COOPERATIVAS DE SEGUROS DE AUTOMÓVEIS Gerenciando um novo ramo de negócio

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1 COOPERATIVAS DE SEGUROS DE AUTOMÓVEIS Gerenciando um novo ramo de negócio Flávio Henrique de Oliveira Javier Batista de Sá Júlio Cesar Andrade Nilton José Ferreira Roberto Januário Ronilson Esteves Santos Belo Horizonte Maio de 2008

2 Flávio Henrique de Oliveira Javier Batista de Sá Júlio Cesar Andrade Nilton José Ferreira Roberto Januário Ronilson Esteves Santos COOPERATIVAS DE SEGUROS DE AUTOMÓVEIS Gerenciando um novo ramo de negócio Orientadora: Professora Maria Helena Michel Relatório final do projeto interdisciplinar apresentado ao Curso de Administração da Faculdade Novos Horizontes como requisito parcial para aprovação nas disciplinas do 2º. Semestre letivo. Belo Horizonte Maio de

3 RESUMO Este projeto busca analisar os conceitos principais de gerente e gerencia e suas aplicações dentro das organizações. Tendo como objetivo de pesquisa principal as cooperativas onde foram apresentadas suas características principais, sua historia juntamente com sua funcionalidade. O referencial teórico teve como tema principal cooperativa de seguro de automóveis com o objetivo de analisar sua função principal, através de avaliação de estudos específicos analise de informações, entrevistas e visita a uma cooperativa de seguro de automóveis. Os resultado foram analisados com foco especificando o tema seguro de cooperativas de automóveis que trouxeram informações de como funciona sua administração, as praticas realizadas e seu objetivo, buscando verificar seus benefícios e desvantagens. 3

4 SUMÁRIO RESUMO 1 INTRODUÇÃO REFERNCIAL TEÓRICO Gerência Gerente Organizações Cooperativas Cooperativa de seguro de automóveis METODOLOGIA ANALISE DE DADOS CONCLUSÃO REFERÊNCIAS APÊNDICE A - Roteiro da entrevista

5 1 INTRODUÇÃO Apresenta-se, neste trabalho, o relatório final do projeto Interdisciplinar, desenvolvido no 2º período do curso de Administração da Faculdade Novos. Horizontes, que teve como tema Gerencia e Gerentes, optando o grupo por discutir o tema sob a visão das Cooperativas de veículos. Sabe-se que as cooperativas são uma forma de organização moderna, na qual os cooperados são os próprios donos, ou seja, todos compartilham as decisões (lucros ou prejuízos) A proposta básica desse tipo de organização é a possibilidade de que as pessoas envolvidas (cooperados) repartam entre si as atividades de produção e a distribuição dos lucros, alem da solução dos problemas comuns. Do nome pode-se compreender que a base para funcionar uma cooperativa é a colaboração, e é o que acontece em uma cooperativa de veículos. Optou-se por esse tema devido ao fato de o mesmo ser um assunto que rege interesses de praticamente toda a população que possui veículos. Devido ao grande aumento das taxas de um seguro privado, os seguros de cooperativas se tornaram uma alternativa bastante viável para a população, que nem sempre possui condições de adquirir um seguro privado. Embasado nos dados acima, foram criadas as questões de pesquisa: Como funcionam as cooperativas? Quais as dificuldades enfrentadas pelos gerentes dessas cooperativas? Diante disso, elaboram-se alguns objetivos para a pesquisa. O geral é discutir os principais aspectos conceituais relativos às cooperativas, enquanto forma de organização.em mais detalhes, as cooperativas de seguros de automóveis. OS Específicos foram definidos: 1. Identificar as vantagens e desvantagem da participação em cooperativas de seguro de automóveis. 2. Verificar as competências necessárias para gerenciar uma cooperativa de seguro de automóveis. 3. Identificar os desafios que esse tipo de organização enfrenta. 5

6 2 REFERECIAL TEÓRICO 2.1 Gerencia O trabalho do dirigente consiste em tomar decisões, estabelecer metas, definir diretrizes e atribuir responsabilidades aos integrantes da organização, de modo que as atividades de planejar, comandar, coordenar, e controlar estejam numa seqüência lógica, (FAYOL citado por MAXIMIANO, 2004 pág.48). Com isso, o autor acima quis dizer que o dirigente é responsável pelas decisões que serão tomadas na organização, onde ele tem que cumprir etapas e procedimentos para que tudo ocorra dentro dos parâmetros necessários. afirmação: Para o propósito desse trabalho torna-se importante mostrar a seguinte A gerência é importante em pelo menos em dois pontos. No primeiro ela pode melhorar a produtividade, bem como a economia e no segundo pode ajudar a organização a atender as prioridades competitivas dos clientes. (JAMES 1999, pág.465). O autor mostra que a organização pode melhorar sua lucratividade e também trazer a excelência no atendimento ao cliente e nas exigências que são formadas pelos mesmos. Um bom exemplo seria um cooperado que tem seu veículo segurado em uma determinada cooperativa de seguro de automóveis, e quando ele vier a sofrer um sinistro, se o mesmo tiver um acompanhamento diferenciado, com certeza a organização terá a credibilidade de seu cliente que será sempre fiel a ela. Nesse contexto, o processo decisório organizacional tende a ser visto como um conjunto de relações ordenadas para se adaptar às variações ambientais e atingir fins predeterminados. As organizações passam, então, a ser retratadas como seres racionais, adaptativos, potencialmente harmoniosos e até inteligentes (MOTTA pág. 64) O autor afirma que o processo decisório tem que estar sempre flexível para ajudar as organizações nas mais difíceis situações para sempre dar um resultado positivo, assim fazendo que o gerenciamento sempre seja coordenado com racionalidade e objetividade. Motta (1995) afirma que, para o gerenciamento seguir nas condições de flexibilidade e racionalidade, o responsável tem que adquirir um treinamento gerencial que constitui uma oportunidade de desenvolvimento pessoal, onde mostrará o individuo uma nova visão de si próprio, de sua careira, de seu futuro e de sua organização, também mostrando para ele os mitos e as verdades sobre a função de um dirigente. 6

7 QUADRO 1: Mitos e Verdades mais Comuns sobre as Funções do Dirigente Fonte: Motta, 1995 pág,60. O autor expõe seu conceito sobre algo que parece ser simples em primeira instancia, ou seja, quando se analisa superficialmente. Mas, quando a se estuda a fundo sobre o assunto, pode-se perceber que o trabalho do gerente é muito mais complexo e difícil de cumprir do que se imagina. 7

8 2.2 Gerente Gerente é o líder que demanda a confiança de seus subordinados, é solicito a seus desejos e desenvolvimento, ao mesmo tempo em que desenvolve os recursos matérias de modo a alcançar alta eficiência das operações dos subordinados. (SILVA, 2002, pág.261). Com isso o autor afirma que o conceito apresentado de gerente é a pessoa que exerce liderança, e toma decisões necessárias. Desenvolve planejamento e controle nas execuções dos trabalhos de seus subordinados bem como transmite confiabilidade nas suas decisões. Segundo Silva (2002), para ser um gerente eficaz, ele tem que desenvolver habilidades de gerenciamento de pessoas para obter o sucesso. A liderança eficaz inclui perfil, condicionamento, experiência, treinamento, comunicação objetiva, sendo que só ocorre quando a liderança de sucesso resulta em comportamento funcional. Silva (1992), afirma que a pessoa para ser um gerente de sucesso é necessário muito mais do que um planejamento e controle das tarefas, é preciso influenciar motivando o comportamento de todo o grupo de subordinados. O sucesso do líder pode ser devido parcialmente a certos traços de personalidade ou do seu comportamento, mas também e determinado por quão bem aquelas abordagens atendem as necessidades dos subordinados e as características da situação.(silva, 2002, pág.263) O conceito do autor demonstra que o líder deve apresentar uma personalidade que motiva e contagia, apresentado planos e tarefas, adequadas ao momento oferecendo um ambiente de trabalho aceitável aos seus subordinados. O desenvolvimento de competências gerenciais se alinha ao objetivo mais amplo de tornar as organizações do terceiro setor melhor preparadas para enfrentar os desafios atuais e futuros. Em termos genéricos, poderíamos dizer que toda organização necessita de quadros com as seguintes competências gerenciais básicas:liderança, persuasão, trabalho em equipe, criatividade, tomada de decisão, planejamento e organização e determinação. (REIS,2008,pág.13) O autor destaca para que para uma pessoa ser um bom gestor é preciso ela obter varias competências gerenciais que o auxiliarão em seu desempenho dentro da organização. 8

9 2.3 Organizações Uma organização é uma combinação de esforços individuais que tem por finalidade realizar propósitos coletivos. Por meio de uma organização torna-se possível perseguir e alcançar objetivos que seriam inatingíveis para uma pessoa. Uma grande empresa ou uma pequena oficina, um laboratório ou o corpo de bombeiros, um hospital ou uma escola são todos exemplos de organizações, (MAXIMIANO,1992 pág. 40) Para o autor uma organização é basicamente uma instituição que visa atender varias pessoas, lembrando que em uma organização cada pessoa tem sua função estabelecida que seriam os cargos, para alcançar um objetivo em grupo onde uma pessoa sozinha não daria conta de exercer todas funções. Maximiano (1992), explica que uma organização é constituída pelo conjunto de empregados que nela exercem suas funções, pelo maquinário, pelo dinheiro aplicado. Então a organização é formada pela soma de tudo isso que, no final ira, disponibilizar um determinado produto ou serviço, mostrando que a organização é voltada somente para um objetivo, que seria o seu crescimento. 2.4 Cooperativas Carneiro (1981) destaca que o foco do cooperativismo é identificar os interesses, idéias, necessidades com o intuito de se obter benefícios satisfatórios a todo grupo. Segundo Carneiro (1981), para oferecer o serviço de melhor qualidade existe alternativa de se buscar empresas que tenham serviço necessário como sua atividade principal, oferecendo um serviço de qualidade e especializada. Com isso a terceirização torna-se uma alternativa que traz conforto e comodidade as organizações. Carneiro (1981) destaca este conceito dando ênfase à redução de custos com a mão de obra, já que os cooperados são os donos do próprio negocio, gerando assim um maior comprometimento com a organização, pois há uma divisão direta do resultado e das responsabilidades econômico-financeira do negocio.com isso obtém-se um aumento real da produtividade redução de custo final do serviço, proporcionando competitividade das empresas e conseqüentemente gerando novos postos de trabalho. Para Carneiro (1981), a historia da cooperativa está relacionada com as necessidades de se alavancar a economia das pequenas organizações. Objetivando o crescimento e trazendo benefícios comuns a todo grupo, com praticas satisfatórias, e como uma administração eficiente. 9

10 2.4.1 Cooperativa de seguro de automóveis Devido à procura de referências teóricas sobre o assunto cooperativa de seguro de automóveis, tornou-se como referências para este item o texto (APPROVA citado por COSTA), que normatiza o funcionamento de uma seguradora de veículos. Uma cooperativa de seguro de automóveis é uma associação de proteção aos veículos automotores e é uma instituição sem fins lucrativos formados por pessoas idôneas e comprometidas umas com as outras, com a finalidade de proteger seus veículos, com alta eficiência e baixo custo.(costa, 2005, pág.01). Segundo o autor uma cooperativa de seguro de automóveis não possui fins lucrativos e tem como objetivo atender pessoas que necessitam de um seguro com preço mais acessível. Uma cooperativa de seguro de automóveis funciona, através de um sistema arrojado de rateio dos prejuízos ocorridos entre os associados, e pela capacidade de proporcionar soluções e respostas em tempo abreviado. (COSTA, 2005, pág.01). O autor afirma então, que uma cooperativa no segmento de seguros de automóveis, divide os prejuízos ocorridos no mês com os associados. Costa (2005) demonstra que os custos são divididos entre os associados de acordo com o valor do veículo, equilibrando as despesas de cada associado. O avanço tecnológico trouxe conforto e comodidade em muitos aspectos da vida moderna. Porém, assistimos a um avanço sem precedentes da violência nos grandes centros urbanos, sobretudo, no trânsito.(costa, 2005, pág.02).segundo o autor o avanço da tecnologia trouxe também o aumento da violência. Daí a visão de uma cooperativa de seguro de automóveis, mostrando que é possível uma maior segurança quanto à propriedade dos veículos de seus associados, dando-lhes a garantia de um prestação de serviço de alta qualidade e baixo custo.(costa, 2005, pág.02). Segundo o autor uma cooperativa de seguro de automóveis proporciona aos seus associados um seguro compatível e com baixo valor. A missão de uma cooperativa de seguro de automóveis, é proteger os veículos de seus associados, entendendo que um patrimônio adquirido, mais do que um bem material, é um testemunho público do esforço e empenho de cada um (COSTA,2005,pág 3). O autor entende que é de vital importância a proteção de um bem, que é conquistado com bastante esforço. 10

11 Costa (2005) afirma que o foco no cliente é a razão da existência do sucesso. O autor mostra que uma cooperativa de seguro de automóveis é uma associação vencedora, que alcança os objetivos previstos. O foco principal da associação e o tempo de resposta abreviado, visão á curto e longo prazo, manutenção pelo máximo de tempo de posições liderança de mercado, orientação e determinação para proporcionar soluções, busca de crescimento organizacional, estrutural e novos investimentos. (COSTA, 2005, pág.05) Conforme informa o autor uma cooperativa de seguro de automóveis prática uma sistemática de crescimento bem administrada, com o objetivo de se alcançar o sucesso máximo. Conforme o autor os associados se uniram com um objetivo em comum, que seria cobertura total para os seus veículos. É cobrada de todos os associados uma mensalidade, por cada veículo cadastrado junto à cooperativa a titulo de despesas administrativas e demais custos relativos à manutenção da instituição. Esta mensalidade dependerá do valor do veículo cadastrado, conforme a tabela Abaixo: (COSTA, 2005, pág.11). TABELA 1: Tabela de mensalidades de veículos Valor do veículo Índice de rateio Mensalidade Até R$ ,00 1 R$ 15,00 De R$ ,00 até R$ 1,5 R$ 22, ,00 De R$ ,01 até R$ 2 R$ 30, ,00 Fonte: Costa, 2005 pág,15. Costa 2005 explica que para se tornar mais justos os valores das parcelas, cada associado paga um valor proporcional ao valor do seu veículo. 11

12 3 METODOLOGIA Este projeto teve como objeto de pesquisa as cooperativas de seguro de automóveis. Para isso foi selecionada uma empresa no ramo das cooperativas de seguros de automóveis cujo nome é APPROVA.O propósito dessa pesquisa é conhecer um pouco mais sobre os objetivos de uma cooperativa de seguro de automóveis e a função de um gerente dentro dela. Para a realização dessa pesquisa foram selecionadas duas pessoas dessa determinada empresa, sendo a primeira um gerente financeiro e a outra pessoa é um cooperado dessa mesma organização. Após a seleção dessas duas pessoas optou-se por caracterizar a pesquisa de campo que (segundo Fachin 2001 pág.133). Se detém na observação do contexto a principio um fato social, que passa a ser examinado, e posteriormente, é encaminhada para explicações por meio dos métodos e das técnicas específicas, em uma pesquisa descritiva e qualitativa que (segundo Fachin 2001 pág. 82). É caracterizada por seus atributos e relacionam os aspectos não somente mensuráveis, mas também definidos descritivamente. Visando alguns conceitos sobre a cooperativa. Em seqüência foram elaboradas algumas perguntas que serviram para coleta de dados em forma de uma entrevista, e esta entrevista foi analisada de modo comparativo que (segundo Fachin 2001 pág. 37). consiste em investigar coisas ou fatos e explicá-los segundo suas semelhanças e suas diferenças. Onde realizamos primeiramente a entrevista com o gerente financeiro da APPROVA e em segundo com cooperado embasados nas respostas do gerente. Fazendo uma síntese de toda metodologia realizado neste projeto, podese concluir que ele foi realizado em cinco momentos, onde no primeiro momento elaboramos a tematização, justificativa, problematização, e os objetivos. No segundo momento foi realizado o referencial teórico, no terceiro a pesquisa de campo, em seguida analise dos dados e por final apresentação oral e teatro. 12

13 4 ANALISE DE DADOS A pesquisa realizada é referente a uma cooperativa de seguro de automóveis na qual o seu nome é APROVA. Onde foram entrevistadas duas pessoas, um gerente financeiro Sr. Dennis Costa que será mencionado na entrevista como o ENTREVISTADO 1, e a outra pessoa é o segurado Sr. Helder Fernandes Filho dessa mesma cooperativa que será mencionada na entrevista como ENTREVISTADO 2. Baseado nessa pesquisa o ENTREVISTADO 1. exalta as vantagens de se obter um seguro de cooperativa. Uma das vantagens em participar de uma cooperativa é em relação ao custo beneficio, e pode ser pago em até 12 vezes mais barato a mesma cobertura e os mesmos benefícios de uma seguradora convencional. O ENTREVISTADO 2. também concorda com alguns conceitos que foram citados pelo entrevistado 1 A maior vantagem encontrada em uma cooperativa cooperativa de seguro de automóveis é em relação à diferença de preço de uma cooperativa para uma seguradora privada. O ENTREVISTADO 1.Procura também expor os objetivos da APPROVA,que tem como objetivo primordial conferir a proteção e segurança dos automóveis e seus associados,por meio de repartição entre os associados de eventuais prejuízos materiais nestes bens em função da utilização dos mesmos que sejam causados por,acidentes,furto qualificado ou roubo de acordo com as normas estabelecidas pelo seu regulamento.diante destes objetivos apresentados o ENTREVISTADO 2 elogia a cooperativa em relação ao cumprimento dos objetivos Creio que os objetivos são cumpridos pois a única vez em que precisei, quando meu carro estragou e precisei de um reboque eles foram pontuais e responsáveis em relação a seus objetivos. O ENTREVISTADO 1.Fala um pouco sobre os aspectos que são predominantes para o surgimento de uma cooperativa de seguro de automóveis o surgimento de uma cooperativa de seguro de automóveis vem através dos outros custos oferecidos pelas seguradoras convencionais,e pessoas que tem veículos mais antigos,ficando inviável fazer a proteção por meio de uma seguradora convencional. Houve uma coincidência na resposta do ENTREVISTADO 1 com a do ENTREVISTADO 2 que respondeu o seguinte. Pelo meu ponto de vista as seguradoras privadas tem oferecido preços exorbitantes e de difícil acesso para algumas pessoas,por isso a necessidade da criação de uma alternativa que no caso temos as cooperativas de seguro de automóveis 13

14 Em consenso com as respostas dos entrevistados entende-se que ao adquirir um seguro de cooperativas as pessoas, estarão adquirindo um produto que é similar ao original com as mesmas vantagens e com preços mais acessíveis e de grandes vantagens para a população que possui veículos. Foi questionada ao ENTREVISTADO 1.sobre a habilidade necessária para gerenciar uma cooperativa de seguro de automóveis que expôs da seguinte forma os seus conceitos Não necessariamente necessita de habilidades diferenciadas mas, muito respeito e dedicação e principalmente levar a sério àquilo que faz Ao ENTREVISTADO 2.Foi exposta a habilidade necessária para um gestor e questionado se o gerente da APPROVA detinha essas habilidades. Não acredito que seja tão difícil gerenciar uma cooperativa, mas claro que você tem que possuir alguns aspectos diferenciados e do que eu pude conhecer do gerente da APPROVA ele é muito competente e inteligente no cumprir de suas ações O ENTREVISTADO 1.Obteve o mesmo raciocínio e conceito do ENTREVISTADO 2 quanto à dificuldade em gerenciar uma cooperativa. Não há dificuldade em gerenciar uma cooperativa, pois, a maior preocupação de um gestor é em relação aos lucros e prejuízos e na nossa associação nos rateamos o real, ou seja, somente o que acontece em termos de prejuízos, de forma que não trabalhamos com fundo de caixa para eventuais problemas que podem acontecer. Os entrevistados colocam de forma simples o gerenciamento de uma cooperativa, expondo as suas opiniões de forma contraria ao que se constata no referencial teórico que mostra que para gerenciar qualquer organização são necessárias varias habilidades como planejar, organizar, liderar e controlar. O maior desafio encontrado para a criação de uma cooperativa pelo ENTREVISTADO 1 é sobre a confiabilidade de um novo projeto no segmento de seguro de automóveis no qual ainda não tinha sido testado. O ENTREVISTADO 2.Também vê a confiabilidade como maior obstáculo em criar uma cooperativa Criar algo é fácil, difícil é saber se vai dar certo e se vai ser como os criadores imaginaram e o pior de tudo é que não depende só da organização, depende também do público que irá adquirir um determinado produto. Os principais desafios encontrados no segmento de cooperativa segundo o ENTREVISTADO 1 além da concorrência são os órgãos fiscalizadores. SINCOR-MG e o SUSEP órgãos que fiscalizam as seguradoras devido a grande baixa na cartela de clientes das seguradoras houve um problema jurídico onde é questionada a finalidade 14

15 das associações, dizendo que somos seguros disfarçados, onde queremos recolher os impostos do qual somos isentos. O ENTREVISTADO 2.Mesmo assim continua baseado seu conceito sobre os desafios na confiabilidade. O maior desafio que eu vejo que as cooperativas enfrentam e a confiabilidade pois todos os meus amigos ficam receosos em adquirir um seguro de cooperativa. Sobre a questão da evolução da cooperativa APPROVA o ENTREVISTADO 1 observa de forma positiva a evolução se deve pelas pessoas adquirir confiança no projeto por causa de um trabalho sério,dedicação,competências e respeito que criamos entre as associações que se estalaram após a APPROVA. O ENTREVISTADO 2.Também vê uma grande evolução da APPROVA. Vejo ela evoluindo bastante, pois como já falei várias pessoas ficam receosas em adquirir um seguro de cooperativa, mas a APPROVA vem quebrando esta barreira e mostrando que as pessoas devem confiar em um seguro de cooperativa e que eles são de grande válida para a população. É possível entender a queixa do gerente em relação aos desafios, e isso pode ser comprovado através do próprio cooperado que mesmo com pouco conhecimento sobre os desafios, pode detectar o principal deles, que é a relação da confiabilidade da população para com as cooperativas, esse dentre outros problemas vem sendo os grandes obstáculos no caminho das cooperativas de seguro de automóveis. 15

16 CONCLUSÃO Ao decorrer do desenvolvimento desse projeto foi possível obter informações baseada na teoria de autores de renome na área da administração, como os conceitos de gerencia, gerente, as funções necessárias para gerenciar uma organização, alguns conceitos sobre organização, conceito sobre o que é uma cooperativa e o que é uma cooperativa de seguros de automóveis. Foi possível também obter a resposta do problema proposto na introdução, sobre como funcionam as cooperativas? Questão respondida da seguinte forma. As premissas do cooperativismo são: identidade de propósito e interesse; ações conjuntas, voluntárias que objetivam para a coordenação de contribuição e serviços; obtenção de resultado útil e comum a todos. Outro problema proposto foi sobre as dificuldades enfrentadas pelos gerentes dessas cooperativas, respondido de forma simples pois não foi encontrada nenhuma dificuldade em gerenciar uma cooperativa pois a maior preocupação de um gestor é em relação aos lucros e prejuízos e nas cooperativas eles trabalham de forma de rateamento e não com um fundo de caixa. Outra conclusão que se pode obter foi sobre o alcance dos objetivos, que possui como objetivo geral os conceitos relativos à cooperativa e cooperativa de seguro de automóveis. Pois no referencial teórico foi detectado através de alguns autores conceitos sobre o objetivo proposto. Em seguida, alguns objetivos específicos, sobre as vantagens e desvantagens da participação das cooperativas de seguro de automóveis. E pode-se analisar a confiança em uma cooperativa, pois possui as mesmas coberturas e benefícios de uma seguradora convencional, mas com preços mais acessíveis. O outro objetivo especifico está relacionado com as competências necessárias para gerenciar uma cooperativa de seguro de automóveis onde se concluiu através da pesquisa de campo que é necessário obter habilidades diferenciadas para administrar uma cooperativa de automóveis, sendo um gestor com ações ordenadas e planejadas, preocupar com as políticas e diretrizes da instituição, ter um trabalho programado com algumas fases previsíveis relacionadas com os problemas, programar objetivos e metas, reunir-se para resolver problemas, saber analisar relatórios diversos e manter um comportamento formal. E por ultimo identificar os desafios que essas organizações enfrentam. E foram detectados alguns desafios onde dois se sobressaem sendo o primeiro a confiabilidade de segurar o veículo em uma cooperativa e o segundo se refere às fiscalizações que tentam acabar com as cooperativas. 16

17 Diante dos conceitos expostos no projeto foi possível esclarecer varias duvidas sobre o assunto, e concluir que a cooperativa é uma alternativa segura e confiável que obtemos para escapar dos grandes preços impostos pelas seguradoras privadas. 17

18 REFERÊNCIAS Bureau Internacional du Travil. Curso de educação operaria. Lisboa, F.D.T 1971 CARNEIRO,Palmyos Paixão. O principio cooperativo e a força social do trabalho. 14.ed. Belo Horizonte, fundec, NORONHA, Adolfo Vasconcelos. Cooperativismo. São Paulo, Capolo, MAXIMIANO, Antônio César A. Introdução a Administração, 3ª ed. São Paulo, Editora Atlas, SILVA, Reinaldo Oliveira.Teorias da Administração, S.P: Pioneira Thomson Learning , 261 e

19 APÊNDICE A Roteiro da entrevista Para essa pesquisa foram elaboradas as seguintes perguntas para o gerente: 1.Em sua opinião quais as vantagens oferecidas a um associado de uma cooperativa de seguro de automóveis? 2.Quais os principais objetivos de uma cooperativa de seguro de automóveis? 3.O que você considera em aspecto predominante para o surgimento de uma cooperativa de seguro de automóveis? 4.Quais as habilidades necessárias para gerenciar uma cooperativa de seguro de automóveis? 5.Você encontra alguma dificuldade em gerenciar uma cooperativa? 6.Qual a maior dificuldade encontrada na criação dessa cooperativa? 7.Quais desafios você considera interventoras no seguimento de uma cooperativa? 8.Como você vê a evolução desta associação em relação às problemas enfrentados? E para o cooperado foram elaboradas as seguintes perguntas: 1.Em sua opinião quais as vantagens oferecidas a um associado de uma cooperativa de seguro de automóveis? 2.Uma cooperativa de seguro de automóveis passa os seguintes objetivos.conferir a proteção e segurança dos automóveis e seus associados, por meio de repartição entre os associados de eventuais prejuízos materiais nestes bens em função da utilização dos mesmos que sejam causados por, acidentes, furto qualificado ou roubo de acordo com as normas estabelecidas pelo seu regulamento. Você acha que esses objetivos são cumpridos em relação ao atendimento do cooperado? 3.O que você considera um aspecto predominante para o surgimento de uma cooperativa de seguro de automóveis? 4.As habilidades necessárias para um gestor são planejar, organizar, liderar e controlar Você acha que o gestor da APPROVA possui essas qualidades ao gerenciar esta cooperativa? 5.Você acredita que as cooperativas enfrentam algum desafio em seu segmento? 6.Você vê alguma dificuldade em criar uma cooperativa. Quais? 7.Você vê alguma evolução na associação, a qual você participa? Ou pelo contrário você vê a decadência dela? 19