Integre diferentes sistemas em um ambiente próprio para teste de componentes eletrônicos e estruturais

Transcrição

1 Integre diferentes sistemas em um ambiente próprio para teste de componentes eletrônicos e estruturais Jeferson Cintra Engenheiro de Vendas

2 Teste estrutural no setor aeroespacial Define o desempenho de motores, veículos e outros sistemas mecânico-eletrônicos sob condições operacionais simuladas usando sensores e atuadores. Aquisição de dados + controle de malha fechada + análise em tempo real 2

3 Progressão do Teste Estrutural do Boeing 787 Abordagem Bloco de Construção Comprovação estrutural e verificação de projeto requer DEZENAS de testes em componentes grandes Verificação de projeto requer CENTENAS de elementos, juntas, e pequenas montagens Programas de habilitação de materiais requerem MILHARES de amostras de teste Linha de Tempo de Desenvolvimento Custo de Desenvolvimento Comprovação estrutural e certificação requer DUAS fuselagens em escala real para testes 3

4 Teste Estrutural no Aeroespacial Equipamento de teste estático e de fadiga em Fuselagem em Escala Real 4

5 Teste Estrutural no Aeroespacial Equipamento de teste de Trem de Pouso 5

6 Teste Estrutural no Aeroespacial Equipamento de teste de Asa 6

7 Orion GTA 7

8 Memória reflexiva Estrutura do IronBird (SIL) da aeronave Memória reflexiva Sistema de aquisição de dados Pressão/fluxo Carga Posição Temperatura Tensão/corrente Vibração RPM FCC Sistema de simulação Teste HIL do sistema Redes de s Otimização do software Integração mecânica do sistema Sistema de controle de cargas Carga Posição

9 Estrutura do Iron Bird da aeronave

10 Memória reflexiva IronBird (SIL) Memória reflexiva Sistema de aquisição de dados Pressão/fluxo Carga Posição Temperatura Tensão/corrente Vibração RPM FCC Sistema de simulação Teste HIL do sistema Redes de s Otimização do software Integração mecânica do sistema Sistema de controle de cargas Carga Posição

11 Teste de unidade hardware-in-the-loop Navegação Motor Flaps Prevenção de colisões Simulador Simulador Simulador Simulador 12

12 Teste do sistema Navegação Motor Flaps Prevenção de colisões Simulador Simulador Simulador Simulador 13

13 Interface do operador Arquiteturas do sistema Simulador de Iron Bird Simulador Simulador Simulador Simulador Simulador 14

14 Interface do operador Arquiteturas do sistema Simulador de Iron Bird Simulador Simulador E/S digital e analógica Simulador Simulador Simulador Comunicação em rede Compartilhamento de dados e temporização 15

15 Arquiteturas do sistema Simulador de Iron Bird E/S digital e analógica Redes aeroespaciais Memória reflexiva e IEEE

16 Trabalhando Juntos Construimos nossos Negócios Sensores Atuadores Condicionamento de Sinais Arquitetura de Software Sistemas de Tempo Real Aquisição de Dados Simulação e Controle Painéis e Clausuras Instalação Comissionamento 17

17 Diferenciais NI Múltiplos targets NI VeriStand Real-Time no mesmo projeto Compartilhamento de dados automático entre os sistemas por memória reflexiva Utilitários nativos de temporização e sincronismo 18

18 Automação Avançada e Rastreabilidade de Requisitos 19

19 Teste emtempo Real de Veículos Militares Fora de Estrada A integração native do NI VeriStand entre hardware real-time e FPGA permitiu que o sistema de teste atendesse os requisitos de tempo e estivesse preparado para expansão futura. Andreas Abel, ITI 20

20 Ferramentas NI Recomendadas Simuladores Iron Bird Software NI VeriStand INERTIA NI TestStand DIAdem Hardware PXI Real-Time Módulos de E/S NI RIO Módulos de Barramento Aeroespacial da AIT Memória Reflexiva Sistema de Aquisição de Dados para Teste Estrutural Software LabVIEW e/ou VeriStand o Aplicação Turnkey o Integração com Moog & MTS DIAdem Hardware PXI/SC Express EtherCat com PXImaster o Mais lento/menor número de canais Memória Reflexiva 22

21 Dúvidas? Jeferson Cintra Engenheiro de Vendas