A Telemática como Instrumento de Promoção de Eficiência e de Sustentabilidade no Transporte de Passageiros

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Vinícius Correia Dreer
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2 de Promoção de Eficiência e de de Passageiros

3 1. Introdução 2. Gestão da Capacidade de Vias Rodoviárias; 3. Sistemas Ferroviários Urbanos; 4. Gestão Aeroportuária; 5. Conclusão

4 1.Introdução O que é a Telemática? Ciência da Telecomunicação e da Informática focada no envio, recepção e armazenamento da informação recolhida sobre os sistemas em operação combinando tecnologias associadas à electrónica, informática e telecomunicações. Para que serve? O seu principal objectivo é a melhoria do controlo dos sistemas de transporte e a fiabilidade associada à informação dos serviços prestados, tendo em vista o aumento da eficiência e da segurança do sistema, com base em novas tecnologias e conceitos de engenharia de transportes.

operação combinando tecnologias associadas à electrónica, informática e telecomunicações. Para que serve?

5 1. Introdução A telemática pode ser aplicada aos diferentes modos de transporte, em diferentes contextos, reforçando o seu desempenho, em alternativa e/ou complemento ao investimento em capacidade física infra-estruturas ou veículos. Apresentam-se, de seguida, algumas propostas para aplicações inovadoras da telemática a diferentes sistemas de transporte de passageiros: Vias rodoviárias; Sistemas ferroviários urbanos; Sistemas aeroportuários.

6 2. Gestão da Capacidade de Vias Rodoviárias Telemática Rodoviária A telemática rodoviária é um instrumento indispensável para a melhoria das condições de circulação e de segurança na estrada. Minimiza as externalidades associadas à Mobilidade através do aumento da eficiência da utilização das infraestruturas rodoviárias, podendo ser encarada como uma ferramenta de suporte ao desenvolvimento económico sustentável. Utilizações concretas da Telemática Rodoviária Aumento da segurança; Suporte logístico aos sistemas de transporte; Gestão mais eficiente de tráfego com a consequente redução da necessidade de construção de novas infraestruturas ou reforço de capacidade nas vias existentes (evitando ou atrasando alargamentos); Redução dos impactes negativos no ambiente; Configura-se como um desafio à indústria, proporcionando novas oportunidades de mercado, e aumentando o grau de exigência às novas tecnologias.

7 Circuitos de vídeo e detectores (loops) instalados nas auto-estradas; Sinais e mensagens variáveis; Rampas de acesso controladas por sinais luminosos; Centrais de Controlo de Tráfego (CCT). A Telemática como Instrumento 2. Gestão da Capacidade de Vias Rodoviárias Tecnologias que sustentam a Telemática Rodoviária Gestão de Tráfego Rodoviária Informação em tempo real: Redução dos tempos de viagem à Aumento da eficiência do Sistema

8 2. Gestão da Capacidade de Vias Rodoviárias Proposta de Concepção de um Sistema de Informação em Tempo Real - Cidade do Porto Com a criação de novos acessos à cidade do Porto, aumentam as possibilidade de travessia do Rio Douro; Informação em tempo real ao condutor sobre o tempo de percurso para os diferentes trajectos/percursos possíveis, disponibilizando esta informação em Painéis de Mensagem Variável (PMV); Estes tempos de percurso podem ser calculados através da medição de velocidades instantâneas num conjunto de pontos distintos, calculando-se a média do tempo previsto para cada um dos trajectos que incluem as diferentes travessias;

trajectos/percursos possíveis, disponibilizando esta informação em Painéis de Mensagem Variável (PMV); Estes tempos de percurso podem ser calculados através da

9 3. Sistemas Ferroviários Urbanos Sistemas Ferroviários Modo com uma elevada capacidade de transporte e energeticamente eficiente; Permite a transferência de pessoas ou bens entre dois locais geograficamente separados em tempos competitivos; Custo operacional baixo, por passageiro transportado, quando operado na gama de fluxos de passageiros da sua vocação natural; Velocidade operacional e fiabilidade elevadas. Se operado em sítio próprio integral - vias exclusivas; É da maior importância aumentar a eficiência dos Transportes Públicos, tornando-os mais atractivos, potenciando a redução da utilização do transporte individual e contribuindo para a sustentabilidade do sistema de transportes como um todo.

vocação natural; Velocidade operacional e fiabilidade elevadas.

10 3. Sistemas Ferroviários Urbanos A Telemática como Instrumento Proposta Informação em Tempo Real da Lotação de um Comboio Disponibilizar informação em tempo real sobre a lotação das carruagens, instalando sensores que permitam detectar o número específico de passageiros presentes por contagem ou peso; Esta informação é de todo o interesse, não só para o passageiro, tornando a viagem mais cómoda, como também para o operador, que tem assim a possibilidade de gerir de forma mais eficiente e eficaz o número de carruagens que são necessárias incorporar. Desta forma será possível evitar este tipo de situações nos sistemas ferroviários!

informação é de todo o interesse, não só para o passageiro, tornando a viagem mais cómoda, como também para o operador, que tem assim a possibilidade de gerir

11 3. Sistemas Ferroviários Urbanos Estão a ser desenvolvidos comboios que permitem contar automaticamente o número de passageiros cada carruagem, em cada momento, e disponibilizar esta informação. Uma vez possível a contagem de todos os passageiros que entram e saem em cada estação, será possível determinar, em cada troço, o número de passageiros que se encontram dentro do comboio. Esta informação pode ser enviada para a estação seguinte permitindo que os passageiros que aguardam na plataforma se posicionem de forma estratégica junto das entradas das carruagens menos congestionadas.

Uma vez possível a contagem de todos os passageiros que entram e saem em cada estação, será possível determinar, em cada troço, o número de

12 4. Gestão Aeroportuária Embarque, Desembarque e Transferência Processo que por vezes se pode tornar complexo, principalmente em aeroportos com grandes áreas e que imponham percursos pedonais elevados entre processos a que os passageiros estão sujeitos. Esta complexidade é tipicamente superior em casos de operações de transbordo. Informação ao Passageiro em Viagem - informação ao passageiro, depois do início da viagem, sobre aspectos referentes ao momento de chegada previsto, transbordos etc. O objectivo é auxiliar o passageiro nas suas decisões, aumentando a sua eficácia assim como o conforto da viagem.

Esta complexidade é tipicamente superior em casos de operações de transbordo.

13 4. Gestão Aeroportuária A Telemática como Instrumento Proposta Informação em Tempo Real do Tempo de Desembarque Informação ao passageiro sobre o tempo previsto para completar todo o processo de desembarque (autocarro, imigração, bagagem, alfândega e saída / taxi) ou transferência (manga, transferência, com ou sem imigração e com ou sem bagagem e embarque). Desta forma o passageiro poderá ser informado antes ainda de aterrar, não esquecendo, no entanto, que a informação poderá ficar obsoleta se o processo de aterragem se prolongar (período que implica a interrupção de troca de informação), pelo que será necessário encontrar ou aperfeiçoar a Tecnologia de disponibilização a bordo dos aviões.

14 5. Conclusões A Telemática permite não só resolver alguns dos problemas de desempenho nos sistemas de transporte, que se têm vindo a agravar com o aumento da procura, como também melhorar outros aspectos ou dimensões dos problemas associados ao funcionamento dos sistemas de transporte, nomeadamente em situações de emergência. Através da aplicação das várias tecnologias é possível também aumentar a segurança nos diversos modos de transportes recorrendo a sistemas de informação e dispositivos de aviso de passageiros e condutores. A sua aplicação a sistemas multimodais permite uma melhor gestão, monitorizando e influenciando as escolhas dos vários modos de transporte, potenciando a multimodalidade e, consequentemente a eficiência económica, energética e a sustentabilidade. Foram focados três sistemas de transporte - rodoviário, ferroviário e aeroportuário constatando-se que há ainda muito por onde inovar no domínio da Telemática aplicada, criando novas oportunidades no mercado da Industria, potenciando assim a capacidade instalada das infraestruturas de transportes.

Através da aplicação das várias tecnologias é possível também aumentar a segurança nos diversos modos de transportes recorrendo a sistemas de informação e dispositivos de aviso de passageiros e

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