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1 Nova Geração Hyundai anta Fé Informação de Imprensa 5 de Abril 2013

2 Nova Geração Hyundai anta Fé umário 1. Introdução Nova Geração anta Fé com mais estilo, conforto e qualidade 2. Estilo e Design Linhas fortes, dinâmicas e sofisticadas 3. Conforto e Conveniência Novas funcionalidades e tecnologia inteligente reforçam a experiência dos condutores 4. Motorização Motor R, 2.2 CRDi de 197 CV oferece uma resposta eficiente 5. Transmissões Caixas de seis velocidades optimizam o desempenho e a economia 6. uspensão e Comportamento Dinâmico Comportamento de um automóvel mantendo as características foradeestrada 7. Requinte Estradista de classe superior 8. egurança Novos sistemas fornecem os mais altos níveis de segurança aos ocupantes e a peões 9. Especificações Técnicas, Níveis de Equipamento e Preços para o mercado nacional

3 1. Introdução Nova Geração anta Fé com mais estilo, conforto e qualidade A Nova Geração anta Fé deverá assegurar a continuidade do sucesso da Hyundai no segmento UV. Um novo design, maior conforto e qualidade, combinamse com motores e caixas de seis velocidades de grande eficiência para oferecer aos condutores europeus um novo modelo com um visual atraente e sofisticado. A Hyundai mantém o nome anta Fé, dando continuidade à herança da marca com o seu modelo de sucesso na categoria UVs do segmento D que entra agora na sua terceira geração. anta Fé alcançou em todo o mundo um total de vendas acumulado na ordem dos 2,56 milhões de unidades, com mais de unidades vendidas na Europa, desde a sua estreia no ano A Hyundai espera que esta Nova Geração anta Fé assegure a continuação do forte desempenho da marca no mercado dos UVs e atinja os 5,5% de quota do seu segmento no mercado europeu, durante Influenciado pela linguagem de design da Hyundai fluidic sculpture, a terceira geração do anta Fé adopta o seu próprio conceito de design denominado torm Edge que capta as imagens fortes e dinâmicas criadas pela natureza durante a formação de uma tempestade.

4 Com linhas sofisticadas e refinadas em harmonia com as suas superfícies ousadas e volumosas, a Nova Geração anta Fé apresenta ainda um estilo mais agressivo e com mais personalidade do que o seu antecessor. Para garantir que o novo modelo seria adequado às exigências dos condutores europeus, um extenso trabalho de pesquisa e desenvolvimento foi levado a cabo com vista a cumprir com as especificidades deste mercado. Isso incluiu modificações ao nível da direcção, suspensão e travões, bem como alterações na concepção do veículo para incrementar a estabilidade a alta velocidade e ser líder da classe na capacidade de reboque. Tal como acontece com todos os modelos Hyundai, a Nova Geração anta Fé está também abrangida pelo programa de garantia 5 Anos Tripla Confiança. Este pacote tem sido um forte catalisador para muitos clientes graças à combinação única de cinco anos de garantia com quilometragem ilimitada, cinco anos de assistência em viagem grátis e cinco anos de verificações anuais ao veículo totalmente gratuitas. A marca espera que a Nova Geração anta Fé atraia novos clientes incluindo alguns proprietários de UVs de marcas premium.

5 2. Estilo e Design Linhas fortes, dinâmicas e sofisticadas Com um estilo moderno e urbano, a Nova Geração anta Fé é também dinâmica e sofisticada, com as linhas exteriores do modelo a fazer uma promessa clara de que este é um UV seguro, prático e funcional, mas também destinado a um estilo de vida sofisticado. s designers do novo modelo inspiraramse nas formas criadas pela natureza durante a formação de uma tempestade uma abordagem criativa designada como torm Edge. A prova da importância que o modelo tem para a gama de produtos da Hyundai é ser o primeiro modelo da marca a ter a sua própria interpretação da linguagem fluidic sculpture, linha de design que modernizou a imagem da gama Hyundai nos últimos anos. De acordo com a nova gama de produtos da Hyundai a mais recente Geração anta Fé ostenta uma grelha hexagonal, com um sofisticado acabamento cromado escuro. s grandes faróis em forma de lágrima situados acima do párachoques combinam na perfeição com os faróis de nevoeiro situados mais abaixo. A parte inferior da carroçaria é apresentada em dois tons e oferece uma generosa distância ao solo enquanto o painel prateado da substrutura, visível na frente e na traseira, suaviza a aerodinâmica do veículo e fornece uma protecção eficaz. Mais longo, mais baixo e de igual largura e mantendo mesma distância entre eixos de 2700 mm, a Nova Geração anta Fé tem no entanto uma presença mais grandiosa. A convencional arquitectura do UV proporciona uma acomodação espaçosa mas, mais do que isso, a forma da carroçaria também sugere uma enorme força, com uma imponente linha de perfil de

6 flancos musculados. perfil do veículo é complementado pelo acabamento cromado escuro das jantes de liga leve agora disponível como equipamento de fábrica até 19 polegadas de diâmetro, pela primeira vez num UV da Hyundai e que incluem o sistema TPM (Tyre Pressure Monitor ystem). As coberturas inferiores das portas nas saias laterais, garantem que as embaladeiras ficam limpas e que a sujidade não é transferida para as roupas dos ocupantes no movimento de entrada e saída do veículo, uma novidade na gama Hyundai. A postura dinâmica do novo anta Fé é conferida pela rebaixada linha do tejadilho, párabrisas puxado para trás e vidros traseiros ascendentes. No novo anta Fé um acentuado vinco, definido ao nível das pegas das portas dianteiras e traseiras, flui ao longo dos painéis laterais do veículo desde as cavas das rodas dianteiras e termina na definição do rebordo superior dos farolins traseiros. Acima destes, o óculo traseiro está inserido sob um pequeno aileron ao nível do tejadilho, aumentando ainda mais a postura dinâmica do novo anta Fé. Uma dupla ponteira de escape e uma malha hexagonal nas secções inferiores dos párachoques dianteiro e traseiro, adicionam um último toque desportivo. Ambas as cavas das rodas da frente e traseira são profundamente definidas, de modo a que os pneus sejam visíveis quase até às suas extremidades superiores e o volume da carroçaria sobre as rodas é propositado para se conseguir uma percepção musculada da viatura.

7 3. Conforto e Conveniência Novas funcionalidades e tecnologia inteligente reforçam a experiência dos condutores A Nova Geração anta Fé apresenta uma série de sistemas inteligentes que melhoram o conforto e a comodidade do condutor e passageiros, proporcionando uma experiência a bordo descontraída para todos os ocupantes. Para melhorar a experiência de condução, a Hyundai equipou a terceira geração do anta Fé com importantes meios de ajuda à condução, tais como sensores automáticos de luminosidade e de detecção de chuva, que se accionam quando as condições assim o exigem, permitindo ao condutor maior concentração na condução e ao que se passa na estrada em seu redor. Nova Geração anta Fé pode igualmente ser equipada com o istema Inteligente de Estacionamento Assistido (em opção) para auxiliar os condutores até mesmo no mais rigoroso dos espaços. Para melhorar o conforto o novo anta Fé pode equipar com banco do condutor com regulação eléctrica para se adaptar às diferentes posições preferenciais de condução. s assentos da segunda fila são rebatíveis com um toque a partir da bagageira e deslizantes dando aos passageiros acesso rápido e fácil para os assentos da terceira fila. espaço para as pernas da segunda fila foi aumentado em 65 mm permitindo um significativo aumento do conforto dos passageiros, e um longo e largo tecto solar panorâmico permite a entrada de elevados níveis

8 de luz natural no habitáculo. espaço de bagagem foi aumentado em 38 mm em profundidade relativamente ao modelo da geração anterior, resultando numa capacidade da bagageira de 585 litros com os cinco assentos dianteiros em posição vertical, aumentando para os 1,680 litros com a segunda fila na posição rebatida. Na versão com sete lugares estes valores são de 516 litros e 1615 litros respectivamente. Ao engrenar a posição de marcha atrás, uma opcional câmara montada no portão traseiro proporciona automaticamente uma visão clara e abrangente da área atrás do veiculo num ecrã de 7 polegadas. A visão de grande angular é suficientemente baixa e ampla para permitir que o condutor evite obstáculos. Três tomadas de 12V são de série em todos os anta Fé, e uma tomada de 220 volts (dependendo da versão e nível de equipamento) pode fornecer energia a aparelhos, incluindo laptops, impressoras e aspiradores de pó. Localizada na bagageira, esta tomada permite usar equipamentos de potência nominal até 200 Watts. novo anta Fé também tem características de design inteligentes, como lâmpadas embutidas nos retrovisores exteriores para iluminar o chão ao lado do veículo, cortinas inseridas nas portas traseiras e vidros escurecidos para maior conforto e segurança. utros equipamentos como a direcção assistida electricamente, aquecimento dos bancos dianteiros, chave inteligente, travão de accionamento eléctrico, autocruise control com limitador de velocidade e comandos no volante estão também disponíveis para incrementar o conforto a bordo da Nova Geração anta Fé

9 4. Motorização Motor R 2.2 CRDi de 197 CV oferece uma resposta eficiente Para o mercado nacional o novo anta Fé conta com o fiável e potente motor diesel 2.2 litros R da Hyundai, um Common Rail de terceira geração com injectores piezoeléctricos de 1,800 bares e turbo electrónico de geometria variável (EVGT). A utilização destes injectores na terceira geração Common Rail reduz significativamente as emissões de C2 enquanto reduz também o consumo de combustível e o ruido do motor. Este motor com 2199 cc desenvolve uma potência de 197 CV e 421 Nm de binário nas variantes equipadas com caixa manual. s engenheiros da Hyundai conseguiram reduzir o valor das emissões de C2 para um nível de 147g/km (em ciclo combinado na versão 2WD de caixa manual e jantes de 17 ) o que coloca o anta Fé com valores de referência para a classe. Com este potente e eficiente motor, o novo anta Fé é capaz de um elevado desempenho, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 9,4s. Graças ao eficiente turbo electrónico de geometria variável este motor disponibiliza 100% do binário desde um regime de baixas rotações apenas 1800 rpm o que torna o novo anta Fé apto para dar uma resposta pronta às mais exigentes condições de condução em estrada ou em trajectos foradeestrada.

10 5. Transmissões Caixas de seis velocidades optimizam o desempenho e a economia A Nova Geração anta Fé está disponível para o mercado nacional com uma caixa de seis velocidades manual ou automática (em opção), ambas perfeitamente ajustadas à potência do motor R de 197 CV. As caixas de seis velocidades apresentam características superiores de engrenagem e as relações foram escolhidas para reduzir o consumo de combustível e baixar o valor das emissões de C2, quando em velocidade de cruzeiro, permitindo ao mesmo tempo, que os condutores explorem plenamente o comportamento dinâmico do veículo em estrada ou em terrenos mais acidentados. A caixa de transmissão automática possui dois modos de operação totalmente automatizada ou desportivo. Para a condução em cidade, o modo totalmente automático é o ideal, enquanto o modo desportivo permite uma menor utilização de mudanças de velocidade sequenciais para um maior envolvimento do condutor. Embora esta transmissão utilize um conversor de binário normal, incorpora no seu interior um layout inovador que a torna na caixa automática de seis velocidades mais compacta disponível no mercado, pesando menos 12 Kg reduzindo o consumo de combustível em 12%, comparando com uma caixa automática convencional.

11 s clientes que optem por uma transmissão automática também beneficiam do Active EC ystem na Nova Geração anta Fé, permitindo aos condutores retirar o máximo partido do desempenho ecológico do modelo. Active EC ystem é accionado por um botão 'EC' localizado na consola central. Uma vez activado, os condutores beneficiam de consumos de combustível e emissões mais baixas. sistema gere um número de parâmetros do veículo por exemplo, arcondicionado, motor e transmissão que asseguram a optimização operacional do novo anta Fé. 6. uspensão e Comportamento Dinâmico Dinamismo de um automóvel mantendo características foradeestrada A Nova Geração anta Fé tem uma aderência à estrada impressionante, assim como apresenta um elevado nível de conforto proporcionando viagens agradáveis e seguras. sistema FLEX TEER da Hyundai é pela primeira vez instalado num UV. Este introduz três modos de utilização Comfort, Normal e port e permite ao condutor variar o nível de sensibilidade da direcção, de forma a satisfazer as suas exigências ou a adaptar o UV às condições da estrada, tornando as viagens mais agradáveis. modo seleccionado é exibido no ecrã LCD de 4,2 polegadas integrado no painel de instrumentos. A suspensão do novo anta Fé foi ajustada com precisão para proporcionar uma condução equilibrada e com capacidade de resposta às reacções do condutor. A suspensão dianteira tipo MacPherson usa os braços inferiores

12 em forma de L invertido, para um controlo preciso do camber e sensibilidade na direcção. s casquilhos de fixação da substrutura da suspensão são calibrados para reduzir as vibrações indesejáveis enquanto preservam uma ligação com a superfície da estrada transmitindo confiança. A suspensão traseira é Multilink com o braços de ligação ao chassis para assegurar um rolar suave sem invadir o espaço na bagageira, preservando uma condução e comportamento equilibrados, mesmo quando se transporta um conjunto completo de passageiros ou uma carga mais pesada. Na variante 4WD a tracção integral é accionada por um sistema electrónico automático (AD ActiveonDemand), substituindo a habitual tracção dianteira apenas quando é realmente necessário. Quando os sensores detectam uma perda de aderência às rodas da frente, a potência é automaticamente redistribuída entre os eixos dianteiro e traseiro. A distribuição habitual do binário é de 100% para as rodas dianteiras, com uma variação automática e contínua quando são encontradas condições de piso escorregadio, fornecendo até um máximo de 50% do binário às rodas traseiras. Para condições especialmente escorregadias, como piso lamacento foradeestrada ou condução na neve ou gelo, o sistema de tracção integral pode ser seleccionado pressionando o interruptor 'Lock', o que permite uma repartição fixa de binário de 50:50 até 40km/h. Completando os elevados níveis de tracção e aderência, a Nova Geração anta Fé está equipada com o EP (programa electrónico de estabilidade), VM (gestão de estabilidade do veículo).

13 A capacidade máxima de reboque deste modelo totalmente carregado com um reboque com travões é de kg (transmissão manual) que fazem do novo anta Fé um dos modelos líderes da sua classe. 7. Requinte Estradista de classe superior Na criação da Nova Geração anta Fé, a Hyundai manteve a herança do modelo UV, mas também melhorou suas capacidades em estrada. A substrutura que suporta o motor, transmissão e suspensão, é montada usando casquilhos especialmente desenhados para minimizar o ruído e as vibrações indesejadas que atingem o habitáculo, permitindo à direcção transmitir ao condutor um retorno excelente de todas as condições de rolamento. A carroçaria totalmente nova da terceira geração do anta Fé utiliza as mesmas tecnologias que foram incorporadas no i40 que ganhou o prémio Euro Car Body em Uma mistura complexa de componentes leves, de aço de alta resistência e alumínio, aumentam a resistência à flexão e a rigidez torsional em relação ao modelo anterior. A Hyundai optimizou motores e transmissões nesta terceira geração do anta Fé para tornar este um modelo tão refinado quanto possível, recorrendo ao uso de materiais mais leves, apoios do motor com amortecimento das vibrações e aumento dos níveis de isolamento acústico para criar um ambiente interior tranquilo e acolhedor. Estas medidas combinamse para reduzir o NVH (ruídos, vibrações e

14 aspereza), relativamente ao modelo da geração anterior, criando um ambiente confortável para viajar em estrada ou fora dela. 8. egurança Novos sistemas fornecem os mais altos níveis de segurança aos ocupantes e a peões Em linha com a gama de veículos da Hyundai destinada ao mercado europeu, a Nova Geração anta Fé possui equipamentos de alta tecnologia de segurança activa e passiva para garantir uma segurança excepcional dos ocupantes e maior protecção para os peões. s sistemas de segurança activa, proporcionam aos condutores do anta Fé a melhor hipótese de evitar um acidente. Estes incluem AB (antibloqueio de travagem), EP (programa eletrónico de estabilidade), VM (gestão de estabilidade do veículo), DBC (controlo do travão em descida) e um sistema de ajuda ao arranque em subida, o HAC (Hillstart Assist Control). Um sistema de alerta de saída da faixa de rodagem, o LDW (em opção) avisa o condutor em caso de desvio do veículo para uma faixa adjacente sem a activação do sinal indicador de mudança de trajectória. Um sinal sonoro soa no habitáculo para chamar a atenção para a situação. A boa visibilidade do condutor é um factor chave para a segurança, e a Nova Geração anta Fé tem várias características que aumentam a visão diurna e noturna. s faróis HID Xénon e o sistema de luzes adaptativas (em opção) oferecem alta intensidade, longo alcance na iluminação da estrada,

15 proporcionando ao condutor a melhor visão. Para maior ajuda da visão e segurança, os faróis ligam automaticamente se as condições o exigirem, e luzes de circulação diurna são instaladas como equipamento de série. Em termos de segurança passiva, a Nova Geração anta Fé é construída usando componentes leves, aço de alta resistência e estrutura em alumínio que proporciona rigidez e força à excelente carroçaria, protegendo os ocupantes em caso de colisão. A Nova Geração anta Fé está equipada com sete airbags de série, incluindo o condutor, passageiro, laterais, cortina e de joelhos do condutor, oferecendo níveis excepcionais de segurança em toda a gama. A pensar nos peões, a Hyundai equipou o novo modelo com um capot activo a primeira aplicação num Hyundai e um importante contributo para uma maior segurança dos peões em caso de uma colisão. Com o impacto, o capot sobe para reduzir a força do choque e, assim, reduzir o risco de ferimentos na cabeça. Estas características asseguram que o novo anta Fé tem excelentes níveis de segurança e reforçam o compromisso da Hyundai em fornecer aos seus clientes automóveis que lideram na sua classe nesta área crucial. 9. Especificações Técnicas, Níveis de Equipamento e Preços para o mercado nacional Ficheiros em anexo

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19 EPECIFICAÇÕE TÉCNICA HYUNDAI ANTA FÉ Motor Nº de cilindros Combustível Cilindrada (cc) Potência máxima (cv (kw) / rpm) Binário máximo (Kg.m (Nm) / rpm) Taxa de Compressão Alimentação / ist. de Injecção istema de tracção Transmissão uspensão Dianteira Traseira Direcção Tipo Raio de viragem mínimo (m) Travões Tipo Dianteiros Traseiros Rodas Jantes Pneus Dimensões exteriores (mm) Comprimento total Largura total Altura total Distância entre eixos Vias dianteira / traseira Dimensões interiores (mm) Espaço para a cabeça (1ª Fila/2ª Fila/3ª Fila) em tecto panorâmico Espaço para a cabeça (1ª Fila/2ª Fila/3ª Fila) Com tecto panorâmico Espaço para os ombros (1ª Fila/2ª Fila/3ª Fila) Espaço para as ancas (1ª Fila/2ª Fila/3ª Fila) Espaço para as pernas (1ª Fila (Máx.)/2ª Fila/3ª Fila) Lotação Volume da área de carga (l) VDA 211 / 214 Pesos e capacidades Tara (kg) Peso Bruto (kg) Peso rebocável (kg) Capacidade de carga tejadilho (kg) Depósito de combustível (l) Ângulo de ataque (º) Ângulo de saída (º) Ângulo ventral (º) Altura mínima ao solo (mm) Consumos, emissões e performances Consumo Urbano ( l/100km) Consumo Extra Urbano ( l/100km) Consumo Combinado ( l/100km) Emissões Co2 Combinado (g/km) Velocidade Máxima (km/h) 4x2 Tracção Dianteira 7 lugares R 2.2 CRDi Euro V 4x4 4x2 A/T 4 cilindros em linha Diesel (145) / ,0 (421,7) / 1800~ :1 Turbo de Geometria Variável, Intercooler, Injecção Directa Bosch Common Rail de 3ª geração e Injectores Piezo istema de acoplamento electrohidráulico AD Active ndemand Tracção Dianteira Manual 6 Velocidades ,5 21,2 16, x2 Jante 17" (18" e 19") 4x4 Jante 17" (19") 4x2 A/T Jante 17" (18" e 19") 4x4 A/T Jante 17" (19") 7.1 (7.4) 4.7 (5.0) 5.6 (5.9) 147 (155) 750 (sem travão) 2500 (com travão) Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora Independente, tipo MultiLink, com amortecedores a gás e barra estabilizadora 5 lugares (c/ pção para 7) (7.5) 4.7 (5.2) 5.7 (6.1) 149 (159) Pinhão e cremalheira servo assistida 5.45 Duplo circuito servo assistido com AB + EBD Discos ventilados Discos sólidos 7.0Jx17 em liga leve 235/65 R (1690 c/barras) / / 992 / / 951 / / 1480 / / 1406 / (1120) / 1000 / 765 Versão 5 Lugares (585 / 1680) ; Versão 7 Lugares (516 / 1615) lugares (8.8) 5.1 (5.3) 6.4 (6.6) 169 (173) 44,5 (436,4) / 1800~2500 istema de acoplamento electrohidráulico AD Active ndemand Automática 6 Velocidades 750 (sem travão) 2000 (com travão) 4x4 A/T 5 lugares (c/ pção para 7) (8.9) 5.4 (5.5) 6.7 (6.8) 175 (178) As especificações técnicas e os equipamentos apresentados neste catálogo são dados a título meramente exemplificativo, podendo alguns opcionais não estar disponíveis ou obrigarem a uma encomenda especial. A marca reservase o direito de as alterar, sem aviso prévio. Para melhor conhecimento dos modelos e especificações disponíveis consulte o Concessionário da sua área. Março 2013

20 PRINCIPAI EQUIPAMENT HYUNDAI ANTA FÉ Versão Nº Portas 4x2 Comfort 5 4x2 tyle 5 4x2 tyle A/T 5 4x4 tyle 5 4x4 tyle A/T 5 Conforto Párabrisas e vidros (1ª fila) com reacção à intensidade solar Tecto panorâmico e eléctrico (c/ entreabertura e deslizante) Direcção assistida electricamente e sistema Flex teer (Normal / Comfort e port) Coluna de direcção com regulação em altura e em profundidade Mostradores ou Indicadores Convencionais / upervisão Vidros de comando eléctrico (todos) com abertura / fecho automático e sistema de segurança Vidros Privacy Chave retráctil, fecho centralizado das portas (incluindo portão traseiro) e comando à distância Chave inteligente e botão Engine tart Rádio com CD, MP3, 4 altifalantes + 2 tweeters e comandos no volante istema de navegação, rádio com CD, MP3, 8 altifalantes + 2 tweeters e comandos no volante Bluetooth com comando no volante + Porta UB e entrada AUX Ar Condicionado / Ar condicionado automático Dual Zone (regulação independente) Controlo da qualidade do ar no habitáculo ionizado Auto Cruise Control e limitador de velocidade (com comando no volante) Transmissão automática de 6 velocidades e sistema Eco activo (ecológico) Aquecimento dos bancos (à frente) / / / / / / / / / / Exterior Barras longitudinais (tejadilho) / Grelha do radiador em cromado Faróis de projecção com nivelador manual Faróis de Xénon com nivelador automático e limpa / lava faróis Faróis de Xénon com nivelador auto, limpa / lava faróis e sistema de iluminação adaptativa Luzes de curva Retrovisores de comando eléctrico / aquecidos (c/ eliminação de ângulo morto no lado do condutor) Retrovisores exteriores rebatíveis electricamente Indicadores de mudança de direcção integrados nos retrovisores Puxadores das portas com acabamento em cromado Jantes de liga leve 18'' Jantes de liga leve 19'' com monotorização da pressão dos pneus Préinstalação de cabelagem para gancho de reboque Protecções inferiores metalizadas à frente e atrás Dulpa saída, ponteira de escape em cromado / / / / / / / / / / Interior Computador de bordo Pálas com espelhos de cortesia e iluminação para o condutor e passageiro Retrovisor interior electrocromático (inclui bússola) Volante e punho da alavanca de velocidades em pele Travão de estacionamento no piso (travão de pé) Travão de estacionamento eléctrico Acabamento (inserções) tipo carbono Manípulos das portas metalizados Pilares A, B e C forrados a tecido Estofos em pele Cortinas para protecção solar inseridas nas portas (2ª fila) Banco do condutor com regulação eléctrica Bancos traseiros (2ª fila) rebatíveis separadamente (40/20/40) Rebatimento completo e imediato da 3ª fila (um toque) Lotação 7 lugares Apoio de braços na 2ª fila de bancos com suporte para copos Protecção de acesso ao interior / inserções em metal (embaladeira na zona interior) Três tomadas de corrente auxiliar 12V, zona frontal, na 2ª fila (ao centro) e na bagageira Tomada de 220V na bagageira Porta luvas refrigerado / Rede de retenção de bagagem com ancoragem / / / / / / / / / / egurança AB com EBD + BA EP e VM (Gestão da estabilidade do veículo) HAC e DBC istema de ajuda ao arranque em subidas e Controlo de travagem em descidas ingremes TT e E Tripla indicação de mudança de direcção e istema de travagem em emergência TA istema de estabilidade para o reboque LW istema de assistência à faixa de rodagem Welcome & Follow me home Luz de boas vindas & de acompanhamento Airbags: Duplo frontal, laterais (condutor e passageiro), de cortina e airbags de joelhos (p/ o condutor) istema de inibição do airbag do passageiro (por chave) istema automático de accionamento das luzes ensor de humidade (limpa automáticamente párabrisas embaciados) ensor de chuva / ensores traseiros da ajuda ao estacionamento Camâra de auxílio ao estacionamento istema inteligente de ajuda ao estacionamento Alarme periférico Faróis de nevoeiro dianteiros com luzes de circulação diurna Farolins traseiros combinados / e em LED 4WD lock electrónico (tracção permanente 50/50, velocidade máx. 40km/h) Pneu de reserva igual aos restantes / / / / / / / / / / = érie, =Não disponível, = pção

21 Tabela de Preços Viaturas Novas Passageiros Em Vigor: 05 de Abril de 2013 ANTA FÉ 7WAGN Euros ( ) Motor Potência (cv) Tracção 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x4 4x4 4x4 4x4 Versão Comfort tyle tyle Jante 18" e 19" tyle A/T tyle A/T Jante 18" e 19" tyle 5 Lugares tyle (5 Lug.) Jante 19" tyle A/T 5 Lugares tyle A/T (5 Lug.) Jante 19" C.C C2 (g/km) P.V. BAE 26, , , , , , , , , I..V. 4, , , , , , , , , IVA (23%) 7, , , , , , , , , P.V.P. (s/ despesas de Logística) 38, , , , , , , , , Diesel 2.2 CRDi VGT 197 Equipamentos pcionais ANTA FÉ 7WAGN Pintura metalizada Pack Xénon (HID) Pack's pcionais Comfort & tyle tyle Pack Tecno Pack mart Pack Lux Pack Premium Jantes 18" (Apenas 4x2) Pack 7 Lugares (Apenas p/ 4x4) P.V. BAE , , IVA (23%) P.V.P , , , utros custos bservações Pack Xénon (HID): Luzes de Xénon + Nivelador auto + Limpa / lava faróis. 4x2 GPU Ecovalor ( /Unid) 4x4 GPU Ecovalor ( /Unid) Pack mart: Chave Inteligente e Botão 'Engine tart' + istema de assistência à faixa de rodagem + Indicadores upervision LCD / TFT. P.V. BAE Concessão Pack Lux: Tecto panorâmico + Vidros c/ controlo olar + Pilares em tecido P.V. BAE Pack Tecno: istema de Navegação + Câmara de marcha atrás. IVA (23%) Pack Premium: ist. Inteligente de estacionamento + Jante 19" c/ TPM + P.V.P Luzes de Xénon c/ istema de iluminação adaptativa + Travão eléctrico.

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