Soluções para automação de estacionamentos

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1 Soluções para automação de estacionamentos EXPEDIDOR DE TÍCKETS COM SOFTWARE DE GERENCIAMENTO 1/11

2 EXPEDIDOR DE TÍCKETS COM SOFTWARE DE GERENCIAMENTO: SISTEMA DE CONTROLE DE ACESSO ON-LINE ATRAVÉS DE ESTAÇÕES DE TICKETS No sistema de controle de acesso on-line, todas as estações de tíckets e totens de cobrança devem estar interligados em rede com um servidor. Esta solução normalmente é utilizada para sistemas de estacionamento com cobrança ou alto fluxo. O software que controla os equipamentos possui diversos relatórios tais como: Fechamento de caixa, Controle de mensalistas, Média de tempo de permanência, entre outros. O sistema de controle de acesso também visa a organização do trafego, o abatimento na apólice de seguro, a tranquilidade e segurança aos usuários. OBSERVAÇÕES SOBRE A TECNOLOGIA Nossa área de desenvolvimento tem como objetivo a melhoria dos projetos existentes, buscando sempre a perfeição na evolução tanto em hardware quanto em software. Atualmente nossa solução é implantada em shoppings, grandes estacionamentos comerciais, condomínios empresariais, etc. Além da nossa própria estrutura, contamos também com uma rede de revendedores em todo o Brasil, o que nos permite atender o cliente de forma segura e confortável, com atendimento local em todas as regiões do território nacional. Nossos equipamentos possuem ainda uma grande flexibilidade de integração, permitindo assim uma variação de preços em função de uma ou outra tecnologia utilizada e por consequência, podemos dizer que atendemos o mercado como um todo, desde pequenos estacionamentos até grandes shoppings. 2/11

3 DESCRIÇÕES DOS PRODUTOS SISTEMAS DE AUTOMAÇÃO DE ESTACIONAMENTOS DESCRIÇÕES DE FUNCIONAMENTO: ENTENDENDO O FUNCIONAMENTO: IDENTIFICAÇÃO: Todos os veículos que entrarem ou saírem do estacionamento serão identificados por um equipamento de leitura de cartão e / ou ticket código de barras. Opcionalmente, as estações de tíckets são equipadas com um leitor multifeixe de código de barras ou um leitor de proximidade, ambos utilizados para mensalistas e / ou funcionários, portanto podemos dizer que existem dois tipos de usuários: o avulso e o credenciado, também chamado de mensalista. Pode-se agregar à solução um sistema de câmeras que registra fotos do veículo e do motorista no momento do acesso. ACESSO: Define-se acesso como sendo um local restrito a passagem de um veículo por vez. Cada acesso deve conter: Um expedidor ou recolhedor de ticket, uma cancela automática e dois detectores de massa de veículos. ENTRADA: Ao entrar no estacionamento, o veiculo é contido pela cancela presente no acesso. Neste momento, o detector de presença é atuado e sob esta condição, o expedidor de ticket estará apto a expedir o ticket ou o leitor de cartão a ler o cartão de identificação. Este evento será registrado no software de gerenciamento e aliado a sua credencial (código de barras impresso no ticket ou o cartão de credenciado), incluindo entre outros dados, a data e hora da entrada. Após a expedição do ticket ou a leitura do cartão a cancela automática abre e o usuário entra. Outro laço indutivo junto à cancela serve para proteção e fechamento da mesma, ou seja, enquanto o veiculo está sobre o laço, a cancela não fecha e ao sair do laço fecha imediatamente, Não há a Expedição ou leitura de ticket / cartão sem a confirmação de um veiculo presente no looping (detector de presença), não havendo a possibilidade de entrar a pé. OPERAÇÃO / VALIDAÇÃO / COBRANÇA: O sistema de validação no caso ou não de cobrança será assistido, ou seja, deve haver um operador. O sistema tem como característica interface intuitiva e caminhos curtos para as operações. Os operadores atuam no sistema por meio de senha, a fim de que as operações efetuadas sejam relacionadas. SAÍDA: Ao sair do estacionamento, o veiculo é contido pela cancela presente no acesso. Neste momento, os detectores de presença serão atuados e, sob esta condição, o leitor de cartões ou tickets estarão aptos a ler o código de identificação. Não há leitura sem a confirmação de um veiculo presente no looping (detector de presença), não havendo a possibilidade de sair a pé. Estas cancelas somente permitirão a passagem dos veículos depois de efetuada a leitura do código de identificação e verificada sua validação para saída através do sistema. Outro laço indutivo junto à cancela serve para proteção e fechamento da mesma, ou seja, enquanto o veiculo está sobre o laço, a cancela não fecha e ao sair do laço fecha imediatamente, EXISTEM DUAS OPÇÕES PARA ESTAÇÃO DE SAÍDA: Totem somente para leitura de tíckets ou cartões Trata-se de uma opção com menor custo, pois não há mecanismo ou leitores internos como na estação de recolhimento. A leitura é realizada por um único leitor externo, onde tanto o avulso quanto o credenciado ou mensalista são tratados da mesma forma: Ambos mostrarão o ticket ou cartão à leitora e após a verificação do sistema, a cancela será acionada. Neste caso, o avulso leva o ticket consigo e o sistema torna inativo o código de barras do ticket após esta leitura. A outra opção é o recolhedor de tickets com mecanismo de tração. O equipamento recolhe o ticket, lê o codigo internamente e estando tudo ok, libera a cancela, caso contrário devolve o ticket ao usuario e não abre a cancela ou libera um acesso de escape. ADMINISTRAÇÃO DO SISTEMA: Através do software denominado modulo servidor, o sistema poderá disponibilizar on-line as informações de todas as entradas e saídas, cadastrar ou excluir operadores, credenciados, mensalistas, entre outras informações. O sistema possui hierarquia de funções e seus acessos somente serão possíveis apos verificação da senha do operador, supervisor, etc. O sistema monitora o estatus de todos os equipamentos e emite alarmes sempre que for detectada qualquer falha. PROJETO LÓGICO: Documentação com todas as especificações técnicas dos equipamentos, ligações, esquemas e croquis para infra-estrutura. O software de gerenciamento prevê a compatibilidade com os principais e mais modernos sistemas operacionais de rede permitindo a adição de novos equipamentos aos já existentes, considerando futuras aplicações do Sistema. IMPLANTAÇÃO: Deve haver um período definido como startup. Este período deve contar com a presença dos operadores em suas funções. Após este período o sistema deverá ser monitorado por algumas semanas. Utilize nosso suporte técnico. TREINAMENTO: Todas as pessoas envolvidas na operação do sistema devem receber treinamento compatível com o seu nível funcional, sendo que o mais alto nível deve passar por todos os treinamentos. 3/11

4 DESCRIÇÕES DOS EQUIPAMENTOS ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA DE CADA ITEM: CANCELAS: Normalmente são utilizadas cancelas de até três metros devido a boa flexibilidade: hastes retas ou articuladas, hastes fixas ou escamoteáveis, em alguns casos podem se estender até 3,50m; boa eficiência: alto numero de ciclos p/ dia ou hora, alta velocidade de 1,5 a 2,0 segundos; boa qualidade: principalmente vida útil muito longa e baixíssimo custo de manutenção. Caso a pista de acesso tenha mais que 3,0m, pode-se colocar cavaletes, cones, postinhos com correntes plásticas. Cancela Automática com 3,0m Cancela marca Acesso, modelo Fast 1M ciclos p/ dia Velocidade de abertura ou fechamento de até 1,5 segundos Todas as articulações internas são rolamentadas (não há embuchamento) Haste reta de até 3,0m em alumínio Haste com exclusivo sistema escamoteavel (pivota em caso de colisão) Chapa em aço 1020 tratada de 2mm de espessura Pintura eletrostática em POLIESTER (resistente a ambientes agressivos) Placa de comando eletrônica microprocessada Aceita acionamento por botão, controle remoto e controle de acesso Notas: as descrições acima demonstram que o equipamento é extremamente resistente, eficiente, com qualidade e baixíssimo índice de manutenção. Itens opcionais: Haste articulada Utilizada quando houver limitação de altura no local de instalação da cancela (ex: Subsolo) HASTE ESCAMOTEAVEL PIVOTA EM CASO DE COLISÃO Fabricada em tubo de alumínio redondo, possui mecanismo escamoteavel (pivotante) diminuindo o atrito em caso de colisão. Serve também para o destravamento da cancela em caso de falta de energia elétrica. De fabrica p/ os modelos: LUC C, Fast 1M, 1B, 4N e 4RN. 4/11

5 Conheça nossas cancelas internamente: 5/11

6 ESTAÇÕES DE TICKETS: As soluções para automação de estacionamentos são compostas de estações de expedição e recolhimento de tíckets e cartões PVC código de barras, cartões de proximidade ou cartões mifere. Os totens, pedestais, urnas coletora de cartões de proximidade e postes com suportes para leitores são extremamente flexíveis e se adaptam a todas as soluções existentes no mercado. ESTAÇÕES DE EXPEDIÇÃO E RECOLHIMENTO DE TÍCKETS Equipamentos apropriados para automação de entradas e saídas de estacionamentos de média e alta rotatividade, dependendo de operadores apenas nos caixas no caso de estacionamentos com cobrança. ESTAÇÃO DE EXPEDIÇÃO DE TÍCKETS: O aparelho contem dispositivo para impressão de código de barras, data e hora. Quando houver necessidade de tratamento diferenciado para mensalistas, sócios e funcionários pode ser fornecido com janela para instalação de leitora externa, de forma que tais usuários possam entrar apresentando apenas o cartão código de barras ou proximidade sem a necessidade de extrair o ticket. O expedidor pode ser equipado com interfone (opcional) para que o usuário possa se comunicar com a sala de controle no caso de dúvidas. O gabinete é totalmente construído em chapa de aço 1020 com 2 mm de espessura e com acabamento em pintura eletrostática a pó na cor amarela (padrão internacional). Possui placa eletronica de acesso e placa de automação, alem de sensores internos para diversas indicações ao modulo de automação. ASPECTO DA IMPRESSORA TERMICA COM GUILHOTINA DENTRO DO EXPEDIDOR DE TÍCKETS IMPRESSORA É MONTADA INTEIRA, SEM DESMONTAR TOTENS NA SAIDA NO LUGAR DE RECOLHEDOR DE TICKETS: O pedestal é muito utilizado para saídas de estacionamentos apenas via leitura de ticket / cartão de credenciados, avulsos e mensalistas. Seu gabinete é construído em chapa de aço 1020, tratada e com acabamento em pintura eletrostática a pó na cor amarelo internacional. É equipado com display, leitor multidirecional, placa controladora de automação. Opcionalmente é fornecido com interfone para que o usuário possa se comunicar com a sala de controle. Alem do painel padrão para saídas de estacionamentos, existem outros painéis para adaptações de outras soluções, tais como módulo de voz ou câmera de vídeo. 6/11

7 SENSORES PARA PRESENÇA, PROTEÇÃO E FECHAMENTO: Quando se implanta um sistema de controle de acesso, a cancela abre pelo leitor ou pelo expedidor de tickets através do sinal da placa controladora de automação e fecha através de sensores. Os sensores podem ser detectores de massa metálica ou sensores de infravermelho ativo. Estes sensores servem tanto para proteção quanto para fechamento da cancela. A escolha de qual tipo de sensor ou a forma de como estes sensores são instalados depende de cada local. Se no local trafega somente veículos de passeio é um sensor, se trafega todo tipo de veículo é outro, podendo até mesmo instalar um em conjunto com outro. Veja abaixo as principais diferenças entre sensores de massa metálica e sensores de infravermelho ativo: DETALHES DOS LAÇOS INDUTIVOS: Passagem de cabo de silicone para confecção da antena (laço indutivo) Corte no piso para instalação do laço indutivo. Cabo encapsulado, pré-fabricado 7/11

8 SOFTWARE PARA CONTROLE DE ACESSO DE ESTACIONAMENTOS Características Operacionais: Credenciamento de sistema de convênios. Exemplos: Controle de Entrada, Saída e Validação através de equipamentos expedidores e recolhedores de cartões plásticos ou tickets de papel, com barreiras mecânicas do tipo cancelas automáticas. Gerenciamento de acessórios que compõem estes equipamentos, como sensores, displays e leitores. Módulo de cadastramento de mensalistas através de cartão com código de barras ou de proximidade, permitindo o cadastramento com nome, placa do(s) veículo(s), RG, CPF, endereço, etc. Cadastro de diversos tipos de tabelas de preços com escalonamento por tempo de permanência, permitindo criar tabelas relâmpagos com promoções, eventos, fins de semana com preços mais baratos, etc. - Próximo a um centro comercial, a padaria, a lanchonete e a academia fazem acordo com o estacionamento (se cadastra), indicando e direcionando seus freqüentadores que ganham um desconto pré-estabelecido. Haveria neste caso um carimbo (se for ticket) ou um selo retornável. - Um pequeno Shopping Center sem estacionamento ou com estacionamento limitado paga um valor mensal para que seus clientes tenham direito de deixar seus veículos durante duas horas sem pagar; o usuário só pagará as horas excedentes. - Uma loja de roupas finas combina um valor especial com o estacionamento, permitindo que seus clientes estacionem sem cobrança e efetua mensalmente o pagamento integral para o estacionamento. - O conveniado possui uma tabela de preços dele e o estacionamento cobra de acordo com esta tabela. - Cadastramento de alunos de uma Faculdade (o estacionamento permite somente direito de estacionar com desconto os alunos previamente cadastrados). - Entre outras modalidades pertinentes podem funcionar com a introdução de selos (fornecidos pelos credenciados) para que não hajam atravessadores. Módulo de Cobrança assistido (necessita de um operador) tendo como instrumento básico para cobrança o cartão ou ticket para avulsos ou só cartão para mensalistas. Cadastro dos Operadores do Sistema com suas respectivas atividades e níveis de permissão para acesso aos módulos. Cadastro e controle de pagamento de clientes mensalistas, com bloqueio da entrada de clientes com débito (mensalistas e conveniados). Modulo de integração da automação em PDV ou com outros softwares por meio de arquivo em XML. (esta versão não realiza cobrança). 8/11

9 Principais relatorios: - Data e Hora da Abertura e Data e Hora do Fechamento; - Nome do Operador Responsável no final de cada período; - Quantidade de Entrada de Veículos e Quantidade de Saída de Veículos; - Valores Recebidos de avulsos durante a presença de cada Operador; - Valores Recebidos de Mensalistas; - Quantidade de acessos (saídas) isentos de pagamento. ALGUMAS TELAS: 9/11

10 SOLICITE MAIS INFORMAÇÕES AO DEPTO. COMERCIAL 10/11

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