NOSSA MISSÃO, NESTE DIA, É TENTAR MOSTRAR AOS SENHORES, QUE A CO LHEDORA SANTAL TANDEM SII, NÃO É O CORTE DE MUDAS, MAS TAMBÉM É
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- Nelson Medina Franco
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1 ALTO RENDIMENTO DE COLHEITA MECANIZADA COM BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.
2 NOSSA MISSÃO, NESTE DIA, É TENTAR MOSTRAR AOS SENHORES, QUE A CO LHEDORA SANTAL TANDEM SII, NÃO É SOMENTE A MELHOR MÁQUINA PARA O CORTE DE MUDAS, MAS TAMBÉM É UMA EXCELENTE MÁQUINA PARA COLHEITA DE CANAS COMERCIAIS, CUJOS CUSTOS OPERACIONAIS ATUAIS SÃO OS MAIS BAIXOS DO MERCADO. PARA QUE ISTO OCORRESSE, A SANTAL S/A, INVESTIU USD !
3 OS CONCEITOS INDUSTRIAIS DESTAS COLHEDORAS (DIVISORES, TOMBAMENTO,CORTE DE BASE, TRANSPORTE, PICAÇÃO, EXTRAÇÃO, ELEVAÇÃO E DESCARGA), SÃO IDENTICOS ÀS DEMAIS MÁQUINAS DO MERCADO. (Neste exemplo, a colhedora é de esteiras, propositadamente...)
4 TAL E QUAL QUALQUER OUTRA MÁQUINA AGRICOLA SIMILAR,A COLHEDORA SANTAL TANDEM SII, UTILIZA UM MOTOR DIESEL PARA ACIONAR SUAS BOMBAS HIDRAULICAS,CONECTADAS AOS SEUS VÁRIOS SISTEMAS HIDROS- TATICOS. PARA UM MELHOR ENTENDIMENTO, DESTE TEMA, TEMOS DE LEVAR EM CONTA, DOIS CONCEITOS BÁSICOS:
5 PRIMEIRO: OS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, GERAM TORQUE! APOTENCIAÉ DEFINIDA POR UMA EXPRESSÃO MATEMÁTICA, CUJO RESULTADO É O PRODUTO DO TORQUE PELO REGIME OPERACIONAL (RPM), MULTIPLICADOPOR UMA CONSTANTE DO DISPOSITIVO MEDIDOR (DINAMÔMETRO).
6 TORQUE SIGNIFICA FORÇA DE TORÇÃO. NESTA FIGURA EXEMPLO, PODE SE VISUALIZAR CLARAMENTE O QUE É TORQUE. (OU EXCESSO DELE...)
7 Esta figura mostra um dinamômetro HPA, que mede motores com até 100 mkfg de Torque (980 Nm)
8 Este é o instrumento principal do dinamômetro: o medidor de torque!
9 Assim, para cada regime rotacional, sob carga do freio (mecânico, elétrico ou hidráulico) do dinamômetro, é obtida uma leitura de Torque, permitindo imediatamente o cálculo da Potencia. (Todo dinamômetro, apresenta uma plaqueta com a indicação de sua constante).
10 O gráfico das curvas de desempenho do motor (Torque e Consumo Especifico), são construidos a partir de medições diretas no dinamômetro. A Potencia é calculada matematicamente, sendo então, apenas uma grandeza referencial. Neste exemplo, a constante dinamométrica é 0, (1.800 rpm X 954 lb.pé X 0, = 327 HP este grafico pertence a um motor de origem norte americana)
11 SEGUNDO: TODO O E QUALQUER MOTOR OO DE COMBUSTÃO O INTERNA, DENTRO DE SEU REGIME OPERACIONAL (RPM) POSSUI UM PONTO IDEAL DE TRABALHO, ONDE GERA SE O MAIOR TORQUE COM O MENOR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL. ESTA CARACTERISTICA ESTÁ VINCULADA, BASICAMENTE À PRESSÃO MÉDIA EFETIVA DENTRO DOS CILINDROS E AO RENDIMENTO VOLUMÉTRICO DO MOTOR, OU SEJA, A SUA CAPACIDADE DE ENCHER AS SUAS CÂMARAS DE COMBUSTÃO, COM A MAIOR QUANTIDADE POSSIVEL DE AR.
12 NAQUELE MESMO MOTOR NORTE AMERICANO, FICA CLARO, (COMO TAMBÉM EM TODOS OS OUTROS) QUE O MENOR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL É INVARIAVELMENTE, OBTIDO NA FAIXA DO MAIOR TORQUE.
13 MAS, E A SANTAL TANDEM SII? A ENGENHARIA ADOTOU NO MOTOR SELECIONADO (SCANIA DI12), UM REGIME DE TRABALHO, QUE ATENDESSE ÀS ROTAÇÕES NECESSÁRIAS PARA QUE AS BOMBAS HIDRÁULICAS TAMBÉM M OPERASSEM EM SUAS FAIXAS IDEAIS DE VAZÃO (L/MIN), MAS, AO MESMO TEMPO FICASSE NUM REGIME BEM PRÓXIMO DO MENOR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL. E...FUNCIONOU!!!
14 r/min
15 COM A CAIXA PRINCIPAL ATUAL, O COMPROMISSO ENTRE O BAIXO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, TORQUE & VELOCIDADE IDEAL DE OPERAÇÃO DAS BOMBAS HIDRAULICAS (2050RPM) ESTÁ
16 ALÉM DO ATENDIMENTO DO COMPROMISSO ENTRE MOTOR E SUAS BOMBAS, NÃO SE PODE PERDER DE VISTA: 1.) MAIOR VIDA ÚTIL DO MOTOR; 2.) MENOR VELOCIDADE LINEAR DOS PISTÕES, REDUZINDO ATRITOS INTERNOS; 3.) REDUÇÃO DAS TEMPERATURAS DE EXAUSTÃO DO MOTOR; 4.) 4) REDUÇAO DA EMISSÃO DE POLUENTES; 5.) MENOR RUIDO E NIVEL DE VIBRAÇÃO DE OPERAÇÃO; 6.) MENOR ROTAÇÃO DOS PERIFÉRICOS DO MOTOR ( VENTI LADOR, BOMBA D ÁGUA E ALTERNADOR)
17 A ALTERAÇÃO PRINCIPAL NO PROJETO DA MÁQUINA, PARA QUE O MOTOR 1800 RPM, FOI EXECUTADA NAS RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO DA CAIXA DE ACIONAMENTO DAS BOMBAS HIDRÁULICAS, QUE POSSUI UM EXCLUSIVO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO FORÇADA, MELHORANDO EXCEPCIONALMENTE A PROTEÇAO DOS ENTALHADOS, A VIDA ÚTIL E A OPERAÇÃO SILENCIOSA DAS ENGRENAGEMS E ROLAMENTOS.
18 LUBRIFICAÇÃO FORÇADA CAIXADE ACIONAMENTO BOMBAS
19 TEMOS O MOTOR ECONÔMICO, MAS PARA SE TER MAIOR CAPACIDADE DE COLHEITA AINDA FORAM IMPLEMENTADAS VÁRIAS MELHORIAS :
20 GIRO ELEVADOR ROBUSTO ELIMINANDO A CORRENTE RADIAL MANCAIS DOS ROLOS COM LUBRIFICAÇÃO PERMANENTE (600 h) SUBSTITUIÇÃO DE COMPONENTES FACILITADA (Rolamentos e Pontas de eixos)
21 NA SITUAÇÃO NORMAL DE AVANÇO EM RETA, AMBOS MOTORES DOS TANDENS, RECEBEM PRESSÃO & VAZÃO HIDRAULICA, IGUAIS.
22 O OPERADOR, AO INICIAR UMA CURVA, ATRAVÉS DO SISTEMA DIRECIONAL DA MÁQUINA, ENVIA UM SINAL ELETRO/HIDRAULICO PARA AS BOMBAS DOS TANDENS, QUE ALTERAM A SUA VAZÃO&PRESSÃO PARA SEUS RESPECTIVOS MOTORES DE TRAÇÃO. ASSIM, UM DOS TANDENS PASSA A TRACIONAR MAIS E O OUTRO, MENOS, AUXILIANDO SOBREMANEIRA A EXECUÇÃO DA MANOBRA. ESTE RECURSO PODE SER MAXIMIZADO POR UM BOTÃO NO CONSOLE ESQUERDO. AJUSTE
23 SISTEMA HIDRÁULICO MAIS EFICAZ Novas bombas de engrenagem CASSAPA (Italianas) Bombas de pistão exclusivas para corte de base e extrator primário 4 FILTROS 10 MICRONS (SUBSTITUIR ELEMENTOS A CADA 800 HORAS) NA SANTAL TANDEM SII A FILTRAGEM DE ÓLEO DO SISTEMA HIDRÁULICO DÁ SE EXCLUSIVAMENTE NA SUCÇÃO DAS BOMBAS, PROTEGENDO ESTAS E TODO O SISTEMA (MOTORES E ATUADORES)
24 CORTE DE BASE Exclusivo sistema com motor e bomba de 5000 psi, propiciando torque de 300,2 Nm no eixo de entrada da caixa do corte de base. Fixação com parafusos fusível (Cx livre de impactos Canela dobrável ) Copiasolo como ítem de série (Eletro Hidráulico) Sistema SANTAL ROLOS ALIMENTADORES: Com taliscas em aço SAC 350 (Dispensa revestimento com eletrodo duro antes de 1500 h) Nova geometria rolos alimentadores (maior área de passagem de cana) Batentes de borracha ROLOS PICADORES 3 Facas (Gira mais rápido 200 rpm gerando maior inércia) Mais eficientes (demandam menor potência hidráulica devido a maior massa do volante)
25 CORTE DE PONTAS Resistente e com alto desempenho Inversão conjunta com cortador lateral DIVISORES Pontos de desgaste em SAC 350 Corte lateral como ítem de série (Acionamento independente: quando inverte se a rotação corte de pontas, é mudado simultaneamente o lado de acionamento do corte lateral)
26 AS INFORMAÇÕES POR NÓS OBTIDAS NOS DIVERSOS CLIENTES QUE JÁ OPERAM A SANTAL TANDEM SII SÃO, EM NÚMERO MÉDIOS: TONELADAS / DIA (18 h): 720 LITROS / HORA: 30,2 LITROS / TON: 0,75 NO ENSAIO TÉCNICO EXECUTADO PELO PROF CAETANO RÍPOLI (ESALQ USP), EM CONDIÇÕES CONTROLADAS, A TANDEM SII OBTEVE RESULTADOS SÓLIDOS DE 0,57 LITROS/TON.
27 2R TRANSPORTES E SERVIÇOS
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29 TANDEM MUDAS EXCLUSIVO!!
30 A SEGUIR, UM CURTO CLIP A RESPEITO DESTA MÁQUINA
31 SANTAL TANDEM I PARA AS MAIS DE CENTO E TRINTA MÁQUINAS EM PARA AS MAIS DE CENTO E TRINTA MÁQUINAS EM OPERAÇÃO, NAS MÃOS DE CLIENTES QUE ACREDITARAM NA SANTAL TANDEM I, INFORMAMOS QUE EM BREVE SERÃO DISPONIBILIZADOS KITS DE ATUALIZAÇÃO, A PREÇO DE CUSTO.
32 EM 2010 COMPLETAMOS 5O ANOS. UMA HISTÓRIA DE SUCESSO NO SETOR CANAVIEIRO. EM CONJUNTO, OS SÓCIOS FUNDADORES DA FAMILIA RIBEIRO PINTO E A BRZ PRETENDEM PERPETUAR ESTA HISTÓRIA POR MUITOS E MUTOS ANOS. UM DOS MAIORES FUNDOS DE INVESTIMENTOS NACIONAL, QUE EM DEZEMBRO DE 2007 IDENTIFICOU A SANTAL COMO UMA EMPRESA COM GRANDE POTENCIAL DE CRESCIMENTO. FEZ UM APORTE DE CAPITAL E DESDE ENTAO PARTICIPA DE SUAS DECISÕES ESTRATÉGICAS ATIVAMENTE.
33 AGRADECEMOS MUITO VOSSA PRECIOSA ATENÇÃO, NA ESPERANÇA DE UM INTER RESSE FUTURO NESTE PRODUTO.
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