INFORMATIVO MARÍTIMO D I R E T O R I A D E P O R T O S E C O S T A S

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1 INFORMATIVO MARÍTIMO D I R E T O R I A D E P O R T O S E C O S T A S

2 MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS INFORMATIVO MARÍTIMO Inf. Mar. Rio de Janeiro V. 22 Nº 3 P set/dez 2014 ISSN Informativo Marítimo 1

3 O Informativo Marítimo é uma publicação editada quadrimestralmente pela Diretoria de Portos e Costas. Suas edições podem ser acessadas através da página da DPC na Internet. A reprodução total ou parcial deste Informativo está autorizada desde que mencionada a origem. A foto de capa mostra o troféu conquistado pela DPC no Prêmio Qualidade Brasil Tiragem: exemplares Diretor: Vice-Almirante Cláudio Portugal de Viveiros Assessor de Comunicação Social: Capitão de Mar e Guerra (RM1) Jairo Bezerril Fontenelle Jornalista Responsável: Alenuska Sayonara Souza da Motta (Reg. MTE RJ) Colaboradores: Assessoria de Política Marítima Revisão Geral: CT (AA) Alex Pinto Rubem / Assessoria de Comunicação Social / Andréa Eirado Ribeiro Diagramação: Wayner Nascimento Expedição: Antonia Nunes Barbosa Brasil Marinha do Brasil Diretoria de Portos e Costas Home page: secom@dpc.mar.mil.br Diretoria de Portos e Costas Rua Teófilo Otoni, 4 Centro CEP Rio de Janeiro-RJ Tel.: (0xx21) Fax: (0xx21) Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

4 Sumário 5 Mensagem do Diretor DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS 7 Porto Sem Papel inicia a tramitação eletrônica dos formulários da Autoridade Marítima brasileira 8 DPC realiza apresentação no RMI Offshore Advisory Group meeting 10 Dia Marítimo Mundial 15 DPC participa do III Congresso Nacional de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário e Aquaviário 20 Capitania dos Portos do Espírito Santo sedia Reunião Funcional dos Grupos Sul e Sudeste 21 Agência Fluvial de Penedo participa da Fiscalização Preventiva Integrada no rio São Francisco 22 Capitania dos Portos de São Paulo e Prefeitura de Bertioga discutem continuidade das operações de fiscalização 23 DPC conquista o Prêmio Qualidade Brasil Capitania Fluvial do Rio Paraná apoia mutirão de limpeza do lago Itaipu 27 Exercício simulado para incidentes de poluição por óleo é realizado na Escola de Guerra Naval 30 A Marinha do Brasil e o Meio Ambiente 33 Diretoria de Portos e Costas divulga os dez mandamentos de segurança no mar 34 Simpósio de Segurança do Navegador Amador acontece em São Sebastião 39 Capitania dos Portos do Rio de Janeiro na Operação Verão 2014/ Marinha forma primeiros marinheiros fluviais indígenas no Amazonas Informativo Marítimo 3

5 Sumário ENSINO PROFISSIONAL MARÍTIMO 41 Agência da Capitania dos Portos em Aracati forma 60 novos pescadores profissionais 42 Marinha do Brasil assina Acordo de Cooperação Técnica com Ministério da Pesca e Aquicultura e Instituto Federal Fluminense 45 V Concurso Literário 2ON Letícia Silva 50 Aluno do CIABA apresenta projeto no 25º SOBENA 52 Formatura das Escolas de Formação de Oficiais da Marinha Mercante INTERNACIONAL º Sessão do Conselho da Organização Marítima Internacional 58 DPC assume a Secretaria Geral da ROCRAM COMUNIDADE AQUAVIÁRIA 59 Porto 24 horas 60 ANTAQ reúne-se com associações empresariais do setor da navegação marítima 62 Oitavo navio do Promef entra em operação 64 FMM aprova investimentos de R$ 4,6 bilhões em projetos da indústria naval 65 Tributo ao Vice-Almirante Raul Pereira Bittencourt 66 Novo site da DPC 67 Canal Fale Conosco 4 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

6 Mensagem do Diretor Eventos importantes para a Autoridade Marítima e a Comunidade Aquaviária marcaram o último quadrimestre de Dentre eles, merecendo o destaque da capa, a conquista do Prêmio Qualidade Brasil pela Diretoria de Portos e Costas. Um dos objetivos do Prêmio é fomentar o aprimoramento da qualidade de produtos e serviços. Para a tradicional cerimônia do Dia Marítimo Mundial, a Organização Marítima Internacional (IMO) lançou o tema Convenções da IMO: Implementação eficaz, no qual o Secretário-Geral, Koji Sekimizu, salientou os esforços da Organização para tornar o transporte marítimo mais seguro e eficiente, respeitando o meio ambiente. Na área do Ensino Profissional Marítimo (EPM), destaco a Declaração de Praticantes Alunos das Escolas de Formação de Oficiais da Marinha Mercante, nos Centros de Instrução CIAGA e CIABA. A assinatura do Acordo de Cooperação Técnica entre a Marinha do Brasil, o Ministério da Pesca e Aquicultura e o Instituto Federal Fluminense, para que esta instituição de ensino ministre cursos do EPM, também foi um marco. A editoria Internacional traz a realização da XVII Reunião Ordinária da Rede Operativa de Cooperação Regional de Autoridades Marítimas das Américas (ROCRAM), na qual tive a honra de assumir o cargo de Secretário-Geral (SECROCRAM) para o biênio Já na Comunidade Aquaviária temos, entre muitas realizações, a entrada em operação da oitava embarcação do Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef). Apresentamos também nesta edição a nova identidade visual da capa do nosso Informativo Marítimo, mais equilibrada e de fácil leitura. Por fim, infelizmente, uma notícia triste faz parte desta edição do Informativo Marítimo, o falecimento do nosso querido Almirante Raul. Toda a DPC compartilha os sentimentos de gratidão e de saudade pelo grande homem, amigo e profissional que perdemos. A singela homenagem aqui feita é apenas uma mínima retribuição ao inesquecível Homem do Mar, com o qual tivemos a imensa alegria de conviver. Desejo, assim, uma proveitosa e agradável leitura. CLÁUDIO PORTUGAL DE VIVEIROS Vice-Almirante Diretor Informativo Marítimo 5

7 DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS MARES E RIOS SEGUROS E LIMPOS 6 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

8 Porto Sem Papel inicia a tramitação eletrônica dos formulários da Autoridade Marítima brasileira Representantes da DPC, da CPSP, do Sindamar, do SERPRO e de demais órgãos públicos. Aconteceu, em 26 de agosto de 2014, o lançamento da segunda fase de implantação do Porto Sem Papel (PSP), em evento simbólico realizado na Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP). A partir disso, os despachos de embarcações, previstos nas Normas da Autoridade Marítima para o Tráfego e Permanência de Embarcações em Águas Jurisdicionais Brasileiras (NORMAM-08/DPC), passam a tramitar eletronicamente no sistema, dispensando a utilização dos formulários impressos. Essa nova etapa significa um importante avanço para o aprimoramento do processo portuário, do qual a Marinha do Brasil orgulha-se em participar. Além de promover agilidade no processamento das informações pertinentes à Autoridade Marítima, a iniciativa contribui, ainda, para a preservação do meio ambiente. Em função de sua relevância no cenário nacional, o Porto de Santos foi escolhido para sediar o lançamento oficial da nova fase da participação da Autoridade Marítima no Programa. Dentre as personalidades que prestigiaram o evento estavam o Capitão dos Portos de São Paulo, Capitão de Mar Guerra Ricardo Fernandes Gomes; os representantes da Diretoria de Portos e Costas (DPC), Capitão de Fragata Antônio Cezar Souza Sales e Capitão de Corveta Péricles Alves Arraes; do Sindicato das Agências de Navegação Marítima do Estado de São Paulo (Sindamar), na pessoa do seu Diretor- Executivo José Roque; e do Serviço Federal de Processamento de Dados (SERPRO), Lisley Depieri Paulela, além de diversos representantes de órgãos públicos. Informativo Marítimo 7

9 DPC realiza apresentação no RMI Offshore Advisory Group meeting O encontro contou com a presença de representantes do mercado de óleo e gás e das sociedades classificadoras. A Diretoria de Portos e Costas (DPC) participou do RMI Offshore Advisory Group (OAG) meeting, ocorrido no dia 19 de setembro, no auditório da Academia Petrobras, no Rio de Janeiro. A sigla RMI refere-se à República das Ilhas Marshall. O objetivo do OAG é promover um fórum de discussão de assuntos relacionados aos navios da indústria offshore, além dos assuntos afetos aos principais participantes desse mercado. O interesse do encontro é manter os altos padrões e o comprometimento com a segurança, a qualidade e o desempenho ambiental do registro RMI. O OAG foi formalizado em 2012 e é aberto a qualquer pessoa 8 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas ou entidade que opere navios registrados no RMI. Durante o evento, a DPC realizou a palestra Situação atual e recentes alterações nas Normas da Autoridade Marítima Brasileira, com o intuito de apresentar aos representantes das Ilhas Marshall e às empresas do ramo offshore, os pontos específicos das Normas da Autoridade Marítima (NORMAM), ligadas a este mercado, e as principais alterações efetuadas para desburocratizar o trâmite documental no setor. O convite para a participação da Diretoria foi feito pelo Representante do Registro da República das Ilhas Marshall, Comandante Luiz Augusto Oliveira de Freitas. O encontro contou com a presença de diversos representantes do mercado de óleo e gás e das sociedades classificadoras. Aperfeiçoamento da NORMAM O desempenho portuário brasileiro sempre requer melhorias, buscando enquadrar-se na média dos melhores portos mundiais. A proposta de aprimoramento é a integração de todos os sistemas de informação dos órgãos intervenientes, promovendo a troca eletrônica de dados, a padronização de documentos e processos, e a consequente dimi-

10 A DPC realizou a palestra Situação atual e recentes alterações nas Normas da Autoridade Marítima Brasileira. O interesse do encontro é manter os altos padrões e o comprometimento com a segurança, a qualidade e o desempenho ambiental do registro RMI nuição dos custos e da burocracia. Nasce, assim, a ideia de um sistema de informação integrador: o Projeto Porto Sem Papel (PSP). O PSP, que foi incluído na NORMAM-08/DPC, é um Projeto gerenciado pela Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP/PR), que tem por objetivo promover a desburocratização dos procedimentos de estadia dos navios nos portos brasileiros, de forma a agilizar os processos de importação e exportação, a partir de um Portal de Informações Portuárias, integrando num único banco de dados as informações de interesse dos agentes de navegação e dos diversos órgãos públicos que gerenciam as estadias de embarcações nos portos brasileiros. O PSP é uma solução baseada no uso intensivo de tecnologia da informação e comunicação. Busca integrar todos os órgãos e ministérios envolvidos, minimizar os impactos dos gargalos e paradas nos procedimentos e nas atividades de gestão portuária, almejando a racionalização e a padronização de procedimentos. O resultado é a otimização dos processos da cadeia logística nas operações de comércio exterior e de cabotagem. Em consequência, gera-se redução do tempo total no processo de exportação ou importação de bens. A integração dos sistemas propiciada pelo PSP permitirá a eliminação das redundâncias de dados e informações hoje observadas ao se analisar minuciosamente o processo portuário. Informativo Marítimo 9

11 Dia Marítimo Mundial Convenções da IMO: Implementação eficaz Canto do Hino Nacional. Tradicionalmente, a última quintafeira do mês de setembro é marcada pela realização da Cerimônia do Dia Marítimo Mundial, no Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA). Em 2014, o evento aconteceu no dia 25 e o tema lançado pelo Secretário-Geral da Organização Marítima Internacional, Koji Sekimizu, foi Convenções da IMO: Implementação eficaz. Segundo a mensagem do Secretário, grande parte das convenções está em vigor e tem feito muito para tornar o transporte marítimo mais seguro e eficiente, respeitando o meio ambiente. Com a realização da Diretoria de Portos e Costas e o apoio da Fundação de Estudos do Mar Como de costume, o evento aconteceu no Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA). 10 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

12 A Comunidade Aquaviária prestigiou o evento. (FEMAR) e da Empresa de Gerenciamento de Projetos Navais (EMGEPRON), o evento recebeu diversas autoridades militares, entre elas o Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante de Esquadra Carlos Augusto de Sousa e o Diretor Geral de Navegação, Almirante de Esquadra Wilson Barbosa Guerra. Autoridades civis, representantes da Comunidade Aquaviária e alunos das escolas Técnica Estadual Visconde de Mauá e Estadual de Ensino Fundamental Visconde de Mauá também estiveram presentes. Alunos de escolas públicas acompanharam a cerimônia e puderam conhecer a importância do Dia. Informativo Marítimo 11

13 O Presidente do Centro de Capitães, Capitão de Longo Curso Álvaro José de Almeida Júnior, proferiu palavras relacionadas à mensagem do Secretário-Geral da IMO, Koji Sekimizu. (...) É oportuno enaltecer todos aqueles que guarnecem os navios, os que constroem, os que movimentam as cargas a bordo e nos portos, os que administram, os que abastecem, os que fiscalizam, bem como todos os demais que contribuem para o desenvolvimento nacional nesse setor estratégico (...), afirmou o Diretor de Portos e Costas durante a leitura da Ordem do Dia. Em sua mensagem, o Diretor de Portos e Costas salientou o respeito a todos os que, por décadas, contribuíram ou estão contribuindo, por meio das lides marítimas e fluviais, para o progresso do Brasil. 12 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

14 Em 2014, o agraciado com o Distintivo de Comodoro foi o Capitão de Longo Curso Sérgio Marçal Franco. Em seguida, houve a entrega do Distintivo de Comodoro ao Capitão de Longo Curso Sérgio Marçal Franco, natural do Pará, formado no Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (CIABA) e que atua na empresa Transpetro. O Distintivo é uma forma de reconhecimento pelos relevantes serviços prestados pelo Oficial à Marinha Mercante Brasileira. O Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante de Esquadra Carlos Augusto, acompanhado de membros da Comunidade Aquaviária, dirigem-se para a aposição floral ao busto do Visconde de Mauá. Informativo Marítimo 13

15 Busto de Irineu Evangelista de Sousa, o Visconde de Mauá, patrono da Marinha Mercante brasileira. O CLC Franco afirmou que o momento da homenagem é inspirador para os futuros oficiais, alunos dos Centros de Instrução CIAGA e CIABA. Em relação ao trabalho na Transpetro, declarou que a sua área na empresa cuida diretamente da fase de embarque e da disponibilidade de vagas para estágio, e que almeja contribuir para a realização dessa importante fase na formação dos futuros oficiais. No dia a dia temos estreitíssima relação, convivência comercial e pessoal muito boa com o pessoal da Marinha. Hoje, me sinto muito honrado, pois a nossa carreira é feita com muito esmero e o reconhecimento me deixa muito feliz e motivado para continuar o nosso trabalho, completou. Encerrando a solenidade, foi realizada a aposição floral ao busto do patrono da Marinha Mercante brasileira, Irineu Evangelista de Sousa, o Visconde de Mauá. Irineu foi pioneiro da construção naval e contribuiu significativamente para o desenvolvimento do transporte marítimo no País. O Capitão de Longo Curso Sérgio Marçal Franco e sua esposa após a cerimônia. 14 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

16 DPC participa do III Congresso Nacional de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário e Aquaviário Público. A Diretoria de Portos e Costas (DPC) acredita na importância das ações voltadas para a melhoria das condições de trabalho dos trabalhadores portuários e aquaviários. Por esse motivo, entre os dias 13 e 16 de outubro, esteve presente no III Congresso Nacional de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário e Aquaviário, na Universidade do Vale do Itajaí (UNIVALI), em Itajaí, Santa Catarina. O evento foi coordenado pela Fundação Jorge Duprat Figueiredo de Segurança e Medicina do Trabalho (Fundacentro) e contou Tecnólogo da Fundacentro do Espírito Santo, Antonio Carlos Garcia Junior. Informativo Marítimo 15

17 balho da mulher, riscos ambientais, ergonomia, prática do trabalho em altura, aposentadoria especial, entre outros temas de interesse dos trabalhadores. O público participou intensamente dos debates, tirou dúvidas e compartilhou suas ideias e anseios. O Capitão de Mar e Guerra (RM1) Carvalho Leme representou a Diretoria de Portos e Costas. com o apoio institucional da DPC. A realização do Congresso promoveu a divulgação de conhecimentos e experiências sobre segurança e saúde no trabalho portuário e aquaviário, além do debate de ações que visam melhorar o desenvolvimento de trabalho nesses setores. Em todos os dias houve palestras, debates e apresentações de trabalhos sobre vigilância em saúde, tra- Dias antes da realização do Congresso, o tecnólogo da Fundacentro do Espírito Santo, Antonio Carlos Garcia Junior, destacou a importância da criação das Normas Regulamentadoras 29 e 30 do Ministério do Trabalho e Emprego (Portuária e Aquaviária, respectivamente) como um marco para os trabalhadores dos dois segmentos, incluindo atividades de pesca, navegações marítima e fluvial, indústria naval, atividades de mergulho profissional e plataformas marítimas de exploração de petróleo. Antes não havia As salas de aula receberam apresentações de trabalhos de diversos profissionais do setor. 16 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

18 Vigilância em saúde, trabalho da mulher, riscos ambientais, ergonomia, prática do trabalho em altura e aposentadoria especial foram alguns dos temas do evento. nenhuma legislação e o fato é que a segurança e saúde no trabalho melhoraram bastante nessas áreas em função da obrigatoriedade do cumprimento das normas, declarou. Aluna de doutorado da Unifesp de Santos, Marina Coutinho de Carvalho Pereira, apresentou o tema Multifuncionalidade e a inserção da força de trabalho feminina no lócus portuário. Responsabilidade na Gestão de Saúde e Segurança no Trabalho Aquaviário foi o tema abordado pelo Capitão de Mar e Guerra Mauro Guimarães Carvalho Leme Filho, da Superintendência do Ensino Profissional Marítimo da DPC. Representantes do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), Organização Internacional do Trabalho (OIT), UNIVALI, Transpetro, Comissão Permanente Nacional Aquaviária (CPNA), Secretaria de Desenvolvimento Regional de Itajaí e de diversas Federações e Sindicatos de trabalhadores do setor também estiveram presentes no encontro. Informativo Marítimo 17

19 Temos a sensação de missão cumprida ao levarmos para a sociedade temas que necessitavam ser abordados e a troca de informações necessárias à formulação de novas propostas para o trabalhador. Vislumbramos para 2016, data em que será realizado o IV Congresso, avanços nas implementações por melhores condições de trabalho na área portuária e aquaviária, afirmou a presidente da Fundacentro, Maria Amelia Gomes de Souza Reis. A Superintendência do Ensino Profissional Marítimo Essa área da DPC possui competências específicas no que diz respeito a: Supervisionar os assuntos do Ensino Profissional Marítimo (EPM) e aos cursos para tripulantes não-aquaviários (TNA) e profissionais não-tripulantes (PNT), obrigatórios pela legislação como requisito de embarque para não aquaviários; Manter atualizadas as publicações e os impressos de interesse para o EPM sob sua responsabilidade; Supervisionar a elaboração e a execução dos Programas do Ensino Profissional Marítimo (PREPOM); Propor a Política de Pessoal Aquaviário; Credenciar entidades para a aplicação de cursos do EPM e para TNA e PNT; O engenheiro de segurança do trabalho, Diogo Ramon Garcia Stupp, criou uma ferramenta de auxílio para elaboração de Planos de Emergência Integrados para o setor portuário. A Presidente da Fundacentro, Professora Maria Amelia Souza Reis. 18 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

20 Coordenar ações para a concessão de vagas a bolsistas estrangeiros nos cursos do EPM; e Propor normas sobre cerimonial e fiscalização do uso de uniformes a bordo das embarcações nacionais. Para o desempenho de tais competências, a Superintendência é dividida em: Departamento de Ensino de Aquaviários Departamento de Ensino de Portuários Departamento de Pessoal Aquaviário Departamento de ensino de tripulantes não-aquaviários (TNA) e profissionais não-tripulantes (PNT) Departamento de Desenvolvimento do Ensino Profissional Marítimo Da área de Educação da Fundacentro, Cezar Akiyoshi Sato, apresentou o pôster Análise de dados previdenciários para propor ações educativas em saúde do trabalhador no transporte aquaviário. O próximo Congresso será realizado em 2016, em data a ser definida. Informativo Marítimo 19

21 Capitania dos Portos do Espírito Santo sedia Reunião Funcional dos Grupos Sul e Sudeste O Almirante Viveiros falou aos participantes da Reunião. No período de 8 a 10 de outubro foi realizada a Reunião Funcional dos Capitães dos Portos dos Grupos Sul e Sudeste. O evento aconteceu na Capitania dos Portos do Espírito Santo (CPES), localizada na cidade de Vitória. A programação contou com as apresentações das Capitanias dos Portos do Rio de Janeiro, Santa Catarina, Paraná, Rio Grande do Sul, São Paulo e da própria CPES. Os assuntos específicos da DPC, como Gestão Ambiental e Sistemas Corporativos também foram abordados. Entre as funções das Capitanias dos Portos em todo o Brasil, destacam-se a fiscalização das atividades relacionadas à segurança da navegação, à prevenção da poluição hídrica, causada por navios, plataformas e suas instalações de apoio; e à formação dos aquaviários, que compõem as tripulações das embarcações mercantes. Dessa maneira, tais Organizações Militares possuem extrema importância dentro do trabalho desenvolvido pela Autoridade Marítima Brasileira, fazendo com que eventos como a Reunião Funcional sirvam de base para o aprimoramento do trabalho desenvolvido por cada uma delas. Representantes da DPC, das Capitanias e demais envolvidos com o encontro. 20 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

22 Agência Fluvial de Penedo participa da Fiscalização Preventiva Integrada no rio São Francisco Atividade conjunta de notificação dos proprietários de tanques-rede do município de Traipú (Alagoas). A Fiscalização Preventiva Integrada (FPI), uma força-tarefa em defesa do rio São Francisco, aconteceu pela segunda vez no estado de Alagoas, na região do Baixo São Francisco, entre os dias 2 e 14 de novembro. As operações visaram identificar e controlar os impactos ambientais na região da bacia hidrográfica do rio, percorrendo os municípios alagoanos de Campo Grande, Girau do Ponciano, Traipú, Belo Monte, Lagoa da Canoa e Feira Grande. Além do Ministério Público Estadual de Alagoas, representado pelos promotores de Justiça de Defesa do Meio Ambiente Alberto Fonseca e Lavínia Fragoso, em torno de 22 órgãos públicos federais e estaduais participaram da Fiscalização, dentre os quais estão a Agência Fluvial de Penedo (AgPenedo), o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), o Batalhão de Polícia Ambiental de Alagoas (BPA/PM) e o Instituto de Meio Ambiente (IMA). Seguindo a proposta de cooperação entre os membros da FPI, a AgPenedo, em complemento às atividades de Inspeção Naval, tem contribuído bastante no apoio ao IBAMA, BPA e IMA, nas operações fluviais ao longo do rio São Francisco. Em especial, no que diz respeito ao recolhimento e transporte de redes e covos irregulares (armadilhas para captura de camarões), com a decorrente soltura dos animais neles encontrados. Além disso, o trabalho de combate à pesca predatória, que estava tirando do manancial os peixes em período de piracema (reprodução), ajudou na preservação do ecossistema do São Francisco, declarou a promotora de Justiça Lavínia Fragoso, coordenadora da FPI. Somadas às notificações provenientes do IBAMA, três Associações e seis proprietários particulares de tanques-rede foram notificados por militares da AgPenedo. Esses criatórios de peixes, dispostos no leito do rio, são caracterizados, segundo as Normas da Autoridade Marítima (NORMAM), como obras que pressupõe inscrição junto à Marinha. Durante as atividades operativas, a AgPenedo inspecionou diversas embarcações e, as que apresentaram irregularidades, foram notificadas e/ou lacradas. Algumas das principais imprudências encontradas foram condutores não habilitados e a ausência de equipamentos de segurança obrigatórios, como coletes salva-vidas. Essa etapa da FPI teve fim no dia 14 de novembro, com a realização de uma audiência pública no Ginásio de Esportes Djalma Nunes Santos, no município de Girau do Ponciano, com a exposição dos resultados dos trabalhos realizados ao longo dos dias. Informativo Marítimo 21

23 Capitania dos Portos de São Paulo e Prefeitura de Bertioga discutem continuidade das operações de fiscalização A Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) recebeu a visita protocolar do Prefeito do Município de Bertioga, José Mauro Dedemo Orlandini, e comitiva. A reunião foi realizada no dia 5 de novembro e abordou a continuidade das operações de fiscalização no município e as ações específicas relacionadas ao grande fluxo de usuários de equipamentos náuticos durante o verão. Desde agosto de 2013 vigora o convênio assinado entre a Marinha do Brasil e a Prefeitura de Bertioga. A parceria possui o intuito de somar esforços para a fiscalização de embarcações e equipamentos náuticos que possam colocar em risco a integridade física dos cidadãos nas praias daquele município e áreas adjacentes, em cumprimento ao Plano de Gerenciamento Costeiro que normatiza o ordenamento da orla. Um dos frutos desse acordo foi o treinamento da Guarda Civil Municipal (GCM), que a Prefeitura de Bertioga realizou na sede da CPSP, voltado para as atividades de apoio, orientação e para as ações que devem ser tomadas nos atos de infração a que venham infringir as normas do ordenamento marítimo. Visita do Prefeito do Município de Bertioga, José Mauro Dedemo Orlandini, e comitiva. O treinamento Além de Bertioga, as GCMs de São Paulo, Santos, Praia Grande e Guarujá também receberam o treinamento da CPSP, reafirmando a parceria para a fiscalização conjunta do tráfego de embarcações nas áreas adjacentes às praias, rios e lagos. Os convênios estabelecem um Plano de Trabalho que prevê a atualização periódica e, sempre que necessário, dos servidores das prefeituras, treinando e dotando-os de informações sobre a modernização das Normas da Autoridade Marítima (NORMAM) e a troca de experiências entre as instituições. A atividade também encontra apoio no Plano de Gerenciamento Costeiro dos Municípios, que delimita as áreas de navegação e os locais reservados aos banhistas. Assim, identificando os condutores que trafegam com velocidade superior à permitida, ou venham a descumprir qualquer outra regra de tráfego prevista nas NORMAM, permitindo aos GCMs identificar e repassar as irregularidades à Capitania, que será responsável por notificá-los. 22 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

24 DPC conquista o Prêmio Qualidade Brasil 2014 Representantes da Marinha do Brasil no evento. No dia 17 de novembro foi realizada, no Clube Sírio Libanês, em São Paulo, a cerimônia de gala da entrega do Prêmio Qualidade Brasil (PQB), sendo conferido à Diretoria de Portos e Costas (DPC) o Certificado de Excelência da Qualidade, por ter apresentado um alto índice de satisfação em todos os quesitos exigidos pelo Total Quality Control Service da Associação Prêmio Qualidade Brasil (TQCS). O Prêmio Qualidade Brasil tem como objetivos fornecer a aproximação entre empresas e operadores econômicos, fomentar a abertura de novos mercados e o incentivo às exportações, promover as empresas premiadas no mercado nacional e internacional e incentivar o aprimoramento da qualidade de produtos e serviços. Considerado o Oscar da qualidade, o Prêmio é uma certi- ficação conferida à organizações, empresários e personalidades que estão atentos aos novos desafios da sociedade, tendo como reconhecimento a qualidade de produtos e serviços prestados aos seus clientes. A DPC, por meio da Superintendência do Ensino Profissional Marítimo (SEPM), é responsável por qualificar o pessoal da Marinha Mercante, portuários e atividades correlatas (administração portuária, empresas e agências de navegação), em cumprimento às normas nacionais e internacionais. A SEPM possui a certificação da ABNT NBR ISO 9001, garantindo confiabilidade aos processos empregados. A premiação significa o reconhecimento do esforço da SEPM na importante tarefa de buscar e aprimorar boas práticas de gestão voltadas para As organizações premiadas recebem autorização para utilizar o selo do PQB em seus produtos e serviços. Informativo Marítimo 23

25 A Capitão de Mar e Guerra Andréa e a Capitão-Tenente Simone receberam o prêmio da DPC. a elaboração do Programa do Ensino Profissional Marítimo (PREPOM), como produto final oferecido à comunidade aquaviária e portuária. As organizações premiadas recebem autorização para utilizar o selo do PQB em seus produtos e serviços, a certificação e o troféu. O Símbolo Internacional de Qualidade, reconhecido internacionalmente, agrega valor importante à organização, sob o ponto de vista do consumidor, revelando um forte diferencial competitivo para se destacar no mercado. 24 Marinha do Brasil - Diretoria de Portos e Costas

26 Histórico do evento Criado pela Associação Prêmio Qualidade Brasil (APQB), o prêmio Qualidade Brasil encontra-se na 37ª edição e homenageia todos aqueles que contribuíram para o desenvolvimento socioeconômico e possuem como principal atributo a cultura da qualidade. O motivo gerador do Prêmio Qualidade Brasil tem como base as ideias fundamentadas pelo Estatístico Willian Edward Deming, considerado o pai da qualidade e o estrangeiro que gerou o maior impacto sobre a indústria e a economia japonesa no século XX. Sua contribuição por meio da teoria da qualidade total foi fundamental para o Japão tornar-se notório pela fabricação de produtos inovadores de alta qualidade, sendo uma potência mundial, após o período pós-guerra. A partir de 1950, Deming ensinou altos executivos como melhorar projetos, qualidade de produto, teste e vendas. A Associação Prêmio Qualidade Brasil, no intuito de perpetuar a memória e os ensinamentos de Deming, criou o Prêmio LEADER QUALITY. Esta distinção é concedida a um restrito grupo de organizações que contribuem através do desenvolvimento científico e econômico, fazendo do princípio da qualidade a razão de sua própria existência. O Prêmio Qualidade foi criado na Itália pela International Quality Service (I.Q.S.) e encontra-se com versão em 21 países. Inicialmente, a premiação surgiu como uma das maneiras encontradas para diferenciar e selecionar produtos com melhores condições de competitividade no mercado externo e internamente incentivar a melhoria da qualidade dos produtos e serviços italianos, consequentemente contribuindo para o aumento do nível de exportações e para a reconstrução da Itália pós-guerra. Para tanto, criou-se, através de um concurso nacional entre artistas plásticos, o Troféu Vitória Alada e, a partir dele, um selo de qualidade que passou a ser impresso nos produtos Made in Italy. A Associação Prêmio Qualidade Brasil (APQB) pesquisa, avalia e realiza a cerimônia de entrega de troféus com a participação dos nomes que foram destaque no cenário empresarial e tem como objetivo reconhecer e incentivar a qualidade. Como critério, são selecionadas organizações dos mais variados segmentos do mercado. Em nosso país a cerimônia acontece desde 1977, quando foi realizada em São Paulo a primeira edição do Prêmio Qualidade Brasil, premiando organizações com destaque na Gestão de Qualidade, além do resultado final junto ao mercado consumidor. Para a definição dos prêmios atribuídos a organizações, a Associação Prêmio Qualidade Brasil realiza análise através de questionários submetidos a profissionais qualificados para avaliar a qualidade de produtos e serviços oferecidos. Informativo Marítimo 25