Extinção do comércio de peças usadas para automóveis, motos, e caminhões no município de Belo Horizonte.

Transcrição

1 Extinção do comércio de peças usadas para automóveis, motos, e caminhões no município de Belo Horizonte. Relatório técnico científico apresentado para concorrer ao I Prêmio Inovar BH, conforme Edital SMARH nº 01/2013, na categoria Servidor em Ideias Inovações Implementáveis. BELO HORIZONTE 2013

2 Extinção do comércio de peças usadas para automóveis, motos, e caminhões no Município de Belo Horizonte. 1. Caracterização da situação anterior: Atualmente o comércio de peças usadas para automóveis, motos e caminhões são permitidos em Belo Horizonte. O qual alimenta o mercado de roubo, assalto, trafico de drogas e violência contra o cidadão em todo Estado de Minas Gerais, sendo também responsável por diversos homicídios contra o cidadão comum e contra servidores públicos. A fiscalização deste tipo de comércio é completamente falha e ineficiente. Para ser bem mais claro, é impossível encontrar mecanismos eficazes para uma fiscalização adequada neste tipo de comércio. Atualmente em Belo Horizonte a região aonde ocorre o maior número de roubos de carros é a região do Bairro Padre Eustáqüio, que coincidentemente e a região da Avenida Pedro II, local de tradicional comercialização de peças usadas para veículos automotores há várias décadas. O comércio de peças usadas para veículos automotores desmanche de automóveis, motos e caminhões é um comércio altamente lucrativo, principalmente se essas pelas forem oriundas de assaltos, roubos ou furtos. Hoje o trafico de drogas usa do roubo de veículos automotores para se capitalizar, ou ate mesmo como fonte de lavagem de dinheiro. E infelizmente a polícia e os fiscais da prefeitura estão sendo seduzido pelo enriquecimento ilícito oriundo desta forma de comércio, o que são comprados pelos proprietários ou funcionários do comércio de peças usadas de veículos automotores.

3 Recentemente foi feito uma pesquisa nos comércios de peças usadas para veículos automotores da Baixada Fluminense e constatou que mais de 80% dos estabelecimentos comerciais pesquisados eram de policiais, parentes de policiais ou laranjas de policiais. Juntando a fome do ladrão de veículos automotores, ou puxadores na iria policial, disposto a ficar livre do carro, moto ou caminhão, o mais rápido possível com a vontade de comer do dono do estabelecimento por peças mais baratas para veículos automotores que muito das vezes compram um caminhão de 300 Mil Reais por 2 Mil Reais ou um carro de 40 Mil por 500 Reais, o que o dá um lucro astronômico, lucro esse que permite a esses comerciantes desonestos, a corromper, intimidar, e até mesmo matar policiais e fiscais da prefeitura incumbidos de fiscalizar este tipo de comércio. Não adianta tampa o sol com a peneira, quantas vidas foram perdidas e quantas mais ainda se perderão até que este tipo de comercio seja extinto. Veja algumas reportagens verídicas sobre o assunto: Estudo revela 47 roubos de veículos por dia em Minas Fonte: Jornal Hoje em Dia A cada meia hora uma pessoa tem o carro roubado ou furtado em Minas Gerais. O Estado registrou no ano passado ocorrências deste tipo de crime, 3,2% a mais em relação ao ano de Com uma frota de 6,5 milhões de veículos, a segunda maior do país, ocupa o quinto lugar no ranking de furtos e roubos de carros. Minas e o Paraná foram os únicos estados entre os que registram maior quantidade de ocorrências que tiveram crescimento nos furtos e roubos de veículos. Menos da metade dos carros é encontrada pela polícia. No ano passado, o índice de recuperação no Estado foi de 47,6%. Levantamento feito pela Confederação Nacional de Seguros Privados, com base nos dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), revela que 47 veículos são furtados ou roubados por dia em Minas Gerais, enquanto em Belo Horizonte esta média é de 13,8. Em todo o ano passado, a capital registrou ocorrências, com veículos encontrados e devolvidos aos donos, 61,5% do total. Com 24% de ocorrências de furtos e roubos de veículos, a Região Noroeste de Belo Horizonte é a campeã nesta modalidade de crime. Em segundo lugar está Venda Nova (20%), seguida pelas regiões Sul (16%), Leste (15%), Centro (12%), Barreiro (12%) e Outras (1%). Segundo a polícia, os bairros Caiçara e Padre Eustáquio, na Região Noroeste, são os de maior registro de ocorrências. Os bairros que ficam às margens do Anel

4 Rodoviário são os campeões de furtos e roubos de veículos pela facilidade de fuga, já que dá acesso às BRs 040, 381 e 262, afirmou o engenheiro mecânico Carlos Eduardo Aguiar, 63 anos, especialista em projetos de prevenção de furto e roubo de veículos. A dona de casa Aparecida de Souza Alves, 41 anos, teve um Monza roubado no dia 10 de março deste ano. O veículo estava estacionado próximo da Estação BHBus Venda Nova, onde parou para levar a filha para almoçar no Restaurante Popular. Levei o maior susto. Eu usava o carro para levar a minha filha para a escola e para tratamento médico, desabafou. A filha dela sofre de distúrbios mentais. Sem perder a esperança de ter o veículo de volta, Aparecida de Souza percorre as ruas e avenidas de Venda Nova na tentativa de descobrir o paradeiro do Monza. Ainda nesta semana ela pretende fazer dezenas de cartazes que serão espalhados pelo bairro com a placa BFQ-9649, de BH, e apelos para o ladrão devolva o carro. Com 938 ocorrências, Contagem, na Grande BH, ocupa o segundo lugar no ranking de ocorrências, logo atrás da capital. Em seguida aparecem Uberlândia (491), Uberaba (453), Betim (253) e Divinópolis (199). Os números são referentes ao primeiro semestre de 2010, mas mostram as mesmas posições de Chapada do Norte, no Vale do Mucuri, é a cidade que tem a maior incidência de furto e roubo de veículos. Foram 29 ocorrências de janeiro a junho de 2010, uma taxa de 2,522%. Oliveira Fortes, na Zona Mata, tem a segunda maior taxa, 0,423%. A cidade teve dois furtos no ano passado de uma frota de O índice de veículos roubados ou furtados em Minas Gerais em 2010 foi de 47,66%, conforme estudo feito pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Segundo a Polícia Civil, o fato de Minas ter a maior malha viária do país, fazendo fronteira com seis estados, dificulta a localização dos veículos. São dezenas de estradas de terra que dão acesso aos estados da Bahia e Goiás, afirmou o perito especializado em veículos Paulo Ademar de Souza Filho. O aumento de postos de fiscalização da Polícia Rodoviária Federal ajudaria a combater os furtos e roubos de veículos. Em Minas Gerais, são quase nove mil quilômetros de rodovias federais. Nove câmeras de vídeo instaladas na Via Dutra (Rio-São Paulo) e nas fronteiras do Brasil com a Argentina, Uruguai e Paraguai estão ajudando a polícia a localizar os veículos furtados, roubados ou usados em fraudes contra as seguradoras. Uma das câmeras foi colocada em Uruguaiana, no Rio Grande do Sul. Os equipamentos foram instalados pelas seguradoras, em parceria com a Polícia Rodoviária Federal, no projeto Fronteiras. O sistema faz uma leitura automática do veículo, e quando há queixa de furto ou roubo, é dado um alerta em todos os computadores que ficam nos postos da PRF. Quadrilha especializada em roubo e desmanche de veículos é presa na Grande BH. Seis integrantes do grupo criminoso foram detidos Detidos foram presos em flagrante Record Minas Seis integrantes de uma quadrilha especializada em roubo e desmanche de veículos foram presos na madrugada desta sexta-feira (13), em Sabará, na região metropolitana de Belo Horizonte.

5 O grupo foi detido depois que policiais desconfiaram de três homens que estavam parados perto de um carro na rua Mariana, no bairro General Carneiro. Durante a abordagem, os militares descobriram que o veículo era furtado e estava sendo desmontado pelo trio em área bastante isolada. Além disso, ainda foram encontradas várias rodas e peças de carros perto dos suspeitos. Após conversa com trio, os policiais conseguiram achar outro carro roubado, que estava prestes a ser desmanchado por mais três criminosos armados. Os seis homens foram encaminhados à Delegacia de Plantão de Sabará, onde alguns foram reconhecidos pelos donos dos carros recuperados com a quadrilha. A maioria dos presos já tem passagem pela polícia por roubo. Quadrilha de desmanche de veículos é presa em Sabará após roubo Polícia apreendeu pistola 765. Grupo retirou rodas de Palio roubado em Belo Horizonte Seis homens foram presos suspeitos de integrarem uma quadrilha de desmanche de veículos em Sabará, na Região Metropolitana de BH. Eles foram detidos após o roubo de um veículo na noite de quinta-feira na capital mineira. De acordo com a PM, Viaturas da Companhia Tático Móvel de Sabará faziam um patrulhamento pelo Bairro Borges por volta das 23h quando encontraram os suspeitos em um Gol bege. Eles tentaram fugir e um dos ocupantes jogou para fora do carro uma pistola calibre 765 carregada. Os homens acabaram sendo detidos. No porta-malas do veículo foram encontradas quatro rodas de liga leve. Os equipamentos pertenciam a um Palio prata, que estava em um local ermo no Jardim Borges. O veículo tinha queixa de um furto ocorrido às 19h no Bairro Betânia, Região Oeste de BH. A vítima reconheceu dois dos homens presos. Eles foram levados para a Delegacia de Polícia Civil de Sabará. Roubo de carro faz polícia descobrir desmanche de veículos em Ribeirão das Neves O roubo de um carro de passeio em Contagem, na Grande Belo Horizonte, terminou na prisão de dois homens e na descoberta de um local que funcionaria como um desmanche de veículos roubados na madrugada desta quinta-feira (21) em Ribeirão das Neves, também na região metropolitana. De acordo com a Polícia Militar, no fim da noite de quarta-feira (20), um homem foi rendido no bairro Eldorado, em Contagem, e teve o seu carro, um Punto, levado por dois rapazes, um deles armado. Os suspeitos, que eram escoltados por dois outros veículos, fugiram com o carro da vítima mas foram rapidamente localizados por policiais, que iniciaram uma perseguição. Segundo o tenente Marcelo Rodrigues, do 40º batalhão, a prisão dos suspeitos foi feita depois que eles perderam o controle do veículo roubado e bateram no meio fio. Prendemos os dois na hora e eles nos levaram ao local onde os veículos que roubavam eram desmontados, conta o tenente. No desmanche, que funcionava no bairro Porto Seguro, em Ribeirão das Neves, foram localizados três caminhões e um carro, roubados nas últimas semanas na Grande BH, além de várias peças e acessórios de veículos roubados. O responsável pelo local seria um homem identificado como Fabrício que estava em um Palio que dava cobertura aos suspeitos presos durante o roubo. Ele conseguiu fugir, mas já está sendo procurado, afirma o militar.

6 A suspeita da polícia é que a quadrilha seja formada por vários outros membros e que o desmanche em Ribeirão das Neves receberia carros roubados por vários grupos da região metropolitana. Os dois suspeitos presos, ambos com 21 anos, foram levados à 10ª Seccional da Polícia Civil. Por Fernando Costa O Tempo Online Homem é preso e denuncia esquema de desmanche de carros roubados Jefferson Delbem - Hoje em Dia Um homem, de 42 anos, foi preso no bairro Santa Cruz, região Noroeste de Belo Horizonte, no fim da tarde desta terça-feira (5), dentro de uma oficina mecânica que funcionava como local para esconder e desmanchar veículos roubados. A Polícia Militar (PM) informou que chegou até Romualdo Viana Barbosa após realizarem diversos levantamentos sobre onde estaria sendo escondidos automóveis roubados naquela região. Conforme a PM, dentro da oficina, que fica na rua Tenente Helim, os militares encontraram um Palio, ano 2012 de cor prata, que havia sido roubado há dois dias na capital. Segundo a polícia, o carro estava sem as suas principais peças e, além disso, algumas já teriam sido vendidas para proprietários de ferros velho da região. Romualdo indicou a PM o endereço de todos os estabelecimentos que ele havia repassado as peças e também revelou o nome dos demais envolvidos no esquema de roubo e venda. De posse destas informações, os policiais seguiram para os locais, onde devem surpreender os possíveis receptadores. Romualdo já está sendo encaminhado a Delegacia Noroeste. VENDA NOVA Donos de oficinas e ferros-velhos utilizavam carros roubados para revenda de peças de forma irregular. Quatro pessoas foram presas durante uma operação ao combate de roubo e desmanche de veículos e receptação de peças. A ação que foi comandada pelo Departamento de Trânsito de Minas Gerais (Detran/MG) ocorreu na tarde desta quinta-feira (19) em ferros-velhos e oficinas na avenida Vilarinho, na região de Venda Nova. Além dos presos, foram apreendidos dois carros roubados, dois veículos já desmontado e outro ainda em processo de desmanche e várias peças automotoras. Durante a operação, sete estabelecimentos foram vistoriados, além de documentação de veículos e procedência de utensílios dos veículos. Ao todo, 30 policiais participaram da operação que contou com a ajuda de um helicóptero. Em uma oficina, o dono do local e outros dois funcionários foram presos por crime ambientam. Os suspeitos realizavam o desmanche de carros com vazamento de óleo no solo. Ele também foi detido por estar com um veículo com o chassi cortado e a numeração raspada. Os suspeitos também não tinham a documentação do carro. Em um ferro-velho, um homem foi preso. No local foram encontrados dois carros roubados, um Gol e um Polo, que eram desmanchados no momento da abordagem. Dois veículos roubados foram apreendidos parados na Avenida Vilarinho. Um deles, havia um anúncio para venda.

7 Todo o material apreendido foi encaminhado para o pátio do Detran/MG. Os presos foram levados para a Delegacia Especializada de Investigação a Furto e Roubo de Veículos Automotores. Os suspeitos ficarão a disposição da Justiça no Centro de Remanejamento de Presos (Ceresp- São Cristóvão), no bairro Lagoinha, região Nordeste de Belo Horizonte. Segundo o delegado Antônio Lana Rabelo todos os locais vistoriados sabiam da procedência dos veículos. São carros roubados que teriam as peças revendidas de forma irregular. Nosso objetivo é coibir furto e roubo de veículos na capital e região metropolitana, explicou. Ainda de acordo com o delegado Rabelo, outras operações para o combate ao roubo e desmanche de veículos serão realizadas em outras regiões da capital. Fonte: em.com.br BH tem um carro roubado a cada hora Em 2013, bandidos levam quase 24 carros por dia em Belo Horizonte. Média mensal de furtos e roubos de veículos de janeiro a maio supera em 26,2% a do ano passado. Está mais perigoso tirar o carro da garagem em Belo Horizonte. A cada hora, um veículo é levado por bandidos. Dados da Polícia Civil mostram que, este ano, a média mensal de furtos e roubos, até maio, foi 26,2% superior à de ,2, contra 566,7 registros. A campeã dessa modalidade de crimes é a Região de Venda Nova, seguindo tendência dos dois anos anteriores. De janeiro a maio, a quantidade de ocorrências registradas (964) já corresponde a 63% do total de todo o ano passado (1.523). Além da insegurança, a população sente no bolso os efeitos do agravamento do problema, ao ter de pagar mais por um seguro na tentativa de evitar prejuízo maior diante da ação de ladrões. O chefe da Delegacia Especializada de Investigação a Furtos e Roubos de Veículos Automotores, Adriano Assunção, diz que, apesar do aumento de ocorrências, não há alteração no modo de atuação nem nos alvos dos bandidos. Os veículos são levados e clonados, geralmente, para serem usados em outros crimes, como tráfico de drogas e homicídios, afirma. E há aqueles que vão para desmanche, acrescenta. Este ano, de janeiro a maio, veículos foram roubados ou furtados na capital. Em 2012, esse número chegou a 6,8 mil 11,6% a mais que em 2011, quando carros, motos e outros tipos foram alvo de criminosos. A empresária D.A.A., de 41 anos, moradora da Região Nordeste de BH, conhece de perto as estatísticas. Ela teve o carro furtado uma vez e foi vítima de roubo outras duas. Hoje, confessa que sempre fica tensa. Ando nas ruas com medo e me assusto à toa. Isso vai ficando revoltando a gente. Trabalho muito para conseguir as coisas, reclama. Segundo a polícia, as regiões mais visadas são aquelas onde há grande concentração de comércio e de carros parados em vias públicas, facilitando a ação dos assaltantes, além das que têm rotas de fuga. Assim, Venda Nova se destaca pelo acesso à Avenida Cristiano Machado e à MG Já os bairros da Noroeste ficam em segundo lugar nesse ranking por ter avenidas largas, como a Pedro II, e ligação para o Anel Rodoviário. Nessa área, houve 780 ocorrências este ano. A Região Noroeste ficou na segunda posição também no mapa de roubos e furtos em 2012 e 2011, com e registros, respectivamente.

8 Diferentemente do ocorrido em 2012 na comparação com 2011, quando o número de veículos recuperados caiu, este ano há crescimento, na média. Em 2011, a polícia conseguiu reaver automóveis, motos e outros veículos. Em 2012, foram Este ano, entraram para a conta uma média mensal de 350, contra 328 no ano passado. Há uma grande dificuldade para identificação, porque vários desses veículos são clonados e, ao receberem placas de carros que estão em circulação, só conseguimos pegá-los durante as abordagens, relata Adriano Assunção. Outro complicador, segundo o delegado, é que as regiões mais críticas concentram lojas revendedoras de peças originárias de veículos roubados. São feitas operações sistematicamente, mas é difícil saber o que é legal ou não, porque a maioria dessas peças, como paralamas e capôs, não têm identificação, servindo para alimentar esse mercado, diz. Legislação Para atacar o problema, a polícia espera, desde 2008, a regulamentação da Lei , de novembro daquele ano, que dispõe sobre o controle de desmonte de veículos no estado. Segundo a norma, em caso de perda total do veículo ou outras situações que levem ao desmanche, ele só será feito mediante autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MG) e por órgão credenciado. Além disso, as peças deverão ser todas cadastradas para identificação. A regulamentação depende somente da assinatura da chefia do Detran e a expectativa é de que, depois de quase cinco anos da publicação da lei, ela seja regulamentada até o fim do ano. A lei é muito importante para a eficácia do nosso trabalho, ressalta Assunção. O delegado acrescenta que os motoristas podem contribuir para evitar os crimes ao não estacionar em locais ermos e onde não há patrulhamento. Mas não tira responsabilidade do poder público. O cidadão tem seu bem e o direito de parar onde for melhor para ele. A ação de fato deve ser do Estado, de proteger o patrimônio do particular, afirma. RS: Pelo menos cinco são presos em operação contra desmanches. Operação Blecaute combate a atuação ilegal de desmanches em Novo Hamburgo (RS), na região metropolitana de Porto Alegre. Pelo menos cinco pessoas foram detidas na Operação Blecaute feita em conjunto pela Polícia Civil do Rio Grande do Sul na noite de sexta-feira. A ação quer combater a atuação ilegal de desmanches em Novo Hamburgo (RS) e integra a estratégia de redução de furto e roubo de veículos na região metropolitana de Porto Alegre. A operação foi feita em conjunto pelas Delegacia de Furto e Roubo de Veículos de Canoas e 2ª Delegacia de Polícia de São Leopoldo. Segundo investigações, os alvos eram dois desmanches responsáveis pela receptação de veículos roubados na capital. Os carros eram encaminhados após as 18h, quando os estabelecimentos fechavam suas portas para o comércio e passavam a retirar as peças com identificação durante a madrugada. Um dos suspeitos foi preso pela 2ª DP de São Leopoldo antes mesmo do cumprimento dos mandados de busca e apreensão expedidos pela Justiça de Novo Hamburgo. Ele foi detido em flagrante por receptação e adulteração de sinal identificador com um veículo Uno e uma motocicleta. Por volta das 18h30, cerca de 20 policiais civis entraram simultaneamente nos dois desmanches investigados. Durante cinco horas as equipes permaneceram analisando veículos, peças e motores com suspeita de serem fruto de furto e

9 roubo. Em um dos pontos, quatro pessoas foram detidas ao serem flagradas desmanchando um automóvel Ágile que seria fraudado como roubado. No local também foram apreendidos para perícia uma BMW e outros três veículos com suspeita de irregularidade em seus sinais identificadores. A Polícia Civil irá comunicar o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) sobre as atividades ilegais praticadas nos desmanches alvos da operação. O nome da operação é uma alusão ao horário - à noite - em que as irregularidades eram feitas. PM estoura oficina que funcionava como desmanche de veículos em Contagem Do Hoje em dia Uma oficina que funcionava como ponto de desmanche de veículos foi estourada pela Polícia Militar (PM) na tarde desta segunda-feira (3) em Contagem, na Grande BH. Segundo militares do 39 Batalhão, dois veículos roubados e uma motocicleta, além de várias peças automotivas, foram apreendidos no local. Ainda conforme a PM, o suspeito fugiu assim que percebeu a presença da polícia. Ele teria soltado os cachorros para dificultar a entrada dos militares e pulado o muro dos fundos. Os policiais realizaram um cerco no entorno do local, mas o suspeito não foi localizado. Além dos veículos apreendidos no local, a PM encontrou ainda vários materiais utilizados no roubo de veículos, como placas e chaves codificadas. Entretanto, o suspeito não tem nenhuma passagem pela polícia. Os militares acreditam que alguém roubava os automóveis e levava até o dono da oficina para que ele clonasse os veículos e montasse outro carro sobre aquele chassi. Os policiais informaram ainda que chegaram até a oficina por meio de uma denúncia anônima. Um vizinho teria desconfiado da movimentação no local, uma vez que a oficina sempre funcionava a portas fechadas. Mecânico é preso com carro roubado na região noroeste de BH Dona do veículo reconheceu o detido, que negou o crime Do R7 MG, com Record Minas O registro de uma denúncia anônima terminou na prisão de um mecânico de 18 anos no bairro Aparecida, na região noroeste de Belo Horizonte, no final da noite dessa quinta-feira (15). De acordo com a Polícia Militar, o jovem é acusado de roubar um Fiat Palio e o veículo foi achado dentro da oficina mecânica do detido. Segundo os militares do 34º Batalhão, o carro de passeio foi adulterado, uma vez que a placa do mesmo foi trocada, além de ter sido rebaixado. Ao ser questionado sobre a origem do carro, o mecânico negou que tenha roubado o Fiat Palio e alegou que o veículo havia sido deixado no estabelecimento comercial dele por um cliente. No entanto, o jovem afirmou não saber o nome e o endereço do cliente e foi reconhecido pela verdadeira dona do Fiat Palio como o autor do assalto. O carro foi roubado no último dia 12, no bairro Novo Floresta, na região leste da capital mineira. O mecânico foi encaminhado à Delegacia de Polícia Civil. REGIÃO Setembro 15, :42

10 Estado planeja combater os desmanches ilegais para conter roubo e furto de carros em SP Projeto na Assembleia quer restringir comércio de peças usadas como forma de conter cadeia do crime ligada a roubos e furtos de veículos Aurélio Alonso e Wilson Marini Rede APJ Nos dados oficiais que serão divulgados dia 25, os principais indicadores de violência no Estado de São Paulo, como os homicídios, apresentarão redução na média em relação ao mês anterior na maioria das regiões do Interior Paulista. Menos em relação a roubos e furtos de veículos, item que se constitui um desafio desde o começo do ano com números em alta em relação a O secretário da Segurança Pública, Fernando Grella Vieira, conta com a lei para interromper a criminalidade que passa pela receptação de peças dos veículos desmontados e com isso fazer cair os índices. Projeto enviado pelo governo em tramitação na Assembleia Legislativa restringe e impõe regras ao comércio de autopeças de veículos sinistrados ou apreendidos, tornando ilegais os conhecidos desmanches de carros e motos que compõem o cenário da maioria das cidades do Interior. Quando estancarmos essa atividade, que hoje é aberta e sem sistemas de controle, estará inibida a cadeia de crimes envolvendo veículos, inclusive latrocínios, acredita o secretário. Esse e outros temas de segurança pública -- como a terceirização do serviço 190 e a fusão de distritos policiais -- foram abordados por Fernando Grella em entrevista exclusiva à Rede APJ -- Associação Paulista de Jornais, do qual faz parte este jornal, durante visita à sede da entidade, na capital, na quarta-feira. Segue a íntegra da entrevista. A redução no mês foi registrada em todos os indicadores? São quatro índices que mais impactam a sensação de segurança -- homicídio, latrocínio, roubo e furto de veículos. Conseguimos reduzir os homicídios com algumas medidas implementadas e que estamos acompanhando. Onde estamos tendo dificuldade? Roubo de veículos, principalmente, e roubos em geral. Precisamos de medidas estruturais que alterem o que está aí, já mencionadas, a questão do desmanche e a dos pátios. Coibindo o desmanche, vamos derrubar o roubo de veículos e o latrocínio e é nisso que estamos empenhados. Em alguns meses vamos colher esses frutos. A terceirização do 190 visa liberar contingente policial para as ruas? O objetivo é melhorar a qualidade do atendimento, ampliando o número de pontos e tirando o policial, que é formado para policiamento, levando-o para a ponta para a atividade-fim. Na capital, vamos liberar cerca de 700 policias para a atividade de rua. Começa pela Capital, depois será Osasco, na Grande São Paulo, e no Interior o início será por São José dos Campos. A Polícia Militar se desobrigará do serviço 190? Não é que a Polícia Militar não vai fazer mais o 190, vai sim. A supervisão do trabalho de empresas terceirizadas será feita por oficiais da PM e o despacho será feito por policial. Só o primeiro atendimento será feito por essa pessoa treinada. Como será a contratação de atendentes do 190? Por licitação. Vamos contratar uma empresa, que deve preencher certos requisitos, e esses funcionários deverão atender a um protocolo de atendimento

11 ao público. Fica muito caro preparar um policial mais de um ano e colocá-lo para esse atendimento inicial. É muito mais barato para a sociedade ter um particular num serviço que vai ser supervisionado pela PM e comandado por ela. É uma experiência que deu certo em 12 estados. A nossa PM pesquisou em estados que adotam isso há mais tempo, como Minas Gerais e Rio. Houve agilidade e deu excelentes resultados. O senhor poderia explicar o que o governo projeta em relação aos desmanches de veículos? Há um projeto de lei do Executivo encaminhado para a Assembleia específico sobre isso. Hoje a atividade não é regulamentada. Há apenas portarias e normas internas e a lei geral, o Código Penal, pune a receptação. O desmanche acaba sendo o grande fomentador dos crimes de roubos e furtos de veículos. Para eles são destinados peças de veículos roubados. Nós estamos convencidos disso, não é uma realidade só aqui do Brasil, ocorre em vários países. Quando você regulamenta e restringe, cria mecanismos de controle dessa atividade, inibe a prática de roubos de veículos. E esse é o propósito -- de restringirmos essa atividade a empresas ou pessoas jurídicas que atendam aos pressupostos mínimos e aos sistemas de controle estabelecidos para que se elimine grande gama de estabelecimentos que vendem peças usadas, que não são peças usadas de veículos regularmente desmontados, mas muitos deles produto de roubo e de furtos. Na prática, como será possível reduzir o número de roubos e furtos de veículos? O credenciamento vai acabar com o sistema atual que está aí, com o desmanche. Vai prever que para a pessoa trabalhar com a atividade de desmonte de veículo e de venda de peças recicladas precisa se credenciar no Detran e atender a uma série de pressupostos. Para poder se cadastrar no Detran, terá que ter a licença ambiental, registro especial na Fazenda e utilizar Nota Fiscal eletrônica. Vai ter um mecanismo de controle que não vai ser qualquer empresa que vai ter condições de se propor a essa atividade. E os que atuam hoje no ramo? Vão ter um prazo para se adequar, de quatro a seis meses. Os que não se adequarem, estarão evidentemente excluídos. Há uma meta de resultados? Temos a expectativa de que haverá uma redução sensível ao longo do tempo quando a lei entrar em vigor. Na Argentina, onde vi os dados, e que implantou sistema parecido com o que queremos ter aqui, a redução foi de 50% depois de alguns meses em relação ao total de roubos e furtos de veículos. É bom lembrar que grande parte dos assaltos são praticados por meio de motos, muitas das quais irregulares, e 50% dos latrocínios advêm da tentativa de roubo de veículos ou motos. A medida vai ter reflexo nos roubos em geral e também nos latrocínios. O governo prevê alguma outra estratégia para coibir roubos e furtos de veículos? A polícia está trabalhando e muito. Neste primeiro semestre, tivemos 17% a mais de prisões que no mesmo período do passado. (Oficialmente, prisões foram feitas no primeiro semestre de 2013 contra no mesmo período de 2013, o qual, segundo a Secretaria de Segurança Pública, também já havia sido recorde em relação a anos anteriores). As apreensões de drogas e de armas são muito superiores a outros períodos e estão batendo recordes históricos, o que mostra que a Polícia está atuando e muito mais do que antes. Não estamos conseguindo reduzir os indicadores de roubos de veículos e de furtos.

12 Por quê? Não é que a Polícia não está trabalhando. Nós precisamos adotar outras medidas que são estruturais, porém, importantes para a segurança pública, como esta de restringir o desmanche e eliminar esse sem número de estabelecimentos que na verdade são receptadores. Alguma outra medida? Sim, os pátios. Precisamos instituir os pátios regulares de veículos. Sem um número grande de vagas, a polícia tem uma limitação na sua ação para apreensão de motocicletas, de veículos irregulares, que são instrumentos de crimes. Precisamos eliminar o passivo. Temos 45 mil veículos em 40 pátios irregulares. Conseguimos uma decisão inédita do Tribunal, que pela Corregedoria, autorizou a venda mediante compactação (sucata) de 45 mil veículos. Estamos preparando o processo de licitação para vender todos. Está em andamento a contratação de quatro novos pátios na capital e vamos começar também nas regionais do Interior. Isso é indispensável, uma medida estrutural para que a Polícia possa atuar largamente. Temos um problema que é cumprir a Lei de Licitações e Contratos, não podemos contratar qualquer empresa, tem uma série de formalidades, e isso leva meses. Queremos crer que em mais alguns meses estaremos iniciando o processo de venda desses veículos e já também com providências concretas para a contratação dos novos pátios. Há uma reclamação forte no Interior em relação à demora no atendimento de serviços do Detran... Sobre a CNH, não compete mais à secretaria de Segurança Pública. Os delegados de polícia tem feito isso enquanto o Detran não consegue contratar os seus diretores locais e regionais. Vai mais alguns meses, talvez um ano, até que os delegados se afastem completamente. Eles estão agindo hoje por delegação. As Ciretrans continuarão, mas com funcionários do Detran. Os Poupatempos regionais estão absorvendo isso, conforme são criados,. O Detran terá funcionários pelo menos nas regionais que farão o hoje é feito pelos delegados e diretores das Ciretrans. Para a polícia é um encargo a menos? Já saiu da Polícia. Os delegados só permanecem porque nessas localidades, a maioria delas no Interior, ainda não se tem o funcionário responsável. E a fusão de distritos policiais, como anda o processo no Interior? Vai prosseguir. Isso se chama reengenharia. No passado, houve criação pulverizada de distritos, às vezes sem critérios técnicos para distribuição nas localidades. Cada Distrito Policial exige um número mínimo de policiais para ficar na parte administrativa -- atendimento e plantão -- e isso tira o policial da rua. Como o papel dela é investigativo, não tem o papel de polícia ostensiva, em muitas cidades pode unir fisicamente vários distritos num mesmo prédio. Houve muita reclamação quando a novidade foi anunciada... A população não vai ser prejudicada, pelo contrário. Quando três distritos são unidos, ganha-se em recursos, atende-se melhor, por 24 horas, todo mundo ganha. São distritos que às vezes têm uma distância de dois a três quilômetros entre si, não há um prejuízo maior, pelo contrário, vai ser muito mais benéfico para a população. É só explicar que a população entende.

13 A Secretaria dispõe de um levantamento sobre as delegacias que serão extintas? Sim, ocorre mais no Interior e o processo está em andamento. Pela limitação orçamentária, evidentemente a cada ano se consegue implementar por partes. Tivemos reengenharia na região de Piracicaba e planejamos em Bauru e Presidente Prudente. E vai se expandir, é uma tendência. Em Araraquara já está sendo destinado um prédio, estamos cuidando da formalização da vinda desse prédio para instalar o que se chama de Grande Delegacia. Isso visa melhorar em primeiro lugar o atendimento da população e economia de recursos. E ganhar em poder investigatório porque libera um número maior de policiais para a atividadefim. É só isso, ou tem mais planos de mudanças na estrutura? Cada seccional tem uma DIG, uma Dise e um setor de homicídios. Estes setores continuam. O que estão sendo unidos são os distritos. Tem municípios com quatro ou cinco. Há casos de os distritos estarem muito distantes e justificar a permanência deles. É um processo que vai alguns anos para ser concluído. Os policiais em campanha reivindicam melhorias. O que senhor tem a dizer? Acolhemos todas as entidades de classe das polícias, recebemos todas as propostas, ouvimos e compartilhamos as informações com as secretarias envolvidas nesse tema e assunto deve ser objeto de uma decisão de governo brevemente. A Secretaria da Fazenda vai se posicionar, o Planejamento, Gestão e portanto temos que aguardar o momento certo de o governador ouvir a todos e chegar a uma decisão. O governador autorizou a abertura de concurso para a Polícia Civil, cargos. As providências estão em andamento, demoram cerca de 1 ano. Mais cargos na polícia técnico-científica, que representa 64% do quadro atual, um setor que estava muito carente, é uma decisão de governo no sentido de fortalecer a prova para a investigação. A PM tem um concurso em andamento para a formação de novos soldados que termina em outubro, cerca de 1.300, e mais dois concursos que serão finalizados em 2014, cada um deles com aproximadamente. O governo está tomando providências no sentido de fortalecer os recursos humanos das três instituições policias. Qual a análise que o sr. faz dos índices de violência em 2013? Em São Paulo como Estado atingimos em 2011 a taxa de 10 homicídios por grupo de 100 mil habitantes, que é a preconizada pela Organização Mundial da Saúde. Em 2012, tivemos pico de violência e a taxa se elevou entre 11,5 e 11,6. Estamos em 2013 em queda voltando aos 10. Este mês teremos nova redução (dados de agosto serão divulgados dia 25 de setembro). A redução ocorreu no Estado como um todo e em várias regiões no Interior. A redução no mês foi registrada em todos os indicadores? São quatro índices que mais impactam a sensação de segurança -- homicídio, latrocínio, roubo e furto de veículos. Conseguimos reduzir os homicídios com algumas medidas implementadas e que estamos acompanhando. Onde estamos tendo dificuldade? Roubo de veículos, principalmente, e roubos em geral. Precisamos de medidas estruturais que alterem o que está aí, já mencionadas, a questão do desmanche e a dos pátios. Coibindo o desmanche, vamos derrubar o roubo de veículos e o latrocínio e é nisso que estamos empenhados. Em alguns meses vamos colher esses frutos. Alguma novidade em gestação para o Interior? Estamos criando os gabinetes estratégicos de segurança pública nas regiões

14 metropolitanas de Campinas, São José dos Campos, Santos e no Aglomerado Urbano de Jundiaí. Significa um fórum permanente, coordenado pela Secretaria de Segurança Pública do qual participam os prefeitos da região, os vereadores, entidades da sociedade civil, polícia civil e militar, Ministério Público, Judiciário, um órgão formal com reuniões periódicas no qual são debatidos os problemas regionais, os mais graves em termos de segurança, e discutidas ações, programas e providências. Por exemplo, videomonitoramento, alguns têm, outros não, e precisam estar interligados. É o primeiro passo para usarmos a tecnologia em benefício da segurança. Teremos um sistema inteligente em larga escala com mil câmeras na capital até o fim do ano, com mecanismos de alarme a cada situação. O propósito é expandir para todo o Estado, o governador deu essa diretriz. A central pode ficar numa central municipal com interface com as polícias. O importante é que haja integração. De que forma pode se dar essa integração? As pessoas às vezes tem uma visão de que a segurança pública é só polícia, mas não é, é uma série de ações conectadas, a própria política pública que é da alçada do município, favorece com o caráter de prevenção primário. Problemas de urbanismo favorecem, como a falta de iluminação. Não podemos estar alheios, precisamos estar juntos, colaborar, informar, porque as ações municipais também contribuem positivamente se bem executadas para diminuir a criminalidade e a violência. Da mesma com o governo federal. Em fevereiro, criamos a agência integrada de atuação em que participam a Polícia Federal, a Rodoviária Federal, o Exército, a Abim. Sabemos que a droga não começa aqui em São Paulo, mas em outros países e vêm pelas fronteiras. Fazemos o nosso papel aqui, mas isso será um enxugar gelo se não tivermos ação nas fronteiras. É claro para nós a necessidade da cooperação, do trabalho integrado com a esfera federal, com os municípios, a sociedade civil, porque segurança é um assunto multidisciplinar, muitas faces e muito complexo. O projeto anti-desmanche na Assembleia O projeto de Lei 380/2013, de iniciativa do governador Alckmin está em tramitação na Assembleia desde 18/6/2013 e já recebeu cinco emendas de deputados petistas e um substitutivo do deputado Fernando Capez (PSDB). Atualmente, está na Comissão de Constituição, Justiça e Redação (CCJR), devendo ainda passar pelas comissões de Segurança Pública e Assuntos Penitenciários e de Finanças, Orçamento e Planejamento antes de ir à votação pelo plenário. Pela proposta, ficam vedados o desmonte e a comercialização de peças e acessórios de veículos sinistrados ou apreendidos por ato administrativo ou de polícia judiciária. Os estabelecimentos que não estiverem de acordo com a legislação terão a sua inscrição estadual cassada pela Secretaria da Fazenda e terão a sua atividade interrompida. Somente poderão ser desmontados veículos cedidos pelos proprietários aos estabelecimentos comerciais credenciados junto à Secretaria da Fazenda. Atualmente posso dizer com segurança que este tipo de comércio é impossível de ser fiscalizado por tudo que foi escrito acima e sendo assim o melhor é a extinguir este tipo de comércio e os carros batidos ou velhos seriam fundidos nas siderúrgicas, assim como é feito em muitos países do primeiro mundo.

15 A principal contribuição na extinção do comércio de peças usadas para veículos automotores em Belo Horizonte é a diminuição da violência de um modo geral, diminuição do tráfico de droga e do preço do seguro de veículos automotores em todo estado de Minas Gerais. Como lucros indiretos, terão mais fiscais e policiais que deixaram de fiscalizar este tipo de comércio e poderão ser aproveitados em outras diligências. Teremos alguns obstáculos a serem enfrentados para conseguir a extinção deste tipo de comércio em Belo Horizonte, mas nada que, não possa ser resolvido com o empenho do prefeito, vereadores e deputados. 2. Descrição do trabalho: A simples erradicação da comercialização de peças usadas para automóveis, motos e caminhões na capital mineira Objetivos propostos e resultados visados: Resolver o problema da fiscalização para com o setor, evitar futuros óbitos, roubos de veículos, evitar a lavagem de dinheiro e reaproveitar força de trabalho em publica em outros setores viáveis de se fiscalizar Publico Alvo do trabalho: Comercio de peças usadas para automóveis, motos e caminhões localizados em Belo Horizonte Ações e etapas da implantação: Projeto de lei via câmara municipal e Assembleia Legislativa. 3. Recursos utilizados: Não haverá gastos, mas haverá economia, praticidade e qualidade de vida. Para o cidadão e servidores públicos. 4. Caracterização da situação atual:

16 4.1. Mecanismo ou métodos de monitoramento e avaliação de resultados e indicadores utilizados: Via numero de ocorrências policiais, nas quais, esperamos uma redução bastante significativa nas áreas de riscos de roubo de veículos automotores e violências em Belo Horizonte e Região Metropolitana Resultados Quantitativos e qualitativos concretamente mensurados: Pesquisa de opinião publica com o publico alvo. Junto com índices policiais. 5. Lições Aprendidas: 5.1. Soluções adotadas para a superação dos principais obstáculos encontrados: Perseverança, objetividade e foco na solução dos problemas. Ponderação nos prós e contra entre outras quebras de paradigmas e obstáculos a serem superados. Diante de tais propostas apresentadas neste projeto. 6. Conclusão: Resumo do trabalho na extinção do comércio de peças usadas para veículos automotores no município de Belo Horizonte. O comercio de peças usadas para veículos automotores alimenta o mercado de peças roubadas, veículos, roubos, assaltos, trafico de drogas, a violência contra o cidadão e servidores públicos em toda Cidade, Estado e porque não dizer em todo território nacional. Portanto, somado a ineficiência da fiscalização neste tipo de comércio, que vem incentivando cada vez mais seus proprietários a tomarem ações ilícitas, incentivando com patrocínios e encomendas este mercado que aufere lucros absurdos. Lucro esse que corrompe, intimida, mata, sequestra o cidadão, policiais e fiscais da prefeitura nesta incumbência. Sendo assim tão difícil a convivência com esta forma de comércio que nos traz tanto desgosto e que venho optar pela extinção, de tais praticas comerciais, no município de Belo Horizonte e quem sabe isso sirva de exemplo para Minas e todo território nacional. 7. Referencias Bibliográficas: Sites da Internet