Henfel Industria Metalúrgica Ltda Av. Major Hilário Tavares Pinheiro, 3447 Parque Industrial Carlos Tonani Fone: (16) Fax: (16)

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1 ACOPLAMENTO HIDRODINÂMICO HENFLUID- MODELOS HLE & HFF (FLUIDO- ÓLEO) MANUAL DE INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO Edição 15.0 Português Henfel Industria Metalúrgica Ltda Av. Major Hilário Tavares Pinheiro, 3447 Parque Industrial Carlos Tonani Fone: (16) Fax: (16) CEP Jaboticabal SP. - henfel@henfel.com.br

2 ÍNDICE 1-Procedimentos para operação com segurança FUNCIONAMENTO FORMAS CONSTRUTIVAS MONTAGEM Dispositivos de instalação TORQUES DE APERTO Instalação do acoplamento HENFLUID modelo HLE Extração do acoplamento HENFLUID - modelo HLE Instalação do acoplamento HENFLUID -modelo HFF Alinhamento Método de alinhamento Procedimento Desalinhamento máximo admissível para modelo HLE Desalinhamento máximo admissível para modelo HFF Recomendações para usinagem de cubos pré-furados-acoplamentos HFF Fluido de trabalho Especificação Enchimento Procedimento de enchimento Verificação do enchimento Esvaziamento do acoplamento Válvula de Regulagem Dispositivos de proteção Bujões fusíveis Dispositivo termo mecânico Henfel Dispositivo termo eletrônico Henfel Recomendações para Start-up Manutenção Instalações Fluido de trabalho Elementos amortecedores (HLE) Elementos Flexíveis (HFF) Dispositivo de proteção Procedimento quando há atuação de bujão fusível Procedimento quando há atuação do dispositivo termo-mecânico PEÇAS SOBRESSALENTES PROBLEMAS, CAUSAS PROVÁVEIS E SOLUÇÕES TERMO DE GARANTIA

3 Com o objetivo de oferecer orientações básicas ao usuário do acoplamento hidrodinâmico HENFLUID, criou-se este manual, onde serão encontradas informações necessárias para uma correta instalação, operação e manutenção. Os acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID são projetados e fabricados dentro da mais atualizada tecnologia de transmissão de potência hidrodinâmica, o que se traduz em uma excelente performance de operação e rendimento, que poderá ser ampliada através da utilização adequada dos mesmos. Sugerimos a leitura cuidadosa deste manual por parte do departamento de manutenção e também dos envolvidos nas áreas de aplicação, pois além de aspectos técnicos, são relacionados alguns procedimentos de segurança muito importantes. Certo de estarmos fornecendo informações úteis para obtenção do melhor desempenho de seu acoplamento, colocamos nosso departamento de engenharia a disposição para outros esclarecimentos. CLIENTE:... NÚMERO DE SÉRIE DO ACOPLAMENTO:... DATA DE FABRICAÇÃO:... POTÊNCIA MOTORA / ROTAÇÃO:...(HP/KW)...RPM VOLUME DE ÓLEO RECOMENDADO:...LITROS OBS.: CASO NÃO ESTEJA INDICADO O VOLUME DE ÓLEO, DEVE-SE ADOTAR O VOLUME DE ÓLEO RECOMENDADO NAS TABELAS DAS PÁGINA 27 A 30. 3

4 1-PROCEDIMENTO PARA OPERAÇÃO COM SEGURANÇA A correta operação do acoplamento hidrodinâmico "HENFLUID" depende de sua seleção e uso de acordo com as normas de engenharia aplicáveis. É responsabilidade do usuário a sua instalação, operação, inspeção preventiva e manutenção periódica de acordo com programação previamente estabelecida e em concordância com este manual. O usuário deve providenciar a instalação de meios de proteção apropriados junto ao acoplamento e também outros dispositivos e procedimentos os quais podem estar especificados por códigos de segurança industrial ou requeridos por normas de segurança padronizadas e reconhecidas nacional e internacionalmente. Acoplamentos hidrodinâmicos são dispositivos de transmissão de potência que aquecem durante sua operação normal. Sem os apropriados dispositivos de segurança de operação podem causar sérios danos em instalações industriais e ferimentos em pessoas, inclusive com risco de fatalidade. O usuário deve providenciar: - Grades de proteção para evitar contato involuntário do pessoal de operação e manutenção, e conter possíveis projeções de óleo; - Reservatório sob o acoplamento (carga de óleo mais 20%) para reter óleo de operação em caso de atuação do bujão fusível. Este procedimento evita contaminação do meio ambiente pelo óleo. Normas especificas de proteção ao meio ambiente existentes devem ser seguidas; - Recomendação expressa ao pessoal de operação e manutenção para o uso de equipamentos de proteção individual (EPI), particularmente para olhos e mãos, quando na proximidade de acoplamentos hidrodinâmicos em operação. Possibilidade de projeção de névoa de óleo a alta temperatura e partes metálicas; - Sinalização de solo apropriada, obedecendo a códigos de cores de segurança, afim de alertar o pessoal de operação e manutenção sobre posicionamento de segurança quando próximos a acoplamento hidrodinâmico em operação. O usuário deve sempre aplicar as normas de segurança específicas estabelecidas pelos órgãos reguladores locais e de acordo com as condições de operação de acoplamentos hidrodinâmico. Em caso da não existência de normas específicas de operação para acoplamentos hidrodinâmico, poderá ser considerado os procedimentos de segurança padrão para equipamentos rotativos existentes. 4

5 2-FUNCIONAMENTO Acoplamento Hidrodinâmico Henfluid As partes principais são dois rotores aletados axialmente, em forma de concha, sendo um o rotor bomba e o outro o rotor turbina e uma carcaça lisa que funciona como reservatório de óleo que contém o rotor interno. Rotor externo Rotor interno Tampa lisa Figura 1-Representação do acoplamento Os rotores são montados um de frente para o outro com uma folga pré-determinada, não havendo contato mecânico entre eles. O acoplamento hidrodinâmico HENFLUID funciona como uma bomba centrífuga e uma turbina hidráulica com uma força de entrada como bomba (motor elétrico ou motor de anéis) que faz co m que a energia cinética seja transmitida através do óleo no interior do acoplamento. O óleo é acelerado pelo rotor bomba e através da força centrífuga faz-se a transmissão do movimento para o rotor turbina transmitindo o torque para o cubo secundário e conseqüentemente para a máquina acionada. Qualquer um dos rotores pode ser bomba ou turbina, dependendo do sentido da montagem. O desgaste praticamente inexiste, pois não há contato mecânico e a eficiência do sistema é somente influenciada pela diferença entre a rotação de entrada e saída do acoplamento (escorregamento). O funcionamento do acoplamento pode ser analisado em 3 estágios: Repouso: O fluido de trabalho mantém se estático no interior do acoplamento.figura 2. Partida: A máquina acionadora provém à energia para acelerar o fluido de trabalho de modo a gerar uma corrente de circuito. Devido à transmissão da energia cinética do fluido o rotor interno é colocado em movimento. Figura 3. Regime: Durante o regime apenas o torque exigido pela máquina acionadora é transmitido pelo acoplamento estando este apenas apto em absorver as possíveis sobrecargas e não transmiti-las para a máquina acionadora, Figura 4. 5

6 Figura 2-acoplamento em repouso. Figura 3 acoplamento no momento da partida. Figura 4 acoplamento em operação (regime). 3-FORMAS CONSTRUTIVAS Os acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID possuem diversas formas construtivas para atender as mais variadas aplicações. As principais formas construtivas são apresentadas a seguir. HLE Acoplamento Hidrodinâmico Henfluid com Luva Elástica (fig.5) Acoplamento hidrodinâmico para montagem em linha, usando como elemento de ligação acoplamento mecânico modelo "LE", composto de flange, cubo e elementos de perbunan. Câmara-R Câmara-RR Câmara-RRA Câmara anular A HLE HLE-R HLE-RR HLE-RRA Sem câmara de retardo Câmara de retardamento Câmara de retardamento dupla Câmara de retardamento dupla e câmara anular Figura 5- Configurações do modelo HLE 6

7 HFF - Acoplamento Hidrodinâmico Henfluid para Desmontagem Radial (fig.6) Acoplamento hidrodinâmico equipado com acoplamentos de lâminas, os quais permitem a montagem e desmontagem radialmente, sem a necessidade de movimentar o motor ou redutor, evitando o desalinhamento e reduzindo o tempo de troca do equipamento. Câmara-R HFF-R Câmara-RR HFF-RR Câmara-RRA HFF-RRA Câmara anular A Com câmara de retardamento. Com câmara de retardamento dupla. Com câmara de retardamento dupla e câmara anular. Figura 6- Configurações do modelo HFF 4-MONTAGEM 4.1-Dispositivos de instalação Dispositivo manual Os acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID podem ser fornecidos com um jogo completo de dispositivos para facilitar sua montagem e extração. Quando um grupo de dois ou mais acoplamentos hidrodinâmicos são fabricados com as mesmas dimensões de furos de adaptação para os eixos motor e movido, recomenda-se somente um jogo de dispositivos, exceto o de fixação, que sempre é enviado um para cada acoplamento. Estes dispositivos são vendidos separadamente. Os dispositivos são compostos dos seguintes itens que são apresentados e ilustrados na seqüência de montagem para acoplamentos modelo HLE (pág.9): 1- Fuso de montagem; 2- Fuso de desmontagem; 3- Parafuso de fixação com arruela de apoio. 7

8 Dispositivo hidráulico A Henfel também possui, como acessório em sua linha de produtos, um dispositivo hidráulico de montagem e desmontagem para os modelos HLE. Esse dispositivo representa uma economia de tempo gasto para manutenção e esforço físico em relação ao sistema convencional. 4.2-Torques de aperto Figura 7-sistema hidráulico de montagem. Segue abaixo a tabela de torque de apertos recomendados para parafusos de fixação do acoplamento na máquina acionada, fixação da luva elástica, aperto dos bujões fusíveis, de união das carcaças de alumínio e para montagem das lâminas de acoplamentos HFF. Atenção: quando for realizada uma manutenção, em que haja necessidade da abertura do acoplamento, deve-se seguir as colunas 3 e 4 para o aperto do parafuso do rotor bomba e dos mancais de apoio, respectivamente. PARAF BUJÕES FUSÍVEIS (1) PARAF. DE FIXAÇÃO DO ACOPLAMENTO NO EIXO DO MOTOR/ REDUTOR (2) PARAF. DE UNIÃO DAS CARCAÇAS (3) PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA LUVA ELÁSTICA OU FLANGE DE ADAPTAÇÃO (4) M , ,8 M ,5 1,2 M M ,5 M ,5 5.0 M ,0 6,5 M ,0 15,5 10,0 M ,5 12,5 M ,0 15,5 M , M ,0 28,0 M ,0 40,0 Tabela 1- aperto de parafusos (kgf.m) 8

9 TAMANHO DO ACOPLAMENTO TORQUE DE APERTO DOS PARAFUSOS DE UNIÃO DAS LÂMINAS(ACOPLAMENTO MODELO HFF) HFF 75 9,2 HFF 100 e HFF 150 9,2 HFF ,4 HFF HFF 500 e HFF750 24,5 HFF 1000 e HFF ,2 HFF ,4 HFF ,0 Tabela 2-aperto para parafusos de união das lâminas (kgf.m) 4.3-Instalação do acoplamento HENFLUID modelo HLE Procedimentos iniciais Tomar atenção especial à segurança. Confirmar que o sistema encontra-se parado e que não há possibilidade de ser acionado. Limpar as superfícies das pontas de eixo do motor, da máquina acionada e cubos do acoplamento. Utilizar graxa anti-engripante para lubrificação das superfícies de contato. A Henfel fornece graxa a base de sulfeto de molibdênio, podendo ser utilizada a graxa Molycote. 9

10 Para a montagem correta dos acoplamentos Henfluid modelo HLE deve-se seguir atentamente as instruções apresentadas abaixo: 1-Mantendo o acoplamento alinhado deve-se posicionar o dispositivo de montagem 1 no encaixe do eixo; 2-Passar o fuso de montagem, com porca, pelo furo do dispositivo de montagem e pelo furo do eixo do acoplamento, de forma a rosquear a extremidade do mesmo na rosca da ponta de eixo da máquina acionada; -Recomenda-se montar com graxa antiengripante. A graxa utilizada para montagem deve resistir a temperaturas de -20 a +180C, ser resistentes a remoção com água e deve ainda proteger contra corrosão. Fuso de montagem Porca do fuso Figura 8- Seqüência de montagem Dispositivo de montagem (1) Obs: Para os acoplamentos acima e inclusive do tamanho 500 este dispositivo possui um rolamento axial para facilitar a montagem. 3- Através de uma chave deve-se girar a porca do fuso no sentido horário, fazendo com que o acoplamento deslize sobre a ponta do eixo do redutor até encostar a face da ponta de eixo no fundo do cubo secundário (eixo) do acoplamento. O fuso deverá ser seguro durante a operação de montagem para que o mesmo não gire. Travando o eixo de saída do redutor e o fuso, girar a porca intermediária do fuso no sentido horário. Figura 9- Seqüência de montagem 10

11 4-Após o acoplamento estar na posição final de montagem, deve-se retirar os dispositivos de montagem (fuso + porca+ dispositivo). Fuso de montagem com porca e dispositivo de montagem Figura 10- Seqüência de montagem 5-Colocar o parafuso de fixação com a arruela de encosto e a arruela de pressão. Apertar o parafuso de fixação conforme tabela de torque da página 7 deste manual. Antes de continuar a montagem girar o acoplamento manualmente para verificar se o mesmo está livre. Arruela de pressão Parafuso de fixação Arruela de encosto (possui furação para pinos elásticos do eixo) Figura 11- Seqüência de montagem 11

12 . 6- Montar o cubo da luva elástica no eixo do motor. MOTOR CUBO DA LUVA ELÁSTICA COM ANEL DE RETENÇÃO PARAFUSADO. Figura 12- Seqüência de montagem OBS: Recomenda-se que o cubo da luva elástica fique posicionado com a face frontal alinhada com a face da ponta de eixo do motor. Recomenda-se que se faça uma marcação (escareamento) no eixo do motor na posição onde será colocado o parafuso Allen s/ cabeça, utilizado para a fixação do cubo, de forma a garantir uma máxima fixação do mesmo. FACE DO CUBO ESTEJA ALINHADA COM A FACE DO EIXO. INSTALANDO O ACOPLAMENTO HENFLUID - MODELO HLE Figura 13- Seqüência de montagem 12

13 7- Fixar a flange da luva elástica na carcaça de alumínio do acoplamento, tomando os cuidados p/ não danificar o encaixe e de apertar os parafusos com o mesmo torque. PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA FLANGE COM ARRUELAS DE PRESSÃO FLANGE DA LUVA ELÁSTICA Figura 14- Seqüência de montagem ATENÇÃO: - O torque de aperto dos parafusos deverá ser de acordo com a tabela de torque da página 7 deste manual. -Os parafusos deverão ser apertados de forma cruzada para garantir o perfeito assentamento da flange e não provocar tensões excessivas nas carcaças. Figura 15- Seqüência de montagem 13

14 8- Embutir o cubo da luva elástica, fixado no motor, na parte interna da flange. A face externa do cubo deverá ficar alinhada com a face rebaixada externa da flange da luva elástica. Figura 16- Seqüência de montagem Como confirmação, a tabela abaixo indica a distância da face interna do cubo a face da carcaça do acoplamento. Tamanho Distância (mm) , ELEMENTOS DE BORRACHA (PERBUNAN) 9- Alinhar o conjunto através da verificação das distâncias entre os dentes do cubo com as ranhuras da flange, onde as distâncias deverão estar uniformes. Recomenda-se que o alinhamento seja verificado através de relógios comparadores. 10- Colocar os elementos de borracha ( Perbunan ) nas ranhuras entre o cubo e a flange. FACE DO CUBO DEVERÁ ESTAR ALINHADA COM O REBAIXO DA FACE DA FLANGE DA LUVA ELÁSTICA. Figura 17- Seqüência de montagem 14

15 11- Após colocados os elementos de borracha e alinhado o acoplamento, deve-se recolocar o anel de retenção das borrachas (PERBUNAN) no cubo. OBS: Este anel que garantirá a retenção dos elementos de borracha perbunan durante a operação do acoplamento. ANEL DE RETENÇÃO Figura 18- Seqüência de montagem Situação final de montagem do acoplamento henfluid tipo hle com luva elástica LE Figura 19- Seqüência de montagem 15

16 4.4-Extração do acoplamento HENFLUID - modelo HLE FUSO DE DESMONTAGEM COPO DE APOIO 1- Calçar devidamente o acoplamento através de correias ou cabos de suspensão; 2- Primeiramente deve-se retirar o anel de retenção das borrachas; 3- Afaste o motor com o cubo da luva elástica; 4- Retire a flange da luva elástica; 5- Retire o parafuso de fixação com as arruelas de apoio e fixação; 6- Coloque o copo de apoio no encaixe do eixo (cubo secundário); 7- Introduza o fuso de desmontagem através do furo do copo e rosqueie-o na rosca do eixo (cubo secundário). Figura 20- Seqüência de desmontagem 8- Através do rosqueamento do fuso de extração no sentido horário este removerá automaticamente o acoplamento. OBSERVAÇÃO: É IMPORTANTE MANTER O EIXO DO REDUTOR TRAVADO PARA QUE O MESMO NÃO GIRE DURANTE A EXTRAÇÃO. Figura 21- Seqüência de desmontagem 16

17 4.5-Instalação do acoplamento HENFLUID -modelo HFF Para a montagem correta dos acoplamentos Henfluid modelo HFF deve-se seguir atentamente as instruções apresentadas abaixo: 1-Através de um sistema de alinhamento a laser deve-se alinhar, com o máximo de precisão, as pontas de eixo do motor e redutor. Motor Manter o alinhamento dentro da tabela de desalinhamentos admissíveis. Redutor Figura 22- Seqüência de montagem 2- Montar os cubos do acoplamento de lâminas nas pontas de eixo do motor e redutor. Cubos dos acoplamentos de lâminas Figura 23- Seqüência de montagem 17

18 3- Durante a montagem dos cubos deve-se manter a dimensão D, que é apresentada no desenho de conjunto do acoplamento. Esta dimensão é fundamental para o bom funcionamento do equipamento. 4- Travar os cubos com os parafusos de fixação (Allen). Figura 24- Seqüência de montagem 5- Utilizando um sistema de elevação de carga, suspender o acoplamento através de cinta ou correia, até posicioná-lo entre os cubos; 6- Posicionar os anéis de proteção de forma a não interferir na montagem. Acoplamento Hidráulico Anel de proteção. Atenção: O anel de proteção não poderá ser removido, e sim posicioná-lo encostado no corpo do acoplamento de forma a não interferir na montagem. INSTALANDO O ACOPLAMENTO HENFLUID -MODELO HFF Figura 25- Seqüência de montagem 18

19 7- Com o acoplamento ainda suspenso, deve-se posicioná-lo de forma a ocupar o espaço entre os cubos. Anéis de proteção Figura 26- Seqüência de montagem 8- Posicioná-lo de forma a coincidir as furações dos cubos do acoplamento de lâminas com as furações das flanges do acoplamento hidráulico. Obs: As furações são posicionadas de forma a coincidir furos menores de uma flange/ cubo com os maiores da flange/ cubo oposta. INSTALANDO O ACOPLAMENTO HENFLUID -MODELO HFF Figura 27- Seqüência de montagem 19

20 8- Com o acoplamento ainda suspenso deve-se posicionar as lâminas (elementos flexíveis) de forma a guiar suas furações com as dos cubos e flanges do acoplamento. Acoplamento Hidrodinâmico Henfluid Lâminas Figura 28- Seqüência de montagem ATENCAO!! -Para os acoplamentos até o tamanho 100, os guias das lâminas são obtidos por ressaltos dos cubos/ flanges; -Para os tamanhos de 250 até 750 os guias são obtidos por ressaltos das lâminas, que são guiados nos furos menores dos cubos /flanges; -Para acoplamentos maiores que 750 os guias são obtidos pelos parafusos. Visualização lateral da montagem Lâminas Lâminas Figura 29- Seqüência de montagem 20

21 9- Com o acoplamento ainda suspenso, deve-se colocar os parafusos, porcas de trava e anéis de encosto. Nesta etapa os parafusos já deverão ser torqueados conforme tabela de torque recomendada na página 8 deste manual. ATENÇÃO: Para acoplamentos acima do tamanho H750 os parafusos de união das lâminas deverão ser introduzidos conforme o procedimento descrito a seguir, para cada lâmina: 1- Introduzir 04 parafusos de forma eqüidistante nos furos ate guiá-los nos furos do flange oposto; 2- Bater na cabeça dos parafusos, utilizando um nylon ou bronze, fazendo com que os quatro parafusos sejam introduzidos de forma simultânea; 3- Após introduzir os primeiros quatro parafusos, os quatros restantes poderão ser introduzidos em qualquer seqüência. Parafusos, porcas auto-travantes e anéis de encosto. Atenção: Os parafusos e porcas são montados sempre da forma indicada na figura, enquanto que os anéis de encosto deverão ser montados de forma intercalada. Figura 30- Seqüência de montagem 10- Após torqueados todos os parafusos, soltar o acoplamento e fixar os anéis de proteção através dos parafusos de fixação, finalizando a montagem. Parafusos de fixação dos anéis de proteção ALINHAMENTO 21 Figura 31- Seqüência de montagem

22 5-ALINHAMENTO 5.1-Método de alinhamento O correto alinhamento do acoplamento é muito importante para o aproveitamento da energia, evitar vibrações e não danificar precocemente os elementos de transmissão (elementos de borracha, parafusos, etc.). Para o alinhamento dos modelos HLE deve-se usar alinhamento por relógio comparador, no entanto para os acoplamentos modelo HFF é recomendável a utilização de alinhamento por laser, devido ao alinhamento a laser ter grande precisão. 5.2-Procedimento para alinhamento com relógio. Após a montagem do acoplamento hidrodinâmico HENFLUID modelo HLE, posicionar o relógio comparador como a proposta da figura 32. Verificar os alinhamentos axial, radial e angular do acoplamento após o aperto dos parafusos. Corrigir e repetir a operação, se necessário. Figura 32 Posicionamento do relógio comparador no modelo HLE. 22

23 5.3-Desalinhamentos máximos admissíveis para modelo HLE. Figura -33 TOLERÂNCIAS DE DESALINHAMENTO (mm ) (MÁXIMO) TAMANHO AXIAL + ou X (mm) RADIAL + ou Y (mm) ANGULAR α ( ) Tabela 3- Desalinhamentos máximos admissíveis para acoplamentos modelo HLE. 23

24 5.4-Desalinhamentos máximos admissíveis para modelo HFF. ATENÇÃO: Desalinhamento radial Figura 34 Para a realização do alinhamento com a exatidão necessária é recomendado que o sistema de alinhamento do motor e redutor, antes da montagem do acoplamento, seja feito com dispositivos de precisão, de preferência a laser, considerando que a tolerância de desalinhamento máxima permissível é apresentada na tabela abaixo. A tabela abaixo contém também os torques de aperto recomendados para os parafusos de união das lâminas. Desalinhamento axial Figura 35 Desalinhamento angular Figura 36 Acoplamento Henfluid Desalinhamento axial máximo (Dx) Distância BE Torque de aperto dos parafusos de união Desalinhamento radial máximo (Dr) Desalinhamento angular máximo (Da) HFF mm 19.5mm 90 NM º HFF 100 e HFF mm 19.5mm 90NM º HFF mm 20.1mm 112NM º HFF mm 20.9mm 235NM º HFF 500 e HFF mm 21.4mm 240NM º HFF1000 e HFF mm 24.3mm 375NM º HFF mm 25.4mm 465NM º HFF mm 27.8mm 950NM º Tabela 4- Desalinhamentos máximos admissíveis para acoplamentos modelo HFF. 24

25 6-RECOMENDAÇÕES PARA USINAGEM DE CUBOS PRÉ- FURADOS DE ACOPLAMENTOS MODELO HFF Os acoplamentos modelo HFF com acoplamento de lâminas saem de fábrica com todos os componentes balanceados individualmente. O conjunto também é testado de forma a garantir que o equipamento, bem alinhado, não poderá oferecer qualquer tipo de vibração por problemas de balanceamento. Em virtude do exposto ressaltamos que, para os acoplamentos fornecidos com pré-furo nos cubos dos acoplamentos de lâminas, é necessário que a centragem dos mesmos, para usinagem da furação final, obedeça as tolerâncias de desvios de forma e posição conforme a figura 37. Figura 37 Atenção: O ajuste de usinagem do furo com o diâmetro do eixo ao qual o equipamento será montado deverá ter folga máxima de 0.04mm no diâmetro, caso contrário poderá ocorrer problemas de vibração com o equipamento. 7-FLUIDO DE TRABALHO 7.1-Especificação O fluido de trabalho não é fornecido pela HENFEL a menos que requisitado pelo cliente. Um óleo de boa qualidade, derivado de petróleo, deve ser usado na operação dos acoplamentos hidrodinâmicos "HENFLUID". Não devem ser usados óleos sintéticos. Importante: Ajustes no volume de óleo do acoplamento podem ser necessários durante os procedimentos de partida. Neste caso, não deve ser excedida a máxima capacidade de óleo do acoplamento que é de 80% do volume interno total, ou seja, o volume máximo indicado nas tabelas desse manual. Especificação do óleo:- viscosidade: ISO VG 32; - ponto de fulgor: 200 C (392 F); - anti-espumante e anti-corrosivo; - compatível com vedações de Viton e Buna-M. A tabela a seguir lista os óleos normalmente utilizados nos acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID. Para a utilização de marcas alternativas, procurar manter as características dos tipos abaixo especificados. 25

26 Fabricante Óleo Petrobrás Lubrax HR 32 Ipiranga Ipitur AW 32 Agip Oso 32 Valvoline Hidraulic AW32 Rocol H 032 Chevron Mechanism LPS 32 Castrol Hyspin AWS 32 Esso Nuto H32 Mobil Oil Dtel 24 Shell Tellus 32 Texaco Rando HD Enchimento O desempenho do acoplamento Hidrodinâmico HENFLUID está diretamente relacionado com a especificação do fluido de trabalho e sua quantidade. Através de simples mudança no volume de óleo é possível regular o torque transmitido por um acoplamento hidrodinâmico "HENFLUID". O nível alto pode ocasionar uma sobrecarga na máquina acionada durante a partida devido à resistência ao escorregamento ser mais alta, em contrapartida, se o nível estiver baixo pode ocorrer uma sobrecarga térmica no acoplamento, devido ao escorregamento elevado. Para orientação, as tabelas a seguir indicam volume de óleo recomendado para cada tamanho nas mais comuns faixas de potência encontradas no mercado. As tabelas abrangem toda a série de acoplamentos hidrodinâmicos "HENFLUID para os tamanhos 05 ao É importante ressaltar que os volumes de óleo listados a seguir são aproximações teóricas dos volumes ideais, os quais somente podem ser determinados no campo, de acordo com a performance esperada do acoplamento hidrodinâmico "HENFLUID". O cálculo preciso do volume ideal depende de informações do equipamento onde será instalado o acoplamento hidráulico, as quais normalmente são teóricas também. Nosso Departamento de Engenharia de Aplicação está permanentemente a disposição de nossos clientes para indicar a melhor condição de trabalho dos acoplamentos hidrodinâmicos "HENFLUID" em termos de tempo de aceleração, número máximo de partidas por hora permissíveis, velocidade da máquina acionada, consumo e economia de energia, etc. 26

27 Importante: Ajustes no volume de óleo no acoplamento podem ser necessários durante os procedimentos de partida. Neste caso não deve ser excedida a máxima capacidade de óleo permitida no acoplamento, que é a máxima indicada nas tabelas. VOLUME DE ÓLEO PARA ACOPLAMENTOS SEM CÂMARA DE RETARDAMENTO Tamanho H-05 Tamanho H-10 Tamanho H rpm 1800 rpm 3600 rpm 1200 rpm 1800 rpm 3600 rpm 1200 rpm 1800 rpm 3600 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 0,65 1,90 14,0 0,8 1,80 5,30 26,0 0,9 3,30 10,0 45,0 1,6 1,00 2,60 16,0 0,9 2,10 6,40 32,0 1,0 4,50 12,0 52,0 1,7 1,25 3,20 19,0 1,0 2,50 7,20 36,0 1,1 4,90 14,0 58,0 1,8 1,50 4,10 21,0 1,1 2,80 9,00 39,0 1,2 5,30 16,0 64,0 2,0 1,60 5,00 25,0 1,2 3,00 10,00 42,0 1,3 5,60 17,7 68,0 2,1 Tamanho H-30 Tamanho H-50 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 2,00 6,00 18,0 1,9 4,30 12,0 32,0 2,9 8,00 21,0 48,0 3,7 2,50 8,00 21,0 2,1 5,20 16,0 35,0 3,1 8,20 26,0 58,0 4,0 3,50 8,50 23,0 2,2 6,00 17,0 40,0 3,4 10,0 28,0 65,0 4,3 4,00 9,40 26,0 2,4 7,00 19,0 44,0 3,6 10,3 30,0 70,0 4,7 4,50 10,0 30,0 2,5 8,00 20,0 50,0 3,8 12,0 32,0 75,0 5,0 Tamanho H-100 Tamanho H-150 Tamanho h rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 12,0 34,0 70,0 6,4 23,0 60,0 118,0 7,3 40,0 87,0 170,0 12,0 14,0 44,0 84,0 6,9 30,0 64,0 125,0 7,9 53,0 95,0 180,0 13,0 16,0 48,0 92,0 7,4 34,0 70,0 137,0 8,5 60,0 100,0 210,0 14,0 18,0 51,0 98,0 8,0 38,0 75,0 148,0 9,1 67,0 110,0 235,0 15,0 23,0 55,0 115,0 8,5 42,0 80,0 160,0 9,7 70,0 120,0 250,0 16,0 Tamanho H-350 Tamanho H-500 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 70,0 135,0 255,0 18,5 103,0 200,0 410,0 28,0 178,0 320,0 650,0 38,0 80,0 154,0 300,0 20,0 120,0 230,0 440,0 30,0 185,0 355,0 700,0 41,0 90,0 166,0 320,0 21,5 140,0 260,0 480,0 32,5 200,0 400,0 760,0 44,0 95,0 172,0 338,0 23,0 160,0 285,0 520,0 34,5 210,0 430,0 820,0 47,0 100,0 190,0 360,0 25,0 173,0 310,0 550,0 37,0 250,0 460,0 870,0 50,0 Tabela 5- de óleo para acoplamentos sem câmara de retardamento 27

28 VOLUME DE ÓLEO PARA ACOPLAMENTOS COM CÂMARA DE RETARDAMENTO AUXILIAR (R) Tamanho H-50 Tamanho H-75 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 4,30 12,0 32,0 3,4 8,00 21,0 48,0 5,0 12,0 34,0 70,0 8,8 5,20 16,0 35,0 3,7 8,20 26,0 58,0 5,5 14,0 44,0 84,0 9,6 6,00 17,0 40,0 4,0 10,0 28,0 65,0 5,9 16,0 48,0 92,0 10,3 7,00 19,0 44,0 4,2 10,3 30,0 70,0 6,3 18,0 51,0 98,0 11,0 8,00 20,0 50,0 4,5 12,0 32,0 75,0 6,7 23,0 55,0 115,0 11,8 Tamanho H-150 Tamanho H-250 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 23,0 60,0 118,0 10,5 40,0 87,0 170,0 15,5 70,0 135,0 255,0 20,5 30,0 64,0 125,0 11,5 53,0 95,0 180,0 17,0 80,0 154,0 300,0 22,0 34,0 70,0 137,0 12,5 60,0 100,0 210,0 18,0 90,0 166,0 320,0 24,0 38,0 75,0 148,0 13,5 67,0 110,0 235,0 19,5 95,0 172,0 338,0 25,5 42,0 80,0 160,0 14,0 70,0 120,0 250,0 21,0 100,0 190,0 360,0 27,0 Tamanho H-500 Tamanho H-750 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP 103,0 200,0 410,0 34,0 178,0 320,0 650,0 46,0 250,0 500,0 60,5 120,0 230,0 440,0 37,0 185,0 355,0 700,0 50,0 260,0 550,0 65,5 140,0 260,0 480,0 40,0 200,0 400,0 760,0 53,5 295,0 600,0 70,5 160,0 285,0 520,0 43,0 210,0 430,0 820,0 57,5 330,0 650,0 76,0 173,0 310,0 550,0 45,5 250,0 460,0 870,0 61,0 380,0 700,0 81,0 900 rpm Tamanho H-1500 Tamanho H-2500 Tamanho H rpm 900 rpm 1200 rpm 900 rpm 1200 rpm HP HP HP HP HP HP 400,0 800,0 92,5 700,0 1400,0 130,0 1170,0 1600,0 176,2 460,0 890,0 100,0 800,0 1550,0 140,0 1300,0 1850,0 190,5 520,0 950,0 108,0 900,0 1700,0 151,0 1450,0 2200,0 213,0 580,0 1030,0 115,5 1000,0 1850,0 162,0 1600,0 2450,0 227,3 640,0 1100,0 123,0 1100,0 2000,0 173,0 1800,0 2670,0 249,0 Tabela 6- de óleo para acoplamentos com câmara de retardamento R 28

29 VOLUMES DE ÓLEO PARA ACOPLAMENTOS COM CÂMARA DE RETARDAMENTO DUPLA (RR) Tamanho H-75 Tamanho H-100 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 8,00 21,0 48,0 5,5 12,0 34,0 70,0 9,5 23,0 60,0 118,0 14,0 8,20 26,0 58,0 6,0 14,0 44,0 84,0 10,1 30,0 64,0 125,0 15,0 10,0 28,0 65,0 6,4 16,0 48,0 92,0 10,9 34,0 70,0 137,0 16,5 10,3 30,0 70,0 7,0 18,0 51,0 98,0 11,6 38,0 75,0 148,0 17,5 12,0 32,0 75,0 7,5 23,0 55,0 115,0 12,4 42,0 80,0 160,0 18,5 Tamanho H-250 Tamanho H-350 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 40,0 87,0 170,0 18,0 70,0 135,0 255,0 24,5 103,0 200,0 410,0 39,5 53,0 95,0 180,0 19,5 80,0 154,0 300,0 26,5 120,0 230,0 440,0 43,0 60,0 100,0 210,0 21,0 90,0 166,0 320,0 28,5 140,0 260,0 480,0 46,0 67,0 110,0 235,0 22,5 95,0 172,0 338,0 31,0 160,0 285,0 520,0 49,5 70,0 120,0 250,0 24,0 100,0 190,0 360,0 33,0 173,0 310,0 550,0 53,0 Tamanho H-750 Tamanho H-1000 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 900 rpm 1200 rpm HP HP HP HP HP HP HP 178,0 320,0 650,0 53,0 250,0 500,0 77,0 400,0 800,0 107,0 185,0 355,0 700,0 57,0 260,0 550,0 83,0 460,0 890,0 115,5 200,0 400,0 760,0 61,5 295,0 600,0 89,5 520,0 950,0 124,5 210,0 430,0 820,0 66,0 330,0 650,0 96,0 580,0 1030,0 133,5 250,0 460,0 870,0 70,5 380,0 700,0 102,5 640,0 1100,0 142,5 Tamanho H-2500 Tamanho H rpm 1200 rpm 900 rpm 1200 rpm HP HP HP HP 700,0 1400,0 162,0 1170,0 1600,0 203,8 800,0 1550,0 175,5 1300,0 1850,0 220,0 900,0 1700,0 189,0 1450,0 2200,0 245,6 1000,0 1850,0 202,5 1600,0 2450,0 262,8 1100,0 2000,0 216,0 1800,0 2670,0 288,4 Tabela 6- de óleo para acoplamento com câmara de retardamento RR 29

30 VOLUMES DE ÓLEO PARA ACOPLAMENTOS COM CÂMARA DE RETARDAMENTO AUXILIAR (RRA) 900 rpm Tamanho H-75 Tamanho H-100 Tamanho H rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 8,0 21,0 48,0 6,0 12,0 34,0 70,0 10,5 23,0 60,0 118,0 15,0 8,2 26,0 58,0 6,5 14,0 44,0 84,0 11,4 30,0 64,0 125,0 17,5 10,0 28,0 65,0 7,0 16,0 48,0 92,0 12,3 34,0 70,0 137,0 18,7 10,3 30,0 70,0 7,5 18,0 51,0 98,0 13,1 38,0 75,0 148,0 19,0 12,0 32,0 75,0 8,0 23,0 55,0 115,0 14,0 42,0 80,0 160,0 20,0 900 rpm Tamanho H-250 Tamanho H-350 Tamanho H rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 1800 rpm HP HP HP HP HP HP HP HP HP 40,0 87,0 170,0 21,5 70,0 135,0 255,0 30,0 103,0 200,0 410,0 48,0 53,0 95,0 180,0 23,5 80,0 154,0 300,0 32,5 120,0 230,0 440,0 52,0 60,0 100,0 210,0 25,0 90,0 166,0 320,0 35,0 140,0 260,0 480,0 56,0 67,0 110,0 235,0 27,0 95,0 172,0 338,0 37,5 160,0 285,0 520,0 60,0 70,0 120,0 250,0 28,5 100,0 190,0 360,0 40,0 173,0 310,0 550,0 64,0 Tamanho H-750 Tamanho H-1000 Tamanho H rpm 1200 rpm 1800 rpm 900 rpm 1200 rpm 900 rpm 1200 rpm HP HP HP HP HP HP HP 178,0 320,0 650,0 65,0 250,0 500,0 93,0 400,0 800,0 124,0 185,0 355,0 700,0 70,0 260,0 550,0 101,0 460,0 890,0 136,5 200,0 400,0 760,0 75,5 295,0 600,0 108,5 520,0 950,0 147,0 210,0 430,0 820,0 81,0 330,0 650,0 116,5 580,0 1030,0 157,5 250,0 460,0 870,0 86,5 380,0 700,0 124,0 640,0 1100,0 168,0 Tamanho H-2500 Tamanho H rpm 1200 rpm 900 rpm 1200 rpm HP HP HP HP 700,0 1400,0 183,0 1170,0 1600,0 240,0 800,0 1550,0 198,0 1300,0 1850,0 260,0 900,0 1700,0 213,5 1450,0 2200,0 290,0 1000,0 1850,0 230,0 1600,0 2450,0 310,0 1100,0 2000,0 244,0 1800,0 2670,0 340,0 Tabela 7- de óleo para acoplamento com câmara de retardamento RRA 30

31 7.3-Procedimento para enchimento Acoplamento Hidrodinâmico Henfluid Rotacionar o acoplamento de modo a posicionar um bujão fusível na parte superior. Desparafusar o bujão fusível para enchimento. Utilizar somente óleo novo e introduzí-lo através de um dos bujões fusíveis com a ajuda de um funil. Lubrificar as arruelas de vedação com óleo e torquear o bujão fusível. Rotacionar o acoplamento até que o fluido de trabalho seja visível no visor de óleo. 7.4-Verificação do enchimento Os acoplamentos HENFLUID acima e inclusive o tamanho H100 são fornecidos com visor de óleo para facilitar o departamento de manutenção quanto a verificação periódica do nível de óleo no acoplamento. Modo de usar: Ao colocar o volume de óleo no acoplamento, conforme recomendado pelo fabricante ou determinado em campo, deve-se: Rotacionar o acoplamento até visualizar o óleo através do visor; Mantendo o acoplamento nesta posição deve-se fazer uma marca ou sinal na posição vertical, utilizando marcador industrial; Sempre que o acoplamento for posicionado na marca realizada será possível visualizar o óleo através do visor, tornando possível realizar verificações. Verificacao do nivel de oleo Figura 38- Posicionamento de bujões fusíveis e visor de óleo OBS: O ângulo α,formado pelo visor e pela marca superior, é dado em função da quantidade de óleo no acoplamento. 31

32 7.5-Esvaziamento do acoplamento Cuidados Para o esvaziamento do fluido de trabalho deve-se tomar os seguintes cuidados: Ter atenção especial com a segurança. Confirmar que o sistema está parado e que não há possibilidade de ser ativado. Ter cuidado com a temperatura e pressão do fluido de trabalho (risco de queimaduras). Providenciar recipientes para a coleta do fluido de trabalho, pois se eliminado inadequadamente pode agredir o meio ambiente. Procedimentos Posicionar o acoplamento até que um bujão fusível se encontre na parte inferior. Desparafusar o bujão fusível inferior para o escoamento do fluido e um bujão fusível ao lado oposto a saída de ar. Após o esvaziamento do acoplamento, apertar novamente os parafusos. No caso de possuírem câmara de retardo deve-se ligar o acoplamento por cerca de 30 segundos e novamente desparafusar os bujões fusíveis e esvaziar até que a câmara de retardo esteja completamente vazia. 7.6-Válvula de Regulagem Os acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID, a partir do tamanho H-350, oferecem um recurso que permite uma ampliação do tempo de partida da máquina acionada, facilitando assim uma melhor adequação da curva de torque do motor e do acoplamento, permitindo partidas mais suaves do equipamento. Trata-se de válvulas de regulagens dispostas entre a câmara de retardamento e câmara de trabalho (fig-39), com vazões calculadas, possibilitando o controle do tempo de passagem do óleo da câmara de retardamento para a câmara de trabalho em intervalos convenientes para cada aplicação. A obtenção dos benefícios deste recurso se faz através de testes em campo, pois os acoplamentos são fornecidos com um kit que permite várias combinações, determinando vazões diferentes. Kit de Válvulas : Jogo de válvulas com vazão máxima ( diâmetro 4.5mm ); Jogo de válvulas com vazão média ( diâmetro 3.0 mm); Jogo de válvulas com vazão mínima ( diâmetro 1.5 mm). Jogo de válvulas cegas ( diâmetro 0.0 mm). Utilizadas para condições específicas de partida de equipamentos. Importante: A troca das válvulas de passagem devem obedecer aos mesmos cuidados que a troca de um bujão fusível. 32

33 Figura 39- Posicionamento da válvula de retardo 8-DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO 8.1-Bujões fusíveis Os bujões fusíveis, como o próprio nome já diz, são elementos que atuam como fusível de limitação de temperatura máxima à qual o acoplamento hidrodinâmico pode ser submetido. Dependendo da aplicação e condição de trabalho o bujão fusível deve limitar a temperatura de operação em 140ºC, 160ºC ou 180ºC. A determinação da classe de temperatura do bujão fusível que equipará os acoplamentos HENFLUID é sempre feita pela HENFEL com base nos dados fornecidos pelo cliente. Os acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID operam normalmente entre 50 a 80ºC quando em regime. Recomenda-se não operar com temperaturas acima de 90ºC, pois nesta condição pode haver redução da vida útil dos elementos de vedação e rolamentos. Todos os bujões fusíveis possuem a gravação da temperatura de atuação e são pintados conforme as cores apresentadas na tabela abaixo. Fusível Cor correspondente 100ºC Amarelo 140ºC Vermelho 160ºC Verde 180ºC Azul Tabela 9-Cores do bujão fusível em função da temperatura Atenção: Sempre que for efetuada a retirada de um bujão fusível, seja para colocar óleo ou para sua substituição, a arruela de alumínio deve ser trocada para que ao apertar o bujão fusível não haja possibilidade de vazamento de óleo. 33

34 8.2-Dispositivo termo mecânico Henfel O DISPOSITIVO TERMO MECÂNICO de controle térmico, adaptável aos acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID, é compatível com todos os acoplamentos hidrodinâmicos existentes no mercado e que disponham de conexão M14, M18 ou M24 x 1,5 que usualmente são utilizados para bujões fusíveis. Além de propiciar proteção adicional aos acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID, o DISPOSITIVO TERMO MECÂNICO HENFEL evita a poluição do meio ambiente pelo óleo aspergido quando da atuação de bujões fusíveis comuns, protegendo também o sistema de acionamento e demais componentes do equipamento bem como os operadores. É importante ressaltarmos que após a atuação do dispositivo fusível se faz necessário a troca imediata do mesmo pois tal não é reutilizável. Funcionamento O DISPOSITIVO TERMO MECÂNICO HENFEL é composto de elemento térmico e uma chave interruptora. O elemento térmico é montado na carcaça do acoplamento hidrodinâmico em furo de M14, M18 ou M24 conforme figura abaixo. A chave interruptora deve ser posicionada próxima ao elemento térmico de forma a ser acionada pelo mesmo quando de sua atuação nos casos de sobrecarga térmica conforme figura 40. Acompanha o conjunto: uma caixa protetora de alumínio para a chave, um suporte para chave, um elemento térmico e um bujão cego. Quando da ocorrência de sobrecarga térmica no acoplamento hidrodinâmico, o elemento térmico atuará quando for atingida a temperatura de 120 ºC liberando a haste metálica por ação da força centrífuga, a qual acionará a chave interruptora que poderá operar, desligando o motor elétrico ou acionar alarme sonoro/visual alertando o operador sobre a sobrecarga do acoplamento. Figura 40- Dispositivo termo-mecânico O Elemento Térmico do dispositivo termo mecânico têm massa igual a do bujão fusível convencional eliminando a possibilidade de desbalanceamento dinâmico quando aplicados em 34

35 acoplamentos hidrodinâmicos em funcionamento e que não foram adquiridos originalmente com estes dispositivos. 8.3-Dispositivo termo eletrônico Henfel Em resposta as atuais exigências de controle ambiental, os acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID dispõem também de um sistema de controle de temperatura do óleo de trabalho "DTE - Dispositivo Termo Eletrônico" infravermelho que dispõe de um range de temperatura de 0 a 200 C possibilitando um ajuste de fábrica conforme a necessidade do cliente e aplicação(fig.41). O sistema "DTE", associado as melhorias introduzidas no sistema de vedação dos acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID, eliminará as ocorrências de lançamento do óleo para o meio ambiente através do bujão fusível nos casos em que ocorrer superaquecimento devido a falha ou bloqueio do equipamento acionado. Utilizando componentes resistentes as mais extremas condições de trabalho, o sistema "DTE" infravermelho é composto de: - FONTE C.C." montado no painel elétrico; - "SENSOR" posicionado próximo ao acoplamento hidrodinâmico; - "PIRÔMETRO DIGITAL" que apresenta a temperatura de leitura e determina o limite para a mesma. Este sai regulado de fábrica para 120 C, mas poderá ser modificado dependendo da aplicação e necessidade do cliente. Figura 41- Dispositivo termo-eletrônico Funcionamento O sistema "DTE" monitora permanentemente a temperatura do acoplamento hidrodinâmico e sai regulado de fábrica para atuar quando este atingir a temperatura limite de 120 C. Atingida a temperatura limite o "SENSOR" envia um impulso elétrico para o "PIRÔMETRO" que identifica a temperatura e desliga o motor elétrico antes da ocorrência de 35

36 sobrecarga térmica. O sistema se auto reposiciona para nova partida do equipamento acionado após redução da temperatura do acoplamento. Após a redução da temperatura e eliminação da causa da obstrução ou sobrecarga da máquina acionada, esta pode ser novamente colocada em operação sem que haja a necessidade da substituição de qualquer elemento como ocorre com os bujões fusíveis tradicionais ou ainda com os elementos térmicos dos sistemas termo-mecânico. O sistema "DTE" pode ser adaptado em qualquer acoplamento hidrodinâmico, pois se trata de um dispositivo que trabalha independentemente do acoplamento. Procedimento de instalação: O SENSOR" deverá ser posicionado a uma distância recomendada de 10mm (+ ou 3mm) da carcaça do acoplamento na direção da carcaça lisa do acoplamento; Recomenda-se que na região onde será obtida a leitura de temperatura seja pintada uma faixa na totalidade do diâmetro com uma tinta fosca de pouca reflexibilidade, por exemplo, a cor cinza Munsell N6,5; O "PIRÔMETRO" e a FONTE de sinal devem ser posicionados em local protegido o mais próximo possível do acoplamento, preferencialmente no painel de controle de motores, devendo ser utilizado neste caso cabo blindado para sua interligação ao sistema. Não há um limite para extensão dos fios de ligação entre o SENSOR e o PIRÔMETRO desde para tal sejam utilizados cabos tipo J. O sistema "DTE" não requer manutenção sendo que somente em caso de dano ao "SENSOR" ou ao "PIRÔMETRO" haverá paralisação da maquina acionada, devendo ser providenciada a substituição do componente danificado. Mesmo com a utilização dos DISPOSITIVOS TERMO-MECÂNICO e TERMO ELETRÔNICO HENFEL os acoplamentos hidrodinâmicos HENFLUID são equipados com bujões fusíveis com capacidade de 140 ºC, os quais somente serão acionados em caso de falha dos dispositivos de controle de temperatura motivada por eventuais obstruções ou defeitos. SENSOR INFRAVERMELHO: Alimentação: 12-24VDC Corr. Máx. <10mA Saída: Tipo J ; 10mV/ C. Representação do cabo de saída Grau de proteção IP65, NEMA 4 36

37 Figura 42 Representação do Sensor infravermelho. A Henfel trabalha com três modelos de sensor infravermelho de marcas distintas, sendo assim antes de iniciar a montagem do sensor é extremamente recomendado a leitura do manual específico que é fornecido juntamente com o Kit do sensor DTE fornecido. PIRÔMETRO DIGITAL : Tensão de alimentação 110/ 220 V Figura 43 Representação do Pirômetro digital 37

38 Figura 44-Dimensões do pirômetro Algumas características do pirômetro digital: Nomenclatura PV: Sinaliza a temperatura do processo SV: Sinaliza o set-point do processo SA: Sinaliza o set-point do alarme (opcional) C: Sinaliza a saída de controle ativado AL: Sinaliza a saída de alarme ativado (opicional) 38

39 Teclado: -- Navegação entre as telas do controlador: Pressionada com 1 toque: comuta entre PV ou SV ou SA Pressionada por 3s:Otimização de controle Para a aplicação em acoplamentos esta configuração deverá estar com configuração zero 0. Pressionada por 6s: Tipo de entrada Para a aplicação em acoplamentos esta configuração deverá estar configuração um 1. Pressionada por 9s: Ajuste de off-set- Para acoplamentos esta variável não deverá ser alterada. Incrementa a variável apresentada. Operação para configuração dos parâmetros: Seleciona a variável a ser configurada PV, SA, SV. Habilita o ajuste (o display da unidade começa a piscar) 0124 Incrementa o valor do display que está piscando 0125 Seleciona a dezena, centena e milhar para ajuste e finaliza voltando para a leitura da temperatura. Display 0125 Display Display Display (operação finalizada) 39

40 FONTE : Entrada: 115V 0,35ª ; 230V- 0,17ª Saída- 24V 0,7 A Representação Figura 45 Fonte PS + PS- SGN+ SGN- Figura 46-Esquema de ligação com contator 40

41 PS + PS- SGN+ SGN- Recomendações: Figura 47-Esquema de ligação com relê de estado sólido - Manter sempre no mínimo um bujão fusível convencional no acoplamento, mesmo com a instalação do controle termo mecânico. - Manter no mínimo um Elemento Térmico de reserva, para o caso da atuação do dispositivo termo mecânico. 41

42 9-RECOMENDAÇÕES PARA START-UP Durante a partida, devido ao aumento do carregamento, o acoplamento HENFLUID sofre um aquecimento maior do que em regime, por isso é necessário que: Tenha certeza que não há ninguém no raio de ação do bujão fusível, caso este atue. Certifique-se que houve pausa suficiente entre uma partida e outra, para evitar uma sobrecarga térmica e para garantir que o fluido possa retornar a câmara de retardo, caso o acoplamento possua uma. O acoplamento hidrodinâmico HENFLUID pode rotacionar em ambos os sentidos, portanto é importante verificar se o sentido de rotação da máquina acionadora concorda com o da máquina acionada. No caso da máquina acionada utilizar uma conexão estrela triângulo para a partida, deve cuidar para que a comutação ocorra entre 2 e 5 segundos. Durante o regime não é recomendável que o acoplamento ultrapasse 85 C, pois poderá haver uma redução da vida útil do acoplamento. 10-MANUTENÇÃO 10.1-Instalações Após 500 horas, 3 meses, ou nas paradas programadas, inspecionar as instalações segundo a irregularidades, vibrações, dispositivos de proteção, sinalização, etc Fluido de trabalho A HENFEL recomenda a troca do óleo do acoplamento hidrodinâmico a cada horas de operação contínua, e deve-se realizar a cada 30 dias, 300 horas e em paradas programadas, uma inspeção de rotina para verificar a existência de possíveis contaminantes (partículas sólidas, água, etc.). Nas trocas de óleo proceder segundo os itens 7.5, 7.3 e 7.4 deste manual Elementos amortecedores (HLE) Elementos amortecedores devem ser substituídos sempre que são verificadas deformações excessivas ou destruição total de um ou mais elementos do conjunto de acionamento. No caso do modelo HLE, os elementos amortecedores devem ser removidos da luva elástica com o uso de ferramentas tais como grampos, pinças ou alicates. Havendo espaço suficiente entre motor e máquina acionada, solte os parafusos de fixação e desloque o anel de retenção, remova os elementos amortecedores usados e substitua-os por um novo conjunto, cuidando para que o anel de retenção seja novamente posicionado e os seus parafusos apertados de acordo com a tabela de torques recomendados pág.7. Não havendo espaço suficiente entre o motor e a máquina acionada para substituição dos elementos amortecedores, é necessário que se desloque axialmente um dos componentes do conjunto de acionamento, pelo menos 80 milímetros (3 1/4"), afim de tornar possível a remoção do anel de retenção e substituição dos elementos amortecedores danificados. 42

43 80 mm ATENÇÃO: O alinhamento preciso do conjunto de acionamento aumenta a vida útil dos elementos amortecedores e evita sobrecargas nos mancais do motor/ máquina acionada. As luvas elásticas HENFLUID não requerem manutenção regular em serviço normal. Operando em ambientes abrasivos, verifique regularmente os elementos amortecedores quanto ao desgaste excessivo. Substitua se necessário por um jogo novo Elementos Flexíveis (HFF) Os elementos Flexíveis dos modelos HFF também devem ser substituídos sempre que são verificadas deformações excessivas, destruição total ou parcial de um ou mais elementos do conjunto de acionamento. Para substituir os elementos flexíveis deve-se: Afastar a proteção das laminas; Retirar parafusos e elementos de fixação; Retirar as lâminas; Figura -48 Após substituí-las fixar e recolocar a proteção novamente Dispositivo de proteção Procedimento quando há atuação de bujão fusível. Quando houver o acionamento de um bujão fusível é necessário: Esvaziamento do fluido de trabalho segundo o item 7.5 deste manual; Substituir todos os bujões fusíveis e arruelas de vedação, tendo atenção com a cor correspondente à temperatura segundo a tabela 9 deste manual; Preencher o acoplamento com o fluido de trabalho de acordo com o item 7.3; Apertar os bujões fusíveis segundo a tabela 1 tendo o cuidado de lubrificar as arruelas de vedação; Verificar o controle do nível do fluido de trabalho segundo o item