Sistemas de direção automotiva

Transcrição

1 Sistemas de direção automotiva

2 Atualmente, o mercado de sistemas de transmissões automotivas está crescendo mais do que o mercado de veículos em geral muitos veículos utilitários esportivos (SUVs) passam a utilizar suspensões traseiras independentes, mais e mais carros de alta gama estão passando a usar tração nas quatro rodas e pick-ups grandes estão começando a usar juntas homocinéticas em seus eixos de transmissão, em substituição às tradicionais juntas universais. A experiência exclusiva que a Delphi possui da interação entre o semi-eixo e o veículo como um todo permite que, a cada dia, nossos engenheiros continuem a atender às necessidades dos nossos clientes em um nível internacional.

3 Uma Coisa Boa Leva a Outra. Com um longo histórico de inovação em produtos e processos, a Delphi é especialista em desenvolver projetos únicos de semi-eixos. Em função de nossa experiência inigualável da interface entre o semi-eixo e o veículo como um todo especialmente a interação entre o chassi e o sistema de transmissão podemos ajudar a encontrar soluções para os desafios encontrados em todo o sistema. A Delphi foi a primeira a comercializar um número significativo de inovações em sistemas de direção automotiva, incluindo: Junta de esferas internas estriada (eliminando vibrações) Junta interna de S plana (S-plan) (tripeça de alta absorção de vibrações) Pista externa Rzeppa moldado a frio (eliminando retífica) Aço pré-carbono temperado por indução Tripeça em conjunto único moldada a frio Vedadores termoplásticos (dobro da vida útil do neopreno) Tripeça econômica avançada de rolo duplo sem vibração (UTJ II) As menores tripeças de baixo perfil em todo mundo que preservam a capacidade de torque e ângulo total de percurso. Atualmente, a Delphi é um dos maiores fabricantes mundiais de semi-eixos e juntas de velocidade constante. Atendemos os nossos clientes com a melhor solução global, semi-eixos de engenharia personalizados para atender aos requisitos de cada aplicação específica do cliente. Uma parte integral do serviço da Delphi é o nosso potencial de validação, que inclui a realização de testes abrangentes de ruídos e vibrações (NVH). O nosso rigoroso teste em tempo real simula condições do mundo real, o que nos permite fornecer juntas que apresentam características de durabilidade e confiabilidade que são as líderes no setor. Fornecemos um semi-eixo compacto, de alto desempenho para qualquer capacidade de torque, ajudando a atender aos padrões de redução de massa e consumo de combustível. Podemos fornecer também um ângulo externo maior para capacidades de ângulo de direção e de percurso feitas sob medida para as necessidades de cada OEM.

4 Juntas de velocidade constante A Delphi fornece juntas de centro fixo, de deslocamento e de eixo de transmissão, suportando de automóveis a caminhões de todos os tamanhos. Com semi-eixos que apresentam valores de resistência nominal à deformação de a Nm e máxima de a Nm, podemos projetar nossos produtos de forma personalizada para atender a cada aplicação específica do cliente. Juntas de centro fixo Estas juntas externas convencionais para veículos com tração dianteira são capazes de trabalhar em ângulos elevados durante os movimentos simultâneos da suspensão do veículo e da angulação da direção. Elas podem ser projetadas para o seu sistema de antitravamento de freios. Junta de deslocamento duplo Em aplicações com ângulo elevado, esta junta de deslocamento pode apresentar o volume mais compacto. Ela ajuda também a evitar vibrações do veículo não gerando força axial internamente. É uma excelente escolha em veículos que não são sensíveis a um esforço de alto deslocamento. Junta cross-groove Esta junta de deslocamento ajuda a eliminar vibrações em função de suas baixíssimas forças axiais geradas internamente. Ela pode ser usada como uma junta interna em aplicações de tração dianteira, ou como uma junta interna ou externa de tração traseira ou tração nas quatro rodas. Junta tripeça de alta resistência Robusta o suficiente para o uso off-road, esta junta interna de deslocamento de baixo perfil apresenta uma alta capacidade de torque e um grande ângulo de curso. O vedador termoplástico e o sistema de fixação com anel de ranhura circular fornecem excelente durabilidade para uso em campo. Junta tripeça Seu baixo esforço axial ajuda a isolar o ruído e a vibração. Seu projeto durável e resistente ao desgaste apresenta baixo peso. Amplamente empregada como uma junta externa em aplicações de tração dianteira, esta junta de deslocamento pode ser adaptada também para uso em tração traseira e nas quatro rodas com suspensões independentes. Junta tripeça de baixo perfil Amplamente usada como uma junta interna em veículos de tração dianteira, o baixo esforço axial desta junta de deslocamento ajuda a isolar o ruído e a vibração. A tecnologia Delphi permite uma grande redução no volume ao mesmo tempo em que ajuda a preservar uma durabilidade de longo prazo. Juntas especiais para desempenho Estas juntas internas de deslocamento apresentam todas as vantagens das juntas tripeça, incluindo o baixo esforço axial, grande capacidade de ângulo de percurso e alta eficiência mecânica. Elas ajudam também a reduzir a interferência na direção provocada pela alta angulação sob torque elevado. Juntas de eixo de transmissão Projetadas especificamente para atender às necessidades especiais das aplicações de alta velocidade, esta família de juntas homocinéticas de alto desempenho está disponível tanto no formato fixo quanto no de deslocamento. Conexões podem ser modificadas para adequação da ligação com o veículo e da geometria de instalação. Elas apresentam custo, massa e volume reduzidos, com elevada capacidade de torque em ligações de cardan duplo tradicional/perfil estriado.

5 Juntas de centro fixo Junta tripeça Junta de deslocamento duplo Junta tripeça de baixo perfil Junta cross-groove Juntas especiais para desempenho Junta tripeça de alta resistência Juntas de eixo de transmissão

6 Validação de semi-eixo Câmara ambiental para teste de vedação em baixa temperatura com capacidade de operar até -60 C Equipamento de teste de resistência à corrosão Nossos testes personalizados fornecem valor agregado e criam fortes relacionamentos com os clientes. As ferramentas de desenvolvimento de última geração e os laboratórios de teste da Delphi, em complemento a quase 100 anos de experiência e especialização, permite que submetamos os nossos sistemas de direção automotiva a praticamente qualquer teste que nossos clientes necessitem. Estas habilidades de nível internacional nos permitem minimizar, ou em alguns casos eliminar Teste de resistência máxima à torção Ferramentas de desenvolvimento que ajudam a definir situações de teste para pesquisa posterior Teste de resistência à tração Pesquisa metrológica Teste no próprio veículo Software para avaliação e projeto de engenharia, tal como análise de elementos finitos e software de otimização de propriedade para redução de massa usado mesmo antes que um protótipo seja feito para teste Controle de processo estatístico e análise precisa dos dados totalmente, qualquer necessidade de teste de acompanhamento por parte do cliente, agregando valor ao conjunto em geral. Este é apenas um nova direção na qual a Delphi está trabalhando para superar as exigências Acústica e Vibrações de nossos clientes. Não paramos aqui realizamos também testes rigorosos em tempo real. Com um teste que simula as condições extremas da condução veicular no mundo real, podemos examinar cuidadosamente a expectativa de vida útil de nossos produtos para aprimorar a durabilidade e o desempenho. Alguns de nossos equipamentos e recursos de teste abrangem: Teste eletro-hidráulico de fadiga por torção Equipamento de força axial Câmaras ambientais para teste de desempenho de vedação em temperaturas baixas e elevadas Além das instalações dedicadas exclusivamente à pesquisa e teste de semi-eixos, temos amplos recursos no Acoustics and Vibration Center (Centro de Acústica e Vibrações), parte do Advanced System Center (Centro de Sistemas Avançados) da Delphi, em Saginaw, Michigan. Lá, nós escutamos os nossos semi-eixos e medimos a vibração. O equipamento de teste vibra e submete os nossos semieixos a vários ciclos, simulando as condições do mundo real. Com os dados em mãos, as características válidas podem ser projetadas para os nossos produtos.

7 O Acoustics and Vibration Center (Centro de Acústica e Vibrações) da Delphi é parte de uma instalação de nível internacional que combina a nossa pesquisa, o nosso desenvolvimento e as funções de teste em engenharia, produção, acústica e vibração e protótipos. O nosso equipamento de teste de semi-eixo duplica as condições do mundo real submetendo os semi-eixos a variações extremas em solavancos, inclinações e velocidade. Com um controle preciso por computador, o teste exato pode ser duplicado repetidamente.

8 Sede Mundial e Centro de Atendimento ao Cliente 5725 Delphi Drive Troy, Michigan USA Tel: [1] Fax: [1] Sede Regional da Ásia Pacífico Shinjuku Nomura Bldg. 31F, Mail Box Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo Japan Tel: [81] Fax: [81] Sede Regional da Europa, Oriente Médio e África Paris Nord 2 64 Avenue de la Plaine de France B.P Tremblay en France Roissy Charles de Gaulle Cedex France Tel: [33] Fax: [33] Sede Regional da América do Sul Av. Goiás, 1860 São Caetano do Sul São Paulo Brazil Tel: [55] Fax: [55] Impresso em papel reciclado 2004 Delphi. Todos os direitos reservados. DS-04-PB-073 Sobre a Delphi: A Delphi é uma multinacional que realiza suas operações de negócios em diversas subsidiárias e possui sedes em Troy (Michigan, EUA), Paris, Tóquio e São Paulo (Brasil).