METRÔ Arquiteto e Urbanista Alberto Epifani Gerente de Planejamento e Integração de Transportes Metropolitanos do Metrô de São Paulo
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- Natália de Carvalho Barros
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2 METRÔ 2020 Expansão Metrô 2020, Novas Linhas já programadas, Linhas em estudo, Aspecto multimodal - Integração com outros meios de transporte Arquiteto e Urbanista Alberto Epifani Gerente de Planejamento e Integração de Transportes Metropolitanos do Metrô de São Paulo
3 PESQUISA ORIGEM E DESTINO
4 Viagens Motorizadas (Milhares) Mobilidade Motorizada (viag motoriz/hab) Viagens Totais (Milhares) Índice de Mobilidade Total (viagens/hab) PESQUISA ORIGEM E DESTINO VIAGENS TOTAIS ÍNDICE DE MOBILIDADE TOTAL , ,00 2,08 2,06 1,87 1, ,50 1,00 0, Ano 0, Ano VIAGENS MOTORIZADAS ÍNDICE DE MOBILIDADE MOTORIZADA , ,00 1,50 1,00 1,01 1,55 1,31 1,22 1, , Ano 0, Ano
5 Taxa de Crescimento (%) PESQUISA ORIGEM E DESTINO TAXAS DE CRESCIMENTO NO PERÍODO 1997/2007 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO 35 33% % rosemeire_antonini@metros 16% p.com.br 14% 17% População Viagens Totais Viagens por Modo Coletivo Viagens por Modo Individual Viagens a Pé
6 % da participação Viagens motorizadas PESQUISA ORIGEM E DESTINO EVOLUÇÃO DA DIVISÃO MODAL / % 60% 50% 40% TRANSPORTE COLETIVO x TRANSPORTE INDIVIDUAL 30%
7 Viagens (Milhares) PESQUISA ORIGEM E DESTINO VIAGENS DIÁRIAS POR MODO / 2007 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO Bicicleta A pé Individual Coletivo Ano
8 Viagens (Milhares) PESQUISA ORIGEM E DESTINO VIAGENS DIÁRIAS MOTORIZADAS POR MODO PRINCIPAL REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO MODO Ônibus Metrô Trem Fretado Escolar Auto Ônibus Metrô Trem Fretado Escolar Auto Táxi Moto Bicicleta A pé Outros Modo Principal Táxi Moto Bicicleta A pé Outros TOTAL Fonte: Metrô-Pesquisas OD 1997 e 2007 (*) Em 1997 inclui lotação.
9 SUSTENTABILIDADE A HUMANIDADE É CAPAZ DE TORNAR O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, GARANTINDO AS NECESSIDADES DO PRESENTE SEM COMPROMETER A CAPACIDADE DAS GERAÇÕES FUTURAS ATENDEREM ÀS SUAS NECESSIDADES. ONU SUSTENTABILIDADE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
10 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
11 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL DA SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS - STM
12 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL A CIA DO METRÔ VEM REALIZANDO ESTUDOS PARA MONITORAR OS IMPACTOS URBANOS DE SUAS LINHAS, BUSCANDO : Fazer do metrô um agente promotor de requalificação do espaço urbano na RMSP Contribuir junto às prefeituras da RMSP na localização de projetos de requalificação urbana, com zonas especiais de ocupação Orientar estratégias de obtenção de recursos e identificar oportunidades de parcerias com o setor privado
13 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL TRANSFORMAÇÕES PROVOCADAS NAS VIZINHANÇAS DAS LINHAS DE METRÔ Mudança do perfil de uso e ocupação do solo em suas áreas de influência mediata e imediata Intensificação do uso misto de espaço urbano, com o desenvolvimento do setor terciário, propiciando o aumento da circulação de bens e pessoas Atração de instalação de equipamentos de consumo coletivo, tais como saúde, educação, cultura e entretenimento.
14 EXPANSÃO DO METRÔ DE SÃO PAULO
15 Rede Atual Extensão: 70,6 km 62 Estações 3,7 milhões de pass/dia útil 18% dos passageiros do transporte coletivo da RMSP.
16 Rede Atual expansão 2011
17 Rede Atual expansão 2011
18 Rede 2013
19 Rede 2013
20 Rede 2014
21 Rede 2014
22 Rede 2015
23 Rede 2015
24 RESUMO 2015 RESUMO DE INVESTIMENTOS 2007 a a 2015 Total de Investimentos (R$ bilhões) 5,1 27,4 Extensão da Rede (km) 70,6 134,7 Número de Estações Demanda transportada dia útil (milhões) 3,7 6,9 % dos passageiros do Transporte Coletivo da RMSP 18 23
25 BENEFÍCIOS SOCIAIS GERADOS PELA REDE DE METRÔ 2015 Contribuição R$bi/ano Redução do tempo de desloc. dos usuários 2,76 4,16 Redução de acidentes 0,14 0,35 Redução de emissão de poluentes 0,14 Redução de combustíveis 0,97 Redução do custo operac. de ônibus e carros 1,82 0,37 2,25 3,72 TOTAL 5,83 10,85
26 Rede Futura
27 Rede Futura Extensão: 184,2 km 161 Estações 9,5 milhões de pass/dia útil 30% dos passageiros do transporte coletivo da RMSP.
28 RESUMO 2020 RESUMO DE INVESTIMENTOS 2007 a a 2020 Total de Investimentos (R$ bilhões) 5,1 48,9 Extensão da Rede (km) 70,6 184,2 Número de Estações Demanda transportada dia útil (milhões) 3,7 9,3 % dos passageiros do Transporte Coletivo da RMSP 18 30
29 BENEFÍCIOS SOCIAIS GERADOS PELA REDE DE METRÔ 2020 Contribuição R$bi/ano Redução do tempo de desloc. dos usuários 2,76 5,60 Redução de acidentes 0,14 0,40 Redução de emissão de poluentes 0,14 Redução de combustíveis 0,97 Redução do custo operac. de ônibus e carros 1,82 0,41 3,32 4,19 TOTAL 5,83 13,92
30 REDE METROVIÁRIA 2020 ÁREA LINDEIRA ATENDIDA
31 Rede Futura INVESTIMENTO POR EMPREENDIMENTO ATÉ 2020
32 Linha 1 Azul: Tucuruvi - Jabaquara Investimento de R$ milhões Implantação CBTC Reduzir intervalo de 109 para 95 s Aquisição de 7 novos trens Reforma de 51 trens
33 Linha 2 Verde: Vila Madalena Vila Prudente Investimento de R$ milhões Implantação CBTC Reduzir intervalo de 147s para126 s Aquisição de 16 novos trens
34 Linha 3 Vermelha: Barra Funda - Itaquera Investimento de R$ milhões Implantação CBTC Reduzir intervalo de 101s para 85 s Aquisição de 10 novos trens Reforma de 47 trens
35 Linha 2 - Prolongamento Vila Prudente Cid.Tiradentes Investimento de R$ milhões Implantação CBTC intervalo 90 s Aquisição de 54 novos trens Extensão: 24 km 17 estações
36 Linha 4 Amarela Taboão da Serra - Luz Investimento de R$ milhões 35 trens Intervalo: 105 s Extensão: 18,0 km 14 Estações
37 Linha 5 Lilás: Jardim Ângela Chácara Klabin Investimento de R$ milhões Intervalo de 125 s Reforma de 8 trens Aquisição de 50 novos trens Extensão: 24,1 km 20 Estações
38 Linha 6 Laranja: Bandeirantes São Joaquim Investimento de R$ milhões Aquisição de 41 novos trens Extensão: 19,6 km 20 Estações
39 Linha 15 Branca: Vila Prudente Anália Franco Investimento de R$ milhões Aquisição de 10 novos trens Extensão: 3,3 km 4 Estações
40 Linha 17 Ouro: Jabaquara/Congonhas/Morumbi Investimento de R$ milhões Aquisição de 24 novos trens Intervalo de 200s Extensão: 17,9 km 18 Estações
41 Linha 18 Bronze: Tamanduateí - Alvarenga Investimento de R$ milhões Aquisição de 32 novos trens com 6 carros Intervalo entre de 138s Extensão: 19,9 km 18 Estações
42 ESTUDOS PARA OS HORIZONTES 2025 E 2030
43 Rede 2025
44 Rede 2025
45 Rede 2030
46 Rede 2030 DE 4 PONTOS DE CONEXÃO METROVIÁRIA EM 2011 PARA 38 PONTOS EM 2030 DE 10 PONTOS DE CONEXÃO METROFERROVIÁRIA EM 2011 PARA 76 PONTOS EM 2030
47 Obrigado!
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