CR-V. Temos de continuar a seguir os nossos sonhos

Transcrição

1 CR-V Temos de continuar a seguir os nossos sonhos Soichiro Honda Honda Portugal, S.A. Abrunheira SINTRA Tel: Fax: honda.automoveis@honda-eu.com

2 o melhor de dois mundos Para conseguirmos um comportamento melhor, o centro de gravidade do novo CR-V é agora mais baixo 35 mm. Pode parecer pouco, mas em conjunto com as jantes de 17 e uma distância entre eixos mais larga, estes milímetros fazem com que o CR-V seja tão ágil como um sedan. Em relação às emissões, o CR-V é semelhante a um automóvel menos potente. A Honda inventou a tecnologia i-vtec - um sistema que proporciona elevados níveis de potência e binário mas reduzindo os consumos de combustível e as emissões de gases. O motor a gasóleo 2.2 i-ctdi, não é apenas mais um motor diesel, é o motor mais silencioso e mais potente da sua classe. O motor a gasolina 2.0 i-vtec tem consumos e emissões semelhantes a um sedan com o mesmo motor. Mas o que significa isto? Performance, menor consumo de combustível, menor nível de emissão de gases nocivos e também uma melhor experiência de condução.

3 Design exterior 1. Os novos faróis traseiros integram-se perfeitamente na carroçaria e a sua montagem elevada garante que são facilmente visíveis. 4. As jantes de liga leve realçam a aparência desportiva e melhoram a condução. 2. Não necessita fazer nada. O sensor de chuva acciona automaticamente os limpa párabrisas. 5. Câmara traseira. Ao projectar no ecrã do sistema de navegação, permite-lhe ver tudo o que existe atrás do seu automóvel. Torna as manobras de parqueamento mais fáceis e mais seguras. 3. Os sensores de estacionamento facilitam as manobras em espaços reduzidos. Um sinal sonoro vai se tornando mais contínuo à medida que se aproxima de algum obstáculo, enquanto no painel de informação o sistema mostra qual a parte do automóvel afectada. 6. O tecto panorâmico torna o habitáculo do CR-V mais luminoso.

4 conforto e requinte Tudo no interior do novo CR-V foi cuidadosamente pensado. Estudámos a forma como as pessoas conduzem de forma a projectar um interior com muito espaço. Por exemplo, a alavanca do travão de estacionamento está agora colocada na consola central, mais ao alcance do condutor. A posição de condução elevada aumenta a visibilidade. A coluna de direcção regulável permite-lhe encontrar a posição de condução ideal. Para não se distrair, os controlos do rádio estão localizados no volante assim como os comandos do sistema Bluetooth. Como opção, tem disponível o sistema de navegação com activação por voz. O isolamento foi bastante melhorado e reduz substancialmente o ruído da estrada e qualquer que seja a sua viagem, vai sentir-se sempre calmo e totalmente relaxado. Entre e depressa verificará que todos os detalhes foram cuidadosamente pensados.

5 1. O travão de mão é agora mais pequeno e está posicionado na consola central aumentando o espaço livre inferior. 4. A câmara traseira permite-lhe ver tudo o que está atrás do seu automóvel no ecrã do sistema de navegação. 7. A posição de condução elevada permite-lhe uma maior visibilidade. 2. O revestimento dos estofos em pele aumenta a sensação de requinte. 5. O painel multi-informação assegura que tem sempre todas as informações necessárias. 3. Os comandos do cruise control estão localizados no volante para lhe permitir uma maior concentração na condução. 6. O sistema de navegação, opcional, permite-lhe chegar mais facilmente ao seu destino.

6 espaço Projectado para transportar confortavelmente cinco adultos, o interior do novo CR-V proporciona maior conforto e requinte. Utilizando o mecanismo "um movimento", cada um dos bancos pode ser rebatido individualmente. Ao rebater totalmente os bancos traseiros origina um espaço plano que lhe permite aumentar a capacidade de transporte de bagagem. Os bancos traseiros são igualmente reclináveis e deslizantes melhorando assim o conforto dos passageiros.

7 sem TSA com TSA TSA (assistência à estabilidade do atrelado) As CR-V comes with an increased towing capacity of 2000kg for the diesel model, our engineers applied their advanced thinking to enhance control and safety while towing a tr when the trailer is Qual o objectivo de ter um automóvel muito estável se o atrelado não o for? Nenhum, por isso o novo CR-V está equipado com o novo sistema de assistência à estabilidade do atrelado TSA. Ao utilizar o sistema VSA, este controla o deslize individual das rodas para corrigir os movimentos do atrelado. Isto pode acontecer em qualquer momento devido à mudança de faixa, ventos fortes ou má distribuição da carga o que pode originar situações perigosas.

8 Motor silêncio A história do motor i-ctdi começou com o chefe de projecto, que não gostava de motores diesel. O barulho, o cheiro, a sujidade. Apenas concordou em desenvolver um motor diesel se pudesse ser à sua maneira. Por isso partiu do zero. Para aumentar a resistência do motor utilizou um método revolucionário de fundição. O resultado é o motor 2.2 i-ctdi, um dos motores diesel mais silenciosos e mais requintados. Com o seu binário e uma excelente aceleração provavelmente nem notará que é um motor diesel.

9 Sport Disponível com motor 2. 0 i-vtec ou 2. 2 i-ctdi Executive Disponível com motor 2.2 i-ctdi Equipamento principal da versão Sport: Espelhos retrovisores retrácteis electricamente Ar condicionado automático com controlo da climatização independente Airbags dianteiros, laterais e de cortina 6 Altifalantes Cruise control com comandos no volante Computador de bordo Entrada auxiliar para leitor de MP3 Faróis de nevoeiro dianteiros Jantes de liga leve de 17 Prateleira amovível no compartimento de bagagem Rádio leitor de CD Sistema de assistência à estabilidade do veículo VSA Sistema de assistência à estabilidade do atrelado TSA Sensor de chuva Sensor de luminosidade Sistema de travões anti-bloqueio ABS Volante e punho da alavanca das velocidades em pele Equipamento adicional na versão Executive: Alarme Banco do condutor com regulação eléctrica Bancos dianteiros aquecidos Estofos em pele Faróis de xénon Jantes de liga leve de 18 Rádio leitor de 6 CD Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros Sub-woofer Tecto panorâmico com cortina eléctrica Pack navi, incluindo: - Sistema de navegação - Sistema Bluetooth (português não disponível) - Câmara traseira auxiliar ao estacionamento - DVD com mapas de toda a Europa - Leitor de cartão PC card

10 Cores Verde Moorland Preto Nighthawk Cinzento Whistler Cinzento Blueish Azul Royal Vermelho Milano Cinzento Champagne

11 Especificações Motor 2.0 DOHC i-vtec 2.2 i-ctdi Cilindrada (cm 3 ) Potência máxima (cv/rpm) 150/ /4000 Binário máximo (Nm/rpm) 192/ /4200 Combustível gasolina gasóleo Transmissão Manual de 6 velocidades - Automática de 5 velocidades - Performances Velocidade máxima (km/h) Aceleração km/h (seg.) 12,2 10,3 Consumos (litros /100 km) Urbano 10,9 8,1 Extra urbano 6,7 5,7 Combinado 8,2 6,5 Emissões de CO 2 (g/km) Pesos (kg) Tara Peso bruto Peso máximo de reboque (com travões próprios) Peso máximo de reboque (sem travões próprios) Dimensões (mm) Comprimento Largura Altura (base da antena) Distância entre eixos Capacidades (litros) Depósito de combustível Compartimento de bagagem com bancos rebatidos (até à linha do vidro) Direcção Tipo assistida eléctrica assistida Nº de voltas de extremo a extremo 2,96 2,96 Diâmetro de viragem (m) roda 15,7 15,7 Travões Dianteiros disco ventilados disco ventilados Traseiros disco disco Travão de estacionamento mecânico às rodas traseiras mecânico às rodas traseiras Jantes e Pneus Jantes de liga leve 17x6,5JJ 17x6,5JJ - 18x7J Pneus 225/65 R17 225/65 R17-225/65 R18 Garantias Geral 3 anos ou km 3 anos ou km Anti-corrosão superficial 3 anos 3 anos Anti-corrosão estrutural 12 anos 12 anos Segurança anti-roubo Sport Executive Executive Top Alarme - Fecho centralizado Comando à distância do fecho centralizado equipamento de origem - não disponível O opção * com Pack Navi Segurança Sport Executive Executive Top Airbag (SRS) para condutor e passageiro Airbags laterais e de cortina Avisador sonoro de cintos de segurança diant. não colocados Cintos de segurança dianteiros reguláveis em altura Pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros Sistema de travões anti-bloqueio ABS com EBD Sistema de assistência à estabilidade do veículo VSA Sistema de assistência à estabilidade do atrelado TSA Cruise control adaptável ACC - - Sistema de travagem atenuante de colisões CMBS - - Sistema de iluminação dianteira adaptável AFS - - Exterior Espelhos retrovisores eléctricos com desembaciador Espelhos retrovisores retrácteis electricamente Farpois de nevoeiro Faróis de xénon - Lava faróis - Regulação eléctrica da altura dos faróis manual automática automática Sensor de chuva Sensor de luminosidade Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros A Interior Apoio de braço nos bancos dianteiros Apoio de braço central traseiro Ar condicionado automático com regulação independente Banco do condutor com regulação eléctrica de 8 posições - Bancos dianteiros aquecidos - Banco traseiro rebatível 60:40 Bancos traseiros reclináveis e deslizantes Compartimento para arrumação na consola central Compartimento para óculos com espelho de conversação Encostos de cabeça dianteiros e traseiros reguláveis Pala do condutor e passageiro com espelho iluminado e tampa Prateleira amovível no compartimento de bagagem Punho da alavanca de velocidades em pele Revestimento dos estofos tecido pele pele Tecto panorâmico com cortina eléctrica - Vidros eléctricos com função automática nos vidros dianteiros Volante em pele regulável em altura e profundidade Audio Altifalantes dianteiros, traseiros e tweeters Rádio leitor de CD / 6 CD /- */ -/ Instrumentação Computador de bordo Cruise control com comandos no volante Comandos do rádio no volante Pack Navi: - O - sistema de navegação com Bluetooth (português não disponível) - câmara auxiliar ao estacionamento traseiro - leitor de cartão PC card Recomendamos

12 qual o futuro? Tudo o que fazemos na Honda tem um objectivo simples: melhorar o futuro. Desde a invenção do motor de combustão, que o meio ambiente tem sido bastante prejudicado. Mas o nosso objectivo é a redução dos efeitos nocivos dos motores. O nosso sonho é fabricar motores sem emissões. E acreditamos que os sonhos impossíveis apenas existem para se tornar realidade. O nosso motor de célula de combustível utiliza hidrogénio e as únicas emissões são água - água tão limpa que se poderia beber. Contudo, estamos apenas no início, porque na Honda acreditamos que podemos fazer sempre mais. Acreditamos que um dia iremos construir automóveis que não afectarão de forma alguma o meio ambiente. Sabemos que é possível. É o que chamamos o "Poder dos Sonhos".