AQUI E AGORA. EMBARQ Brasil - AQUI E AGORA. Rua Luciana de Abreu, 471/ Porto Alegre / RS / Brasil Fone:

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1 Rua Luciana de Abreu, 471/ Porto Alegre / RS / Brasil Fone: fb.com/embarqbrasil EMBARQ Brasil - AQUI E AGORA AQUI E AGORA

2 Expediente: Planejamento e edição: Rejane D. Fernandes, diretora de Relações Estratégicas & Desenvolvimento. Pesquisa de textos: Rejane D. Fernandes; Cintia Martins Freitas, coordenadora de Relações Institucionais; Maria Fernanda Cavalcanti, assistente de Conteúdo. Pesquisa de imagens: Mariana Gil, assistente de Comunicação Visual; Richard Katz, coordenador de Comunicação; Cintia Martins Freitas. Coordenação de produção: Richard Katz; Cintia Martins Freitas; Fernanda Boscaini, gerente de Comunicação. Projeto Gráfico: Capella Design. Esta obra está licenciada sob a Creative Commons Attribution-Noncommercial-NoDerivs 3.0 Unported License. Créditos das imagens: Pgs.: 1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 18, 19, 24 (parte inferior), 25, 27 (parte superior), 30, 32 (parte inferior), 33, 39 (parte superior), 40 (parte inferior), 41, 46, 47 (parte superior), 48 (parte inferior), 49, 51 (parte superior), 52 (parte inferior), 55, 56, 57, 58: Mariana Gil/EMBARQ Brasil; pgs. 2, 3: EMBARQ; pgs. 4, 5: Ben Welle/EMBARQ; pgs. 6, 7: Laura Sandt; pgs.; 16, 17, 22, 23: EMBARQ CTS-México; pgs. 20, 21: Matthew Logelin; pg. 24 (parte superior): Ricardo Stuckert/Instituto Lula; pg. 26: Stefano Costanzo; pg. 27 (parte inferior) TV Brasil; pg. 28 (parte superior): Ivo Gonçalves/PMPA; pg. 28 (parte inferior) Luciano Lanes; pg. 29: Eurivan Barbosa; pgs. 31 (parte superior), 35 (parte superior), 39 (parte superior), 44 (parte inferior), 45, 52, 59 (parte superior), 63 (parte superior): EMBARQ Brasil; pgs. 31 (parte inferior), 34, 35 (parte inferior), 40 (parte superior), 44 (parte superior), 51 (parte inferior), 52 (parte superior), 60 (parte superior), 64 (parte superior): press release; pg. 32 (parte superior): SMTR Rio de Janeiro; pg. 36 (parte superior): Cesar Brustolin/SMCS; pgs. 36 (parte inferior), 37: SIBRT; pg. 38: Carlos Alberto/Imprensa MG; pg. 39 (parte inferior): BH-Trans; pgs. 42, 43 (parte superior): Daniela Facchini/EMBARQ Brasil; pg. 43 (parte inferior): Rede Brasil Atual; pg. 47 (parte inferior): Bruno Todeschini/Câmara Municipal de Porto Alegre; pg. 48 (parte superior): Fetranspor; pg. 50: Ariel López; pgs. 53, 54: Michael Oko/WRI; 59 (parte inferior), 63 (parte inferior): NTU; pgs. 60 (parte inferior), 61: Cris Isidoro/EMBARQ Brasil; pg. 62: Luísa Zottis/EMBARQ Brasil; pg. 64 (parte inferior), 65: Laureano Bittencourt.

3 ÍNDICE 5 QUEM SOMOS 7 MISSÃO E VISÃO 9 REDE EMBARQ E WRI 11 OBJETIVOS 13 ESTRATÉGIAS 15 NOSSO TRABALHO 17 IMPACTO 23 PROJETOS NO BRASIL 66 PATROCINADORES EMBARQ BRASIL 3

4 QUEM SOMOS A EMBARQ Brasil auxilia governos e empresas no desenvolvimento e implantação de soluções sustentáveis para os problemas de transporte e mobilidade nas cidades brasileiras. Contribui para diminuir a emissão de gases de efeito estufa, reduzir a poluição, aumentar a segurança viária, melhorar a saúde da população e criar espaços públicos seguros, acessíveis a todos e agradáveis ao convívio. Criada em 2005, a EMBARQ Brasil integra a rede EMBARQ, que tem sua sede mundial em Washington D.C., dentro do WRI (World Resources Institute). EMBARQ BRASIL 5

5 MISSÃO Promover soluções sustentáveis em transporte e mobilidade urbana para melhorar a qualidade de vida nas cidades brasileiras. VISÃO Um mundo em que as cidades são sustentáveis, onde todas as pessoas podem ter uma vida produtiva e feliz. EMBARQ BRASIL 7

6 A rede EMBARQ trabalha em cidades dos países em desenvolvimento. Criada em 2002, hoje conta com seis centros nos seguintes países: México, Brasil, Índia, Turquia, Peru e China. Todos trabalham em conjunto com governos locais. A rede emprega mais de 100 especialistas em áreas que vão da arquitetura à gestão da qualidade do ar; da geografi a ao jornalismo e da sociologia à engenharia civil e de transportes. A EMBARQ é o centro de transporte sustentável do WRI (World Resources Institute), uma organização que transforma ideias em ações ao pesquisar formas práticas de proteger o planeta e melhorar a vida das pessoas. O WRI trabalha com governos, empresas e sociedade civil para construir soluções aos principais desafi os ambientais. O instituto mede seu sucesso por novas políticas, produtos e práticas que transformam a maneira como os governos trabalham, as empresas operam e as pessoas agem. O WRI opera globalmente porque os problemas atuais não conhecem fronteiras. Acredita no poder da comunicação, porque em todos os lugares as pessoas são inspiradas por ideias, empoderadas pelo conhecimento e movidas à mudança pelo entendimento maior. O WRI promove caminhos inovadores para um planeta sustentável através de um trabalho correto, preciso e independente. EMBARQ BRASIL 9

7 OBJETIVOS Reduzir o uso de combustível, a poluição do ar e as emissões de gases de efeito estufa Melhorar a saúde pública Melhorar a qualidade e a relação custo/benefício do transporte urbano Melhorar a acessibilidade, a segurança no trânsito e a segurança pública Melhorar a qualidade dos espaços públicos e o acesso aos benefícios da cidade para todas as classes sociais Aumentar a competitividade das cidades e reduzir o custo para fazer negócios e o custo do transporte para o trabalho Ampliar as oportunidades de negócios com a mobilidade sustentável EMBARQ BRASIL 11

8 ESTRATÉGIAS Integrar o transporte como elemento fundamental do planejamento urbano Promover um sistema de transporte coletivo de alta capacidade e baixas emissões, efi ciente, seguro, saudável, confortável e acessível Promover o uso racional dos automóveis Promover o espaço para pedestres e bicicletas e sua integração ao sistema de transporte coletivo Incorporar tecnologias veiculares e combustíveis mais limpos EMBARQ BRASIL 13

9 NOSSO TRABALHO Termos de Referência - Auxiliamos na revisão dos termos de referência para garantir que todas as atividades necessárias para o bom andamento do projeto sejam contempladas, em suas dimensões técnicas, ambientais, sociais, econômicas e de fi nanciamento. Financiamento de Projetos BRT - Mantemos uma rede de contatos com agências de fomento nacionais e internacionais, que disponibilizam fi nanciamento para infraestrutura e equipamentos. Alinhamento Estratégico - Orientamos os gestores dos projetos de BRT a identifi car os riscos, a planejar sua mitigação, a elaborar um roteiro para a tomada de decisões e a construir uma linha de tempo até o início das operações. Auditoria da Qualidade - Monitoramos os sistemas BRT desde sua concepção até sua operação, com o objetivo de garantir a qualidade do projeto e o atendimento dos componentes sociais, ambientais, econômicos, técnicos e fi nanceiros. Auditoria de Segurança Viária e Acessibilidade - Conduzimos auditorias de segurança viária e acessibilidade para reduzir acidentes de trânsito e aumentar a segurança dos sistemas BRT. Treinamos as equipes locais. Simulação de Corredores BRT - Aplicamos o simulador de BRT da EMBARQ, SimBRT, para testar o desempenho de sistemas BRT antes de sua execução e corrigir falhas de projeto. Marketing para Projetos BRT - Capacitamos as cidades através de workshops e do manual da rede EMBARQ De Cá Para Lá. Este trabalho é fundamental para criar uma imagem positiva para o sistema BRT, desvinculada do tradicional serviço urbano de ônibus. Incentivo ao Transporte Não-Motorizado - Apoiamos tecnicamente os setores público e privado na instalação de estacionamentos para bicicletas, como forma de estimular o ciclismo. Análise da Realização de Atividade Física e Percepção de Qualidade de Vida - Analisamos o impacto de projetos de transporte e desenvolvimento urbano sobre a atividade física e a qualidade de vida de residentes na sua área de abrangência. Diagnóstico da Exposição a Poluentes Atmosféricos - Avaliamos a exposição dos usuários de transporte coletivo urbano aos poluentes atmosféricos e seus efeitos sobre a saúde. Centro de Excelência - Obtemos e consolidamos dados sobre corredores de ônibus e sistemas BRT em operação ao redor do mundo para o observatório do Across Latitudes and Cultures - Bus Rapid Transit (ALC-BRT), um Centro de Excelência em BRT. Do PAC ao Plano - Auxiliamos os governos a qualifi car os projetos contemplados pelo PAC e a construir os planos de mobilidade urbana das cidades brasileiras. EMBARQ BRASIL 15

10 NOSSO IMPACTO RESULTADOS CUMULATIVOS DA REDE EMBARQ: 208 quilômetros de vias urbanas de alta capacidade construídas 1,1 milhão toneladas de C0 2 reduzidas 1,8 bilhão passageiros atendidos 50% redução em fatalidades no trânsito* 39% redução do tempo de viagem por trecho Fonte: EMBARQ *A redução nas fatalidades de trânsito é baseada na redução em acidentes observada após a implementação do sistema BRT TransMilenio em Bogotá e do corredor Macrobús em Guadalajara. EMBARQ BRASIL 17

11 A REDE EMBARQ TRABALHOU COM AS PREFEITURAS E OUTROS PARCEIROS LOCAIS PARA O LANÇAMENTO DE SISTEMAS DE ÔNIBUS RÁPIDO DE ALTA QUALIDADE E DESEMPENHO (BRT): Transoeste no Rio de Janeiro: 56 km, passageiros por dia, com redução de 50% no tempo de viagem Metrobús na Cidade do México: 95 km, passageiros por dia, redução anual de toneladas de emissões de CO 2 Macrobús em Guadalajara: 16 km, 27 estações, passageiros por dia Metrobüs em Istambul: 41 km, passageiros por dia, 2 horas em média economizadas por passageiro viajando o corredor inteiro durante horários de pico EMBARQ BRASIL 19

12 A REDE EMBARQ TAMBÉM CONTRIBUIU PARA OS SEGUINTES RESULTADOS: A alta tecnologia do simulador da EMBARQ, SimBRT, foi empregada para testar e melhorar o projeto dos sistemas BRT no Rio de Janeiro, o que contribuiu para a escolha da cidade como sede das Olimpíadas de 2016 pelo Comitê Olímpico Internacional As ruas históricas de Arequipa, Peru, foram transformadas em zonas exclusivas de pedestres para proteger o patrimônio histórico, reduzir a poluição e melhorar a saúde pública Bangalore, Índia, desenvolveu um plano de ação de ciclismo na busca de soluções sustentáveis, de baixo custo, para combater o congestionamento, acidentes de trânsito e os problemas de saúde associados à poluição do ar Na Cidade do México foram elaboradas diretrizes para guiar o desenvolvimento de comunidades compactas, em que todos os serviços estão ao alcance de uma caminhada, e próximas a um sistema BRT A EMBARQ viabilizou a parceria de US$ 1,4 milhão com a Corporação Andina de Fomento (CAF) para fi nanciar projetos de transporte sustentável em toda a América Latina EMBARQ BRASIL 21

13 PROJETOS NO BRASIL Convenção Mobilidade Sustentável na Renovação Urbana Simulador de BRT da EMBARQ Cooperação Técnica com Porto Alegre Ofi cina Transporte e Mudanças Climáticas Marketing BRT: Como atrair e cativar usuários Concurso Cidades Ativas, Cidades Saudáveis Associação Latino-Americana de Sistemas Integrados e BRT - SIBRT Cooperação Técnica com Belo Horizonte Centro de Excelência em BRT Inserção do Transporte Sustentável em Favelas Auditoria e Inspeção de Segurança Viária Estacionamentos para Bicicletas Experiência BRT Cooperação Técnica com Brasilia Rio+20: Transporte Sustentável Salva Vidas Cooperação Técnica com o Rio de Janeiro PAC Mobilidade Urbana: como construir projetos sustentáveis Blog TheCityFix Brasil O Caminho do Transporte Coletivo de Qualidade para Todos no Brasil Promoção de Conceitos e Melhores Práticas Do PAC ao Plano EMBARQ BRASIL 23

14 A QUESTÃO DA MOBILIDADE URBANA IMPÕE-SE COMO UMA DAS PRINCIPAIS QUESTÕES DAS CIDADES E DE SEUS HABITANTES. QUEM É LATINO-AMERICANO SABE QUE A DISCUSSÃO SOBRE MOBILIDADE URBANA PRECISA ESTAR NA ORDEM DO DIA. Luiz Inácio Lula da Silva, ex-presidente do Brasil. A Convenção Mobilidade Sustentável na Renovação Urbana, realizada em novembro de 2009 pela EMBARQ Brasil e o Challenge Bibendum, incluiu a mobilidade sustentável na agenda da América Latina. Foi a primeira vez que um presidente brasileiro elevou o tema ao status de prioridade. Estiveram presentes 611 tomadores de decisão, entre prefeitos, secretários municipais de transporte e mobilidade, especialistas e organizações das maiores cidades da América Latina. 24 EMBARQ BRASIL

15 A EMBARQ Brasil recebeu o Prêmio Brasil Olímpico 2009 pelos serviços de simulação do projeto BRT para o Rio de Janeiro. Ao demonstrar que os corredores de BRT propostos seriam capazes de atender a demanda da cidade e dos jogos, o simulador de BRT da EMBARQ, SimBRT, contribuiu signifi cativamente para o Rio de Janeiro ser escolhido pelo Comitê Olímpico Internacional para sediar as Olimpíadas de O COMITÊ DE CANDIDATURA RIO 2016 AGRADECE À EMBARQ BRASIL EM RECONHECIMENTO AOS SERVIÇOS DE CONSULTORIA QUE TANTO COLABORARAM PARA O SUCESSO DA INÉDITA E HISTÓRICA CONQUISTA DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO À SEDE DOS JOGOS OLÍMPICOS E PARAOLÍMPICOS DE Carlos Arthur Nuzman, presidente do Comitê Olímpico Brasileiro EMBARQ BRASIL 27

16 A EMBARQ REALMENTE FOI DECISIVA PARA NÓS: NOS MOSTROU O CAMINHO, NOS ABRIU AS PERSPECTIVAS E PRATICAMENTE VIABILIZOU ESSE PROJETO PARA A PREFEITURA DE PORTO ALEGRE. José Fogaça, ex-prefeito de Porto Alegre A EMBARQ Brasil auxiliou tecnicamente a Prefeitura Porto Alegre nas diversas fases de montagem do projeto de BRT, enquanto José Fogaça esteve à frente do governo municipal (2005/10). Foi fundamental na sua viabilização fi nanceira, ao intermediar o fi nanciamento de 100 milhões de dólares pela CAF (Corporação Andina de Fomento). O tráfego do centro de Porto Alegre vai melhorar significativamente quando o sistema BRT estiver completo. 28 EMBARQ BRASIL

17 56 organizações brasileiras de transporte e meio ambiente participaram da oficina para identificar medidas de redução das emissões globais e locais do setor de transporte. A Ofi cina Nacional Transporte e Mudanças Climáticas realizada em Brasilia, em maio de 2009, reuniu suas conclusões em relatório enviado ao Ministério do Meio Ambiente para o refi namento do Plano Nacional sobre Mudanças do Clima. A EMBARQ Brasil teve a parceria da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) e da Embaixada Britânica neste projeto. A EMBARQ BRASIL TEM CONTRIBUÍDO COM A CONSTRUÇÃO DA BASE CIENTÍFICA QUE ORIENTA AS DECISÕES DO GOVERNO BRASILEIRO. ESSE ESFORÇO É FUNDAMENTAL NA CONSTRUÇÃO DE CIDADES MAIS SUSTENTÁVEIS E HUMANAS. Suzana Kahn Ribeiro, ex-secretária de Mudanças Climáticas e Qualidade Ambiental do Ministério do Meio Ambiente EMBARQ BRASIL 31

18 O RIO DE JANEIRO ENFRENTA O DESAFIO DE PROMOVER MUDANÇAS SIGNIFICATIVAS NA MOBILIDADE URBANA, DANDO APOIO AO DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL NA ÁREA SOCIAL, ECONÔMICA E AMBIENTAL. A PARCERIA COM A EMBARQ BRASIL QUALIFICA ESTE PROCESSO. Alexandre Sansão Fontes, ex-secretário municipal de Transportes do Rio de Janeiro A variada experiência internacional apresentada pela EMBARQ Brasil nos workshops Marketing BRT Como Atrair e Cativar Usuários, realizados em maio e outubro de 2011, incentivaram Rio de Janeiro, Belo Horizonte e outras capitais sedes da Copa do Mundo 2014 a investir no marketing de seus projetos BRT. O projeto teve a parceria da prefeitura do Rio de Janeiro, da Fetranspor e da Prefeitura de Belo Horizonte. 32 EMBARQ BRASIL

19 Foram inscritos 143 projetos de 78 cidades e 20 países. Os premiados receberam seus troféus e diplomas numa cerimonia especial durante o VII Congresso Internacional de Transporte Sustentável, promovido pela EMBARQ México. A edição de 2011, organizada pela EMBARQ Brasil, marcou a mudança para a plataforma digital e a abertura à participação popular. O número de inscrições no Concurso Cidades Ativas, Cidades Saudáveis triplicou. O concurso é resultado da parceria da Organização Pan-Americana da Saúde com o Centro de Prevenção e Controle de Doenças e a EMBARQ. DEVEMOS À EMBARQ A GRANDE DIVULGAÇÃO DO CONCURSO CIDADES ATIVAS, CIDADES SAUDÁVEIS E O NÚMERO RECORDE DE INSCRIÇÕES. CIDADES ATENTAS À MOBILIDADE E TRANSPORTE, SEGURANÇA VIÁRIA, ESPAÇOS PÚBLICOS E ATIVIDADE FÍSICA SÃO LUGARES AGRADÁVEIS PARA VIVER, ATRAEM INVESTIMENTOS E GERAM DESENVOLVIMENTO. Enrique Jacoby, responsável Regional da Unidade de Alimentação Saudável e Atividade Física, Organização Pan-Americana da Saúde EMBARQ BRASIL 35

20 É SEMPRE BOM CONTAR COM O APOIO DA EMBARQ BRASIL E SUA EQUIPE TÉCNICA QUE, ALÉM DE SER ALTAMENTE QUALIFICADA, VEM REGISTRANDO EXPERIÊNCIAS EXITOSAS NA ÁREA DE TRANSPORTE. Marcos Valente Isfer, ex-diretor presidente da URBS, de Curitiba, e ex-presidente da SIBRT A Rede EMBARQ catalisou a aliança de gestores municipais de transporte urbano na Associação Latino-Americana de Sistemas Integrados e BRT SIBRT. A EMBARQ atua como Secretaria Executiva da associação, e é responsável pela coordenação das quatro áreas temáticas: benchmarking e inovação; negociação com fornecedores; comercial e fi nanciamento e comunicação e imagem. São mais de 20 cidades associadas, de 8 países da América Latina. 36 EMBARQ BRASIL

21 O prefeito Marcio Lacerda incentivou a foto com os atores envolvidos no projeto de BRT de Belo Horizonte, logo após a assinatura do Termo de Cooperação Técnica com a EMBARQ Brasil. Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte e Brasilia assinaram Termos de Cooperação Técnica com a EMBARQ Brasil, para contar com o apoio de especialistas no desenvolvimento e implantação de soluções sustentáveis em transporte e mobilidade urbana. SE A EMBARQ BRASIL TIVESSE FEITO SOMENTE O ALINHAMENTO ESTRATÉGICO PARA OS PROJETOS BRT DE BELO HORIZONTE JÁ TERIA SIDO UMA GRANDE CONTRIBUIÇÃO. MAS NÃO É SÓ ISSO. TEMOS TIDO SUPORTE EM EVENTOS, AUDITORIAS DE SEGURANÇA VIÁRIA, MARKETING PARA BRT... É UMA ÓTIMA PARCERIA. Célio Bouzada, diretor de Planejamento da BHTrans EMBARQ BRASIL 39

22 A EMBARQ AGREGA UMA CONTRIBUIÇÃO SINGULAR AO CENTRO DE EXCELÊNCIA EM BRT AO PROVER UMA REDE INTERNACIONAL, VISÃO PRÁTICA E A BUSCA PELA IMPLEMENTAÇÃO DE IDEIAS COMPATÍVEIS COM AS NECESSIDADES DAS AGÊNCIAS GESTORAS DOS SISTEMAS. Juan Carlos Muñoz, líder do Centro de Excelência em BRT Across Latitudes and Cultures - Bus Rapid Transit (ALC-BRT), renomado pesquisador, doutor e professor da Pontifícia Universidade Católica do Chile (PUC) Em parceria com universidades de Portugal Chile, Estados Unidos e Austrália, a Rede EMBARQ ajudou a criar o Centro de Excelência em BRT. Sediado em Santiago do Chile e patrocinado pela Fundação Volvo, o Centro trabalha para desenvolver um novo marco para o planejamento, projeto, implantação e operação de BRT em diferentes áreas urbanas. A base de dados online do BRTData.org tem informações de sistemas BRT de mais de 150 cidades do mundo. 40 EMBARQ BRASIL

23 O Projeto Morar Carioca tem por meta melhorar as condições de habitação, transporte e serviços das áreas de assentamentos informais ao reurbanizar todas as favelas cariocas até Em parceria com a Prefeitura do Rio de Janeiro e IAB/RJ, a EMBARQ Brasil está auxiliando a inserir o transporte sustentável nos projetos de renovação das favelas, onde vivem quase 20% dos habitantes da cidade do Rio de Janeiro. CUMPRIMENTO A EMBARQ BRASIL PELO SEU TRABALHO NESTE PROJETO, QUE ESTAMOS DESENVOLVENDO ENTRE MUITAS MÃOS E MUITAS MENTES. Jorge Bittar, ex-secretário municipal de Habitação do Rio de Janeiro EMBARQ BRASIL 43

24 A EMBARQ PROPORCIONA BOAS CONDIÇÕES, E OFERECE BONS CONSELHOS PARA AS CIDADES QUE COMEÇARAM A ENTENDER A IMPORTÂNCIA DO TRANSPORTE PÚBLICO. Jaime Lerner, urbanista internacionalmente premiado e reconhecido, três vezes prefeito de Curitiba e duas vezes governador do Paraná Rio de Janeiro e Belo Horizonte já se benefi ciaram das auditorias de segurança viária promovidas pela EMBARQ Brasil nos projetos BRT. Uma vez aplicadas, as recomendações das auditorias podem reduzir em até 40% os acidentes nas vias e, assim, salvar vidas. Em Curitiba a EMBARQ Brasil realizou uma inspeção de segurança viária nos principais corredores BRT, em parceria com a URBS. As auditorias de segurança viária podem reduzir em até 40% o número de acidentes. 44 EMBARQ BRASIL

25 Lançamento do bicicletário em frente ao Mercado Público de Porto Alegre. O apoio técnico da EMBARQ Brasil já viabilizou estacionamentos de bicicletas até em locais pouco prováveis e em formatos diferenciados. A parceria com prefeituras e empresas para a instalação de estacionamentos de bicicletas é uma forma simples de estimular o ciclismo. QUANDO NOS DEPARAMOS COM A DEMANDA ATÉ ENTÃO NEGLIGENCIADA DE BICICLETÁRIOS EM PRÓPRIOS MUNICIPAIS, PRONTAMENTE VEIO EM NOSSO SOCORRO A EMBARQ BRASIL, NOS AUXILIANDO NO CONCEITO E NA INSTALAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS. HOJE OS BICICUIAS * ATÉ ATRATIVOS TURÍSTICOS DO MERCADO PÚBLICO SÃO. Valter Nagelstein, vereador (PMDB) em Porto Alegre e ex-secretário municipal de Indústria e Comércio * Bicicuias são os suportes para bicicletas em formato de cuia. EMBARQ BRASIL 47

26 A EMBARQ BRASIL TEM UM PAPEL RELEVANTE AO NOS TRAZER (OU LEVAR) AS MELHORES PRÁTICAS DE MOBILIDADE, PERMITINDO CONSTRUIR UMA NOVA REALIDADE DOS TRANSPORTES URBANOS NO PAÍS. Lélis Marcos Teixeira, presidente executivo da Fetranspor A Experiência BRT: Missão de Imprensa organizada pela EMBARQ Brasil ofereceu a jornalistas cariocas a oportunidade de visitar sistemas BRT da Colômbia, México e Estados Unidos acompanhados por especialistas internacionais em transporte urbano. O projeto foi patrocinado pela Fetranspor. 48 EMBARQ BRASIL

27 Brasilia, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Porto Alegre são cidades em que a EMBARQ Brasil realizou o alinhamento estratégico para identifi car os riscos potenciais, criar estratégias de mitigação, defi nir prazos e atribuir responsabilidades a cada um dos atores envolvidos nos projetos BRT. O road map montado ao longo do processo auxilia os gestores a orientar a execução do projeto de implantação dos BRT. A INICIATIVA DA EMBARQ BRASIL EM REALIZAR ESSE ENCONTRO É FANTÁSTICA. NÃO PODERIA TER UM APORTE MELHOR DE CONHECIMENTO ESPECIALIZADO DO QUE ESSA PARCERIA. Tadeu Filippelli, vice-governador do Distrito Federal 50 EMBARQ BRASIL EMBARQ BRASIL 51

28 A MOBILIDADE É UMA PONTE PARA A EDUCAÇÃO E A INTEGRAÇÃO. POR ISSO É IMPORTANTE HAVER INSTITUIÇÕES QUE TRABALHAM POR UMA MUDANÇA DE PARADIGMA. Andre Dzikus, gerente de programa, ONU-HABITAT A Rio+20 provou que questões relacionadas a transporte estão no topo da agenda de desenvolvimento sustentável. A EMBARQ Brasil participou ativamente deste momento de refl exão. O evento da EMBARQ Transporte Sustentável Salva Vidas, organizado em conjunto com Fetranspor e SIBRT, reuniu técnicos, pesquisadores e especialistas em segurança viária, com o objetivo de discutir as melhores práticas para diminuir o número de acidentes e mortes no trânsito. O diretor da EMBARQ, Holger Dalkmann, foi palestrante em vários dos eventos sobre transporte sustentável realizados na Rio EMBARQ BRASIL

29 Presidente da rede EMBARQ Brasil, Luis Antonio Lindau, apresenta o manual de segurança viária da rede EMBARQ ao prefeito de Nova Iorque, Michael Bloomberg A EMBARQ Brasil trabalha com a prefeitura do Rio de Janeiro desde Com o apoio da Bloomberg Philanthropies, a EMBARQ Brasil prestou apoio técnico ao município do Rio de Janeiro realizando auditorias de segurança viária em corredores de ônibus, para reduzir os riscos de acidentes e salvar vidas. As outras ações foram: simulação nos projetos dos corredores, alinhamento estratégico, workshops de marketing, missões técnicas e de imprensa para visitar sistemas BRT nas Américas. NÓS ESTAMOS TRABALHANDO MUITO NO NOSSO GOVERNO PARA MELHORAR A MOBILIDADE NA CIDADE DO RIO E OFERECER TRANSPORTE PÚBLICO DE QUALIDADE QUE SIGNIFIQUE MAIS CONFORTO PARA O TRABALHADOR NO SEU DESLOCAMENTO DIÁRIO. Eduardo Paes,, prefeito do Rio de Janeiro EMBARQ BRASIL 55

30 GOSTARIA DE AGRADECER À EMBARQ BRASIL POR ESSA INICIATIVA TÃO IMPORTANTE. ESTE EVENTO É MUITO SIGNIFICATIVO PARA NÓS, POIS TRATA DA DIVULGAÇÃO DA NOSSA POLÍTICA DE MOBILIDADE URBANA E DAS DIRETRIZES DOS SISTEMAS DE MOBILIDADE URBANA, SOBRETUDO DAS QUESTÕES RELACIONADAS À SUSTENTABILIDADE. Luiza Gomide, diretora do departamento de Mobilidade Urbana da SeMob/Ministério das Cidades O workshop PAC Mobilidade Urbana: como construir projetos sustentáveis reuniu prefeitos e técnicos em transporte de 34 municípios candidatos ao PAC Médias Cidades para auxiliá-los a desenvolver e aperfeiçoar seus projetos de mobilidade. O evento foi realizado pela EMBARQ Brasil, em novembro de 2012, com parceria da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades (SeMob), NTU e SIBRT. Oworkshop teve mais de 100 participantes de 34 cidades. 56 EMBARQ BRASIL

31 Ex-presidente do Brasil, Fernando Henrique Cardoso, em entrevista exclusiva para o TheCityFix Brasil A plataforma conta com uma rede internacional de mais de 30 colaboradores. O TheCityFix Brasil é um blog que promove ideias inspiradoras sobre mobilidade e desenvolvimento urbano sustentáveis. Lançado pela EMBARQ Brasil em 2011, no ano seguinte foi eleito o melhor blog de Sustentabilidade pelo júri acadêmico do Prêmio Top Blog, o mais disputado do Brasil. Em 2012, 18 mil blogs concorreram ao prêmio. O TRABALHO SÉRIO E COMPETENTE DA EMBARQ BRASIL TEM NOS PERMITIDO AVANÇAR SIGNIFICATIVAMENTE NA DIVULGAÇÃO E IMPLANTAÇÃO DE CONCEITOS E PRÁTICAS VOLTADAS PARA O DESENVOLVIMENTO URBANO SUSTENTÁVEL. PARABÉNS E QUE O TRABALHO CONTINUE PROSPERAMENTE. André Dantas, diretor técnico da Associação Nacional de Empresas de Transportes Urbanos (NTU) e colaborador do blog. EMBARQ BRASIL 59

32 ESSES DEBATES SÃO DA MAIOR IMPORTÂNCIA, POIS AQUI SE CONCENTRAM AS INTELIGÊNCIAS E OS CÉREBROS QUE PENSAM MAIS NA MOBILIDADE. Julio Lopes, secretário de Transportes do Estado do Rio de Janeiro Os líderes de 15 das principais instituições relacionadas ao transporte coletivo urbano de superfície no país estiveram reunidos em abril de 2013, no Palácio Guanabara, sede do Governo do Estado do Rio de Janeiro, para discutir o futuro da mobilidade urbana no Brasil. O grupo defi niu dez pilares que devem orientar o desenvolvimento de sistemas de transporte coletivo de qualidade. O documento fi nal foi enviado aos prefeitos das cidades que estão investindo em novos projetos. O encontro foi coordenado por Jaime Lerner e organizado pela EMBARQ Brasil, em conjunto com a SIBRT. 60 EMBARQ BRASIL

33 A EMBARQ Brasil trabalha diligentemente na promoção de conceitos e melhores práticas em transporte urbano e mobilidade sustentável entre tomadores de decisão, técnicos e veículos de imprensa. A EMBARQ Brasil tem promovido reuniões, workshops, concursos e seminários em Brasilia, Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre. Nossas publicações, vídeos, website, redes sociais e o blog TheCityFix Brasil transmitem informações para públicos diversos. A NTU RECONHECE A IMPORTÂNCIA DO TRABALHO DA EMBARQ BRASIL QUANDO BUSCA DIFUNDIR AS MELHORES AÇÕES E PRÁTICAS POR UM TRANSPORTE PÚBLICO DE QUALIDADE, SEGURO, EFICIENTE E EFICAZ. Otávio Vieira da Cunha Filho, presidente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos - NTU EMBARQ BRASIL 63

34 O QUE VOCÊS ESTÃO FAZENDO É DETERMINANTE PARA O GOVERNO MUNICIPAL. OS TRABALHOS REALIZADOS AQUI NORTEARÃO OS TÉCNICOS DA SECRETARIA DE GESTÃO E MOBILIDADE URBANA. Eduardo Leite, prefeito de Pelotas O projeto Do PAC ao Plano auxilia cidades de médio porte a qualifi car seus projetos do PAC (Plano de Aceleração do Crescimento) e dá suporte à elaboração de Planos de Mobilidade Urbana sustentáveis. A metodologia da EMBARQ Brasil envolve a disseminação das melhores práticas, o estímulo à participação popular e o acompanhamento técnico dos projetos do PAC e dos planos de mobilidade em andamento. Pelotas (RS) foi a primeira cidade a receber o projeto Do PAC ao Plano. 64 EMBARQ BRASIL

35 PATROCINADORES A EMBARQ BRASIL JÁ REALIZOU PROJETOS PATROCINADOS POR: Bloomberg Philanthropies Challenge Bibendum Corporação Andina de Fomento Embaixada Britânica no Brasil FedEx Fetranspor Fundação Alcoa Fundação Caterpillar Fundação Shell Fundação Volvo Logit NTU Organização Pan-Americana da Saúde PARCERIAS INSTITUCIONAIS 66 EMBARQ BRASIL

36 arquivo separado

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