Shortsea e AE Marítimas

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1 Shortsea e AE Marítimas Lídia Sequeira Focal point MoS Seminário Transportes & Negócios 12 de Março de 2009

2 Rede Trans-Europeia de Transportes: O conceito de uma Rede Transeuropeia de Transportes A ideia de uma Rede Trans-Europeia surgiu nos anos 80, na sequência da aprovação do Acto Único Europeu; O tratado de Maastricht (Artigos 129ºB e 129ºC) estabeleceu as regras para o desenvolvimento de uma Rede Trans-Europeia de Transportes; Decisão N.º 1692/96/CE, de 23 de Julho de Define as directrizes para o desenvolvimento da Rede Trans-Europeia de Transportes até 2010; Decisão N.º 1346/2001/CE, de 22 de Maio de 2001 altera Decisão N.º 1692/96/CE, com o aprofundamento da integração dos portos marítimos, portos de navegação interior e terminais intermodais na RTE-T, com vista à total interoperabilidade dos diferentes modos de transporte numa verdadeira rede intermodal; Classifica os portos em categorias A, B e C; 12 de Março de

3 Como nasceram as AEM? Livro Branco Política Europeia de Transporte para 2010: Tempo para Decidir Decisão COM(2001)370, de 12 de Setembro de Livro Branco: Define como missão prioritária da RTE-T "aliviar o congestionamento do tráfego rodoviário ; Sublinha a importância do TMCD; Refere a necessidade de uma nova abordagem para tingir os objectivos mencionados; Esta nova abordagem identifica pela primeira vez as auto-estradas do Mar. 12 de Março de

4 Como nasceram as AEM? AutoEstradas do Mar: a génese do conceito Decisão N.º 884/2004/CE, de 29 de Abril de 2004, altera a Decisão n.º 1692/96/CE sobre as orientações comunitárias para o desenvolvimento da RTE-T; Alarga o horizonte temporal de implementação da RTE-T de 2010 para 2020; Alarga o âmbito dos projectos de interesse comum, que passam a abranger as Auto-Estradas do Mar, definidas no seu Artigo 12.º-A. 12 de Março de

5 Como nasceram as AEM? AutoEstradas do Mar: a génese do conceito Decisão N.º 884/2004/CE: define 4 corredores de transporte como parte do Projecto Prioritário Nº21 das RTE-T, sobre os quais os projectos relativos às Auto-estradas do Mar serão estruturados: Auto-estrada do Mar do Sudeste Europeu Auto-estrada do Mar do Sudoeste Europeu Auto-estrada do Mar Báltico Auto-estrada da Europa Ocidental 12 de Março de

6 Sucesso da rodovia na RTE-T Evolução do transporte rodoviário: Entre 1980 até 2005 mais que triplicou; Extraordinário desenvolvimento na infra-estrutura rodoviária; Simplificação documental e processual; Flexibilidade no serviço. Fonte: Eurostat (1000 milhões tkm ) 12 de Março de

7 Implementação de AEM Áreas de acção prioritárias para o desenvolvimento de AEM: Desenvolvimento das infra-estruturas físicas e tecnológicas: mecanismos de suporte ao seu desenvolvimento, pela intervenção pública (estatal) e subsídios comunitários na forma de pacotes que abranjam as infra-estruturas físicas e tecnológicas, sistemas logísticos e ajudas ao start-up de serviços. Simplificação de Procedimentos: acções concertadas ao nível de cada estado membro entre os vários actores para a simplificação e agilização de procedimentos com ênfase nos portos, e acções globais de concertação a nível de todos os estados membros e a nível europeu. 12 de Março de

8 Implementação de AEM PORTO Multiplicidade de agentes e procedimentos: Cadeia Logística Alfandega SEF Alfandega Alfandega SEF Agentes de carga Capitanía Marítima Capitanía Marítima Agentes de navegação Porto Porto Autoridade Portuaria A Operadores Operadores B Autoridade Portuaria Transitarios Consigna tarios Armador Consignat arios Transitarios Exportador Transporte Terminal Estiva Navio Terminal Estiva Transporte Importador 12 de Março de

9 Implementação de AEM PORTO - Nó fundamental para a implementação de AEM Porto Interface Intermodal Acções de desenvolvimento: Projecto PORTMOS Janela Única Portuária 12 de Março de

10 Implementação de AEM Projecto piloto AEM (PORTMOS) Áreas testadas no transporte porta-a-porta: Áreas de actuação Elementos diferenciadores AEM Lógica de cadeia de valor Simplicidade aduaneira e documental Abordagem sistémica / intermodal Adopção de melhores práticas a nível Europeu Imagem de qualidade associada aos serviços a operacionalizar Processos integrados e avançados de gestão de tráfego e carga 12 de Março de

11 Implementação de AEM Fases de desenvolvimento do projecto PORTMOS: Identificação de estrangulamentos; Criação de uma plataforma informática de acompanhamento global da mercadoria; Realização de acções piloto: Leixões Tillbury - Rotterdam Leixões Sines La Spezia Sines Confirmação de estrangulamentos nos casos reais, tendo como objectivo a sua eliminação; Apresentação das conclusões à Comissão Europeia. 12 de Março de

12 Implementação de AEM Plataforma informática de acompanhamento global da mercadoria: MoS Info-structure VTS/VTMIS COMMUNICATION INTERFACES Monitoring and Benchmarking Tracking and Tracing Logistic chain management Booking COMMUNICATION INTERFACES Rail. JUP Carrier Expeditor Road. Logistic Platform Port Community Port Community Member State 1 Member State 2 Information flows Logistic flows 12 de Março de

13 Piloto: Sines La Spezia Sines Implementação de AEM La Spezia La Spezia - Sines T.Time: 4/5 days Sines Sines La Spezia T.Time: 5 days 12 de Março de

14 Piloto: Sines La Spezia Tillbury Sines Implementação de AEM Piloto: Leixões Tillbury - Rotterdam Leixões Rotterdam Leixões - Tillbury T.Time: 3/4 days Leixões - Rotterdam T.Time: 4/5 days Leixõe s 12 de Março de

15 Implementação de AEM Implementação da Janela Única Portuária: Desmaterialização dos processos; Simplificação de procedimentos; Interoperabilidade electrónica para navio e carga; Alargamento a todos os portos do continente e ilhas; Futura integração com outros modos de transporte; Plataforma fundamental para as AEM. 12 de Março de

16 Implementação de AEM Grupo de trabalho França / Portugal : Lançado Apelo à Manifestação de Interesse por Portugal e por França; Lançado Concurso para a apresentação de projectos concretos de AEM entre os dois países; Recebidas propostas por parte de vários agentes económicos, utilizando os portos de Leixões e Sines; No que respeita a Sines, está em desenvolvimento o estudo para a implementação de uma AEM Sines Marselha, correspondendo à manifestação de interesse apresentada pela PSA Sines e pela McAndrews; O Porto de Sines está a desenvolver contactos com o Porto de Marselha para este objectivo. 12 de Março de

17 Implementação de AEM Programas europeus de financiamento no âmbito da RTE-T: Programa Financeiro Vigência Tipo de Apoio Datas relevantes para 2009 Marco Polo II Acção Auto Estradas do Mar Serviços Uma fase de candidaturas anual: em 2009 encerra a 8 de Maio Redes Transeuropeias de Transportes RTE T 1 Programa Anual de Financiamento Infra estruturas Fase de candidaturas a iniciar em até Redes Transeuropeias de Transportes RTE T 2 Programa Plurianual de Financiamento Infra estruturas Serviços Fase de candidaturas a iniciar em até Redes Transeuropeias de Transportes RTE T 3 Plano Europeu de Recuperação Económica Infra estruturas Fase de candidaturas a iniciar em até de Março de

18 Obrigado pela atenção 12 de Março de