Civic. O meu sonho é poder voar Soichiro Honda

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1 O meu sonho é poder voar Soichiro Honda Honda Portugal, S.A. Abrunheira SINTRA Tel: Fax: Civic

2 Uma nova forma de pensar consegue-se com uma forma diferente de olhar o mundo. Por isso o design do nosso HondaJet causou tanta estranheza. Quisemos construir um jacto com melhor aerodinâmica, menor consumo de combustível e mais espaço interior. Ao conseguirmos este objectivo, o resultado revolucionário foi colocar os motores sobre as asas. O sonho impossível Na Honda, sempre procurámos ideias inovadoras e para isso buscamos inspiração em todo o mundo. Quando os nossos designers apresentaram as suas ideias para o novo Civic, estas eram tão pouco convencionais, que ninguém acreditou que este automóvel iria passar de um protótipo. Então, compreendemos que o tinhamos de produzir. Após centenas de alterações e de horas de melhoramentos, o inovador Civic 5 Portas entrou em produção. Mais uma vez a prova de que quando pensa estar perante o impossível, deve pensar que está perante um desafio.

3 Com um design totalmente inovador o Civic foi projectado para revolucionar a forma como conduz. É um automóvel de 5 portas, com o aspecto dinâmico e desportivo de um coupé. O interior é extremamente espaçoso e versátil sem comprometer a qualidade ou o conforto. Mas o que torna o novo Civic realmente diferente é o seu conceito. É um automóvel projectado para lhe proporcionar uma extraordinária experiência de condução. O nosso objectivo é simples: não desejamos que diga apenas que é um automóvel fantástico, desejamos que realmente o sinta.

4

5 Mais espaço no mesmo espaço. Como se consegue obter mais espaço interior para os ocupantes, sem comprometer um excelente design exterior? Os nossos designers optaram por um conceito inovador de habitáculo puxado à frente. Ao projectarem o compartimento do motor o mais compacto possível e ao colocarem o depósito de combustível mais à frente, o espaço interior total aumentou. Tornando o novo Civic espantosamente espaçoso.

6 O banco traseiro pode ser totalmente rebatido aumentando a capacidade do compartimento de bagagem. Ou o assento pode ser dobrado para cima para transporte de objectos altos. Versatilidade escondida. O novo Civic desafia todas as suas expectativas. Possivelmente não acredita que pode transportar uma bicicleta de adulto sem ter de desmontar uma das rodas. Mas pode. A abertura das portas faz-se até um ângulo de 90º para facilitar o acesso. Os bancos traseiros rebatem totalmente originando um piso plano; é também possível colocar o assento para cima (tipo banco de cinema), permitindo o transporte de objectos altos. Esta versatilidade escondida torna o Civic único na sua classe.

7 Espaço suficiente para toda a sua bagagem. Compartimento de bagagem. Mesmo o compartimento de bagagem do novo Civic é inovador. O compartimento de bagagem tem uma capacidade até 386 litros, líder na sua classe. Pode rebater o banco traseiro, originando um piso totalmente plano ideal para transportar objectos longos, aumentando assim a capacidade para 953 litros.

8 Mais potência, mais economia de combustível, uma nova geração de motores. Formula 1. O novo Honda Civic beneficiou da nossa Poderá pensar que um automóvel com este design e com estas performances, deverá ter também um elevado consumo E o inovador motor Diesel da Honda é um dos motores mais silenciosos e menos poluentes da sua classe. experiência na competição. A Honda ganhou 6 campeonatos consecutivos de de combustível, mas está enganado. No construtores de Este motor é igualmente rápido e Fórmula 1 e 5 novo Civic levámos a nossa tecnologia campeonatos económico. Atinge os 100 km/h em consecutivos de ao limite e produzimos uma nova apenas 8,6 segundos e tem um consumo pilotos. De facto, geração de motores 1.8 i-vtec. Com médio inferior ao de muitos dos do Civic foram muitas das inovações desenvolvidas a partir temporização das válvulas controlada motores concorrentes. das pistas de electronicamente, é como se tivesse competição. Um binário mais elevado, significa que dois motores num só. A velocidades mais pode acelerar rápida e suavemente, mas elevadas é equivalente a um potente motor com níveis de emissões inferiores aos de 2 litros. Mas a baixas velocidades é tão exigentes valores das normas europeias. económico como um motor de 1,6 litros. Sendo um dos motores Diesel mais leves, Mas se a economia for um factor prioritário, a relação peso / binário é incomparável. o nosso motor 1.4 i-dsi é a E isto traduz-se num excelente escolha óbvia. A ignição sequencial comportamento, potência e dupla reduz a utilização do combustível, performances. É a verdadeira inovação ASIMO. originando consumos semelhantes aos de um motor mais pequeno, mas com a potência e binário de um motor de 1,4 O Civic exigiu muita Honda. Sem compromissos. tecnologia e inovação. Mas com o nosso espírito de desafio, que deu origem ao ASIMO, litros. É a opção ideal tanto para viagens o nosso robot humanóide capaz de longas, como para uma utilização no subir e descer escadas, correr e reconhecer dia-a-dia. E tudo isto com emissões de instruções de voz entre outras capacidades, gases poluentes muito reduzidas. cumprimos o desafio. Faz parte do nosso dia a dia.

9 Mais inovação. Maior segurança. Sob uma forma inovadora irá encontrar novas características de segurança. A forma arredondada do tablier traduz-se em menores restrições para os airbags. Na eventualidade de colisão podem insuflar sem qualquer obstrução e assim serem mais eficientes. Em caso de colisão traseira, os encostos de cabeça deslocam-se para a frente de forma a absorver o impacto e evitar o efeito de chicote uma das inovações Honda. Airbags dianteiros, laterais e de cortina, ABS (Sistema de travões anti-bloqueio), EBD (Distribuição electrónica da travagem) e VSA (Sistema de assistência à estabilidade do veículo) são equipamentos de origem em todas as versões, além do sistema de fixação ISOFIX no banco traseiro. Como opção, encontra-se disponível uma pequena câmara montada no pára-choques traseiro que envia imagens para o écrã do sistema de navegação, tornando as manobras de marcha-atrás ou de estacionamento ainda mais simples e seguras. Para a Honda, a segurança nunca é demais. Habitáculo - Só poderá sentir verdadeiramente o prazer na condução se se sentir em segurança. O Civic tem um habitáculo reforçado capaz de absorver e dissipar a energia do impacto.

10 especificações Motor 1.4 i-dsi 1.8 i-vtec 2.2 i-ctdi Cilindrada (cm 3 ) Potência máxima (cv/rpm) 83/ / /6300 Binário máximo (Nm/rpm) 119/ / /2000 Tipo de combustível gasolina gasolina gasóleo Transmissão Manual de 6 velocidades Manual automatizada i-shift de 6 velocidades O O - Performances Man/i-SHIFT Man/i-SHIFT Man Aceleração km/h (seg.) 14,6/16,6 8,9/10,9 8,6 Velocidade máxima (km/h) 170/ / Consumo de combustível (L/100 km) Urbano 7,6/7,5 8,4/8,4 6,7 Extra urbano 4,9/5,0 5,5/5,2 4,5 Combinado 5,9/5,9 6,6/6,4 5,3 Emissões de CO 2 (g/km) 139/ / Pesos (kg) Tara máx. 1224/ / Peso bruto Dimensões (mm) Comprimento Largura Altura Distância entre eixos Capacidades (litros) Depósito de combustível Compartimento de bagagem Jantes e Pneus Jantes em liga leve 16x6,5JJ 17x7JJ 17x7JJ Pneus 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 Roda de emergência Motorizações por equipamento Comfort Sport Executive 1.4 i-dsi i-vtec 2.2 i-ctdi - Equipamento / Segurança Airbags (SRS) para condutor e passageiro Airbags laterais e de cortina Avisador sonoro de cinto de segurança dianteiros não colocados Cintos de segurança dianteiros com pré-tensores Direcção assistida eléctrica (EPS) Distribuição electrónica da força da travagem (EBD) Regulação em altura dos cintos de segurança dianteiros Sistema de travões anti-bloqueio (ABS) Sistema de assistência à estabilidade do veículo (VSA) Sistema ISOFIX para fixação de cadeira de criança Segurança anti-roubo Alarme - Fecho centralizado das portas com comando na chave Imobilizador do motor com código aleatório (ECU) Interruptor interior de fecho das portas VIN visível Nota: Os valores dos consumos de combustível são obtidos de acordo com os procedimentos das directivas da União Europeia. Dependendo do peso dos ocupantes e da bagagem, do tipo de condução, das condições da estrada, das condições atmosféricas e do estado do veículo, os valores do consumo de combustível reais podem ser diferentes dos valores oficiais aqui apresentados. Exterior Comfort Sport Executive Espelhos retrovisores eléctricos com desembaciador Espelhos retroviores retrácteis electricamente - Faróis de nevoeiro A Faróis de xénon (HID) Lava faróis dianteiros - - Sensores de estacionamento traseiros A A Tecto panorâmico com cortina eléctrica - - Conforto Ar condicionado automático - com regulação independente para condutor e passageiro - - Apoio de braço dianteiro e traseiro Apoio para o pé do condutor Avisador sonoro de luzes acesas Computador de bordo: - alarme de velocidade - autonomia - aviso de colocação de cintos de segurança dianteiros - indicação de portas abertas - indicação de colocação de cintos de segurança traseiros - indicador de temperatura exterior - média de consumo de combustível - mensagens de aviso - velocidade média Cruise control com comandos no volante - (excepto 1.4) Luzes de leitura dianteiras Pala do condutor e passageiro com espelho iluminado e tampa Regulação eléctrica da altura dos faróis Sensor de luz e sensor de chuva - Vidros eléctricos com interruptor iluminado Volante em pele A Volante regulável em altura e profundidade Bancos Banco do condutor regulável em altura Bancos dianteiros aquecidos - O (apenas 1.4 c/ep) Encostos de cabeça dianteiros e traseiros reguláveis Estofos em pele - O (apenas 1.4 c/ep) Estofos em tecido - Audio Altifalantes dianteiros e traseiros Sistema de navegação* com Bluetooth - - O Rádio leitor de 1 CD com MP3 com comandos no volante Tweeters A Garantias Geral Anti-corrosão superficial Anti-corrosão estrutural Anti-corrosão chassis Anti-corrosão sistema de escape Manutenção programada equipamento de origem não disponível A acessório O opção * comandos por voz não disponíveis em português 3 anos ou km 3 anos 12 anos 10 anos 5 anos anual ou km, conforme o que ocorrer primeiro Recomendamos

11 E a seguir? Chocámos o mundo quando revelámos a decoração do nosso Fórmula 1 para a temporada de 2007, o modelo RA107. Para aumentar a sensibilização para as questões ambientais que o planeta enfrenta, substituímos a publicidade dos patrocinadores que têm dominado os veículos de F1 ao longo dos anos, por uma imagem do planeta Terra. Pretendemos que o visual deste veículo fosse uma motivação para os fãs, patrocinadores, clientes e público em geral se juntarem ao compromisso da Honda de contribuição para a resolução dos problemas ambientais com que o planeta se depara.

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