PROGRAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL

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1 PROGRAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL

2 MISSÃO, VISÃO e PRINCÍPIOS 2 MISSÃO Oferecer soluções personalizadas em aviação com segurança, agilidade e qualidade. VISÃO Ser reconhecida como uma das três melhores fornecedoras de soluções personalizadas em aviação, em nível internacional, com faturamento e rentabilidade crescentes. PRINCÍPIOS Segurança Satisfação do cliente Valorização das pessoas Liderança Lucratividade

3 LIDER AVIAÇÃO 3 A empresa é líder no setor de aviação executiva da América Latina contando com a maior frota de helicópteros e aviões executivos e bases operacionais nos principais aeroportos do país. A Lider atua hoje em diversos segmentos da aviação com um mix de serviços completo e totalmente integrado: Operações de helicópteros, principalmente na indústria de óleo e gás; Fretamento e Gerenciamento de aeronaves; Serviços de Manutenção de aeronaves; Atendimento Aeroportuário; Vendas de aeronaves; Outros serviços gerais da aviação tais como: Venda de treinamento de pilotos em parceria com a CAE (S-76, S-92 e AW-139); Corretagem de seguros de aeronaves; serviço de reparos de pás de helicópteros em parceria com a CTI;

4 LIDER AVIAÇÃO 4 57 ANOS DE OPERAÇÃO NO MERCADO BRASILEIRO COLABORADORES HORAS DE VOO POR ANO 23 BASES OPERACIONAIS EM TODO BRASIL 51 HELICÓPTEROS 25 AVIÕES MAS DE 800 AERONAVES VENDIDAS

5 UNIDADE DE OPERAÇÃO DE HELICÓPTEROS

6 BASES DE OPERAÇÃO DA UNIDADE DE HELICÓPTEROS 6

7 UNIDADE DE OPERAÇÕES DE HELICÓPTEROS 7 Com uma frota de 51 helicópteros, a Lider detém a liderança no segmento de operações de helicópteros no Brasil, especialmente na indústria de óleo e gás. HORAS DE VOO 2011: : : : : até out PRINCIPAIS CLIENTES: PETROBRAS CHEVRON STATOIL ISO 9001:2008 (Qualidade); ISO 14001:2004 (Meio Ambiente); OHSAS 18001:2007 (Segurança e Saúde Ocupacional) NBR 16001:2012 (Responsabilidade Social).

8 SEGURANÇA EM PRIMERO LUGAR

9 9 POLÍTICA DE SEGURANÇA OPERACIONAL POLÍTICA DE SEGURANÇA OPERACIONAL 9

10 PLANO DE METAS 10 "NÃO SE PODE MELHORAR O QUE NÃO SE PODE MEDIR" Kaplan e Norton POLÍTICA

11 AVD AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO 11 AS METAS SÃO ATINGIDAS COM CONHECIMENTO E MÉTODO.

12 PROGRAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL 12

13 PROGAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL 13 Auditorias de Segurança Operacional (ADSO) Auditorias Comportamentais (NOS) Reuniões de Segurança (CSO e GASO) Gestão de Resposta a Emergências (PRE) Relatórios de Prevenção (RELPREV) PPSP (100% pilotos e mecânicos)

14 PROGAMAS DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL 14 Diálogo Diário de Segurança (DDS) Programa de Coleta de FOD Programa de Premiação Destaques do Safety Pesquisa de Segurança Operacional Campanhas de Disciplina Operacional Verificação de Conformidade de Procedimento (VCP) Stop Card Safety Case Cultura de Segurança

15 VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO 15 VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO

16 VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO O QUE É A VCP? É uma técnica de observação dos conhecimentos e métodos de trabalho empregados em conformidade com os procedimentos escritos pela empresa. Acompanhamento de qualquer atividade formalizada em procedimento. OBJETIVOS DA VCP Verificar se o procedimento está sendo executado corretamente, conforme procedimento escrito. Encontrar desvios em procedimentos documentados. Confirmar a adequação de recursos disponíveis e procedimentos aplicáveis. Não gerar pontos de culpabilidade.

17 VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO 17

18 VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO 18

19 VCP - VERIFICAÇÃO DE CONFORMIDADE DE PROCEDIMENTO 19 PROCEDIMENTOS VERIFICADOS NA BASE DE MACAÉ

20 AUTORIDADE PARA INTERROMPER QUAQUER SERVIÇO INSEGURO STOP CARD 20 Cartão que estabelece a responsabilidade e a autoridade para que qualquer colaborador da Líder Aviação interrompa uma tarefa quando houver uma condição ou ato inseguro que possa resultar em um evento indesejado. 20

21 AUTORIDADE PARA INTERROMPER QUAQUER SERVIÇO INSEGURO STOP CARD 21 Se não é seguro, não realize a tarefa, nem deixe um colega de trabalho fazê-la. Se você testemunhar algo inseguro, fale com alguém sobre o assunto imediatamente e depois diga ao seu supervisor, não importa quem ou o que é. Se você não se sentir seguro sobre algo, ou não compreender alguma coisa, diga aos outros e faça perguntas. 21

22 SAFETY CASE

23 SAFETY CASE 23 Safety Case é um Sistema de Gestão criado para assegurar e demonstrar que os maiores perigos e ameaças, em qualquer escopo de operação, foram identificados e estão sendo eliminados ou deixados em um nível tão baixo como razoavelmente praticado (ALARP). A sistemática do Safety Case se baseia no uso da Bow Tie (software Bow-Tie XP).

24 COLISÃO COM PÁSSAROS SAFETY CASE 24

25 SAFETY CASE 25 ÍNDICE DE RELATOS DE COLISÃO E QUASE COLISÃO POR BASES EM 2013 Bases CAW MEA VIX NVT JAC ITA PUC Horas de Voo , , , , , , ,62

26 SAFETY CASE (EXEMPLO DE BOWTIE XP): SAFETY CASE 26

27 CULTURA DE SEGURANÇA 27

28 CULTURA DE SEGURANÇA NAS ORGANIZAÇÕES 28 Quais são as qualidades principais evidentes nas organizações que possuem Cultura de Segurança elevada? Alta direção comprometida com a melhoria da segurança operacional e colaboradores comprometidos com os objetivos de desempenho da segurança operacional. Clara percepção sobre os programas de segurança (SGSO e SMS) e o que deve ser feito para melhorar. Orientação para alocação equilibrada dos recursos visando o controle e a mitigação viável do risco. Colaboradores motivados para prover informações essenciais para o gerenciamento da segurança aliado à cultura de não punitividade. Colaboradores comprometidos em cumprir os procedimentos estabelecidos nos processos organizacionais. Cultura organizacional que continuamente busca a melhoria.

29 BATALHA PELA SEGURANÇA 29 A batalha pela segurança é uma luta sem fim, contra um inimigo incansável, que possui recursos infinitos e que jamais desistirá. Capt. Daniel Maurino Coordenador do Programa de Segurança Operacional da ICAO

30 JORGE LUIZ FRANÇA ALVES QHSSE Manager ANAC SIPAER Tel: +55 (22) Cel: +55 (22) Mail: jorge.franca@lideraviacao.com.br