A Responsabilidade Penal em Acidente Aeronáutico

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Baltazar Pedroso Faria
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1 JUSTIÇA FEDERAL

2 A Responsabilidade Penal em Acidente Aeronáutico

3 OBJETIVO Conhecer as principais conseqüências jurídicas de um acidente aéreo, a especialmente quanto à responsabilidade criminal.

4 ROTEIRO Responsabilidade Penal Tipos penais e acidente aeronáutico Crimes culposos Caso Gol 1907 Casos reais Manutenção Operação Operação em pista irregular (clandestina( clandestina)

1907 Casos reais Manutenção Operação Operação

5 Responsabilidade Penal Operador

6 Atentado Contra a Segurança a do Transporte AéreoA Art. 261 (1ª parte) -Expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia Pena - reclusão, de 2 a 5 anos.

7 Art. 261 (2ª parte) Art. 261 CP 2ª Figura - Ato tendente a IMPEDIR ou DIFICULTAR a navegação aérea Pena - reclusão, de 2 a 5 anos.

8 Atentado Contra a Segurança a do Transporte AéreoA Crime que não necessita resultado: lesão, morte... Basta a conduta de perigo do Operador / Piloto

9 Crime de Sinistro AéreoA reo: : art. 261 qualificado Se do fato resultar queda ou destruição da anv. Crime Preterdoloso Pena - reclusão, de 4 a 12 anos. (=CPM)

10 Causa de Aumento de Pena Se do Sinistro Aéreo ocorrer morte/lesão: A pena + METADE ou DOBRA Pena - reclusão, de 8 a 24 anos (Há causa de aumento no CPM só para Morte art. 285)

11 Atentado Contra a Segurança a do Transporte Aéreo A Culposo 3º - No caso de culpa, se ocorre o sinistro: Pena - detenção, de seis meses a dois anos. Só incide se ocorrer queda/destruição aeronave Pena: 6 meses a 2 anos

12 Atentado Contra a Segurança a do Transporte Aéreo A CULPOSO GOL Mortos TAM Mortos Pilotos Legacy Controladores Direção Operacional TAM Diretora ANAC

Mortos TAM 3054 199 Mortos Pilotos Legacy

13 Estudo de Caso: GOL 1907

14 Culpa Concorrente GOL 1907: SENTENÇA A culpa de um agente não exclui a culpa do outro, quando esta tenha potencial de realizar o delito Conduta autônoma e apta, por si só, a influir na cadeia causal JFMT, AP , Juiz Federal Murilo Mendes.

realizar o delito Conduta autônoma e apta, por si só, a influir

15 Condutas Culposas - Pilotos Piloto voando com CHT ou CCF vencidos Piloto Privado prestando serviço o aéreo a remunerado (RBHA 140 P Comercial item (c)) Aeronave operando com excesso de passageiros (Ex: Lançamento amento PQD, Táxi T Aéreo) A Lançamento amento de PQD sem o piloto ou aeronave ser habilitado/homologada No mínimo m será conduta culposa

71 (c)) Aeronave operando com excesso de passageiros (Ex: Lançamento amento PQD, Táxi T

16 Condutas Dolosas - Pilotos Terceiro voando sem possuir habilitação Obs: Proprietário rio da aeronave também m responde por crime doloso por omissão Piloto operando IFR com habilitação de terceiro ou sem habilitação (Pode( ser doloso!) Voo a baixa altura contrariando ICA (500 / ft) Operação em pista não homologada/registrada e em condições precárias rias

de terceiro ou sem habilitação (Pode( ser doloso!

17 Atentado Contra Operação a Segurança com CHT a de do Terceiro Transporte AéreoA

18 Informar CHT de terceiros, para obter plano/autorização de voo FALSIDADE IDEOLÓGICA Art. 299 CP Pena: 1 a 5 anos de Reclusão

19 Atentado Operação Contra sem a Segurança Rádio, fora a do das Transporte hipóteses AéreoA da ICA Atentado Contra a Segurança a do Transporte AéreoA Art. 261 CP (Dolo Eventual)

20 Atentado Voo em Contra formação, a Segurança sem autorização a do Transporte da ANAC AéreoA Atentado Contra a Segurança a do Transporte AéreoA Art CP (Dolo Eventual)

21 Autoria Delito Comissivo por Omissão Garantidor

22 Autoria Delito Comissivo por Omissão Relevância da omissão CP. Art. 13 2º - A omissão é penalmente relevante quando o omitente devia e podia agir para evitar o resultado. O dever de agir incumbe a quem: a) tenha por lei obrigação de cuidado, proteção ou vigilância; b) de outra forma, assumiu a responsabilidade de impedir o resultado; c) com seu comportamento anterior, criou o risco da ocorrência do d resultado.

23 Autoria Delito Comissivo por Omissão Garantidor

24 Casos Reais

25 Manutenção

26 UH-1H Fev 1996

27 DENÚNCIA: Lesão Corporal Culposa Mecânico Militar

28 Falha de Manutenção EMB-110 Bandeirante (1991)

29 EMB-110 (Nov 1991) Recife 1991 Perda de potência na DEP fogo no motor colisão com obstáculos (praça) a) após s a decolagem Checador DAC Morte de 18 pessoas: 03 Tripulantes, 13 PAX e 02 moradores da região

30 Responsabilidade Penal Operador Condutas Dolosas: Somente quando quer o resultado??

31 Responsabilidade Penal DOLO EVENTUAL Assume o risco Descaso com a vida de terceiros Aceita o resultado Jurisprudência Disputa de carros Racha Indisciplina perante regras/normas/leis

32 Operação

33 Bandeirante Araçatuba 1983

34 OPERAÇÃO EM PISTA IRREGULAR

35 O QUE É PISTA IRREGULAR?

36 O QUE É PISTA IRREGULAR?

38 OPERAÇÃO EM PISTAS IRREGULARES 1) Alto grau de risco de operação ALTA probabilidade de ocorrência de alguma forma de sinistro. 2) Responsabilidade Penal No mínimo, m incidência de crime culposo, mas possível caracterização de DOLO, por colocar a aeronave em perigo.

39 Placas PA (BR-163) 12 JUL 2007

40 Placas PA (BR-163) 12 JUL 2007 Pista de Pouso BR-163

41 Falta de isolamento Falta de sinalização Pouca segurança sem área de escape

43 Danos estruturais à aeronave

44 Porto Seguro PA 13 JUL 2007

45 Porto Seguro PA 13 JUL 2007 Pista: Não Homologada Não Registrada Não transitória

46 Colisão com obstáculos

47 Solo sem compactação e sem drenagem

48 Não utilizou toda a pista

49 Colisão com obstáculo na faixa de pista

51 03 Fatais e 01 ferimentos graves

52 NOVO PROGRESSO PA 11 JUL 2007

53 Trator na pista!!!

54 Terreno com grande inclinação Difícil visualização

56 01 Fatal e 03 ferimentos graves

57 SENTENÇA: Indenização para Piloto: R$ ,00 (Salário de R$ 1.500,00) + Dano Moral: R$ ,00 R$ ,00

58 PISTA NÃO REGULAR A utilização SEMPRE levará o operador/piloto à condição de conduta culposa PENAL e CIVIL Indenização plena e obrigatória ria Alto risco para o operador Seguro NUNCA cobrirá danos evento ilícito.

59 PISTA NÃO REGULAR Transgressão de vários sistemas Infraestrutura operação de alto risco Sem área de escape (colisão com obstáculos) Sem indicação confiável de distância (rampa mínima) Terreno não apropriado para manobras de uma aeronave (alta velocidade e pneus pequenos) Infração Aeronáutica (CBA e RBHA 91/135) Controle de Tráfego Aéreo: Voo sem Transponder plano de voo fraudado Infração de Tráfego Aéreo Busca e salvamento: Enorme dificuldade de busca da aeronave, pois não voará na rota planejada. Agravamento da Culpa e da pena : dificultar socorro às vítimas (Ex: VARIG 254)

60 FALSIDADE IDEOLÓGICA Art. 299 CP Pena: 1 a 5 anos de Reclusão Informar dados incorretos do Plano - FRAUDE (Plano de voo Documento público) Consumação do Crime: Independente de ocorrer o Acidente!!

61 Proprietário rio de Pista Responsabilidade PENAL e CIVIL Proprietário rio responde por todos os atos ocorridos em sua pista, se tiver ciência das irregularidades. Condutas Culposas Utilização da pista por não piloto; Operação de aeronave TPP em serviço o TPX Embarque de produtos perigosos

62 ANAPU PA (Transamazônica) 30 NOV 2002

63 Saída de Caminhões

66 ANV Acidentada

67 Colisão com fios

69 03 vítimas Fatais e 01 c/ ferimentos graves

70 Locais sem pista regular: Aldeias, cidades Amazônia FUNAI / FUNASA: : Atendimento médico, m vacinação e etc. BANCOS: : Malote vida financeira da cidade NÃO podem realizar licitação para utilização destas pistas: OBJETO ILÍCITO

71 PISTA NÃO REGULAR Prefeituras e Órgãos Públicos P (FUNAI, FUNASA): OBJETO ILÍCITO Procedimento: IMPUGNAR EDITAL 05 dias ou 02 dias ANTES da abertura das propostas ou habilitação (concorrência) Lei 8.666/93 Solicitar parecer técnico t da ANAC Negativa Comissão Licitação / Pregoeiro Mandado de Segurança

72 ROTEIRO Responsabilidade Penal Tipos penais e acidente aeronáutico Casos reais Manutenção Operação Operação em pista irregular (clandestina( clandestina) Operação em eventos Aerodesportivos

73 OBJETIVO Conhecer as principais conseqüências jurídicas de um acidente aéreo, a especialmente quanto à responsabilidade civil e penal.

74 Muito mais que nada dever à Justiça, é poder ter a consciência tranquila de que tudo fez para evitar um acidente. MARCELO HONORATO Juiz Federal

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