RELATÓRIO DE FISCALIZAÇÃO - SINTÉTICO

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1 RELATÓRIO DE FISCALIZAÇÃO - SINTÉTICO TC nº / Fiscalização nº 115/2008 DA FISCALIZAÇÃO Modalidade: conformidade - levantamento Ato originário: Acórdão 461/ Plenário Objeto da fiscalização: BR-040/MG - Sete Lagoas - Ressaquinha Nº do PT: E Ano do PT: 2008 Descrição do PT: Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento MG-420 (p/anguereta) - Entroncamento MG-424 (P/Sete Lagoas) - na BR no Estado de Minas Gerais - No Estado de Minas Gerais Tipo da obra: Rodovia - Duplicação Período abrangido pela fiscalização: 31/03/2008 a 14/05/2008 DO ÓRGÃO/ENTIDADE FISCALIZADA Órgão/entidade fiscalizada: Superintendência Regional do Dnit no Estado de Minas Gerais - Dnit/MT Vinculação (ministério): Ministério dos Transportes Vinculação TCU (unidade técnica): Outros responsáveis: vide rol no volume principal à folha 5 PROCESSO DE INTERESSE - TC nº /2008-7

2 RESUMO Trata-se de auditoria realizada na Superintendência Regional do Dnit no Estado de Minas Gerais - Dnit/MT, no período compreendido entre 31/03/2008 e 14/05/2008. A presente auditoria teve por objetivo realizar levantamento de auditoria nas obras de Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento MG-420 (p/anguereta) - Entroncamento MG-424 (P/Sete Lagoas) - na BR no Estado de Minas Gerais - No Estado de Minas Gerais. A partir do objetivo do trabalho e a fim de avaliar em que medida os recursos estão sendo aplicados de acordo com a legislação pertinente, formularam-se as questões adiante indicadas: 1 - Existe(m) projetos básico / executivo adequados para a licitação / execução da obra? 2 - O tipo do empreendimento exige licença ambiental e realizou todas as etapas para esse licenciamento? 3 - O procedimento licitatório foi regular? 4 - Os quantitativos definidos no orçamento da obra são condizentes com os quantitativos apresentados no projeto básico / executivo? Para a realização e desenvolvimento dos trabalhos, observaram-se os padrões gerais de auditoria definidos no Roteiro de Auditoria de Conformidade, tendo sido utilizadas as matrizes de planejamento, de procedimentos e de achados. As principais constatações deste trabalho foram:. Projeto básico/executivo deficiente ou inexistente - Os quantitativos da planilha do projeto executivo estão sub ou superavaliados.;. Existência de interferências que possam provocar o atraso da obra.. O volume de recursos fiscalizados alcançou o montante de R$ ,57. O volume de recursos fiscalizados se reporta ao somatório dos valores atuais dos dois contratos de obras, já incorporando o reajustamento efetivado para a data-base de março de Entre os benefícios estimados desta fiscalização pode-se mencionar a compatibilização do objeto contratado com as especificações ou com o projeto, e a eliminação de desperdícios ou redução de custos administrativos. As propostas de encaminhamento para as principais constatações contemplam formulação de determinações ao órgão/entidade responsável pela obra.

3 1 - APRESENTAÇÃO Trata-se de fiscalização realizada nas obra de duplicação da BR-040/MG, trecho Sete Lagoas ao Trevo de Curvelo. O referido segmento encontra-se incluído no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal, sendo portanto obra viária prioritária para o país. Por isso, além da funcional programática específica, recebe recursos dos seguinte PT's: Restauração de Rodovias Federais no Estado de Minas Gerais; E Adequação de Trechos Rodoviários no Estado de Minas Gerais; e DN Construção e Pavimentação de Rodovias Federais no Estado de Minas Gerais. 26 Importância socioeconômica A rodovia BR-040/MG, no subtrecho Sete Lagoas ao Trevão de Curvelo, conecta cerca de 133 municípios mineiros (15,6% do total de municípios de Minas Gerais), através das rodovias BR-040, BR-135, BR-259/367 e BR-251 à capital do estado, englobando cidades do porte de Montes Claros, Pirapora, Paracatu, João Pinheiro, Curvelo e da importância histórica de Diamantina. Além do mais, integra um dos mais importantes troncos rodoviários dos país, pois permite a ligação da região centrooeste e norte (pela BR-040) aos portos marítimos dos estados do Rio de Janeiro e Espírito Santo. Ultimamente, um fluxo importante de tráfego de carga, parcela significativa do tráfego da rodovia BR- 116, vem utilizando este segmento (alcançado através das BR-251 e 135) como alternativa de rota entre a região nordeste e São Paulo. 2 - INTRODUÇÃO Página 1

4 2.1 - Deliberação Em cumprimento ao Acórdão 461/ Plenário, realizou-se auditoria na Superintendência Regional do Dnit no Estado de Minas Gerais - Dnit/MT, no período compreendido entre 31/03/2008 e 14/05/2008. As razões que motivaram esta auditoria foram o grande montante de valores alocados para o empreendimento e o fato dele estar elencado dentro do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal Visão geral do objeto O empreendimento em tela é a duplicação da BR-040/MG, no subtrecho Sete Lagoas - Trevão de Curvelo. Para tanto, foram definidos dois lotes de obras: Lote 1 - do trevo de Curvelo até o acesso norte de Paraopeba - km 423,00 ao km 435,88, a cargo do consórcio ARG-ECB; Lote 2 - do acesso norte de Paraopeba até o acesso norte de Sete Lagoas - km 435,88 ao km 471,02, a cargo do consórcio IVAÍ-COWAN-ATERPA Objetivo e questões de auditoria A presente auditoria teve por objetivo realizar levantamento de auditoria nas obras de Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento MG-420 (p/anguereta) - Entroncamento MG-424 (P/Sete Lagoas) - na BR no Estado de Minas Gerais - No Estado de Minas Gerais. A partir do objetivo do trabalho e a fim de avaliar em que medida os recursos estão sendo aplicados de acordo com a legislação pertinente, formularam-se as questões adiante indicadas: 1 - Existe(m) projetos básico / executivo adequados para a licitação / execução da obra? 2 - O tipo do empreendimento exige licença ambiental e realizou todas as etapas para esse licenciamento? 3 - O procedimento licitatório foi regular? 4 - Os quantitativos definidos no orçamento da obra são condizentes com os quantitativos apresentados no projeto básico / executivo? Metodologia utilizada No desenvolvimento dos trabalhos, observaram-se os padrões gerais de auditoria definidos no Roteiro de Auditoria de Conformidade, tendo sido utilizadas as matrizes de planejamento, de procedimentos e de achados VRF O volume de recursos fiscalizados alcançou o montante de R$ ,57. O volume de recursos fiscalizados se reporta ao somatório dos valores atuais dos dois contratos de obras, já incorporando o reajustamento efetivado para a data-base de março de Página 2

5 2.6 - Benefícios estimados Entre os benefícios estimados desta fiscalização pode-se mencionar compatibilização do objeto contratado com as especificações ou com o projeto, e a eliminação de desperdícios ou redução de custos administrativos. 3 - ACHADOS DE AUDITORIA Projeto básico/executivo deficiente ou inexistente - Os quantitativos da planilha do projeto executivo estão sub ou superavaliados Tipificação do achado: Classificação - Outras irregularidades Tipo - Deficiência de projetos Situação encontrada: Verificou-se, no campo, grandes discrepâncias em quantitativos de serviços previstos no Projeto Executivo referentes ao volume de escavação, carga e transporte de material de 2ª categoria. Quanto ao material de 2ª categoria, ele ocorre abundantemente (como visto no Relatório Fotográfico) nos locais de corte indicados como sendo de 1ª categoria. Tal erro de avaliação ensejou constituição de Comissão de Avaliação de Cortes, no âmbito da fiscalização do DNIT, que corroborou a solicitação constante na Revisão de Projeto de aumento dos quantitativos desse serviço em 925,80% (DMT 50 a 200m) e 805,27% (DMT 800 a 1000m), em substituição aos mesmos volumes em material de 1ª categoria, previstos anteriormente. Tais alterações estão contempladas na presente 1ª Revisão de Projeto com Reflexo Financeiro, que, adicionado ao preço novo incuído (Remanejamento de Rede Elétrica Aérea), redunda em aditivo ao valor original do contrato de R$ ,82, que corresponde a 1,41% de acréscimo Objetos nos quais o achado foi constatado: Projeto Básico 30/08/2004, Projeto Executivo de Obras e Serviços de Duplicação com Restauração da Pista Existente na BR-040/MG, subtrecho Entr.MG-420 (p/ Angueretá) - Entr. MG-424 (p/ Sete Lagoas), segmento km 435,88 - km 471,02 (Lote 2) Causas da ocorrência do achado: A nosso sentir, as discrepâncias apontadas são decorrentes de falhas na execução de sondagens, que não detectaram ou não classificaram corretamente o material encontrado. - Ressalte-se que, não obstante aventarmos possíveis falhas nas sondagens em detecção/cassificação de materiais, registramos que a cubagem do material está correta, tanto que na Revisão de Projeto apenas se muda o tipo de material, mantendo-se e compensando-se o volume total de serviços Critérios: Lei 8666/1993, art. 6º, inciso IX; art. 6º, inciso X; art. 7º, 4º; art Evidências: 1º Relatório de Revisão de Projeto em Fase de Obras (folhas 88/95 do Volume Principal) Fotos da vistoria "in loco", constantes do Relatório Fotográfico. (folhas 123/126 do Volume Principal) Esclarecimentos dos responsáveis: A empresa projetista revisitou a obra e revalidou seu projeto, confirmando a ocorrência e localização Página 3

6 das jazidas de materiais. Quanto a erros na classificação, pugna pelas dificuldades inerentes a esse tipo de levantamento e pelas dificuldades orçamentárias no decorrer da execução do contrato do projeto. (folhas 76/81 do Volume Principal) Conclusão da equipe: As falhas apontadas e comprovadas, em que pese sua pouca monta, denotam possíveis insuficiências técnicas da empresa projetista que assumem relevância considerando que a mesma empresa CONSOL ganhou a concorrência para supervisão da obra, e, em breve assinará contrato e iniciará seus trabalhos de acompanhamento e consultoria técnica das obras. Desse modo, consideramos fundamental o registro da falha e a proposição de determinação preventiva ao DNIT, no sentido de exigir da empresa contratada para supervisão das obras a comprovação da capacitação técnica em sondagens, bem como acompanhar vigilantemente a execução desses serviços e de seus resultados, no intuito da obtenção das soluções técnicas para as obras que melhor atendam ao interesse público Provável benefício da proposta: Compatibilização do objeto contratado com as especificações ou com o projeto Existência de interferências que possam provocar o atraso da obra Tipificação do achado: Classificação - Outras irregularidades Tipo - Problemas com desapropriações Situação encontrada: No lote 1, a cargo do consórcio ARG-ECB, a obra, apesar de formalmente "em andamento", encontrase de fato paralisada há três meses (com o lançamento de medições de valor zero), devido a impossibilidade de execução de serviços de terraplenagem e pavimentação decorrentes de dois impasses na execução das obras. Em primeiro lugar, a morosidade/paralisação das desapropriações, no âmbito da Procuradoria Geral Especializada junto ao DNIT, impede a liberação de frentes de trabalho para ataque da terraplenagem, inviabilizando a operação das máquinas. Em segundo lugar, há a solicitação da 1ª Revisão de Projeto em Fase de Obras, encaminhada em novembro de 2007 e aprovada no âmbito da Superintendência Regional, mas parada na PGE, que altera a solução de pavimentação (devido a nova contagem de VMD), modificando todas as camadas de pavimentação. Dessa forma, o consórcio está impedido de proceder aos serviços de restauração da pista velha, vez que seriam perdidos se realizados segundo as definições originais da planilha do contrato diante da posterior aprovação da citada revisão Objetos nos quais o achado foi constatado: Contrato TT 138/2007, 25/05/2007, Serviços de Restauração, Duplicação e Obras de Arte Especiais na BR-040/MG - Lote 1, segmento km 423,0 -km 435,88 Arg Ltda Causas da ocorrência do achado: A paralisação nos trâmites dos processos de desapropriação e de revisão de projeto se deve ao ESTADO DE GREVE dos servidores da AGU, que negociam novo plano salarial e definiram que Página 4

7 somente processos considerados prioritários teriam andamento. - A definição de processos prioritários, que seriam atendidos durante a greve, foi feita por decisão do Comando de Greve, que serve de fundamento para o despacho padrão aposto a todos os demais processos como os do caso em tela Efeitos/Conseqüências do achado: Como efeitos diretos da paralisação, temos o atraso do cronograma de obras, que ensejará aditivo de prorrogação de prazo, e no aumento dos custos, devido ao reajustamento devido pelo decurso de nova data-base. (efeito real) Critérios: Constituição Federal, art. 37, caput Evidências: Expediente do consórcio ARG-BRASIL ao DNIT, recebido em 17/12/2007, referente a suspensão das obras. (folhas 52/55 do Volume Principal) Esclarecimentos dos responsáveis: A Supervisão Local reconhece as dificuldades com as desapropriações, mas não tem como se envolver nas demais questões. (folhas 44/47 do Volume Principal) Conclusão da equipe: Ao nosso ver, a situação caminha para a regularização, tanto pela capacidade operacional do consórcio, quanto pelas notícias do avanço das negociações da AGU com o Minstério do Planejamento. De toda sorte, consideramos necessário ressaltar que a mora nesses procedimentos negociatórios termina por influenciar obras do PAC, esse sim prioridade do governo federal, pelo que somos pela formulação de determinação ao DNIT no sentido de providenciar emissão de ordem de parlisação do contrato, enquanto pendentes impedimentos ao pleno ataque dos serviços, de forma a evitar o escoamento do prazo contratual Provável benefício da proposta: Eliminação de desperdícios ou redução de custos administrativos 4 - CONCLUSÃO As seguintes constatações foram identificadas neste trabalho: Questão 4 Projeto básico/executivo deficiente ou inexistente - Os quantitativos da planilha do projeto executivo estão sub ou superavaliados. (item 3.1) Existência de interferências que possam provocar o atraso da obra. (item 3.2) Entre os benefícios estimados desta fiscalização pode-se mencionar compatibilização do objeto contratado com as especificações ou com o projeto, e a eliminação de desperdícios ou redução de custos administrativos. 5 - ENCAMINHAMENTO Página 5

8 Ante todo o exposto, somos pelo encaminhamento dos autos ao Gabinete do Exmo. Sr. Ministro-Relator Guilherme Palmeira, com a(s) seguinte(s) proposta(s): Determinação a Órgão/Entidade: SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DE MINAS GERAIS - DNIT/MT: Determinar ao DNIT - SREMG que passe a exigir da empresa contratada para supervisão das obras de duplicação da BR-040/MG a comprovação da capacitação técnica em sondagens, bem como acompanhar vigilantemente a execução desses serviços e de seus resultados, no intuito da obtenção das soluções técnicas para as obras que melhor atendam ao interesse público. PRAZO PARA CUMPRIMENTO: ********* Determinação a Órgão/Entidade: SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DE MINAS GERAIS - DNIT/MT: Determinar ao DNIT - SREMG que, no âmbito do contrato TT- 138/2007, providencie emissão de ordem de paralisação do contrato, enquanto pendentes os impedimentos ao pleno ataque dos serviços, de forma a evitar o escoamento do prazo contratual. PRAZO PARA CUMPRIMENTO: ********* Arquivamento de Processo: ENCERRAR PROCESSO: 6343/ Página 6

9 6 - ANEXO Dados cadastrais Obra bloqueada na LOA deste ano: Não Projeto básico Informações gerais Projeto(s) Básico(s) abrange(m) toda obra? Foram observadas divergências significativas entre o projeto básico/executivo e a construção, gerando prejuízo técnico ou financeiro ao empreendimento? Exige licença ambiental? Possui licença ambiental? Está sujeita ao EIA(Estudo de Impacto Ambiental)? Sim Não Sim Sim Sim As medidas mitigadoras estabelecidas pelo EIA estão sendo implementadas tempestivamente? Observações: Projeto básico nº 1 Data elaboração: 30/04/2005 Custo da obra: ,66 Data base: 30/08/2004 Objeto: Projeto Executivo de Obras e Serviços de Duplicação com Restauração da Pista Existente na BR-040/MG, subtrecho Entr.MG-420 (p/ Angueretá) - Entr. MG-424 (p/ Sete Lagoas), segmento km 423,00 - km 435,88 (Lote 1). Observações: O Projeto Executivo, que serviu de base para a licitação, foi elaborado pela CONSOL ENGENHEIROS CONSULTORES LTDA no âmbito do contrato PD/6-038/99. Na tramitação interna no DNIT, este Projeto foi aprovado na Diretoria de Planejamento e Pesquisa do DNIT por meio da Portaria n.º 368/2005, de 11/04/2005. Sim Projeto básico nº 2 Data elaboração: 30/04/2005 Custo da obra: ,66 Data base: 30/08/2004 Objeto: Projeto Executivo de Obras e Serviços de Duplicação com Restauração da Pista Existente na BR-040/MG, subtrecho Entr.MG-420 (p/ Angueretá) - Entr. MG-424 (p/ Sete Lagoas), segmento km 435,88 - km 471,02 (Lote 2). Observações: O Projeto Executivo, que serviu de base para a licitação, foi elaborado pela CONSOL ENGENHEIROS CONSULTORES LTDA no âmbito do contrato PD/6-038/99. Na tramitação interna no DNIT, este Projeto foi aprovado na Diretoria de Planejamento e Pesquisa do DNIT por meio da Portaria n.º 369/2005, de 11/04/2005. Página 7

10 Execução física e financeira Execução física Data da vistoria: 16/04/2008 Percentual executado: 17 Data do início da obra: 03/04/2007 Data prevista para conclusão: 14/05/2009 Situação na data da vistoria: Em andamento. Descrição da execução realizada até a data da vistoria: Lote 1 - apenas um pequeno ataque de terraplenagem; Lote 2 - drenagem profunda, terraplenagem (regularização de subleito e argilamento, início de lançamento da base, concretagem de todas OAE's. Observações: 1- Data de início é do contrato referente ao lote Data de conclusão é a do contrato do lote Percentual executado é a média ponderada dos dois lotes. Execução financeira/orçamentária Primeira dotação: 01/03/2007 Valor estimado para conclusão: R$ ,01 Desembolso Origem Ano Valor orçado Valor liquidado Créditos autorizados Moeda União ,00 0, ,00 Real União , , ,00 Real Observações: 1 - Primeira dotação da obra é a Nota de Empenho 2007NE , de 26/03/2007, para lavratura do contrato TT 070/ Valor para conclusão é a soma dos saldos contratuais, já incorporando as revisões de ambos contratos, já aprovadas no âmbito do DNIT, mas ainda não lavradas em termos aditivos Contratos principais Nº contrato: PD/60038/01-00 Objeto do contrato: Serviços de complementação das obras de restauração e aumento de capacidade na rodovia BR 040/MG. Data da assinatura: 31/12/2001 SIASG: Mod. licitação: concorrência Código interno do SIASG: Página 8

11 CNPJ contratada: / CNPJ contratante: / Situação inicial Vigência: 09/01/2002 a 30/12/2003 Razão social: Egesa Engenharia S/a Razão social: Grupo Executivo para Extinção do DNER - MT (em Liquidação) Situação atual Vigência: a Valor: R$ ,46 Valor: R$ ,46 Data-base: 13/08/2001 Data-base: Volume do serviço: 28,80 km Volume do serviço: 28,80 Custo unitário: ,37 R$/km Custo unitário: ,37 R$/ Nº/Data aditivo atual: Alterações do objeto: Situação do contrato: Concluído. Observações: Nº contrato: PG 204/00 Objeto do contrato: Drenagem, terraplenagem, pavimentação e alargamento de obras de arte especiais para correção de segmentos com grandes deficiências geométricas. Data da assinatura: 25/08/2000 SIASG: CNPJ contratada: / CNPJ contratante: / Situação inicial Vigência: 25/08/2000 a 14/08/2002 Mod. licitação: concorrência Código interno do SIASG: Razão social: Egesa Engenharia S/a Razão social: Grupo Executivo para Extinção do DNER - MT (em Liquidação) Situação atual Vigência: a Valor: R$ ,48 Valor: R$ ,48 Data-base: 11/02/2000 Data-base: Volume do serviço: 11,38 km Volume do serviço: 11,38 Custo unitário: ,18 R$/km Custo unitário: ,18 R$/ Nº/Data aditivo atual: Situação do contrato: Concluído. Página 9

12 Alterações do objeto: Observações: Nº contrato: TT 070/2007 Objeto do contrato: Serviços de Restauração, Duplicação e Obras de Arte Especiais na BR-040/MG - Lote 2, segmento km 435,88- km 471,02 Data da assinatura: 30/03/2007 SIASG: CNPJ contratada: / CNPJ contratante: / Situação inicial Vigência: 03/04/2007 a 28/03/2009 Mod. licitação: concorrência Código interno do SIASG: Razão social: Ivaí Engenharia de Obras S/a Razão social: Departamento Nacional de Infra- Estrutura de Transportes - MT Situação atual Vigência: a Valor: R$ ,16 Valor: R$ ,16 Data-base: 01/03/2006 Volume do serviço: 35,14 km Custo unitário: ,88 R$/km Data-base: Volume do serviço: 35,14 km Custo unitário: ,88 R$/km Nº/Data aditivo atual: Alterações do objeto: Situação do contrato: Em andamento. Observações: Nº contrato: TT 138/2007 Objeto do contrato: Serviços de Restauração, Duplicação e Obras de Arte Especiais na BR-040/MG - Lote 1, segmento km 423,0 -km 435,88 Data da assinatura: 24/05/2007 SIASG: CNPJ contratada: / CNPJ contratante: / Situação inicial Mod. licitação: concorrência Código interno do SIASG: Razão social: Arg Ltda Razão social: Departamento Nacional de Infra- Estrutura de Transportes - MT Situação atual Página 10

13 Vigência: 25/05/2007 a 14/05/2009 Vigência: a Valor: R$ ,79 Valor: R$ ,79 Data-base: 01/03/2006 Volume do serviço: 12,88 km Custo unitário: ,36 R$/km Data-base: Volume do serviço: 12,88 km Custo unitário: ,36 R$/km Nº/Data aditivo atual: Alterações do objeto: Situação do contrato: Em andamento. Observações: Contratos secundários Nº contrato: PD/60038/99 Objeto do contrato: Projeto de Engenharia Rodoviária para Restauração com Adequação de Capacidade (Duplicação), segmento km 423 ao km 470, Sete Lagoas-Trevo de Curvelo. CNPJ contratada: / CNPJ contratante: / SIASG: Data-base: Situação atual: Concluído. Observações: Razão social: Consol - Engenheiros Consultores Ltda. Razão social: Grupo Executivo para Extinção do DNER - MT (em Liquidação) Código interno do SIASG: Valor atual: Vigência atual: a Histórico de fiscalizações Obra já fiscalizada pelo TCU (no âmbito do Fiscobras)? Sim Não Não Foram observados indícios de irregularidades graves? Não Não Não Processos correlatos (inclusive de interesse) 3866/2001-8, 4765/2002-8, 5910/2004-1, 4835/2005-9, 14739/2007-2, 6343/ Página 11

14 6.2 - Deliberações do TCU Processo de interesse (Deliberações até a data de início da auditoria) Processo: / Deliberação: DC-607-/2001-PL Data: 22/08/2001 Processo: / Deliberação: DC-874-/2002-PL Data: 17/07/2002 Processo: / Deliberação: Despacho do Min. Marcos Vinicios Vilaça Data: 06/05/2003 Processo: / Deliberação: AC-832-/2004-PL Data: 30/06/2004 Processo: / Deliberação: AC-731-/2005-PL Data: 08/06/2005 Processo: / Deliberação: AC /2007-PL Data: 15/08/2007 Processo de interesse (Deliberações após a data de início da auditoria) Processo: / Deliberação: AC /2008-PL Data: 13/08/2008 Determinação a Órgão/Entidade: SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DE MINAS GERAIS - DNIT/MT: 9.1. determinar à Superintendência Regional do Dnit no Estado de Minas Gerais - Dnit/MT que: passe a exigir da empresa contratada para supervisão das obras de duplicação da BR-040/MG a comprovação da capacitação técnica em sondagens, bem como acompanhar vigilantemente a execução desses serviços e de seus resultados, no intuito da obtenção das soluções técnicas para as obras que melhor atendam ao interesse público; PRAZO PARA CUMPRIMENTO: ********* Processo: / Deliberação: AC /2008-PL Data: 13/08/2008 Determinação a Órgão/Entidade: SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DE MINAS GERAIS - DNIT/MT: acompanhe a retomada da obra, informando, no prazo de 60 (sessenta) dias, as medidas por ventura adotadas para resguardar o Erário no caso da sua não ocorrência; PRAZO PARA CUMPRIMENTO: 60 DIAS. Processo: / Deliberação: AC /2008-PL Data: 13/08/2008 Determinação a Órgão/Entidade: Cientificação a Órgão/Entidade AO ÓRGÃO: CONGRESSO NACIONAL - Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização: 9.2. dar ciência à Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização do Congresso Nacional do teor da presente deliberação, esclarecendo-lhe que, relativamente ao Programa de Trabalho E Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento MG-420 (p/anguereta) - Entroncamento MG-424 (p/sete Lagoas) - na BR no Estado de Minas Gerais, que não foram encontradas irregularidades que recomendem a sua paralisação; PRAZO PARA CUMPRIMENTO: Página 12

15 ********* Processo: / Deliberação: AC /2008-PL Data: 13/08/2008 Arquivamento de Processo: ENCERRAR PROCESSO: 6343/ Página 13

16 6.3 - Anexo Fotográfico Visão geral do empreendimento a partir do acesso norte a Sete Lagoas. Página 14

17 Presença de rede elétrica impedindo ataque de terraplenagem. Página 15

18 Presença de material de 2ª categoria em corte já revegetado. Página 16

19 Vista da Passagem Inferior de Cordisburgo. Página 17

20 Vista de grande volume de material de 2ª categoria junto ao acesso sul de Paraopeba. Página 18

21 Detalhe da presença de camada de material de 2ª categoria em corte dentro da variante de Paraopeba. Página 19

22 Vista da base imprimada na variante de Paraopeba, junto ao acesso a Caetanópolis. Página 20

23 Visão das fundações das pontes sobre o córrego Pindaíba. Página 21