EN e EN Impacto no Produto

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1 Impacto no Produto

2 SUMÁRIO EN e EN Objetivo Melhoria das condicionantes externas ao ascensor Melhoria da segurança para os utentes Melhoria da segurança para os trabalhadores Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 2

3 Objetivo Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 3

4 Objeto principal da mudança O objetivo primeiro destas normas é : Melhoria das condições de segurança Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Impacto no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 4

5 Quem beneficia da melhoria das condições de segurança? As condicionantes externas ao ascensor; Os utentes; Os trabalhadores. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 5

6 Melhoria das condicionantes externas ao ascensor Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 6

7 Condicionantes externas(1) Estas normas têm uma mudança de paradigma no relacionamento entre o construtor e o instalador dos ascensores. Introduz o conceito de caixas em vidro, definindo a resistência construtiva que haverá que respeitar no caso de se optar por caixas em vidro. Caso haja passagem por baixo da caixa já não é autorizada a solução do pilar Pressupõe que haja conversações e que se chegue a um acordo acerca das condicionantes construtivas que as duas partes envolvidas terão que ser conhecer e respeitar. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 7

8 Condicionantes externas(2) Os pontos que deverão ser constantes no acordo referido serão: a) Utilização prevista para o ascensor; b) O tipo e a massa dos equipamentos de movimentação de carga previstos para serem utilizados no caso dos ascensores de cargas e passageiros; c) Condições ambientais tais como temperatura, humidade,exposição ao sol ou ao vento, neve, atmosfera corrosiva; d) Problemas de construção civil (por exemplo, normas de construção Eurocódigo 8 Ascensor Sísmico); e) Outros aspetos relacionados com o local de instalação (montagem); f) A dissipação de calor pelos componentes / equipamento do ascensor que pode requerer ventilação da caixa e/ou do espaço de maquinaria/localização do equipamento; g) Informação relativa aos aspetos relacionados com o ruído e as vibrações emitidas pelo equipamento. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 8

9 Melhoria da segurança para os utentes Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 9

10 Melhoria da segurança dos utentes Aumento dos requisitos de resistência das portas de patamar e de cabina; Prevenção da situação das portas embaterem no(s) passageiro(s) no momento de entrada ou saída da cabina; Aumento dos requisitos de resistência dos paineís da cabina; Prevenção do risco de possível queda para o interior da caixa quando em ação de auto-resgate; Definição, nos ascensores de pessoas e cargas, do sistema admitido para realizar a carga e descarga da cabina. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 10

11 Melhoria da segurança dos utentes resistência das portas As portas de cabina e de patamar terão que ter sistemas de retenção que mantenham os painéis das portas em posição caso ocorra falha no elemento de guiamento fixo ao painel; As portas e todos os elementos nelas montados terão que resistir aos ensaios de pêndulo e de forças estáticas; As soleiras das portas devem ter uma resistência tal que suportem passagem de cargas introduzidas na cabina. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 11

12 Melhoria da segurança dos utentes Prevenção de embate Todos os ascensores deverão ter instalados meios de proteção, por exemplo cortina de luz, que cubram a entrada, pelo menos, desde uma altura de 25 mm até 1600 mm acima da soleira da porta; Este sistema deverá ser capaz de detetar obstáculos com 50 mm de diâmetro. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 12

13 Melhoria da segurança dos utentes Resistência dos paineís de cabina Os painéis de cabina passaram a ter que ter uma resistência determinada na norma; Tem que resistir com uma deformação permanente máxima de 1 mm e deformações elásticas inferiores a 15 mm quando se aplica, de dentro para fora da cabina, uma força de 300 N numa área de 5 cm 2 ou; Sem deformação permanente superior a 1 mm quando se aplica uma força de 1000N numa área de 100 cm 2 ; Estas forças podem ser aplicadas nos painéis estruturais ou seja excluindo espelhos, painel de comando da cabina e painéis decorativos se estes existirem. Os espelhos, se existirem, têm que cumprir a norma EN 12600:2002 modo B ou C em caso de quebra. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 13

14 Melhoria da segurança dos utentes Prevenção de queda em situação de resgate Os aventais da cabina passaram a ter que respeitar uma resistência mínima; Quando sujeitos a uma força de 300 N aplicada numa área de 5 cm 2 e em qualquer ponto do avental terão que resistir sem: Deformação permanente superior a 1 mm, Deformação elástica superior a 35 mm Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 14

15 Melhoria da segurança dos utentes Sistema de carga e descarga de ascensores de pass. e carga Neste tipo de ascensores e decorrendo do acordo inicial com o construtor é obrigatório a sinalização do meio autorizado para a carga/descarga do ascensor. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 15

16 Melhoria da segurança para os trabalhadores Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 16

17 Melhoria da segurança dos trabalhadores Aumento dos requisitos dos espaços de refúgio no teto da cabina e no poço; Aumento dos requisitos para as balaustradas no teto da cabina; Aumento dos requisitos para a prevenção do risco de aprisionamento no teto da cabina e no poço; Aumento dos requisitos para as dimensões e localização do sistema de desencravamento das portas; Introdução de um comando de inspeção no poço para evitar a utilização de escadas ou escadotes para atingir os componentes inferiores da cabina; Requisitos específicos para fazer BYPASS aos contatos de porta de patamar ou de cabina durante as operações de manutenção. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 17

18 Melhoria da segurança dos trabalhadores Balustrada no teto da cabina (1) Todas as cabinas têm rodapé com um mínimo de 0,10 m de altura; As balustradas passaram a ter uma resistência mínima; Aplicando uma força de 1000N aplicada horizontalmente a balustrada não pode ter uma deformação elástica superior a 50 mm. Diminuição da distância para aplicação da balustrada de 1100 mm de 0,85 m para 0,50 m Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 18

19 Melhoria da segurança dos trabalhadores Balustrada no teto da cabina (2) Exemplo com balustrada de 1100 mm Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 19

20 Melhoria da segurança dos trabalhadores comando de revisão no poço Tal como já existia no teto da cabina deverá ser permanentemente instalado um comando de revisão no poço e a uma distância não superior a 0,30 m da zona de refúgio por forma a evitar a necessidade de utilizar escadas ou escadotes para aceder aos componentes instalados na parte inferior da cabina e adicionalmente garantir a segurança ao trabalhador. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 20

21 Melhoria da segurança dos trabalhadores requisitos do sistema de desencravamento de portas As dimensões têm requisitos claramente definidos; O posicionamento do sistema passou a estar claramente definido. Se instalado num plano vertical o seu posicionamento não pode ultrapassar os 2,0 m acima da soleira; Se num plano horizontal pode estar até 2,7 m mas o comprimento da chave de desencravamento deve ser de tal que seja, pelo menos, igual á altura da porta menos 2,0 m Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 21

22 Melhoria da segurança dos trabalhadores BYPASS dos contatos das portas Para fazer a manutenção aos contatos das portas, de patamar e de cabina e ainda dos contatos do encravamento eletromecanico tem que estar instalado, no painel de comando ou de emergência, um sistema de bypass incluindo um painel de teste. Alternativamente os esquemas eletricos têm que conter indicações precisas utilizando pictogramas específicos. Schindler - MDC SW Paulo Esteves EN Efeito no Produto Instituto Português da Qualidade Slide 22

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