AEROPORTOS COMPLEMENTARES TECA GRU/VCP

Transcrição

1 AEROPORTOS COMPLEMENTARES TECA GRU/VCP Carlos Magno e Ricardo Luize Gerentes de Logística INFRAERO Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos e Viracopos/Campinas

2 A Empresa A INFRAERO é uma empresa pública federal, vinculada ao Ministério da Defesa e está presente em todos os Estados do Brasil. É responsável por mais de 97% do tráfego aéreo regular no país. Administra 67 aeroportos; 80 unidades de apoio à navegação aérea, e; 34 Terminais de Logística de Carga.

3 PRINCIPAIS TERMINAIS DE LOGÍSTICA REGIONAL SÃO PAULO (SRSP) Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos

4 Importações Brasileiras - US$ 52,22 bi FOB US$ 105/Kg US$ 1,80/Kg Fonte: MDIC jan-abr/2010

5 Importação - US$ FOB Brasil: US$ 52,22 bi 7,2% Viracopos 7,2% US$ 100/Kg 6,4% Guarulhos 6,4% US$ 117/Kg Fonte: MDIC jan-abr/2010

6 Carga Aérea no Brasil Peso - Importação

7 Exportações Brasileiras - US$ 54,39 bi FOB US$ 9/Kg US$ 1/Kg Fonte: MDIC jan-abr/2010

8 Exportação - US$ FOB Brasil: US$ 54,39 bi 1,6% Viracopos 1,6% US$ 18/Kg 3,8% Guarulhos 3,8% US$ 5/Kg Fonte: MDIC jan-abr/2010

9 Carga Aérea no Brasil Peso - Exportação

10 Carga Aérea A no Brasil Peso COURIER (Imp. + Exp.) 1,8% Fonte: SIGCA

11 INFRAERO Terminal de Logística de Carga Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas

12 TERMINAL DE LOGÍSTICA

13 TERMINAL DE LOGÍSTICA

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15 REGIÃO METROPOLITANA DE CAMPINAS CATERPILAR FORD LG BOSCH HP IBM MOTOROLA CHRYSLER TETRA-PAK J & J RHODIA HONDA VALEO 3M DAKO FLEXTRONICS GE SANMINA HUAWEI DELL SINGER DELPHI FOXCONN SAMSUNG EATON VOTORANTIN TOYOTA TEXAS INSTRUMENTS GEVISA MAGNETTI MARELLI SOLECTRON UNILEVER LUCENT PIRELLI PANASONIC EMBRAER KODAK

16 Aeroporto Internacional de Viracopos Peso - Importação

17 Aeroporto Internacional de Viracopos Peso - Exportação

18 INFRAESTRUTURA Obras de Ampliação/Construção

19 CARACTERÍSTICAS ATUAIS CA

20 Aeroporto Internacional de Viracopos 1ª Fase Desenvolvimento

21 Ampliação da cobertura dos Terminais de Carga ( Lado Ar) R$ ,00

22 Ampliação do Terminal de Importação R$ ,00

23 Ampliação do Terminal de Exportação R$ ,00

24 Construção do Terminal de Carga Courier R$ ,00

25 Construção do Terminal de Cargas Vivas e Extensão do Sistema Viário R$ ,00

26 CONFIGURAÇÃO FINAL

27 INFRAERO Terminal de Logística de Carga Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos

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32 Aeroporto Internacional de São Paulo Guarulhos Ampliação do Complexo Logístico ao longo do tempo Terminal Área (m²) Início de operação De jan/86 a dez/ 94 De jan/95 a mai/02 De jun/02 a mar/02 De abr/03 a mar/08 De abr/08 a jun/08 De jul/08 a atual Importação jan/ m² Exportação jan/ m² Perdimento jan/95 02 armazéns Courier jan/95 Carga Nacional jun/02 04 armazéns m² m² m² m² TECA-II Transbrasil abr/03 05 armazéns TECA-III Vasp abr/08 06 armazéns Cargas Especiais jul/08 07 armazéns 51% Área total armazéns

33 Aeroporto Internacional de São Paulo Guarulhos TECA-GRU: m² m Área Coberta 1 - TECA I: Importação ( m 2 ) Recebimento Armazenagem Liberação Trânsito TECA I: Exportação ( m 2 ) Recebimento Armazenagem Paletização Trânsito 3 TECA II: Imp. ( m 2 ) Área incorporada da Transbrasil 4 Perdimento (1.920 m 2 ) 5 Terminal Courier (3.940 m 2 ) 6 TECA Carga Nacional INFRAERO (4.500 m 2 ) 10 7 TECA Cargas Especiais (1.584 m 2 ) 8 TECA III Antigo VASP ( m 2 ) 9 Terminal VARIG ( m 2 ) 10 Terminal Correios ( m 2 )

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36 COMPRA DE EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO 08 locadas, já entregues e em operação; 22 adquiridas em processo conduzido pela Sede, todas já entregues; 21 em processo de aquisição pela Sede.

37 Transportador de Cargas (Recebimento / Armazenagem)

38 Terminal de Cargas Especiais

39 Nova Cobertura Espacial TECA Importação

40 UP-GRADE TRANSELEVADOR VERDE/AZUL (EM EXECUÇÃO)

41 Up-grade Sistema de Transelevadores TE Padrão Verde (Modernização): passará de para posições; TE Padrão Azul (Ampliação): passará de para posições (183,3%).

42 INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA R$ ,95

43 De um lado... a agilidade esperada pelo importador/exportador

44 01 ABANDONO 02 RETENÇÃO 03 APREENSÃO 04 SOB VISTORIA 05 CARGA SEM DOCUMENTO 06 AGUARDANDO ANUÊNCIAS 07 BLOQUEIO DESCARGA, BUSCA/VISITA 08 RETENÇÃO - DSIC 09 OUTROS 21 CARGA PARCIAL 22 DIVERGÊNCIA DE PESO 23 DIVERGÊNCIA DE VOLUMES 24 CARGA INCLUÍDA APÓS CHEGADA VEÍCULO 25 CARGA ALTERADA APÓS CHEGADA VEÍCULO 26 CARGA EDI COM DADOS INCOMPLETOS 27 CARGA ON-LINE COM DADOS INCOMPLETOS 28 FALTA CONFIRMAÇÃO ARMAZENAMENAMENTO 29 ABANDONO POR DECURSO DE PRAZO 30 DOCUMENTO SEM CARGA 31 CARGA PÁTIO COM PRAZO VENCIDO 32 PARCIAL FINAL COM DIVERGÊNCIA VOL/PESO 33 RESERVADA (P/ DESMEMBRAR O 32) 34 FALTA CIÊNCIA DO DEPOSITÁRIO 36 FALTA CIÊNCIA DO TRANSPORTADOR 37 RETIFICAÇÃO NÃO ACEITA PELA ADUANA 38 FRETE DE ACORDO COM ENTENDIMENTOS 39 EMBARQUE PARCIAL > 15 DIAS 40 DIVERGÊNCIA MASTER / HOUSE

45 ICMS Integração é fundamental

46 FLUXO DO PROCESSO DE IMPORTAÇÃO Informar a carga no Mantra Cia Aérea Chegada descarregar Aeronave Desconsolidar carga Registrar e encerrar a carga no Mantra Avalizar armazenamento Desembaraçar Apresentar Doc. Lib. à Infraero Automático INFRAERO no Mantra Abrir o Termo Visar armazenamento Consultar sistemas Receita Federal Conferir a carga Registrar o Doc. Liberatório Entregar Importador e/ou Receber a carga no Tecaplus Parametrizar no Siscomex Carregar Despachante Transportador

47 TECA - GRU FLUXO DA CARGA DESCARREGAMENTO TRANSELEVADOR SUBSETOR PRETO ENTREGA CONFERÊNCIA LINHAS PONTO DA DE CARGA ESPERA ADUANEIRA ZERO- LIBERAÇÃO LINHAS DE CÂMARAS DESPALETIZAÇÃO FRIGORIFICADAS Carga SAÍDA LINHAS DE ESPERA RECEBIMENTO CCI ENTRADA P0 P0 LINHAS DE ESPERA LINHAS DE ESPERA LINHAS DE DESPALETIZAÇÃO ALFA Carga BRAVO ALFA Carga CHARLIE BRAVO CHARLIE DELTA DELTA ECO Carga FOX ECO GOLF FOX HOT BULK GOLF CÂMARAS FRIGORÍFICAS CORAL T R Â N S I T O T C - 4 TC- 4 TC- 4 TC 2 E 5 TC 2 E 5 FE 1F 5F TRANSELEVADOR PLATAFORMA TRÂNSITO VR ARMAZENAGEM PRETO LIBERAÇÃO VERDE BANCADAS PLATAFORMA LIBERAÇÃO ESCRITÓRIO LIBERAÇÃO A N V I S A R E C E I T A CÂMARAS FRIGORÍFICAS AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO/ GUARULHOS - Brasil TECA IMPORTAÇÃO

48 INFRAERO (Grande Porte)

49 Tempo de Permanência Carga Exportação PERMANENCIA DE CARGAS EXPORTAÇÃO (volumes) POR PERÍODOS Acima de 30 dias 13% 11 à 30 dias 17% 05 à 10 dias 17% 01 à 04 dias (ref 1º período) 53% 01 à 04 dias (ref 1º período) 05 à 10 dias 11 à 30 dias Acima de 30 dias PERMANENCIA DE CARGAS EXPORTAÇÃO (peso) POR PERÍODOS Acima de 30 dias 13% 11 à 30 dias 8% 05 à 10 dias 23% 01 à 04 dias (ref 1º período) 56% 01 à 04 dias (ref 1º período) 05 à 10 dias 11 à 30 dias Acima de 30 dias

50 Recebimento Cargas -Exportação CF CIRC. N.º 3246/GRLC(GRLC-3)/2010 3)/2010 Guarulhos, Senhores Gerentes de Cargas das Cias. Aéreas A no TECA Exportação Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Guarulhos - SP Assunto: Recebimento de Cargas com Confirmação de Embarque TECA-GRU. Informo a V.S.ª que, a partir de ,, estaremos recebendo as cargas secas, somente com confirmação de embarque, de até no máximo, m 04 dias de antecedência,, o que correspondente ao 1.º período da armazenagem. Tal ação a visa otimizar a operacionalidade e preservar a característica do TECA Exportação/GRU como corredor de passagem de cargas.

51 TECA EXPORTAÇÃO CARGA SKID

52 TECA EXPORTAÇÃO

53 Empresa Recebimento Brasileira de Infra-Estrutura na Exportação Aeroportuária 2% 1% 45% 37%

54 AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO GUARULHOS COMPLEXO LOGÍSTICO (ATUAIS ÁREAS DE PERDIMENTO) Perdimento Força a Tarefa (900 m2) Perdimento Área Inicial (1.920 m²) m TECA-II - Antiga TRANSBRASIL Área de Perdimento m² m m 2 Áreas Específica de Perdimento

55 Perdimento - principal Força a Tarefa TECA-II

56 PRO JETO AE RO PO RTO S CO M PL EM E NT A RE S 1 Hu bs I nt egrado s 2 Trânsi t o Express o 3 Corredor Ro do- Aéreo de E xport a ção 4 Export açã o Expre ssa

57 AEROPORTOS COMPLEMENTARES SJK SISTEMA AEROPORTUÁRIO INTEGRADO GRU VCP

58 AEROPORTOS COMPLEMENTARES HUBS INTEGRADOS GRU-VCP OBJETIVOS 1) Viabilizar o aproveitamento do espaço ocioso para carga nos vôos internacionais que chegam ou saem de GRU e VCP; 2) Estimular a criação de novas rotas de exportação na América do Sul, com passagem da carga pelos aeroportos brasileiros; 3) Contribuir para o desenvolvimento e integração dos aeroportos de GRU (vôos de passageiros) e VCP (cargueiros), dentro do conceito de Aeroportos Complementares; 4) Contribuir para a consolidação dos aeroportos de GRU e VCP como Hubs para a América do Sul. 5) Contribuir para a geração de novos negócios.

59 PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES Módulo 1 - HUBS INTEGRADOS Operação-Piloto SCL MIA GRU VCP 12:20h Cinco horas e dez minutos 17:30h

60 PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES (FLUXO DAS OPERAÇÕES ETAPA TECA-GRU) DOCUMENTAL INÍCIO Chegada da Aeronave FÍSICA Empresa Aérea retira os documentos vindos no vôo e envia ao escritório Empresa Aérea abre o Termo de Entrada Empresa Aérea separa os documentos e entrega à Transportadora Transportadora emite DTA-P.C. Receita concede o trânsito Empresa Aérea solicita anuência do Órgão Interveniente Empresa de Handling entrega carga à INFRAERO TECA Importação INFRAERO registra carga no TECAPLUS INFRAERO posiciona carga na área de Trânsito INFRAERO carrega o caminhão Receita Federal lacra o caminhão Caminhão parte para VCP Transportadora entrega DTA à INFRAERO para remoção da carga Carga parte para VCP 1 2

61 PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES (FLUXO DAS OPERAÇÕES ETAPA TECA-VCP) 1 2 Transportadora abre o Termo de Entrada do caminhão DOCUMENTAL Carga chega em VCP Receita Federal conclui o trânsito Empresa Aérea altera o tratamento da carga para TC-8 FÍSICA Caminhão acessa a área do Trânsito do TECA Importação Receita Federal deslacra o caminhão Receita Federal atesta a integridade no termo INFRAERO registra a carga no MANTRA E TECAPLUS Empresa Aérea elabora a DTI Empresa de Handling carrega a aeronave Receita Federal concede a DTI Decolagem Aeronave FIM

62 PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES OPERAÇÃO PILOTO AWB: DATA DA OPERAÇÃO:

63 PROJETO AEROPORTOS COMPLEMENTARES Etapas no TECA-GRU (AWB: Piloto) Pouso da Aeronave 12:30 Abertura do Termo de Entrada 12:50 0:20 Termo 07/ Entrada da carga no TECA-Importação 13:00 0:10 AWB Recebimento da carga no TECAPLUS 13:09 0:09 Remoção concedida pela Receita Federal 13:13 0:04 DTA-P.C. 07/ Térrmino do carregamento e lacre do caminhão 14:00 0:47 Saída do caminhão para VCP 14:05 0:05 Tempo - TECA-GRU 1:35 Etapas no TECA-VCP Chegada do caminhão em VCP 16:40 Abertura do Termo de Entrada 16:51 0:11 Termo 07/ Deslacre do caminhão 17:35 0:44 Término de descarregamento do caminhão 18:25 0:50 Conclusão do Trânsito - Receita Federal 19:00 0:35 DTI concedida pela Receita Federal 19:29 0:29 DTI 07/ Puxe da carga para a aeronave 21:00 1:31 Tempo - TECA-VCP 4:20 Tempo GRU + VCP (até concessão da DTI) 6:59

64 Processos Diferenciados

65 Processos Diferenciados RECOF

66 Processos Diferenciados

67 Processos Diferenciados SINDUSFARMA (FEBRAFARMA)

68 Programa de Eficiência Logística OBJETIVO Buscar a máxima agilidade nos processos logísticos no Aeroporto, respeitados os requisitos legais e de segurança das cargas.

69 Tempo Médio de Junho/2009 = 45:50

70 Ranking de Eficiência EMPRESAS BENCHMARKING Segmento Automotivo Referência: Agosto/2004 *Dias Úteis (média) SCANIA LATIN AMERICA LTDA 1,94 Segmento Farmacêutico BOSTON SCIENTIFIC DO BRASIL LTDA 3,24 Segmento Telecomunicação/Informática/Eletro-Eletrônica IBM BRASIL IND MAQ SERV LTDA 2,08 Outros Segmentos KARCHER INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA 2,39 Regime RECOF ERICSSON TELECOMUNICAÇOES S/A 1,17 Regime LINHA AZUL EATON LTDA 1,90 * Dias úteis contados a partir do recebimento da carga no MANTRA

71 Ranking de Eficiência RANK ING DE EFICIÊNCIA E M P R E S A S B E N C H M A R K IN G Referência: Outubro/2006 * T em po M éd io S eg me nt o Aut om ot ivo D E L P H I A U T O M O T IV E S Y S T E M S D O B R A S IL L T D A 1 2 :4 1 S eg me nt o F ar ma c êut ico M E R C K S H A R P & D O H M E F A R M A C E U T I C A L T D A 4 8 :4 6 S e gm en to Te le co mu nic a çã o/infor má t ic a /E le tr o- E le t rônic a IB M B R A S IL IN D M A Q S E R V L T D A 1 7 :0 2 O ut ro s S e gm e nt os SO L E C T R O N SE R V IÇ O S E M A N U F A T U R A D O B R A S IL L T D A 1 6 :0 3 R egim e R E CO F SO L E C T R O N IN D U S T R I A L C O M. S E R V IÇ O S E E X P O R T A D O R A 0 6 :2 6 R eg im e LIN HA AZUL 3 M D O B R A S IL L T D A 1 2 :3 6 * Ho ras Úte is pa ra Iníc io do C ôm pu to/exp ed ie nte Té rmino do C ôm pu to/exp ed ie nte Imp orta çã o Norm al 8:00 18:00 Carg as L inh a Azul 8:00 22:00 Ca rgas R eco f 24 H or as H ora s co rrid as d a ch ega da a té a lib era ção

72 Importador: DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS DO BRASIL LTDA :00 hrs. Média de 14:43 hrs Importador Mais Eficiente do Segmento Dias Úteis 10,21 7,79 5,02 4,68 3,61 3,17 0,98 0,61

73 Programa de Eficiência Logística

74 Relatório Operacional por Importador (1ª página)

75 Relatório Operacional por Importador (Última Página)

76 Ganhos Proporcionados pela Eficiência SETOR ELETRO-ELETRÔNICO Imp. Emb. Verde Amar. Verm. 5 dias 10 dias +10 dias Custo adicional E 32 75,00% 3,13% 18,75% 93,75% 3,13% 3,13% 0,3% F ,96% 11,43% 6,60% 24,96% 28,82% 46,22% 90,2%

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78 CLASSIFICAÇÃO PONTUAÇÃO 1ª colocação no Ranking 05 pontos 2ª colocação no Ranking 04 pontos 3ª colocação no Ranking 03 pontos 4ª colocação no Ranking 02 pontos 5ª colocação no Ranking 01 ponto

79 EVENTO DA PREMIAÇÃO

80 OBRIGADO À TODOS!!! CARLOS MAGNO RIBEIRO LEITE Gerente de Logística SP/Guarulhos Tel. 0xx RICARDO AUGUSTO LUIZE Gerente de Logística - Viracopos rluize.cnsp@infraero.gov.br Tel. 0xx