7º Encontro de Logística e Transportes

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1 7º Encontro de Logística e Transportes Transportes Metropolitanos na RMSP Roberto Arantes Filho Coordenador de Relações Institucionais da STM Fiesp-SP,21/05/2012

2 Módulo 1 Contexto de Atuação

3 Regiões metropolitanas do Estado de São Paulo América do Sul Brasil A.U. Jundiaí R.M Vale R.M. do Paraíba e Litoral R.M. São Paulo Norte R.M. Campinas Baixada Santista

4 Macrometrópole Paulista RM sde São Paulo: Maior mancha urbana do Hemisfério Sul, responsável por 27% do PIB brasileiro

5 Processo de conurbação da macrometrópole mais que dobrou na última década

6 RMSP Mapa do transporte metropolitano 2012

7 Rede metroferroviária atual 11 Linhas 335,7km de Extensão 153 Estações 7,1 Milhões de Passageiros /Dia Útil 22 Municípios Atendidos

8 Rede da EMTU atual¹ Total: RMSP, RMC, RMBS Serviço Regular Veículos² Serviço Fretado Veículos Serviço Especiais Veículos 2,1 Milhões de Passageiros / dia 67 Municípios Atendidos³ 92 km de Corredores ¹ Dados de Janeiro/2012. ² 432 são RTOs. ³ Não inclui os sete municípios da nova Aglomeração Urbana de Jundiaí.

9 RMSP Acompanhamento da demanda - sistema metroferroviário (milhões de passageiros / ano) 2.000,0 bilhete único 1.800, , , , ,0 800,0 Pagantes Gratuitos Transferências 600,0 400,0 200, mar/11 fev/12 Consolidado anual: Metro + CPTM + Via4

10 RMSP MDU Passageiros Transportados - sistema metroferroviário (média dia útil -milhões de passageiros ) 7,0 bilhete único 0,5 6,0 0,0 5,0 4,0 1,5 1,7 1,9 2,1 2,2 2,6 3,0 1,0 1,1 1,1 1,2 1,3 1,4 Metro 2,0 1,0 2,6 2,5 2,6 2,4 2,5 2,5 2,9 3,2 3,4 3,6 3,7 3,9 CPTM Via4 0,0 Mês Referência: Novembro de cada ano

11 Módulo 2 Estratégias

12 Estratégias

13 Investimentos previstos R$ ,50 Metrô ,00 CPTM 9.388,00 STM 4.915,00 EMTU 863,00 EFCJ 15,50 Em R$ milhões

14 RMSP Frota de trens de CPTM, Metrô, Metrô Leve ( ) 59,8% de acréscimo Fonte: CPG Quadro consolidado de investimentos.

15 Regiões metropolitanas Frota de ônibus da EMTU em corredores ( ) 256,5% de acréscimo Fonte: CPG Quadro consolidado de investimentos.

16 RMSP Extensão da rede metropolitana de trilhos e corredores de ônibus (km) ( ) Metrô + Metrô Leve ,1 177,2 157% CPTM 260,8 302,8 302,8 16% 2020 EMTU ,3 309,8% Fonte: CPG Quadro consolidado de investimentos.

17 RMSP Passageiros transportados no sistema metropolitano (MDU x 10 3 ) ( ) Metrô ,8% CPTM % EMTU % Metrô Leve Fonte: CPG Quadro consolidado de investimentos.

18 CPTM O Passado Estação Brás década de 90

19 CPTM Acompanhamento da demanda (milhões de passageiros / ano) 700,0 600, Qtde. Passagens X Salário Mínimo 500,0 400,0 Pagantes Gratuitos 300,0 Transferências 200,0 100,0 Redução do nº de passageiros pagantes de 70,9% em 2000 para 56,5 % em 2011

20 CPTM MDU Passageiros Transportados (média dia útil -milhões de passageiros ) 3,0 bilhete único 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 1,0 1,1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,7 1,9 2,1 2,2 2,6 0,0 Crescimento médio Anual Nota: 2000 a projeção = 6,3% = 11,2%

21 Linha 9 CONSOLIDADO 1998 CONSOLIDADO 2011 CONSOLIDADO ,3 km 31,8 km 35,3 km 11 Estações 18 Estações 21 Estações Intervalo entre trens 15minutos Intervalo entre trens 4minutos 85% da Frota Renovada Intervalo entre trens 3minutos Passageiros Transportados 46mil/dia Passageiros Transportados 466mil/dia Passageiros Transportados 689mil/dia Oferta Lug/hora/Sentido 29mil lugares Oferta Lug/hora/sentido 40mil lugares Nova estação Trecho existente Trecho em expansão

22 CPTMLinha 9 Trecho Jurubatuba- Grajaú ponte sobre o canal do Rio Pinheiros - out/2000 ponte duplicada sobre o canal do Rio Pinheiros - mar/2012

23 CPTMLinha 9 Trecho Jurubatuba- Grajaú região próxima ao autódromo de Interlagos - out/2000 EstacãoAutódromo -mar/2012

24 CPTMLinha 9 Trecho Jurubatuba- Grajaú Ponte sobre o canal do Rio Pinheiros - out/2000 Recuperação e duplicação sobre o canal do Rio Pinheiros - mar/2012

25 CPTMLinha 9 Trecho Jurubatuba- Grajaú Antiga Estação Grajaú out/2000 Estação Grajaú - mar/2012

26 CPTM O Presente Linha 9

27 CPTM Evolução Material Rodante ANTES REFORMADO TREM NOVO

28 Desafios Mobilidade desenvolver e suprir a periferia - demandas por infraestrutura e equipamentos urbanos; requalificar o centro e subcentrosda metrópole; priorizar o transporte público.

29 Brasil: Viagens por ano, por modo principal (bilhões de viagens) ,2 24,1 Bilhões de viagens/ano ,3 2,9 2,2 17,3 16,1 1,9 18,1 1,9 0 Fonte: ANTP.

30 Brasil: Divisão Modal ,2% 3,2% 27,1% 29,1% 100% 80% 60% 40% 20% 0% 3,7% Trilhos 4,8% 20,6% Ônibus metropolitano Ônibus municipal 37,3% Transporte coletivo A pé Bicicleta Moto Automóvel Fonte: ANTP.

31 Brasil: Distâncias percorridas, por modo Bilhões de km/ano Fonte: ANTP.

32 Brasil: Externalidades: Custo da emissão de poluentes e dos acidentes de trânsito ,0 Total 2010: R$ 17 bi/ano 12,0 Bilhões de reais/ano 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 1,6 2,0 10,0 3,4 0,0 Transporte coletivo Transporte individual Poluição Acidentes Fonte: ANTP.

33 Expansão das áreas habitacionais nas áreas periféricas

34 Expansão Concentração das áreas de habitacionais trabalho e serviços nas áreas periféricas centrais Sobrecarga das redes em períodos específicos

35 Mobilidade Saturação dos sistemas nos horários de pico

36 Mobilidade Ociosidade dos sistemas nos horários de vale

37 Mobilidade

38 Modelo Irracional... Fonte: Veja S.Paulo, 6/4/11. Foto: Antonio Milena AE.

39 Diretrizes da Secretaria dos Transportes Metropolitanos Dar mobilidade sustentável às cidades Integrar modos motorizados públicos e não-motorizados, municipais e metropolitanos. Terminar obras iniciadas, melhorar a eficiência do que já está em operação. Atender os novos conglomerados, como a macrometrópole paulista. Buscar novas soluções tecnológicas, novos recursos para investimento.

40 Transporte e uso do solo: Funções interdependentes... Sistema de Transportes Acessibilidade Atividades (em especial emprego e habitação) Uso e Ocupação do Solo

41 ...de difícil coordenação... Atividades (uso do Solo) Locação e interação entre atividades Transporte Demanda de transportes Equilíbrio (preços) Equilíbrio (preços, tempo, etc.) Mercado imobiliário Oferta física e operacional de transportes...podendo levar a cidade para a insustentabilidade

42 Planejamento integrado de uso do solo e transporte Curitiba Toronto Adensamento ao longo dos eixos e/ou terminais da rede estrutural de transportes Joyce Station, Vancouver Joyce Station, Vancouver Verticalização integrada a transporte público. Caminhos de pedestres ligam os apartamentos às estações.

43 Mapa do transporte metropolitano Rede 2012

44 Mapa do transporte metropolitano Rede 2014 Vila Galvão Vila Endres Zezinho Magalhães CECAP Taboão Aeroporto de Guarulhos Aruja Alphaville Luz Cotia Oratório São Lucas Tamanduateí Camilo São Caetano Haddad Vila Tolstói Jardim Planalto Fazenda Vila Da Juta União Sapopemba Santo André Mauá Adolfo Pinheiros Jardim Aeroporto Mendes Varginha

45 Mapa do transporte metropolitano Rede futura

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