Depois de restringir o acesso aos

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1 Legislação Prefeitura amplia restrição D Depois de restringir o acesso aos ônibus de fretamento numa área de 70 quilômetros quadrados, a Prefeitura de São Paulo, através da Secretaria Municipal de Transportes, publicou uma nova portaria, a de nº 67 no final de setembro, restringindo ainda mais o tráfego dos ônibus no interior da Zona de Máxima Restrição de Fretamento (ZMRF), ainda que a empresa possua utorização Especial de Trânsito (ET). Diretor-executivo do Transfretur, Jorge Miguel dos Santos em entrevistas a alguns veículos da grande imprensa de São Paulo disse não saber o intuito da ampliação da restrição. Estamos ainda buscando o diálogo de todas as formas. Não queremos acreditar que a Prefeitura seja contra uma atividade econômica. Estamos fazendo contas e também percebendo o aumento de empresas em descompasso com a nova regulamentação. Vamos fazer denúncias destas empresas e procurar atentar para o bom senso e a isonomia da administração pública. FRETMENT VIS RESTRITS PR CIRCULÇÃ DE FRETDS DENTR D ZMRF I. v. 23 de Maio, entre v. Tiradentes e v. Rubem Berta; II. v. Rubem Berta, entre v. 23 de Maio e v. Moreira Guimarães; III. v. Moreira Guimarães, entre v. Rubem Berta e v. Washington Luis; IV. v. Francisco Matarazzo, entre R. Clélia e Elevado Pres. rthur da Costa e Silva; V. Elevado Pres. rthur da Costa e Silva, entre v. Francisco Matarazzo e Ligação Leste/este; VI. Ligação Leste/este, entre Elevado Pres. rthur da Costa e Silva e v. Radial Leste; VII. v. Ipiranga, entre R. Cásper Líbero e v. São Luís; VIII. v. São Luiz, entre v. Ipiranga e v. da Consolação; IX. Vd. 9 de Julho, entre R. da Consolação e R. Santo ntônio; X. Vd. Jacareí, entre R. Santo ntônio e R. Santo maro; XI. R. Maria Paula, entre R. Santo maro e v. Brig. Luís ntônio; XII. Vd. Dona Paulina, entre v. Brig. Luís ntônio e Pça João Mendes; XIII. Pça. João Mendes, entre Vd. Dona Paulina e R. Tabatinguera; XIV. Pça. da Sé, entre R. Tabatinguera e v. Rangel Pestana; XV. v. Rangel Pestana, entre Pça. da Sé e Vd. 25 de Marco; XVI. Vd. 25 de Março, entre v. Rangel Pestana e Vd. Mercúrio; XVII. Vd. Mercúrio, entre Vd. 25 de Março e v. Mercúrio; XVIII. v. Mercúrio, entre R. do Gasômetro e R. da Cantareira; XIX. v. Sen. Queirós, entre R. da Cantareira e v. Cásper Líbero; XX. R. da Consolação, entre v. São Luís e v. Rebouças; XXI. v. Rebouças, entre R. da Consolação e v. Eusébio Matoso; XXII. v. Eusébio Matoso, entre v. Rebouças e v. Francisco Morato; XXIII. v. Dr. rnaldo, entre R. Heitor Penteado e v. Paulista; XXIV. v. Paulista, entre v. Dr. rnaldo e v. Bernardino de Campos; XXV. v. 9 de Julho, entre Pça da Bandeira e v. São Gabriel; XXVI. v. São Gabriel, entre v. 9 de Julho e v. Santo maro; XXVII. v. Santo maro, entre v. São Gabriel e R. Bela Vista; XXVIII. Túnel yrton Senna I, entre v. 23 de Maio e v. ntônio Joaquim de Moura ndrade; XXIX. v. ntônio Joaquim de Moura ndrade, entre Túnel yrton Senna I e Túnel Tribunal de Justiça; XXX. Túnel Tribunal de Justiça, entre v. ntônio Joaquim de Moura ndrade e v. Pres. Juscelino Kubistchek; XXXI. v. Pres. Juscelino Kubitschek, entre Túnel Tribunal de Justiça e v. das Nações Unidas; XXXII. Túnel yrton Sena II, entre v. ntônio Joaquim de Moura ndrade e R. Sena Madureira/v. Rubem Berta; XXXIII. Túnel Jânio Quadros, sentido Ibirapuera/Marginal Pinhei ros, entre v. ntônio Joaquim de Moura ndrade e v. Pres. Juscelino Kubistchek; XXXIV. Túnel Sebastião Camargo, entre R. das Magnólias e v. Pres. Juscelino XXXV. Kubistchek; v. Ibirapuera, entre Complexo Viário João Jorge Saad e v. dos Bandeirantes; XXXVI. v. Cidade Jardim, entre v. das Nações Unidas e v. 9 de Julho; XXXVII. v. 9 de Julho, entre v. Cidade Jardim e v. São Gabriel; XXXVIII. v. Brig. Faria Lima, entre Lgo. da Batata e v. Pres. Juscelino Kubitschek; XXXIX. v. Brig. Luís ntônio, entre Vd. Brig. Luís ntônio e v. São Gabriel; XL. lameda Santos, entre v. Rebouças e R. Rafael de Barros; XLI. R. Cubatão, entre R. Rafael de Barros e v. 23 de Maio; XLII. R. Treze de Maio, entre v. Paulista e R. Cincinato Braga; XLIII. R. Cincinato Braga, entre R. Treze de Maio e v. Brig. Luís ntônio XLIV. R. São Carlos do Pinhal, entre v. Brig. Luís ntônio e R. XLV. ntônio Carlos; R. ntônio Carlos, entre R. São Carlos do Pinhal e R. da Consolação Página 2 Página Página ET: site mais ágil Transfretur se inscreve 4 no lá,turista! 5 Jantar: Transfretur comemora 20 anos

2 utorização Empresários querem site mais ágil para solicitar ET T Três meses depois do início da restrição aos ônibus de fretamento, os empresários estão reivindicando um site mais ágil para a solicitação da utorização Especial de Trânsito (ET) que permite, a partir de apreciação de setores técnicos, a entrada na Zona de Máxima Restrição de Fretamento (ZMRF). Muitos empresários alegaram que próximo aos feriados ocorre um congestionamento o que provoca uma paralisação no sistema. Porém, o maior problema é quando há uma troca de veículo. Temos de criar um campo para que seja possível apenas inserir a troca do veículo, seja placa ou modelo, pondera Élcio Correa do Carmo da Frequente Transportes e Turismo Ltda. utro empresário destacou que também há problemas ocasionados por compreensão da Prefeitura no horário de entrada na ZMRF. Por exemplo, se o ônibus vai adentrar a Zona de Restrição com previsão às 8h e, por ventura, o tráfego está fluindo e se chega às 7h30min. como o horário é anterior ao previsto, o fiscal multa. E há situações em que alguns empresários inserem o Plano peracional (com o trajeto do ônibus) a partir da garagem e outros somente a partir do momento em que adentram à área de restrição. Estes problemas exigem apenas adequações, explica o Diretor-executivo do Transfretur, Jorge Miguel dos Santos. Mas precisamos de espaço para expor estes problemas à administração. Comissão Prefeitura indica representantes da Caref e desconsidera legitimidade do Transfretur Sindicato recorreu ao Prefeito Gilberto Kassab N No final de setembro, a Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo indicou os representantes do Poder Público que vão compor a Comissão de companhamento da Regulamentação do Fretamento (Caref). comissão foi uma vitória do empresariado do fretamento, pois permite a discussão e a apresentação de dados e propostas que auxiliem o debate sobre o transporte coletivo na cidade de São Paulo. Porém, a Prefeitura desconsiderou a legitimidade de representação da categoria que é inerente juridicamente ao Transfretur. o contrário, indicou a Fresp, que não responde pela base da cidade de São Paulo, além de outras duas entidades. Não tivemos alternativa senão ingressar com recurso junto ao Prefeito Gilberto Kassab em função do caráter legal que o Transfretur possui de representação, explica o Diretor-executivo da entidade, Jorge Miguel dos Santos. Seguindo a lei - argumento jurídico expresso no texto dirigido ao Prefeito Kassab é a Constituição Federal em seu artigo 8º, inciso III, em especial; É livre a associação profissional ou sindical, observado o seguinte: II - é vedada a criação de mais de uma organização sindical, em qualquer grau, representativa de categoria profissional ou econômica, na mesma base territorial, que será definida pelos trabalhadores ou empregadores interessados, não podendo ser inferior à área de um Município; III - ao sindicato cabe a defesa dos direitos e interesses coletivos ou individuais da categoria, inclusive em questões judiciais ou administrativas;. Já o argumento apresentado ao Secretário Moraes destacou o decreto /09 que convocou os interessados em integrar a CREF para que apresentassem as indicações para nomeação. Foi exatamente o que o Transfretur fez, na condição de detentor da representatividade legal do setor de transporte de passageiros por fretamento no município de São Paulo. Indicamos titular e suplente para compor a comissão conforme o decreto, confirma Jorge Miguel. recurso foi encaminhado no dia 19 de novembro e aguarda resposta. Relação de representantes do Poder Público na Comissão de companhamento do Fretamento (Caref) Secretaria Municipal de Transportes (SMT) Titular: Daphne Savoy Suplente: Wellington Márcio Kublisckas Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) Titular: Irineu Gnecco Filho Suplente: Ricardo de liveira Laiza Secretaria Municipal do Verde e do Meio mbiente (SMV) Titular: ndré Goldman Suplente: Maria ugusta Ferreira ntunes Departamento de Transportes Públicos (DTP) Titular: na Maria Paciello Suplente: Roberto Vieira Tosta Departamento de perações do Sistema Viário (DSV) Titular: Isidro Suita Martinez Suplente: Eliseu Leite de Moraes São Paulo Transporte S. (SPTrans) Titular: Guilherme de Toledo Benazzi Suplente: Celso lexandre de Souza Lopes Fonte: Diário ficial de São Paulo 2

3 Infrações Recurso de multa só no Detran E Em meados de outubro, os empresários que estavam encaminhando o recurso contra as multas aplicadas indevidamente passaram a ser informados que o Departamento de peração do Sistema Viário (DSV) não mais seria o responsável pelo encaminhamento. s recursos devem ser encaminhados diretamente ao Departamento de Trânsito (Detran), que sofreu alteração de endereço (veja abaixo), por carta registrada ou pessoalmente, em ambos os casos munidos de documentação do ônibus (protocolo de deferimento da entrada na ZMRF, CVS, T e a notificação - multa). Porém, até chegar ao destino certo, o funcionário do DSV encaminhou quem solicitasse a informação para a central de atendimento da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Em contato com a central é que foi esclarecida a dinâmica que o recurso deveria ter. CET, por sua vez, solicitou a confirmação com o Departamento de Transportes Públicos (DTP). Para confirmar definitivamente o procedimento, o Novos Caminhos entrou em contato com o DTP, com envio de , sem obter resposta. Motivos alegação do funcionário do DSV para finalizar a recepção dos recursos foi a ausência de estrutura. a demanda era grande e o nosso pessoal não estava dando conta, então, para não prejudicar a empresa deixamos de atender aqui. ntes coletávamos os documentos e fazíamos um ofício encaminhando para o Jari (Junta dministrativa de Recursos de Infrações). té o fechamento da edição nenhum dos canais: DSV, CET e DTP confirmaram oficialmente o procedimento adequado. Serviços: Detran Setor de atendimento - v. do Estado, 900 (Subprefeitura da Sé) e Rua Boa Vista, 209 (Sé) 1º andar. DTP Setor de atendimento Rua Joaquim Carlos, 655 Pari - Tels.: Documentação necessária: protocolo de deferimento da entrada na ZMRF, notificação (multa), Termo de utorização (T) e Certificado de Vínculo ao Serviço (CVS). Restrição Transfretur denuncia empresa sem cadastro atuando em São Paulo Empresários que souberem de irregularidades devem comunicar o sindicato, que encaminhará novas denúncias apurou e denunciou aos órgãos fiscalizadores DTP e EMTU a existência de uma empresa que atuava na cidade de São Paulo sem nenhum cadastro junto ao órgão municipal Transfretur e sem cadastro de ônibus junto ao órgão metropolitano. pós a denúncia, houve apreensão de alguns veículos. No entanto, nenhum dos carros cujas placas foram objeto de denúncia estavam cadastradas no DTP, até pelo menos dia 23 de novembro. Já na EMTU, sete carros constam do sistema público de consulta, embora constem 23 do site e haja mais 17 veículos sem qualquer cadastro, se considerado o levantamento de placas realizado pelo Transfretur. Na denúncia do sindicato feita aos órgãos o foco é exatamente o fato de que foi necessário que uma entidade da categoria do transporte por fretamento se manifestasse apresentando provas para que fosse coibido o transporte irregular. De pronto à denúncia foram realizadas apreensões de alguns veículos. Porém, os demais veículos em situação irregular se mantêm t r a f e g a n d o pela cidade e região metropolitana. Para o Diretor-executivo do Transfretur, Jorge Miguel dos Santos, o episódio é uma afronta à própria Prefeitura. Para as empresas legalizadas que dispõem de CVS e de T muitas vezes ocorre do veículo ser parado para dar ciência ao fiscal, mesmo com utorização Especial de Trânsito, mas uma empresa que chegou a ficar completamente clandestina pôde prestar serviço sonegando impostos e não cumprindo a convenção coletiva. Não vamos dar trégua a quem não se enquadra na legislação que para nós é muito rigorosa.

4 Eventual MTur lança programa lá, Turista! em São Paulo Transfretur se inscreve; cursos de inglês e espanhol começam em 2010 Transfretur se inscreveu no Programa lá, Turista! que vai oferecer cursos de inglês e espanhol para profissionais envolvidos no trade turístico. Promovido pelo Ministério do Turismo (MTur), com o objetivo de envolver o setor turístico e a população brasileira numa ampla campanha de aprimoramento do receptivo turístico, o programa está percorrendo todas as cidades-sedes da Copa investimento para os profissionais é completamente custeado pelo Ministério, ou seja, os cursos são gratuitos. Para participar, é necessário primeiro que a entidade esteja cadastrada no Cadastur do próprio Ministério do Turismo e em segundo que os profissionais indicados pertençam ao trade turístico. Com o Transfretur inscrito, as empresas que tiverem funcionários a indicar poderão fazê-lo a partir de janeiro. s cursos são on-line, e, segundo informações do site possui ainda um ambiente de interação entre os alunos que é bastante enriquecedor do ponto de vista cultural, através das Comunidades, os participantes têm contato com alunos de diversos países, participam de grupos de discussões, trocam experiências, aprimoram e praticam os conteúdos já aprendidos. Caso outros sindicatos tenham interesse em se inscrever devem primeiro se cadastrar no Cadastur e depois acessar o site até 31 de dezembro, com o número do CNPJ da instituição e o número do cadastur. pós este procedimento deve ser informado o número de associados e a quantidade de vagas que necessita. De acordo com o MTur, a English Town e a Fundação Roberto Marinho envolveram-se na formulação da plataforma dos módulos básico e dos específicos (profissional e regional), respectivamente. Todos que frequentarem os créditos obrigatórios, que segundo o Ministério podem ser concluídos em até um ano, vão receber certificação. ZMRF Eventual Turismo de negócios na região do Brás deve contar com T simplificado www3. prefeitura. sp. gov. br/ percurso_ fretamento/ F001Principal. aspx Prefeitura de São Paulo, através da Secretaria Municipal de Transportes, estabeleceu, via portaria, um Termo de utorização Simplificado (TS), além da necessidade da utorização Especial de Trânsito, para todas as empresas que vierem de outros municípios ou estados para realizar viagens de fretamento eventual (denominado pela Prefeitura de não-rotineiro) de caráter de negócios, como compra de roupas e armarinhos, principalmente nas regiões do Bom Retiro, Brás e 25 de março devem se programar antes para evitar multas, uma vez que à exceção do Brás os outros dois bairro estão na Zona de Máxima Restrição de Fretamento (ZMRF). Para obter o TS é necessário enviar os seguintes dados cadastrais: veículos utilizados (placas e Renavam), data da validade da vistoria/inspeção de cada um e órgão emissor, data de chegada à São Paulo e data da saída para o dtpturismo@prefeitura.sp.gov. br. Segundo informações que constam do site; Posteriormente, eles receberão uma mensagem confirmando a autorização que deve ser impressa e constar da documentação dos veículos. inda de acordo com a página eletrônica, quando o programa estiver completo o TS será expedido diretamente pela internet. inda não foram divulgadas as vias que poderão servir para os ônibus estacionarem ou a indicação de um estacionamento centralizado na região do Parque Dom Pedro. 4

5 Fim de no Holiday-Inn vai sediar festa de 20 anos do Transfretur ia 16 de dezembro, os empresários devem agendar a data para o jantar mais esperado dos últimos anos. Transfretur completa 20 anos em novembro e o fretamento 50 anos. São aguardados 250 convidados num evento que vai lembrar a trajetória do sindicato e os percursos dos últimos 10 anos quando o segmento passou a se organizar de maneira mais sistemática. Dois patrocinadores vão prestigiar o jantar especial 20 anos, Marcopolo e Mercedes-Benz. Marcopolo e Mercedes-Benz são os grandes patrocionadores desta grande festa. Queremos reunir quem esteve conosco nestes 20 anos difíceis, mas de crescimento do segmento e dos profissionais que precisaram amadurecer, profissionalizarse, e principalmente nos últimos tempos passaram também a conhecer mais profundamente sobre legislação. Nestes anos foram grandes batalhas que enfrentamos com muitas vitórias. Mas ainda há muito que enfrentar e esperamos cada vez mais consolidar o sindicato como ferramenta de aglutinação da categoria, diz o Presidente do Transfretur e da Fresp, Silvio Tamelini. DD ia 16 de dezembro, os empresários devem agendar a Combustível Diesel, biodiesel e polêmica: 2010 pode definir impasse diesel já foi tachado como um dos combustíveis mais poluídores, mas a situação vem mudando à medida que a ciência vem reduzindo a quantidade de enxofre por milhão de partículas; o que contribui para que o combustível seja menos demonizado. Em países da Europa e da Ásia há muito tempo está com 50 partículas por milhão, o S50, que a Petrobrás promete começar a entregar para a cidade de São Paulo, incluindo a Região Metropolitana de São Paulo, a partir do próximo ano. gora o Presidente Luiz Inácio Lula da Silva autorizou a ampliação de biodiesel no diesel. biodiesel seria responsável por 5% da composição, tornando-se B5. No Brasil, o biodiesel vem do óleo de soja, que contará com uma produção da ordem de 2,4 bilhões de litros para Um dos problemas da utilização do biodiesel a partir da soja é a fome e o outro é exatamente o que se propõe a resolver, a emissão de poluentes. Se por um lado há menor emissão de poluente com a queima do combustível, as etapas que antecedem a própria existência do combustível fazem com que o processo empate no quesito carbono. É isso que afirma um estudo realizado pela revista Science que circula há pouco mais de um mês. De acordo com o site do jornal Estado de São Paulo: Isso porque a terra necessária para o plantio das árvores de crescimento rápido e do capim tropical deslocará lavouras de alimentos para áreas hoje ocupadas por florestas, causando desflorestamento, um fenômeno emissor de carbono. Lavouras de biocombustível também requerem fertilizantes nitrogenados, uma fonte de dois gases do efeito estufa: dióxido de carbono e óxido nitroso. Entre B5 e S50 estão dois problemas fundamentais, a produção, refinamento e ditribuição do S50 em quantidade suficiente e a preparação de bombas e também de motores que receberão o novo combustível, ainda no caso do S50. polêmica está longe do final e no meio dela estão as empresas de fretamento que tem disposição para se adequar como já fizeram com o S500, mas dependem da Petrobrás. 5

6 Notas Eventual sem restrição Capela mais antiga da cidade de São Paulo, situada em São Miguel Paulista, zona leste da capital, foi reinaugurada e deve se tornar um novo ponto turístico não apenas de religiosos, mas também de aficcionados por arquitetura barroca. Capela é de 1622 e ficou em reforma por mais de quatro anos.lém de conhecer a igreja os visitantes têm a oportunidade de até 10 de janeiro conferir também a exposição Modernistas revisitam Capela, organizada pelo acervo do Palácio dos Bandeirantes. Serviço: Capela São Miguel rcanjo - Pça Padre leixo Monteiro Mafra, 10 (Praça do Forró) São Miguel Paulista - Tel: Educação para o trânsito s empresários podem ter a disposição uma nova ferramenta para utilizar em treinamentos breves aos motoristas. site Webtranspo dispõe de um canal chamado Projeto Direção Segura auxilia o motorista na direção defensiva e segura. s temas dos vídeos didáticos são: Visibilidade (noite e neblina), Direção em dias de chuva, Cuidados com ultrapassagens e cruzamentos, D i s t â n c i a s e g u r a, Como calcular?, Segurança dentro do veículo, Como evitar um atropelamento, Relacionamento no trânsito. Para acessar os vídeos do Projeto basta ditar: www. webtranspo.com. br/projeto-direcaosegura/ Transporte coletivo urbano vai receber investimento de R$ 2 bilhões num acordo firmado entre o Ministério do Trabalho e a Confederação Nacional do Transporte. dinheiro vem do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) para investimento em infra-estrutura do transporte urbano. alocação dessa verba foi aprovada por meio da aquisição, com recursos do FGTS, de cotas de Fundos de Investimentos em Direitos Creditórios (FIDCs), Certificados de Recebíveis Imobiliários (CRIs) e Fundos de Investimentos Imobiliários (FIIs). s recursos vão ser direcionados para investimentos em infraestrutura com a finalidade de melhoria do sistema de transporte coletivo urbano nas principais cidades brasileiras, de acordo com informações da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e da ssociação nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) 2 bilhões 20 anos de trânsito jornalista J. Pedro Corrêa acaba de lançar o livro 20 anos de lições de trânsito Desafios e conquistas do trânsito brasileiro de 1987 a Foi o despertar da sociedade brasileira para o tema da violência das nossas ruas e estradas. Isso é essencial para a tomada de posição sobre a gravidade do problema no País, diz Corrêa. De acordo com a rganização Mundial de Saúde (MS) o Brasil continua a ocupar os primeiros lugares, perdendo para Índia, China (que até bem pouco tempo dispunha de maioria de bicicletas entre veículos de transporte), Estados Unidos e Rússia. De acordo com a investigação da MS, mais de 35 mil pessoas morreram no país em 2007 vítimas de acidentes no trânsito, aponta o estudo. livro ainda é composto por 23 entrevistas com especialistas de trânsito. Pequeno Príncipe ca do Parque do Ibirapuera recebe até o dia 20 de dezembro a exposição sobre o Pequeno Príncipe. utra boa opção de fretamento eventual. autor do famoso livro ntoine de Saint-Exupéry tornou-se conhecido na literatura mundial pelo personagem que conquista jovens e adultos. pção familiar. Serviço: Pequeno Príncipe na ca de 22 de outubro a 20 de dezembro. Site oficial: - Tel.: Esclarecimento Novos Caminhos publica o enviado a redação pelo Gerente de Transporte Fretado de Passageiros, Luiz lberto Grande. creditamos ter sido equivocado o titulo e parte do conteúdo da reportagem da vossa publicação (Novos Caminhos no 9 nº 98 setembro de 2009) relativa ao pronunciamento do Sr. Ricardo Moesch, Diretor do Ministério do Turismo, quando de sua palestra no 10º Encontro das Empresas de Fretamento e Turismo no dia 26 de setembro, próximo passado. Trata-se de um mal entendido, pois a regulamentação de São Paulo não fere a NTT, e o Sr. Ricardo não se pronunciou, a respeito dessa matéria com foco na regulação da gência Nacional de Transportes Terrestres NTT e sim com base na instituição que ele representa. tenciosamente. Luiz lberto Grande - Gerente de Transporte Fretado de Passageiros - GFRET / SUPS / NTT. Expediente Novos Caminhos é o órgão de divulgação do Transfretur Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros por Fretamento e para Turismo de São Paulo e Região - e da ssocitur - ssociação dos Transportadores de Turistas, Industriários, Colegiais e Similares do Estado de São Paulo. Cartas, dúvidas e sugestões: Rua Marquês de Itú, 95-1 andar cjs. /B - CEP Tel.: (0xx11) transfretur@transfretur.org.br Jorge Miguel dos Santos - Diretor-executivo Diretoria: Silvio Valdemar Tamelini, Claudinei Brogliato, Marcelo Laurindo Félix, José Parada Garcia, José Boiko, Jerônimo rdito, Ricardo Luiz Gatti Moroni, José Martinho, Eidi Shiguio, Iutaka Soyama Editoração e produção: Stilo rte Jornalista Responsável: Gislene Bosnich - MTb imprensa@transfretur.org.br Tiragem: 2000 exemplares