Partida do Motor de Indução Trifásico

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1 Partida do Motor de Indução Trifásico

2 1.Introdução Os motores elétricos durante solicitam da rede de alimentação uma corrente elevada na partida. Essa corrente é da ordem de 6 a 10 vezes a sua corrente nominal.

3 O motor suporta a sobrecarga na partida. Ocorre uma queda de tensão, refletindo-se em todas as cargas ligadas no mesmo barramento. Segundo a NBR 5410/04, a queda de tensão na partida não deve ultrapassar 10%, garantindo que os demais equipamentos mantenham-se dentro da faixa estabelecida. A corrente consumida por um motor é função da tensão aplicada.

4 A adoção de um sistema de partida eficiente pode ser considerada uma das regras básicas para: Aumentar a vida útil do motor Reduzir custos operacionais Dar a equipe de manutenção tranqüilidade no desempenho das tarefas

5 Os critérios para seleção do método de partida adequado envolvem considerações quanto à: Capacidade da instalação Requisitos da carga Capacidade do sistema gerador Métodos de Partida Chaves de Partida Convencionais: direta, Y- e compensadora Chave série-paralelo(9 e 12 terminais) Reostato de partida para motores em anéis Chaves de Partida Eletrônicas

6 2.Chaves de Partida Convencionais Manuais Comando magnético ou automáticas 2.1Partida Direta Partir em plena tensão É o método de partida mais simples Pode ser utilizada nos seguintes casos: A corrente nominal da rede é tão elevada que a corrente de partida não é relevante; A potência do motor não é superior ao máximo permitido pela concessionária local, normalmente 5 CV, quando a alimentação é de baixa tensão observando a queda de tensão de 10%); A carga a ser movimentada não necessita de acionamento lento e progressivo ou no caso de carga com alto conjugado de partida.

7 Vantagens: Equipamentos simples e de fácil construção e projeto; Conjugado de partida elevado; Partida rápida; Baixo custo. Desvantagens: Acentuada queda de tensão na rede de alimentação; Imposição das concessionárias que limitam a queda de tensão.

8 Um esquema de ligação da chave direta

9 2.2 Partida Estrela-Triângulo Consiste na alimentação do motor com tensão reduzida nas bobinas durante a partida. Na partida os enrolamentos do motor são ligados em Y(tensão 58% da nominal) e quando a velocidade de operação é praticamente atingida, a conexão é mudada para (plena tensão). V I Y = 3. Z ' I I = = 3 V Z Logo: I Y = I 3

10 Todavia o conjugado de partida (que depende do quadrado da tensão) é também reduzido para um terço do conjugado normal (plena tensão). V 2 T = A. 1 T = A.V 2 PY p 1 3 Logo: T PY T = P 3

11 Comportamento da corrente e do conjugadochave Y-

12 Vantagens: A corrente de partida é reduzida a 1/3 da nominal, redução de 33%; Baixa queda de tensão na partida; Elevado número de manobras; Pequeno espaço ocupado pelos componentes ( quando comparada com a compensadora); Custo reduzido ( em relação a compensadora e as chaves eletrônicas). Desvantagens: O motor deve ter pelo menos seis terminais acessíveis; A tensão da rede deve coincidir com a tensão da ligação ; Recomenda-se partir sem carga; Se motor não atingir pelo menos 90% da velocidade nominal na comutação para o pico de corrente é quase o mesmo da partida.

13 Esquema de ligação Chave Y-

14 2.3 Partida compensadora Consiste também na alimentação das bobinas do motor com tensão reduzida na partida. A redução da tensão é feita por meio da ligação de um autotransformador com taps ( várias derivações), geralmente de 65% a 80% da tensão nominal. Os terminais do estator não sofrem qualquer manipulação Depois da partida e atingida a velocidade de equilíbrio, o autotransformador é retirado e a ligação à plena tensão é feita.

15 Comportamento da corrente e do conjugado- compensadora

16 Vantagens: Na derivação 65% a corrente de partida se aproxima do valor das corrente utilizando a chave Y- ; Utiliza-se esta chave para acionar motores sob carga, pela variação de tap; A comutação da tensão reduzida para plena tensão não acarreta elevação de corrente, já que o autotransformador compara-se, nesse instante, a uma reatância que impede o crescimento da mesma; Somente necessita de três terminais externos; O valor da tensão da rede pode ser igual a tensão Y ou da tensão.

17 Desvantagens: Custo superior ao da chave Y- ; Dimensões normalmente superior que as de uma chave Y- de mesma potência, devido ao autotransformador.

18 Esquema de ligação chave compensadora

19 PARTIDA SÉRIE-PARALELO O Motor parte com tensão reduzida em suas bobinas; Aplica-se aos motores com 9 ou 12 terminais; Consiste basicamente na ligação dos terminais dos enrolamentos das fases em série (metade da tensão) durante a partida; Em plena carga as ligações são comutadas para paralelo; Aplica-se para - e para Y-YY A corrente fica reduzida em 25%; O conjugado de partida fica reduzido em 1/4 de seu valor em partida direta.

20 3. Conclusões Nas chaves de partida estudadas o controle é por tensão Deve-se observar o requisito de carga para escolha da chave de partida Importância de conhecimento das vantagens e desvantagens de cada chave

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