OPORTUNIDADES PARA DISCUTIR A CRISE: CONFIRA OS PRINCIPAIS EVENTOS DO SETOR NOS PRÓXIMOS MESES

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1 A n o N ú m e r o 8 3 A G O S T O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná. OPORTUNIDADES PARA DISCUTIR A CRISE: CONFIRA OS PRINCIPAIS EVENTOS DO SETOR NOS PRÓXIMOS MESES Setcepar Entrevista: Prof.ª Dr.ª Eliane Cristine Francisco Maffezzolli, especialista em marketing

2 EDITORIAL INCT Índice Nacional de Custos do Transporte Reflete a variação de custos fixos e variáveis das empresas, sem levar em conta perdas e falta de reposição anterior. Médias Distâncias Variação Junho (%) Variação últimos 12 meses (%) Carga Lotação + 0,48 + 9,66 Carga Fracionada Operação Urbana + 0, ,65 02 Há meses falamos da crise econômica pela qual o Brasil vem passando, mas, como continuar com os negócios apesar dela? O calendário não para e precisamos, cada vez mais, discutir maneiras de lidar com esse novo mercado em tempo de recessão. A safra continua, a produção precisa escoar. Por isso, este mês apresentamos um boletim voltado aos próximos principais eventos do setor, que serão essenciais para entender o momento do transporte de cargas e discutir maneiras de resistir à crise econômica. Nesse boletim trazemos uma reportagem feita com uma empresa associada que consegue crescer em Nós também trazemos uma conversa interessante a respeito de marketing em tempos de crise com a professora Eliane Francisco, do Curso de Educação Executiva em Transporte e Logística da PUCPR em parceria com o Setcepar, que traz detalhes importantes e que muitas vezes nos esquecemos, sobre o contato com consumidor. Nessa edição também trazemos fotos da festa de aniversário de 72 anos do Setcepar, uma grande celebração que reuniu pessoas importantes que fazem parte da nossa história. Ficamos felizes em poder compartilhar esse momento com vocês. E faço um pedido: queremos ouvir as histórias de quem está vendo a crise como oportunidade. Fique à vontade para compartilhar sua visão do mercado atual e iniciativas de sucesso com a gente. Uma boa leitura, Gilberto Cantú, Presidente do Setcepar. Sugestões de pauta podem ser encaminhadas para o redacao2@talkcomunicacao.com.br EXPEDIENTE Presidente: Gilberto Antonio Cantú 1.º Vice-Presidente: Marcos Egidio Battistella 2.º Vice-Presidente: Aldo Fernando Klein Nunes 1.ª Diretora Financeira: Rosana Machiavelli 2.º Diretor Financeiro: Silvio Kasnodzei Diretores Efetivos: Altair Vailati / Cecílio Gonçalves / Geraldo Fernandes Junior / Leonir Antonio Melnik / Wagner de Oliveira Minato Diretores Suplentes: Orlando Zem / Osvaldo Haroldo Brehm Membros Efetivos do Conselho Fiscal: Amadeu Clóvis Greca / Armindo José Bencke / Francisco Bezerra de Vasconcelos Neto Membros Suplentes do Conselho Fiscal: Flórido Antonio Kowalski / Gilberto Crivellaro Conselho Superior: Valmor Weiss / Rui Cichella / Gilberto Frâncio / Roberto Sergio Merolli / Eloy Lazaro Fabbri / Waldomiro Koialanskas Filho Diretores Nomeados: Italo Lonni Junior / Nestor Ferens / Pedro Luiz Capilé / Glênio Marcelo Cogo / Deborah Christiane Cardoso Corrêa I Superintendente: Luiz Carlos Podzwato. Redação: Talk Assessoria de Comunicação Ltda. Karin Villatore - DRT: 2815/PR Luciana Penante - DRT: 10425/PR Projeto Gráfico e Diagramação: Direção de Arte design / Agência Zero Fotografias: Agência Zero Enéas Gomes Arquivo Setcepar Tiragem: exemplares Gráfica: Gráfica Malires Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, 1966 Rebouças Curitiba PR/ Telefone: (41) setcepar@setcepar.com.br Carga Fracionada Operação Rodoviária Combustíveis + 0,20 + 6,89 Fonte: NTC&Logística - Junho/2015 ENTENDA AS GENERALIDADES DO TRANSPORTE Tipo de Cobrança Mês de referência Abril 2015 TDE - Taxa de Dificuldade de Entrega - até o valor do frete de R$ 268,36 cobrar + 0,74 Forma de Cobrança sobre o frete original por conhecimento TRT - Taxa de Restrição ao Trânsito Para as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro sobre o frete original - até o valor do frete de R$ 227,18 cobrar por conhecimento Para as demais cidades por conhecimento - até o valor do frete de R$ 156,31 cobrar por conhecimento + 8,47 Carga Frigorificada + 0,63 + 8,68 Sugestão de cobrança 40% R$ 107,35 20% R$ 45,44 15% R$ 23,45 1. Taxa de Dificuldade de Entrega TDE - Destina-se a ressarcir o transportador pelos custos adicionais sempre que a entrega for dificultada por um ou mais dos seguintes fatores: 1) Recebimento por ordem de chegada, independentemente da quantidade; 2) Recebimento precário, que gere longas filas e tempo excessivo na descarga; 3) Exigência de separação de itens no recebimento; 4) Exigência de tripulação superior à do veículo para carga e descarga; 5) Disposições contratuais que agravem o custo operacional. A aplicação da TDE não deve excluir a cobrança da estadia, pois suas finalidades são diferentes. Forma de cobrança: percentual do frete original. 2. Taxa de Restrição ao Trânsito TRT - Destina-se a ressarcir o transportador pelos custos adicionais sempre que a coleta e/ou a entrega for realizada em municípios que possuam algum tipo de restrição à circulação de veículos de transporte de carga e/ou à própria atividade de carga e descarga. Incluem-se nesta generalidade as restrições impostas às regiões da Grande São Paulo, Rio de Janeiro, às cidades de Brasília, Salvador, Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba, Belém e outras que vierem a adotar medidas semelhantes (consulte lista completa de cidades no site Para regiões metropolitanas importantes e complexos como os de São Paulo e Rio de Janeiro, onde as restrições são muito severas, e consequentemente diminuem muito a produtividade dos veículos, a TRT deve ser agravada para compensar os maiores custos. Forma de cobrança: percentual do frete original.

3 ESPECIAL OPORTUNIDADES PARA DISCUTIR A CRISE Confira os principais eventos do setor nos próximos meses Conversas sobre o atual cenário nacional, importações e exportações, defasagem do frete, soluções para enfrentar a crise que estão dando certo no meio empresarial e novidades do setor são apenas alguns dos assuntos abordados em feiras e congressos voltados para quem trabalha com Transporte Rodoviário de Cargas. Esses encontros são oportunidades para entender o mercado, descobrir qual a melhor estratégia empresarial a adotar e o que há de novo no setor. Por isso, separamos os principais eventos que estão por vir, para que nossos associados possam se programar. O Setcepar também trará nos próximos boletins os principais tópicos discutidos durante estes eventos. CONET&Intersindical Organizado pela NTC&Logística, o CONET&Intersindical é voltado para a discussão a respeito da defasagem tarifária no TRC. O evento terá em pauta as regras desse novo mercado que vem surpreendendo cada vez mais os transportadores. A NTC reuniu profissionais altamente capacitados para participar deste encontro e promover um amplo debate sobre a variação do frete e a defasagem tarifária nos últimos seis meses. Onde: Florianópolis/SC Quando: 06 de agosto Site do evento: FENATRAN Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga A FENATRAN é um grande evento voltado para toda cadeia do Transporte Rodoviário de Carga da América Latina. É um espaço dedicado para tomadas de decisão na renovação de frotas de caminhões, implementos, serviços em geral, além de permitir a experiência de conhecer, comparar e testar as principais soluções disponíveis para aumentar a performance dos serviços de distribuição. Onde: São Paulo/SP Quando: 09 a 13 de novembro Site do evento: MOVIMAT Salão Internacional da Logística Integrada Movimat é uma importante feira, onde é possível encontrar novidades do setor de logística integrada. Em discussão, temas como o PAC e planos logísticos nacionais. Durante o evento ocorre também a XIX Conferência Nacional de Logística, reunindo grandes nomes da cadeia logística de toda a América Latina, fornecedores, distribuidores e compradores em uma rede de networking produtiva. Onde: São Paulo/SP Quando: 15 a 17 de setembro Site do evento: Congresso NTC 2015 e VIII Encontro Nacional Comjovem O Congresso tem como objetivo reunir as diversas gerações e lideranças empresariais de transporte de cargas em um único ambiente onde terão a oportunidade de desenvolver atividades conjuntas e em separado, discutindo, debatendo, trocando experiências. O evento comporta ainda uma exposição de produtos e serviços voltados para o transporte de cargas. Onde: Foz do Iguaçu/PR Quando: 26 a 29 de novembro Site do evento: XXI Fórum Internacional de Supply Chain & Expo.Logística O evento promete analisar as soluções das empresas líderes em logística para o atual momento econômico mundial, explorando, de forma mais profunda, tópicos importantes para os executivos brasileiros. A programação conta com mais de 50 palestras, sendo oito internacionais e quatro pesquisas inéditas. Ao longo dos três dias, acontecerão também sessões temáticas, painéis de debates, cases, tutoriais, workshops e soluções comerciais. Em paralelo é realizada a Expo.Logística, feira com produtos e soluções para o setor. Onde: Rio de Janeiro/RJ Quando: 22 a 24 de setembro Site do evento: Transportar 2016 No ano que vem acontecerá a décima edição da Feira de Transporte Intermodal e Logística, a Transportar 2016, organizada pelo Setcepar. Na última edição, em 2014, a feira atraiu mais de 12 mil visitantes e movimentou cerca de R$ 22 milhões em negócios. O evento apresenta lançamentos e produtos e serviços destinados ao setor. Entre os expositores, fábricas de caminhões, lubrificantes e empresas de serviços, como segurança e rastreamento. Onde: Curitiba/PR Quando: 2016 Site do evento: 03

4 CURTAS Emplacamento de veículos novos cai 20,7% no 1º semestre de Curitiba é a capital com a maior inflação dos últimos 12 meses. Fluxo de veículos pesados caiu 5,7% no 1º semestre de 2015, aponta índice ABCR. 460,4 quilômetros de rodovias federais no Paraná deverão ser repassadas à iniciativa privada, aponta ANTT. Conheça os principais resultados da 128ª Pesquisa CNT/MDA A 128ª Pesquisa CNT/MDA, realizada de 12 a 16 de julho de 2015 e divulgada pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), mostra a avaliação dos índices de popularidade do governo e pessoal da presidente Dilma Rousseff. Aborda também a expectativa da população sobre emprego, renda, saúde, educação e segurança pública. Foram entrevistadas pessoas, em 137 municípios de 25 Unidades Federativas, das cinco regiões. A margem de erro é de 2,2 pontos percentuais com 95% de nível de confiança. 04 AVALIAÇÃO DE GOVERNO Desempenho pessoal da presidente: A avaliação do governo da presidente Dilma Rousseff é positiva para 7,7% dos entrevistados, contra 70,9% de avaliação negativa. A aprovação do desempenho pessoal da presidente atinge 15,3%, contra 79,9% de desaprovação. Estadual: 3,4% avaliam o governador de seu Estado como Ótimo. 21,9% como Bom, 40,5% como Regular, 11,9% como Ruim e 15,4% como Péssimo. EXPECTATIVA (para os próximos 6 meses) Emprego: vai melhorar: 15%, vai piorar: 55,5%, vai ficar igual: 27,5%. Renda mensal: vai aumentar: 13,8%, vai diminuir: 33,7%, vai ficar igual: 50,2%. Saúde: vai melhorar: 13,6%, vai piorar: 47,5%, vai ficar igual: 37,1%. Educação: vai melhorar: 15,1%, vai piorar: 41%, vai ficar igual: 42,1%. Segurança pública: vai melhorar: 12,9%, vai piorar: 46,2%, vai ficar igual: 39,2%. POLÍTICA, ECONOMIA E CRISE: Impeachment: 62,8% são a favor do impeachment da presidente Dilma Rousseff e 32,1% são contra. Para os que são favoráveis ao impeachment, 26,8% citaram as irregularidades nas prestações de contas do Governo (pedaladas fiscais); 25%, a corrupção na Petrobras; 14,2%, irregularidades nas contas da campanha para Presidente em 2014 e 44,6% consideram os três motivos como justificativa para o impeachment. Fonte: Agência CNT de Notícias

5 Publicada a nova Resolução sobre inscrição e Manutenção do RNTRC FIQUE ATENTO O SETCEPAR informa que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Diário Oficial da União (DOU) desta quinta-feira (30/07), a Resolução nº 4.799, de 27 de julho de 2015, que regulamenta os procedimentos para inscrição e manutenção no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). A inscrição e manutenção do cadastro no RNTRC do TRRC é obrigatória e deve atender aos requisitos estabelecidos nesta Resolução para o exercício da atividade econômica, de natureza comercial por conta de terceiros e mediante remuneração em uma das seguintes categorias: a) Transportador Autônomo de Cargas - TAC; b) Empresa de Transporte Rodoviário de Cargas - ETC, e c) Cooperativa de Transporte Rodoviário de Cargas - CTC. Requisitos e manutenção no RNTRC: Para inscrição e manutenção do cadastro no RNTRC, o TRC deve atender aos seguintes requisitos, de acordo com as categorias: I - Transportador Autônomo de Cargas - TAC: a) possuir Cadastro de Pessoas Físicas - CPF ativo; b) possuir documento oficial de identidade; c) ter sido aprovado em curso específico ou ter ao menos três anos de experiência na atividade; d) estar em dia com sua contribuição sindical, e e) ser proprietário, coproprietário ou arrendatário de até três veículos automotores de carga categoria "aluguel" na forma regulamentada pelo CONTRAN. II - Empresa de Transporte Rodoviário de Cargas - ETC: a) possuir Cadastro Nacional das Pessoas Jurídicas - CNPJ ativo; b) estar constituída como pessoa jurídica por qualquer forma prevista em Lei, tendo o transporte rodoviário de cargas como atividade econômica; c) ter sócios, diretores e responsáveis legais idôneos e com CPF ativo; d) ter Responsável Técnico idôneo e com CPF ativo com, pelo menos, 3 (três) anos na atividade, ou aprovação em curso específico; e) estar em dia com sua contribuição sindical, e f) ser proprietário ou arrendatário de, no mínimo, um veículo automotor de carga categoria "aluguel", na forma regulamentada pelo CONTRAN. III - Cooperativa de Transporte Rodoviário de Cargas (CTC): a) possuir Cadastro Nacional das Pessoas Jurídicas CNPJ ativo; b) estar constituída na forma da Lei específica tendo a atividade de transporte rodoviário de cargas como atividade econômica; c) ter responsáveis legais idôneos e com CPF ativo; d) ter Responsável Técnico idôneo e com CPF ativo com, pelo menos, três anos na atividade, ou aprovação em curso específico; e) comprovar possuir, por meio do Ato Constitutivo, no mínimo, vinte cooperados; f) ter registro na Organização das Cooperativas Brasileiras OCB ou na entidade estadual, se houver, mediante apresentação dos estatutos sociais e suas alterações posteriores, e g) ser o cooperado proprietário, coproprietário ou arrendatário de pelo menos um veículo automotor de carga categoria "aluguel", na forma regulamentada pelo CONTRAN Procedimentos de inscrição e manutenção do cadastro: A solicitação de inscrição, atualização e recadastramento no RNTRC será efetuada, por meio de formulário eletrônico devidamente preenchido, pelo transportador ou por seu representante formalmente constituído e identificado, em local a ser indicado pela ANTT. Será concedido registro provisório no RNTRC, com validade de 30 dias, ao transportador cuja efetivação do cadastro definitivo dependa tão-somente de realizar o licenciamento do veículo automotor de carga na categoria "aluguel", nos termos do art. 135 da Lei 9.503/97. A ANTT disponibilizará o detalhamento do procedimento para inscrição e manutenção do cadastro no RNTRC. O transportador ou seu representante formalmente constituído e identificado declarará, sob as penas da Lei, a veracidade das informações, o conhecimento e a concordância de todos os termos e condições estabelecidas. A impossibilidade de comprovar a veracidade das informações prestadas ensejará o indeferimento da solicitação de inscrição ou da alteração dos dados. O Certificado do RNTRC-CRNTRC será emitido imediatamente, efetivada a inscrição do transportador no RNTRC e a qualquer tempo, com prazo de validade de 5 (cinco) anos. O transportador deverá providenciar a atualização no cadastro sempre que ocorrerem alterações nas informações prestadas à ANTT. A Agência poderá requerer a comprovação ou a atualização das informações cadastrais a qualquer tempo. Recadastramento no RNTRC: os TRRC deverão se apresentar perante entidade que atue em cooperação com a Agência para se adequarem aos termos desta Resolução, a partir de 28 de setembro de A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas se incumbirá de definir e disponibilizar o detalhamento do procedimento para inscrição e manutenção do cadastro no RNTRC. Vigência: Esta Resolução entra em vigor 45 dias após a data de sua publicação. Revogação: Revoga-se a Resolução ANTT nº 3056/09. Em caso de dúvidas, entre em contato com o SETCEPAR pelo telefone (41) SÓCIOS MANTENEDORES MASTER PREMIUM 05

6 ASSOCIADO EM FOCO OpenTech identifica oportunidades em meio à crise e conquista crescimento exponencial A OpenTech entrou em operação em 2001, em Joinville (SC), voltada principalmente às atividades de gerenciamento de risco em transporte e logística. No ano seguinte inaugurou seu escritório em São Paulo. Para atender as demandas do mercado e atenta às oportunidades, a empresa voltou seus negócios também ao desenvolvimento de softwares e hoje atua no segmento de Gestão Logística e Gerenciamento de Risco em transportes, com soluções completas em software e GR. As soluções da OpenTech abrangem todos os processos de movimento de mercadorias, entre eles rastreamento de veículos, monitoramento de carga, gestão corporativa da transportadora, gestão de risco, prevenção de acidentes rodoviários, controle da jornada dos motoristas, gerenciamento de fretes e estoques. A empresa mantém investimentos em inovação para aumentar os diferenciais competitivos e suportar o crescimento de 35% ao ano e há dois anos iniciou um programa de canais que permitiu uma maior proximidade dos clientes nas diversas regiões do país. Para Edimilson Corrêa, CEO da OpenTech, o desafio de toda empresa no Brasil é não ter um cenário econômico estável e com previsibilidade, que encoraje a investir com tranquilidade. Precisamos, certamente, efetivar de uma vez por todas a reforma tributária, pois nossa carga de impostos atualmente nos cria dificuldades para competir com países que possuem, além de uma carga tributária mais leve, incentivos e um ambiente simplificado no relacionamento com o governo de seus países, declara Corrêa. Com os momentos de turbulência enfrentados atualmente, a OpenTech reforça seus diferenciais e aproveita as oportunidades impostas pela crise: mesmo com a incerteza econômica, as Edimilson Corrêa empresas buscam formas de melhorar a produtividade e incrementar seus processos e controles. Para isso, precisam contar cada vez mais com a tecnologia. E este é o nosso negócio e o grande desafio. Quem não investir em tecnologia vai ficar para trás, afirma o CEO. E completa: Nós desenvolvemos soluções para um segmento estratégico para o país (transporte e logística) e a prova de que as oportunidades existem, é que devemos ampliar nosso quadro de funcionários na área de desenvolvimento de softwares em 20% até o fim deste ano. A empresa investiu cerca de 15% do faturamento em pesquisa e desenvolvimento de softwares. Em 2014, dedicamos mais de R$ 1 milhão na ampliação do nosso sistema de segurança e armazenamento de dados, exemplifica Corrêa. A diretoria responsável pelo sucesso é formada por Edimilson Corrêa (CEO e diretor de desenvolvimento e software), Claudemir Uhdre (diretor de inovações), André Bachmann (diretor de infra e projeto especiais), Mário Pamplona (diretor administrativo e financeiro) e Eduardo de Oliveira (diretor comercial). Para o CEO, é fundamental o relacionamento com o Setcepar. Vemos nesta entidade a oportunidade de trocar experiências neste relevante segmento da economia, recebermos sugestões de melhorias para nossos produtos e ofertas, além da proximidade com os clientes do Paraná, finaliza Corrêa. Setcepar consegue sentença reconhecendo prescrição em cobranças judiciais de multas antigas da ANTT Em recente decisão do juiz federal do Paraná Dr. Dineu de Paula, foi reconhecido como em cinco anos o tempo para ação punitiva da Administração Pública Federal quando de apurações de infrações à legislação em vigor e em três anos nos procedimentos administrativos parados e pendentes de julgamento, neste caso chamado de prescrição intercorrente. No seu despacho, entendeu o magistrado que notificações ou autos de infração emitidos, por exemplo, de 2006 até junho de 2012, e que não foram movimentados na intenção de serem cobrados, estão prescritos, e sua execução fiscal deve ser extinta. Em ambos os casos de prescrição, de ação punitiva ou procedimento administrativo, a solicitação do cancelamento do auto deve ser feita judicialmente. 06 Fonte: Departamento Jurídico do Setcepar

7 COLUNA RH Curso Autoconhecimento e Automotivação* Objetivo: Tornar os participantes aptos a identificar características internas, reconhecer o potencial latente e transformá-lo em resultados benéficos. Público Alvo: Profissionais de RH, Administrativo, Lideranças e demais profissionais interessados. Conteúdo: Testes de Autoconhecimento; Mapeamento Cerebral; Inteligências Múltiplas; Fatores Mentais de Influência; Sistemas de Valores; Mindfulness; Autoestima; Harmonia e Evolução. Instrutores: Roseli Lacerda e Ramon Ruiz, da Lotus Inteligência em Gestão Data: 01/08/2015 Horário: 8h às 17h Investimento: Associados - R$ 210,00 Não Associados - R$ 420,00 *máximo de 20 alunos por turma. Confirmação do Curso: será informado ao participante/empresa via ou telefone até dois dias úteis antes do início. Curso Dinâmicas de Grupo para Gestão de Pessoas Objetivo: Conhecer e revisar conceitos e práticas relacionadas a prática das atividades de grupo em processos de gestão de pessoas, como: Seleção, Integração e Treinamentos. Público Alvo: Profissionais interessados no assunto. Conteúdo: Dinâmicas de Grupo abordagens e possibilidades; Propriedades dos Grupos: Papéis, Objetivos e Funcionamento; O Ciclo de Aprendizagem Vivencial; Planejamento, Preparação e Condução de Atividades em Grupo; Práticas em Coordenação e Observação. Instrutora: Sylvia Floriani Data: 07/08/2015 Horário: 8h15 às 17h15 Investimento: Associados - R$ 210,00 Não Associados - R$ 420,00 Curso Multas e Implicações Objetivo: Divulgar a importância de uma boa administração das multas, reduzindo os custos no transporte de cargas. Público Alvo: Gerentes, encarregados e supervisores de frota e demais interessados no assunto. Conteúdo: Lei da Balança - legislação e instruções sobre a carga; Legislação; Pesos Máximos Permitidos; Cuidados ao Carregar; Erros na Distribuição de Cargas; Vícios e Mitos; Multas em Geral- Legislação e Cuidados; Etapas dos Processos Administrativos; Excesso de Velocidade; Fé Pública dos Agentes; Multas ANTT; Multas Produtos Perigosos. Instrutor: Luiz Carlos Podzwato Data: 07/08/2015 Horário: 8h15 às 12h Investimento: 2 Kg de alimento não perecível Curso Direção Consciente Objetivos: diminuir o envolvimento de seus motoristas em acidentes de trânsito, bem como reduzir o custo operacional de seus veículos. Economia em combustível, pneus, embreagem e freios; melhor rendimento operacional; maior vida útil do veículo: motor turbina, caixa de câmbio, diferencial e embreagem. Público Alvo: Transportadores de cargas e de passageiros. Conteúdo: Relacionamento Interpessoal; Cuidados na Operação do Veículo; Componentes do trem de força; Painel de Instrumentos; Verificações diárias; Direção Econômica; Direção Preventiva (pontos principais). Instrutor: Mário Cannan Data: 08/08/2014 Horário: 8h às 13h Investimento: 2 quilos de alimentos não perecíveis. Curso Capacitação em Vendas Consultivas Objetivo: desenvolvimento e aprimoramento de competência dos vendedores. Público Alvo: Vendedores e demais profissionais interessados no assunto. Conteúdo: Módulo I - Marketing Pessoal; Módulo II - Vendas de Serviços de Transportes e Logística; Módulo III - Simulações de Vendas (Atividades). Instrutora: Luciane Munhoz Datas: 14/08 - das 14h às 18h e 15/08 - das 8h às 17h Investimento: Associados - R$ 330,00 Não Associados - R$ 660,00 Curso Comunicação Interpessoal e em Público Objetivo: conhecer e revisar conceitos e práticas de comunicação em diversas situações, observando o estilo pessoal e os cuidados necessários. Público Alvo: Profissionais interessados no assunto. Conteúdo Programático: O Processo de Comunicação; As Impossibilidades da Comunicação; O Estilo Pessoal; Os Cuidados com a Escuta e a Fala; Boas Práticas da Comunicação em Público. Instrutora: Sylvia Floriani Data: 29/08/2015 Horário: 8h15 às 17h15 Investimento: Associados - R$ 295,00 Não Associados - R$ 590,00 Local dos cursos: Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, Curitiba- PR Incluso nos valores: Material Didático, Certificado, Coffee-Break, Estacionamento Próprio. Informações: Setor de RH & TD - As inscrições poderão ser feitas pelo treinamento@setcepar.com.br. Mais informações (41) / Observação: As empresas que necessitarem cancelamento da inscrição deverão comunicar o setor RH&TD com 48 horas de antecedência, enviando para uma solicitação de cancelamento. Não sendo respeitada esta observação, não será dispensada a cobrança da fatura. 07

8 SETCEPAR ENTREVISTA ELIANE CRISTINE FRANCISCO MAFFEZZOLLI Professora de Marketing do Curso de Educação Executiva em Transporte e Logística da PUCPR. 08 Doutora e Mestre em Administração de Empresas pela UFPR com ênfase em Comportamento do Consumidor e Estratégias de Marketing. Especialista em Administração em Marketing pela FAE Business School. Bacharel em Comunicação Social Publicidade e Propaganda pela PUCPR. Bacharel em Design Gráfico pela UTFPR. Participou de intercâmbio doutoral no ESADE em Barcelona. Professora do programa de mestrado e doutorado da PUCPR. Vinculada aos grupos de pesquisa de Marketing e Estudos Comunicacionais da PUCPR. Setcepar: O País está em crise, é inegável. Com este clima, muitas empresas acabam fazendo cortes de gastos considerados "supérfluos". Entre estes cortes, muitas vezes entram setores de Comunicação e Marketing. Qual a sua opinião sobre isso e por que acha que acontece? Prof.ª Dr.ª Eliane Francisco - Infelizmente é uma prática inegável e recorrente em tempos de crise como esse em que estamos. Entendo que em momento de cortes, prioridades são estabelecidas. A preocupação dos gestores deveria estar concentrada em reconhecer quais são as reais prioridades. Ousaria dizer que a maior prioridade para qualquer tipo de empresa é ter consumidor, ou melhor, consumidores. Sem consumidores, a razão de existir da empresa é colocada em cheque. Recordo que a relevância da comunicação e do marketing como elementos de contato com o público, enaltecimento a presença da marca, dentre outros aspectos de promoção, pesquisa e sustentação da marca em ambientes competitivos, deveriam demonstrar o foco no consumidor. Portanto, cortar este tipo de ação dentro de uma empresa poderia ser reflexo das prioridades assumidas, como os gestores as definem. Daí é uma questão de escolhas e consequências. Setcepar: O quanto Marketing é importante para as empresas? De que forma ele pode ajudar durante a crise? Prof.ª Dr.ª Eliane Francisco - Considero o marketing essencial para as empresas, já que ele trabalha com o elemento mais valioso: o consumidor. O marketing é importante não apenas para questões promocionais, mas principalmente enquanto fornecedor de pesquisa e participação na estratégia da empresa. Em tempos de crise, mais do que nunca, pode auxiliar de forma criativa a manter o contato e buscar alternativas junto aos consumidores sobre soluções mais adequadas. Setcepar: As redes sociais são uma ferramenta importante? Como elas podem influenciar no relacionamento com o cliente? Prof.ª Dr.ª Eliane Francisco - As redes sociais são ferramentas importantes com certeza, mas funcionam de forma distinta em diferentes empresas e setores. Mercados definidos como B2C (Business to Consumer), tendem a ser mais atrativos e eficientes com redes sociais. Mesmo assim é importante estar atento ao conteúdo produzido. A primeira questão é conhecer um pouco mais do perfil do teu consumidor, especialmente sobre hábitos no ambiente digital. É preciso ter cuidado em considerar perfis generalizados na arena digital. Muitas vezes se deseja aproveitar ondas de modismos, mas pouco se reflete sobre a eficiência que elas podem verdadeiramente proporcionar. Em segundo, checar a possibilidade da empresa oferecer conteúdo relevante e atualizado. Considerando este cenário, as redes podem influenciar positivamente o relacionamento. Setcepar: Como vender um produto - no caso, o transporte? Como "ganhar" o consumidor? Prof.ª Dr.ª Eliane Francisco - Considerando que o consumidor é o motor essencial para as empresas, quanto mais conhecimento se tem sobre ele, mais benefícios de entrega podem ser alcançados, independente do setor. Você ganha o consumidor quando atende da melhor forma a necessidade que ele tem e, se possível, supera expectativas. Por este motivo o investimento em pesquisa é parte essencial do marketing. Setcepar: Como o conceito de "branding" pode ser aplicado em empresas do setor de transportes? Prof.ª Dr.ª Eliane Francisco - Branding é um termo amplo. Ele não fala apenas de marca enquanto desenho ou símbolo. Ele trata de como a marca da empresa será gerenciada em todos os aspectos. Do desenho à sublimação. Do gráfico ao digital, do tangível ao intangível. Se uma empresa no setor de transportes assume que seu posicionamento é de serviço exclusivo, com diferenciais de alto valor agregado para que o cliente se sinta único e tenha atendimento VIP, o branding deve refletir esta posição na marca, na qualidade dos veículos e do atendimento, no cuidado fino com detalhes que envolvem o negócio. A gestão de marca ou branding deve estar atenta em como prover a melhor experiência do consumidor com a marca em todos os pontos de contato. Setcepar: O curso de Educação Executiva em Transporte e Logística está iniciando uma nova turma. Fale um pouco sobre os assuntos abordados em aula, na sua disciplina. Prof.ª Dr.ª Eliane Francisco - Os hot topics do conteúdo de marketing estratégico perpassam elementos do consumidor e do processo de consumo, fundamentos e aplicações do branding, fundamentos da comunicação estratégica e tendências.

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10 SETCEPAR NA MÍDIA Setor de transporte de cargas enfrenta dificuldades O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Paraná (Setcepar) está completando nesta sexta-feira (3), 72 anos de atividades. Mas, o setor está bastante apreensivo com o momento de crise e vem enfrentando grandes dificuldades desde o ano passado. Eu conversei com o presidente do Setcepar, o empresário Gilberto Cantu, e ele me disse que somente no primeiro semestre houve uma retração entre 20% e 30% no volume de cargas transportadas. Além de conviver com a baixa demanda, as transportadoras estão sofrendo com o aumento dos custos, causados principalmente pela alta dos combustíveis e lubrificantes, e não estão conseguindo repassar para os preços dos fretes. Segundo cálculos do Sindicato, só este ano, os custos aumentaram 9%, sendo que o diesel representa 50% dos custos totais do transporte rodoviário. No primeiro semestre houve uma retração entre 20% e 30% no volume de cargas transportadas. Gilberto Cantu, presidente do Setcepar. Gilberto Cantu chama a atenção para o fato de que quando a economia encolhe, o transporte de cargas se retrai. Dos vários tipos de frete, o industrial vem sendo o mais afetado, pois à medida que a produção cai, se transporta menos mercadorias e o nível de frete diminui. Isso também vem ocorrendo com o transporte de contêineres. Já o volume de transporte de produtos do agronegócio, vem se mantendo, porém houve um achatamento no valor do frete em função da maior oferta de caminhões. Aliás, a frota de caminhões em todo o Brasil chega hoje a 3,2 milhões veículos, sendo que 45% deste total pertencem a caminhoneiros autônomos. Na avaliação de algumas consultorias, há um excedente de pelo menos 300 mil caminhões. Somente através do Programa Caminhoneiro, o BNDES financiou nos últimos oito anos, 70 mil caminhões. O que acontece, é que os novos caminhões entraram em circulação, mas os velhos continuam nas estradas. O Estado conta com mais de 10 mil empresas de transporte, mas apenas 400 são associadas ao Setcepar. NOVOS ASSOCIADOS CURITIBA DR CARGO TRANSPORTE E LOGISTICA TORK TRANSPORTES E LOGISTICA LTDA TRANSPORTE RICARDO ROSA LUZZA E SOUZA LTDA TRANSAL TRANSPORTADORA SALVAN TRANSPORTES RODOVIARIOS SBA LTDA 10 LONDRINA TRANSPORTADORA LONDRINENSE

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12 COLUNA EVENTOS Bate-papo com Luciano Burti No último dia 15 de julho foi realizado um bate-papo com o piloto e comentarista esportivo Luciano Burti, no Setcepar. Na ocasião o simulador de direção da Navig, empresa especializada em treinamento e reciclagem para motoristas de caminhões e ônibus, foi apresentado aos presentes. O simulador tem a finalidade de qualificar profissionais para as estradas. O equipamento funciona dentro de um escritório móvel que é transportado em um caminhão. Esse é um dos principais diferenciais da Navig, já que a Unidade Móvel de Treinamento (UMT) irá até o cliente e ficará à sua disposição pelo tempo necessário, diz Luciano Burti, proprietário da empresa. Queijos & Vinhos em prol do Pequeno Príncipe No dia 30 de junho, o Hospital Pequeno Príncipe promoveu o evento Queijos e Vinhos em prol dos serviços de Oncologia, Hematologia e Transplante de Medula Óssea. Realizado na Trattoria do Victor, o jantar reuniu mais de cem apoiadores da causa da saúde infantojuvenil. A diretora executiva do Pequeno Príncipe, Ety Cristina Forte Carneiro, agradeceu o apoio de todos que prestigiaram a noite. O diretor da Transfrios, Altair Vailati, falou sobre a parceria entre o Hospital e a empresa para a realização do evento. O retorno que temos é ver a saúde das crianças do Paraná e do Brasil sendo bem cuidada por profissionais tão competentes, declarou Vailati. Curso de atendimento a emergências com produtos perigosos O Setcepar realizou o curso de atendimento à emergência envolvendo produtos perigosos no dia 18 de julho, no câmpus da PUC de Londrina. O simulado prático ajudou os motoristas a realizarem todas as orientações indicadas no envelope de segurança, assim como interpretar a ficha de emergência. Palestra Nova Lei do Motorista em Umuarama A advogada Lucimar Stanziola, consultora jurídica do Setcepar, ministrou palestra sobre a nova Lei do Motorista no dia 16 de julho em Umuarama para empresários da região. 12

13 COLUNA EVENTOS Setcepar comemora 72 anos O aniversário de 72 anos do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná foi comemorado em grande estilo, no salão azul do Clube Curitibano, no dia 3 de julho. A festa reuniu cerca de 800 empresários do setor de transporte do Paraná e autoridades, como o prefeito Gustavo Fruet, o secretário de Segurança Pública Wagner Mesquita, o presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar) Sérgio Malucelli e Francisco Pelucio, diretor financeiro da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC) e presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de São Paulo (Setcesp), entre outros. Na ocasião, se apresentou o coral de crianças do projeto social Canta Criança - patrocinado pelo Setcepar - e o cantor Sérgio Reis. Durante a festa foi entregue a condecoração de mérito rodoviário às pessoas físicas ou jurídicas que mais se destacaram na prestação de serviços relevantes ao setor e ao país. Wagner Mesquita (Secretário de Segurança Pública do Paraná), Rubens Recalcatti (da Divisão de Crimes Contra o Patrimônio), Gilberto Cantú (presidente do Setcepar) e Sérgio Malucelli. (presidente da Fetranspar). Sérgio Reis Apresentação das crianças do Coral Canta Criança. Wagner Minato, Gilberto Cantú e Renan Machiavelli. (diretor e coordenador do Comjovem) Gilberto Cantú, Rui Cichella (ex-presidente do Setcepar) e Fernando Nunes. Gilberto Cantú, Luiz Henrique Tessuti Dividino (APPA) e Amadeu Greca (Diretoria Setcepar). Gilberto Cantú, Miria Moreira Rodrigues e Marcos Batistella. Brinde da equipe do sindicato aos 72 anos do Setcepar. Gilberto Cantú, Gilson Cortiano (Superintendente da PRF) e Glênio Cogo. 13

14 PRF - PARANÁ Apreensões de cocaína pela PRF no Paraná crescem 140% no 1º semestre e já batem recorde A Polícia Rodoviária Federal (PRF) apreendeu 1.075,07 quilos de cocaína ao longo do primeiro semestre deste ano no Paraná. A quantidade é 140,4% superior ao mesmo período de 2014, quando 447,4 quilos da droga foram apreendidos pela PRF no estado. O resultado já supera o recorde registrado pela instituição em todo o ano passado, quando o total apreendido chegou a 913,9 quilos de cocaína. As apreensões de crack feitas pela PRF em território paranaense também cresceram no primeiro semestre. Passaram de 260,4 quilos para 431,5 quilos, uma alta de 65,7%. E as de maconha passaram de 21,5 toneladas para 22,5 toneladas, um crescimento de 4,6%. Os policiais rodoviários federais apreenderam ainda, de janeiro a junho deste ano, cerca de 15,7 milhões de maços de cigarro contrabandeados do Paraguai. Esse número é 157,4% maior do que o registrado no mesmo período de 2014, quando 6,1 milhões de maços foram apreendidos pela PRF no Paraná. As apreensões de cigarro contrabandeado também já superam o total apreendido ao longo de todo o ano passado. De janeiro a dezembro de 2014, a PRF apreendeu 13,5 milhões de maços de cigarro no estado. Entre os motivos listados pela PRF para esses sucessivos recordes do total de apreensões estão o comprometimento do efetivo e a realização de operações temáticas, que possibilitam a capacitação e a troca de experiência entre os policiais rodoviários federais. O total de armas de fogo apreendidas pela PRF dobrou em relação ao primeiro semestre de Passou de 47 para 94 armas. Já o número de munições apreendidas caiu, de para unidades. No primeiro semestre deste ano, a PRF prendeu 223 pessoas por tráfico de drogas e 154 por contrabando nas rodovias federais do Paraná. A instituição recuperou ainda 416 carros roubados. Fonte: Facebook PRF Imagens em vídeo de arquivo de apreensões feitas este ano pela PRF: Condução econômica... manter os pneus sempre com a pressão correta, de acordo com o manual do fabricante, economiza combustível?... andar com os vidros abertos cria arrasto aerodinâmico do veículo, causando perda de velocidade e aumento de consumo de combustível?... é possível aproveitar ao máximo a velocidade do veículo, reduzindo as marchas em breves paradas, como em semáforos? Quanto menos o freio for usado, menor será o consumo de combustível.... arrancar suavemente é uma medida eficaz de economia? Os momentos de maior consumo de combustível são aqueles quando o veículo é colocado em movimento a partir do repouso (inércia).... todo motor possui uma faixa de rotação ideal em que possui maior eficiência térmica e volumétrica? Rotações abaixo ou acima da ideal fazem com que o motor consuma mais que o necessário para a realização do mesmo trabalho.... conduzir o veículo desengrenado aumenta o consumo de combustível? Veículos com injeção eletrônica possuem um dispositivo chamado cut-off, que reduz o consumo quando o veículo encontra-se engrenado e com o acelerador na posição de repouso. Caso o veículo ande na banguela haverá maior consumo para manter o motor em marcha lenta. 14 Fonte: Projeto Despoluir

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