SUCESSO ABSOLUTO. 600 pessoas prestigiaram 14º Encontro

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1 ANO 12 N 129 Agosto 2013 SUCESSO ABSOLUTO 600 pessoas prestigiaram 14º Encontro Hotel Mabu & Resort, Foz do Iguaçu, PR - 29 de Agosto a 1º de Setembro Seis palestras em dois dias num ritmo intenso. Porém, com equilíbrio entre formação e tempo para desfrutar o hotel e os passeios em Foz do Iguaçu, em Puerto del Iguazu (Argentina) e também em Ciudad Del Leste (Paraguai) com 600 participantes que aprovaram o evento, que ocorreu em Foz do Iguaçu, Paraná, entre os dias 29 de agosto e 1º de setembro no Hotel Mabu Thermas & Resort. O Presidente da Fresp, Claudinei Brogliato fez um agradecimento a todos os patrocinadores do evento, aos novos e antigos. E enalteceu o espírito de unidade dos empresários para fortalecer o segmento. Lembrou da elaboração do Caderno Técnico como um documento disseminado por todo o Brasil. Homenageou dois empresários que recentemente faleceram, Valter Gomes Pinto da Marcopolo e João Luiz Furlani, da Executiva, além do pai, do Presidente da ANTTUR, Martinho Ferreira de Moura.

2 Evento Fresp Patrocinadores Patrocin Claudio Pitassi 14º Encontro recupera Fretamento qualificado consegue contrato superior As exigências de muitas empresas contratantes do serviço de fretamento que ultrapassam as estritamente burocráticas, como: certidão negativa, vistorias e registros de empresa e de veículos, são recompensadas com um contrato Ricardo Zablonski em valores superiores ao do mercado. Embora, o contratante sempre queira sempre mais por sempre menos, opinião do palestrante Ricardo Zablonski da Volvo do Brasil, responsável por apresentar a visão do contratante. Zablonski definiu o padrão de atendimento como absolutamente impecável, desde o atendimento como a existência de um preposto da própria empresa de fretamento que intermedia as relações, até a limpeza do ônibus, com o estabelecimento de normatização dos direitos e deveres do funcionário. Em contrapartida, enalteceu: a redução de falta, a ausência de atraso na chegada à planta fabril, e portanto, sem atraso na linha de produção com aumento da própria produtividade e da energia do trabalhador. Destacou ainda a redução de investimento em área de estacionamento e a possibilidade de utilização para ampliação da planta. E incluiu o oferecimento de serviço de fretamento como um dos elementos para a valorização da marca e a atração e retenção de profissionais. Vai acontecer com o carro o mesmo que aconteceu com o cigarro O Professor Claudio Pitassi discorreu sobre mudanças que as empresas precisam acompanhar, citou as manifestações de junho (contra o aumento de tarifas de transporte) e questionou se representam oportunidade ou ameaça. Em que momento vocês competem e em que momento vocês cooperam? E salientou a nova condição de estar em rede, mais que a competitividade sem limite impulsionada pelo consumo. É preciso formar redes de parcerias. Pitassi não eliminou a concorrência, mas a minimizou e acredita que os negócios caminham para uma maior responsabilidade do empresariado em relação ao consumo e que para que tudo possa se redesenhar acompanhando as mudanças trazidas pelo mundo virtual haja uma rein- Mais de 6 venção da maneira de administrar. E que esta reinvenção é um processo em construção. Já não adianta usar mais do mesmo. Os negócios também estão no cyberespaço. Trocamos o tangível pelo intangível, o produto pelo serviço, a transação física, pela experiência. Nessa conjuntura que exige inovação, o Professor Pitassi pensa que seja preciso e necessário criar uma cultura que estimule a inovação, incluindo captar e reter gente de talento. E nesse caminho, prevê: Vai acontecer com o carro o mesmo que aconteceu com o cigarro. O carro é o símbolo da ineficiência energética. Duas toneladas carregando 70 quilos. 2

3 adores Patrocinadores Eva Víder A professora e engenheira de transportes da Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Eva Víder apresentou uma palestra com recentes experiências da cidade do Rio de Janeiro, principalmente sobre um condomínio com 39 prédios e 4100 apartamentos, cujo transporte por fretamento já está incluído no valor do condomínio, e desenhando as perspectivas da Política Nacional de Mobilidade Urbana, a partir da Automóvel é para frescor e sucesso de entrosam 00 pessoas estiveram reunidas nos quat Sonhar grande e pequeno dá o mesmo trabalho Gil Giardelli Embora apostando todos os dados na inovação tecnológica, o Professor Gil Giardelli centrou-se no compartilhamento, na rede, assim como Claudio Pitassi, e afirmou categoricamente: Não existe concorrência. Nenhum de nós é tão inteligente quanto todos nós juntos. Para Giardelli, os negócios, assim como quaisquer transformações que dão margem à melhoria de qualidade de vida, estão numa continuidade que ao relacionar todos os envolvidos acabaria com a concorrência. O professor destacou as fases do marketing, começando pelo produto, passando pelos clientes, e atingindo os valores. E introduziu o conceito do urbanomics, a economia do urbano, em que a inovação existe exatamente para atender a cada vez maior migração da Humanidade para os grandes centros promovendo mudanças qualitativas para assegurar o máximo de bem-estar. Tudo isto com uma ética do cuidado. Nesta dinâmica, transportar pessoas com conforto e ainda diminuir o impacto ambiental reduzindo a emissão de poluentes estão completamente afinados à tendência do urbanomics. A todo momento, o palestrante enfatizou que a inovação não pode temer a audácia, citando, por exemplo, a DOGTV, uma emissora que funciona exclusivamente para cachorros relaxarem enquanto seus donos estão fora de casa. E concluiu: Quando foi a última vez que vocês fizeram algo pela primeira vez?. O governo precisa incentivar o fretamento e melho Em condomínio da cidade do Rio de Janeiro, 2 lei que entrou em vig Deste condomí retirados de circulaçã 90 ônibus. O resultad pesquisa realizada jun por fretamento, con contendo três pergun o carro pelo fretam se não houvesse fre o transporte por fre quem tem carro. Questionada so do Rio de Janeiro ter tiva, a professora Ev marcado um ponto o Claudinei Brogliato e Silvio Tame De acordo com a Diretora-executiva da Fresp, Regina Rocha, a o r g a n i z a ç ã o d o 1 4 º E n - c o n t r o e n - v o l v e u u m a equipe muito grande entre empresários do fretamento de vários estados e também os profissionais, mas que é impossível não destacar o empenho dos empresários Claudinei Brogliato, Presidente da Fresp e do Transfretur e de Silvio Tamelini, diretor do Transfretur. Mu para man tive gori tam to e ente ca, ver com parc ra-e a pr tado 3

4 o fim de semana ento entre público ro dias do evento rar o transporte público para quem não tem opção 050 veículos foram substituídos por 90 ônibus Hotel Mabu Thermas & Resort, Foz do Iguaçu, PR - 29 de Agosto a 1º de Setembro or no início de nio, 2050 automóveis foram o com demanda suprida por o foi auferido a partir de uma to aos usuários do transporte forme relatou a professora, tas: Você tem carro?, Trocou ento? Voltaria para o carro tamento? Daí se conclui que tamento é basicamente para bre o apoio que a Prefeitura ia dado a este tipo de iniciaa salientou apenas que foi nde o ônibus deve parar bem lini se destacaram nas preparações ita disposição e paciência fazer um evento deste taho atingir o sucesso que mos, acreditando na catea como sempre eles acredi-, destacou Regina. Na disposição de Broglia- Tamelini também pode-se nder a participação polítide representantes do gono, de outros segmentos os quais o fretamento tem eria. Entre eles, a Diretoxecutiva ainda salientou esença do depufederal distante para não atrapalhar (destacando que ainda é assim que o Poder Público muitas vezes enxerga o fretamento). Não houve apoio. Mas o governo precisa incentivar o fretamento e melhorar o Poder Público para quem não tem opção. De acordo com Víder, cada cidade precisa ter sua caracterização sobre os modais assim como cada tipo de objetivo determina a escolha do modal. Há o censo demográfico, as várias áreas e as zonas de tráfego. Radial, circunferencial, local, e específica, a tendência é passar pelo centro. Um estudo sobre deslocamento tem que considerar estas variáveis para a formação de políticas públicas. pelo PSB do Paraná, Rubens Bueno que durante a mesa de abertura do evento reiterou que: o Poder Público e a iniciativa privada tem que trabalhar de maneira serena. O Poder Público precisa construir carreiras que sirvam à sociedade com gasto público qualificado e com empresários dispostos a contribuir também. A representante da ANTT, Sônia Haddad enfatizou que o órgão está trabalhando na modernização do setor de passageiros, na regulamentação, e em mudanças significativas nas relações com os transportadores a exemplo do êxito que consigamos na Jornada Mundial da Juventude que movimentou todo o Brasil. O salário não é o principal Eugênio Mussak C o m p e t ê n c i a s técnica, humana e estética, a tríade que pode garantir a motivação de uma equipe e a própria razão para que se torne u m a e q u i p e. Equacionar estas competências num grupo misto é o grande desafio para o empresário em qualquer negócio que administre. E o palestrante Eugênio Mussak ainda diz que o salário não é o principal, porque existe meritocracia, e o reconhecimento é motivador. Apesar de privilegiar a equipe, Mussak não pensa que a concorrência tenha acabado. Ao contrário, a vê firme e forte e acredita que a tecnologia possa produzir diferenciais também na prestação de serviço, principalmente no transporte. Para ele, é preciso aliar o desenvolvimento dos conhecimentos, das habilidades com atitude segundo os valores da empresa e preocupar-se com o entorno, o ambiente físico e psicológico. Não podemos usar métodos de gestão do século passado, procurando fugir do subdesempenho satisfatório. Mussak lembrou ainda que antes de qualquer acerto há um tempo de maturação do profissional. Citou Bill Gattes, recordando seu início como programador, um início com mais de 10 mil horas. 4

5 Automóvel é para o fim de semana José Antônio Fernandes Martins O palestrante José Antônio Fernandes Martins, Presidente da FABUS e do Simefre foi incisivo, provocador, otimista e muito crítico em relação à infra-estrutura do Brasil. Houve um crescimento de 120% na mobilidade, saltamos de 35 milhões em 2002 para 78 milhões em Mas a infra-estrutura teve uma aumento de 10%. Há um desgaste físico absurdo. Uma velocidade de deslocamento ridícula, que resulta na destruição da competitividade. Automóvel é para o fim de semana. Mostrou-se um ativo interlocutor do segmento produtivo com o governo federal, e pregou a intermodalização; a plena conexão entre todos os modais. Discorreu sobre todos os modais e deu especial atenção ao rodoviário que é o foco do setor que representa, e entre este estimulou a atenção a um novo nicho de fretamento que, segundo ele, precisa se profissionalizar, o transporte escolar. A expectativa do empresário em relação ao transporte escolar é imensa. E, segundo ele, é chegada a hora de profissionalizar também esse modal, tanto no que diz respeito ao veículo quanto ao serviço prestado. Seus cálculos dão conta de uma produção de 12 mil veículos por ano para um programa que, inclusive, já teria sido esboçado junto ao governo federal, o Caminho da Escola. Citou dados macroeconômicos e disse que sem transporte interligado o Brasil não tem condição de competir em nível mundial sequer com o que exporta hoje. Um contêiner da China até o Brasil custa 75 dólares e do Porto de Santos até São Paulo, 250 dólares. O contêiner da China até aqui é mais barato que subir a Serra do Mar. Numa das comparações, destacou que em 1993 um veículo transportava em 10 viagens um contingente de 1000 a 1100 passageiros; e que 20 anos depois, hoje, consegue fazer 5 viagens, transportando de 450 a 500 passageiros. E lógico que perda de rentabilidade repercute na tarifa. As vias segregadas são irrisórias perto do que se precisa. 5

6 Eventual Transfretur participa de Encontro O Diretor-executivo do Transfretur, Jorge Miguel dos Santos participou, representando o segmento, do Encontro Setorial do Turismo e Hospitalidade na mesa que debateu: Mobilidade urbana, logística de transporte e capacitação profissional, juntamente com outras entidades de transporte. O Encontro promovido pela Confederação Nacional de Turismo e pela Nova Central Sindical de Trabalhadores (NCST) teve o intuito de promover um contato entre o trade turístico tendo em vista quatro eixos: Copa do Mundo 2014, Jogos Olímpicos 2016, Jogos Paralímpicos 2016, Expo- Mundial Acesso Empresário responde pesquisa sobre faixas O Transfretur quer saber como os empresários de fretamento estão reagindo à implantação das faixas exclusivas para ônibus urbano na cidade de São Paulo. Até o final de agosto haviam sido implantadas 88 faixas em toda a cidade. A pesquisa visa auferir a relevância da faixa exclusiva para os atuais trajetos realizados pelos ônibus, porque a partir do que for apontado, a entidade pode pleitear uma adequação de tráfego pela via, considerando todo o debate acumulado sobre o que o fretamento representa como transporte complementar na mobilidade social. A participação do empresário foi surpreendente e logo mais os resultados serão divulgados em nova matéria. Formação Fretamento em destaque no 19º Congresso da ANTP Entre os dias 8 e 10 de outubro em Brasília, a ANTP realiza o 19º Congresso de Transporte e Trânsito, e a Fresp vai estar presente com uma ilha temática; um espaço que terá temas e palestrantes selecionados pelo segmento do fretamento, entre o Diretor-executivo do Transfretur, Jorge Miguel dos Santos, que vai tratar do tema: O impacto das manifestações populares no papel do fretamento na estratégia de mobilidade urbana. A palestra acontece no próprio dia 8 entre às 14h e 15h. Esta ilha será dedicada aos temas: Desenvolvimento Prestigiando Em novembro, evento com ônibus e caminhões antigos urbano, Meio ambiente e Transporte não motorizado. Os trabalhos estão disponíveis na Biblioteca no site da ANTP. Logo após as palestras, entre às 15h e às 17h, haverá exposição das comunicações técnicas. No dia 9, no auditório Buriti, às 11h., a Diretoraexecutiva da Fresp, Regina Rocha vai compor a mesa que debate o fretamento juntamente com a Doutora da Escola Politécnica da UFRJ, Eva Víder e o Presidente do São Paulo Convention & Visitors Bureau, Toni Sando com mediação do Presidente da ANTTUR, Martinho Ferreira de Moura. Desde 2011, a Expor Viver, Ver e Rever, a Evolução entrou definitivamente para o calendário turístico do Estado de São Paulo, a partir da Lei nº de 4 de maio, de autoria do deputado estadual Bruno Covas. E o Memorial da América Latina, próximo à estação do metrô Barra Funda parece ser o local definitivo, segundo o Presidente do Primeiro Clube do ônibus Antigo, Antônio Kaio Castro. O público estimado é 10 mil visitantes para a festa que acontece entre 8 e 10 de novembro, um final de semana inteiro para conhecer 40 ônibus e 40 cami- nhões antigos e ainda ver maquetes e fotos. Pela grande aceitação de público e de expositores teremos, como nos anos anteriores a Transantigos exposição de caminhões e caminhões antigos, conta Kaio Castro. A exposição reúne, além de um grande público, empresários do setor dos transportes, colecionadores, diretores dos órgãos regulamentadores dos transportes rodoviários, montadoras, encarroçadoras, concessionárias, fabricantes de autopeças, fornecedores, representantes comerciais, dentre outros, completa. O evento também é um chamariz para empresas que alugam ônibus antigos para a gravação de comerciais. Para os que tiverem interesse em expor seus veículos, basta enviar um para primeiroclubedoonibusantigo@gmail.com com a ficha de inscrição devidamente preenchida ou pelo correio: R. Dep. Vicente Penido, 140, Conj. 53, V. Guilherme, CEP , São Paulo, SP. Transfretur, SPTrans, Fundação Memorial, Secretaria de Estado da Cultura, Governo do Estado de São Paulo, Setpesp e Abrati apoiam o evento. Expediente Novos Caminhos é o órgão de divulgação do Transfretur Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros por Fretamento e para Turismo de São Paulo e Região - e da Associtur - Associação dos Transportadores de Turistas, Industriários, Colegiais e Similares do Estado de São Paulo. Cartas, dúvidas e sugestões: Rua Marquês de Itú, 95-1 andar cjs. A/B - CEP Tel.: (0xx11) transfretur@transfretur.org.br Jorge Miguel dos Santos - Diretor-executivo Diretoria: Claudinei Brogliato, Silvio Tamelini, Magda Ardito, José Ricardo Nespatti, Marco Antônio Rocha da Silva, Antonio Carlos, José Boiko, José Parada Garcia, Marcello Laurindo Félix e Pedro Pelosini. Editoração e produção: Stilo Arte Jornalista Responsável: Gislene Bosnich - MTb imprensa@transfretur.org.br Tiragem: 2000 exemplares