APRENDA A CALCULAR CORRETAMENTE O FRETE NO SEU E-COMMERCE E VENDA MAIS!

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1 APRENDA A CALCULAR CORRETAMENTE O FRETE NO SEU E-COMMERCE E VENDA MAIS!

2 INTRODUÇÃO As tabelas de frete são as referências das transportadoras para definir seus preços. Elas contêm inúmeras variáveis (as chamadas generalidades), que normalmente levam em conta peso e tamanho da mercadoria, taxas e impostos do trajeto, distância e prazo de entrega. O problema é que cada transportadora envia um modelo de tabela diferente, inserindo as generalidades de forma distinta no cálculo final. Isso traz pelo menos duas dificuldades. A primeira é que, no caso do comércio eletrônico, tais tabelas precisam ser implementadas nas plataformas de e-commerce para que o preço do frete seja calculado e exibido ao comprador. Como o cálculo do preço usa fórmulas e variáveis distintas entre si, torna-se extremamente difícil implantar um padrão. É preciso considerar as peculiaridades de cada tabela. O desafio fica ainda maior quando a quantidade de contratos com empresas de transportes é muito grande - estratégia necessária em algumas lojas virtuais. Além da complexidade de informar os preços, é fundamental que a plataforma informe corretamente o prazo de entrega - que também é uma informação que varia de acordo com cada uma das mais de cidades do Brasil, além dos diferentes prazos em outras zonas de restrição ou difícil acesso. Como se pode notar, a gestão de frete está longe de ser um trabalho trivial e, por isso, vale buscar ajuda com especialistas e automatizar parte desse processo. Para ajudá-lo a compreender a complexidade das tabelas das transportadoras, esse e-book oferece a definição das generalidades e variáveis mais usadas, explica como se faz o cálculo do frete que é informado ao cliente, e alerta quanto às consequências da má implementação das tabelas no comércio eletrônico. Boa Leitura! 2

3 A INTERPRETAÇÃO DA TABELA DE FRETES OS ARQUIVOS Cada uma das transportadoras tem uma tabela de frete diferente, normalmente disponibilizada em formato de planilha (.xls), documento (.doc) ou.pdf, com todas as variáveis usadas para o cálculo do preço final do frete, dos prazos e praças de entrega. Algumas são mais simples, como a que segue abaixo: Outras são um pouco mais confusas, com cores que indicam cálculos especiais para zonas de risco ou áreas de interior. Veja: 3

4 Além das especificações do produto, a quantidade de pedágios nas estradas, as taxas estaduais e o tipo de modal utilizado (rodoviário, aéreo, fluvial, etc) são alguns dos fatores que influenciam no cálculo das tabelas de frete. Não existe um padrão, e as empresas de transporte têm total liberdade para criar suas próprias variáveis, levando em conta todas as despesas de seu negócio. Essas variáveis são inúmeras, devido à complexidade de realizar entregas num país de tamanho continenental. AS VARIÁVEIS Para melhor compreensão de todo o processo, enumeramos abaixo algumas das principais variáveis e generalidades usadas pelas transportadoras: AD VALOREM Usada por transportadoras para agregar seguro na mercadoria que não está assegurada quando não está em tráfego. O Ad Valorem é calculado em cima do valor dos produtos. ÁREAS DE RISCO Cada transportadora destaca zonas pelo Brasil onde entende que há risco de extravio ou roubos de mercadorias no momento da entrega. No início de 2014, os Correios denominaram novas áreas de risco ao longo dos mais de 5 mil municípios brasileiros. Trata-se de um banco de dados que pode ser atualizado semanalmente. Em alguns casos, a transportadora recusa-se a fazer a entrega. Diante disso, o cliente final deve buscar seu produto na agência mais próxima. Nesse contexto, algumas lojas virtuais preferem não atender a essas regiões, para não terem problemas com SAC ou com logística reversa. CUBAGEM A função dessa variável é garantir que produtos volumosos paguem pela ocupação que geram e não pelo peso real. Para efetuar o cálculo, normalmente se utiliza a seguinte fórmula: altura x largura x comprimento 4

5 x quantidade de volumes x 300 (fator de cubagem padrão). Após o cálculo, compara-se os valores do peso real e o peso cubado da mercadoria, considerando para o cálculo do valor do transporte aquele que for maior. Algumas transportadoras só calculam a cubagem de mercadorias de mais de dez quilos. Se ainda restou alguma dúvida, consulte o post sobre o assunto no blog do Axado. GRIS (taxa de gerenciamento de risco) Cobrada a partir de uma porcentagem do valor da nota fiscal, tem o objetivo de cobrir os custos do frete decorrentes das medidas de combate ao roubo de carga e prevenção do risco. FAIXA PESO Multiplicador de preço de acordo com a faixa de peso do produto a ser entregue. Normalmente, tem como base uma tarifa mínima, que varia de acordo com a região de entrega. FRETE EXCEDIDO Trata-se do valor adicional do frete por quilo excedido à faixa de preço contida na tabela de cada transportadora. FRETE PESO É o valor cobrado pelo peso da mercadoria ou pelo espaço físico proporcional em metros cúbicos (cubagem) ocupado no veículo, barco, balsa ou aeronave custeada pela transportadora. FRETE PORCENTAGEM Calcula o preço a partir da localidade de entrega como uma porcentagem sobre o valor da nota, sem considerar peso nem tamanho. 5

6 INTERIORIZAÇÃO Essa variável está relacionada ao prazo, preço e praça da mercadoria. A taxa de interiorização é a tarifa cobrada para que a transportadora leve um produto até uma cidade do interior. Afinal, há diversas taxas para entregar em municípios que não sejam capitais. Além disso, o conceito de interior também varia de acordo com cada transportadora e, normalmente, está relacionada às sedes que a empresa possui. Vamos a um exemplo: caso a transportadora possua uma sede em Blumenau (SC), a cidade de Brusque pode ser considerada interior e, a própria Blumenau, capital. PEDÁGIO Taxa cobrada dependendo do caminho a ser percorrido para a entrega. A lei de 23 de março de 2001 determina o rateio do custo do pedágio no caso de transporte de cargas fracionadas. PRAÇAS É o conjunto de CEPs ou cidades que, por sua vez, possuem prazos e generalidades diferentes de outras praças. Uma praça pode ser composta por apenas um CEP. 6

7 PRAZO Número de dias ou horas para entregar a mercadoria ao cliente final. Essa variável normalmente muda para cada município, podendo ter alguns prazos específicos para alguns CEPs de difícil acesso. São, pelo menos, possibilidades de entrega no Brasil. TARIFA MÍNIMA Algumas transportadoras estabelecem um valor mínimo do frete de acordo com a região de entrega. Por exemplo, pode ser definida uma taxa mínima de entrega para o Acre de R$ 120 para mercadorias de até 50 kg. TAXA DE COLETA E ENTREGA Algumas transportadoras costumam cobrar um valor pela coleta e retirada de uma mercadoria do centro de distribuição (CD) do e-commerce. Em seguida, há uma taxa de entrega adicional do CD até o destino informado pelo consumidor. TAXA DE DESPACHO Taxa fixa que envolve os custos operacionais e administrativos da operação de despacho, coleta e entrega. TAXA DE RESTRIÇÃO DE TRÂNSITO (TRT) Essa taxa tem por objetivo cobrar custos adicionais sempre que a coleta ou a entrega forem realizadas em cidades que tenham alguma restrição à circulação de veículos de transporte ou à própria atividade de carga e descarga. Em alguns municípios, há trechos em que os caminhões só podem transitar das 7h às 10h da manhã, por exemplo. 7

8 TSA - SUFRAMA A sigla significa taxa de serviço administrativo da Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa), usada para remuneração dos serviços prestados pelo órgão, que é responsável pelo controle e fiscalização do ingresso de mercadorias na área incentivada. A taxa é prevista pela lei n.º 9.960/2000. COMO FAZER O CÁLCULO DO FRETE Ao conhecer e ter em mãos todas as variáveis, taxas e condições, é chegado o momento de estabelecer o cálculo do frete para, então, saber o quanto será gasto e informar as condições ao cliente da loja virtual. Com base nas 17 generalidades explicadas no item anterior, você, enquanto gestor, deve ter percebido a complexidade de cruzar todas essas informações, que variam de acordo com cada transportadora contratada, certo? Muitos profissionais desistem de implementar cada tabela de frete e atribuem um valor aproximado ao cliente [ver capítulo 4]. Vamos a um exemplo: A loja ABC está instalada em São Paulo e possui uma opção de entrega para a cidade de Florianópolis. O cliente João mora no CEP e deseja comprar um telefone celular que mede 15 cm por 10 cm por 25 cm e pesa 0,5kg. O valor do produto é de R$1000,00. O CD da loja se encontra no CEP , em São Paulo. Abaixo, colocamos a tabela e, em seguida, o que se deve fazer para chegar ao cálculo de frete oferecido pela loja ABC. Veja a imagem e tente você mesmo calcular o preço do frete para casa do João. 8

9 9

10 Se você conseguiu chegar ao valor de R$49,25, parabéns! Você aprendeu rapidamente. Caso não tenha chegado a esse mesmo resultado, veja abaixo como foi feito o cálculo: FRETE PESO QUILO: R$ 39,20 O peso do frete original é 0,5 kg. No entanto, como o exemplo tem um volume grande, levar-se-á em consideração o peso cubado. Para encontrar esse valor, multiplica-se: 0,15 x 0,10 x 0,25 x 300=1,13 kg. O valor 300 se refere à cubagem de 300kg/m3. Depois de calculado peso cubado, multiplique-o por R$ 3,93, que é o valor referente à faixa de até 10kg. Após todos esses cálculos, compare o valor calculado (1,13 x 3,93 = R$ 4,44) com o valor mínimo da faixa, que é de R$ 39,20. Como o valor calculado de R$ 4,44 é menor que o mínimo de R$ 39,20 da faixa, considera-se esse último valor. ADVALOREM: R$ 2,50 A faixa de advalorem referente ao peso da mercadoria é de 0,25% sobre o valor da nota fiscal. GRIS: R$ 1,00 Pela cor da faixa ser cinza, tem-se um gris de 0,10% sobre a nota fiscal. ADM AÉREO: R$ 0,64 O adm aéreo é de 1,5% sobre o valor do frete antes de ser adicionado o ICMS. ICMS: R$ 5,91 O ICMS é a última variável a ser calculada, em qualquer cotação. O imposto representa 12% sobre o subtotal do frete que se tem até então. TOTAL: R$ 49,25 10

11 O objetivo deste e-book é permitir que você entenda a complexidade dos cálculos de frete e a importância do investimento em tecnologia para auxiliar nessa tarefa. Implementar todas as tabelas de frete, de cada transportadora, para cada produto e a cada consumidor, além de extremamente trabalhoso e complexo, é muito custoso, porque exige atualização constante de dados. Esse trabalho é constante e pode desgastar tanto a equipe de gestão da loja quanto o time de TI (quando ele existe). Nesse sentido, queremos incentivar a adoção de um sistema chamado gateway de fretes - capaz de fazer a ponte entre a sua loja virtual e as transportadoras contratadas, levando em conta cada contrato individualmente, com preços, prazos e praças atendidas. Esse sistema é responsável por todo o processo de recebimento, interpretação e implementação de cada tabela de frete que um e-commerce possui, e pode ser instalado como um aplicativo ou com base na biblioteca-padrão de APIs de cada e-commerce. O gateway é criado e mantido por empresas de tecnologia que, além de possuírem uma equipe especializada em implementação de tabelas de frete em lojas virtuais, oferecem ferramentas para o lojista criar campanhas inteligentes de frete e acompanhar relatórios de desempenho das entregas contratadas pelos visitantes do e-commerce. No esquema abaixo, você pode ver a situação ideal da gestão de fretes em um e-commerce: ENTENDA POR QUE O GATEWAY DE FRETES CALCULA PREÇOS E PRAZOS PRECISAMENTE: E-commerce Tradicional E-commerce com Axado Tabela da Transportadora Tabela Transformada Tabela da Transportadora Tabela com Gateway A x B G + H A x B A x B x2 + Y G + H x2 + Y x2 + Y 2D + F G + H 2D + F 2D + F Caso haja interesse, você encontra mais informações sobre gateway de frete em nosso primeiro e-book: Como a gestão qualificada dos fretes aumenta as vendas no e-commerce. 11

12 AS CONSEQUÊNCIAS DA MÁ IMPLANTAÇÃO Alguns portais da internet tentam auxiliar gestores de e-commerce e anunciam algumas fórmulas para o cálculo do frete. O blog Logística Brasil, por exemplo, diz que o valor do frete a ser cobrado é equivalente à soma do frete-peso, frete-valor e generalidades (ou variáveis, que tratamos acima). Porém, quando se lida com uma infinidade de condições, oriundas de diferentes transportadoras, não será apenas fazendo uma soma que será obtido o custo real do frete de um e-commerce. Nesse sentido, a má implementação das tabelas de frete (sem o apoio de tecnologia) pode gerar, pelo menos, quatro problemas: PREÇO ERRADO DE FRETE PARA MENOS. Quando o preço do frete está errado para menos, a sua loja tem prejuízo na transação, que em alguns caso pode zerar o markup da venda. PREÇO ERRADO DE FRETE PARA MAIS. Quando o preço do frete está errado para mais, a sua loja inibe as vendas, ou seja, incentiva o abandono de carrinho por não ter opções competitivas de entrega. PRAZO ERRADO DE FRETE PARA MENOS. Quando o prazo do frete está errado para menos, a sua loja gera frustração ao cliente, possíveis reclamações e perda de recorrência. Isso gera alto custo com SAC e possíveis prejuízos por devolução (logística reversa). PRAZO ERRADO DE FRETE PARA MAIS. Quando o prazo do frete está errado para mais, a sua loja perde vendas e gera abandono de carrinho por não ter condição competitiva de prazo. Esse é um erro bastante comum no e-commerce brasileiro. Em suma, o trabalho da tecnologia para gestão de fretes é auxiliar os gestores de e-commerce no processo logístico para obter eficácia no serviço e consequentemente obter vendas com lucro e recorrência. 12

13 CONCLUSÃO Ao final da leitura desse e-book, esperamos que você tenha compreendido o grau de complexidade da implementação das tabelas de frete, as inúmeras variáveis e a importância da gestão estratégica da entrega das mercadorias de uma loja virtual. Também desejamos que se sinta incentivado a experimentar uma ferramenta tecnológica capaz de automatizar o processo e alavancar a sua loja. Caso tenha ficado com alguma dúvida, não deixe de entrar em contato com o time do Axado - estamos à disposição para te ajudar no assunto logística no comércio eletrônico. Também não deixe de acompanhar as publicações no blog do Axado. Bons negócios e até a próxima! 13

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