Experiências de Gestão Abrangente de Enchentes no Japão

Transcrição

1 Estudo Preparatório para o Projeto de Prevenção de Desastres e Medidas Mitigatórias na Bacia do Rio Itajaí Experiências de Gestão Abrangente de Enchentes no Japão JICA Survey Team 18 de Maio de

2 Função do Rio Habitat dos peixes, plantas e animais, Abrir espaço para recreação e lazer, conforto, Paisagismo, etc. Agricultura, Geração de Energia Elétrica, Água Potável, Água Industrial, Navegação, etc. 2

3 1. Características dos Rios no Japão (1/2) Muitos rios no Japão são caracterizados por inclinação de leitos dos rios íngremes e as águas de enchentes escoam da região montanhosa rapidamente para o mar. Comparado com os principais rios da Europa, muitos rios no Japão têm: Pequenas bacias de drenagem, Cursos dos rios mais curtos entre a extremidade superior e o mar, e Inclinação do leito de rio íngreme 3

4 1. Características dos Rios no Japão (2/2) Rio Reno Rio Itajai Rios do Japão Rio Loire Rio Colorado Barragem Sul Rio Sena Fonte: Rivers in Japan, Infrastructure Development Institute-Japan and Japan River Association,

5 2. Características de Cheias e Danos de Enchentes no Japão (1/6) No Japão, 51% do total da população e 75% das propriedades no país estão concentradas nas áreas planas que correspondem 10% do total da área. 0 % 100 % Área População Propriedade Planície aluvial Fontes: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan Outras Áreas 5

6 2. Características das Cheias e Danos das Enchentes no Japão (2/6) Inundação nas áreas densamente povoadas (Set/2000) Molhe Rio Max. Chuva horária 93 mm/hora, Total Chuva 428 mm/dia ( dia) Casas Inundadas: em torno de Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 6

7 2. Características das Cheias e Danos das Enchentes no Japão (3/6) Inundação nas áreas densamente povoadas e estação de metrô submersa (Jul/2000) Max. Chuva Diária 99 mm/hora, Total Chuva 315 mm/dia(1 dia) Casas Inundadas: em torno de Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 7

8 2. Características das Cheias e Danos das Enchentes no Japão (4/6) Nova Área Residencial Pela Tufão No. 6 em Jul / 2002 Rio Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 8

9 2. Características das Cheias e Danos das Enchentes no Japão (5/6) Ferrovia Em Agosto de 1986 Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 9

10 2. Características das Cheias e Danos das Enchentes no Japão (6/6) Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 10

11 Apêndice: Vivendo com o alagamento anual no Camboja (1/3) 11

12 Apêndice: Vivendo com o alagamento anual no Camboja (2/3) 12

13 Apêndice: Vivendo com o alagamento anual no Camboja (3/3) 13

14 3. Mudança no Escoamento devido à Urbanização (Mudança no uso de terra) (1/2) A Rápida Urbanização na Bacia Hidrográfica Urbana, próximo de Tokio 10 % em % em % em 1990 Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 14

15 3. Mudança no Escoamento devido à Urbanização (Mudança no uso de terra) (2/2) Vazão Vazão da enchente(após o desenvolvimento) Vazão da enchente (antes desenvolvimento) Tempo Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 15

16 4. Medidas Abrangentes de Controle das Enchentes para o Desenvolvimento Sustentável (1/2) Medidas Convencionais de Controle da Enchente pela Melhoria do Rio (Dique) e Barragem Limitação de Medidas Convencionais Medidas Abrangentes de Controle das Enchentes Medidas Convencionais por Diques e Barragem Contramedidas na Bacia 16

17 4. Medidas de Controle das Enchentes Abrangentes para o Desenvolvimento Sustentável (2/2) 17

18 5. Medidas Convencionais de Controle das Inundações pela Melhoria do Rio e Barragem Aumento da área de escoamento através de Dique Inflow Redução do Nível d água de Inundação (Aumento da Área de Escoamento) pela Dragagem Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan Redução de Fluxo do Rio com Barragem 18

19 6. Medidas da Bacia Hidrográfica: Bacia de Retardamento Várzea durante o período de não-enchente Condição Normal Durante enchente Bacia de Retardamento armazena a água do rio temporariamente apenas quando ocorre enchente para diminuir o nível da água a jusante do rio. Fonte: Iwate Office of River and National Highway, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 19

20 7. Bacia de Retardamento de Watarase como Reservatório Regulador de múltipla finalidade (1/4) A Bacia de Retardamento Watarase foi construída em 1922 como reservatório regulador de múltipla finalidade, exercendo a função de prevenção contra enchente e abastecimento da água nas áreas urbanas. Área do Reservatório: ha, Capacidade Armazenamento: million m 3 Fonte: Tone River Upper Reach Office, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 20

21 7. Bacia de Retardamento de Watarase como Reservatório Regulador com múltipla finalidade (2/4) Controle de Enchente através da Bacia de Retardamento de Watarase Meta para nível de segurança: Enchente de 200 anos Enchente afluente Unidade: m3/seg Enchente afluente Bacia Retardamento Watarase 0 m3/seg Enchente afluente Curso principal do Rio Tone Fonte: Tone River Upper Reach Office, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 21

22 7. Bacia de Retardamento de Watarase como Reservatório Regulador com múltipla finalidade (3/4) Habitat de Diversas Plantas e Animais 22

23 7. Bacia de Retardamento de Watarase como Reservatório Regulador com múltipla finalidade (4/4) Publicação de Diversos Livros Informativos 23

24 8. Bacia de Retardamento Ichinoseki - Enchente em Agosto de Condição Normal Condição de alagamento Campo de várzea Fonte: Iwate Office of River and National Highway, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 24

25 9. Bacia de Retardamento Ookubo Bacia Retardamento No.2 Comporta No.2 Bacia Retardamento No.1 Comporta No.1 Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 25

26 Apêndice: Bacia de Retardamento Natural no Camboja Phnom Penh 26

27 10. Medidas da Bacia Hidrográfica: Lagoa de Retenção da Água da Tempestade (Instalações para Controle de Escoamento) Normal Durante tempestade Fonte: Adaptção de Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 27

28 11. Medidas da Bacia do Rio: Pavimento permeável e Instalações para infiltração de água da chuva. Pavimento permeável Instalações para infiltração de água da chuva Entrada infiltração Pavimento permeável Valeta infiltração Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 28

29 12. Medidas de Bacia Hidrográfica: Bacia Retardamento de Multipla Finalidade (1/2) Estádio de Esporte Internacional de Yokohama Fonte: Rivers in Japan, Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 29

30 12. Medidas de Bacia Hidrográfica: Bacia Retardamento de Multipla Finalidade (2/2) Dique tipo Alagamento Eclusa para drenagem Dique Sport field Recreation field Molhe Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 30

31 13. Medidas da Bacia Hidrográfica: Casas para Minimizar Danos devido a Inundação Tipo Piloti (Piso elevado) Casas no Japão Tipo Piloti (Piso Elevado) Casa em Blumenau ao longo do Rio Garcia Nível Max. d água em Nov

32 14. Rio Arakawa (Desvio artificial do canal extravasor) (1/4) Concluído: em 1930 梅 田 町 屋 東 砂 亀 有 立 石 新 小 岩 小 岩 船 橋 Área Drenagem: km 3 Comprimento canal extravasor: 22 km Descarga projetada: m 3 /s No. de imóveis transferidos: Área Metropolitana de Tokyo: 10 milhão de pessoas Fonte: Arakawa RiverLower Reach Office, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 32

33 14. Rio Arakawa (Desvio artificial do canal extravasor) (2/4) Grande Efeito do Desenvolvimento Econômico Sustantável devido ao Investimento para o Controle de Enchentes na Região Metropolitana de Tokyo. Fonte: Arakawa RiverLower Reach Office, Ministry of Land, Infrastructure and Transport 33

34 14. Rio Arakawa (Desvio artificial do canal extravasor) (3/4) Diversos Usos do Rio no Espaço Aberto durante Temporada da Não Inundação. 34

35 14. Rio Arakawa (Desvio artificial do canal extravasor) (4/4) Diversos Usos do Rio no Espaço Aberto durante Temporada da Não Inundação. 35

36 15. Desvio Canal Extravasor Subterrâneo de Rio Pequeno para Rio Maior Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 36

37 16. Canal Extravasor Ookoutu Mar do Japão CITY l Canal Extravasor L =9.1 km 00 0, 11 Q =1 0m 3,50 /s 3 m m 3/s 2,500 Rio principal /s 37 Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan

38 17. Sistema de Dique em anel Antes das medidas Após as medidas Rio Inundação Rio Inundação Dique em Anel Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 38

39 18. Sistema de Dique Duplo (1/2) Área Habitacional Alto Dique Baixo dique Dique Simples Rio Rio Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 39

40 18. Sistema de Dique Duplo (1/2) Baixo dique Área Inundação Estrada em Local Elevado (Alto dique) Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 40

41 19. Medidas extraordinárias das Enchentes: Super Dique em área Urbana (1/2) Antes da construção do super dique Rio Dique Depois da construção de super dique Super dique Aterro de alto padrão Rio Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 41

42 19. Medidas extraordinárias das Enchentes: Super Dique em área Urbana (2/2) River Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 42

43 20. Gestão da Bacia orientada para Natureza (1/2) Antes Depois Fonte: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 43

44 20. Gestão da Bacia orientada para Natureza (2/2) Source: Papers of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Japan 44

45 21. FFWS na Cidade Metropolitana de Tokyo (1/3) MAPA DE AVISO INFORMATIVO VIA INTERNET ESTACAO DE AFERICAO DO NIVEL DA AGUA DO RIO ESTACAO PLUVIOMETRICA Fonte: Tokyo Metropolitan City, Japan 45

46 21. FFWS na Cidade Metropolitana de Tokyo (2/3) Organização de Luta contra Enchente AGÊNCIA METEOROLOGICA GOVERNADOR PREFEITO MUNICIPAL Bombeiro Ministros de Integração Nacional, Infraestrutura e Transportes CHEFE ASSISTENTE Fonte: Tokyo Metropolitan City, Japan 46

47 21. FFWS na Cidade Metropolitana de Tokyo City(3/3) ALARME DE ADVERTÊNCIA DA ENCHENTE E PATRULHAMENTO 危 険 ( 避 難 ) 水 位 警 戒 ( 警 報 ) 水 位 指 定 ( 注 意 ) 水 位 47

48 22. Target Safety Levels of Flood Control in Japan Escala de Planejamento do Rio no Japão (Nível de Segurança, Nível de Proteção contra Enchente) é determinado baseado na importância do rio, tendo em vista o desenvolvimento econômico sustentável nacional e regional. Grande rios Rios urbanos Enchente de anos Enchente de anos O projeto de melhoria ambiental da Bacia do rio Tietê em São Paulo que foi concluído em 2006 foi planejado como meta para 100 anos. Através da pesquisa, iremos analisar o tempo de recorrência mais adequado e definir como meta de segurança para o rio Itajaí em breve. 48

49 Muito obrigado pela sua atenção! Equipe de Estudo da JICA 49