Grupo de Trabalho para a elaboração de proposta de plano de ação para melhoria da frota de veículos da Pasta APRESENTAÇÃO

Transcrição

1 APRESENTAÇÃO Instituído pela Portaria Conjunta CA/CBRN/CFA nº01, de 15 de março de 2013, que entrou em vigor no dia 19 de março de 2013, conforme publicação no D.O.E. Poder Executivo Seção I - pág. 71, com prazo de trabalho prorrogado pela Portaria Conjunta CA/CBRN/CFA nº02, de 19/04/2013, publicada no D.O.E. de 20/04/2013, Poder Executivo Seção I pág. 51. Para realização dos trabalhos foi estabelecido o prazo de 30 (trinta) dias, prorrogado por igual período, ocasião em que o grupo realizou 08 (oito) reuniões, nos dias 26/03/2013, 02/04/2013, 09/04/2013 e 16/04/2013, 23/04/2013, 30/04/2013, 07/05/2013 e 14/05/2013

2 MEMBROS INTEGRANTES DO GRUPO DE TRABALHO Carlos Eduardo Roberto Diretor do Centro de Transportes CA Coordenador Fábio Aurélio Aguilera Mendes Assistente Técnico de Coordenador CBRN Membro Alexandre Gomes da Silva Diretor do Núcleo Administrativo CFA Membro Ivan Morelli Cambahuva Rufino Diretor do Núcleo Administrativo Regional VIII Sorocaba - CA Membro

3 OBJETIVO Elaboração de proposta de plano de ação a curto, médio e longo prazo para melhoria da.

4 PRINCIPAIS MOTIVOS QUE ENSEJARAM A SITUAÇÃO PROBLEMÁTICA ATUAL SÃO: A idade avançada da frota, principalmente dos veículos mais requisitados (veículos tracionados). Falta de gestão adequada por parte das unidades detentoras. Falta de investimento na frota, principalmente para a renovação dos veículos que contam com mais de 10 (dez) anos de utilização. Falta de capacitação e treinamento dos gestores e usuários.

5 PLANO DE AÇÕES

6 CURTO PRAZO Descrição Prazo Comentário ANÁLISE DAS FROTAS DAS UNIDADES MANUTENÇÃO CORRETIVA DOS VEÍCULOS Imediato Trabalho concluído durante as reuniões do Grupo. 90 dias As manutenções já estão sendo realizadas pelas unidades, utilizando a ferramenta de gestão de manutenção, sendo que o prazo estabelecido segue as recomendações transmitidas pelo Grupo quando do início dos trabalhos.

7 Unidad e ANTES DO GT DEPOIS DO GT Baixados Perce ntual Concl usão Opera Baixa Total Opera Manute Pneu Docum Arrola Tota Tot ntes dos ntes nção ento mento l al NAR-I ,00 MELH ORA NAR-II ,00 MANT EVE NAR-III ,33 MELH ORA NAR-IV ,29 PIOR A NAR-V ,00 MANT EVE NAR-VI ,00 PIOR A NAR- VIII ,00 MELH ORA NAR-III ,29 MELH ORA NAR-IX ,00 MANT EVE NAR-X ,00 MANT EVE TOTAI

8 60 dias Considerando a frota das unidades detentoras da Sede, o REMANEJAMENTO DE VEÍCULOS DA SEDE (CA/CBRN/CFA). remanejamento de, pelo menos, um veículo de cada uma das Coordenadorias envolvidas para atender as demandas das unidades que apresentam maiores problemas. 30 dias Considerando que vários veículos da frota das unidades encontram-se AQUISIÇÃO DE PNEUS parados por falta de pneus, o processo de aquisição (Ata de Registro de Preços) é uma ação fundamental.

9 30 dias Realizar reunião/treinamento com REUNIÃO / TREINAMENTO ENTREGA DE VEÍCULOS NOVOS as unidades que apresentam maiores dificuldades na gestão da frota. 60 dias Considerando que algumas aquisições foram ou estão sendo realizadas, por ocasião de Projeto especifico, a entrega dos veículos adquiridos ou em aquisição é uma ação que, juntamente com as demais, irá melhorar o panorama da unidade.

10 MÉDIO PRAZO Descrição Prazo Comentário 120 dias A proposta do Manual do Transportes IMPLANTAÇÃO DO MANUAL foi elaborada, fazendo parte do presente Relatório, mas depende de aprovação superior para sua implantação.

11 180 dias Há um Convênio celebrado entre a REINSERÇÃO DE VEÍCULOS CONVENIADOS À FROTA DA PASTA COM DESTINAÇÃO ÀS UNIDADES REGIONAIS. SMA-CBRN e a CETESB, com permissão de uso de veículos oficiais a favor da CETESB. Referido Convênio encerrará em 13/11/2013. Os veículos serão devolvidos pela CETESB e reinseridos à frota. Segundo levantamento realizado pelo Grupo (Ata da 2ªreunião), 14 (quatorze) veículos com menos de 10 (dez) anos de utilização poderão ser destinados ás Unidades Regionais.

12 180 dias A partir do trabalho já iniciado pelo Centro de Transportes, para arrolamento de veículos nas Unidades ARROLAMENTO DE VEÍCULOS 4X4 COM MAIS DE 10 (DEZ) ANOS DE UTILIZAÇÃO. Regionais, propõe-se, no prazo estabelecido, o arrolamento dos veículos com tração 4x4 com mais de 10 (dez) anos de utilização, desde que os veículos objeto da proposta de locação sejam entregues na respectivas Unidades Regionais.

13 180 dias A proposta de locação foi elaborada, fazendo parte do presente Relatório, LOCAÇÃO DE VEÍCULOS (4x4) mas depende de aprovação superior e de procedimento específico, inclusive com autorização da Secretaria de Gestão Pública. 180 dias Realizar treinamento para condutores e usuários, baseando-se nas regras TREINAMENTO gerais e no Manual do Transportes. Exemplo: direção defensiva, condução de veículos tracionados (4x4), entre outros.

14 ACOMPANHAMENTO DAS AÇÕES ADOTADAS PELAS UNIDADES DETENTORAS 180 Avaliar semestralmente a dias situação de cada unidade detentora, a exemplo do que foi feito pelo grupo de trabalho, evitando a recorrência dos problemas inicialmente identificados.

15 LONGO PRAZO Descrição Prazo Comentário ARROLAMENTO E RECOLHIMENTO DE VEÍCULOS INSERVÍVEIS COM MAIS DE 10 (DEZ) ANOS DE UTILIZAÇÃO. 01 ano Propõe-se, no prazo estabelecido, o arrolamento de, pelo menos, 200 (duzentos) veículos, incluindo viaturas do Policiamento Ambiental, que serão recolhidos para pátio próprio e/ou conveniado que ofereça estrutura adequada para que o GCTI realize o Leilão.

16 LONGO PRAZO Descrição Prazo Comentário 01 ano Apesar de já existir na Sede contratação de motoristas, durante os trabalhos foi verificado que a CONTRATAÇÃO DE MOTORISTAS TERCEIRIZADOS demanda é muito maior que a capacidade de atendimento. A proposta seria ampliar a contratação, de acordo com as demandas de todas as Coordenadorias, firmandose um único contrato, mas com a participação das Coordenadorias no pagamento dos serviços.

17 04 anos Considerando a vantajosidade da locação em comparação à aquisição, a ideia da locação poderá ser estendida com vistas à renovação RENOVAÇÃO TOTAL DA FROTA (LOCAÇÃO DE VEÍCULOS). total da frota, inclusive das viaturas do policiamento ambiental. Mesmo não sendo objeto do estudo grupo, sabese que o custo de manutenção da frota que atende o policiamento é muito elevado, apresentando uma demanda excessiva de processos para manutenção.

18 04 anos O trabalho de arrolamento deve ser mantido até que a renovação total por ARROLAMENTO DE locação seja efetivamente concluída. INSERVÍVEIS

19