Pesquisa sobre o transporte escolar oferecido aos alunos do Instituto Federal Farroupilha Câmpus Alegrete

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1 0 Pesquisa sobre o transporte escolar oferecido aos alunos do Instituto Federal Farroupilha Câmpus Alegrete Autores: Alunos da Turma 201 da Licenciatura em Matemática Orientador: Professor Mauricio Lutz 01 de março de 2013.

2 1 RESUMO Este trabalho foi pensado e desenvolvido como parte prática das aulas da disciplina de Estatística e desenvolvido pelos alunos do segundo semestre do curso de Licenciatura em Matemática do Instituto Federal Farroupilha Câmpus Alegrete/RS em janeiro de Teve como objetivo a avaliação da satisfação dos usuários sobre o transporte escolar ofertado pelas empresas de ônibus que realizam o deslocamento destes alunos para o Câmpus Alegrete. Este tema surgiu dos problemas enfrentados cotidianamente no que diz respeito ao transporte escolar e do que ouve-se de reclamações sobre o desgaste físico e emocional que os passageiros sofrem com o uso desses transportes. Estes fatos nos conduziram na busca dos aspectos que possivelmente seriam os causadores de tamanho desconforto e assim através de uma pesquisa estatística, foi coletado, tabulado e interpretado os dados, podendo ser ressaltados os pontos positivos e negativos que devem ser melhorados nas empresas prestadoras de serviço. Palavras-chave: Ensino de estatística; Pesquisa estatística; Transporte escolar. INTRODUÇÃO O Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia Farroupilha Câmpus Alegrete (IFF-CA) está localizado na RS 377, Km 27 CEP no Distrito de Passo Novo em Alegrete/RS. Levando em consideração a distância entre o local que os alunos residem e a Instituição, acordamos como principal assunto a ser pesquisado, na disciplina de Estatística Aplicada à Educação, a satisfação sobre o transporte escolar ofertado pelas empresas de ônibus que realizam o deslocamento destes alunos para o Câmpus Alegrete. Está pesquisa foi realizada em janeiro de 2013, foram entrevistados 181 alunos do período noturno, sendo eles estudantes do nível médio e superior, que através de um questionário com doze perguntas responderam sobre sua satisfação em relação ao transporte. Os cursos que responderam o questionário foram Técnico em Informática (TI), PROEJA Informática Etapa I (PInf I), PROEJA Agroindústria Etapa I (PAgr I), PROEJA Informática Etapa II (PInf II), PROEJA Agroindústria Etapa II (PAgr II), Tecnólogo em Análise e Desenvolvimento de sistemas (ADS), Tecnólogo em Agroindústria (TA), Licenciatura em Química (QUI), Licenciatura em Biologia (BIO) e Licenciatura em Matemática (MAT).

3 2 ANÁLISE EM FOCO Nossa abordagem se concentrará mais nas condições atuais de transporte do IFF CA, no que tange à segurança. Acreditamos que a prioridade inicial é determinar a cidade em que residem os alunos pesquisados. Manoel Viana 25% Alegrete 75% Gráfico 1: Corpo discente por cidades. Percebemos no Gráfico 1, que o corpo discente é composto, predominantemente, por alunos da cidade de Alegrete. Em uma primeira perspectiva, pode-se compreender que os alegretenses são a grande maioria dentre os alunos, mas, se levarmos em consideração a população total das cidades de Alegrete e Manoel Viana, concluímos que a quantidade de alunos vianenses é mais significativa. Vejamos a proporção, com base de dados no Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) cidades: a cada 593 habitantes alegretenses, temos 1 aluno do IFF-CA e a cada 147 habitantes vianenses, temos 1 aluno do IFF. Portanto, através deste Gráfico, conseguimos analisar quais são as cidades em que os alunos do IFF-CA vivem, e ainda, perceber qual o valor significativo que esta amostra constitui da população de habitantes. A População de alunos é extremamente variada, conforme demonstra o Gráfico 2, levando em consideração a diversidade dos cursos ofertados. Por consequência disso, a variação de idades é alta e perceptível, encontramos no turno da noite, conforme o questionário aplicado que a variação de idades vai de 15 a 66 anos.

4 TI ADS BIO MAT QUI TA PInf I PAgr II PInf II PAgr I Gráfico 2: Média de idade por curso. Outra análise em relação a idade é a comparação com o meio de transporte utilizado. ônibus outros meios 5% 4% 14% 10% 0% 0% 0% 35% 7% 95% 96% 86% 65% 90% 100% 83% 100% 100% Gráfico 3: Idade comparada aos meios de transporte utilizado. A partir da análise do Gráfico 3, percebe-se que uma grande demanda da população utiliza o transporte coletivo. Isso com certeza podem ser gerado por vários fatores, seja por não possuírem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH),

5 4 ou por não possuírem meios próprios de locomoção. Ainda assim, a questão principal é que a maioria dos estudantes é usuário das linhas de ônibus, mas também há uma parcela de alunos que utilizam seus próprios meios de transporte. Em relação a última afirmação, podemos ver que a média de idade em que mais se encontram esses alunos, gira em torno de 36 anos. Apesar da falta de divulgação, o Ministério dos Transportes tem em sua página uma cartilha que apresenta os direitos e deveres dos usuários, passageiros de transportes públicos. Dentro do Ministério dos Transportes há um órgão, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que tem como responsabilidade fiscalizar a prestação de serviço de transportes terrestres de passageiros em todo o Brasil. Para poder exigir um transporte digno é necessário que o passageiro conheça seus direitos e deveres junto as empresas. O usuário tem direito de utilizar uma poltrona, deverá ser bem tratado por motoristas e fiscais e também receber serviços adequados como ser transportado com pontualidade, segurança, higiene e conforto, do início ao fim da viagem. Assim como os passageiros têm direitos, eles também têm deveres a serem cumpridos, como a identificação do passageiro, pagamento das tarifas, apresentação de um bom comportamento e zelo pela conservação do veículo. Ainda, nenhum passageiro tem a permissão de fumar (conforme Artigo 49º da Lei ), viajar embriagado, portar armas e quando advertido pelo motorista, deve desligar qualquer tipo de aparelhos sonoros. Com o desrespeito dessas regras, pode ser negado o embarque do passageiro, ou se isso já estiver acontecido, o passageiro pode ser obrigado a desembarcar. Para entrar em contato com a ANTT, seja para fazer alguma reclamação, sugestão ou comentário, desde extravio de bagagens a condições de higiene e segurança, existem salas de apoio e fiscalização nos principais terminais rodoviários do país. Através da Questão 2 que pergunta sobre como o passageiro avalia o transporte escolar prestado pelas empresas, classificando em péssimo, regular, bom, muito bom e ótimo, a maioria (56%) dos alunos classificou como regular o serviço prestado. Em relação ao horário de chegada e saída com Câmpus Alegrete em torno de 75% dos alunos responderam que respeitam o horário. O horário de chegada dos ônibus deve ser até às 19 horas e 30 minutos e a de saída às 23 horas e 5 minutos, tal horário foi acordado em reunião com a Direção Geral do

6 5 Câmpus Alegrete, sendo de direito do aluno reclamar à Direção se tais horários não estão sendo cumpridos. Acreditamos que os horários devem ser respeitados, muitas vezes os ônibus chegam em cima da hora e não se pode, por exemplo, nem ir à biblioteca antes do início das aulas. E se os ônibus saírem antes do horário previsto corre-se o risco de algum aluno ficar no câmpus, pela falta do cumprimento dos horários. Em relação a ocorrência de algum tipo de transtorno ou acidente durante os transporte para o Câmpus Alegrete podemos perceber, conforme Gráfico 4, que 53% dos alunos alegaram já ter sofrido algum tipo de transtorno ou acidente. Alegrete 37% 63% Manoel Viana 25% 75% Geral 47% 53% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Não Sim Gráfico 4: Transtorno ou acidente ocorrido durante o transporte. Nota-se também o transporte do município de Alegrete tem sofrido mais transtorno ou acidente (63%) do que o município de Manuel Viana (25%), o que tem gerado uma preocupação nos estudantes em relação as condições dos ônibus. Observa-se que transtornos acontecem, porém mais cuidados deveriam ser tomados para que isso não ocorra, muitas vezes não tendo outra escolha os alunos continuam tendo que optar pelo transporte escolar, pois não lhes é oferecido outra maneira para se descolarem até o IFF CA. Outra análise que podemos realizar e a comparação entre a ocorrência de algum tipo de transtorno ou acidente e o valor médio da passagem cobrada pelas empresas de transporte, apresentada no Gráfico 5.

7 6 Não sofreu transtornos ou acidentes Já sofreu transtornos ou acidentes R$48,50 R$52,50 R$57,50 R$110,00 R$120,00 R$143,50 Gráfico 5: Comparação entre a ocorrência de algum transtorno ou acidente ocorrido durante o transporte e o valor médio da passagem. Através da análise do Gráfico 5 acima, podemos constatar que o valor da passagem cobrada não significa que não ocorrerá nenhum transtorno ou acidente. Os valores médios de R$48,50, R$52,50 e 57,50 são os realizados pelo transporte da cidade de Manoel Viana, os demais valores são os realizados pelos transportes de Alegrete, e veja que mesmo sendo valores mais altos não significou que não ocorreram transtornos ou acidentes. Outra pergunta relacionada a segurança dos alunos no transporte escolar foi em relação ao ônibus possuir cinto de segurança em condições de uso em todos os assentos, no qual somente 27% dos entrevistados afirmaram possuir sinto de segurança em condições de uso. É dever da empresa de transporte escolar disponibilizar cinto de segurança para cada assento disponível e é dever do passageiro fazer o uso do cinto. Em relação aos problemas encontrados, no transporte escolar, foram analisados: insegurança, preço da passagem, falta de disponibilidade de outros horários, atrasos e outros.

8 Insegurança Preço da passagem Falta de disponibolidade de outros horários Atrasos Outros Gráfico 6: Problemas encontrados no transporte escolar. Percebemos na análise do Gráfico 5, que mesmo o preço da passagem sendo o problema mais destacado por aproximadamente 41% dos alunos, a insegurança é mencionada por aproximadamente 40% dos passageiros o que nos mostra que as pessoas não se sentem seguras com o seu meio de transporte, mesmo tendo que utilizá-lo diariamente. O excesso de passageiros também foi mencionado, mostrando que alguns ônibus transportam mais passageiros do que a sua capacidade, isso é algo que não pode acontecer. Para finalizar nossa pesquisa, vamos analisar o Gráfico 7, que trata do grau de satisfação no que diz respeito à viagem realizada durante o transporte escolar.

9 Ar Condicionado Espaço Interno Poltronas Condições Mecânicas e Aspecto Geral do Ônibus Limpeza do Veículo Interna 32 6 Limpeza do Veículo Externa Direção Segura do Ônibus Serviço de Atendimento no Veículo Nenhuma Pouca Média Grande Muito Grande Gráfico 7: Grau de satisfação à viagem realizada no transporte escolar. Através desta questão percebemos que existem muitos problemas, desde a falta de limpeza até o atendimento aos usuários. Mas de um modo geral, os usuários declaram ter um grau médio de satisfação. Portanto através do Gráfico 7 percebemos que ainda tem muito que melhorar e são poucos os usuários que estão totalmente satisfeitos com os serviços oferecidos. Esta pesquisa foi importante para que pudéssemos analisar os maiores problemas encontrados no transporte escolar. CONSIDERAÇÕES FINAIS Diante da análise dos dados coletados durante este trabalho, analisando concomitantemente com novos fatos descobertos ao revisar a legislação, percebemos um considerável descontentamento dos alunos no que se refere aos transportes escolares e de uma falta de conhecimento dos direitos e deveres dos usuários. Acreditamos que o corpo discente deve-se mobilizar que diz respeito à qualidade deste transporte, ou seja, exigir seus direitos e cumprir seus deveres. Vimos ainda, que as realidades apresentadas sobre as condições do transporte não trouxeram respostas positivas, mas também não é em sua totalidade

10 9 negativa. Além disso, encontramos insatisfação na qualidade do atendimento ao cliente, o que implica diretamente na cartilha distribuída pela ANTT. Portanto, seria de grande valia para os estudantes, uma revisão na atual legislação de transporte escolar coletivo para aplicá-la ao transporte disponibilizado ao corpo discente, a fim de obtermos melhor qualidade de transporte e que se faça valer os nossos direitos. Esperamos que com os resultados obtidos nessa pesquisa haja melhoria, pelo menos no que diz respeito à segurança. Por fim, fica nossa expectativa quanto às melhorias no transporte. Para finalizar, está pesquisa mostrou-se de grande valia, pois além de trabalhar com questões que preocupam o cotidiano destes alunos, foi possível trabalhar de forma prática os conteúdos teóricos trabalhados em sala de aula. O que fortaleceu o ensino e aprendizagem desta turma. REFERÊNCIAS Brasil. Ministério dos Transportes. Disponível em: < Acesso em 10 fev Agência Nacional de Transportes Terrestres. Disponível em: < Acesso em 10 fev IBGE Cidades.. Disponível em: < Acesso em 10 fev DUTRA, Paulo André. Executivo Municipal recebe manifestação de estudantes. Disponível em: < RpY2lhLnBocCZtZW51PTU0JmNvbnQ9Mjg4MiZtdWRhdGVtcGxhdGU9dGVtcGx hdguvdgvtcgxhdgvfchjlzmvpdhvyytiucghw>. Acesso em 01 mar UNIPAMPA. Fórum Alegrete cidade universitária propõe encaminhamentos. Disponível em: < Acesso em 10 fev 2013.