Instruções para Implementadores Volvo Truck Corporation
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- Marisa Santarém Anjos
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1 Instruções para Implementadores Volvo Truck Corporation Substitui a edição 01 do VBI de As alterações estão marcadas com um traço vertical (l) na margem. Nota! Sempre verifique a versão mais atualizada no site do VBI. Instalações VM VM BRA64094 Data Edição 01 Pág. 1(8) All Rights Reserved
2 Instruções para Implementadores (8) Árvores de transmissão Generalidades Os veículos VM usualmente possuem até três árvores de transmissão conectando a caixa de mudança ao primeiro eixo traseiro. Se o veículo possuir apenas uma árvore ela será chamada de árvore de transmissão principal. Esta árvore possui uma junta extensível (entalhado). Se o veículo possuir duas árvores de transmissão elas terão a seguinte designação: A árvore de transmissão que estiver conectada na caixa de mudança será chamada de primeira árvore de transmissão e sempre irá possuir um mancal de apoio. Variante PROPS-S 1 PROPS-M 2 PROPS-L 2 PROPS-XL 3 Significado com diâmetro pequeno com diâmetro médio com diâmetro grande com diâmetro extra grande A árvore de transmissão que estiver conectada no eixo traseiro será chamada árvore de transmissão principal. Esta árvore terá uma junta extensível (entalhado). A árvore de transmissão entre a primeira árvore a árvore principal será chamada segunda árvore de transmissão e possui as mesmas características da primeira. A existência dessa árvore dependerá do valor do entre-eixos. Nota! Estas nomenclaturas são importantes para facilitar a comunicação entre o implementador e a Volvo, no caso do esclarecimento de eventuais dúvidas. AVISO Para evitar erros na instalação de uma árvore de transmissão leia atenciosamente todos os itens desta instrução. C A - primeira árvore de transmissão; B - mancal de apoio; C - árvore de transmissão principal; D - eixo traseiro. A instalação da árvore de transmissão é feita através de uma combinação de variantes que dependem da especificação do veículo. Desta forma, o veículo VM estará montado com uma das seguintes variantes: 1Veículos montados com a variante PROPS-S terão árvore de transmissão com acoplamento tipo garfo. 2Veículos montados com a variante PROPS-M e PROPS-L poderão ter árvore de transmissão com acoplamento tipo garfo ou flange estriado. 3Veículos montados com a variante PROPS-XL poderão ter árvore de transmissão com acoplamento tipo flange estriado.
3 Instruções para Implementadores (8) Dimensões das árvores A instalação da árvore de transmissão é definida através da combinação de vários fatores, dentre eles está o comprimento da árvore que influencia diretamente na posição angular da árvore. Sendo assim, para facilitar uma nova instalação da árvore de transmissão, devido ao encurtamento ou alongamento do chassi, as concessionárias Volvo disponibilizam para aquisição árvores de transmissão da seguinte forma: Primeira e segunda árvore de transmissão São as árvores que possuem rolamento para o mancal de apoio. Estas árvores estão disponíveis conforme tabela abaixo. (Variante) Comprimento da árvore (mm) Série Tipo de acoplamento Mín. Máx. PROPS-S SPL100 Garfo SPL100 PROPS-M SPL140 Garfo SPL SPL140 Conificado Garfo SPL C2045 Flange XS180 PROPS-L Garfo C2055 Flange XS180 Nota! Os valores intermediários correspondem à árvores da mesma variante, mas com comprimentos diferentes, com incrementos de 25 mm no comprimento. principal São as árvores que possuem junta extensível (entalhado). Estão disponíveis conforme a tabela abaixo. Árvore de transmissão (Variante) Comprimento (mm) Série Tipo de acoplamento Mín. Máx. PROPS-S SPL100 Garfo SPL SPL140 Garfo SPL140 PROPS-M SPL140 Conificado Garfo SPL C2045 Flange XS180 PROPS-L Garfo C2055 Flange XS180 PROPS-XL C2060 Flange XS180 Nota! Os valores intermediários correspondem à árvores da mesma variante, mas com comprimentos diferentes, com incrementos de 25 mm no comprimento. AVISO O comprimento de trabalho da junta extensível (entalhado) não deve ser utilizado para prolongar a árvore de transmissão. Quando o comprimento do chassi for alterado, deve-se definir um comprimento de árvore adequado, conforme as tabelas anteriores.
4 Instruções para Implementadores (8) Rotação crítica das árvores Para evitar que as árvores de transmissão atinjam as rotações críticas, o comprimento das mesmas não deve exceder determinados valores. O item Dimensões das árvores apresenta o comprimento possível para cada árvore disponibilizada pelas concessionárias Volvo. Se as rotações críticas forem atingidas, a flexão da árvore de transmissão aumentará rapidamente até a quebra, danificando os componentes e a estrutura do conjunto. Acoplamento das árvores Nas árvores de transmissão com juntas extensíveis (árvore de transmissão principal), os acoplamentos frontais e traseiros devem estar em fase um com o outro, isto é, com um deslocamento relativo de 0. Quando o veículo possuir primeira e segunda árvore de transmissão deve-se proceder conforme ilustração. T Tipo de acoplamento Os acoplamentos disponíveis para o veículo são do tipo garfo e do tipo flange estriado de acordo com a tabela abaixo.. Série Tipo de acoplamento SPL100 Garfo SPL100 SPL140 Garfo SPL Garfo 1810 C2025 / C2045 Flange XS180 Ângulos dos acoplamentos O ângulo do acoplamento é o ângulo relativo entre a parte superior do quadro do chassi e a árvore de transmissão. Sendo medido para cada uma das árvores.
5 Instruções para Implementadores (8) Instalação com uma árvore Instalação com duas árvores α2 (mín máx) 0,5 8 0,5 8 α3 (mín máx) 0,5 8 Nota! Os valores são válidos para veículos totalmente carregados ou apenas com peso próprio. Nota! As árvores de transmissão devem estar sempre balanceadas! C C A instalação das árvores de transmissão deverá obedecer as seguintes relações. Mancal de apoio A instalação do mancal de apoio também influencia diretamente na posição angular da árvore.
6 Instruções para Implementadores (8) C V H Suporte Vertical Suporte Horizontal A posição angular da árvore é determinada pela posição de montagem do suporte V e H fixados na travessa intermediária do veículo. SUPORTE V Este suporte possue diversos furos alinhados no sentido vertical. Dependendo do furo escolhido aumenta-se ou diminui-se a altura da árvore a partir da face da longarina, ou seja, este suporte define a posição vertical da árvore. SUPORTE H Este suporte possue alguns furos alinhados no sentido horizontal. Estes furos permitem a centralização da árvore entre as longarinas, ou seja, este mancal define a posição horizontal da árvore. Nota! Na eventual adaptação do terceiro eixo auxiliar, obviamente em veículos que não tenham, o mancal de apoio e a posição do eixo traseiro devem ficar exatamente nas condições originais do veículo. Nota! Se este mancal for fixado por furos errados, o que significa posição angular da árvore errada, não haverá homocinetismo do conjunto. ATENÇÃO Os suportes devem ser ajustados de tal maneira que o mancal fique perpendicular à árvore de transmissão.
7 Instruções para Implementadores (8) Ângulo de cunha do eixo traseiro Dependendo do comprimento da árvore que será utilizada e da posição do mancal de apoio, além de outras características dos componentes que afetam a dinâmica do veículo, o eixo traseiro poderá precisar de cunhas com variação angular, montadas entre o feixe de molas e o eixo traseiro. Estas cunhas servem para ajustar a inclinação entre o eixo traseiro e a árvore de transmissão. Medição dos ângulos de acoplamento C Este procedimento é para verificar se o ângulo vertical da árvore está compreendido entre 0,5 e 8,0 1 Colocar o veículo em piso plano. 2 Não movimentar o veículo durante a medição. 3 Fazer a medição com o veículo descarregado e depois com o veículo completamente carregado. Nota! Após carregar e descarregar o veículo devese conduzi-lo por alguns metros para ajustar a suspensão, com o objetivo de evitar medições de ângulos incorretos. Se as árvores de transmissão tiverem inclinação em sentidos diferentes, o ângulo da junta é a soma da inclinação do eixo de entrada com o eixo de saída. 4 Nos veículos com eixo auxiliar, abaixar o eixo auxiliar. 5 Nos veículos 6x4, os pneus dos eixos traseiros devem ser do mesmo tipo e do mesmo fabricante, com desgaste igual e pressão de ar correta. 6 Limpar totalmente os pontos de medição. 7 Medir os ângulos em relação ao plano vertical com um goniômetro de nível ou o medidor de ângulos A ferramenta para medição deve apresentar precisão de medição de 0,5.
8 Instruções para Implementadores (8) T Se a inclinação das árvores de transmissão for para o mesmo lado, o ângulo é a diferença entre as inclinações. Consideração geral T Quando ocorrer a alteração da configuração da árvore de transmissão (por exemplo devido a modificação da distância entre-eixos), uma empresa especializada em árvores de transmissão deve ser consultada para garantir que todas as informações citadas nesta instrução sejam seguidas. No caso de eventuais dúvidas consulte a Volvo. AVISO É muito importante identificar o tipo da árvore de transmissão, selecionar o comprimento correto e garantir que o(s) ângulo(s) da(s) árvore(s) esteja(m) dentro da tolerância indicada. Uma instalação incorreta poderá provocar desgastes desnecessários, reduzindo a vida útil do trem de força.
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