ao lazer. Por isso, sugerimos um roteiro interessante e pouco conhecido, a praia de Ponta do Mel, no Rio Grande do Norte, e também várias alternativas de cruzeiros marítimos. Mas pode-se curtir o calor mesmo sem fazer as malas. A revista traz dicas para você deixar sua casa pronta para o verão e ficar mais saudável com coco e águade-coco, que convidam a um prazer bem tropical: relaxar à beira mar ou na área verde de um parque. Vamos nos preparar para a chegada de Aproveitem e boa leitura! Ellen Paula Sumário 02 viagem Bela, rústica e isolada, Ponta do Mel mistura oceano com caatinga 08 eu e meu carro Heródoto Barbeiro, o homem que não vive sem uma Kombi 10 torque e potência Com novidades, cruzeiros atraem mais e mais turistas 14 casa e conforto Repagine seu imóvel para encarar o calor do verão 20 saudável e gostoso Benéfico para a saúde, o coco ainda é versátil na panela 26 tendências Tecnologia ambiental vira moda e ganha espaço nas empresas 32 grandes obras Hidrelétrica vai criar praias permanentes bem longe do mar 34 Brasil cresce Viva o microondas: consumo de comida pronta dispara 38 atitude cidadã Como o Brasil desperdiça dinheiro esnobando a reciclagem 42 aquilo deu nisso Injeção eletrônica comemora 40 anos e entra na era digital 46 áudio Contra estresse, câncer ou para curtir bons momentos, adote a música Expediente VidaBosch é uma publicação trimestral da Robert Bosch Ltda., desenvolvida pelo departamento de Marketing Corporativo (ADV). Se você tiver dúvidas, reclamações ou sugestões, fale com o Serviço de Atendimento ao Consumidor Bosch: (011) (Grande São Paulo) e (outros locais) ou Presidente: Edgar Silva Garbade Gerente de Marketing Corporativo: Ellen Paula G. da Silva Produção e edição: PrimaPagina (www.primapagina.com.br), rua Jesuíno Arruda, 797, 10 andar, CEP , São Paulo, SP, tel. (11) , fax (11) / Projeto gráfico e diagramação: Buono Disegno tel. (11) Tratamento de imagem e finalização: Inovater Impressão: Globo Cochrane Revisão: Dayane Cristina Pal Jornalista responsável: Jaime Spitzcovsky (DRT-SP 26479)

4 VidaBosch viagem Por Emídia Felipe Rachel Guedes Onde o sertão vira mar Ponta do Mel, no Rio Grande do Norte, oferece desertos de sal, falésias, dunas rosadas, praias praticamente desertas e vôos de kitesurf, em cenário inusitado que mistura o Oceano Atlântico com a caatinga do Nordeste

5 VidaBosch viagem viagem VidaBosch Fotos Rachel Guedes Da esq. para a dir., vista da piscina do Costa Branca Ecoresort, Dunas do Rosado e turistas durante passeio em Ponta do Mel A placa na entrada do distrito, sem sinal de quem a colocou lá, dá uma dica do que aquele conjunto de barro, areia e mar oferece: Lugar ideal para fazer nada. A indicação, porém, esconde a infinidade de oportunidades que a praia de Ponta do Mel, no Rio Grande do Norte, oferece a quem deseja se aventurar por falésias, voar de kitesurf ou simplesmente caminhar numa beira de mar e apreciar o movimento lento das dunas. O caminho para essa maravilha da natureza, distante da dita civilização moderna, onde celular nenhum funciona, também fica ao gosto do freguês, com roteiro conservador ou alternativo mas sempre da caatinga até o oceano, mostrando que o sertão vira mar. Da produção de mel silvestre que havia no local, restou só o nome. Ponta do Mel agora é vista como uma das grandes promessas turísticas potiguares. Ela está inserida na região de dunas chamada Costa Branca, próxima à fronteira com A população local não ultrapassa 5 mil habitantes; a cidade tem apenas bares de praia, lanchonete, uma pequena praça e pescadores de peixes, lagostas e camarão o Ceará. Mas as pinceladas que a natureza dá, à medida que nos aproximamos do que seria o centro urbano do lugar, mostram que o nome poderia ser Costa Alvirrubra. Pouco antes da Ponta do Mel, no Povoado Rosado, o visitante é presenteado com uma mistura do vermelho que vem do barro, visto principalmente nas falésias, com o branco-marfim das dunas. Os mais inspirados podem até imaginar que se trata de outro planeta. Miscelânea de cores, porém, não é a única atração que atiça a curiosidade do viajante. Ir para a Ponta do Mel de carro, ônibus ou qualquer outro veículo terrestre significa passar por muitos pontos onde quem reina é a caatinga, vegetação símbolo da secura do sertão nordestino. E, quanto mais perto do verão, mais cinza é a paisagem. Por isso, durante a viagem, ar-condicionado é indispensável. Um vidro sem película também. Isso porque, mesmo para quem vem de uma capital do Nordeste, observar as casinhas simples, o povo curioso, as bicicletas e as cabras pastando dentre tantos outros ícones da cultura do Semi-Árido - é, no mínimo, interessante. O calor não dá trégua, mas os gravetos secos, embora não sumam nem na beira da praia em alguns pontos, aos poucos vão abrindo espaço para o verde. Alguns quilômetros antes de adentrar oficialmente Ponta do Mel, uma extensa faixa de praia deserta abre a possibilidade de levar o carro até a areia, a poucos metros da recémconstruída RN-404. Algo que faz os seres urbanos pensarem: Não vai aparecer ninguém mesmo?. Vai aparecer, sim. Mas só quando a pequena cidade estiver mais próxima. A população local, que beira os 5 mil habitan- tes, conta apenas com os bares da praia, a única lanchonete do lugar, a Doce Mel, e a pequena praça. Tudo é rústico, no sentido literal do termo para almoçar, jantar ou fazer um lanche, há as barracas à beiramar, a lanchonete e um ou outro restaurante de pousada. Os pescadores de peixes, lagostas e camarão costumam começar a cuidar de suas mercadorias logo quando saem do mar, na areia mesmo. À noite, crianças jogam bola na rua, enquanto os mais velhos batem papo nas calçadas e os adolescentes se enlaçam. Nos finais de semana, há jogo oficial de futebol, com times de adultos na praia e barcos de pesca ao fundo. Cenários de cinema sem badalação Assim como várias outras praias do litoral norte potiguar, Ponta do Mel apresenta uma movimentação contrária à que se encontra na maior parte do litoral sul. No mel, como dizem os moradores locais, não há badalação, festas, bares da moda, galerias de lojas nem restaurantes famosos. Mas existem mar calmo, dunas rosadas, pescadores e cenários de cinema. Cinema, sim. Ponta do Mel foi usada como locação para os filmes Maria - Mãe do Filho de Deus e Irmãos de Fé, ambos com figuras conhecidas, como Thiago Lacerda e Luigi Barricelli; as praias do município ao qual Ponta do Mel pertence, Areia Branca, serviram de fundo para cenas de Bella Donna, longa produzido no fim dos anos 90, dirigido por Bruno Barreto. Aliás, dar um pulo em Areia Branca não custa muito tempo nem dinheiro. Os filmes religiosos deixaram sua marca não só na população de vez em quando aparece alguém com uma foto ao lado de uma celebridade. Uma das falésias mais altas do local ainda abriga as três cruzes usadas para cenas da crucificação de Cristo. Perto delas, um pequeno farol da Marinha como que guarda o lugar. Chegar até lá não é difícil, e a vista é recompensadora. Esse pode ser um bom ponto de partida para quem vai ao local com carro com tração nas quatro rodas. Falésias e dunas compõem um roteiro tentador, pela emoção das subidas e descidas e pela rara beleza oferecida. Além disso, Ponta do Mel se encontra em uma área onde os ventos são fortes, ideal para a prática de esportes como kitesurf e parapente. Descansar dessas aventuras ou simplesmente ignorá-las é possível, também. A reunião da praia com coqueiros e dunas torna-se um imenso espaço para passeios a pé ou a cavalo, especialmente na maré baixa, quando a água recua quase dez metros, deixando à mostra a areia escura com diversos pontos refletindo a luz do sol. Todo esse potencial do Mel ainda está preservado pela falta de divulgação do local. A atividade principal da cidade está longe de deixar de ser a pesca e passar a ser o turismo. Mas já há gente apostando. Tudo começou em 2002, quando foi inaugurado o resort Costa Branca, construído em uma fazenda de 140 hectares tendo

6 VidaBosch viagem viagem VidaBosch Celulares não funcionam no lugar; a partir de Natal, três estradas levam a Ponta do Mel na paisagem, a vegetação castigada pelo sol e os animais típicos da caatinga o mar como um dos vizinhos. A sede fica em cima de uma falésia, e os chalés se espalham ao longo da descida. Os proprietários estavam negociando com espanhóis o arrendamento do negócio. Vale a pena checar se já voltaram à ativa neste ano, o Costa Branca entrou no conceituado roteiro de charme italiano Charme & Relax. E foram os donos do ecoresort que abriram esses primeiros caminhos turísticos para o local. As pousadas Teodoro e Beiral vieram depois dele e são, atualmente, as opções para hospedagem. Ambas na beira da praia, as pousadas têm preços bem acessíveis. A Beiral, com Arquivo Bosch A Bosch na sua vida ambiente mais praieiro, oferece preços mais baixos, e seu restaurante é aberto ao público. Mas quem não dispensa ar-condicionado e atendimento personalizado deve ir para a Teodoro, onde as refeições são servidas apenas para hóspedes, e a estrutura é mais sofisticada. Os meios de hospedagem são os únicos negócios formais para o turista. Passeio de buggy, só três pessoas fazem e não ficam em um ponto só é preciso pedir ajuda dos nativos ou do pessoal da pousada; cavalos e barcos também. O custo não é exorbitante, e vale o prazer do passeio. Outra opção é contratar serviços em Natal, a capital do RN, onde agências especializadas em ecoturismo e turismo de aventura oferecem pacotes que passam por Ponta do Mel. De olho no combustível Em regiões de raros e pouco equipados postos, como na Costa Branca, é preciso redobrar a atenção sobre a qualidade do combustível. Quando está fora das especificações, ele pode comprometer componentes essenciais, como a bomba de combustível responsável por enviar, sob pressão, a gasolina ou o álcool do tanque até o sistema injetor. Se o dispositivo estiver totalmente danificado, o carro pára de funcionar na hora. O principal problema do combustível adulterado é que ele aumenta a sujeira e satura um componente da bomba chamado pré-filtro. Com o pré-filtro carregado, a turbina da bomba não leva o combustível ao sistema injetor. Além disso, gasolina e álcool de má qualidade tendem a corroer partes metálicas do componente, o que gera mau contato e prejudica o funcionamento do sistema elétrico que aciona a bomba. ção a Ponta do Mel não têm grandes problemas. Antes de sair da capital, é preciso escolher qual das opções de roteiro seguir; três delas são destaque. Mapas, GPS e as ferramentas do Google (Earth e Maps) são bons parceiros. Vale lembrar que as roupas leves e as provisões de água e outros líquidos não devem ser esquecidas, sobretudo se a viagem for feita entre outubro e fevereiro. Postos de gasolina só existem em Natal, nas cidadezinhas mais próximas e em Macau. Portanto, a dica é sair de tanque cheio. O primeiro e mais longo trajeto é indicado para quem gosta dos ares do sertão e prefere seguir por uma via só. São 345 quilômetros, a partir da BR-304 (saída sul de Natal), passando por Mossoró segunda maior cidade do Estado e um dos principais pólos da exploração de petróleo. Os outros dois roteiros ficam mais próximos do litoral e passam por Macau, mu- Os riscos aumentam quando o produto não é bom. A Bosch recomenda fazer manutenção preventiva, pois, se a bomba de combustível estiver no final de sua vida útil, o mais indicado é trocá-la para evitar que o carro pare a qualquer momento. A empresa, que fabrica esse dispositivo há 0 anos, é líder do setor no Brasil: equipa com sua bomba de combustível 98% dos carros com o sistema flex fluel vendidos no país. Nas mesmas condições de uso, a bomba de combustível da Bosch dura até seis vezes mais que a dos concorrentes. De qualquer forma, após rodar por estradas de terra e areia, como em Ponta do Mel, não deixe de levar seu carro ao mecânico, pois esses materiais sujam o pré-filtro. Peça que ele verifique a tensão, a vazão e a pressão da bomba de combustível; ele vai detectar se está ou não na hora de trocar o produto. Três estradas, três viagens Apesar de mal sinalizadas em sua grande parte, as vias que saem de Natal em direnicípio que faz parte da região de onde sai 92% do sal consumido no país. Além da praia urbana e das que ficam em distritos próximos, as salinas e a maneira como o mineral é extraído do mar são atrações à parte. Alguns trechos das salinas, inclusive, com seu solo que não serve para outra coisa além da produção de sal, formam um extenso e intrigante deserto. Para chegar lá, a rota é pela saída norte de Natal, a BR-406 são cerca de duas horas e meia de viagem. Apesar de passar de uma cidade de praia para outra, a cara do sertão se mostra já pouco depois de João Câmara, a 75 km da capital. Depois de Macau, esse contraste também se repete: na estrada dá para ver o mar ao fundo, atrás da vegetação castigada pelo sol. Hora de tomar uma decisão. A escolha pode ser seguir pelo caminho que vai por Alto dos Rodrigues, onde está localizada a estrada do óleo, com dutos da Petrobras por aqui, a viagem como um todo soma 289 quilômetros. Outra é testar a pista que está sendo construída a partir do município imediatamente anterior, Pendências. Esse último trajeto, que, a partir de Natal, tem um total de 242 quilômetros, é indicado apenas durante o dia, pois a estrada, que varia entre asfalto novo e barro, ainda não está finalizada: há barrancos nas duas margens e nenhuma iluminação. Para ir por esse caminho que ainda não está disponível nos mapas, é preciso entrar em Pendências e encontrar a saída que leva a ele. Missão difícil, portanto conte com a ajuda dos simpáticos moradores da cidade. Nesse trecho, que sai na RN-404, concluída recentemente, é possível ver vendavais de areia em áreas secas ou alagadas com garças (se tiver chovido). É por essa via que se entra em Ponta do Mel pelo sul, com direito a vários momentos de contemplação pela candura da paisagem. Jegues, cabras e cabritos fazem parte do retrato da caatinga, seja dando um certo susto quando atravessam repentinamente o asfalto, seja despertando curiosidade por seus hábitos e ruídos. Em Ponta do Mel, não é diferente. Os animais estão em toda parte, passeando pela rua ou brincando com crianças na praia. Fotos Giovanni Sérgio Hidromassagem e prato com frutos do mar, oferecidos pelo resort Costa Branca Mais Informações Onde ficar Costa Branca Ecoresort Tel.: (84) Com piscinas e bar, possui 27 chalés, divididos em cinco tipos: Chalé Padrão Luxo, Chalé Padrão Superluxo, Chalé Máster, Chalé Máster Superior e Chalé-Família. Fechado temporariamente. É preciso checar se voltou a funcionar. Pousada Beiral Tel.: (84) Tem oito quartos com frigobar e ventilador. O restaurante é aberto ao público em geral. Pousada Teodoro Tel.: (84) Tem 18 quartos com TV, ar-condicionado, frigobar, chuveiro elétrico; restaurante apenas para os hóspedes.

7 VidaBosch eu e meu carro Por Débora Yuri Ele já teve seis Kombis e planeja comprar a sétima; inúmeras vezes, foi confundido com entregador, e seus filhos aprenderam a ler no colchão de uma delas Gil. Eu ganhei esse CD de um amigo, é dos Festivais de Música Popular Brasileira dos anos 60, tem o Geraldo Vandré com Caminhando... Achei legal para ensinar a história do Brasil aos nossos filhos. A Bosch na sua vida Arquivo Bosch Rachel Guedes As Kombis do Barbeiro O jornalista Heródoto Barbeiro fala de sua paixão de três décadas pelo veículo e conta suas aventuras a bordo da perua P or causa dela, ele vive sendo confundido com um entregador. Também por causa dela, ele já foi barrado na entrada do estacionamento de um de seus empregos. Cansou de vê-la humilhada, renegada aos locais mais escusos pelos homens de preto dos valet parkings de restaurantes elegantes. Num hotel cinco estrelas, onde daria uma palestra, de terno e gravata, brigou com um manobrista por causa dela que, novamente, foi parar nos confins do local, Casal perfeito: Heródoto e sua Kombi atual, 93 mil quilômetros rodados, no bairro onde mora, Higienópolis, na capital paulista até ele terminar seu serviço e resgatá-la. A paixão é assim mesmo. Ela: branca, 93 mil quilômetros rodados, avaliada em R$ 30 mil, ano Ele: jornalista conceituado, âncora do Jornal da CBN, ouvido por milhares de motoristas a caminho do trabalho durante as manhãs, e entrevistador do noturno Jornal da Cultura, da TV Cultura de São Paulo. Minha paixão por Kombi começou há uns 30 anos, quando eu tinha os meus 27. Fiquei louco, ia com ela para o Parque das Agulhas Negras... No total, já tive seis delas. Estou com esta há cinco anos, conta Heródoto Barbeiro, instalado ao volante de sua Kombi branca. Ao lado do câmbio, um saco de lixo fica pendurado e, no painel, há apenas um CD player antigo. Paixão não tem explicação, mas não custa tentar. Por quê? A Kombi nunca deixa a gente na mão, ela vai a lugares a que nenhum outro carro consegue ir, o custo/benefício é ótimo, e ela é perfeita para carregar coisas. Você não tem idéia do tanto de tralha que eu carrego aqui dentro, explica ele, nascido no Parque Dom Pedro 2 0, na capital paulista, quando criança ajudante do pai numa pequena oficina mecânica, com graduações em História, Direito e Jornalismo, ex-professor de História da USP, ex-aluno de japonês, que hoje mora num apartamento em Higienópolis, bairro nobre de São Paulo. Carrego galões de água, comida para cachorro, meus cachorros tenho nove, livros, materiais para a minha ONG, conta Heródoto, que só empresta seu veículo para os dois filhos ( Eles já foram muito para a balada de Kombi, e agora carregam coisas das namoradas nela ) e a mulher, Walkiria dos Santos, com quem está casado há 23 anos. Ele está há mais tempo com as Kombis que comigo, calcula ela. A Kombi faz parte da história da nossa família, e está ligada à nossa realidade, de ir todos os finais de semana para o sítio, continua Walkiria há cerca de 35 anos, Heródoto comprou um sítio na estrada Mogi das Cruzes-Bertioga (SP-98), no distrito de Taiaçupeba, no alto de um morro, perto da Serra do Mar. Walkiria tem um Corsa. O carro de trabalho de Heródoto é um Palio; ambos são Flex, como a Kombi, porque temos uma relação com a natureza. Membro da família Quando os dois filhos eram bebês, o casal tirava o banco do meio da Kombi, e as crianças dormiam num colchão, ou ficavam penduradas sobre o banco dianteiro, ouvindo músicas e conversando com os pais. Os primos sempre iam junto. Eles aprenderam a ler na Kombi faziam competição de quem conseguia decifrar mais rapidamente a placa dos outros carros que passavam pela estrada. O banco do meio nunca mais retornou ao veículo; já o adesivo Só os loucos me acompanham, que adornou o vidro traseiro da Kombi branca por anos e anos, precisou ser retirado. Tinha muito louco me acompanhando, justifica o jornalista. Óculos de sol numa das mãos, caneta no bolso da camisa como convém a um jornalista, Heródoto gesticula pouco, mas sorri largo ao falar de suas aventuras com a Kombi. Na sexta à noite, a Wal me pega na Cultura e vamos direto para o sítio, às vezes com amigos, às vezes com os filhos e suas namoradas, geralmente ouvindo música e cantando, outra coisa que eu adoro fazer, diz, ligando o CD player do carro. Toca Domingo no Parque, de Gilberto Pé na estrada Com 90 quilômetros a percorrer, o casal faz a viagem ao sítio em duas horas e meia. A gente vai devagar, curtindo, a 80, 90 km/h, o pessoal vai xingando, a gente faz sinal para eles passarem. Pra que ar-condicionado? Eu abro a janela. E vou dando carona pela estrada... Budista, corintiano de ouvir os jogos do Coringão no rádio da Kombi, Heródoto teve como primeiro carro um Fusquinha 68 bordô. Depois, uma Variant 0 km. Finalmente, comprou sua primeira Kombi azul-calcinha. Então veio uma bem azulona e, na época, os carros de funerária de São Paulo eram assim. Escondidos, meus colegas enfiaram umas cruzes de papelão na parte traseira, eu achei muito horrível e mórbido e pintei a parte de cima de bege. Ficou uma Kombi de saia azul-marinho e blusa bege, que apelidaram de Bat-Kombi. Já minha Kombi clássica, amarela, pegou fogo bem na esquina da Paulista com a Augusta. De manhã, aquele trânsito, um monte de bombeiros correndo... As Kombis velhas eram problemáticas, diz, com a autoridade de quem entende do assunto. Heródoto orgulha-se de ter feito um On the Road a bordo de uma Kombi. Saí de São Paulo e fui até a Bahia, revirei o Espírito Santo inteiro... Fora todas as minhas viagens pelo interior de São Paulo. Reclamações? Só uma: Não posso deixar minha Kombi na rua, é um carro muito visado. O tamanho dela não é problema: Estaciono bem, manobro bem, sou expert barbeiro, portanto, só no sobrenome. O preconceito também não incomoda. As pessoas te tratam de forma diferente quando você chega a um restaurante, um hotel, um evento de Kombi, mas eu não ligo. Não sou apegado a bens materiais, sou budista. Nunca quis ter um carrão. Nada contra quem tem, acho vários modelos bonitos, mas se eu tivesse que ter outro carro... Teria uma Kombi nova. Ajuda para entrar numa vaga apertada Para um Fusca ou uma Mercedes. Para uma Kombi, como a de Heródoto Barbeiro, ou um BMW. A Bosch lançou no Brasil o ParkPilot UFR6, a sexta geração do sensor de estacionamento que já é sucesso na Europa. Trata-se de um produto que pode ser acoplado em qualquer veículo, tenha ele pára-choque de plástico ou de metal. O ParkPilot usa sensores para eliminar pontos cegos dos retrovisores, ajudando em manobras e balizas. Ele detecta a presença de crianças, animais e obstáculos como postes, carrinhos de supermercados, cercas, colunas, engates e outros veículos. Durante uma manobra, se os sensores percebem que o carro se aproxima de um objeto, luzes e bips sonoros indicarão a proximidade de obstáculos. O condutor vê as luzes num display, pelo retrovisor. Quando todas as luzes estiverem acesas e piscando, é acionado um bip sonoro contínuo que indica que o veículo está a 30 cm do obstáculo. Assim, evitam-se arranhões e amassados indesejáveis nos pára-choques e o estresse que muita gente enfrenta ao ter de estacionar numa vaguinha apertada. Há kits com três ou quatro sensores traseiros e com dois ou quatro dianteiros, de modo que o motorista pode montar a proteção em torno de seu automóvel como quiser: da maneira mais completa até aquela que protege apenas a parte de trás do carro.

8 10 VidaBosch torque e potência Por Carla Aranha No balanço das ondas Fotos Divulgação Divulgação MSC Cruzeiros Divulgação Island Escape Neste verão, a expectativa é que 400 mil brasileiros façam viagens de navio pelo litoral nacional, 20% a mais do que no ano passado Com marketing agressivo e preços mais baixos, cruzeiros ganham força no mercado turístico do Brasil D emorou um pouco, mas o brasileiro comum acabou descobrindo as viagens de navio. Hoje, o país representa um dos maiores mercados emergentes de cruzeiros no mundo. Nos últimos anos, cada vez mais gente tem embarcado, nos portos de Santos (SP) e do Rio de Janeiro (RJ), em cruzeiros que oferecem desde roteiros temáticos, para quem deseja aprender a dançar, emagrecer ou simplesmente relaxar, até outros em que o luxo é a única e principal atração. Neste verão, a expectativa é que 400 mil brasileiros façam algum cruzeiro pelo litoral do país, 20% a mais do que no ano passado. A popularização dos cruzeiros se deve à diversificação dos roteiros e à política de preços mais acessíveis, diz Eduardo Nascimento, presidente da Associação Brasileira dos Representantes de Empresas Marítimas (Abremar). Se, num passado não tão remoto, embarcar num navio era prazer reservado a poucos, pelos altos preços, atualmente não é mais assim. Já existem, por exemplo, cruzeiros de três noites pelos belos litorais de Angra dos Reis e Búzios (RJ) que saem a US$ 440 por pessoa, com todas as refeições e bebidas incluídas. Viagens maiores, de oito noites, podem custar menos de US$ nesta temporada (veja preços na pág. 12). Ok: não se trata de nenhuma pechincha. Com o mesmo montante, é possível se hospedar, e bem, em um charmoso resort do litoral geralmente o programa preferido de famílias com crianças pequenas. Mas, com uma política de marketing agressiva, os navios vêm se tornando uma interessante opção de férias. Incluir novidades a cada ano faz parte do cardápio do setor para seduzir o turista. Nesta temporada, quatro cruzeiros, dos grandes, aportam no país. Depois de cinco anos sem roteiros por aqui, o famoso transatlântico Splendour of the Seas faz seu retorno. Após chegar ao Brasil, ele zarpa de Santos, no dia 20 de dezembro, para uma viagem de fim de ano de oito noites. Um dos maiores navios do mundo, o Splendour oferece atrações como uma parede de escalada de 61 metros de altura e um mini-campo de golfe com 18 buracos. Para este verão, ele traz novas atrações: uma filial da prestigiada sorveteria americana Ben & Jerry e camas com colchões e travesseiros feitos de algodão especial, em todas as 902 cabines, que, juntas, acomodam passageiros. A estrutura da embarcação também impressiona: ela pesa 70 mil toneladas e

9 Arquivo Bosch 12 VidaBosch torque e potência torque e potência VidaBosch 13 Divulgação MSC Cruzeiros Divulgação Sun & Sea Escolha o seu cruzeiro A Bosch na sua vida Divulgação MSC Cruzeiros Arquivo Bosch O MSC Opera faz roteiro de Natal, com saída do porto de Santos (SP), em 23 de dezembro, rumo à Argentina e ao Uruguai, passando por Buenos Aires e Punta del Este. A viagem dura oito dias. A partir de US$ 910*. Reservas: tels. (11) e O Azamara sai em 11 de dezembro do porto de Santos (SP) para um cruzeiro de 12 noites, passando pelo Rio de Janeiro, Parati, Itajaí, Porto Belo e Buenos Aires. A partir de US$ 1.380*. Reservas: tel. (11) O Splendour of the Seas tem viagem de Réveillon de oito noites, saindo do porto de Santos (SP), passando por Búzios, Rio de Janeiro, Porto Belo, Florianópolis e Ilhabela. A partir de US$ 1.843*. Reservas: tel. (11) O Zenith faz cruzeiro de Natal de seis noites, saindo do porto de Santos (SP), no dia 20 de dezembro, passando por Búzios, Cabo Frio, Vitória e Itajaí. A partir de US$ 955*. O navio também faz um roteiro de Réveillon, a US$ 1.443* a virada do ano acontece a bordo, de frente para a praia de Copacabana e sua tradicional festa de Ano Novo, com queima de fogos. Reservas: tel. (11) * Preços por pessoa, em cabine interna. Quatro transatlânticos luxuosos são as sensações desta temporada; seus grandes rivais são os resorts, que disputam o mesmo público-alvo tem 268 metros de comprimento por 32 metros de largura. Outra novidade de peso é a vinda ao Brasil, pela primeira vez, do luxuoso Azamara Journey, construído em Com capacidade para apenas 710 passageiros, e 355 cabines os maiores transportam cerca de hóspedes, ele se destaca por ser um navio intimista. Tem apenas 180 metros de comprimento por menos de 25 metros de largura, e pesa 30 mil toneladas. Devido ao viés intimista, todas as cabines, externas (com janela ou varanda) ou internas, contam com um exclusivo serviço de mordomo. Ao entrar no quarto, os hóspedes ganham uma cesta de flores e frutas, além de cosméticos. Aqueles que escolhem as suítes mais espaçosas têm direito ainda a uma garrafa de champanhe. No dia 23 de dezembro, o Azamara sai para um cruzeiro de 18 dias, com preço a partir de US$ por pessoa, rumo à Argentina e ao Chile. De crianças a spa O Zenith também fará agora sua estréia no Brasil. Como o Azamara, é uma embarcação de luxo, com 720 cabines distribuídas por nove decks. A diferença é que o Zenith é maior acomoda passageiros, tem 207 metros de comprimento por 26 metros de largura e pesa toneladas e mais voltado para famílias. Ele se sobressai justamente em relação à área de lazer. Tem três piscinas (duas a mais do que o padrão dos navios), três jacuzzis e um jardim infantil, onde as crianças brincam com monitores especializados. No Brasil, o Zenith fará três saídas, no Natal, no Réveillon e no Carnaval, com preços a partir de US$ 955 por pessoa. Construído em 2004, o MSC Opera é outro gigante do mercado a cruzar os mares do Brasil neste verão. O navio é a menina dos olhos da MSC Cruzeiros para os próximos meses. Tivemos 59 mil hóspedes na última temporada e queremos agora chegar a 110 mil, diz o diretor comercial da empresa, Adrian Ursilli. Com capacidade para passageiros e uma estrutura de 251 metros de comprimento por 28,80 de largura, pesando toneladas, o transatlântico tem duas piscinas para crianças, duas para adultos e um teatro para quase 800 pessoas, onde são apresentadas peças e musicais. Contrariando a norma, ele conta com várias cabines com varanda (172, no total), enquanto a maioria dos navios possui apenas algumas seletas acomodações desse tipo. Na parte de lazer, oferece spa completo e uma academia de ginástica com vista para o mar. O cruzeiro de Natal, que começa em 23 de dezembro, partindo de Santos, custa a partir de US$ 910 por pessoa, em cabine interna. Cruzeiro x resort Na mesma época do ano, quem preferir passar uma semana em um resort como o famoso Costão do Santinho, em Florianópolis (SC), gastará mais ou menos o mesmo: R$ por pessoa, em apartamento duplo, com almoço ou jantar e café da manhã. Situado em uma área de proteção ambiental, com Mata Atlântica preservada, o hotel oferece uma programação de lazer que inclui desde caminhadas por trilhas até passeios de lancha e saídas para mergulho, além de bons restaurantes. A diferença é que, nos navios, o viajante faz, em média, seis refeições diárias, com direito a lanches e ceia. Por isso mesmo, reza a lenda que os passageiros de cruzeiros de uma semana ou mais engordam pelo menos um quilo a cada viagem. Algumas embarcações chegam a se sobressair pela qualidade das refeições servidas a bordo. É o caso dos navios que levam a bandeira MSC, representados neste ano no Brasil pelo MSC Opera e pelo MSC Armonia. O responsável pela elaboração dos cardápios da companhia nos cruzeiros pelo país é o chef Allan Vila Espejo, da capital paulista, apresentador de TV e autor de diversos livros. Ele fez com que o menu, inspirado na alta gastronomia italiana, incorporasse elementos típicos da culinária brasileira, como a feijoada, o pernil e a moqueca, servidos em todas as viagens. A boa comida que chega aos turistas brasileiros, no entanto, é privilégio tanto de navios quanto de hotéis. Os resorts também capricham na qualidade dos pratos que saem de suas cozinhas. Um exemplo é o Nannai Beach Resort. Localizado em uma área de 12 hectares na praia de Muro Alto, a 54 quilômetros de Recife (PE), o hotel possui uma pâtisserie para abastecer com pães, doces e bolos o café-da-manhã. O jantar é oferecido ao som de música ao vivo, com opções de requintados pratos à base de frutos do mar ou peças da culinária japonesa. Suas suítes são tão sofisticadas quanto a cozinha: a menor mede 45 m 2, o dobro de uma cabine de navio convencional. Mas o conforto tem seu preço: a diária mais em conta para um casal é de R$ 895, em dezembro, alta temporada. Mesmo assim, trata-se de um custo só um pouco mais alto do que um cruzeiro em um navio da categoria do luxuoso Azamara. A escolha, como sempre, fica a gosto do freguês. Motores a diesel impulsionam navios O conforto e a segurança dos passageiros de cruzeiros não dependem apenas das regalias e dos equipamentos a bordo. Uma navegação sem transtornos requer um motor com baixos ruídos e que garanta uma navegação tranqüila. Boa parte das embarcações com grandes motores a diesel é equipada com o sistema de injeção de combustível Common Rail, da Bosch. Fica em Hallein, cidade da Áustria, o centro de competência do Grupo Bosch para desenvolvimento, fabricação, testes de aplicação e vendas desse tipo de produto. Em Hallein, a equipe de engenharia projeta os sistemas, dando ênfase à economia, à confiabilidade e aos baixos índices de emissão de poluentes. Os injetores precisam ter muita precisão, uma vez que os barcos de grande porte os usam no limite. Os componentes devem estar precisamente regulados, para suportar as milhões de milhas náuticas percorridas pelos navios. Alguns injetores para navios feitos pela Bosch têm até mm³ (os de uma caminhonete, por exemplo, têm 50 mm³). Sua performance pode chegar a kw por cilindro num carro de passeio, esse número fica por volta de 30kW. A empresa detém cerca de 40% de participação no mercado de injetores para os chamados motores grandes.

10 14 VidaBosch casa e conforto Por Débora Yuri Refresco de verão Da área de lazer ao banheiro, da sala de jantar à cozinha, confira dicas para adaptar sua casa e aproveitar a estação mais quente do ano Fotos Divulgação/A1 Arquiterura Tendências para este verão: piso frio, cores clássicas e detalhes em tons mais fortes; e, na pág. ao lado, tecidos em verde pistache na área de lazer C omo cantariam os Beatles, Here Comes the Sun aí vem o sol. E, com ele, a vontade de deixar a casa ou o apartamento mais apropriado para a estação. Esse verão chega reforçado por uma mudança de hábito entre os moradores de cidades grandes, segundo a arquiteta Carla Barranco, do escritório A1 Arquitetura. Com o medo da violência, as pessoas têm preferido ficar em casa, curtir o lazer dentro de casa, observa. Hoje, o morador quer aproveitar a sua casa inteira, o tempo inteiro, ou o máximo de tempo possível. No verão, isso se intensifica. É o caso da advogada Rosana Faro Mello Ferreira, que vive com o marido e a filha de 23 anos numa casa de quase 1 mil metros quadrados, de três andares, no bairro Cidade Jardim (São Paulo). Pensando no verão, a gente queria repaginar, como gostam de dizer os arquitetos, o espaço de lazer da casa e dar mais claridade a ela. Quebramos paredes, trocamos tecidos, móveis e cores, conta. O primordial era reformar o espaço multiuso a área da casa mais usada. Agora o local tem lareira, home-theater, cozinha gourmet, forno a lenha, um sofá branco, mesa grande que comporta vários convidados. Nós gostamos muito de receber pessoas.

11 16 VidaBosch casa e conforto casa e conforto VidaBosch 17 Nas grandes cidades, a tendência é querer aproveitar toda a casa nos momentos de lazer, e isso cresce no verão Nossa casa vive cheia. E o mais legal é que conseguimos integrar os espaços interno e externo de lazer. Uma porta de vidro une a parte de lazer interna com a externa. Uma fonte d água, a piscina e a churrasqueira de vidro foram mantidas. Todo o terraço do andar da piscina e do salão interno foi remodelado. Fizemos um pequeno muro, todo em bambu, com vários vasos com flores e temperos em cima, como decoração. A varanda do andar de cima também ganhou uma série de vasos. Essa repaginação deixou a casa com mais cara de verão. A pintura das paredes, por exemplo: antes era tudo marrom escuro e amarelinho; clareamos as cores, mas mantivemos os tons neutros mais branco, mais bege. Para quebrar, colocamos almofadas e assentos em tons de terra, laranja, madeira, detalha Rosana. Bem claros, os banheiros receberam papel de parede com textura de pedra e decoração em madeira natural. O toque alegre, que combina com calor e frescor, foi dado por vasos com flores alaranjadas. Plantas tropicais Jardinagem dentro de casa é interessante para a estação, segundo a arquiteta e decoradora Clélia Regina Ângelo, porque ajuda a embelezar o ambiente, e as flores passam sensação de frescor. Ela sugere as plantas lança-de-são-jorge, pata-de-elefante e bromélias, uma coisa bem tropical. Foi Clélia quem fez o projeto para mudar a cara do imóvel de Rosana. A reforma durou quatro meses. Diz Rosana, feliz com a repaginação: Não é preciso ser milionário para melhorar ou adaptar a sua casa. Um bom arquiteto sabe aproveitar boa parte do que você já tem, não sai quebrando e descartando tudo. Os vasinhos da varanda, por exemplo, eu comprei numa lojinha bem modesta. Para montar casas ou apartamentos arejados, Clélia sugere cores claras, que ajudam a dar impressão de frescor; os detalhes podem vir em tons mais marcantes. Um exemplo: tons de cru com detalhes em madeira e vermelho. Como Milão, na Itália, é uma espécie de santuário mundial do design e da decoração, as tendências para este verão, claro, vêm de lá. As cores em alta para a estação são as clássicas, como o branco. Com detalhes em verde pistache, roxo e vermelho, conta a arquiteta. Os pisos devem ser frios, para amenizar o calor mármore, granito, cerâmica, sugere Clélia Regina Ângelo, que, a pedido da reportagem, deu dicas para refrescar os mais importantes espaços de uma casa ou um apartamento. Primeiro, o banheiro. Se o morador já tem um banheiro escuro, impróprio para o verão pois transmite ainda mais a sensação de calor e a melancolia invernal, não precisa quebrar tudo, afirma a arquiteta. Dá para alegrar o ambiente com potes brancos, toalhas claras, coloridas verdes, amarelas. E o vaso sanitário deve ser em tom claro, porque banheiro é sinônimo de limpeza. Para o piso, ela indica cerâmica, mármore ou pastilhas de vidro, que absorvem menos calor. No mesmo piso você pode colocar, por exemplo, quatro tons de azul. Dá para brincar com as cores, fica bonito. Na cozinha, é recomendável que bata sol e que ela seja arejada com exaustor, coifa ou depurador ninguém quer preparar uma refeição saborosa e ser cozido ao mesmo tempo, com os mais de 30º C que costumam vigorar no Brasil no verão. A moda agora é a cozinha funcional, observa Clélia. Uma coisa mais minimalista, reta, prática e bonita. Gavetas de fácil acesso, armários idem. Também está em alta o uso do vidro nas portas do armário. E a tendência são tons claros ou em madeira meio intermediária, não muito escura. O piso deve ser duro, em granito ou porcelanato, também perfeitos para a estação mais quente do ano. Para a sala de jantar, é importante pensar na iluminação. Um lustre com luz muito forte no ambiente vai incomodar as pessoas, portanto é bom trocar a intensidade das lâmpadas. Cores convidativas para o paladar são amarelo e vermelho. A arquiteta dá também uma dica para a estação: laquear as cadeiras e a mesa, ou seja, usar pintura fina para transformar, por exemplo, tons de madeira em branco. Almofadas e assentos podem ser revestidos em couro tecido fresco e prático para limpar. A área externa, sugere, é ideal para um jardim, com um espelho d água ou uma fonte. A água traz sensação de frescor e bem-estar. Mas, se a pessoa tiver a oportunidade, o melhor mesmo é um banho de cachoeira. Ou então construir uma ducha ou piscina, diz ela. O sol, lembra a arquiteta, deve bater nos quartos pela manhã, e na sala à tarde. Essa é uma dica importante: na hora de comprar um imóvel, é fundamental observar a posição do sol e verificar se ele tem uma boa ventilação. Casas ensolaradas são mais duradouras e agradáveis. Cuidado: o inverno chegará A euforia pelo sol pode ser grande, mas a arquiteta e decoradora Carla Barranco lembra: A casa é eterna, não é apenas para o verão, por isso, é preciso pensar com calma na repaginação. Não dá para colocar tudo abaixo, porque depois chega o inverno. Com a decoração é mais fácil: ela pode ser trocada de acordo com o que pede o clima. Pisos frios, decoração rústica e cores mais alegres são boas combinações para o clima quente. Fotos Divulgação/Clélia Regina Angelo Sensação de frescor: branco e muita jardinagem, em projetos da arquiteta e decoradora Clélia Regina Ângelo

12 18 VidaBosch casa e conforto casa e conforto VidaBosch 19 Divulgação/A1 Arquiterura Kuznetsov Alexey Andreevich/Shutterstock Cor do verão por excelência, o branco pode predominar tanto na sala quanto no banheiro, compondo com detalhes em outros tons Imóveis ensolarados são mais duradouros e agradáveis; dicas para esta estação são jardinagem e cores claras, com detalhes em tons alegres Carla gosta de falar em estudo de cores. Ela exemplifica: Não é adequado usar cor escura num ambiente pequeno, porque ela dá a sensação de diminuição do espaço. Para ambientes da casa onde você precisa de paz, não é bom usar vermelho. Em espaços para unir e alegrar as pessoas, é legal usar cores fortes. No local de lazer, cai bem o paisagismo, porque as plantas fazem você se sentir melhor, são um refresco psicológico. Mesmo em apartamentos, não apenas em casas. Carla cita dois espaços que vêm ganhando a reputação de campeões de pedidos nos últimos meses: cozinhas gourmets e banheiros dos sonhos. O primeiro por ser um espaço sofisticado para cozinhar e receber amigos, modismo em alta entre os A Bosch na sua vida moradores de classe média alta das principais metrópoles brasileiras, em todas as estações do ano. O segundo, porque faz parte do que todo mundo quer, embora nem todos possam ter: conforto e uma dose extra de relaxamento, para fugir do estresse, nos momentos mais íntimos. Refresque-se na temperatura certa Para a pele, um banho de verão, pouco acima dos 20º C. Para aliviar dores, uma água no máximo a 40º C. Mas como controlar a temperatura exata no chuveiro? Com um produto lançado pela Bosch, isso é possível. Trata-se do EWI Top, um chuveiro elétrico com mostrador digital com tela LCD que indica ao usuário a quantos graus cai a água sobre seu corpo. Assim, dá para dosar a água de maneira a ajustar a temperatura com precisão. O EWI Top faz parte da linha de chuveiros elétricos recém-lançada pela Bosch. Os três modelos (além do top de linha, há o EWI e o EWI Confort) vêm com regulagem para temperatura outono, inverno, verão e primavera. Eles também permitem controlar o fluxo de água: jato, massagem, ducha ou ducha + massagem. Tanto o EWI Top quanto o Confort trazem outro recurso ideal para o verão: dupla regulagem de temperatura. Isso quer dizer que você não só consegue mudar a potência do chuveiro, escolhendo entre as quatro estações do ano. Se a opção desejada for verão, dá para mexer mais um pouco na temperatura e regulá-la ao seu gosto, explica Luciano Santos, engenheiro mecânico da equipe de desenvolvimento de produtos da Bosch. Os modelos da série são brancos, seguindo a tendência de cores clássicas do verão. E podem ser adquiridos em versões de 127 wolts ou de 220 wolts. A linha é equipada com válvula de segurança e resistência blindada, que evitam o superaquecimento e eliminam riscos de choque. Os dispositivos que aquecem a água são isolados, de maneira a não entrar em contato com ela, para não haver possibilidade de curto-circuito. Banheiro dos sonhos Nós fizemos o apartamento de um cliente solteiro que tinha 700 metros quadrados, e o banheiro ficou com 100 metros quadrados, conta Carla. Há várias portas de vidro e janelas, televisão, muita iluminação, banheira, hidromassagem, piso aquecido em pedra branca. É um banheiro multiuso, você pode usar sem a outra pessoa ver. As paredes foram feitas em mármore branco. Em locais onde é comum cair água, como a pia de escovar os dentes, há piso de madeira no chão. A mistura de mármore branco com madeira ficou bem legal. Um banheiro arejado ainda que não tenha 100 metros quadrados... é requisito importante para o refresco de verão. Mas, para aproveitar a estação, o ideal é não se limitar à decoração: Arquivo Bosch o mo- rador também deve ser beneficiado. E o momento é propício para as diversas te- rapias de banhos, algo aplicado desde a Antiguidade. Banhos quentes, de até 40º C, são indicados para aliviar cólicas, dores mus- culares/articulares e na região lombar. Água fria é útil para tonificação, e a mor- na, para reconfortar e afastar o estresse. Quem sofre de pressão alta deve evitar usar sais de banho ou sal grosso. Para a pele e o cabelo, a temperatura ideal do banho deve ficar entre 22 0 C e 23 0 C, segundo a dermatologista Luciana Pavarini. A temperatura ideal é de morna para fria. Isso pode ser difícil no inverno, então recomendo banhos rápidos, de cinco minutos, e sabonetes de glicerina, para não mudar o ph da pele e ressecá-la, diz. Agora, no verão, quanto mais frio o banho, melhor. Só é preciso tomar cuidado para não ficar doente, pegar uma gripe. Arquivo Bosch

13 20 VidaBosch saudável e gostoso Por Chantal Brissac Joseph/Shutterstock Paraíso tropical Benéfico para a saúde e versátil na gastronomia, o coco e sua água ajudam a fazer a festa nos dias quentes e são a cara do verão brasileiro E le é uma das jóias da natureza, o tipo de fruto que pode ser aproveitado integralmente, com inúmeras qualidades e funções. Sua água, um néctar dos deuses: além de deliciosa, a cara do verão, fornece importantes sais minerais, principalmente sódio e potássio boa indicação para repor nutrientes perdidos. Ótima para bebês, jovens e adultos. Depois vem a polpa, macia e branquinha, ou então mais espessa e adocicada. Transforma-se em óleo de cozinha, leite de coco, doces, tortas, bolos e receitas salgadas de comer ajoelhado, tão boas são. Quem já foi à Bahia sabe... Além da vocação culinária e de ser um santo remédio para a saúde ele combate a desidratação infantil e reanima organismos enfraquecidos, o coco faz arte em outras esferas. Do bagaço, podem ser produzidos azeite, vela e sabão. Suas folhas viram telhados de palha, tapetes, cordas e redes; de sua casca são feitos pincéis, escovas, roupas, palmilhas e estofados de carros; o óleo é usado como biocombustível. Recentemente, a engenharia agrônoma descobriu que o pó resultante do desfibramento do coco é um ótimo composto orgânico. Já provamos essa utilidade por meio de experiências, diz o engenheiro agrônomo Carlos Edílson dos Santos. Mas ainda é preciso encontrar mercado. Como se não bastasse todo esse múltiplo talento, o fruto de origem asiática ainda faz bonito em jardins e parques, como cobiçada planta ornamental. Quem não sonha com uma rede entre dois coqueiros, de frente para o barulho das ondas do mar? Os portugueses também devem ter sonhado: foram eles que trouxeram a cultura do chamado coco-gigante, em 1553, à Bahia, proveniente das ilhas de Cabo Verde. Já a variedade anã chegou bem depois, em 1921.

14 22 VidaBosch saudável e gostoso saudável e gostoso VidaBosch 23 Brooke Slezak/Getty Images Sierpniowka/Shutterstock A Bosch na sua vida Até festa fazem para a fruta da família Palmae, cujo nome científico é cocos nucifera L. Na comunidade de Dourado, em Vila Valério, no Espírito Santo, acontece tradicionalmente, na última semana de agosto, uma comemoração de três dias: é a Festa do Coco, ocasião em que se escolhe a rainha do coco e quando os artesãos locais mostram suas criações, todas feitas com as fibras do coqueiro. Música, vitaminas e minerais Cultivado em mais de 86 países, o coco é uma das frutas mais vendidas no Brasil, produzida especialmente no Nordeste. O país é líder mundial na produção de coco anão-verde, com uma área equivalente a 57 mil hectares plantados. O fruto precisa de 12 meses para se desenvolver, desde a diferenciação floral até a maturação. Bahia, Espírito Santo, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas e Sergipe: nesses Estados, o coco não só é economia como também fonte de renda, As versões industrializadas contribuíram para o aumento do consumo da água-decoco, mas ela pode sofrer alterações nutricionais durante o processamento além de alegria e cultura. O ritmo coco, tradicional do Nordeste e do Norte, surgiu a partir do som provocado pela quebra de cocos, e ainda hoje anima as rodas de músicos da região. Inspirador, o fruto é personagem de uma música nacional conhecida lá fora, Aquarela do Brasil, do compositor mineiro Ary Barroso ( ): Esse coqueiro que dá coco... Em metrópoles como São Paulo e Rio de Janeiro, o coco é mais popular por sua água, vendida em parques, bares, quiosques à beira do mar e praças. A nutricionista clínica Rita Braghetti diz que vale a pena incluir a água-de-coco na alimentação diária, para brindar à saúde. Qualquer pessoa, de crianças a idosos, irá se beneficiar das qualidades dessa bebida, afirma. Rica em açúcares, minerais e vitaminas, ela fornece apenas 20 calorias por 100 ml e é ideal para ser consumida após atividades físicas, pois ajuda a evitar cãibras e repõe os nutrientes perdidos com a transpiração. A água-de-coco é muito valorizada pelos Rica em açúcares, minerais e vitaminas, a água-de-coco é ideal para ser consumida após atividades físicas; ela também ajuda na prevenção do infarto do miocárdio e traz benefícios para o fígado e o intestino esportistas na reposição de carboidratos e leva grande vantagem em relação às bebidas isotônicas industrializadas, por ter menos sódio e mais minerais como cálcio, fósforo, ferro e magnésio, explica a nutricionista. Rico em fibras que melhoram o funcionamento do intestino, o coco ainda confere sensação de saciedade. Hoje, a água da fruta pode ser encontrada industrializada, o que contribuiu para aumentar o consumo do produto. Porém, dependendo do processamento a que foi submetida, ela pode sofrer alterações não só nas características de sabor como também no valor nutricional, devido ao acréscimo ou à perda de algumas substâncias. A nutricionista Rita Braghetti lembra que a água-de-coco apresenta elevada quantidade de aminoácidos: Ela é comparável aos aminoácidos presentes no leite, em açúcares e gorduras. Por isso, é usada como suplemento protéico em regiões onde a desnutrição é prevalecente, explica. Mas não é só. Como antioxidante, a águade-coco apresenta vitamina C bem como vitaminas do complexo B, e pode agir na prevenção do infarto do miocárdio quando associada à dieta e a hábitos de vida saudáveis. Ela também apresenta benefícios para o fígado e o intestino, e costuma ser utilizada como diurético. Seus benefícios não param por aí. Já foram comprovados os efeitos da água-decoco como conservante de sêmen e córnea humana para transplante, meio de cultura para vírus e bactérias para produção de vacinas e bom fertilizante, especialmente em relação a orquídeas. Um líquido precioso e saboroso, que incorpora em si a sempre boa dobradinha unir o útil ao agradável. Na temperatura certa Muitas vezes, o preparo de doces como os feitos à base de coco requer precisão a temperatura certa no tempo certo. Duas novas linhas de fogões da Bosch ajudam o cozinheiro nesse sentido, a Express e a Style, que, juntas, oferecem 28 modelos diferentes. Todos os fogões da linha Style têm três potências de queimadores (1,7 kw, 2,2 kw e 3,0 kw). O usuário pode escolher que tipo de aquecimento prefere para atingir o ponto adequado de cozimento do doce de coco. Na hora de limpar também é mais fácil: os botões não ficam na parte de cima, próximo aos queimadores, mas na frente, o que faz com que sujem menos. Se o prato com coco for ao forno, também não há problema. Ao colocar a comida para assar, as duas prateleiras deslizantes facilitam o trabalho. Depois que a refeição fica pronta, a comodidade ainda prevalece: na linha Style, o forno é autolimpante (o acabamento interno das laterais absorve a gordura). Além da praticidade, outra característica dessa linha é a beleza. Os modelos Style têm duas opções de acabamento: em inox, com porta espelhada, ou branco, com porta preta. O design diferenciado também se destaca nos produtos Express. O design é flat, uma tendência para cozinhas planejadas. Somos os únicos com esse design mais clean, diz Mauro Correa, superintendente de marketing da BSH, marca que produz os fogões da Bosch. Mas não é só na aparência que o Express é atraente. Os queimadores têm potência de até 3,6 kw e forno com grill elétrico, três vezes mais rápido do que o convencional. Os três modelos da linha Express (Control, Timer e Grill) têm um forno tamanho GG : capacidade de 76 litros nos modelos com quatro queimadores e 109 litros nos modelos com cinco ideal para fazer vários pratos à base de coco ao mesmo tempo. Para o preparo dos alimentos, os modelos Express com cinco queimadores possuem tripla chama, que distribui o calor mais rapidamente e de forma mais uniforme. Além disso, todos os modelos dispõem de timer. Nos Express Control, ele corta o gás da tripla chama e do forno automaticamente, ao final do tempo programado. Arquivo Bosch

15 24 VidaBosch saudável e gostoso Por Chantal Brissac Fotos Ricardo Ayres/Photocamera Sopa de cará com coco e camarões Ingredientes 150 g de cará limpo em cubos 20 g de manteiga 80 g de maçã sem casca em cubos 30 g de funcho picadinho 5 g de gengibre picadinho 5 g de alho picadinho 500 ml de caldo de legumes 400 ml de leite de coco 200 g de creme de leite 50 ml de suco de limão peneirado 1 anis estrelado 2 galhos de tomilho 1 galho de alecrim Sal e pimenta do reino 5 g de pimenta-dedo-demoça picadinha 18 unidades de camarões médios 40 g de azeite de oliva Sal e pimenta do reino branca moída na hora 120 g de couscous cozido 6 folhas de hortelã em juliana (em tirinhas) 12 cebolinhas francesas No Rio, França x Brasil Modo de preparo Numa panela, aqueça a manteiga e sue a cebola, o alho, o funcho, o gengibre e a pimenta dedo-de-moça. Acrescente a maçã e o cará. Deixe cozinhar por aproximadamente 3 minutos, mexendo constantemente. Adicione o suco de limão, o caldo de legumes, o creme de leite, o anis estrelado e os galhos de tomilho e alecrim. Deixe cozinhar até que o cará esteja macio. Bata no liquidificador, tempere com sal e pimenta branca e reserve. No momento de servir, esquente uma frigideira antiaderente com azeite, tempere os camarões com sal e pimenta do reino e salteie os camarões rapidamente. Esquente a sopa, coloque-a num prato de sopa, disponha uma colherada de couscous no centro do prato, apóie os camarões e finalize colocando o hortelã em juliana, a cebolinha picadinha e uma inteira para decorar. Com programa na TV e estudos em Paris, a chef Flávia Quaresma comanda agora um famoso bistrô carioca, que mistura gastronomia francesa com ingredientes brasileiros P roprietária do restaurante Carême Bistrô, no Rio de Janeiro, famoso por seu cardápio criativo e elaborado, a chef carioca Flávia Quaresma adora uma conversa ao pé do fogão. Enquanto os aromas se desprendem das panelas, Flávia se lembra dos tempos em que aprendia receitas da culinária francesa com a avó Ela me ensinava a fazer pães, suflês de chocolate e bolos, entre outras delícias e de sua temporada na França, quando estudou na tradicional escola Le Cordon Bleu. Sem dúvida, o universo de Flávia é temperado por sabores, os mais diversos. Mesmo com a forte influência recebida da avó e das aulas no disputado curso de culinária em Paris, ela confessa se encantar com ingredientes brasileiros, como o coco. Fica difícil imaginar a nossa cozinha sem ele. Sua versatilidade o torna único na culinária, diz a chef carioca, enquanto explica que a fruta passeia muito bem entre bebidas, entradas, pratos principais e sobremesas. Quando verde, é repleto de água e sua polpa é finíssima e muito leve. Sua água é perfeita para adoçar sucos. A polpa batida é um excelente substituto para o leite de coco, tornando os pratos bem mais leves. Maduro, apresenta polpa firme, que pode ser utilizada de várias maneiras. Ralada, em lascas, fresca, desidratada... É um ingrediente fundamental na cozinha baiana e está presente em pratos tradicionais de todo o litoral do país, diz. Flávia apresenta junto com o premiadíssimo chef Alex Atala, do paulistano D.O.M., o programa Mesa pra Dois, no canal GNT. Sua função é partir em busca de temperos e receitas regionais, do Norte ao Sul, além de descobrir as influências que deram origem à chamada gastronomia brasileira. Do outro lado, Atala transforma as descobertas da chef carioca em pratos, depois saboreados pela dupla. Mergulhada nessa brasilidade, ela não dispensa o coco em suas pesquisas e alquimias. Esse fruto tem uma personalidade forte e deve ser utilizado com certa parcimônia, para que não roube a cena dos demais ingredientes. O excesso pode tornar o prato pesado. Porém, quando bem utilizado, ele acrescenta um delicioso sabor levemente adocicado e uma textura aveludada bem interessante, diz Flávia, que adora fazer o caipira bolo de aipim com coco e não resiste a uma boa cocada. Para os leitores da VidaBosch, Flávia preparou uma receita exclusiva com coco, que está acima. Carême Bistrô R. Visconde de Caravelas, 113, Botafogo, Rio de Janeiro Tel. (0/xx/21)

16 26 VidaBosch tendências Por Kathlen Ramos Katrina Leigh/Shutterstock Verde do bem, verde do lucro Preocupação com o uso adequado dos recursos naturais faz com que a tecnologia ambiental ganhe cada vez mais espaço nas empresas

17 28 VidaBosch tendências tendências VidaBosch 29 P raticamente todas as atividades humanas demandam a utilização do meio ambiente. Entretanto, grande parte dos recursos disponíveis são empregados de maneira irregular. Aquecimento global, efeito estufa, poluição urbana, escassez de água, desmatamento: essas são apenas algumas das conseqüências ambientais que a população recebe em troca de tantas ações agressivas. Com essas questões estourando continentes afora, em coros cada vez mais altos, boa parte do mundo, hoje, se mobiliza ou ao menos demonstra preocupação por assuntos relacionados ao meio ambiente. Assim, surgem novas estratégias que podem alavancar gestões sustentáveis. Uma delas é a tecnologia ambiental. São os avanços que permitem ter mais efi ciência no consumo dos recursos naturais, explica a coordenadora-geral do Instituto Ecoar, Miriam Duailibi. Quando se pensa em tecnologia ambiental, logo vêm à cabeça as grandes potências mundiais, como os países europeus que já são capazes de gerar energia por meio do lixo. No entanto, ações como essa não só podem, como devem (ou deveriam), ser realizadas por países em desenvolvimento. Segundo dados da Associação Brasileira de Empresas de Limpeza Pública e Resíduos Especiais (Abrelpe), o Brasil produz mais de 174 mil toneladas de resíduos sólidos diariamente, número que cresceu 10,31% desde Por resíduo sólido, entendase qualquer material, substância ou objeto descartado, resultante de atividade humana, que se apresenta em estado sólido. Segundo o assessor de relações institucionais da entidade, Carlos Silva Filho, esses resíduos, que hoje são um grande problema ambiental, podem ser convertidos em matéria-prima e virar uma grande fonte de economia e lucratividade. Os resíduos de- Companhias que não têm política de gestão ambiental acabam desvalorizando seu patrimônio, inviabilizando fusões e até o crescimento de seus negócios Elnur/Shutterstock Saniphoto/Shutterstock Florin C/Shutterstock Siga estes exemplos Tecnologias ambientais baseadas nos princípios de redução, reutilização e reciclagem Lixo Cobrindo o lixo de forma correta, com camadas de terra, ele fermenta e produz o gás metano. Em quase todo o mundo, o lixo é aproveitado dessa forma. (Fonte: Boletim Faperj/Fundação Carlos Chagas de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro) Pneus Borracha resultante do processamento é utilizada como matéria-prima ou insumo para combustível alternativo para fornos de cimenteira, gramados sintéticos, indústria asfáltica, pisos e artefatos de borracha em geral. Na Grécia, um sistema para recoleta de pneus usados está em funcionamento e abrange 80% desses produtos. (Fontes: Associação Nacional das Empresas de Reciclagem de Pneus e Artefatos de Borrachas/Arebop e Associação Brasileira de Empresas de Limpeza Pública e Resíduos Especiais/Abrelpe) Sobras de produção O bagaço da cevada já é reciclado pela indústria para se tornar alimentação de gado. Garrafas PET Fabricantes usam esse material para produção de vassouras. Criativamente, podem também se tornar objetos de decoração (Fonte: Recicloteca/Centro de Informações sobre Reciclagem e Meio Ambiente) Energia renovável A prefeitura de Volta Redonda (RJ) criou o Programa ECOÓLEO Associação de Coletores de Resíduos Líquidos e Sólidos, que consiste na captação e reciclagem do óleo de cozinha usado para ser transformado em biodiesel. (Fonte: Prefeitura de Volta Redonda) Etanol É um biocombustível usado em motores a explosão e produzido a partir de cana-de-açúcar, mandioca, milho ou beterraba. Utilizado desde o início da indústria automotiva, sua produção só ganhou força a partir da crise do petróleo, na década de 70. É pelo menos 25% menos poluente que a gasolina. (Fonte: Universidade Federal de Mato Grosso) Biodiesel Originário de fontes naturais e renováveis, entre elas óleos vegetais e gorduras animais. Qualquer motor a diesel pode utilizá-lo, como caminhões, ônibus, barcos, trens e máquinas agrícolas. O combustível gera energia sem agredir o meio ambiente, pois sua combustão emite menos gases causadores do efeito estufa, como o gás carbônico e o enxofre. Assim como o etanol, é conhecido como energia limpa. (Fonte: Universidade Federal de Mato Grosso) Alumínio O processo de reciclagem de latas de alumínio libera somente 5% das emissões de gás de efeito estufa, quando comparado à produção de alumínio primário. Ao substituir um volume equivalente de alumínio primário, a reciclagem de 139,1 mil toneladas de latas proporcionou uma economia de GWh/ano de energia elétrica ao país, o suficiente para abastecer, por um ano inteiro, uma cidade com mais de 1 milhão de habitantes, como Campinas (SP). (Fontes: Associação Brasileira de Alumínio/Abal, Associação Brasileira dos Fabricantes de Latas de Alta Reciclabilidade/Abralatas e Serviço Municipal de Água, Saneamento Básico e Infra-Estrutura/Semasa) Papel Cada 100 quilos de papel reciclado poupa, em média, 60 árvores adultas. O papel reciclado pode ser aplicado, entre outros, em caixas de papelão, sacolas, embalagens para ovos, bandejas para frutas, papel higiênico, cadernos e livros, material de escritório, envelopes e papel para impressão. (Fontes: Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo/Sabesp e ONG Reviverde) Resíduos de bebidas É possível reaproveitar resíduos da fabricação de vinho branco, espumante ou suco de uva para a obtenção de ganhos comerciais e sociais. O trabalho desenvolvido pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) mostra que produtos como sabonetes esfoliantes, graspa (aguardente feita com resíduos de uvas, conhecida também como bagaceira) e óleos de sementes de uvas podem ser feitos a partir de resíduos. Plástico A fabricação de plástico reciclado economiza 50% de energia, considerando todo o processo, desde a exploração da matériaprima primária até a formação do produto final. Reciclado, ele pode ser usado para a produção de baldes, cabides, pentes, escovas e sacolas. (Fontes: Associação Brasileira de Recicladores de Material Plástico/Abremplast, ONG Compromisso Empresarial para a Reciclagem/Cempre e Semasa) Gás natural Hoje, discute-se a substituição de combustível líquido fóssil por gás natural, devido à crescente disponibilidade deste último e pelo fato de ele ser menos poluente, já que sua queima produz uma combustão limpa, melhorando a qualidade do ar. O consumo de gás natural no Brasil sinaliza para um crescimento acelerado. As atuais estimativas de demanda apontam para 110 milhões de metros cúbicos por dia em 2010, o dobro do que se consome hoje (Fontes: Confederação Nacional da Indústria/ CNI e Instituto de Pesquisas Tecnológicas/IPT)

18 30 VidaBosch tendências tendências VidaBosch 31 De olho na demanda do mercado de trabalho, entidades de ensino já oferecem cursos para formar especialistas em tecnologia ambiental vem ser encarados como matérias-primas para a produção de novos produtos, ou até mesmo um recurso energético, diz. Em setembro deste ano, o governo federal encaminhou ao Congresso um projeto de lei para a criação da Política Nacional de Resíduos Sólidos. A proposta já foi assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Um dos pontos principais desse projeto é a logística reversa devem-se criar mecanismos para que o produto, depois de consumido, possa ser introduzido novamente na cadeia produtiva sem prejuízos ambientais, diz Silva Filho. Um exemplo: se o consumidor compra um litro de refrigerante com garrafa de vidro, a fabricante terá de se responsabilizar pela embalagem. Na Holanda, esse princípio de responsabilidade já é aplicado para empresas de pneus, eletro-eletrônicos, carros, pilhas e baterias e, em 2008, será ampliado para embalagens. Nesse cenário, novas tecnologias ambientais precisam ser o ponto central dos projetos das companhias. As empresas têm de trabalhar com as questões ambientais em mente. Devem pensar, sempre, em como usar menos recursos naturais no processo, diz Miriam Duailib. Profissionais graduados em diversas áreas, como engenheiros, advogados, economistas e biólogos, podem atuar na gestão ambiental de empresas Kimberly Hall/Shutterstock Pouco investimento, bom lucro Embora muitos acreditem que o investimento em tecnologia ambiental seja alto, especialistas rechaçam essa idéia, defendendo que o retorno é garantido. Além de gastar menos usando um material reaproveitado, a indústria pode ter retorno aos olhos do consumidor, diz Carlos Silva Filho, da Abrelpe. Para o presidente da Associação Brasileira de Empresas de Tratamento de Resíduos (Abetre), as fabricantes que não se adequarem correrão riscos no mercado. Empresas que não têm uma política de gestão ambiental baseada em conformidade, qualidade e segurança invariavelmente formam passivos ambientais, que desvalorizam seu patrimônio, inviabilizam fusões e aquisições e o crescimento dos negócios, observa. Seguindo a demanda de mercado, algumas instituições de ensino brasileiras já começam a apostar em cursos que envolvem tecnologia ambiental. Uma delas é o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai). Realizamos uma pesquisa, em 1995, que constatou uma falta de tecnólogos na região metropolitana de São Paulo, diz Pedro Teruji Minamidani, coordenador-técnico da escola Senai Mário Amato - unidade focada em meio ambiente. Assim, surgiu a idéia de criarmos o curso superior de tecnologia ambiental, uma área extremamente grande e complexa, porque a indústria se defronta com inúmeros problemas ambientais a serem solucionados, complementa ele. Outra instituição que aposta nesse nicho de mercado é a Fundação Álvares Penteado (Faap). O curso de pós-graduação em gestão em tecnologia ambiental já está em sua 19ª turma. Este curso é muito importante no cenário brasileiro e mundial, pois as tendências do mercado exigem que as empresas do mundo todo atuem de forma sustentável, diz a coordenadora do curso de pós-graduação em gestão em tecnologia ambiental da entidade, Cristiane Cortez. O mercado de trabalho também ganha com essa nova onda. Profissionais graduados em diversas áreas, como engenheiros, administradores, advogados, economistas e biólogos, podem atuar na gestão ambiental de indústrias, empresas prestadoras de serviços e de consultoria. As empresas sabem da importância de profissionais com essa formação dentro de seu quadro de funcionários, pois as medidas adotadas geram ganhos ambientais, que se traduzem em ganhos econômicos diretos ou até mesmo pelo marketing am- biental, afirma Cristiane. Do curso da Faap, por exemplo, o aluno sai apto a atuar na prevenção e no controle da poluição ambiental (água, ar e solo), implantar e gerir sistemas de gestão ambiental, elaborar estudos e relatórios de impacto ambiental e coordenar programas e projetos relacionados ao tema. A Bosch na sua vida Arquivo Bosch Pacote de novas tecnologias contra a poluição A preocupação da Bosch em desenvolver tecnologias que reduzam a emissão de poluentes ganha espaço no segundo maior evento de engenharia automotiva no mundo, o 16º Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Realizado pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade no Brasil, ele acontece em novembro, em São Paulo. A Bosch conta com um espaço de 220 m 2 para expor produtos que tornam os veículos mais seguros e confortáveis, e combinam maior desempenho do motor, menos consumo de combustível e menor emissão de poluentes. Um dos destaques é um protótipo do sistema Flex-Start, direcionado a veículos a álcool ou bicombustíveis. Ele aquece o álcool para que o combustível evapore com mais velocidade durante a partida, dispensando o uso de gasolina mais poluente. Isso permite uma redução de 18% nas emissões. Outro equipamento da Bosch voltado para carros multicombustíveis é o DG Flex. O sistema controla a utilização de diesel e gás natural em ônibus e caminhões, permitindo que o segundo combustível, menos poluente, seja mais usado. É possível reduzir as emissões de poluentes em 75%. Também há produtos para carros que funcionam com só um combustível. Um deles é o Denoxtronic, que converte o óxido nitroso (um dos gases causadores do efeito estufa) produzido pelos veículos em água e nitrogênio, inofensivos. Ele faz isso com injeção de uréia, que, aquecida, transforma-se em amônia e causa a reação. O dispositivo reduz as emissões em até 85%. Mais uma novidade é o sistema Start-Stop, que reduz o consumo de combustível quando o carro está em marcha lenta. A tecnologia desliga o automóvel quando o pedal do freio fica acionado por mais de cinco segundos. Assim, reduz a emissão de poluentes de 5% a 15%. Um sistema de refrigeração do motor do carro que utiliza menos combustível é o HEM (foto acima), que puxa o ar do ambiente, com temperatura mais baixa do que a de dentro do veículo, e resfria o motor. Já o sistema de câmbio automático CVT possibilita menos consumo de combustível. Automóveis com essa tecnologia têm um número grande de marchas. Ele permite que a marcha esteja sempre de acordo com a velocidade do carro. Como o motor não é forçado, ele consome menos combustível.

19 32 VidaBosch grandes obras Por Sarah Fernandes Energia para aquecer o turismo Usina hidrelétrica pretende criar praias permanentes no Tocantins e no Maranhão, com infra-estrutura adequada aos viajantes U ma iniciativa que viabilize banheiros públicos, bares e restaurantes em praias, aumente o número de visitantes e aqueça o setor voltado ao turismo. Esses objetivos podem lembrar um programa governamental para incentivar viajantes a conhecer alguma região litorânea porém, estão longe disso. Trata-se de um plano da Hidrelétrica de Estreito, em construção desde fevereiro, na divisa dos Estados de Tocantins e Maranhão. Uma região, cabe ressaltar, bem distante do mar. O projeto prevê a construção de pelo menos quatro praias no rio Tocantins, em municípios que vão perder enseadas naturais com a barragem da usina. As novas praias serão construídas para ser permanentes, e não mais dependerão da baixa do rio, como acontece hoje em dia. Também serão erguidos bares e banheiros. Primeiro, para os turistas curtirem a praia com conforto. Segundo, para a população local ter mais alternativas de geração de renda. Quando a usina estiver funcionando com capacidade total, o que deve acontecer em novembro de 2011, poderá abastecer uma cidade de 4 milhões de habitantes. Para isso, precisará de um reservatório de 400 quilômetros quadrados, que começará a ser enchido em 2010 e ocupará 12 municípios no Maranhão e no Tocantins. A barragem será construída entre as cidades de Palmeiras do Tocantins e Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). Com a construção da represa, praias bastante freqüentadas na região devem ser alagadas, entre elas a Filadélfia e a Praia do Coco (TO) e a Ilha dos Botes (MA). Para compensar a perda, a idéia é construir novas praias nas margens da represa. As praias atuais só existem nas épocas em que o nível da água dos rios está baixo, entre junho e agosto. O período coincide com as férias escolares, o que aumenta o turismo na região, diz Norma Vilella, diretora de socioeconomia do consórcio Estreito Energia, responsável pela obra. Com as praias permanentes, será possível criar uma estrutura fixa para comércio e atendimento ao turista, como bares e banheiros, observa Norma. A expectativa é que isso alavanque o turismo e o número de serviços voltados para os visitantes como hotéis, pousadas e aluguel de equipamentos para esportes náuticos. Para o secretário de Turismo do Maranhão, João Martins, as obras ajudarão na Fotos Divulgação melhora das estradas e da qualidade da água, além de incentivar a construção de hotéis e restaurantes. Isso incentiva o turismo. A usina será um ponto de atração, e vai viabilizar um novo roteiro turístico. A construção da usina de Itaipu, maior hidrelétrica do mundo, instalada no rio Paraná (PR), possibilitou a construção de sete praias artificiais, com capacidade para receber, juntas, até 300 mil visitantes. Entre todas as hidrelétricas em construção, a de Estreito é a que apresenta o maior potencial gerador de eletricidade: A hidrelétrica de Estreito deve ficar pronta em 2011 e, durante as secas, poderá abastecer várias partes do Brasil cerca de um milhão de kw por hora de funcionamento. Para isso, ela terá uma barragem de concreto de 480 metros de comprimento e 70 metros de altura, uma queda de água de 20 metros, 14 comportas e oito turbinas hidráulicas, que produzirão energia quando movimentadas pela água. Cada uma terá capacidade para gerar kw por hora. Itaipu, que abastece o Brasil e o Paraguai, tem capacidade instalada para gerar até 14 milhões de kw por hora de funcionamento e tem 20 turbinas hidráulicas, com potência para produzir 700 mil kw por hora cada uma. Além disso, conta com uma barragem de metros de comprimento por 196 metros de altura, 14 comportas e uma queda de água de 109 metros. Gerador para todo o país Todo o empreendimento de Estreito vai custar R$ 3,6 bilhões. As obras devem gerar 22 mil empregos, sendo diretos e indiretos, e tiveram início em fevereiro deste ano, com a construção de acomodações dos trabalhadores. Em junho, começou o processo de escavação. A última fase começará em fevereiro de A primeira turbina deve funcionar em setembro de 2010 e, a partir daí, a cada dois meses, uma nova entrará em operação, até que, em novembro de 2011, a usina esteja funcionando com capacidade total. Embora seu acréscimo na produção nacional de energia possa parecer pequeno cerca de 2,7%, a energia produzida poderá abastecer qualquer Estado do Brasil. Ela deve ser enviada, a princípio, para o Norte e o Nordeste. Mas a distribuição pode chegar a áreas distantes, por meio dos cabos de tensão do Sistema Interligado Nacional (SIN). É possível, em época de seca, abastecer qualquer região do país, diz o diretor de segurança e meio ambiente do consórcio, Antonio Luiz Abreu. Aumentar a produção de energia significa que o país cresce, avalia ele. Representa um aumento da compra de produtos elétricos e permite a instalação de novas fábricas e indústrias. Além disso, o número de famílias vivendo sem energia cai e programas do governo, como o Luz para Todos, são beneficiados. A Bosch na sua vida Arquivo Bosch Conforto para os trabalhadores Para que seja cumprido tudo aquilo que o projeto da hidrelétrica prevê, é necessário um processo de construção estruturado. Por isso, é importante assegurar que a equipe das obras da usina esteja instalada em boas condições. Essa preocupação ocorreu já na primeira fase de construção. Foram preparados o canteiro de obras e os alojamentos. Na área, de hectares, que vai abrigar cerca de trabalhadores, foram construídos dormitórios, áreas de lazer e refeitórios. Como a obra durará quatro anos, manter o conforto e o bem-estar dos trabalhadores é essencial. Isso atentou para o acabamento dos alojamentos. Nas instalações de portas e divisórias, utilizou-se plainas como a GHO 20-82, da Bosch. A ferramenta ajusta as peças às medidas ideais, desgastando-as e cortando-as para adequar o seu tamanho ao do vão em que devem encaixar-se. Assim, não sobram rebarbas, e o processo facilita a abertura e o fechamento das portas. Além de plainas, foram usadas furadeiras, esmerilhadeiras e serras circulares da Bosch durante a construção dos alojamentos em Estreito.

20 34 VidaBosch brasil cresce Por Manuel Alves Filho O apressado não come cru Mercado de comida pronta cresce no Brasil, impulsionado pelos consumidores que moram sozinhos ou não têm tempo para dedicar-se às panelas Franziska Richter/Shutterstock A visita semanal ao supermercado não é propriamente o programa mais apreciado pela estudante de biologia Eneida Leal, mas ela cumpre a obrigação com resignação. Carrinho em punho, transita por entre as gôndolas de forma quase automática. Uma parada rápida no setor de frutas, outra no de biscoitos e achocolatados. O próximo pit-stop, porém, será um pouco mais demorado, como de costume. Ela passará pela seção onde estão dispostos os freezers, para escolher itens da linha de congelados. Não gosto nem tenho tempo para cozinhar. Além do mais, a comida pronta é prática e saborosa, justifica. Eneida integra um contingente cada vez maior de pessoas que optam pelos pratos prontos, como os produtos são tecnicamente classificados pela indústria alimentícia brasileira. O setor vem contabilizando crescimentos expressivos ano após ano. A Sadia, empresa líder do segmento no mercado nacional, estima a evolução em 23% desde Uma pesquisa da consultoria Nielsen aponta que o consumo de pratos prontos congelados (carnes e massas) passou de toneladas em 1997 para toneladas em 2002 uma alta de 550%. A venda de salgados congelados (como empanados e tortas) saltou 72%. A expansão do mercado de pratos prontos pode ser explicada por conta das mudanças econômicas, conjunturais e comportamentais ocorridas no Brasil. Ao mesmo tempo em que o poder aquisitivo do consumidor brasileiro aumentou, o preço dos alimentos subiu num ritmo 30% menor que a inflação. Além disso, houve uma ampliação do público com comportamento single, formado por aquelas pessoas que moram sozinhas ou que vivem com a família, mas costumam se alimentar em horários pouco con-

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